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Avaliação dos Pavimentos Rígidos:Tipologia dos defeitos e suas causas
Prof.: Raul Lobato
UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSOCAMPUS UNIVERSITÁRIO DE SINOP
FACULDADE DE CIENCIAS EXATAS E TECNOLOGICASCURSO DE ENGENHARIA CIVIL
DISCIPLINA: MANUTENÇÃO DE PAVIMENTOS
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Aula 13
• Tipologia dos defeitos e suas causas:• Relação dos principais defeitos nos pavimentos rígidos;
• Causas dos principais tipos de defeitos.
DNIT 061 2004 - TER
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Tipologia dos defeitos e suas causas
Os principais fatores causadores da degradação de um pavimento rígido são:
• Deficiência da capacidade de suporte da FUNDAÇÃO;
• DRENAGEM mal projetada ou mal executada;
• Excesso de CARGA dos veículos comerciais;
• Execução deficiente ou falta de manutenção do material selante das JUNTAS.
EXECUÇÃO MATERIAIS MANUTENÇÃO
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Principais defeitos
ALÇAMENTO DE PLACAS: desnivelamento das placas nas juntas ou nas fissuras transversais e, eventualmente, na proximidade de canaletas de drenagem e obstáculos fixos.
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Principais defeitos
FISSURA DE CANTO: é a fissura que intercepta as juntas a umadistância de, no máximo, 1,8 m das bordas ou juntas do pavimento(longitudinal de transversal) – esta fissura ATINGE TODA A ESPESSURAda placa.
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Principais defeitos
PLACA DIVIDIDA: é a placa que apresenta fissuras, dividindo-a emQUATRO OU MAIS PARTES.
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Principais defeitos
ESCALONAMENTO OU DEGRAU NAS JUNTAS: caracteriza-se pelaocorrência de DESLOCAMENTOS VERTICAIS DIFERENCIADOS EPERMANENTES entre uma placa e outra adjacente, na região da junta
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Principais defeitos
FALHA NA SELAGEM DAS JUNTAS: qualquer AVARIA NO SELANTE quepossibilite o ACÚMULO DE MATERIAL incompressível na junta ou quepermita a INFILTRAÇÃO DE ÁGUA. As principais falhas observadas nomaterial selante são:
Má qualidade ou inadequabilidade do material;Rompimento, por tração ou compressão;Extrusão do material;Crescimento de vegetação;Endurecimento (oxidação) do material;Perda de aderência às placas de concreto;Quantidade deficiente de selante nas juntas.
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Principais defeitos
DESNÍVEL PAVIMENTO-ACOSTAMENTO: degrau formado entre o acostamentoe a borda do pavimento, geralmente acompanhado de uma separação dessasbordas.
FISSURAS LINEARES: são fissuras que atingem toda a espessura da placa deconcreto, dividindo-a em DUAS OU TRÊS PARTES. Quando as fissuras dividema placa em quatro ou mais partes, o defeito é denominado “placa dividida”.
FISSURAS TRANSVERSAIS: que ocorrem na direção da largura da placa,perpendicularmente ao eixo longitudinal do pavimento;
FISSURAS LONGITUDINAIS: que ocorrem na direção do comprimento da placa,paralelamente ao eixo longitudinal do pavimento;
FISSURAS DIAGONAIS: fissuras inclinadas que interceptam as juntas do pavimento, auma distância maios que a metade do comprimento dessas juntas ou bordas.
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Principais defeitos
FISSURAS LINEARES:
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Principais defeitos
GRANDES REPAROS: Entende-se como “grande reparo” uma ÁREA dopavimento original maior que 0,45 m², que foi removida e posteriormentepreenchida com um material de enchimento.
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Principais defeitos
PEQUENOS REPAROS: Entende-se como “pequeno reparo” uma ÁREA dopavimento original menor que 0,45 m², que foi removida e posteriormentepreenchida com um material de enchimento.
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Principais defeitos
DESGASTE SUPERFICIAL: Caracteriza-se pelo descolamento de argamassasuperficial, fazendo com que os AGREGADOS GRAÚDOS aflorem na superfíciedo pavimento e, com o tempo, fiquem com a sua superfície polida.
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Principais defeitos
BOMBEAMENTO: Consiste na EXPULSÃO DE FINOS PLÁSTICOS existentes nosolo de fundação do pavimento, através das juntas, bordas ou trincas, quandoda passagem das cargas solicitantes. Os finos bombeáveis têm a forma de umalama fluida, sendo identificados pela presença de MANCHAS TERROSAS aolongo das JUNTAS, BORDAS OU TRINCAS.
QUEBRAS LOCALIZADAS: São áreas dasplacas que se mostram trincadas epartidas, em pequenos pedaços, tendoformas variadas, situando-se geralmenteentre uma trinca e uma junta ou entreduas trincas próximas entre si .
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Principais defeitos
PASSAGEM DE NÍVEL: São defeitos que ocorrem em passagens de nível,consistindo em depressões ou elevações próximas aos trilhos.
FISSURAS SUPERFICIAIS (RENDILHADO) E ESCAMAÇÃO: As fissurassuperficiais (rendilhado) são fissuras capilares, que ocorrem na superfície daplaca, tendo profundidade entre 6 mm e 13 mm, que apresentam tendência ase interceptarem, formando ângulos de 120°. A ESCAMAÇÃO CARACTERIZA-SEPELO DESCOLAMENTO DA CAMADA SUPERFICIAL FISSURADA.
FISSURAS DE RETRAÇÃO: São fissuras pouco profundas (SUPERFICIAIS), dePEQUENA ABERTURA (inferior a 0,5 mm) e de COMPRIMENTO LIMITADO. Suaincidência costuma ser ALEATÓRIA e elas se desenvolvem, formando ângulode 45° a 60° com o maior eixo longitudinal da placa.
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Principais defeitos
FISSURAS DE RETRAÇÃO:FISSURAS SUPERFICIAIS:
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Principais defeitos
ESBORCINAMENTO OU QUEBRA DE CANTO: São quebras que aparecem noscantos das placas, tendo forma de cunha, que ocorrem em uma distância nãosuperior a 60 cm do canto. Este defeito difere da fissura de canto, pelo fato deinterceptar a junta num determinado ângulo (QUEBRA EM CUNHA), ao passoque a fissura de canto ocorre verticalmente em toda a espessura da placa.
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Principais defeitos
ESBORCINAMENTO DE JUNTAS: O ESBORCINAMENTO das juntas secaracteriza pela quebra das bordas da placa de concreto (quebra em cunha)nas juntas, com o comprimento máximo de 60 cm, não atingindo toda aespessura da placa.
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Principais defeitos
PLACA BAILARINA: É a placa cuja movimentação vertical é visível sob a açãodo tráfego, principalmente na região das juntas.
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Principais defeitos
ASSENTAMENTO: Caracteriza-se pelo afundamento do pavimento, criandoondulações superficiais de grande extensão, podendo ocorrer que opavimento permaneça íntegro.
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Principais defeitos
BURACOS: São reentrâncias côncavas observadas na superfície da placa,caracterizadas pela PERDA DE CONCRETO no local, apresentando área eprofundidade bem definida.
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Causas dos Principais de Defeitos
• Alçamento de placas: a causa para este defeito é a EXPANSÃO(dilatação) linear do pavimento, devida às VARIAÇÕES SAZONAIS devalor significativo, aliada à deficiência ou AUSÊNCIA DE JUNTA DEDILATAÇÃO nas placas adjacentes a obstáculos fixos.
• Placa dividida: a causa deste defeito está relacionada com ASCAUSAS QUE DERAM A ORIGEM ÀS FISSURAS responsáveis peladivisão da placa em quatro ou mais partes (deficiência no suporte daFUNDAÇÃO do pavimento, subdimensionamento da ESPESSURA dopavimento, FADIGA do concreto).
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Causas dos Principais de Defeitos
• Escalonamento ou degrau nas juntas: o degrau que ocorre em umajunta é causado pela PERDA PROGRESSIVA DA EFICIÊNCIA nestajunta, que é definida como sendo a capacidade de uma placaTRANSMITIR uma carga à placa adjacente. A causa deste defeitocostuma ser a FALTA OU DEFICIÊNCIA DOS DISPOSITIVOS capazes degarantir esta transmissão de carga nas juntas. Outra causa pode serqualquer DEFICIÊNCIA NA SUB-BASE ou o DIMENSIONAMENTO DEPLACAS de dimensões curtas. Além de reduzir o CONFORTO e asegurança do tráfego e provocar DANOS NOS VEÍCULOS, estesdegraus contribuem, de forma significativa, para a REDUÇÃO DA VIDAÚTIL DO PAVIMENTO.
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Causas dos Principais de Defeitos
• Escalonamento ou degrau nas juntas:
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Causas dos Principais de Defeitos
• Falha na selagem nas juntas:Defeito muito comum nos pavimentos de concreto;
Execução deficiente da selagem;
Escolha de material selante inadequado ou de baixa vida útil;
POLICLOROPRENOPOLIURETANO, SILICONE OU
MISTURA ASFÁLTICA
TEMPO DE CURA NECESSÁRIO: 2,5 mm/dia
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Causas dos Principais de Defeitos
• Desnível pavimento-acostamento: gênese similar aos degraus nasjuntas;
• Fissuras:
FISSURAS TRANSVERSAIS: RETRAÇÃO HIDRÁULICA, CURA DEFICIENTE, ATRASO NASERRAGEM DAS JUNTAS TRANSV., PROFUNDIDADE INSUFICIENTE DO CORTE DAJUNTA, ESPESSURA SUBDIMENSIONADA, INSUFICIÊNCIA DE SUPORTE DAFUNDAÇÃO
FISSURAS TRANSV. PROXIMAS ÀS JUNTAS TRANSVERSAIS: INEFICIÊNCIA OU MÁCOLOCAÇÃO DAS BARRAS DE TRANSFERÊNCIA
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Causas dos Principais de Defeitos
FISSURAS LONGITUDINAIS: LARGURA EXCESSIVA DA PLACA, PROFUNDIDADEINSUFICIENTE DO CORTE DA JUNTA LONGITUDINAL
FISSURAS DIAGONAIS: DEFICIÊNCIA NO SUPORTE DA FUNDAÇÃO OU DAFORMAÇÃO SIMULTÂNEA DE FISSURA TRANSVERSAL E LONGITUDINAL
FISSURAS DE CANTO: FALTA OU DEFICIÊNCIA DOS DISPOSITIVOS DETRANSMISSÃO DAS CARGAS NAS JUNTAS; SUBDIMENSIONAMENTO DAESPESSURA, RECALQUE DIFERENCIAL, EMPENAMENTO DOS CANTOS (VARIAÇÕESDE UMIDADE E TEMPERATURA);
FISSURAS NÃO DIRECIONADAS: RETRAÇÃO PLÁSTICA, MUITA INSOLAÇÃO, BAIXAUMIDADE RELATIVA DO AR, SUPERSODAGEM DE ADITIVOS.
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Causas dos Principais de Defeitos
• Desgaste superficial:Emprego de concreto de baixa qualidade;
Emprego de agregados sujos ou com pó aderente;
Excesso de água de mistura no concreto;
Concreto com exsudação elevada por deficiência de finos
• Bombeamento:Capacidade de suporte deficiente (maiores tensões de tração na placa, acelerao processo de fadiga e provoca sua ruptura precoce);
Ausência ou má execução da sub-base;
Ausência de lençol plástico entre a placa e a sub-base.
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Causas dos Principais de Defeitos
• Passagem de nível: As depressões ou elevações próximas aos trilhos,que ocorrem em passagens de nível, são decorrentes de PROJETOINADEQUADO OU DE UMA EXECUÇÃO DEFICIENTE do pavimentoneste local.
• ESBORCINAMENTO ou quebra de canto: As quebras eESBORCINAMENTO de cantos e bordas são decorrentes da RETIRADADAS FÔRMAS nestes locais de maneira brusca, ou com o concretotendo ainda uma resistência baixa. Podem, também, ser devidas auma UTILIZAÇÃO IMPRÓPRIA DOS VEÍCULOS PESADOS, quando elestrafegam fora das trilhas consideradas no projeto.
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Causas dos Principais de Defeitos
• ESBORCINAMENTO de juntas:Remoção precipitada das fôrmas;
Serragem prematura da junta (concreto sem resistência adequada);
Infiltração de materiais incompressíveis na junta (variação de temperatura);
• Placa Bailarina:Perdas localizadas ou generalizadas de suporte de fundação;
Juntas ineficientes;
Acarreta o surgimento de trincas e fissuras, e facilita o bombeamento de finos.
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Causas dos Principais de Defeitos
• Placa Bailarina:
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Causas dos Principais de Defeitos
• Assentamento:Deficiência ou falta de uniformidade no suporte da fundação;
Projeto ou execução deficiente da sub-base;
• Buracos:Progressão de outros defeitos (fissuras profundas e generalizadas, desgastesuperficial, emprego de concreto de baixa qualidade).
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