08 cabeçote - válvulas

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<ul><li> 1. CB300R8. CABEOTE/VLVULAS LOCALIZAO DOS COMPONENTES8-2INSPEO/RETFICA DAS SEDES DAS VLVULAS8-17 INFORMAES DE SERVIO 8-3 MONTAGEM DO CABEOTE8-20 DIAGNOSE DE DEFEITOS 8-5 INSTALAO DO CABEOTE8-22 COMPRESSO DO CILINDRO 8-6 INSTALAO DAS RVORES DE REMOO DA TAMPA DO CABEOTE 8-6COMANDO 8-24 REMOO DAS RVORES DEINSTALAO DA TAMPA DO CABEOTE 8-26 COMANDO8-7 ACIONADOR DO TENSOR DA REMOO DO CABEOTE8-11 CORRENTE DE DISTRIBUIO8-28 DESMONTAGEM DO CABEOTE8-12 SUBSTITUIO DAS GUIAS DAS VLVULAS 8-16 8-1</li></ul><p> 2. CABEOTE/VLVULASCB300RLOCALIZAO DOS COMPONENTES12 N.m (1,2 kgf.m)12 N.m (1,2 kgf.m)12 N.m (1,2 kgf.m) 18 N.m (1,8 kgf.m)14,5 N.m (1,5 kgf.m) 45 N.m (4,6 kgf.m)4 N.m (0,41 kgf.m)12 N.m (1,2 kgf.m)8-2 3. CB300RCABEOTE/VLVULASINFORMAES DE SERVIOINFORMAES GERAIS Este captulo apresenta os procedimentos de reparo do cabeote, das vlvulas e das rvores de comando. Durante a desmontagem, marque e armazene os componentes removidos para certificar-se de que sejam reinstaladosem suas posies originais. Limpe todos os componentes desmontados com solvente de limpeza e seque-os utilizando ar comprimido antes deinspecion-los. Limpe todas as passagens de leo antes de iniciar a montagem do cabeote. Tenha cuidado para no danificar as superfcies de contato durante a remoo do cabeote. No bata no cabeote comfora excessiva ao remov-lo. Lubrifique os mancais e ressaltos das rvores de comando e os acionadores e hastes das vlvulas com soluo de leode molibdnio a fim de garantir lubrificao inicial.ESPECIFICAESUnidade: mm ItemPadroLimite de UsoCompresso do cilindro a 400 rpm 1.196 kPa (12,2 kgf/cm2, 174 psi)CabeoteEmpenamento0,10D.I. da cavidade do acionador ADM/ESC 26,010 26,026 26,06da vlvularvore de Altura do ressalto ADM 37,000 37,240 36,94comandoESC 37,030 37,270 36,97Empenamento 0,05Folga de leo 0,020 0,062 0,10Vlvula,Folga das vlvulas ADM 0,12 0,03guia da vlvulaESC 0,15 0,03D.E. da haste da vlvula ADM4,975 4,990 4,96 ESC4,955 4,970 4,94D.I. da guia da vlvulaADM/ESC5,000 5,012 5,03Folga entre a haste eADM0,010 0,037 0,07a guia da vlvulaESC0,030 0,057 0,09Largura da sede da vlvula ADM/ESC 1,0 1,2 2,0Mola da vlvula ComprimentoInterna ADM/ESC33,7732,36livreExterna ADM/ESC36,6434,84D.E. do acionador da vlvula ADM/ESC 25,978 25,993 25,97VALORES DE TORQUEParafuso da tampa do cabeote12 N.m (1,2 kgf.m)Parafuso do suporte da rvore de comando 12 N.m (1,2 kgf.m) Aplique leo para motor nas roscase superfcie de assentamento.Bujo do acionador do tensor da corrente de distribuio 4 N.m (0,41 kgf.m)Porca do cabeote45 N.m (4,6 kgf.m) Aplique leo para motor nas roscase superfcie de assentamento.Parafuso de fixao do isolante do corpo do acelerador 12 N.m (1,2 kgf.m)Vela de ignio18 N.m (1,8 kgf.m)Sensor EOT 14,5 N.m (1,5 kgf.m)Tampa do orifcio de sincronizao 10 N.m (1,0 kgf.m)Tampa do orifcio da rvore de manivelas 8 N.m (0,8 kgf.m)Parafuso da conexo do tubo de passagem de leo, 8 mm12 N.m (1,2 kgf.m) 8-3 4. CABEOTE/VLVULASCB300RFERRAMENTASInstalador da guia da vlvula, 5,0 mm Compressor de mola da vlvulaFresa para sede de vlvula,07942-MA60000 07757-001000024,5 mm (45 ESC) 07780-0010100Fresa para sede de vlvula, Fresa plana, 25 mm (32 ESC) Fresa plana, 29 mm (32 ADM)29 mm (45 ADM) 07780-001200007780-001340007780-0010300Fresa para interior, 26 mm (60 ESC)Fresa para interior, 30 mm (60 ADM) Suporte para fresa, 5,0 mm07780-0014500 07780-001400007781-0010400Alargador da guia da vlvula, 5,0 mmProtetor da cavidade, 24 x 25,5 mm Acessrio do compressor de mola07984-MA60001 07HMG-MR70002da vlvula 07959-KM301018-4 5. CB300RCABEOTE/VLVULASLimitador do tensorAcessrio do manmetro070MG-001010007908-KK60000DIAGNOSE DE DEFEITOS Problemas na parte superior do motor geralmente afetam seu desempenho. Tais problemas podem ser diagnosticadospor meio do teste de compresso ou pela deteco de rudos na parte superior do motor, utilizando-se uma sonda ouum estetoscpio. Caso o desempenho seja inadequado em baixas rotaes, inspecione quanto a presena de fumaa branca namangueira de respiro do motor. Se houver fumaa na mangueira, inspecione quanto a anis do pisto engripados(pgina 9-6).Compresso baixa, dificuldade de partida ou desempenho inadequado em baixas rotaes Vlvulas: Ajuste incorreto de folga das vlvulas Vlvula queimada ou empenada Sincronizao incorreta das vlvulas Mola da vlvula quebrada Sede da vlvula irregular Cabeote: Junta do cabeote danificada ou com vazamento Cabeote empenado ou trincado Vela de ignio solta Cilindro, pisto ou anis do pisto desgastados (pgina 9-5)Compresso muito alta, superaquecimento ou pr-detonao Excesso de depsitos de carvo na cmara de combusto ou na cabea do pistoFumaa excessiva Cabeote: Guia ou haste da vlvula desgastada Retentor da haste danificado Cilindro, pisto ou anis do pisto desgastados (pgina 9-5)Rudo excessivo Cabeote: Ajuste incorreto de folga das vlvulas Vlvulas presas ou molas das vlvulas quebradas rvore de comando desgastada ou danificada Corrente de distribuio solta Corrente de distribuio desgastada ou danificada Tensor da corrente de distribuio desgastado ou danificado Dentes da engrenagem da rvore de comando desgastados Cilindro, pisto ou anis do pisto desgastados (pgina 9-5)Marcha lenta irregular Baixa compresso do cilindro8-5 6. CABEOTE/VLVULAS CB300RACESSRIOCOMPRESSO DO CILINDROAquea o motor at atingir sua temperatura normal defuncionamento.Desligue o motor, desconecte o supressor de rudos eremova a vela de ignio (pgina 4-6).Desacople o conector 2P (Preto) da bomba de combustvel(pgina 6-38).Instale o manmetro no alojamento da vela de ignio.Ferramenta:MANMETROAcessrio do manmetro07908-KK60000Abra completamente o acelerador e acione o motor,utilizando o motor de partida, at que a leitura no manmetropare de aumentar.O valor mximo de leitura normalmente atingido numintervalo entre 4 e 7 segundos.Compresso padro: 1.196 kPa (12,2 kgf/cm2, 174 psi) a 400 rpmNOTA Para evitar que a bateria se descarregue, no acione o motor de partida por mais de 7 segundos.Baixa compresso pode ser causada por: Junta do cabeote queimadaMANGUEIRA DE SUPRIMENTO DE AR Ajuste incorreto de folga das vlvulas Vazamento nas vlvulas Anis do pisto ou cilindro desgastadosAlta compresso pode ser causada por: Excesso de depsitos de carvo na cmara de combustoou na cabea do pistoREMOO DA TAMPA DO CABEOTERemova o tanque de combustvel (pgina 6-38). SUPRESSOR DE RUDOSDesconecte o supressor de rudos e as mangueiras desuprimento de ar.PARAFUSOS/BORRACHAS DE FIXAORemova os seguintes componentes: Parafusos e borrachas de fixao da tampa do cabeote Tampa do cabeote TAMPA DO CABEOTE8-6 7. CB300RCABEOTE/VLVULAS JUNTA Junta Anel de vedaoANEL DE VEDAOANIS DETAMPA DO ORIFCIO DE SINCRONIZAO VEDAOREMOO DAS RVORES DE COMANDORemova a tampa do cabeote (pgina 8-6).Remova a tampa do orifcio de sincronizao, a tampa doorifcio da rvore de manivelas e os anis de vedao.TAMPA DO ORIFCIO DA RVORE DE MANIVELASGire a rvore de manivelas em sentido anti-horrio e alinhe a MARCA DE REFERNCIAmarca T do volante do motor com a marca de referncia doorifcio de sincronizao da tampa esquerda da carcaa domotor.MARCA TMARCA IN (ADM)Certifique-se de que as marcas de sincronizao (marcas INe EX) das engrenagens das rvores de comando estejamniveladas com a superfcie do cabeote e voltadas para cima,como mostra a ilustrao.Caso as marcas de sincronizao das engrenagens estejamvoltadas para baixo, gire a rvore de manivelas em sentidoanti-horrio por uma volta completa (360) e alinhenovamente as marcas de sincronizao com a superfcie docabeote, de tal forma que as marcas permaneam voltadaspara cima.MARCA EX (ESC) 8-7 8. CABEOTE/VLVULAS CB300R BUJO DO ACIONADOR ANEL DE VEDAORemova o bujo e o anel de vedao do acionador do tensorda corrente de distribuio. ACIONADOR DO TENSOR DA CORRENTE DE DISTRIBUIOGire o eixo do acionador do tensor da corrente dedistribuio em sentido horrio at o final de seu curso e fixe-o utilizando a ferramenta especial.Ferramenta:Limitador do tensor 070MG-0010100 LIMITADOR DO TENSORPARAFUSORemova o parafuso de fixao da guia da corrente dedistribuio. GUIA DA CORRENTE DE DISTRIBUIOSolte os parafusos dos suportes das rvores de comando emordem cruzada e em duas ou trs etapas. Em seguida,remova os parafusos e a guia da corrente de distribuio.Remova os suportes das rvores de comando.SUPORTES DAS RVORESPARAFUSOSDE COMANDO8-8 9. CB300RCABEOTE/VLVULASRVORES DE COMANDOFixe a corrente de distribuio com um pedao de arame paraevitar que a corrente caia no interior da carcaa do motor.Remova as rvores de comando. CORRENTE DE DISTRIBUIORemova os acionadores e calos das vlvulas. ACIONADOR DA VLVULANOTA Tenha cuidado para no danificar as cavidades dos acionadores das vlvulas. Os calos podem ficar presos no interior dos acionadores. No permita que os calos caiam na carcaa do motor. Marque todos os calos e acionadores das vlvulas para certificar-se de que sejam instalados em suas posies originais. Os acionadores das vlvulas podem ser facilmente removidos utilizando-se uma ferramenta de polimento de vlvula ou um m. Os calos podem ser facilmente removidos utilizando-se CALO uma pina ou um m.INSPEOSuportes das rvores de ComandoInspecione a superfcie dos mancais de cada suporte dasrvores de comando e do cabeote quanto a escoriaes,riscos ou indcios de lubrificao insuficiente.Inspecione as passagens de leo dos suportes das rvores decomando quanto a obstrues.rvores de ComandoUtilizando um micrmetro, mea a altura de cada ressalto dasrvores de comando.ADM36,94 mm Limite de UsoESC36,97 mmSe os ressaltos das rvores de comando estiveremdanificados ou excessivamente gastos, inspecione aspassagens de leo quanto a obstrues.8-9 10. CABEOTE/VLVULASCB300RApie as extremidades das rvores de comando sobre blocos RELGIO COMPARADORem V e mea seu empenamento, utilizando um relgiocomparador.Limite de Uso0,05 mm RVORE DE COMANDOPLASTIGAUGEFolga de leo das rvores de ComandoLimpe todo o resduo de leo dos mancais e suportes dasrvores de comando, do cabeote e das rvores de comando.Aplique longitudinalmente uma tira de plastigauge no topode cada mancal da rvore de comando.NOTA No gire a rvore de comando enquanto utilizar o plastigauge.GUIA DA CORRENTE DE DISTRIBUIOAplique leo para motor nas roscas dos parafusos dossuportes das rvores de comando.Instale os suportes das rvores de comando, juntamente coma guia da corrente de distribuio. Em seguida, aperte osparafusos em ordem cruzada, em duas ou trs etapas e notorque especificado.Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m):PARAFUSOSSUPORTES DAS RVORESDE COMANDO PLASTIGAUGERemova os suportes das rvores de comando e mea alargura de cada plastigauge.A maior espessura dos plastigauges determina a folga deleo.Limite de Uso0,10 mmSe o limite de uso for excedido, substitua a rvore decomando e inspecione novamente a folga de leo.Substitua o cabeote e os suportes das rvores de comandoem conjunto se a folga de leo ainda exceder o limite de uso.8-10 11. CB300R CABEOTE/VLVULAS SENSOR EOTREMOO DO CABEOTERemova os seguintes componentes: Corpo do acelerador (pgina 6-41) Tubo de escapamento/silencioso (pgina 3-9) rvores de comando (pgina 8-7)Desacople o conector 2P do sensor EOT.Remova o sensor EOT e sua arruela de vedao senecessrio.Remova a vela de ignio se necessrio.VELA DE IGNIOCONECTOR 2P ARRUELAS DE VEDAORemova o tubo de passagem de leo do cabeote,removendo o parafuso de sua conexo e as arruelas devedao.PARAFUSORemova os parafusos de fixao do cabeote.Solte as porcas do cabeote em ordem cruzada e em duas outrs etapas. Em seguida, remova as porcas e arruelas.NOTA Tenha cuidado para que os parafusos, porcas e arruelas no caiam no interior da carcaa do motor.PARAFUSOSPORCAS/ARRUELASCABEOTERemova o cabeote.NOTA No bata no cabeote com fora excessiva. Tenha cuidado para no danificar as superfcies de contato ao utilizar a chave de fenda.8-11 12. CABEOTE/VLVULAS CB300RPINOS GUIASRemova a guia da corrente de distribuio.Remova a junta e os pinos guias. GUIA DA CORRENTE DE DISTRIBUIOJUNTA PARAFUSOSDESMONTAGEM DO CABEOTERemova os parafusos, o isolante do corpo do acelerador, oanel de vedao e a junta. JUNTA/ANEL DE VEDAO ISOLANTE PROTETOR DA CAVIDADEInstale o protetor na cavidade do acionador da vlvula.Ferramenta:Protetor da cavidade, 24 x 25,5 mm 07HMG-MR70002Uma ferramenta equivalente pode ser facilmente adaptadautilizando-se um tubo plstico para filme, de 35 mm, comomostra na ilustrao. 5 mm 5 mm 31 mm15 mm VISTA SUPERIOR D.I. DE 25 mm (quando comprimido)8-12 13. CB300RCABEOTE/VLVULASACESSRIOCHAVETASRemova as chavetas, utilizando as ferramentas especiais.Ferramentas:Compressor de mola da vlvula 07757-0010000Acessrio do compressorde mola da vlvula07959-KM30101NOTA Para evitar perda de tenso, no comprima as molas das vlvulas mais do que o necessrio ao remover as chavetas. COMPRESSOR DE MOLASEDE DA MOLA MOLA EXTERNA RETENTORRemova os seguintes componentes: Retentores das molas Molas internas/externas das vlvulas Vlvulas Retentores das hastes Sede das molas das vlvulasNOTA Marque todos os componentes durante a desmontagem para certificar-se de que sejam instalados em suas posies originais.VLVULARETENTOR MOLA INTERNA DA HASTEINSPEOGuia da Corrente de DistribuioInspecione a guia da corrente de distribuio quanto adesgaste excessivo ou danos. Substitua-a se necessrio.CabeoteRemova os depsitos de carvo da cmara de combusto.NOTA Evite danificar a superfcie da junta.Inspecione o orifcio da vela de ignio e a regio dasvlvulas quanto a trincas. CMARA DE COMBUSTO8-13 14. CABEOTE/VLVULASCB300RInspecione o cabeote quanto a empenamento, utilizandouma rgua de preciso e um clibre de lminas.Limite de Uso 0,10 mmInspecione a cavidade dos acionadores das vlvulas quanto aescoriaes, riscos ou danos.Mea o D.I. da cavidade de cada acionador.Limite de Uso26,06 mmAcionadores das VlvulasInspecione os acionadores das vlvulas quanto a escoriaes,riscos ou danos.Mea o D.E. de cada acionador da vlvula.Limite de Uso25,97 mmMolas das VlvulasMea o comprimento livre das molas internas e externas dasvlvulas.Mola interna32,36 mm Limite de UsoMola externa34,84 mm8-14 15. CB300RCABEOTE/VLVULASVlvulas/Guias das VlvulasCertifique-se de que as vlvulas movimentam-se suavementeem suas respectivas guias.Inspecione cada vlvula quanto a empenamento,queimaduras ou desgaste anormal.Mea e anote o D.E. de cada haste de vlvula. ADM 4,96 mmLimite de Uso ESC 4,94 mmALARGADOR DA GUIA DA VLVULAUtilize o alargador nas guias das vlvulas para removerquaisquer depsitos de carvo antes de medir o D.I. dasguias.NOTA Utilize leo de corte no alargador durante esta operao. Tenha cuidado para no inclinar o alargador nas guias ao utiliz-lo. Insira o alargador pelo lado da cmara de combusto do cabeote e gire-o sempre em sentido horrio.Ferramenta:Alargador da guia da vlvula, 5,0 mm07984-MA60001Mea e anote o D.I. de cada guia da vlvula. Limite de UsoADM/ESC 5,03 mmCalcule a folga entre a haste e a guia da vlvula, subtraindo ovalor de D.E. da haste da vlvula do valor de D.I. de sua guiacorrespondente. ADM 0,07 mmLimite de Uso ESC 0,09 mmSe a folga entre a haste e a guia da vlvula exc...</p>

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