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ESTE CADERNO É UM OBJETO PARA O SEU VERDADEIRO USO DIÁRIO
FOI PENSANDO NO NOSSO DIA-A-DIA QUE RESOLVEMOS REUNIR EM UM ÚNICOLUGAR TODAS AS INFORMAÇÕES E UTILIDADES RELACIONADAS A ÁREA DE
LOGÍSTICA, IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO.
CONFIRA E UTILIZE AS PRÓXIMAS PÁGINAS:
PRINCIPAIS TIPOS DE CONTÊINERES
FÓRMULAS PARA CONVERSÕES DE DISTÂNCIA
FÓRMULAS PARA CONVERSÕES DE TEMPERATURA
FÓRMULAS PARA CONVERSÕES DE CAPACIDADE
FÓRMULAS PARA CONVERSÕES DE PESO
FUSO HORÁRIO MUNDIAL
CONSULTAS ONLINE
TIPOS DE MOEDAS NO MUNDO
PRINCIPAIS AEROPORTOS NACIONAIS
PRINCIPAIS AEROPORTOS INTERNACIONAIS
DICIONÁRIO DO COMÉRCIO EXTERIOR E LOGÍSTICA
PRINCIPAIS PORTOS NACIONAIS
PRINCIPAIS PORTOS INTERNACIONAIS
PARA FACILITAR E AUXILIAR O NOSSO DIA-A-DIA
CENTRAL DE UTILITÁRIOS
CE
NT
RA
L D
E U
TIL
ITÁ
RIO
S
PR
INC
IPA
IS T
IPO
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TÊ
INE
RE
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Tank Container
Containerpara Granéis
Ventilated
Reefer
Insulado + Clip-on
Standard
Open Top
Flat Rack
High Clube
Plataform
Contêiner
----- 6.058 x 2.438 x 2.591 5.838 x 2.366 x 2.374
20´ 6.058 x 2.438 x 2.591 -----
20´ 6.058 x 2.438 x 2.591 5900 x 2.323 x 2.367
20´ 6.058 x 2.438 x 2.591 5.498 x 2.270 x 2.267
20´ 6.058 x 2.438 x 2.438 5.717 x 2.267 x 2.117
Medidas Externas (mm)comp. x larg. x alt.
Medidas Internas (mm)comp. x larg. x alt.
Cap.
20´
40´
40´
6.058 x 2.438 x 2.591
12.192 x 2.438 x 2.591
12.192 x 2.438 x 2.895 12.032 x 2.350 x 2.695
2.590 x 2.340 x 2.286
12.043 x 2.338 x 2.272
20´
40´
6.058 x 2.438 x 2591
12.192 x 2.438 x 2.591
5.702 x 2.438 x 2.327
11.820 x 2.148 x 2.095
20´
40´
6.058 x 2.438 x 2.591
12.192 x 2.438 x 2.591
5.910 x 2.340 x 2.388
12.044 x 2.342 x 2.380
20´
40´
6.058 x 2.438 x 226
12.192 x 2.438 x 628
6.020 x 2.413
12.150 x 2.290
PR
INC
IPA
IS T
IPO
S D
E C
ON
TÊ
INE
RE
S
Para transporte de qualquer tipo de líquido: alimentício, aditivos e químicos.
Possui bolsa para movimentação com carga e três acessos pelo topo. São específicos para cargas a granel com destaque para o café.
Carga perecível que precisa da renovação do ar para preservar suas características.
Contêineres com refrigeração própria que podem ser ligados em redes elétricas para manter o produto no seu interior sob temperatura controlada.
Ideal para o transporte de carnes, sucos e frutas. É capaz de manter a temperatura interna em
o20 C negativos.
2.114 x 500 32,7
Total: 28.030
Peso porcontainer:
2.450
----- ----- -----
9.000 x 1.000 32,6
Total: 24.000Tara: 2.650
Carga: 21.350
2.270 x 2.210 28,3
Total: 25.400 Tara: 3.040
Carga: 22.360
2.267 x 2.115 27,4Total: 24.000Tara: 2.800
Abertura de porta (mm)larg. x alt.
Cubagem (m³) Peso (Kg) Utilização
2.338 x 2.585 76,2
Total: 30.820Tara: 3.800
Carga: 27.020
Total: 30.480Tara: 4.150
Carga: 26.330
2.336 x 2.233
2.337 x 2.280
32,2
65,6
Total: 24.000Tara: 2.050
Carga: 21.950
Total: 45.000Tara: 5.180
Carga: 39.820
-----
-----
28,9
67
Total: 25.400Tara: 2.845
Carga: 22.555
2.346 x 2.282
2.337 x 2.280
33,2
67,6
Total: 24.000Tara: 2.080
Carga: 21.920Total: 30.480Tara: 3.550
Carga: 26.930
-----
-----
29
67
-----
-----
Para qualquer tipo de carga. Possui vários locais para peação de carga tanto lateralmente quanto no piso e no teto.
Contêiner com lona removível no teto. Especialmente desenvolvido para cargas com excesso de altura.
Especialmente para cargas com peso e/ou largura extra não comportadas em contêineres normais.
Carga geral não perecível de baixa relaçãopeso / volume.
Especialmente para cargas com excesso de peso e/ou dimensão lateral e/ou de altura.
FÓ
RM
ULA
S P
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A C
ON
VE
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ÕE
S
DE PARA FÓRMULA
CAPACIDADE
Polegadas
Pés cúbicos
Pés
Jardas
Metros
Centímetros Polegadas x 0,3937
CentímetrosMilímetros
x 2,54x 25,4
Centímetros cúbicosPolegadas cúbicasMetros cúbicosLitros
x 28320x 1728x 0,02832x 28,32
Metros cúbicos Pés cúbicosPolegadas cúbicas
x 35,31x 61023,37
Polegadas cúbicas Centímetros cúbicosOnças fluídas (Imperial)Onças fluídas (US)
x 16,39x 0,4614x 0,5541
Jardas cúbicas Metros cúbicos x 0,7646
CentímetrosMetrosPolegadasJardas
x 30,48x 0,3048x 12x 3
Onças fluidas (Imperial) MilílitrosPints (Imperial)
x 28,4123x 0,05
Onças fluidas (US) MilílitrosPints (US)
x 29,5729x 0,0625
Milímetros CentímetrosPolegadas
x 0,1x 0,0394
Pés quadrados Metros quadrados x 0,0929
Polegadas quadradas Centímetrosquadrados
x 6,451589
Centímetros quadrados Polegadas quadradas x 0,155001
Metros quadrados Pés quadrados x 10,76
Metros x 0,9144
CentímetrosPésPolegadasJardas
x 100x 3,2808x 39,37x 1,094
DE PARA FÓRMULA
DISTÂNCIA
Quilômetros
Milhas
Milhas
Quilômetros
0,6214
x 1,609
DE PARA FÓRMULA
TEMPERATURA
Celsius
Fahrenheit
Fahrenheit
Celsius
x 1,8 + 32
- 32 x 0,56
FÓ
RM
ULA
S P
AR
A C
ON
VE
RS
ÕE
S
DE PARA FÓRMULA
PESO
Libras por metros cúbicos
Libras por pés quadrados
Gramas Onças x 0,0353
Galões (imperial) LitrosGalões (US)
x 4,5460x 1,2009
Pints (imperial) Onças fluidas (imperial)Litros
x 20x 0,5682
Quartos (imperial) Litros x 1,1365
Quilos Libras (16 onças) x 2,2046
Quilos por metros cúbicos x 35,31
Libras por metros cúbicos x 0,0624
Libras por polegadas quadradas x 14,2234
Libras por pés quadrados x 2,2046
Quilos por metros quadrados x 10,76
Quilos por pés quadradosLibras por pés quadrados
x 0,0930x 0,2050
Libras OnçasGramas
x 16x 453,5924
Libras Quilos x 0,4536
Quilos por pés cúbicosQuilos por metros cúbicos
x 0,4536x 16,0166
Quilos por pés cúbicos x 0,0128
Quilos por pés quadradosQuilos por metros Quilos por centímetros quadrados
x 1,4536x 4,8830x 0,0004883
Quilos por centímetros quadrados x 0,0703
Litros Onças fluidas (imperial)Onças fluidas (US)Galões (imperial)Pints (imperial)Quartos (imperial)Galões (US)Pints (US)Quartos (US)
x 35,1960x 33,8147x 0,22x 1,7598x 0,8799x 0,2642x 2,1136x 1,0567
Quilos por pés cúbicos
Quilos por metros cúbicos
Quilos por centímetros quadrados
Quilos por pés quadrados
Quilos por pés quadrados
Quilos por metros quadrados
Libras por pés cúbicos
Libras por polegadas quadradas
Onças LibrasGramas
Toneladas longas QuilosLibrasToneladas curtas
x 1016x 2240x 1,12
Toneladas métricas QuilosLibras
x 1000x 2205
Toneladas curtas LibrasQuilosToneladas longasToneladas métricas
x 2000x 907,1849x 0,8929x 0,9072
x 0,0625x 28,3495
Galões (US) Galões (imperial)Litros
x 0,8327x 3,7853
Pints (US) Onças fluidas (US)Litros
x 16x 0,4732
Quartos (US) Litros x 0,9463
FUS
O H
OR
ÁR
IO M
UN
DIA
L
RELATIVO AO HORÁRIO DE BRASÍLIA (não considerar horário de verão)
País Horas
Africa do Sul
Alemanha
Angola
Antigua/Barbuda
Antilhas Holandesas
Arábia Saudita
Argélia
Argentina
Armênia
Aruba
Austrália
Áustria
Bahamas
Bahrain
Bangladesh
Barbados
Bélgica
Belize
Benin
Bermudas
Bolívia
Bósnia e Herzegovina
Brunei
Bulgária
Cabo Verde
Camarões
Canadá
Casaquistão
Cayman Ilhas
Chile
China
Chipre
Cingapura
Colômbia
Ação
4
4
1
1
7
4
6
1
11/13
4
2
6
9
1
4
3
4
1
1
3
11
5
2
4
1/5
8
2
1
11
6
10:30
2
5 Congo
Coréia do Sul
Costa do Marfim
4
12
3
Croácia
Cuba
Dinamarca
República Dominicana
Egito
El Salvador
Emirados Árabes Unidos
Equador
Escócia
República Eslováquia
Espanha
Estados Unidos
Estônia
Etiópia
Ilhas Faroé
Fiji
Filipinas
Finlândia
Formosa (Taiwan)
França
Gabão
Gâmbia
Gana
Geórgia
Grécia
Groenlândia
Guadalupe
Guatemala
Guiana
Guiana Francesa
Guiné-Bissau
5
2
4
1
5
3
7
2
3
5
4
2/7
5
6
4
15
11
5
11
4
4
3
3
7
5
1
1
3
3
País HorasAção
1
FUS
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OR
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UN
DIA
L
RELATIVO AO HORÁRIO DE BRASÍLIA (não considerar horário de verão)
Haiti
Holanda
Honduras
Hong Kong
Hungria
República Iemen
Índia
Indonésia
Inglaterra
Irã
Iraque
Irlanda
Islândia
Israel
Itália
Iuguslávia
Jamaica
Japão
Jordânia
Kuwait
Laos
Lesoto
Letônia
Líbano
Libéria
Líbia
Lituânia
Macau
Macedônia
Malásia
Maldivas Ilhas
Mali
Malta
Marrocos
2
4
3
11
4
6
8
10/12
3
6:30
6
3
3
5
4
4
2
12
7
6
10
5
7
5
3
5
7
11
4
11
8
3
5
3
Martinica
Maurício Ilhas
México
Moçambique
Moldávia República
Mônaco
Mont Serrat
Namíbia
Nepal
Nicarágua
Nigéria
Noruega
Nova Zelândia
Oman
Panamá
Papua e Nova Guiné
Paquistão
Paraguai
Perú
Polônia
Porto Rico
Portugal
Qatar
Quênia
Romênia
Rússia
São Tomé e Príncipe
São Vicente e Granadinas
Senegal
Serra Leoa
Seychelles Ilhas
Síria
Sri Lanka
Sudão
1
7
3/4
5
7
5
1
5
8:45
3
4
4
16
7
2
13
8
1
2
4
1
3
6
6
5
6/14
3
1
3
3
7
5
8:30
6
País HorasAção País HorasAção
FUS
O H
OR
ÁR
IO M
UN
DIA
LC
ON
SU
LTA
SO
NLI
NE
RELATIVO AO HORÁRIO DE BRASÍLIA (não considerar horário de verão)
País HorasAção País HorasAção
Suécia Ilhas Turcas e Caicos4 2
Suiça
Suriname
Tailândia
Taiti (Polinésia Francesa)
Tanzânia
República Tcheca
Togo
Tonga
Trinidad e Tobago
Tunísia
4
10
7
6
4
3
16
1
4
Turquia
Ucrânia
Uganda
Uruguai
Venezuela
Vietnã
Ilhas Virgens
Zaire
Zâmbia
Zimbábue
5
5
6
1
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1
4
5
5
News Comex: www.newscomex.com.br
Aduaneiras: www.aduaneiras.com.br
Sindasp: www.sindaspcg.com.br
ÓRGÃOS FEDERAIS
Receita Federal: www.receita.fazenda.gov.br
Secretaria da Fazenda - SP: www.fazenda.sp.gov.br
NOTÍCIAS SOBRE O SETOR
TIP
OS
DE
MO
ED
AS
País Moeda
RandEuro (ex- Marco Alemão)KwanzaDólarFlorim das Antilhas RiyalDinarPesoDramFlorim de ArubaDólarEuro (ex-Shilling)DólarDinarTakaDólarEuro (ex-Franco)DólarFrancoDólar de BermudasPesoMarco bósnio-herz. conv.Dólar de BruneiLevEscudoFrancoDólarTengeDólar de CaymanPesoYuanEuroDólar de CingapuraPesoFrancoWonFranco CFA OcidentalKunaPeso CubanoCoroa DinamarquesaDólar e PesoLibra EgípciaColonDirhamDólar AmericanoLibraEuroEuro (ex-Peseta)DólarCoroa EstôniaBirrCoroa DinamarquesaDólarPesoEuroDólarEuro (ex-Franco)FrancoDalasiCediLariEuro (ex-Drackma)Coroa DinamarquesaEuroQuetzalDólarEuro (ex-Franco)PesoGourdeEuro (ex-Guilder)LempiraDólarForintRialRupia IndianaRupiahLibraRialDinar
Africa do SulAlemanha
AngolaAntigua/Barbuda
Antilhas HolandesasArábia Saudita
ArgéliaArgentina
Armênia Aruba
Austrália Áustria
BahamasBahrain
BangladeshBarbados
BélgicaBelizeBenin
BermudasBolívia
Bósnia e HerzegovinaBrunei
BulgáriaCabo Verde
CamarõesCanadá
CasaquistãoCayman Ilhas
ChileChina
ChipreCingapuraColômbia
Congo Coréia do Sul
Costa do MarfimCroácia
CubaDinamarca
República DominicanaEgito
El SalvadorEmirados Árabes Unidos
EquadorEscócia
República EslováquiaEspanha
Estados UnidosEstôniaEtiópia
Ilhas FaroéFiji
FilipinasFinlândia
Formosa (Taiwan)FrançaGabão
GâmbiaGana
GeórgiaGrécia
GroenlândiaGuadalupeGuatemala
GuianaGuiana Francesa
Guiné-BissauHaiti
HolandaHonduras
Hong KongHungria
República IemenÍndia
IndonésiaInglaterra
IrãIraque
País Moeda
IrlandaIslândia
IsraelItália
IugusláviaJamaica
JapãoJordânia
KuwaitLaos
LesotoLetôniaLíbanoLibéria
LíbiaLituânia
MacauMacedônia
MalásiaMaldivas Ilhas
MaliMalta
MarrocosMartinica
Maurício IlhasMéxico
MoçambiqueMoldávia República
MônacoMont Serrat
NamíbiaNepal
NicaráguaNigéria
NoruegaNova Zelândia
OmanPanamá
Papua e Nova GuinéPaquistãoParaguai
PerúPolônia
Porto RicoPortugal
QatarQuênia
RomêniaRússia
São Tomé e PríncipeSão Vicente e Granadinas
SenegalSerra Leoa
Seychelles IlhasSíria
Sri LankaSudãoSuécia
SuiçaSurinameTailândia
Taiti (Polinésia Francesa)Tanzânia
República TchecaTogo
TongaTrinidad e Tobago
TunísiaIlhas Turcas e Caicos
TurquiaUcrâniaUgandaUruguai
VenezuelaVietnã
Ilhas VirgensZaire
ZâmbiaZimbábue
Euro (ex-Punt ou Libra)Coroa IslandesaNew ShekelEuro (ex-Lira)DinarDólarYenDinarDinarKipLoti pl., MalotiLatsLibra libanesaDólarDinarLitasPatacaDenarRinggitRupia MaldiviaFrancoEuroDirhamEuroRupiaPesoMeticalLeu moldavoEuroDólarDólar NamibianoRupiaCordobaNairaCoroaDólarRialBalboaKinaRupiaGuaraniNovo SolZlotyDólarEuro (ex-Escudo)RiyalXelim quenianoLeuRubleDobraDólarFrancoLeoneRupiaLibraRupiaDinarKronaFranco SuiçoDólar de SurinameBahtFrancoXelimKorunaFrancoEuroDólarDinarDólarLiraHryvniaXelimNovo PesoBolivarDongDólarZaireKwachaDólar
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EX
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RIO
R E
LO
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TIC
A
ACF - Attainable Cubic Feet ou Espaço Cúbico Permitido.Acknowledgement of Receipt ou Confirmação de Recebimento - Notificação relacionada a algo recebido.Admissão temporária – Regime aduaneiro especial que permite a importação de bens que devam perman-ecer no País durante prazo fixado, com suspensão total ou parcial de tributos.
Articles Dangereux de Route ou Transporte de Artigos Perigosos.ADR - AD Valorem - Taxa de seguro cobrada sobre certas tarifas de frete ou alfandegárias proporcionais ao valor total dos produtos da operação (Nota Fiscal).
Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante.AFRMM - Aladi (Associação Latino-Americana de Integração) – Congregação de países que têm como objetivo o estabelecimento de um mercado comum latino-americano, formada por: Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia, Cuba, Equador, México, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela.Amostras sem valor comercial – Bens representados por quantidade, fragmentos ou partes, estritamente necessários para dar a conhecer sua natureza, espécie e qualidade.Armazém ou Warehouse - Lugar coberto, onde os materiais/produtos são recebidos, classificados, estocados e expedidos.AWB - Air Waybill ou Conhecimento de Transporte Aéreo.
A
BBack to Back - Consolidação de uma única expedição em um MAWB (Master Air Waybill - Conhecimento Principal de Transporte Aéreo) abrangendo um HAWB (House Air Waybill - Guia de Transporte Aéreo emitida por um expedidor).Bagagem – Para efeitos de tratamento tributário são considerados como bagagem os bens novos ou usados, destinados ao uso ou consumo pessoal do viajante, em compatibilidade com as circunstâncias de sua viagem.Barra – Local próximo ao porto, seguro, onde os navios ficam aguardando autorização para atracarem no cais disponível ou determinadoB/L (Bill of Lading) – Conhecimento de embarqueBi-trem ou Reboque - É o conjunto monolítico formado pela carroceria com o conjunto de dois eixos e pelo menos quatro rodas. É engatado na carroceria do caminhão para o transporte, formando um conjunto de duas carrocerias puxadas por um só caminhão.Bombordo - Lado esquerdo do navio.Bonded Warehousing - Armazém Alfandegado.Break-Bulk - Expressão do transporte marítimo que significa o transporte de carga geral ou fracionadas.Brokerage Houses - Empresas especializadas em intermediar afretamento marítimo.Bulk Cargo - Carga à granel, ou seja, sem embalagem.Bulk Carrier - Navio graneleiro, ou seja, próprio para o transporte de cargas à granel.Bulk Container - Contêiner graneleiro, ou seja, próprio para o transporte de cargas à granel.
CCabotagem - Navegação doméstica (pela costa do País).Cábrea - Equipamento usado em portos para levantar grandes cargas pesadas ou materiais em obras, e que consta de 3 pontaletes unidos no topo onde recebem uma roldana por onde passa o cabo.Calado - Expressão do transporte marítimo, que significa profundidade em que cada navio está submerso na água. Tecnicamente é a distância da lâmina d'água até a quilha do navio.Capatazia - É o serviço utilizado geralmente em portos, onde profissionais autônomos executam o trabalho de movimentação de cargas.Carreta baú - É uma carreta fechada.Carreta isotérmica - É uma carreta fechada, com isolamento térmico em suas paredes, que conserva a tem-peratura da carga.Cavalo Mecânico - É o conjunto monolítico formado pela cabine, motor e rodas de tração do caminhão. Pode ser engatado em vários tipos de carretas e semi-reboques, para o transporte.CCR – Convênio de Pagamentos e Créditos Recíprocos – Sistema de pagamentos controlado pelos bancos centrais que abrange os países da ALADI e a República Dominicana.CFR - Cost and Freight ou Custo e Frete.CI – Comprovante de Importação.CIDE (Contribuição de Intervenção sobre o Domínio Econômico) – cobrada sobre petróleo e derivados.CIF - Cost, Insurance and Freight ou Custo, Seguro e Frete. Neste caso, o material cotado já tem tudo embu-tido no preço, ou seja, é posto no destino.CIP - Cariage and Insurance Paid To ou Transporte e Seguro Pagos Até.Comboio - Conjunto de veículos que seguem juntos para um mesmo destino. Utilizado principalmente por motivo de segurança; carros de munições e mantimentos que acompanham forças militares; composição fer-roviária (em Portugal).Conhecimento de Transporte - Documento emitido pela transportadora, baseado nos dados da Nota Fiscal, que informa o valor do frete e acompanha a carga. O destinatário assina o recebimento em uma das vias.Consignee – Consignatário. Pessoa física ou jurídica indicada no documento de transporte que tem o direito de reclamar os bens ao transportador, no destino. Para os efeitos legais, presume-se o proprietário da carga.Consolidação de Cargas - Consiste em criar grandes carregamentos a partir de vários outros pequenos. Resulta em economia de escala no custo dos fretes.Consolidação de Cargas - Consiste em criar grandes carregamentos a partir de vários outros pequenos. Resulta em economia de escala no custo dos fretes.
Contêiner - Equipamento de metal no formato de uma grande caixa, que serve para o transporte de diversosmateriais, fazendo assim uma unitização de cargas, que ao estarem acondicionados no seu interior, não sofrem danos durante o percurso e nem em caso de transbordo para outros modais.Convés - Área da primeira coberta do navio.CPC - Commerce Planning Colaboration.CPT - Cariage Paid To ou Transporte Pago Até.Cubagem ou Cubage - Volume cúbico disponível para estocar ou transportar. Calcula-se o metro cúbico multiplicando-se o comprimento pela largura e pela altura.Custo Logístico - É a somatória do custo do transporte, do custo de armazenagem e do custo de manutenção de estoque.
DDAC (Depósito Alfandegado Certificado) – Regime aduaneiro especial que permite o depósito, no mercado interno, sob regime alfandegado, de produtos já comercializados com o exterior, considerados exportados para todos os efeitos fiscais, creditícios e cambiais.DAF - Delivered At Frontier ou Entregue na Fronteira.DDP ou Door to Door - Delivered Duty Paid ou Entregue com Taxas Pagas.DDU - Delivered Duty Unpaid ou Entregue sem Taxas Pagas.Demurrage ou Sobreestadia - Multa determinada em contrato, a ser paga pelo contratante de um navio, quando este demora mais do que o acordado nos portos de embarque ou de descarga. O termo também uti-lizado para as diárias a serem pagas pelo importador após o período de estadia livre concedido pelo agente de carga/armador.Dead line – Prazo-limite para entrega da carga para embarque.DEQ - Delivered Ex QUAY ou entrega no cais. O vendedor entrega a mercadoria no cais do porto de destino.DES - Delivered Ex SHIP ou Entrega no Navio.DI (Declaração de importação) – Documento-base do despacho de importação que deve conter a identifi-cação do importador, a classificação, o valor aduaneiro e a origem da mercadoria, dentre outras informações.DSI – Declaração Simplificada de Importação.Docas ou Docks - É o local intermediário que as mercadorias ficam entre a expedição e os transportes (vários modais), a fim de facilitar e agilizar a operação de carregamento e descarregamento.Dragagem - Serviço de escavação nos canais de acesso e áreas de atracação dos portos para manutenção ou aumento da profundidade.Draw-back - Envolve a importação de componentes, sem pagamento de impostos (IPI, ICMS, Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante e Imposto sobre Prestações de Serviços de Transporte Estadual), vinculada a um compromisso de exportação.DSE - Declaração Simplificada de Exportação.
EEADI - Estação Aduaneira do Interior.ELQ - Economic Logistic Quantity ou Quantidade Logística Econômica. É a quantidade que minimiza o custo logístico.Embalagem ou Package - Envoltório apropriado, aplicado diretamente ao produto para sua proteção e preservação até o consumo/utilização final.Entreposto aduaneiro – Regime especial que permite a importação de mercadoria estrangeira para armazenamento em recinto alfandegado de uso público, com suspensão do pagamento dos impostos.Entreposto industrial sob controle informatizado – Regime especial que permite à empresa importar com suspensão do pagamento dos tributos, sob controle informatizado, mercadorias para serem submetidas à operação de industrialização e posterior exportação.Estibordo - Lado direito do navio.Estivador - Empregado das Docas que trabalha na carga e descarga dos navios.ETA - Expressão do transporte marítimo, que significa dia da atracação (chegada).ETS - Expressão do transporte marítimo, que significa dia da saída (zarpar).Exportação temporária – Saída de produtos do País, por tempo determinado, com suspensão do pagamento de impostos, inclusive o de exportação, condicionada à sua reimportação no estado em que foram exporta-dos.EXW – Ex Works.
FFAS - Free Alongside Ship ou Livre no Costado do Navio. O vendedor entrega a mercadoria ao comprador no costado do navio no porto de embarque.FCA - Free Carrier ou Transportador livre. O vendedor está isento de responsabilidades, no momento que entrega a mercadoria para o agente indicado pelo comprador ou para o transportador.FCL - Full Container Load ou Contêiner Completo.FCR - Forwarder Certificate of Receipt ou Certificado de Recebimento do Agente de Transportes.Feeder - Serviço marítimo de alimentação do porto hub ou de distribuição das cargas nele concentradas.Feeder Ship - Navios de abastecimento.FIO - Free In and Out ou isento de taxas no embarque e no desembarque. Despesas de embarque são do exportador e as de desembarque do importador. Nada de responsabilidade do Armador.FOB - Free On Board ou Preço sem Frete Incluso (posto a bordo). Tem algumas variações de FOB. Pode ser FOB Fábrica, quando o material tem que ser retirado e FOB Cidade, quando o fornecedor coloca o material em uma transportadora escolhida pelo cliente.
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Freight Collect – Frete a cobrar, ou seja, a pagar. Pode ser pago em qualquer lugar, porém, em regra, é pago no destino.Freight Forwarders – Transitário de Carga.Freight Payable at Destination – Freight Semelhante ao freight collect, porém, só pode ser pago no destino. Prepaid ou Freight Paid – Frete pré-pago ou frete pago. Diz-se do frete, em regra, pago na origem, por ocasião do embarque dos bens
HHAWB (House Airway Bill) – Conhecimento Aéreo emitido pelo Consolidador da carga.Hinterland - É o potencial gerador de cargas do porto ou sua área de influência terrestre. O Hinterland de-pende, basicamente, do potencial de desenvolvimento da região em que o porto está localizado e dos custos de transporte terrestre e feeder.House (casa) – Expressão que se usa para container, indicando que ele será ovado ou desovado na casa do embarcador ou consignatárioHouse Bill of Lading ou House B/L – Conhecimento Marítimo emitido por um freight forwarder (transitário de carga).Hub - Ponto central para coletar, separar e distribuir para uma determinada área ou região específica.
I - J - KIBC - Intermediate Bulk Container ou Contenedor Intermediário para Granel.Incoterms - sigla que identifica os 13 termos que padronizam a linguagem usada no mercado de exportação e importação.Just-in-Time ou JIT - é atender ao cliente interno ou externo no momento exato de sua necessidade, com as quantidades necessárias para a operação/produção, evitando-se assim a manutenção de maiores estoques.Kaizen - processo de melhorias contínuas, com bom senso e baixos investimentos.
LLastro - expressão do transporte marítimo, que significa água que é posta nos porões para dar peso e equilí-brio ao navio, quando está sem carga; no transporte ferroviário significa camada de substâncias permeáveis como areia, saibro ou pedra britada, posta no leito das estradas de ferro e sobre a qual repousam os dormentes.Layday ou Laytime - estadia do navio no porto, que significa período previsto para acontecer a operação (atracar, carregar e zarpar).L/C – Abreviatura de Letter of Credit (Carta de Crédito).LLP - Leading Logistics Provider ou Principal Fornecedor de Serviços Logísticos.Logística Empresarial - Trata-se de todas as atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável. (definição de Ronald H. Ballou no seu livro "Logística Empresarial").Logística Reversa ou Inversa - No mercado é considerada como o caminho que a embalagem toma após a entrega dos materiais, no sentido da reciclagem das mesmas. Nunca voltando para a origem.
MAWB (Master Airway Bill) – Conhecimento Aéreo emitido pelo transportador ao consolidador da carga.Medidas de desempenho - São instrumentos utilizados para avaliar a performance de qualquer atividade logística. Podem ser relatórios, auditorias, etc. Não se pode melhorar aquilo que não mensuramos.Mercosul (Mercado Comum do Sul) – Objetiva a integração econômica e comercial entre seus parceiros – Argentina, Brasil, Paraguai e UruguaiMilk Run - consiste na busca do(s) produto(s) diretamente junto ao(s) fornecedor(es), de forma programada, para atender sua necessidade de abastecimento.Modais - são os tipos/meios de transporte existentes. São eles: marítimo: (feito pelo mar), ferroviário (feito por ferrovias), rodoviário (feito por rodovias), hidroviário (feito em rios), dutoviário (feito pelos dutos) e aeroviário (feito de forma aérea).NVOCC - Sigla indicativa de Non-Vessel-Operating Common Carrier. Operador de Transporte Marítimo Sem Embarcação.OTM - Operador de Transporte Multimodal.Outbound - Fluxos da fábrica para o concessionário.Packing List (Romaneio) – Relação de mercadorias ou volumes.
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PPeação – Fixação de cargas a bordo do veículo ou em container, utilizando-se de materiais diversos.Popa - parte posterior do navio.
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Prancha de carregamento - Faz parte das normas de operação dos portos, e significa a tonelagem mínima estabelecida que será operada num período de seis horas.Pre-stacking – Pré-empilhamento de containers, para prepará-los para embarque.Proa - parte anterior do navio.PSI – Sigla de pre-shipment inspection (inspeção pré-embarque).
RRE (Registro de Exportação) – Registro informatizado elaborado no Siscomex que aglutina num único documento as informações de natureza comercial, financeira, cambial e fiscal relativas a uma exportação.Rebocador - Pequeno vapor utilizado para rebocar navios ou manobrá-los com segurança em áreas dos portos.Reboque ou bi-trem - É o conjunto monolítico formado pela carroceria com o conjunto de dois eixos e pelo menos quatro rodas. É engatado na carroceria do caminhão para o transporte, formando um conjunto de duas carrocerias puxadas por um só caminhão.Recintos alfandegados – São locais assim declarados pela autoridade aduaneira competente, na zona primária ou na zona secundária, a fim de que neles possa ocorrer, sob controle aduaneiro, movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro.Recof – Regime de Entreposto Industrial sob Controle Aduaneiro Informatizado – Permite que a empresa credenciada importe insumos com suspensão de impostos, sob controle aduaneiro, destinados à produção industrial de mercadorias a serem exportadas.REDEX - Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação.Reimportação – Significa trazer de volta ao País mercadoria que foi exportada temporariamente.Repetro – Regime Aduaneiro Especial de Exportação e de Importação de Bens Destinados às Atividades de Pesquisa e de Lavra das Jazidas de Petróleo e de Gás Natural – Permite a exportação com saída ficta do território aduaneiro e posterior aplicação do regime de admissão temporária, bem como de partes e peças, como também a importação sob o regime de drawback.RES (Registro de Exportação Simplificado) – Denominado também Simplex, reúne num único documento os elementos relativos a uma exportação de valor até dez mil dólares ou seu equivalente em outras moedas.
SSemi-reboque - é o conjunto monolítico formado pela carroceria com um eixo e rodas. É engatado no cavalo mecânico ou trator para o transporte, ou ainda passa a ser utilizado como reboque, quando é engatado em um dolly. É muito utilizado no transporte de cana de açúcar.SGP (Sistema Geral de Preferências) – É um programa, dos países desenvolvidos, de benefícios tarifários de isenção total ou parcial do imposto de importação sobre produtos adquiridos de países em desenvolvimento.Ship Broker - Agente Marítimo.Shipper (Embarcador) - Na maioria dos casos é o próprio Beneficiário. Não havendo instrução em contrário, no Crédito, poderá ser um terceiro. É o mesmo que Consignator (consignante ou consignador).Sider - tipo de carroceria de caminhão, que tem lonas retráteis em suas laterais.SIL - Sistema de Informações Logísticas que providencia a informação especificamente necessária para subsídio da administração logística em todos os seus níveis hierárquicos.Siscomex (Sistema Integrado de Comércio Exterior) – Sistema informatizado e controlado pelos órgãos governamentais intervenientes no comércio exterior, que controlam as atividades de registro, acompanha-mento e controle das operações.Sobretaxa ou Surcharge - Taxa adicional cobrada além do frete normal.Supply Chain Management - Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento.
TTara – Diferença entre os pesos bruto e líquido, representando a embalagem da mercadoria, o peso do con-tainer vazio, ou peso do veículo vazio.TEC – Tarifa Externa Comum.TEU - Twenty Foot Equivalent Unit. Tamanho padrão de contêiner de 20 pés.TKU - Toneladas por quilômetro útil.TMS - Transportation Management Systems ou Sistemas de Gerenciamento de Transporte.Transbordo ou Transhipment - Transferir mercadorias/produtos de um para outro meio de transporte ou veículo, no decorrer do percurso da operação de entrega.Transporte Intermodal - é a integração dos serviços de mais de um modo de transporte, com emissão de documentos independentes, onde cada transportador assume responsabilidade por seu transporte.Transporte Multimodal - é a integração dos serviços de mais de um modo de transporte, utilizados para que determinada carga percorra o caminho entre o remetente e seu destinatário, entre os diversos modais ex-istentes, sendo emitido apenas um único conhecimento de transporte pelo único responsável pelo transporte, que é o OTM - Operador de Transporte Multimodal.Trânsito aduaneiro – Regime aduaneiro especial que permite o transporte de mercadoria no território nacional,sob controle aduaneiro, de um ponto a outro do território aduaneiro, com suspensão do pagamento de tributos.Transshipment – Transbordo. Descarregamento e recarregamento dos bens, durante o curso da viagem, utilizando sempre o mesmo meio de transporte. Na mensagem SWIFT MT 700, indica se o transbordo é proibido ou permitido.Trick - é uma asa-delta motorizada que vem equipada com rodas e/ou flutuadores e assentos de fibra de vidro.
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U - W - ZTruck - Caminhão que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, são 2 eixos juntos. O objetivo é aguentar mais peso e propiciar melhor desempenho ao veículo.
Unitização - é agregar diversos pacotes ou embalagens menores numa carga unitária maior.Waiver – Documento emitido pelo DMM (Departamento da Marinha Mercante), para que mercadorias pre-scritas, quer dizer, aquelas importadas com benefícios governamentais, possam ser transportadas em navio estrangeiro na falta de navio de bandeira nacional.WCS - Warehouse Control Systems ou Sistemas de Controle de Armazém.Wharfage ou Taxa de atracação - É a taxa cobrada pela administração de um porto para utilização do mesmo, nas operações que envolvem atracação, carga, descarga e estocagem nas docas e armazéns ligados ao porto.WMS - Warehouse Management Systems ou Sistemas de Gerenciamento de Armazém.Zona primária – Área demarcada pela autoridade aduaneira nos portos, aeroportos e pontos de fronteira alfandegadosZona secundária – Compreende o território aduaneiro, com exclusão da zona primária, nela incluídas as águas territoriais e o espaço aéreo.
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www.portno.com
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www.wilhelmsen.com
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Alemanha
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Argentina
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Porto de Hamburgo
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Porto Bahía Blanca
Porto de Rosário (ENAPRO)
Autoridade Portuária Fremantle
Porto de Anterwerp
Porto de Montreal
Porte de Barbados
Autoridade Portuária de Curaçau
Keelung Harbor Bureau
Soc. Portuária Reg. de Barranquila (Colômbia)
Sociedade Portuária Regional de Cartagena
Autoridade Portuária de La Bahía de Cádiz
Autoridade Portuária de Barcelona
Porto de Cartagena
Porto de Las Palmas
Porto de Santander
Autoridade Portuária de Valencia
Porto Carnaveral
Jax Port
Administração Portuária de Maryland
Mississipi
Porto de Newcastle
Aut. Portuária do Estado de Carolina do Norte
Aut. Portuária de Nova York & Nova Jersey
Porto de Everglades
Porto de Boston
Porto de Corpus Christi
Porto de Galveston
Porto de Houston
Porto de Los Angeles
Porto de Miami
Porto de New Orleans
Porto da Philadelphia
Porto de Tacoma
Autoridade Portuária de Tampa
Autoridade Portuária de Virginia
International Container Terminal Service
Finnsteve
Porto de Marsseille
Porto Du Havre
Autoridade Portuária da Georgia
Porto de Liverpool
Autoridade Portuária de Livorno
Autoridade Portuária Di Savona
Porto Di Trieste
Porto Di Venezia
Porto da Jamaica
Porto de Yokohama
Departamento Marítimo de Hong Kong
Porto de Nagoya
Administração Portuária Integral de Tampico
Administração Portuária Integral de Vera Cruz
Autoridade Marítima do Panamá
Porto de Balboa
Panamá Canal
Administração dos Portos de Setubal e Sesimbra
Autoridade Portuária de Trinidad & Tobago
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Canadá
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www.airports.co.za
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www.aa2000.com.ar
www.melbourneairport.com.au
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www.viennaairport.com
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www.sabsa.aero
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www.elnuevodorado.com
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www.aena.es
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www.massport.com
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www.phxskyharbor.com
www.lawa.org
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www.otp-airport.ro
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www.arlanda.se
www.zurich-airport.com
www.ataturkairport.com
www.ataturkairport.com
Internacional de Johannesburg
Internacional Dusseldorf
de Frankfurt
Launda 4 de Fevereiro
Internacional de Bueno Aires
Internacional de Melbourne
Internacional Kingsford Smith
Internacional de Viena
Nacional de Bruxelas
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Internacional Dorval
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Comodoro A. M. Benitez
Capital
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Charles de Gaulle
Athinai
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Malpensa
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Internacional Bem Gurion
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Intenacionla México City
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Internacional Silvio Perrirossi
Internacional Jorge Chavez
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Ruzyne
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de Ezenboga
Internacional de Ataturk
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Cidade Aeroporto TelefoneSigla Estado
MaceióSalvador
IlhéusFortaleza
Juazeiro do NorteImperatriz
São LuísCampina Grande
João Pessoa Petrolina
RecifeParnaíbaTeresina
NatalNatal
GuarulhosSão PauloCampinas
São José dos CamposUberaba
Belo HorizonteBelo Horizonte
UberlândiaVitóriaMacaé
Rio de JaneiroRio de Janeiro
LondrinaSão José dos Pinhais
Foz de IguaçuBagé
PelotasPorto Alegre
UruguaianaFlorianópolis
JoinvilleNavegantes
BrasíliaGoiânia
Várzea GrandeCampo Grande
Ponta Porã
Cruzeiro do SulRio Branco
MacapáManaus
TabatingaAltamira
BelémMarabá
SantarémPorto Velho
Boa VistaPalmas
SPSPSPSPMGMGMGMGESRJRJRJ
Internacional de Guarulhos de Congonhas Internacional de Viracopos Professor Urbano Ernesto Stumpf Mario de Almeida Franco Internacional Tancredo Neves – Confins Carlos Drummond de AndradeTenente Cel. Av. César Bombonato Eurico deAguiar Sallesde Macaé Int. Antonio Carlos Jobim (Galeão) Santos Dumont
GRUCGHVCPSJKUBACNFPLUUDIVIX
MEAGIGSDU
(11) 2445-2945(11) 5090-9000(19) 3725-5000(12) 3946-3003(34) 3319-9400(31) 3490-2020(31) 3490-2000(34) 3233-5420(27) 3235-6300(22) 2763-5700(21) 3398-5050(21) 3814-7070
PRPRPRRSRSRSRSSCSCSC
José Richa Internacional Afonso PenaInternacional de Foz de Iguaçu / Cataratas Internacional Comandante Gustavo Kraemer Internacional de Pelotas Internacional Salgado Filho Internacional Rubem Berta Internacional de FlorianópolisLauro Carneiro de Loyola Internacional Ministro Victor Konder
LDBCWBIGUBGXPETPOAURGFLNJOINVT
(43) 3027-9000(41)3381-1515(45) 3521-4200(53) 3242-7702(53) 3223-1227(51) 3358-2000(55) 3413-1314(48) 3331-4000(47) 3417-4000(47) 3342-9200
ALBABACECEMAMAPBPBPEPEPIPIRNRN
Zumbi dos PalmaresInt. de Salvador – Dep. Luís Eduardo Magalhães Jorge Amado Internacional Pinto Martins de Juazeiro do Norte Prefeito Renato Moreira Internacional Marechal Cunha Machado Presidente João Suassuna Internacional Presidente Castro Pinto Senador Nilo Coelho Internacional Gilberto Freire Internacional Prefeito Dr. João Silva Filho Senador Petrônio Portella Internacional Augusto Severo São Gonçalo do Amarante
MCZSSAIOSFORJDOIMPSLZCPVJPAPNZRECPHBTHENAT-----
(82) 3036-5200(71) 3204-1010(73) 3234-4000(85) 3392-1200(88) 3311-6524(99) 3524-4666(98) 3217-6100(83) 3332-9023(83) 3041-4200(87) 3867-9600(81) 3322-4188(86) 3315-3300(86) 3133-6270(84) 3087-1270(84) 3343-6060
DFGOMTMSMS
Internacional Presidente Juscelino Kubitschek Santa Genoveva Internacional Marechal Rondon – Cuiabá Internacional de Campo Grande Internacional de Corumbá
BSBGYNCGBCGRCMG
(61) 3364-9000(62) 3265-1500(65) 3614-2500(67) 3368-6000(67) 3433-3798
ACACAPAMAMPAPAPAPARORRTO
Internacional de Cruzeiro do Sul Internacional Plácido de Castro Internacional Macapá Internacional Eduardo Gomes Internacional de Tabatinga de Altamira Internacional Julio Cesar Ribeiro de Marabá Maestro Wilson Fonseca Int. Governador Jorge Teixeira de Oliveira Internacional Atlas Brasil CantanhedeBrigadeiro Lysias Rodrigues
CZSRBRMCPMAOTBTATMBELMABSTMPVHBVBPMW
(68) 3111-1900(68) 3211-1003(96) 3223-4087(92) 3652-1210(97) 3412-1100(93) 3515-1898(91) 3210-6000(94) 3324-1383(93) 3522-4328(69) 3219-7450(95) 3198-0117(63) 3219-3700
Cidade Aeroporto TelefoneSigla Estado
Cidade Aeroporto TelefoneSigla Estado
Cidade Aeroporto TelefoneSigla Estado
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SUDESTE
SUL
NORDESTE
CENTRO-OESTE
NORTE