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A classe média brasileira está aumentando a cada dia seu poder de compra e a situação favorável também está tornan-do o consumidor mais exigen-te. Isso vale para a aquisição de qualquer produto, desde uma geladeira a um automóvel. E, quando o assunto é um carro melhor, há uma enorme lista de exigências. Isso envolve design atraente, mecânica moderna e eficiente, interior confortável e com bom acabamento, equipa-mentos, boa assistência e, so-bretudo, bom preço, atributos que nenhum veículo de passeio popular nacional consegue reunir em sua totalidade. Até que os coreanos da Hyundai, atualmente a quinta maior

fabricante de auto-móveis do mundo (a Kia também entra no bolo), voltaram seus olhos puxados com mais seriedade para o mercado brasileiro, o quarto maior do pla-neta no consumo de automóveis. Dois gi-gantes unidos por um carro compacto revolucionário. “VW Gol, Fiat Palio e outros carros nacionais são bons, mas o HB20 é muito, mas mui-to melhor”, contou, com um sorriso de uma orelha a outra, Chang Kyun Han, presidente da “Hyundai Motor Brasil”. O HB20 era o que estava faltando no mercado nacional, um carro

bom e honesto sob todos os pontos de vista.. Um jornalis-ta declarou já ter tido a chance de testar todos os modelos da categoria, afirmarmando que nenhum deles é tão completo e atraente quanto o novo com-pacto da Hyundai. Segundo ele, vai faltar carro nas lojas. Se você quer comprar um, prepare-se.

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