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CADERNO DE ATIVIDADES

REPAROS E MANUTENÇÃO

91ª CIRETRAN DE ICARAÍMA

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O presente Caderno de Atividades tem por objetivo especificar materiais e

serviços a serem executados na 91ª Ciretran de ICARAÍMA sito à Rua dos Pioneiros,

nº 953; fornecer as diretrizes técnicas e dar informações pertinentes para executar os

Reparos e Manutenção no imóvel.

1- SERVIÇOS PRELIMINARES

Deverá ser implantado em localização definida com a chefia local, barracão

de obra para alojamento, depósito e/ou escritório, piso em pinho 3ª, paredes em

compensado 10mm, cobertura em telha de fibrocimento 6 mm, incluso instalações

elétricas, esquadrias com vidro incolor de 3 mm, porta de madeira semi-oca, folha lisa

de 80 cm fechadura e cadeado.

Os serviços de demolição deverão ser iniciados pela cobertura, mediante

emprego de calhas ou tubos, evitando o lançamento do produto da demolição em

queda livre. As partes a serem demolidas deverão ser previamente molhadas para

evitar poeira em excesso durante o processo de demolição. Os materiais provenientes

da demolição, reaproveitáveis ou não, serão convenientemente removidos para os

locais indicados pela FISCALIZAÇÃO.

A demolição manual será executada progressivamente, utilizando ferramentas

portáteis motorizadas ou manuais. Peças de grande porte devem ser reduzidas a

pequenos fragmentos.

As demolições realizadas em alvenarias solidárias aos elementos estruturais

deverão ser realizadas com extremo apuro técnico para se evitar danos que

Comprometam a sua estabilidade.

Durante a execução dos serviços deverá ser realizada a remoção de todo

entulho e detritos que venham a se acumular no local atendendo para a legislação

municipal vigente no tocante a coleta seletiva de resíduos da construção civil.

Todos os materiais que forem sobra de terceirizados devem ser removidos

pelo fornecedor.

Deverá ser realizada a remoção de todo o entulho da obra, deixando-a

completamente desimpedida de todos os resíduos de construção, bem como

cuidadosamente varridos os seus acessos.

A execução de serviços de Demolição deverá atender às especificações da

NBR 5682, NR 18 e demais normas e práticas complementares.

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2- COBERTURAS

2.1 Cobertura do Bloco Principal

A estrutura de madeira deverá ser substituída e imunizada com produto

cupinicida incolor.

Com intuito de evitar infiltrações, executaremos impermeabilização flexível, na

calha de concreto existente entre as duas coberturas, na sua base e laterais, em toda

sua extensão, que tem como característica acompanhar a movimentação natural da

estrutura de concreto. Será feito uso de emulsão à base de elastômeros sintéticos e

base acrílica, do tipo branco que é mais elástico e resistente aos raios ultravioletas e

não exigem execução de proteção mecânica.

A aplicação deste produto deve ser feita sobre a superfície isenta de graxas,

óleos, poeiras ou substâncias que comprometam o desempenho da emulsão. A

limpeza deverá ser executada com lavadora de alta pressão (lava-jato) para água fria,

de 1.400 a 1.900 libras de vazão de 400 a 700 litros/hora. O produto deve ser aplicado

em 4 demãos, com broxa ou vassourão, a primeira demão deve ser diluída com 15%

de água para que o mesmo penetre nos poros da superfície. Antes da aplicação da

segunda demão, utilizar véu de poliéster sobre toda superfície que recebeu a primeira

demão para que auxilie nos trabalhos de dilatação, e só deve ser feita após a completa

secagem da primeira. A partir dessa segunda demão, até a quarta de mão o produto

é aplicado sem diluição, e cada aplicação só deve ser executada após a completa

secagem da anterior.

As telhas e cumeeiras serão substituídas na sua totalidade, serão do tipo

fibrocimento com espessura de 6 mm e devem ser fixadas com parafusos zincados

18 x 27 em apoios de madeira juntamente com arruela plástica, sempre aplicados na

parte alta das ondas, na segunda e quinta onda. O furo de fixação deve ser executado

com broca de diâmetro 2mm maior do que o furo ou pino. No processo de colocação

das telhas orientar os operários no sentido de transitar em cima de tábuas e não sobre

as telhas.

Será instalada subcobertura com manta plástica revestida por película de

alumínio, sob as telhas, com intuito de melhorar o desempenho térmico, a eficiência

contra as infiltrações das águas de chuvada e evitar que a condensação e acúmulo

de umidade ao longo do tempo desencadeia a proliferação de fungos e pragas,

aumentando a vida útil da cobertura.

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Os condutores existentes tem diâmetros de 75 mm e deverão ser substituídos

por tubos de PVC diâmetro de 100mm e correspondentes conexões, canalizados para

as caixas ou canaletas mais próximas, com objetivo de maximizar o esgotamento das

águas pluviais. Para instalar os novos condutores, faz-se necessário executar os furos

nas calhas de concreto com diâmetro de 100 mm.

A caixa d’água existente, será substituída por caixa de polietileno de 1.000

litros com tampa. Todas as conexões necessárias para a execução deste serviço

devem ser de qualidade reconhecida. Os beirais estão bastante danificados e deverão

ser substituídos pelo mesmo material.

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2.2 Cobertura da Vistoria de Veículos

Esta cobertura é composta por telhas metálicas distribuídas em duas águas,

que escoam as águas pluviais diretamente sobre o solo. Faz-se necessário, a

ampliação desta área de cobertura para facilitar as operaçoes em dias chuva. Será

executado uma água com inclinação conforme o projeto. Na união desta nova água

com a existente, será instalada calha de captação e condutor em tubo de PVC 100mm

ligado à caixa de captação mais próxima.

Os condutores serão instalados conforme especificado em projeto com tubos

de PVC, diâmetro de 100mm para maior eficiência do sistema de escoamento das

calhas.

A luminária existente, deverá ser substituída por refletore retangulare

fechados com lâmpada de LED, cabeceiras em alumínio fundido, corpo em alumínio

anodizado, fechamento em vidro temperado. Na área ampliada, deverá ser instalado

um refletor com as mesmas características. Serão executadas pinturas em toda

estrutura metálica, antiga e nova. Para tal, será executada a limpeza superficial com

jato de ar e água, deverão ser lixadas e pintadas com esmalte fosco na cor

especificada pela fiscalização, em duas demãos sobre fundo anticorrosivo.

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2.3 Cobertura Tanque

Nesta área, será executada abertura de vão para instalação de porta com

pantográfica de maneira a viabilizar a entrada de corrente de ar e melhoria de conforto

ambiental nos dias de altas temperaturas.

Será necessária a realocação do tanque de acordo com localização

especificada em projeto. Para tal, será necessário a execução de novo ponto

hidráulico para alimentação e esgoto das águas servidas interligadas com a rede

existente. Nesta mesma área, também em localização determinada em projeto, será

executado o abrigo do botijão de gás.

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2.4 Cobertura para examinador

Deverá ser executado o padrão DETRAN conforme fotos ilustrativas abaixo e

projeto anexado ao processo. A estrutura deverá ser tipo tubular em aço 1010/1020 com

encaixes para fixar no bloco de concreto. Os parafusos serão sextavados 9x16x2 com

porca do tipo roscável. Toda parte metálica deverá receber tratamento químico

anticorrosivo a quente e pintura em esmalte sintético automotivo. O suporte para a

Cobertura deverá ser executado em tubos ASTM 120-schedule 40-76x3,0MM, com

tirantes de mesmo material 50x3,0mm. As alturas e detalhes dos encaixes estão

especificados em projeto. A Cobertura será em policarbonato alveolar 6 mm, na cor fumê.

O banco será executado em chapa de aço 1010 x 1020-14 com bordas enrijecidas e

encosto em tubo retangular 80x40x2,0mm, conforme projeto em anexo. O módulo deverá

ser fixado no piso existente da pista de exames práticos.

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3- SERVIÇOS INTERNOS

3.1 Mudança de layout

O novo layout tem por objetivo, melhorar o fluxo e a operacionalidade na unidade,

além de adequá-la aos padrões, tais como a substituição de divisórias em painel

cego por outras do tipo painel/vidro/painel de manera a melhorar a visivilidade da

sala de prova eletrônica e sala de chefia. Todas as divisórias serão substituídas

conforme o layout .

Na sala do chefe e na sala de prova eletrônica as divisórias deverão ser

executadas no padrão painel/vidro/painel. Nas demais áreas, deverão ser no padrão

painel cego. As placas e perfis deverão ser substituídos por painéis cor areia pérola

e perfil bege Alteza respectivamente.

Serão substituídos todos os vidros quebrados por vidro liso transparente,

espessura de 4mm.com exceção do banheiro do PNE que será substituído por vidro

martelado.

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Na lateral esquerda de quem olha o imóvel de frente, existe abertura na alvenaria

que deverá ser fechada com alvenaria de tijolos e revestimentos, conforme o padrão.

A estrutura de apoio do antigo janeleiro, deverá ser removido.

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A porta de acesso principal, será removida e substituída por porta de vidro

temperado, com bandeira fixa, duas folhas de correr e adesivada conforme padrão

DETRAN-PR.

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Na sala de prova eletrônica, na parede que faz divisa com a pista, e

laterais, existe deterioração do revestimento devido à falta de impermeabilização

quando da construção da pista de exames práticos. Com objetivo de restaurá-las,

serão removidos estes revestimentos, executada a impermeabilização com

impermeabilizante a base de cimento cristalizante em pó, monocomponente e aditivo

adesivo líquido para argamassas de revestimento. Posteriormente será recomposto

os revestimentos e pintura do local. Na área das trincas, deverão ser removidos os

revestimentos lateralmente à elas em faixa de aproximadamento 20cm em ambos os

lados. Será executado o entelamento corretivo com posterior recuperação dos

revestimentos.

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3.2 Substituição do Piso

O pisos e rodapés existente, deverão ser substituídos devido a remoção de

divisórias, demolições de paredes e restauros de revestimentos; nas áreas

demarcadas em projeto. O piso cerâmico deverá ser assentado sobre contrapiso

regularizado com placas cerâmicas de dimensões 35 x 35 cm, rejuntados conforme

padrão existente. As soleiras demarcadas em projeto, deverão ser substituídas por

soleiras de granito natural com 15 cm de largura, assentados com argamassa mista

de cimento, cal hidratada e areia sem peneirar no traço 1:1:4.

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3.3 Banheiros

Os banheiros estão em boas condições, havendo necessidade apenas de

alguns serviços de reparos em válvulas de descarga, sifões, engates, espelhos e

acessórios. Serão substituídas torneiras e registros danificados. As portas serão

substituídas e pintadas na cor branca. Luminárias, interruptores e tomadas também

serão substituídos.

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3.6 Banheiro P.N.E

Em atendimento à NBR 9050, atualizada em outubro de 2015,deverá

ser readequado o banheiro para PNE existente. Para isso deverão ser

removidas as cerâmicas e demolidas paredes conforme projeto. O piso

existente deverá ser demolido e recomposto sobre contrapiso regularizado,

conforme padrão existente.

Será locada e levantada alvenaria de tijolos cerâmicos chapiscados,

emboçados e rebocados em face externa e, aplicado revestimento cerâmico

rejuntados com cimento branco com juntas de no máximo 3 mm na face

interna. As louças, metais, acessórios e as barras de apoio deverão ser

instalados de maneira a atender ao determinado na norma NBR 9050,

atualizada em outubro/2015. A porta de entrada deste ambiente deve ter

abertura para fora e ter largura de 90 cm, onde deve ser fixada barra de apoio

como determina esta norma. Os vidros deverão ser do tipo fantasia martelado

ou jateado 4mm. Será instalado alarme audiovisual e novos espelhos de

maneira a atender a Norma.

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4- INSTALAÇÕES ELÉTRICAS E PARA-RAIO

As luminárias internas deverão ser substituídas por luminárias do tipo calha,

de sobrepor e as lâmpadas substituídas por LED. As luminárias externas

das platibandas, serão substituídas por refletores retangulares fechados

com lâmpadas de LED. A fiação que estiver danificada deverá ser

substituída, assim como tomadas e disjuntores. A unidade não possui para-

raio, deverão ser instalados duas unidades de distribuição, tensão nominal

de 15 KV, situados equidistantes de maneira a das maior cobertura possível.

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SERVIÇOS EXTERNOS

5.1 Rampas de Acessibilidade

Será executada em concreto, rampas conforme projeto, de modo a viabilizar o

acesso aos portadores de necessidades especiais. Para atender à norma, será

necessário executar a rampa com comprimento onde se faz necessário a

execução de juntas de dilatação. Como não é possível que estas estejam fora

do fluxo principal de circulação; a espessura máxima dos vãos das juntas, deve

ser de no máximo 15 mm como preconiza a norma. Nas laterais das rampas

serão instalados guarda corpo com corrimão, e para os deficientes visuais serão

instalados pisos podotáteis de maneira a conduzi-los ao interior da Ciretran.

Todos estes serviços deverão ser executados de maneira a atender aos critérios

da NBR 9050.

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5.2 Calçadas

As calçadas da frente do imóvel deverão ser recuperadas em concreto armado

com tela soldada e juntas de dilatação, localizadas conforme foto abaixo

.

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5.3 Revestimentos externos, muros, grades e portões.

Os revestimentos externos da fachada do imóvel, deverão ser removidos, a

superfície regularizada e novo revestimento, em tijoletes padrão DETRAN-PR deverá

ser instalado na totalidade desta fachada, de maneira a adequá-la aos padrões das

demais unidades deste órgão. Nas trincas existententes, o revestimento deve ser

removido ao longo delas, executado o entelamento corretivo e recomposto o

revestimento.

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Alguns trechos das grades e muros, deverão ser recompostos no mesmo

padrão.

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O portão de acesso à veículos deverá ser substituído, nas mesmas medidas,

por portão em chapa galvanizada plana 14 GSG, de maneira a permitir a privacidade

aos alunos na pista de exames práticos. Na linha de divisa da pista com o jardim,

deverá ser instalado grade de proteçãoem barra chata, com intuito de evitar

acidentes devido ao desnível existente entre os dois planos. Os muros, que

atualmente encontran-se apenas chapiscados, deverão ser rebocados e

posteriormente pintados com tinta texturizada. No topo dos muros, serão instalados

rufos em chapa de aço galvanizado para a proteção mecânica dos revestimentos e

pinturas, preservando os seus revestimentos e pintura. O muro da frente do imóvel

que encontra-se somente chapiscado, deverá ser rebocado e posteriormente pintado

com tinta texturizada na cor concreto.

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A altura dos muros de divisa que atualmente tem alturas escalonadas,

deverão ser elevadas até altura de 2,00 m. de modo a melhorar a segurança do

imóvel. Os muros área existentes, deverão ser lavados e corrigidos onde houverem

trincas, ou danos nos revestimentos.

Sobre o topo dos muros serão instalados rufos em chapa metálica de aço

galvanizado para proteção mecânica do revestimento e da textura.

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5.4 Abrigo para Gás

Em local determinado em projeto, sob cobertura metálica, será

executado abrigo para o botijão de gás de acordo com a foto abaixo em

alvenaria rebocada e aplicado tinta texturizada, fechada com portão e

cadeado, conforme fotos ilustrativas abaixo.

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6 - Pista de Exames Práticos

A pista deverá passar por limpeza de superfície com jato de alta pressão de ar e

água. Posteriormente a pintura deverá ser refeita obedecendo o padrão existente.

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7 - PINTURAS

Paredes internas: Corrigir todas imperfeições, tais como buracos,

fissuras, reboco desestruturado, riscos, etc. Lixar as paredes e tetos que estejam

com a tinta existente comprometida. Emassar e lixar, aplicar fundo selador nas

paredes e tetos com uma demão, para posteriormente executar a, pintura com 2

demãos de tinta látex acrílicos na cor estipulada pela COENG.

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Paredes externas: Será executada aplicação manual de pintura com tinta

acrílica em paredes externas, após a recuperação de todas as irregularidades

existentes. A pintura das paredes externas será executada na cor concreto nos

pilares, na cor branca no restante das paredes e beirais.

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Esquadrias Metálicas e Grades: Após lixamento e remoção de pintura

existente, proceder a pintura em duas demãos precedidas por uma demão de fundo

anticorrosivo.

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Muros: Todos os muros deverão receber limpeza de superfícies com jato de

alta pressão de ar e água, assim como deverão ser feitos reparos no onde houver

necessidade e/ou for estipulado pela fiscalização, antes de iniciar o processo de

pintura que consiste no uso de tinta textura na cor concreto sobre fundo selador,

após a correção de todas as irregularidades existentes. A parede da divisa direita de

quem olha o imóvel de frente, deverá ser recuperado, limpa e pintada na sua

totalidade com tinta látex acrílica na cor concreto, incluindo a esquadria metálica da

janela existente. Da mesma forma, as paredes e esquadrias metálicas dos fundos,

de frente para a pista.

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8 - COMUNICAÇÃO VISUAL

A comunicação visual externa da Ciretran será executada através de implantação

de totem de acordo com modelo padrão Detran, conforme foto de referência abaixo

e anexo 1.

A comunicação interna, será feita com placas de PVC de 2mm de espessura

adesivadas, fixadas em paredes ou divisórias conforme padrões DETRAN-PR. Os

padrões serão fornecidos pela Coordenadoria de engenharia.

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9 - LIMPEZA FINAL DA OBRA

- Todos os revestimentos, cimentados, aparelhos sanitários, etc, serão

abundante e cuidadosamente lavados;

- As esquadrias metálicas deverão ser totalmente limpas com produtos

específicos;

- Todos os vidros deverão ser limpos, ficando isentos de tintas, argamassa,

etc.;

- Todas as manchas de tinta serão cuidadosamente removidas.

As três arvores que se encontran na área da frente do imóvel, deverão ser

podadas de maneira a evitar o entupimento da calha central.

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Observação

TODAS AS MUDANÇAS PROPOSTAS ACIMA ESTÃO EM CONFORMIDADE

COM O PROJETO FORNECIDO PELO DETRAN, E FARÃO PARTE DOS

DOCUMENTOS E SERVIÇOS A SEREM EXECUTADOS.

HAVENDO CASOS OMISSOS, APÓS DISCUÇÃO ENTRE AS PARTES

INTERESSADAS, DEVERÃO SER RIGOROSAMENTE APLICADOS NA

EXECUÇÃO DA REFORMA, O QUE FOI DECIDIDO.

O CADERNO DE ATIVIDADES ACIMA PROPOSTO, PROCUROU

CONTEMPLAR TODOS OS ITENS QUE SE FAZEM NECESSÁRIOS PARA

UMA REFORMA A CONTENTO. VALE SALIENTAR QUE É DE INTEIRA

RESPONSABILIDADE DA EMPRESA CONTRATADA, CASOS

COMPROVADOS DE NEGLIGÊNCIA QUE POSSAM SURGIR NO DECURSO

DESTA REFORMA.

Curitiba, 01 de agosto de 2017.

______________________________

Roxana Cabral Guzzoni COENG-Coordenadoria de Engenharia

Av. Victor Ferreira do Amaral, 2940 Curitiba - Paraná - Tel (41) 3361-1417

roxanacabral@detran.pr.gov.br Eng.civil CREA 12.205-D/PR

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ANEXO I – ESPECIFICAÇÃO, DETALHAMENTO.

Quantidade e Especificação:

TOTEM - 01 (uma) unidade Confecção e instalação de TOTEM medindo 3,40m alt x 1,36m avanço, em Chapa de aço

1010/1020, bitola 24, galvanizada após corte e ou furação. As mesmas devem ainda ser

perfeitamente planas e lisas, sem empolamento e isentas de rebarbas ou bordas cortantes,

laminadas, resistentes à corrosão atmosférica, devidamente tratadas, sem manchas e sem

oxidação, prontas para receber o revestimento com película vinil adesiva, conforme layout

designado. Quando em tubo de seção fechada, a parte superior do tubo deve ser vedada para

evitar o acúmulo de água. A base deve ser em chapa de ²/1” (polegada), a ser chumbada com

barra roscada em estrutura de cantoneira.

PLACA DE FACHADA 01 (um) conjunto

Confecção e instalação de LOGO em letra caixa, em chapa galvanizada e adesivada, pintada

em esmalte sintético, medindo 1,80m de altura x 1,30m de largura; letra caixa: “DETRANPR” (8

letras) medindo 0,60m de altura x 4,07m de comprimento; letra caixa: “DEPARTAMENTO DE

TRÂNSITO DO PARANÁ” (30 letras) medindo 0,15m de altura x 4,07m de comprimento, com

pintura esmalte sintético duco.

ACABAMENTO • Frente: Vinil adesivo, especificação das cores anexas ao projeto, com letra tipo ARIAL

NARROW sobre chapa metálica/capa metálica quando em uso externo; e chapa metálica /

MDF quando em uso interno.

• Verso: Pintura na cor “a definir”, com esmalte sintático especial de primeira linha, em chapa

reparada com aplicação de fundo “GALVITE” ou outro meio aceitável para aderência em

galvanizado, quando se tratar de MDF acabamento com duas demãos de selador e duas demãos

de verniz marítimo transparente.

FURAÇÃO E FIXAÇÃO

• Furação conforme indicado em projeto anexo.

• Quando em instalação externa e fixação em alvenaria, usar bucha 8 com parafuso de 4mm x

50mm e arruela na cabeça para não ferir a pintura / vinil.

• Quando em uso externo e tratar-se de grade, portão, etc, usar parafuso com cabeça sextavada

¼ de polegada, pelo comprimento necessário, com arruela na cabeça e na porca e se necessário

usar barra de contraventamento/travamento.

• Todos os elementos de fixação devem ser galvanizados/zincados ou aluminizados.

• Obs. Em todos os casos quando da fixação de nova placa / informação, a antiga e ou resíduos

desta deverá ser removido deixando a superfície adequada a nova.

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EXECUÇÃO IMPLANTAÇÃO

• É obrigação da executante fornecer todas as ferramentas, equipamentos e profissionais,

necessários para execução dos serviços de implantação / confecção da sinalização sendo

responsável pelo bom funcionamento e em quantidade compatível com o serviço.

• A responsabilidade civil e ético-profissional pela qualidade, solidez e segurança do serviço é da

executante.

• Deve ser feita a implantação no local de forma a garantir a visibilidade da placa a ser implantada.

• A distribuição das placas nas unidades deverá ser aprovada e acompanhada pelo Detran PR.

• A fundação para postes deve ser calculada de acordo com as condições de capacidade de

suporte do solo no local e as cargas atuantes.

CONTROLES DE QUALIDADE

• Compete à executante a realização de testes e ensaios que demonstrem a seleção adequada

dos insumos e a realização do serviço de boa qualidade e em conformidade com esta

especificação.

• As dimensões dos suportes metálicos e das chapas metálicas devem obedecer às indicações

de projeto e aos requisitos previstos nesta especificação.

GARANTIAS

• O fornecedor deve dar garantia de 01 (um) ano contra defeitos de fabricação da chapa, contra

defeitos de pintura, impressão, aplicação de película e desgaste ou eficiência do sistema de

fixação.

• Para acompanhamento da performance do material instalado, o fornecedor deverá entregá-lo

com algum tipo de identificação indelével do fabricante ou revendedor.

• A identificação deverá apresentar dimensões não superiores a 15 (quinze) centímetros

quadrados, confeccionada em impressão “silk screem”, ou outro sistema não removível sem

dano a pintura, e este com a mesma durabilidade da placa, instalado / pintado no verso da

mesma na cor contrastante, contendo identificação do fabricante, o adquirente Detran PR, data

de fabricação (mês/ano), nº do contrato ou nome do programa se for o caso.