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COORDENADORIA DE EXTENSÃO E PESQUISA MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU EM NÍVEL DE ESPECIALIZAÇÃO Página 0 de 13 CENTRO DE PÓS-GRADUAÇÃO E PESQUISA PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU EM NÍVEL DE ESPECIALIZAÇÃO MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA

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COORDENADORIA DE EXTENSÃO E PESQUISA

MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA

PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU EM NÍVEL DE ESPECIALIZAÇÃO

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CENTRO DE PÓS-GRADUAÇÃO E PESQUISA

PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU EM NÍVEL DE ESPECIALIZAÇÃO

MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA

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MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA

PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU EM NÍVEL DE ESPECIALIZAÇÃO

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SUMÁRIO

1. IDENTIFICAÇÃO DO CURSO.....................................................................................................................................2

2. COORDENAÇÃO .......................................................................................................................................................2

3. IMPORTÂNCIA E OBJETIVOS DO CURSO ................................................................................................................2

4. DIFERENCIAIS DO CURSO .......................................................................................................................................3

5. GARGA HORÁRIA, DURAÇÃO E PERIODICIDADE ...................................................................................................3

6. PERFIL DO ALUNO ....................................................................................................................................................3

7. CRITÉRIOS DE ADMISSÃO DE ALUNOS ..................................................................................................................3

8. COMPETÊNCIAS DESENVOLVIDAS .........................................................................................................................4

9. CERTIFICAÇÃO E CRITÉRIOS DE CONCLUSÃO .....................................................................................................4

10. CONCEPÇÃO DO CURSO .......................................................................................................................................5

10.1. MISSÃO .................................................................................................................................................................5

10.2. PRINCÍPIOS E FUNDAMENTAÇÃO FILOSÓFICA .................................................................................................5

10.3. INTERDISCIPLINARIDADE E TRANSVERSALIDADE ...........................................................................................5

12. METODOLOGIAS E PRÁTICAS PEDAGÓGICAS .....................................................................................................6

11.1. CONCEITOS E NOTAS .........................................................................................................................................6

12. TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO (TCC) ....................................................................................................7

12.1. TIPOS DE TRABALHO ACEITOS COMO TCC ......................................................................................................7

12.2. CRITÉRIOS PARA ELABORAÇÃO E ENTREGA DOS TRABALHOS E PRAZOS ..................................................7

12.3. EIXOS TEMÁTICOS ..............................................................................................................................................7

12.4. EQUIPES ...............................................................................................................................................................7

12.5. METODOLOGIA DO TRABALHO CIENTÍFICO E ORIENTAÇÃO DE TCC .............................................................8

13. NÚCLEO DOCENTE ESTRUTURANTE DO CURSO ................................................................................................8

11. ESTRUTURA CURRICULAR ....................................................................................................................................9

15. EMENTAS E BIBLIOGRAFIAS ..................................................................................................................................9

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MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA

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1. IDENTIFICAÇÃO DO CURSO

Nome: Pós-graduação lato sensu em nível de especialização em MBA em Engenharia Logística.

Área do conhecimento: Engenharia.

Modalidade do curso: Presencial.

Carga horária obrigatória: 368 horas.

Carga horária total do curso: 400 horas.

2. COORDENAÇÃO

Profa. Me. Alessandra Lomazini – [email protected]

Mestre em Administração pela FACCAMP – Faculdade Campo Limpo Paulista.

Especialista em Gestão Empresarial pela FACCAMP – Faculdade Campo Limpo Paulista.

Graduada em Administração com ênfase em análise de sistemas pela FACCAMP – Faculdade Campo

Limpo Paulista.

Coach pelo IBC – Instituto Brasileiro de Coach.

Sócia diretora da empresa Self RH Gestão de Pessoas.

3. IMPORTÂNCIA E OBJETIVOS DO CURSO

Com a intensificação do processo de globalização e o crescimento da economia brasileira nas últimas

décadas, a área logística vem atender a uma necessidade latente das organizações empresariais: manter a

competitividade no mercado nacional e internacional. Neste contexto, a logística de armazenamento,

distribuição e transporte, tornou-se um diferencial estratégico para as organizações. É neste sentido que a

FACCAMP criou o MBA Engenharia Logística, cujo objetivo é formar profissionais comprometidos com o

aprendizado constante do processo de gestão empresarial ligado a logística. Quanto aos objetivos, ocurso

MBA em Engenharia Logística foi estruturado para:

1. Formar profissionais ligados à gestão de logística com uma visão global do processo.

2. Aprimorar e qualificar o conhecimento das funções ligadas à gestão logística interna e externa das

organizações.

3. Alcançar uma compreensão específica na área de logística, armazenamento, distribuição e transporte de

matérias primas, produtos em processos e produtos acabados, de modo a criar valor para a empresa e

para seus clientes.

4. Entender o processo de globalização financeira, industrial e mercadológica.

5. Focar o processo de logística como uma ferramenta organizacional operacional, destacando a T.I. como

forma de gerenciar o processo logístico.

6. Aumentar as possibilidades de sucesso profissional do aluno de forma que o mesmo agregue valor em

sua área de atuação profissional, seja na empresa onde atua, seja em sua carreira.

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4. DIFERENCIAIS DO CURSO

1. Melhor relação custo-benefício dentre as instituições de ensino da região.

2. Programa único e atualizado com relação às diversas competências da Engenharia Logística.

3. Corpo docente formado por profissionais renomados, executivos e consultores de negócio, com

experiência e domínio das diferentes práticas da Engenharia Logística.

5. GARGA HORÁRIA, DURAÇÃO E PERIODICIDADE

CARGA HORÁRIA OBRIGATÓRIA: 368 horas.

CARAGA HORÁRIA TOTAL DO CURSO: 400 horas.

DURAÇÃO: As aulas ocorrem ao longo, de no máximo, 12 meses corridos conforme detalhamento dos Planos

de Ensino das disciplinas, incluindo a entrega do Trabalho de Conclusão de Curso – TCC, em conformidade

com o calendário letivo estabelecido pela instituição.

PERIODICIDADE: As aulas presenciais serão ministradas duas vezes por semana, das 19h10 às 22h40.

6. PERFIL DO ALUNO

O curso de pós-graduação MBA em Engenharia Logística foi elaborado para atender:

1. Profissionais graduados que trabalhem na área logística.

2. Profissionais de todas as áreas interessados em ampliar suas competências, mais especificamente na

área de logística.

3. Empreendedores, empresários, executivos, engenheiros, administradores, gerentes e demais

profissionais envolvidos no planejamento e processos estratégicos decisórios da Gestão Empresarial, de

qualquer tipo e porte de organização, que queiram ampliar suas possibilidades de carreira e de melhor

remuneração.

7. CRITÉRIOS DE ADMISSÃO DE ALUNOS

A admissão de alunos é realizada mediante análise do Currículo Vitae e/ou entrevista pelo coordenador do

curso ou por um professor nomeado por ele para tal. O objetivo é garantir que o aluno tenha um mínimo de

proficiência para cursar uma pós-graduação e que a escolha do curso pelo aluno seja a mais acertada. Estas

medidas visam garantir um elevado nível das práticas de ensino aprendizagem de cada disciplina, e um

melhor aproveitamento do aluno e da turma em geral.

As inscrições dos alunos aprovados são efetuadas mediante o preenchimento de formulário próprio,

apresentação de currículo vitae atualizado, histórico escolar, diploma de graduação ou nível superior

devidamente registrado e outros documentos complementares que serão solicitados pela secretaria de pós-

graduação.

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MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA

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Após a inscrição e cumpridas todas as exigências normativas, caso haja candidatos excedentes (relação

inscritos versus vagas), haverá uma nova seleção pelos seguintes critérios:

a) análise de currículo;

b) avaliação técnica (prova), se necessária.

A disponibilidade de vagas é sempre obedecida, pois se constitui em um dos alicerces na relação ensino

versus aprendizagem.

Oferece-se 100 vagas anuais, distribuídas em turmas semestrais.

8. COMPETÊNCIAS DESENVOLVIDAS

O curso de pós-graduação MBA em Engenharia Logística prima pelo desenvolvimento no aluno de

conhecimentos, habilidades e atitudes de forma que ele possa produzir, reproduzir e intervir no

desenvolvimento de sua profissão e de sua cidadania.

No sentido amplo, o curso desenvolve no aluno:

­ Habilidades para o trabalho autônomo, coletivo, multidisciplinar e investigativo no exercício de sua

profissão, especificamente nas diversas áreas do negócio, principalmente da logística.

­ Conhecimentos, a partir da realidade do aluno, de questões vivenciadas na prática articuladas aos

conhecimentos científicos.

­ Capacidade de inovar e articular-se (saber ser e saber fazer) diante dos movimentos e evoluções

socioculturais, tecnológicos, científicos, econômicos e mercadológicos, agindo sempre com sensibilidade

às questões sociais, éticas e morais.

­ Capacidade de criar, de analisar criticamente e de participar dos sistemas e processos que envolvam as

questões de sua profissão no âmbito da sustentabilidade.

­ Capacidade de equilibrar emoção e racionalidade técnica em suas tarefas e decisões profissionais.

9. CERTIFICAÇÃO E CRITÉRIOS DE CONCLUSÃO

O aluno receberá no término do curso e cumpridas as exigências previstas, a certificação de PÓS-

GRADUAÇÃO LATO SENSU EM NÍVEL DE ESPECIALIZAÇÃO - MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA.

O curso será considerado concluído somente após a aprovação em todas as suas disciplinas e atividades

relacionadas, segundo os critérios:

­ Frequência mínima de 75% em todas as disciplinas, conforme resolução CNE/ES nº 1/2007;

­ Nota média final mínima 6.0 (seis) em todas as disciplinas, equivalente ao conceito C. Cada uma delas

contará com aplicação de provas e/ou elaboração de trabalhos (individuais ou em grupo), a critério de

cada docente), bem como proposição de exercícios e estudos de caso;

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Aprovação do Trabalho de Conclusão de Curso - TCC, com nota mínima 6.0 (seis), equivalente ao conceito

C.

10. CONCEPÇÃO DO CURSO

10.1. MISSÃO

Promover o desenvolvimento das organizações no âmbito, sobretudo, da logística, inseridas em novos

cenários da competitividade empresarial, de forma sustentável e perene, através de uma educação inovadora

e transformadora do indivíduo.

10.2. PRINCÍPIOS E FUNDAMENTAÇÃO FILOSÓFICA

O curso de pós-graduação MBA em Engenharia Logística possui uma concepção generalista de ensino, de

produzir e desenvolver no aluno os conhecimentos e habilidades no estado da arte, necessários ao exercício

da profissão em qualquer das áreas da Gestão de Negócios, bem como prepará-lo em termos das atitudes

profissionais e cidadãs como alicerce de seu desenvolvimento e sucesso profissional.

Para tanto, o curso possui uma forte fundamentação filosófica e sólidos princípios:

1. Alinhamento do curso às Políticas Institucionais da FACCAMP e fortalecimento cultural da instituição;

2. Alinhamento e comprometimento com as tendências tecnológicas, metodológicas e normativas da

Gestão de Negócios, especificamente da logística;

3. Produção de conhecimentos voltados para as necessidades sociais e empresariais, bem como para o

desenvolvimento de Campo Limpo Paulista e da Região Metropolitana onde está inserida, através da

inter-relação entre Ensino, Pesquisa e as Práticas do Mercado no estado da arte;

4. Comprometimento com a sustentabilidade despertando nos alunos sua consciência de responsabilidade

quanto aos aspectos ambientais, sociais e financeiros inerentes às organizações empresariais.

10.3. INTERDISCIPLINARIDADE E TRANSVERSALIDADE

As disciplinas do curso de pós-graduação MBA em Engenharia Logística foram projetadas e dimensionadas

de forma a estabelecer as devidas conexões e complementaridade entre seus conteúdos e a realidade do

aluno, estimulando o diálogo entre as diferentes competências, de acordo com os objetivos do curso.

Sob este modelo interdisciplinar, evita-se a fragmentação do conhecimento preservando os interesses

próprios de cada disciplina e de seus conteúdos, ao mesmo tempo em que dá ao aluno mais autonomia para

produzir e experimentar novos conhecimentos, habilidades e atitudes profissionais e vivenciais.

Além da interdisciplinaridade, busca-se também uma intercomunicação entre algumas disciplinas, tomando

alguns temas / objetos como elementos comuns (transversais), através de projetos, estudos de caso e do

próprio trabalho TCC que fazem o papel de integradores das diversas disciplinas.

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12. METODOLOGIAS E PRÁTICAS PEDAGÓGICAS

A articulação entre as melhores práticas do mercado e teorias no estado da arte permeia todo o processo

pedagógico do curso de pós-graduação, integrando ensino-aprendizagem com debates e discussões

ancorados na vivência dos alunos e na experiência acadêmica e de mercado dos docentes.

Para que este processo se torne efetivo, o curso orienta a produção de conhecimento a partir da liberdade

analítica e crítica dos alunos, da investigação dos fatos, sobre todos os aspectos práticos e teóricos do curso,

organizado e conduzido por planos de ensino dinâmicos e modernos calcados na interdisciplinaridade,

segundo contextos contemporâneos.

Desta forma, procura-se estimular e respeitar a autonomia crítica construtiva do aluno, sua criatividade e sua

capacidade inovadora, levando-o a empreender novas ideias e ações renovadas em sua profissão. Para tanto,

o curso de pós-graduação MBA em Engenharia Logística proporciona:

1. a contextualização como princípio metodológico, dando sentido às teorias e práticas vivenciadas em sala

de aula, e provocando no aluno seu ímpeto empreendedor e de buscas profissionais nesta área;

2. um espaço dialógico em que o aluno participa como corresponsável por sua formação;

3. um ambiente saudável de discussões e debates em que a crítica e autocrítica são fatores decisivos na

produção de conhecimento e no fortalecimento da autoestima;

4. o estímulo e aprofundamento das práticas de leitura e de escrita, também como fatores essenciais na

crítica construtiva e na produção de conhecimento;

5. o compartilhar de vivências, considerando a diversidade de experiências existente em um curso de pós-

graduação;

6. a integração da tecnologia aos planos de ensino, sempre quando pertinente;

7. As práticas para inter-relacionar os conteúdos das disciplinas, de acordo com os objetivos do curso de

forma estabelecer as devidas conexões e complementaridade entre as disciplinas, e estimular o diálogo

entre diferentes conhecimentos, habilidades e atitudes;

8. a articulação entre as práticas educativas e a sustentabilidade, dentro das características do curso e de

cada disciplina, visando conduzir a formação pessoal e profissional do aluno sobre princípios sólidos de

preservação do meio ambiente, de responsabilidade social e financeira.

9. linhas de pesquisa para o desenvolvimento de projetos de iniciação científica pertinentes à realidade e

desenvolvimento profissional do aluno;

Como ferramentas de apoio a estes preceitos metodológicos, o curso se utiliza de aulas expositivas,

exercícios de fixação teórica, exemplos atualizados, estudos de casos, dinâmicas de grupo, debates, filmes,

leituras, visitas a empresas e seminários com profissionais / executivos externos, atuantes nas áreas

pertinentes ao curso.

11.1. CONCEITOS E NOTAS

A avaliação de cada disciplina no curso de MBA em Engenharia Logística, será expressa pelos seguintes

conceitos:

A – Nota igual ou acima de 9,00 / Aprovado;

B – Nota compreendida entre 7,60 e 8,99 / Aprovado;

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C – Nota compreendida entre 6,00 e 7,50 / Aprovado; D – Nota compreendida entre 4,00 e 5,99 / Reprovado; I – Nota compreendida entre 0,00 e 3,99 / Reprovado.

12. TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO (TCC)

O Centro de Pós-graduação e Pesquisa da FACCAMP, junto à Coordenação Pedagógica dos Cursos,

atendendo às normas regimentais da Instituição e considerando uma série de fatores identificados em seu

processo de avaliação permanente, definiu que os critérios para o desenvolvimento dos Trabalhos de

Conclusão de Curso serão:

12.1. TIPOS DE TRABALHO ACEITOS COMO TCC

­ Estudo de Caso (individual ou em equipe).

­ Trabalho de levantamento de hipóteses para a aplicação de conceitos específicos em situações reais

(individual / equipe).

­ Artigo (individual).

­ Monografia (individual).

12.2. CRITÉRIOS PARA ELABORAÇÃO E ENTREGA DOS TRABALHOS E PRAZOS

O Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) poderá ser iniciado pelo aluno após o mesmo concluir, no mínimo,

70% das disciplinas.

Os trabalhos deverão ser entregues à secretaria em, no máximo, 30 dias após a conclusão de todas as

disciplinas, em duas vias encadernadas em espiral, diagramados de acordo com a Metodologia Científica.

No ato da entrega, o aluno deverá assinar um protocolo de entrega, e receberá uma cópia do mesmo.

12.3. EIXOS TEMÁTICOS

Referem-se às áreas do conhecimento / temas principais sobre as quais os alunos poderão desenvolver seus

trabalhos, inerentes à proposta pedagógica do curso.

Cabe ao coordenador / orientador do projeto definir ou alterar esses eixos e seus limites, de acordo com o

contexto e realidade do mercado, com base no projeto pedagógico do curso, de forma que os alunos possam

aplicar e ampliar seus conhecimentos e habilidades sobre a temática do curso.

12.4. EQUIPES

Cada trabalho poderá ser desenvolvido por um (trabalho individual) ou por no máximo de 4 (quatro) alunos.

O professor orientador poderá aprovar ou não a inclusão de um quinto elemento.

Os componentes devem possuir afinidade de interesse em relação ao tema a ser desenvolvido.

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12.5. METODOLOGIA DO TRABALHO CIENTÍFICO E ORIENTAÇÃO DE TCC

A aplicação de Metodologia Científica será obrigatória em todos os trabalhos e cursos.

Para tanto, todos os cursos de Pós-Graduação da FACCAMP possuem uma disciplina de Metodologia do

Trabalho Científico. Nela, o aluno contará também com orientação técnica presencial quanto à estrutura,

montagem e conteúdo técnico (desenvolvimento, coerência, práticas metodológicas etc.), do tipo de trabalho

que eleger para elaborar o seu TCC.

13. NÚCLEO DOCENTE ESTRUTURANTE DO CURSO

O Núcleo Docente Estruturante (NDE) do curso de pós-graduação MBA em Engenharia Logística da

FACCAMP, é formado por um grupo de no mínimo 5 docentes, incluindo o coordenador, e é baseado em uma

regulamentação institucional interna, diferentemente dos cursos de graduação.

A prerrogativa de formação deste NDE e do planejamento de suas atividades são prerrogativas do

coordenador do curso. A seleção dos docentes obedece a critérios de competência nos temas mais relevantes

do curso, no nível de atualização de seu conhecimento acadêmico, de suas práticas de mercado e na sua

visão sistêmica no âmbito da Gestão de Marketing e Mídias Digitais, na medida das necessidades do curso

em termos de sua permanente atualização e modernização.

A responsabilidade primária do NDE é a formulação, desenvolvimento, implementação e avaliação contínua

do Projeto Pedagógico do Curso (PPC). Para tanto, o NDE considera as concepções de interdisciplinaridade

do curso, o grau de flexibilidade e adaptabilidade da grade curricular, as técnicas de ensino aprendizagem,

as melhores práticas do mercado e o estado da arte em termos dos temas, conceitos e tecnologias tratados

no curso.

O NDE reúne-se semestralmente com as seguintes atribuições:

1. Analisar e atualizar o projeto do curso, definindo sua concepção e fundamentos.

2. Analisar a evolução do perfil profissional do egresso do curso e fazer as eventuais atualizações no projeto

do curso neste item.

3. Analisar, discutir e definir os aspectos e mecanismos de interdisciplinaridade.

4. Acompanhar e propor mecanismos e a forma de integralização das atividades complementares.

5. Analisar e atualizar os planos de ensino das disciplinas.

6. Propor melhorias e implementar mudanças no processo avaliativo discente.

7. Acompanhar as avaliações do corpo docente, por meio da Avaliação Institucional da Pós-Graduação.

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11. ESTRUTURA CURRICULAR

DISCIPLINAS CH

Fundamentos Logísticos do Século XXI 48

Engenharia Logística I 32

Engenharia Logística II 32

T.I em Gestão Organizacional da Logística 32

Logística Reversa e Meio Ambiente 32

Logística Globalizada 32

Planejamento Estratégico na Logística 32

Gestão Estratégica da Cadeia de Suprimentos 32

A Engenharia dos CDs 32

Didática e Prática do Ensino Superior 32

Metodologia Científica 32

CARGA HORÁRIA OBRIGATÓRIA 368

CARGA HORÁRIA DO TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO – TCC 32

TOTAL HORÁRIA TOTAL DO CURSO 400

15. EMENTAS E BIBLIOGRAFIAS

FUNDAMENTOS LOGÍSTICOS DO SÉCULO XXI 48 H/A

Ementa

Introdução à conceituação da logística. Entendimento dos processos organizacionais explicados

pelos fundamentos da logística. Nova dinâmica dos serviços logísticos do século XXI.

Gerenciando a Cadeia de Suprimentos com as ferramentas modernas.

Bibliografia Básica

FLEURY, P. Wanke, P. Figueiredo K (org.). Logística Empresarial – a perspectiva brasileira.

Coleção Coppead de Administração, SP: Atlas, 2000.

RONALD H. Ballou. Logística Empresarial – Transporte, Administração de Materiais e

Distribuição Física. SP: Atlas, 2009.

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ENGENHARIA LOGÍSTICA I 32 H

Ementa

Cálculos matemáticos e estatísticos utilizados na logística. O processo de engenharia

matemática na gestão de logística. Planejamento e controle dos dados que envolvem todas as

fases da cadeia da logística. A lógica dentro do processo da gestão logística como agregadora

de valor para as empresas e clientes.

Bibliografia Básica

COSTAS, Eliezer Arantes. Gestão Estratégica. São Paulo: Saraiva, 2004.

BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. Logística Empresarial. Ed.

Bookman, 2006.

FLEMMING, D. M. Cálculo A. SP: Makron Books, 1992.

ENGENHARIA LOGÍSTICA II 32 H

Ementa

Cálculos matemáticos e estatísticos utilizados na logística. O processo de engenharia

matemática na gestão de logística. Planejamento e controle dos dados que envolvem todas as

fases da cadeia da logística. Os custos da logística justificados pelos números matemáticos.

Bibliografia Básica

COSTAS, Eliezer Arantes. Gestão Estratégica. São Paulo: Saraiva, 2004.

BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. Logística Empresarial. Ed.

Bookman, 2006.

FLEMMING, D. M. Cálculo A. SP: Makron Books, 1992.

POLAK, Peter. Projetos em Engenharia. São Paulo, Ed. Hemus, 2004

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MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA

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T.I. EM GESTÃO ORGANIZACIONAL LOGÍSTICA 32 H

Ementa

Desenvolvimento do conceito da Tecnologia da Informação no serviço logístico, bem como da

definição de valor para o cliente e atributos extrínsecos ao processo de gestão de logística.

Classificar níveis de serviços logísticos e definir custo na cadeia de valor. Gestão de estoque,

transporte, e disponibilidades no serviço logístico utilizando como base de ensinamento a

Tecnologia de Informação – TI.

FLEURY, P. Wanke, P. Figueiredo K (org.). Logística Empresarial – a perspectiva brasileira.

Coleção Coppead de Administração, SP: Atlas, 2000.

CASSARO. A. C. S. Sistema de Informações para Tomada de Decisões. São Paulo, Pioneira,

2001.

LOGÍSTICA REVERSA E MEIO AMBIENTE 32 H

Ementa

Introdução à logística reversa e o ciclo dos produtos. Os projetos de rede logística reversa. Os

principais canais e a viabilidade econômica da logística reversa. O meio ambiente e a

complexidade do consumo mundial, a posição dos países em relação aos problemas ambientais

do século XXI.

Bibliografia Básica

LEITE, Paulo Roberto. Logística Reversa, Meio Ambiente e Competitividade. São Paulo, Prentice

Hall, 2003.

HARRINGTON, H. J. A implementação da ISSO 14000, São Paulo, Atlas, 2001.

MAGERA, Marcio. Os Empresários do Lixo: Um paradoxo da modernidade. Editora Átomo

Alinea, 2ª ed, 2005, SP.

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LOGÍSTICA GLOBALIZADA 32 H

Ementa

Conceito da globalização diante das alternativas logísticas apresentadas pelos países o mercado

mundial. As estratégias técno-financeiras das empresas globais. A regionalização na

globalização. As novas regras do jogo no comércio e nas finanças internacionais.

Empreendedorismo na matriz logística.

Bibliografia Básica

SIRKIN, Harold, L. Globalidade – A nova era da Globalização. São Paulo, Nova Fronteira, 2008.

OLIVEIRA, Santos C. Impactos da globalização – Estratégia e Decisões de Marketing. LTR,

2008.

PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO NA LOGÍSTICA 32 H

Ementa

Gerenciamento da produção no contexto atual: ambiente competitivo, a manufatura mundial e a

gestão logística na cadeia de agregação de valor para a empresa e o cliente. Conceito de

Planejamento Estratégico na gestão logística.

Bibliografia Básica

CORREA, Henrique L. Planejamento, Programação e Controle da Produção – MRP II ERP –

Conceito, uso e implantação. Ed. Atlas, São Paulo, 2005.

PORTER, Michael. Planejamento Estratégico. Ed. Atlas, 2004.

GESTÃO ESTRATÉGICA DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 32 H

Ementa

Estudo minucioso das redes de modais utilizados pelas principais empresas de exportação e

importação no Brasil e no mundo. Introduzir conceitos da logística empresarial e do

gerenciamento da cadeia de suprimentos. Como utilizar a estratégia na gestão logística.

Bibliografia Básica

BERTAGLIA, Paulo Roberto. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva,

RJ, 2003.

PORTER, Michael. Planejamento Estratégico. Ed. Atlas, 2004.

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COORDENADORIA DE EXTENSÃO E PESQUISA

MBA EM ENGENHARIA LOGÍSTICA

PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU EM NÍVEL DE ESPECIALIZAÇÃO

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A ENGENHARIA DOS CDs 32 H

Ementa

Estudo dos layouts dos principais CDs do Brasil. A estratégia de localização dos CDs. A

viabilidade econômica das plantas dos CDs. A Tecnologia da Informação utilizada nos C.D. Os

principais softwares, valores, custos e aplicação

Bibliografia Básica

POLAK, Peter. Projetos em Engenharia. São Paulo, Ed. Hemus, 2004

HABERKORN, Ernesto. Um bate papo sobre T.I. SP, Saraiva, 2009.

METODOLOGIA CIENTÍFICA 32 H

Ementa

Natureza do discurso acadêmico-científico. Fundamentos e

procedimentos metodológicos da pesquisa científica. Planejamento e técnicas de

pesquisa.

Bibliografia Básica

ANDRADE, Maria Margarida. Introdução à Metodologia do Trabalho Científico. São Paulo: Atlas,

1999.

GODOY, Arilda. Didática para o Ensino Superior. São Paulo: Eglu, 2000.

LAKATOS, E.M. Metodologia Científica. São Paulo: Atlas, 1991. PILETTI, Cláudio. Didática

Geral. São Paulo: Ática, 2003.

DIDÁTICA E PRÁTICA DO ENSINO SUPERIOR 32 H

Ementa

Didática do Ensino Superior: processo de ensino e aprendizagem, planejamento e avaliação.

Tecnologia à serviço da educação. Meio universitário – o estudante e o docente: relações e

expectativas. O papel da universidade e do docente na construção do conhecimento.

Bibliografia Básica

GODOY, Arilda. Didática para o Ensino Superior. São Paulo: Eglu, 2000.

PILETTI, Cláudio. Didática Geral. São Paulo: Ática, 2003.