Boeing

Boeing

1William Edward Boeing nasceu na cidade de Detroit em 1881, descendente de uma famlia de origem alem. A famlia Boeing mudou-se para Seattle, na costa oeste americana. William cresceu e tornou-se um bem sucedido empresrio do ramo madeireiro nos arredores de Grays Harbor, estado de Washington. Em 1915, durante a Primeira Guerra Mundial, William e seu amigo George Conrad Westervelt, engenheiro e comandante de um esquadro da marinha americana, comearam a acalentar o sonho de construir um hidroavio to bom, ou melhor, que os j existentes. Compraram um hidroavio Martin e estudaram sua construo nos mnimos detalhes. Finalmente, criaram seu prprio modelo, batizado de B&W 1, que decolou em 29 de junho de 1916. Era o primeiro vo de um BOEING. Surgia assim a Pacifico Aero Products Company. Mostraram marinha o avio, que logo agradou. Modificaes foram feitas, e o novo modelo foi chamado de B&W C Model. Em 1917 foi declarada guerra Alemanha. A Marinha encomendou 50 unidades do C-4, diretamente a Boeing Airplane Company, razo social adotada em 26 de abril do mesmo ano. Com o fim da guerra, a empresa encontrou dificuldades para sobreviver: passou a construir modelos desenhados por outras companhias. Seus projetistas desenvolveram ento um timo avio, o trimotor para 12 passageiros conhecido como Model 80. Com esta aeronave, em 1926 a empresa venceu a concorrncia para iniciar servios de transporte de correio: nascia uma subsidiria, a Boeing Air Transport. Uma novidade foi contratao de uma aeromoa (na verdade, uma ex-enfermeira) para cuidar dos passageiros durante os vos entre San Francisco e Chicago. Com esta empresa area, muita experincia operacional foi adquirida.

Histria boeing

Primeiro vo comercial com o BOEING 707 (aeronave transcontinental com 4 turbinas) efetuado pela j extinta Pan American (Pan Am), no dia 26 de outubro, entre as cidades de Nova York e Paris. A verso era da srie 707-120. Rapidamente diversas outras companhias areas adquiriram essa aeronave de enorme sucesso em todo o mundo, encurtando distncias em longos vos transatlnticos. O modelo era a maravilha da poca. Podia transportar 181 passageiros em uma viagem sem escalas de Nova York a Paris. Em maio de 1991, foi suspensa a produo dessa aeronave, somando 1.010 unidades produzidas para uso comercial.

Histria do B707

Lanamento do BOEING 727, introduzido em servio comercial no ms de fevereiro atravs da United Airlines. A aeronave utilizava trs tripulantes na cabine de comando (comandante, co-piloto e o engenheiro de vo). Foi a primeira aeronave tri-jato a ser disponibilizada no mercado. Em 5 de dezembro de 1977 a gerao 727, bateu um recorde at ento indito. Foi transportado naquela data o passageiro de nmero 1 bilho. Em setembro de 1995, esse nmero atingia 4.2 bilhes de passageiros transportados nesse tipo de aeronave, recorde absoluto em todo mundo. A sua produo comercial foi encerrada em agosto de 1984. Foram vendidas 1.832 aeronaves do modelo, incluindo todas as suas verses.

Histria B727

Em 9 de abril foi realizado o vo inaugural do modelo BOEING 737-100 (oficialmente denominados pela fbrica como Originals), entrando em servio com a Lufthansa em fevereiro de 1968, como a primeira companhia area fora dos Estados Unidos lanar um novo modelo da BOEING. Era um avio bi-jato, turbinas nas asas, bem mais econmico e verstil para pequenas e mdias distncias e que ocupava pouca pista. O modelo o mais popular jato comercial de passageiros de fuselagem estreita (narrow-body) para mdio-alcance no mundo. Com 6.160 pedidos e 5.009 unidades entregues, esta a aeronave com a maior carteira de pedidos e de maior nmero de unidades de transporte de passageiros j produzida em todos os tempos. O modelo tem sido to amplamente utilizado, h mais de 1.250 deles em vo pelo mundo, que um 737 decola ou pousa a cada cinco segundos no mundo. No decorrer dos anos novas verses foram lanadas como o 737-200, verso original alongada introduzida em 1968; o 737-300, que entrou em servio no dia 24 de fevereiro de 1984; o 737-400, verso desenvolvida para companhias reas de vos charters, que entrou em servio no dia 19 de fevereiro de 1988; o 737-500, que entrou em servio em 1990; o 737-600, que entrou em servio em 1998 atravs da Scandinavian Airlines System; o 737-700, lanado pelas asas da Southwest Airlines em 1993, com capacidade para 124 passageiros, e que entrou em servio em 1998; o 737-800, que entrou em servio no ano de 1998; o 737-900, lanado pela Alaska Airlines em 1997, entrando em servio no ano de 2000; e o 737-900ER, maior verso da aeronave com capacidade para at 215 passageiros, com roll-out (apresentao aps a montagem final) ocorrida na fbrica, em Renton, Washington, em 8 de agosto de 2006 para o cliente estreante do modelo, a Lion Air. Ao todo foram produzidos e entregues mais de 6.600 avies deste modelo, incluindo todas as verses. Histria do B737

Lanado oficialmente no dia 9 de fevereiro o modelo BOEING 747, em um vo inaugural sob o comando do comandante Jack Waddell, do co-piloto Brien Wygle e do engenheiro de vo Jess Wallick. Foi projetado na dcada de 60 para satisfazer a demanda de companhias areas norte-americanas, europias e japonesas por um tipo de equipamento mais adequado para viajar a grandes distncias, ligando grandes centros urbanos sem necessidade de escalas para reabastecimento, sobrevoando inclusive o Oceano Atlntico, o Oceano Pacfico e outras regies inspitas e isoladas do planeta, como desertos e florestas. O modelo era widebody (como designado todo avio comercial contendo trs fileiras de assentos, com um par de fileiras de assentos prximas janela e uma fileira no meio e dois corredores). O Jumbo ou King of the skies (o rei dos ares), como ficou conhecido o modelo, tornou-se a galinha dos ovos de ouro (cash cow) da empresa. Ao longo dos anos o modelo foi utilizado para o transporte de passageiros e cargas, com verses configuradas para 350 passageiros (baixa-densidade), 400 passageiros (mdia-densidade) ou 450 passageiros (alta-densidade). O desenvolvimento do modelo 747 quase causou a falncia da BOEING pelos elevados custos de desenvolvimento, mas o esforo valeu a pena, pois ele se tornou um verdadeiro best seller, e certamente um dos maiores sucessos da empresa em todos os tempos. Em setembro de 1993, quando a BOEING fabricou seu milsimo aparelho, os 747 tinham transportado mais de 1.4 bilhes de passageiros, o equivalente a um quarto da populao terrestre, e percorrido 28 trilhes de quilmetros. Desde 1969 j vendeu mais de 1.350 unidades, nas verses SP (um 747 mais curto), 100 (com 3 janelas na parte superior), 200 (com mais janelas na parte superior), 300 (com a parte superior alongada) e 400 (com wing-lets nas pontas das asas). O 747-400, a nica verso do modelo ainda em fabricao, mas com vendas j suspensas, foi a que recebeu a maior quantidade de inovaes tcnicas e a introduo de novos materiais que permitiram uma significativa reduo de peso e, como conseqncia, reduo no consumo de combustvel, alm da adoo de motores mais silenciosos e de manuteno mais barata, entrou em servio em 1989, tendo a Northeast Airlines como seu primeiro cliente. Uma das verses mais recentes do modelo, apresentada em 2005, o moderno cargueiro 747-8F, que tem autonomia de vo e peso de decolagem maior, e comeou a voar somente em 2011. As companhias areas que tem mais BOEING 474 em suas frotas atualmente so a JAL (Japan Airlines), British Airways e Korean Air.

Histria do B747

Lanamento oficial em 19 de agosto do primeiro BOEING 767, entregue a United Airlines, entrando em servio somente no dia 8 de setembro, quando realizou a rota entre as cidades de Chicago e Denver. O modelo, um widebody com configurao de assentos 2x3x2 na classe econmica, foi projetado para longo alcance e baixo custo operacional, sendo o principal responsvel pela grande popularizao dos vos transatlnticos na dcada de 80. Chegou a ser a aeronave que mais cruzava o Oceano Atlntico diariamente. Em maro de 1984 surgiu o modelo 767-200ER, uma verso que tinha um alcance superior, mesmo quando muito pesado, e um tanque central adicional para permitir vos ainda mais longos. A primeira companhia area que operou este modelo foi a Ethiopian Airlines. O modelo aos poucos ser substitudo pelo avanado 787. Histria B767

Estria oficial em vo do BOEING 757 no dia 1 de janeiro atravs da companhia area Eastern Airlines. O modelo foi fabricado em 3 verses: B757-200 (passageiros), B757-200F (cargueiro) e B757-300 (passageiros e alongado). Com produo j encerrada, foram fabricadas 1.050 unidades deste modelo.HISTRIA B757

A necessidade de uma aeronave moderna, de grande alcance e menor consumo de combustvel que os trijatos e quadrijatos, fizeram nascer o BOEING 777, que voou pela primeira vez em 12 de junho. United Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Japan Airlines e Cathay Pacific, foram as companhias areas que participaram junto com a BOEING do esboo e da anlise do modelo, resultando em um cockpit com funes e design feitos para um melhor conforto na pilotagem da aeronave. Atualmente fabricado nas verses 777-200, tendo como primeiro cliente a United Airlines, que recebeu a aeronave em maio de 1995; 777-200ER, projetado como uma opo de maior alcance que o 777-200, tendo como primeiro cliente a British Airways, que recebeu a primeira aeronave em fevereiro de 1997; 777-200LR, verso estendida do modelo; 777-300, aeronave comercial com maior alcance do mundo (17.446 km), tendo como primeiro cliente a Pakistan International Airlines, que o recebeu em fevereiro de 2006; 777-300ER; e o 777F (verso cargueira), tendo a Air France como primeiro cliente, que recebeu a aeronave em 2008.Histria B777

Apresentao oficial do BOEING 787 Dreamliner em 8 de julho, o mais ousado e avanado avio j produzido pela empresa. No dia de seu lanamento oficial, mais de 670 unidades j haviam sido encomendadas por 48 companhias areas internacionais, fazendo dele o maior sucesso comercial da indstria aeronutica mundial em todos os tempos. Hoje em dia, as encomendas j passam de 851 aeronaves para 56 clientes diferentes. O BOEING 787 capaz de transportar de 200 a 350 passageiros, dependendo do modelo e da configurao do interior da aeronave. O primeiro ser entregue para a ANA (All Nippon Airways), que comprou 50 unidades do modelo. O novo e revolucionrio modelo poupa aproximadamente 20% de combustvel comparando com aeronaves do mesmo segmento. Este ganho, segundo a empresa, deve-se aos novos materiais usados: 50% de materiais compostos, 20% de alumnio, 15% de titnio, 10% de ao e 5 % de outros materiais, testados em caas americanos. Com esta filosofia de construo foi possvel poupar 1.500 folhas de alumnio, 45 mil parafusos e porcas, milhares de rebites e 100 quilmetros de fio de cobreHistria do B787

A mais famosa linha de montagem da BOEING est localizada em Everett, 25 milhas ao norte da cidade de Seattle, estado de Washington. Foi especialmente construda h 40 anos para abrigar a linha de produo do gigante 747, ento o maior avio de passageiros do mundo. Em 27 de agosto de 2007 a BOEING comemorou a entrega da aeronave de fuselagem larga de nmero 3.000 desta fbrica. O modelo foi um avio 777-200ER, entregue a Korean Air. De acordo com a empresa americana, atualmente cerca de 80% dos avies produzidos nesta fbrica ainda esto em servio, num total de 2.610 aeronaves. Uma das atraes do local a visitao pblica guiada ao Future of Flight Aviation Center & Boeing, onde o turista poder acompanhar a gigantesca linha de montagem dos modelos 747, 767, 777 e 787, passo passo, na maior construo do mundo e com os maiores vos livres do planeta, com mais de 5.6 milhes de m e ocupando uma rea de 98.3 acres. Alguns nmeros impressionantes deste gigantesco complexo: as portas de entrada de cada seo do hangar so do tamanho de um campo de futebol; caberiam 911 quadras de basquete dentre do hangar; em cada turno trabalham 9.000 pessoas; e a conta anual de luz superior a US$ 16 milhes. O complexo ainda inclui um enorme teatro, uma loja (conhecida como BOEING STORE) e quatro cafs.

A linha de montagem

O logotipo da BOEING mudou muito desde o incio da empresa. A tradicional tipologia de letra utilizada pela marca foi adotada na dcada de 1940. O atual logotipo da empresa, que assumiu definitivamente a cor azul, foi apresentado em 1997. A evoluo visual

Dados corporativos Origem: Estados Unidos Fundao: 15 de junho de 1916 Fundador: William Boeing e George Conrad Westervelt Sede mundial: Chicago, Illinois Proprietrio da marca: The Boeing Company Capital aberto: Sim Chairman & CEO: W. James McNerney Jr. Presidente: James Bell Faturamento: US$ 64.3 bilhes (2010) Lucro: US$ 3.3 bilhes (2010) Valor de mercado: US$ 44.9 bilhes (agosto/2011) Fbricas principais: 3 Aeronaves entregues: 462 (2010) Presena global: 100 pases Presena no Brasil: Sim Funcionrios: 164.495 Segmento: Aeroespacial e defesa Principais produtos: Avies comerciais e cargueiros Principais concorrentes: Airbus, Bombardier e Embraer cones: O avio conhecido como JUMBO Slogan: Forever New Frontiers. Website: www.boeing.com Dados coporativos

A BOEING, referncia mundial em aviao comercial, uma das principais montadoras de avies e material aeronutico do mundo. Sua sede est localizada em Chicago, enquanto que as principais fbricas da empresa encontram-se na regio metropolitana de Seattle, estado de Washington, em Everett; em Renton, St. Louis, onde a empresa produz caas e msseis com fins militares; e Seal Beach, Califrnia, onde so desenvolvidos e produzidos satlites, foguetes e mdulos de estaes espaciais. Atualmente a empresa detm aproximadamente 50% do mercado de aviao comercial, empregando mais de 164 mil pessoas em 70 pases. Em 2010 a BOEING entregou 462 aeronaves, alcanando faturamento superior a US$ 64 bilhes.

A marca do mundo