atps engenheira automotiva mar_01 2015 etapa 1 e 2

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  • 8/18/2019 ATPS Engenheira Automotiva Mar_01 2015 Etapa 1 e 2

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    FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO

    ENGENHARIA MECÂNICA

    Alencar Aparecido Lunardello RA 2121206611Bruno Rodrigues de Oliveira RA 2121198870Danilo Ap. Henrique RA 21!2182"#s$ela %arina Dec&ec&iArau'o RA 21721!7"()*io +os, -ico$$e RA 21"7220160Ronivaldo o/es de A*reu RA 212""2

    ATPS ENGENHARIA AUTOMOTIVA

    RIBEIRÃO PRETO

    Março 2015

    #AA 1AO

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    asso 1 3 #scol&er u/ de$er/inado ve4culo de qualquer /arca e /odelo e

    descrever os principais co/ponen$es do sis$e/a el,$rico do /o$or a co/*us$5o ciclo O$$o.

    De$al&ar as carac$er4s$icas *)sicas desses co/ponen$es co/o por ee/plo $ens5o corren$es

    e$c.

    Bateria: u/ acu/ulador de energia el,$rica. (ornece energia el,$rica para diversos

    co/ponen$es do ve4culo quando o /o$or es$iver desligado. As *a$erias de &o'e s5o

    seladas: ou se'a n5o eis$e necessidade de co/ple$ar o n4vel co/ )gua des$ilada.

    ossui $ens5o el,$rica de 12 vol$s.

    Chave de ignição: a c&ave que da par$ida no /o$or do ve4culo.

    Ignição Eletrônica: e/ a /es/a ;un

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    necess)rias. A Cnidade de -on$role #le$r=nico gerencia o ;unciona/en$o con$rolando

    a$uadores rece*endo in;or/aes dos sensores a$, que se a$in'a o pon$o de igni

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    Apesar de sere/ /ais con&ecidos por /eio da a*revia$ura da epress5o inglesa

    An$i3LocI BraIe Js$e/ a orige/ do AB , ale/5 u/a veK que ;oi desenvolvido pela

    Bosc& e/ 19"6. Os pri/eiros AB para carros que era/ ;ei$os co/ /ais de 1.000

    co/ponen$es ele$r=nicos e ainda era/ /ui$o len$os ;ora/ usados e/ /odelos da %ercedes3

    BenK por,/ os pri/eiros sis$e/as ;ora/ original/en$e criados e/ 1929 pelo ;rancs

    a*riel Foisin para sere/ usados e/ avi>es. A Dunlop $a/*,/ c&egou a desenvolver u/

    sis$e/a pri/i$ivo de ;renage/ na d,cada de 19!0 $o$al/en$e /ecMnico que ainda , usado e/

    algu/as aeronaves.A pri/eira vers5o ele$r=nica para carros co/ dese/pen&o sa$is;a$rio e/ $er/os

    de seguran

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    e/ergncia e au/en$a/ au$o/a$ica/en$e a ;or

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    v)lvulas a$rav,s de u/a correia den$ada en$5o diKe/os que a par$e de *aio do /o$or que

    corresponde as pe

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     a verdade o $erceiro $e/po do /o$or , considerado o principal $e/po porque , nes$e $e/po

    que o /o$or gera ;or

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     o ;unciona/en$o des$e /o$or , considerado o uso de apenas duas v)lvulas nes$e

    caso que s5o co/andadas pelos ressal$os de )rvore de ca/es. C/a designada por v)lvula de

    ad/iss5o que per/i$e a in$rodu

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    Quando o pis$5o a$inge o % a /is$ura gasosa que se encon$ra co/pri/ida no

    espa

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    a*as$eci/en$o. Duran$e a eplos5o da /is$ura gasosa o leo con$ido no co/*us$4vel ,

     pro'e$ado e/ $odas a direes do cilindro per/i$indo depois a lu*ri;ica

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    engrena so*re u/ pin&5o ;io de diM/e$ro /enor. A rela

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