1

Assessoria de Segurança Operacional do Controle do

Espaço Aéreo

ASOCEA

2

Processo de Inspeção

São empregadas listas de verificação padronizadas, organizadas por áreas do serviço de navegação aérea, que orientam os questionamentos do Inspetor na avaliação do cumprimento das normas nacionais e apresentam exemplos de evidências a serem coletadas para a confirmação da efetiva implementação dessas normas. Tais listas são denominadas “Protocolos de Inspeção”.

3

Elaboradas e aplicadas nas áreas: ATS (Tráfego Aéreo); AIS (Informações Aeronáuticas); MET (Meteorologia Aeronáutica); CNS (Comunicações, Navegação e Vigilância); PANS-OPS (Procedimentos de Navegação Aérea); Cartografia (CTG); SAR (Busca e Salvamento); ENS (Ensino); e SAU (Saúde).

Processo de Inspeção Áreas Inspecionadas

4

Processo de Inspeção Exemplo de Protocolo

5

Processo de Inspeção Sistema Vigilante

6

SSP em Números Recursos Humanos

MILITARES CIVIS TOTAL

ATCO 3265 853 4118

COM 668 360 1028

MET 742 395 1137

AIS 447 257 704

Soma Parcial 5122 1865 6987

Outros *** *** 6007*

TOTAL 12994

* Perform regulatory and oversight activities, maintenance of equipments and systems, training, flight inspection, security control and administrative support.

7

SSP em Números Inspetores

150

160

170

180

190

200

210

220

20092010201120122013177

195

212

198

207

1,6%

8

SSP em Números Inspeções Realizadas

0

10

20

30

40

50

60

70

80

20092010201120122013

72 77

50 47

54

Total de Provedores: 156

Periodicidade:

Classe 1 – Tráfego Aéreo Internacional: 2/2 anos

Classe 2 – Tráfego Doméstico: 3/3 anos

9

SSP em Números Índices de Conformidades

93,17 94,13 95,56

0

20

40

60

80

100

2011 2012 2013Média Ponderada da Conformidade dos PSNA do SISCEAB (%)

10

SSP em Números Índices de Conformidades

95,7986,68

97,2790,75

0

20

40

60

80

100

SISCEAB Classe 1 SISCEAB Classe 2

20122013

95,56

Evolução da Média da Conformidade dos PSNA Classe 1 e 2 do SISCEAB (%) em 2013

(tráfego aéreo internacional) (tráfego doméstico)

11

5,74 5,60 4,80 5,856,07 4,76 6,30 6,494,80 3,38 4,35 5,410

20

40

60

80

100

AIS ATS CNS MET

2011 2012 2013

Gráfico 4 – Evolução da Média de Não conformidade por serviço de navegação aérea, ponderado com o movimento

SSP em Números Índices de Não Conformidades por Serviço

12

IS Descrição

1 Inaceitável

2 Alto

3 Médio

4 Baixo

5 Aceitável

Impacto na Segurança Operacional (IS)

SSP em Números Índices de Segurança

Para cada não conformidade identificada nos PSNA, é feita uma avaliação de seu Impacto na Segurança, que pode assumir valores de 1 a 5. Quanto menor o seu valor, maior será o impacto na segurança.

13

4,81 4,78 4,59 4,59

0

1

2

3

4

5

AIS ATS CNS METMédias dos IS das não conformidades, por área, em 2013

SSP em Números Médias dos IS por área

14

SSP em Números Evolução do Indicadores do NASO

Indicador de Segurança Operacional relacionado com o grau de não conformidade nos PSNA Classe 1

4,25 4,15 2,200

10

20

30

40

50

2011 2012 2013

3,4 - 2017

Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 1, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;

15

19,23

4,70 5,250

20

40

60

80

100

2011 2012 2013

SSP em Números Evolução do Indicadores do NASO

Indicador de Segurança Operacional relacionado com o grau de não conformidade nos PSNA Classe 2

7,94 - 2017

Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, conforme definido na ICA 121-10, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;

16

SSP em Números Recursos Financeiros

Orçamento anual do SISCEAB: US$ 625.000.000,00* * Custo advindo integralmente das tarifas, não havendo comprometimento com o orçamento do Estado Brasileiro

Custo da ASOCEA: US$ 250.000,00

0,04%

17

SSP em Números Novas Metas

Indicador Valor do Indicador em 2011 Meta

a 1,04 Reduzir para um valor igual ou inferior a 0.94 até 2017.

b 5,2 Reduzir para um valor igual ou inferior a 3,4% até 2017.

c 14,0 Reduzir para um valor igual ou inferior a 7,9% até 2017.

d 0,086 Reduzir para um valor igual ou inferior a 0,069% até 2017.

e 0,471 Reduzir para um valor igual ou inferior a 0,377% até 2017.

Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 1, com Impacto na Segurança Operacional igual ou inferior a 2, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor; e

Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, com Impacto na Segurança Operacional igual ou inferior a 2, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;

Número de incidentes de tráfego aéreo, considerando cada 100.000 movimentos, no espaço aéreo sob a jurisdição do Brasil, no período de um ano;

Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, conforme definido na ICA 121-10, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor; Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, conforme definido na ICA 121-10, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;