INSTRUTOR:

SCOPINOINSTRUTOR:

SCOPINO

AULA TÉCNICA 012

2013

SCOPINO TREINAMENTOS

UNDERCAR:

DIREÇÃO

ELÉT

RICA

PART

E 02/0

4

Já falamos sobre:UNDERCAR –ELÉTRICA 01

Agora veremos:DIREÇÃO - AULA 04

ELÉTRICA 02

INTRODUÇÃOVIMOS NA AULA PASSADA O SENSOR DO SISTEMA DE DIREÇÃO ELÉTRICA. HOJE

COMPLEMENTAREMOS ESTES SINAIS DE ENTRADA DO SISTEMA DE DIREÇÃO.

VAMOS APRENDER SOBRE UNDERCAR. BOA AULA !

DIREÇÃO

UMEC

DETALHESO SINAL DO SENSOR DE DIREÇÃO É

EXTREMAMENTE SENSÍVEL AO TOQUE, CLARO QUE É MUITO RÁPIDO, AFINAL DE CONTAS QUALQUER MOVIMENTO NA

DIREÇÃO DO VEÍCULO DEVE SER IDENTIFICADA RAPIDAMENTE, POR EXEMPLO EM MANOBRAS

TIPO TESTE DO ALCE.

CAIXA ELÉTRICA

CAIXA ELÉTRICA

TEMOS NO MOVIMENTO DO VOLANTE A ALTERAÇÃO DO SENSOR DO ÂNGULO DE

DIREÇÃO. LEMBREM-SE QUE A FORÇA DE DIREÇÃO TEM

RELAÇÃO COM A VELOCIDADE E ROTAÇÃO DO MOTOR, INFORMAÇÕES VIA REDE.

SENSOR

SENSORCOMPONENTES BÁSICOS:

.DISCO DE CODIFICAÇÃO

.PAR DE ANTEPAROS LUMINOSOS COM SENSOR

ÓTICO

O SINAL

O SINALEM CINCO SEGMENTOS DE 72°CADA (ENTENDA QUE 5x72=

360°) TEMOS OS DOIS SENSORES ÓTICOS ESCANEAMENTO OS

MOVIMENTOS DOS SEGMENTOS. O MOVIMENTO É IDENTIFICADO

POR 6 PARES.

SENSOR DE DIREÇÃO

PODE SER IDENTIFICADO ÂNGULOS DE ATÉ 1044°, OU SEJA, MESMO PASSANDO DE 360°=1 VOLTA O SENSOR CONTINUA CONTANDO,

ASSIM É POSSÍVEL IDENTIFICAR AS VOLTAS

DADAS NO VOLANTE (2,76).

SENSOR DE DIREÇÃO

PINHÃO - MOTOR

DICAOS SISTEMAS AINDA SÃO CONSIDERAVELMENTE BEM

NOVOS, MAS SERÁ COMUM EM UM FUTURO PRÓXIMO TERMOS PEQUENAS FOLGAS ENTRE O EIXO E O SENSOR E ISSO PODE

ATRASAR O TEMPO DE RESPOSTA DO SISTEMA.

FORÇA DE DIREÇÃO

FORÇA DE DIREÇÃO

SÃO 24 ZONAS POLARIZADAS EM NORTE E SUL. O SENSOR DE

FORÇA DE GIRO ACOPLA A COLUNA À CAIXA DE DIREÇÃO ATRAVÉS DE UMA BARRA DE

TORÇÃO. A CONTRA PEÇA É UM SENSOR MAGNETO RESISTIVO.

SENSOR REGIME MOTOR

SENSOR REGIME MOTOR

É PARTE INTEGRANTE DO MOTOR DA ASSISTÊNCIA

ELÉTRICA DA DIREÇÃO. NÃO ESTÁ VISÍVEL EXTERNAMENTE. ENVIA SINAL COM A ROTAÇÃO

DO ROTOR PARA MAIOR CONTROLE E PRECISÃO DE ACIONAMENTO DO SISTEMA.

ROTAÇÃO DO MOTOR

ROTAÇÃO DO MOTOR

NÃO PARECE, MAS TEM TOTAL NECESSIDADE DE SE

IDENTIFICAR A REAL ROTAÇÃO DO MOTOR PARA O CONTROLE DO SISTEMA DE ASSISTÊNCIA ELÉTRICA À DIREÇÃO. ESTA

INFORMAÇÃO CHEGA VIA REDE CAN BUS DE DADOS.

AVARIAS

AVARIAS

FALHAS NOS SENSORES PODEM SER SUBSITUÍDAS EM POUCAS SITUAÇÕES, ONDE O AVISO

LUMINOSO SERÁ ACIONADO NO PAINEL E A ASSISTÊNCIA AO SISTEMA DE DIREÇÃO PODERÁ

SER LIMITADO OU INTERROMPIDO.

ESQUEMA ELÉTRICO

ESQUEMA ELÉTRICO

• A - CAN-Bus Baixo

• B - CAN-Bus Alto

• G269 - Sensor de força da direção

• J500 - Unidade de comando para direção

assistida

• S - Fusível

• V187 - Motor para direção assistida

eletromecânica

DICAO SINAL DO SENSOR DE

DIREÇÃO PODE SER IDENTIFICADO VIA SCANNER, EMBORA SEJAM POUCOS

SCANNERS DISPONÍVEIS, OU TAMBÉM VIA OSCILOSCÓPIO

OU ATÉ CANETA DE POLARIDADE EM ALGUNS

SISTEMAS.

PERGUNTA

É POSSÍVEL AJUSTAR O SENSOR DE DIREÇÃO ?

RESPOSTA

NÃO.

ELE É DE MONTAGEM ÚNICA E SEM AJUSTES.

E AGORA VAMOS AO VIVO

AO PLANTÃO DE

DÚVIDAS COM O

INSTRUTOR

SCOPINO

UMEC – UNIVERSO DO MECÂNICO

CHEGAMOS AO FINAL DESTA AULA TÉCNICA.

OBRIGADO POR FAZER PARTE DO UMEC.

NA PRÓXIMA QUINTA FEIRA VEREMOS:

DIREÇÃO ELÉTRICAPARTE 03

Instrutor Scopino