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IV PRÊMIO AMSTED-MAXION de TECNOLOGIA FERROVIÁRIA
Aplicação de Camisas Separadas do Cabeçote GE na Montagem do Conjunto de Força
Novembro de 2006
Autor: Sérgio Marcos Luiz
Manutenção Pesada de Locomotivas
Produção Industrial - MRS Logística
Oficinas Centralizadas de Manutenção
Horto Florestal _ Belo Horizonte - MG
Introdução
Definições
• Camisa: subcomponente de um conjunto de força no qual ocorre o processo de combustão do diesel.
• Conjunto de Força: subcomponente do Motor Diesel das Locomotivas no qual ocorre a explosão do combustível, transformando energia química em energia mecânica para movimentação do gerador elétrico da locomotiva.
• Anel de Fixação da Camisa do Conjunto do Força: subcomponente necessário para fixar a camisa no conjunto de força.
O Problema
NECESSIDADE DE DISPONIBILIZAÇÃO DO COMPONENTE DE MOTOR DIESEL CAMISA EM UM CENÁRIO DE
DIFICULDADE DE IMPORTAÇÃO DO ITEM NOVO QUE TEM ALTO CUSTO.
O Processo de Recuperação Atual
EM NOSSO PROCESSODE REPARAÇÃO DE CONJUNTOS DE FORÇA , VISANDO
REAPROVEITAR OS CABEÇOTES COM CAMISAS SOLDADAS, SEPARAMOS O CABEÇOTE DA CAMISA
ATRAVÉS DE CORTE E O RECUPERAMOS, DESCARTANDO A CAMISA.
PONTO DE CORTE
A idéia
REAPROVEITAR AS CAMISAS SEPARADAS DO CABEÇOTE A PARTIR DA USINAGEM DA FACE DE ENCAIXE ,
PROPORCIONANDO CONDIÇÕES DE MONTAGEM COMO NA CAMISA ORIGINAL .
CAMISA CORTADA
Execução da Idéia
USINAGEM
3 - Processo de usinagemda camisa.
1 - Processo de
enchimento do anel de fixação da
camisa
2 - Processo de
usinagemdo anel de fixação da
camisa
Anel de fixação Camisa
Execução da Idéia
CAMISA CORTADA CAMISA ORIGINAL
CONJUNTOS DE FORÇA MONTADOS COM
CAMISAS CORTADAS, PINTADOS NA COR
AMARELA PARA ACOMPANHAMENTO
DO TESTE
Montagem
CONJUNTOS DE FORÇA COM CAMISAS CORTADAS SENDO MONTADOS NO BLOCO DO MOTOR DIESEL .
CONCLUSÃO DA MONTAGEM DE CONJUNTOS DE FORÇA COM CAMISA CORTADA NO BLOCO DO MOTOR DIESEL.
Acompanhamento
Foi feito levantamento e se verificou que desde a data de
liberação da primeira locomotiva com os conjuntos de força
modificado (07/03/2005) não houve falhas por baixa compressão
ou vazamento de água nos conjuntos de força . Logo o projeto
demonstra que a aplicação das camisas separadas têm alta
confiabilidade e um baixo custo .
Ganhos
1 ) A recuperação e aplicação das camisas que estavam em desusoevitaram a necessidade de compra camisas novas.
• Valor de 01 camisa nova ( preço médio ) : R$6.450,00• Custo de 12 camisas novas: R$ 77.400,00 ( ganho em um motor )
2 ) Aumento do numero de componentes disponíveis para utilização na manutenção preventiva / corretiva .
Autor:
Sérgio Marcos Luiz
e.mail - [email protected]
Tel.: 31 - 3489 - 6715
Manutenção Pesada de Locomotivas
Produção Industrial - MRS Logística