ciclo de conducao eobd pt

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TITULO: Ciclo de condução OBD-II/EOBD Um ciclo de condução completo deve efectuar diagnóstico em todos os sistemas. Um ciclo de condução completo pode ser efectuado num intervalo de 15 minutos. Para efectuar um ciclo de condução OBDII faça o seguinte: 1. Arranque a frio. Em ordem para ser classificado como um arranque a frio, a temperatura do refrigerante deve estar inferior a 50°C (122°F) e dentro de 6°C (11°F) da temperatura no arranque. Não deixe a chave inserida na ignição antes do arranque a frio porque o Aquecedor do Sensor de Oxigénio pode não arrancar. 2. Ralenti. O motor deve trabalhar durante dois minutos e meio com o ar condicionado ligado e o desembaciador traseiro ligado. Quantas mais cargas eléctricas estiverem activas melhor. Isto irá verificar o Aquecedor do Sensor de Oxigénio, Ar Passivo, Purga “Nenhum Caudal”, Falha de Ignição e se consegue atingir o Ciclo Fechado, ajuste de Combustível. 3. Acelerar. Desligue o ar condicionado e todas as outras cargas e aplique metade do acelerador até que atinja 88km/h (55mph). Durante este tempo o diagnóstico da Falha de Ignição, Ajuste de Combustível, e Purga do Caudal será efectuado. 4. Manter a uma velocidade estável. Manter uma velocidade de 88km/hr (55mph) durante 3 minutos. Durante este tempo o diagnóstico á resposta do Sensor de Oxigénio, Ar intrusivo, EGR, Purga, Falha de Ignição, e Ajuste de Combustível será efectuado. 5. Desacelerar. Largue o pedal do acelerador. Não mude de mudança, não trave ou carregue na embraiagem. É importante que o veículo reduza a sua velocidade gradualmente até 32km/hr (20 mph). Durante este tempo o diagnóstico á EGR, Purga e Ajuste de Combustível será efectuado. 6. Acelerar. Acelerar a ¾ de aceleração até que 88-96 km/hr (55-60mph). Isto irá efectuar o mesmo diagnóstico que no ponto 3. 7. Manter a uma velocidade estável. Manter uma velocidade estável de 88km/hr (55mph) durante 5 minutos. Durante este tempo, em adição ao diagnóstico efectuado no ponto 4, o diagnóstico de monitorização do catalisador será efectuado. Se o catalisador estiver com problemas ou se a bateria foi desconectada, pode levar até 5 ciclos de condução completos para determinar o estado do catalisador. 8. Desacelerar. Isto irá efectuar o mesmo diagnóstico do ponto 5. Outra vez, não pressione na embraiagem ou travões ou mude de mudanças. NOTAS: Tenha atenção que a especificação para um ciclo de condução varia entre os fabricantes de automóveis, esta descrição é válida para a maioria dos veículos.

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TITULO: Ciclo de condução OBD-II/EOBD Um ciclo de condução completo deve efectuar diagnóstico em todos os sistemas. Um ciclo de condução completo pode ser efectuado num intervalo de 15 minutos. Para efectuar um ciclo de condução OBDII faça o seguinte: 1. Arranque a frio. Em ordem para ser classificado como um arranque a frio, a temperatura do refrigerante deve estar inferior a 50°C (122°F) e dentro de 6°C (11°F) da temperatura no arranque. Não deixe a chave inserida na ignição antes do arranque a frio porque o Aquecedor do Sensor de Oxigénio pode não arrancar. 2. Ralenti. O motor deve trabalhar durante dois minutos e meio com o ar condicionado ligado e o desembaciador traseiro ligado. Quantas mais cargas eléctricas estiverem activas melhor. Isto irá verificar o Aquecedor do Sensor de Oxigénio, Ar Passivo, Purga “Nenhum Caudal”, Falha de Ignição e se consegue atingir o Ciclo Fechado, ajuste de Combustível. 3. Acelerar. Desligue o ar condicionado e todas as outras cargas e aplique metade do acelerador até que atinja 88km/h (55mph). Durante este tempo o diagnóstico da Falha de Ignição, Ajuste de Combustível, e Purga do Caudal será efectuado. 4. Manter a uma velocidade estável. Manter uma velocidade de 88km/hr (55mph) durante 3 minutos. Durante este tempo o diagnóstico á resposta do Sensor de Oxigénio, Ar intrusivo, EGR, Purga, Falha de Ignição, e Ajuste de Combustível será efectuado. 5. Desacelerar. Largue o pedal do acelerador. Não mude de mudança, não trave ou carregue na embraiagem. É importante que o veículo reduza a sua velocidade gradualmente até 32km/hr (20 mph). Durante este tempo o diagnóstico á EGR, Purga e Ajuste de Combustível será efectuado. 6. Acelerar. Acelerar a ¾ de aceleração até que 88-96 km/hr (55-60mph). Isto irá efectuar o mesmo diagnóstico que no ponto 3. 7. Manter a uma velocidade estável. Manter uma velocidade estável de 88km/hr (55mph) durante 5 minutos. Durante este tempo, em adição ao diagnóstico efectuado no ponto 4, o diagnóstico de monitorização do catalisador será efectuado. Se o catalisador estiver com problemas ou se a bateria foi desconectada, pode levar até 5 ciclos de condução completos para determinar o estado do catalisador. 8. Desacelerar. Isto irá efectuar o mesmo diagnóstico do ponto 5. Outra vez, não pressione na embraiagem ou travões ou mude de mudanças. NOTAS: Tenha atenção que a especificação para um ciclo de condução varia entre os fabricantes de automóveis, esta descrição é válida para a maioria dos veículos.