aula tÉcnica 24 2007
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AULA TÉCNICA 24 2007. INSTRUTOR: SCOPINO. AULA SOBRE MOTOR VW A AR. TEMA DE HOJE: VALORES. ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC. TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR SCOPINO NO FINAL DESTA AULA. INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC. NO SITE DA UMEC , VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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AULA
TÉCNICA 24
2007
INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO
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SCOPINO TREINAMENTOS
AULA SOBRE MOTORVW A AR
TEMA DE HOJE:
VALORES
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ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
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INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC
NO SITE DA UMEC, VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E
SOLUÇÕES E OS MANUAIS DENOSSOS PATROCINADORES.
PARTICIPE E PRESTIGIE !
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JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE
AJUSTES FINAIS.
Nesta aula veremos:
MOTOR VW A AR
VALORES
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MOTORES DIFERENTES
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MOTORES DIFERENTES 2
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MOTORES DIFERENTES 3
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VALORESNESTA PENÚLTIMA AULA DA SÉIRE SOBRE MOTOR VW A AR, ESTAREMOS ESTUDANDO ALGUMAS PARTICULARIDADES DESTA FAMÍLIA DE MOTORES E SEUS VALORES DE TORQUE E MONTAGEM.
DESDE DE TORQUES DE APERTO ATÉ REGULAGENS DO PONTO DE IGNIÇÃO E ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA.
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INFORMAÇÕES TÉCNICAS
TORQUE RECOMENDADO
1300 / 1500
8 mm
1600
12 mm
CAPA DO MANCAL
2 ETAPAS
10 Nm +
20 Nm
10 Nm +
35 Nm
CAPA DA BIELA 40 a 50 Nm 40 a 50 Nm
VOLANTE MOTOR 350 Nm 350 Nm
CABEÇOTES
2 ETAPAS
10 Nm +
20 a 26 Nm
10 Nm +
35 Nm
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INFORMAÇÕES TÉCNICAS 2
MEDIDAS 1300 1500 1600
DIÂMETRO CILINDROS
77,00 mm 83,00 mm 85,50 mm
FOLGA PISTÃO/CILINDRO 0,05 mm 0,05 mm 0,05 mm
CURSO 69,00 mm 69,00 mm 69,00 mm
FOLGA AXIAL EM mm
0,07 a 013 0,07 a 013 0,07 a 013
FOLGA RADIAL EM mm
COMANDO
0,02 a 0,05 0,02 a 0,05 0,02 a 0,05
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MOLAS DAS VÁLVULAS
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MOLAS DAS VÁLVULAS
AINDA NO PROCESSO DE MONTAGEM DO MOTOR, AS MOLAS DAS VÁLVULAS DEVEM SER MEDIDAS COM A APLICAÇÃO DE CARGA EM FERRAMENTA ESPECIAL.
32 mm COM CARGA DE 21 Kgf
23 mm COM CARGA DE 45 Kgf
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REGULAGENS BÁSICAS.REGULAGEM DE VÁLVULAS-EFETUADA APENAS COM O MOTOR FRIO, AS DE ADMISSÃO E DE ESCAPAMENTO DEVEM SER REGULADAS DE 0,10 A 0,15 mm.
.ORDEM DE IGNIÇÃO- 1-4-3-2
.ABERTURA DE PLATINADOS- 0,40 mm
.GAP DAS VELAS- 0,60 A 0,80 mm
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REGULAGEM DE PONTO
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CÓDIGO DO MOTOR
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TABELA
PONTO DE IGNIÇÃO
BG
BJ UF
BZ UH
UA
UG
BK
BM
BP BX
BY
REGULAGEM EM
APMS
10 GRAUS
12,5 GRAUS
18 GRAUS
15 GRAUS
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REGULAGEM DE PONTO
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PRESSÃO DE ÓLEOA PRESSÃO DO ÓLEO DEVE SER MEDIDA COM O MANÔMETRO DE PRESSÃO INSTALADO NO LOCAL DO INTERRUPTOR DA LUZ DE ÓLEO.
A RECOMENDAÇÃO É DE:
MÍNIMA = 1,96 bar A 2500 RPM
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MEDIDOR DE PRESSÃO DE ÓLEO
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MEDIÇÃO DE COMPRESSÃOA COMPRESSÃO DO MOTOR VW É MEDIDA COM A REMOÇÃO DAS VELAS, INSTALAÇÃO DA FERRAMENTA CILINDRO POR CILINDRO E GIRO DO MOTOR.
A RECOMENDAÇÃO É DE:
DE 10,8 A 12,7 BAR
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MEDIÇÃO DE COMPRESSÃO
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PERGUNTA
QUAL A ROTAÇÃO DE
MARCHA LENTA E POLUENTES
PARA MOTORES VW A AR CARBURADOS ?
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RESPOSTA
ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA:
DE 650 A 750 RPM (GASOLINA)
DE 950 A 1050 RPM (ÁLCOOL)
ÍNDICE DE CO:
2,0 A 4,0% (GASOLINA)
2,5 A 3,5% (ÁLCOOL)
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OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:
MOTOR 2007 / 26“DETALHES”
KOMBI MIInstrutor Scopino
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E AGORA VAMOS AO VIVO
AO PLANTÃO
DE DÚVIDAS
COM O PROF.
SCOPINOUMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO