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8/18/2019 bolsa caminhao
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25/11/2015 Marcopolo (POMO4) caiu 68% em 3 anos: Já é para Comprar? Sim, mas aos poucos – WhatsCall? Conde e Galdi Call
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Recomendações de Compra e Venda de Ações usando AnáliseFundamentalista
02
set
Marcopolo (POMO4) caiu 68% em 3 anos: Já é paraComprar? Sim, mas aos poucos
Entro ou não entro nesse ônibus?
Marcopolo PN (POMO4, R$ 2,07, -35% 2015)
Recomendação: É Manter as ações da Marcopolo PN para quem já tem porque
suas ações estão cotadas no preço justo frente as expectativas conservadoras
para os 3T15 e 4T15.
Entretanto, para quem não tem a recomendação é de começar a Comprar aos
poucos
Porque existe a possibilidade de notícias/fatos favoráveis aos resultados daMarcopolo não apenas no restante de 2015,
Mas principalmente em 2016 (Ver em Análise e Perspectivas).
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Perfil
A Marcopolo é uma das maiores fabricantes mundiais de ônibus (10% da
produção mundial) e conta com mais de 20 mil colaboradores em 5 fábricas noBrasil e 12 no exterior.
Presente em mais de 100 países, a companhia disponibiliza uma linha completa
de produtos, nos segmentos rodoviário, urbano, micro, mini e intermunicipal.
Vantagens Competitivas são:
Preços premium no mercado; Maior valor de revenda; Escala de produção maior
do que os concorrentes no Brasil;
Assistência técnica (abrangência, oficina móvel e treinamentos); Produtos
customizados;
Marca de confiança; Verticalização de componentes estratégicos (Poltronas, Ar
Condicionado, etc);
Menor custo de operação para o cliente; Companhia inovadora e
Pioneira no lançamento de novas gerações de produtos.
Drivers e Oportunidades
Segmento de rodoviários
Publicação das regras do modelo de autorização das linhas interestaduais e
internacionais pela ANTT em 30/06/15.
Frota total: 14.000 ônibus* e Idade Média atual: 9,8 anos*
Principais pontos das regras do modelo de autorização:
Idade da frota: 10 anos como idade máxima e 5 anos como idade média; 4 anos
para adequar a frota às novas regras;
Tarifas serão reguladas até junho de 2019. Após essa data a concorrência será
livre.Lançamento de um novo modelo: PARADISO 1350:
Bagageiro com a maior capacidade do mercado nesse modelo; Elevado padrão
de conforto e de segurança para os passageiros;
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Iluminação do salão de passageiros em LED, com luzes indiretas; Porta-pacote
com maior volume de bagagem do mercado (3,80 m³).
Segmento de Urbanos:
Eleições municipais em 2016;
Caminho da Escola: tomada de preços em abril para um possível novo pregão
eletrônico em data ainda indefinida;Repasses de tarifas;
Licitações municipais: São Paulo (Frota: 12.898, conforme edital), Porto Alegre
(Frota: 1.709, conforme edital) e Maceió;
Limitações de idade da frota;
Obrigatoriedade de ar condicionado: Rio de Janeiro, São Paulo e Porto Alegre;
Lançamento de novos modelos para atender aos diferentes sistemas de
transporte urbano: convencional, via segregada básica e BRTs.
Segmento de Urbanos/BRTs:
Projetos que priorizam o uso de ônibus urbano no Brasil:
Há atualmente 414 projetos em andamento no país em 26 estados e 81 cidades,
totalizando 2.710 quilômetros;
Dos 414 projetos em andamento, 132 já estão em operação, sendo 19 sistemas
de BRT, 28 corredores e 85 faixas exclusivas;
53 estão em obras, dos quais 15 são sistemas de BRTs, 34 corredores e 4 faixas
exclusivas;
Segmento Volare:
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Atuar como alimentadores em projetos de mobilidade, como os BRTs;
Nova fábrica em São Mateus/ES;
Lançamento do Volare 5ton, previsto para o final do ano;
Ampliar presença no mercado externo;
Desenvolver canais de distribuição fora do Brasil;
Caminho da Escola: tomada de preços em abril para um possível novo pregão
eletrônico em data ainda indefinida;Lançamento de novos modelos, contribuindo para aumentar a competitividade
da marca e entrar em novos nichos de mercado:
Resultados do 2T15
O market share geral da Marcopolo no Brasil foi de 38,9% no 2T15 e 40,1%
no 1S15.
Receita 17% menor prejudicou lucratividadeReceita Líquida R$ 636,3 milhões, 17,4% abaixo dos R$ 824 milhões do 2T14.
No mercado interno, a receita atingiu R$ 306,3 milhões, ou 48,1% do total,
enquanto que no mercado externo somou R$ 330,0 milhões, representando os
demais 51,9% da receita líquida consolidada.
A receita das exportações a partir do Brasil cresceu 14,3% no 2T15, e 46,7% no
1S15 quando comparado com os mesmos períodos do ano anterior.
Lucro Bruto R$ 100,9 milhões, com margem de 15,9%, e 24,7% menor que os R$
134 milhões do 2T14 quando a margem ficou em 16,3%.
Ainda que as margens das exportações do Brasil estejam sendo favorecidas pela
desvalorização do real frente ao dólar americano, a margem bruta consolidada
segue pressionada pela menor demanda e pelo mix mais leve de produtos
destinados ao mercado interno brasileiro.
EBITDA e lucro líquido menores
EBITDA R$ 49,1 milhões e margem de 7,7%, 18,4% inferior aos R$ 60,2 milhões do2T14 quando a margem ficou em 7,3%.
Lucro Líquido totalizou R$ 37,1 milhões e margem de 5,8% versus R$ 50,2
milhões do 2T14 e margem de 6,1%.
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Dívida tem crescido, mas é apenas 1,9x EBITDA
Dívida líquida de R$ 1,22 bilhão praticamente no mesmo nível do 2T14.
Índice Dívida líquida/EBITDA (12 meses) está em 4,3x que parece um nível alto,
mas a maior parte está no longo prazo e é ligada ao financiamento do Banco
Moneo (pertencente ao grupo Marcopolo) de unidades vendidas pela Marcopolo.
Se tirar a parte financeira, o endividamento financeiro líquido do segmentoindustrial cai para apenas 1,9x o EBITDA dos últimos 12 meses.
2015 e Perspectivas
A manutenção do market share no Brasil acima dos 40,0%, bem como
o crescimento de 26,9% da receita da Marcopolo no exterior, incluindo as
exportações a partir do Brasil, foram os principais destaques da Marcopolo nesse
primeiro semestre de 2015.
Exportação
Em relação aos resultados advindos do mercado externo no primeiro semestre,
destacam-se o aumento de 46,7% da receita das exportações a partir do Brasil,
e as unidades na Austrália e no México, que apresentaram crescimento
de 35,4% e 6,6%, respectivamente, em relação à receita do primeiro semestre do
ano anterior.
Novos modelos
No último dia 07 julho, a Marcopolo lançou cinco novos modelos de ônibus:
o novo rodoviário Paradiso 1350, o intermunicipal Ideale, e os urbanos TorinoExpress (articulado), Torino Low Entry (piso baixo) e o Torino motor traseiro.
Com esses lançamentos, a Marcopolo atende a praticamente todos os nichos
de mercado no Brasil e no exterior, e busca estimular os clientes a promoverem a
renovação de suas frotas por veículos mais eficientes, modernos, seguros e
confortáveis.
Resolução 4.770/15 da ANTT
A publicação da resolução 4.770/15 pela Agência Nacional deTransportes Terrestres (ANTT), que dispõe sobre as regras do modelo de
autorização das linhas interestaduais e internacionais, traz perspectivas
positivas para o segmento de rodoviários no Brasil.
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A publicação dessa resolução era muito aguardada pelo setor e poderá
destravar a demanda para os próximos trimestres, uma vez que prevê
a limitação da idade máxima dos ônibus que operam essas linhas em dez anos, e
idade média em cinco anos, conforme já mencionado em relatórios anteriores.
Licitações municipais
No mercado de ônibus urbanos, a demanda segue abaixo do nível
normal. Entretanto, as licitações municipais em algumas cidades do país, como
São Paulo e Porto Alegre, a proximidade das eleições municipais de 2016 e os
repasses de tarifas devem destravar o setor a partir do ano que vem.
Caminho da Escola e distribuição internacional
No segmento do Volare, além da conjuntura econômica e política do país, a
menor demanda de veículos escolares provenientes do programa Caminho daEscola também está afetando os resultados do negócio.
Para minimizar o impacto de um mercado interno mais restritivo, o Volare vem
buscando ampliar sua presença internacional através do desenvolvimento de
canais de distribuição em alguns países da América Latina e África.
Recebíveis de R$ 160 mi podem entrar no 3T15
Em relação aos recebíveis, oriundos dos faturamentos de veículos escolares para
atender o programa Caminho da Escola, cujo saldo em 31/07/15 somava R$ 160,7milhões, a Marcopolo segue na expectativa pelo recebimento dos valores ainda
neste terceiro trimestre.
No dia que isso acontecer, ação subirá em torno de 8% (porque R$ 160 milhões
equivale hoje a 8,6% do valor de mercado de R$ 1,85 bilhão)
Projeções para 2015
Fizemos as projeções dos resultados do 3T15 e 4T15 para chegarmos na
Receita líquida, EBITDA e lucro líquido e descobrir o quanto 2015 será abaixo de2013 e 2014.
As premissas foram conservadoras com crescimento nas vendas de 5% por
trimestre e margens iguais.
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Milhões de Reais 2013 2014 2015 15/14 15/13
Receita Líquida 3659 3400 2716 -20% -26%
EBITDA 435 306 236 -23% -46%
Lucro líquido 292 224 175 -22% -40%
Múltiplos
Usando os números acima e associando a cotação podemos calcular o seguinte:
Valor de mercado, dívida líquida, valor da firma (valor de mercado + dívida
líquida),
EV/EBITDA e Preço/lucro (P/L)
Como pode-se ver no quadro abaixo:
Milhões de Reais 2013 2014 2015 15/14 15/13
Cotação R$ 5,10 R$ 3,33 R$ 2,07 -38% -59%
Valor de Mercado 4574 2987 1857 -38% -59%
Dívida líquida 1041 1198 1225 2% 18%
Valor da Firma 5615 4185 3082 -26% -45%
EV/EBITDA 12,9 13,7 13,1 -4% 1%
P/L 15,7 13,3 10,6 -20% -32%
X
Vamos analisar apenas o EV/EBITDA porque dívida líquida cresceu e
O múltiplo mais correto de se usar é ele pois considera essa variável.
Para corroborar essa visão, percebe-se dos resultados dos múltiplos que o
mercado/investidores
Tem mantido no período o EV/EBITDA praticamente no mesmo patamar
Ao passo que o P/L varia muito.
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Tw eetar
Além disso, os resultados do EV/EBITDA sugerem que as três cotações utilizadas
(final de 2013, final de 2014 e setembro de 2015)
Estavam em níveis apropriados (apesar de tão diferentes) para a dívida líquida e
EBITDA da época.
Preço-Justo
Finalmente, podemos concluir que considerando que as projeções feitas por nós
(EBITDA e Lucro líquido para 2015)
Estejam corretas o preço das ações da Marcopolo (POMO4) tende a ficar ao
redor da cotação atual.
Apenas uma mudança significativa na expectativa de vendas, EBITDA e lucro
líquido
Justificaria uma forte queda ou alta das cotações de POMO4.
Dólar alto favorece
Por último, vale a pena ressaltar que a eventual alta do dólar em relação ao real
é benéficoAos resultados da Marcopolo porque suas exportações e unidades no exterior
Representaram 52% da receita líquida consolidada do 2T15.
Flávio R. Conde, CNPI – 11 98346-9005 e 2925-9055, [email protected]
IMPORTANTE: Leia o disclaimer a seguir
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