AULA TÉCNICA

24 2006 TRANSMISSÃO

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS

TRANSMISSÃO

AULA: AULA:

RODAS MOTRIZES

ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC

TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR

SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

RECAPITULANDO

NA AULA PASSADA, TIVEMOS O APRENDIZADO SOBRE O

DIFERENCIAL E SEUS DETALHES.

AGORA VEREMOS:

RODAS MOTRIZES

AS RODAS MOTRIZES

DEFINIÇÃO

NO VEÍCULO TEMOS AS RODAS MOTRIZES E A RODAS MOVIDAS.

PODEM SER TRASEIRAS, DIANTEIRAS, OU TRAÇÃO 4x4, QUE PODE SER INTEGRAL OU POR SELEÇÃO.

AS RODAS MOTRIZES SÃO AS QUE TRANSMITEM O MOVIMENTO DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO AO SOLO.

TRAÇÃO DIANTEIRATRANSMISSÃO TRANSVERSAL

TRAÇÃO DIANTEIRATRANSMISSÃO LONGITUDINAL

TRAÇÃO TRASEIRA

MOVIDAS MOTRIZES

DETALHES

O DIÂMETRO DAS RODAS NÃO PODE SER ALTERADO, EMBORA ESTA PRÁTICA SEJA MUITO COMUM PARA ALGUNS MOTORISTAS.

ESTA TROCA ALTERA INCLUSIVE A VELOCIDADE REAL DO VEÍCULO, SENDO PROIBIDA POR LEI.

AS SEMI-ÁRVORES

SÃO OS SEMI-EIXOS, QUE INTERLIGAM O CÂMBIO ÀS RODAS MOTRIZES. SE A SUSPENSÃO FOR DEPENDENTE NÃO HÁ ALTERAÇÃO NO COMPRIMENTO DO SEMI-EIXO, SE FOR INDEPENDENTE, HAVERÁ AS ARTICULAÇÕES PARA COMPENSAR OS MOVIMENTOS DA SUSPENSÃO.

SEMI-EIXO

HOMOCINÉTICAS

SÃO AS PEÇAS QUE SUBSTITUEM AS ANTIGAS CRUZETAS.

NOS SEMI-EIXOS ATUAIS, TEMOS A JUNTA HOMOCINÉTICA FIXA (LADO RODA) E JUNTA HOMOCINÉTICA DESLIZANTE (LADO CÂMBIO).

A PRIMEIRA COMPENSA A DIREÇÃO, E A OUTRA AS ALTERAÇÕES DA SUSPENSÃO.

DETALHES

HOMOCINÉTCIA DESLIZANTE

PERGUNTA

PARA QUE SERVE

OS CONTRAPESOS

FIXOS NOS SEMI-EIXOS

DE ALGUNS VEÍCULOS ?

SCOPINO TREINAMENTOS

RESPOSTA

SERVEM PARA MINIMIZAR AS VIBRAÇÕES DOS SEMI-EIXOS, SENDO MUITO UTILIZADO EM TRANSMISSÕES

DIANTEIRAS TRANSVERSAIS,

ONDE O SEMI-EIXO LADO DIREITO É MAIOR QUE O ESQUERDO, TENDO

PESOS DIFERENTES.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

TRANSMISSÃO TRANSMISSÃO 2525LUBRIFICAÇÃOLUBRIFICAÇÃO

Instrutor Scopino 

E AGORA VAMOS AO VIVO

AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO

UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO