da03 avenida

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Rui Cunha A equipa de trabalho a quem a Câmara de Aveiro encomendou o projecto de intervenção para o futuro da Avenida Dr. Lourenço Peixinho entregará a sua propos- ta à autarquia no início de Agosto. Só depois a edilidade definirá o calendário e as condições para o lançamento do concurso públi- co para as obras de reabilitação do espaço público. Para já, o mu- nicípio estima poder avançar com o concurso no último tri- mestre do ano. Segundo António Soares, as- sessor do presidente da Câmara para a Operacionalização do De- senvolvimento Estratégico, o tra- balho está a avançar em bom rit- mo. A equipa - de que fazem par- te os professores da Universidade de Aveiro Jorge Carvalho e Fre- derico de Moura e Sá e o arquitec- to Bruno Soares - tem sido acom- panhada por membros da Or- dem dos Arquitectos, da Associa- ção Portuguesa de Planeadores do Território, da Associação Co- mercial de Aveiro e da Junta de Freguesia da Vera Cruz. Estudo de mobilidade De acordo com o assessor de Élio Maia, o custo das obras de bene- ficiação da Avenida poderá ron- dar os quatro milhões de euros. Esta é, porém, uma estimativa grosseira que poderá sofrer acer- tos de acordo com o plano final para a principal via da cidade, uma vez que depende das solu- ções urbanísticas escolhidas ou dos materiais seleccionados. To- davia, comparando com inter- venções semelhantes efectuadas noutras cidades portuguesas e atendendo à dimensão da inter- venção, tudo aponta para que os valores em causa não difiram muito daquele cálculo. De resto, há questões impor- tantes ainda em aberto. É o caso, por exemplo, da construção de um parque de estacionamento subterrâneo. Essa hipótese está “em ponderação” e terá de ser ana- lisada à luz de um estudo de mobi- lidade para a totalidade do conce- lho que a Câmara tem actual- mente em curso, e que “em breve” será apresentado à equipa que se está a debruçar sobre o futuro da avenida. Novas praças O financiamento da intervenção é outra área ainda sem contornos definidos. A autarquia está a estu- dar as várias fontes disponíveis. O recurso ao Programa Jessica é uma possibilidade. Trata-se de um pacote de apoio à reabilitação urbana, no total avaliado em 100 milhões de euros, disponibiliza- do às autarquias nacionais pelo Banco Europeu de Investimento, a instituição financeira da União Europeia. Segundo António Soa- res, esta solução permitiria obter um empréstimo com juros “pró- ximos do zero”, embora ressalve que “pode haver outras soluções”. Aequipadetrabalhocontratada pela Câmara não se tem limitado a analisar a situação da Avenida. As zonas limítrofes têm igualmente merecido atenção, procurando obter-se um “enquadramento ur- banístico mais amplo que qualifi- que a articulação funcional entre os vários espaços citadinos”. Se- gundo António Soares, o grupo de especialistas já propôs a criação de duas grandes praças nas traseiras da actual estação ferroviária e jun- to às instalações da empresa Bóia e Irmão, duas portas de entrada na cidade que assim seriam requali- ficadas - no local poderiam ainda nascer zonas residenciais e jar- dins. Estas soluções já estavam anteriormente previstas, mas se- riam redesenhadas “para poder actuar como pólos da avenida”. Estas operações urbanísticas po- derão ajudar a financiar o proces- so de requalificação da avenida dado que a Câmara possui terre- nos nos locais passíveis de serem colocados no mercado. O assessor camarário adverte, porém, que “ainda é prematuro” traçar cená- rios de financiamento uma vez que o custo final das intervenções ainda não está apurado. l 3 21 DE ABRIL DE 2011 QUINTA-FEIRA WWW.DIARIOAVEIRO.PT AVEIRO Requalificação da Avenida vai rondar os quatro milhões Concurso público para as obras de reabilitação da principal artéria da cidade poderá avançar no último trimestre do ano. Intervenção poderá custar quatro milhões de euros Sessões públicas e programa de animação A Câmara conta divulgar amplamente a intervenção na mais importante artéria local, estando a preparar um con- junto de iniciativas públicas dirigidas à população em geral, após a sessão já organizada pela Junta de Freguesia da Vera Cruz dirigida aos residentes. Por outro lado, será também organizado um programa de animação da Avenida, a cargo da Associação Comercial de Aveiro (que constituiu três grupos de trabalho com os comerciantes da Avenida) e da Associação para a Moder- nização e Revitalização do Centro Urbano de Aveiro. Este grupo contará em breve com a participação de várias pesso- as ligadas ao Departamento de Comunicação e Arte da Universidade de Aveiro e a associações culturais. Objectivo é reduzir o “papel do automóvel” “Valorizar a função pedo- nal” na avenida é a princi- pal incumbência que a Câ- mara atribuiu à equipa a quem foi encomendado o estudo sobre o futuro da principal artéria da cidade, revelou Jorge Carvalho, professor da Universidade de Aveiro. Essa é a “primei- ra intenção” da autarquia, o que implica reduzir o “pa- pel do automóvel”. A “am- bição” do município é “aca- bar” ou “diminuir muito” o estacionamento à superfí- cie. A construção de um parque de estacionamento subterrâneo é uma hipóte- se em estudo, confirmou. PARQUE de estacionamento subterrâneo está “em ponderação” ARQUIVO

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'Requalificação da Avenida vai rondar os quatro milhões' notícia Diário de Aveiro 21 de Abril 2011

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Page 1: Da03 avenida

Rui Cunha

� A equipa de trabalho a quem aCâmara de Aveiro encomendouo projecto de intervenção para ofuturo da Avenida Dr. LourençoPeixinho entregará a sua propos-ta à autarquia no início de Agosto.Só depois a edilidade definirá ocalendário e as condições para olançamento do concurso públi-co para as obras de reabilitaçãodo espaço público. Para já, o mu-nicípio estima poder avançarcom o concurso no último tri-mestre do ano.

Segundo António Soares, as-sessor do presidente da Câmarapara a Operacionalização do De-senvolvimento Estratégico, o tra-balho está a avançar em bom rit-mo. A equipa - de que fazem par-te os professores da Universidadede Aveiro Jorge Carvalho e Fre-derico de Moura e Sá e o arquitec-to Bruno Soares - tem sido acom-panhada por membros da Or-

dem dos Arquitectos, da Associa-ção Portuguesa de Planeadoresdo Território, da Associação Co-mercial de Aveiro e da Junta deFreguesia da Vera Cruz.

Estudo de mobilidadeDe acordo com o assessor de ÉlioMaia, o custo das obras de bene-ficiação da Avenida poderá ron-dar os quatro milhões de euros.Esta é, porém, uma estimativagrosseira que poderá sofrer acer-tos de acordo com o plano finalpara a principal via da cidade,uma vez que depende das solu-ções urbanísticas escolhidas oudos materiais seleccionados. To-davia, comparando com inter-venções semelhantes efectuadasnoutras cidades portuguesas eatendendo à dimensão da inter-venção, tudo aponta para que osvalores em causa não difirammuito daquele cálculo.

De resto, há questões impor-tantes ainda em aberto. É o caso,

por exemplo, da construção deum parque de estacionamentosubterrâneo. Essa hipótese está“em ponderação” e terá de ser ana-lisada à luz de um estudo de mobi-lidade para a totalidade do conce-lho que a Câmara tem actual-mente em curso, e que “em breve”será apresentado à equipa que seestá a debruçar sobre o futuro daavenida.

Novas praçasO financiamento da intervençãoé outra área ainda sem contornosdefinidos. A autarquia está a estu-dar as várias fontes disponíveis.O recurso ao Programa Jessica éuma possibilidade. Trata-se deum pacote de apoio à reabilitaçãourbana, no total avaliado em 100

milhões de euros, disponibiliza-do às autarquias nacionais peloBanco Europeu de Investimento,a instituição financeira da UniãoEuropeia. Segundo António Soa-res, esta solução permitiria obterum empréstimo com juros “pró-ximos do zero”, embora ressalveque “pode haver outras soluções”.

A equipa de trabalho contratadapela Câmara não se tem limitado aanalisar a situação da Avenida. Aszonas limítrofes têm igualmentemerecido atenção, procurandoobter-se um “enquadramento ur-banístico mais amplo que qualifi-que a articulação funcional entreos vários espaços citadinos”. Se-gundo António Soares, o grupo deespecialistas já propôs a criação deduas grandes praças nas traseiras

da actual estação ferroviária e jun-to às instalações da empresa Bóiae Irmão, duas portas de entrada nacidade que assim seriam requali-ficadas - no local poderiam aindanascer zonas residenciais e jar-dins. Estas soluções já estavamanteriormente previstas, mas se-riam redesenhadas “para poderactuar como pólos da avenida”.Estas operações urbanísticas po-derão ajudar a financiar o proces-so de requalificação da avenida

dado que a Câmara possui terre-nos nos locais passíveis de seremcolocados no mercado. O assessorcamarário adverte, porém, que“ainda é prematuro” traçar cená-rios de financiamento uma vezque o custo final das intervençõesainda não está apurado.l

321 DE ABRIL DE 2011 QUINTA-FEIRAWWW.DIARIOAVEIRO.PT

AVEIRO

Requalificação da Avenidavai rondar os quatro milhõesConcurso público para as obras de reabilitação da principal artéria da cidade poderá avançar no último trimestre do ano. Intervenção poderá custar quatro milhões de euros

Sessõespúblicas eprogramade animação

�A Câmara conta divulgaramplamente a intervenção namais importante artéria local,estando a preparar um con-junto de iniciativas públicasdirigidas à população em geral,após a sessão já organizadapela Junta de Freguesia da VeraCruz dirigida aos residentes.

Por outro lado, será tambémorganizado um programa deanimação da Avenida, a cargoda Associação Comercial deAveiro (que constituiu trêsgrupos de trabalho com oscomerciantes da Avenida) eda Associação para a Moder-nização e Revitalização doCentro Urbano de Aveiro. Estegrupo contará em breve coma participação de várias pesso-as ligadas ao Departamentode Comunicação e Arte daUniversidade de Aveiro e aassociações culturais.

Objectivo éreduzir o“papel doautomóvel”

�“Valorizar a função pedo-nal” na avenida é a princi-pal incumbência que a Câ-mara atribuiu à equipa aquem foi encomendado oestudo sobre o futuro daprincipal artéria da cidade,revelou Jorge Carvalho,professor da Universidadede Aveiro. Essa é a “primei-ra intenção” da autarquia, oque implica reduzir o “pa-pel do automóvel”. A “am-bição” do município é “aca-bar” ou “diminuir muito” oestacionamento à superfí-cie. A construção de umparque de estacionamentosubterrâneo é uma hipóte-se em estudo, confirmou.

PARQUE de estacionamento subterrâneo está “em ponderação”

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