tecnologias empregadas no transporte por ônibus no rio de...

Tecnologias empregadas no transporte por ônibus no

Rio de Janeiro - RJ

Setembro de 2014

Richele Cabral

Diretora de Mobilidade Urbana

NTU

Empresas

Associadas

Tribunais

Superiores

Indústria

Anfavea / Fabus

Ministério

Público

Frente Nac. Pref.

Fórum Nac. Secret.

Universidades

Centrais Sindicais

(CNTTT)

BNDES

CEF

UITP / ANTP /

ANPET / MDT

Governo

Federal

Representações

de Usuários

Federações,

Sindicatos e

Associações

Congresso Nacional

FPTP

ABNT

Inmetro

Imprensa Nacional

Especializada

Entidades Nacionais

Empresariais

Ambiente Institucional

Fundada em

1987

Empresas

associadas: 553

FETRANSPOR Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro

TRANSÔNIBUS

Sindicatos filiados: 10

Empresas de ônibus: 208

Frota: 21.200

Passageiros/mês: 240 milhões

Viagens/mês: 4,5 milhões

Empregos diretos: 102.000

Idade média (frota): 4,7 anos

Quilometragem/mês: 150 milhões

MOBILIDADE COM QUALIDADE

Lema:

Corredores BRT

Corredores BRS

Informação ao usuário - Apps

BRT Bus Rapid Transit

Transporte rápido por ônibus

Veículo moderno

Pista exclusiva

Embarque em nível/ acessibilidade

Pagamento antecipado

Maior tecnologia de controle

Marketing e serviço ao usuário

BRT Constituição de uma rede hierarquizada e integrada de transporte público

Transoeste

Transbrasil

Transolímpica

Transcarioca

BRT: TECNOLOGIAS APLICADAS

CCO – Centro de Controle Operacional

Estação

Veículo

CCO Centro de Controle Operacional

Centralização do planejamento e controle da operação

COMUNICAÇÃO EM TEMPO REAL ENTRE CCO

E MOTORISTAS

CENTRO DE MÍDIA INTEGRADA

PLANEJAMENTO E CONTROLE DA

OPERAÇÃO CENTRALIZADOS

MAPAS COM ALERAS DE COMBOIO,

ADIANTAMENTOS E ATRASOS

CONTROLES DE PARTIDAS E TEMPOS

DE VIAGEM

CCO Monitoramento do sistema

Estações e terminais

Veículo (interno e externo)

Pista exclusiva

Parcerias

Tecnologia nas estações

Estações conectadas (monitoradas pelo CCO)

Informações em tempo real (próximos veículos)

Abertura automática de portas

Tecnologia nos veículos

Conexão com o CCO e monitoramento por GPS

Computador de bordo e câmeras internas

Câmbio automático, freios retarder, controle eletronico de velocidade

Câmeras internas e externas online

Aviso sonoro de parada, ar condicionado e Tv digital

Acessibilidade total

Tecnologia no pagamento

Cartão RioCard adquirido de acordo com a sua necessidade

Máquinas de auto-atendimento nas estações do BRT

CCO Controle de horários e partidas por linha

CCO Mapas sinóticos

Visualização da frota escalada na linha

Medidas de distâncias, velocidades e tempos

Sinaliza veículos adiantados, atrasados e com emergência

Preserva proporções entre distâncias

CCO Bus chat

Mensagens em painel programável, gravadas ou texto livre

CCO Índices gerais

Ferramenta gerencial para avaliação da eficácia do planejamento

Viagens no horário, adiantadas e atrasadas

CCO Mapas personalizados

Mapas com localização de veículos e itinerários

Viagens no horário, adiantadas e atrasadas

Dados do veículo e percurso personalizado

Linhas alimentadoras

Em tempo real

Mídias sociais

Marketing do sistema

CCO Comunicação com o cliente

Semáforo inteligente

Qualificação profissional – Simulador de direção

Treinamento dos motoristas

Simulador de direção:

Reprodução de situações cotidianas

Avaliação das reações dos motoristas

Corredor com faixa preferencial para ônibus

Escalonamento de pontos

Redução do tempo de viagem

Racionalização do sistema

BRS Bus Rapid Service

Serviço rápido de ônibus

Controle de acesso

Corredores BRS

Rio de Janeiro

Cerca de 50km de corredores

Zona Sul, Centro e Norte

Leblon/Ipanema Copacabana

Botafogo

Centro

Zona Norte

Antes BRS

Experiência BRS no Rio

Depois BRS

Copacabana em dois momentos

Controle de acesso

BR

S

Detector 1

BR

S

Detector 1

MANOBRA

CORRETA

MANOBRA

INCORRETA

Sistema de fiscalização eletrônica

Conversões usando a faixa do BRS

Detector 1

Detector 1

Detector 2

Detector 2

Informação ao usuário

APPS

Comunicação e relacionamento

Versão Android – 10/05/14

Versão Iphone (IOs) – 10/06/14

Menu “Como Chegar”:

Página web adaptada

Menu “Onde Estou”:

Tela com a localização atual do usuário (posição GPS) e a lista de paradas ao redor.

Menu “Mapa das Linhas”:

PDF gerado pelo Infobus contendo o mapa

Menu “Meu entorno”:

Mapa PNG da cercania

Clicando na linha pode-se:

“favoritar” / “desfavoritar”

Tarifa Itinerário

Trajeto no mapa Pontos de referência

Quadro de horário

Clicando no ponto:

Linhas que passam

Mapa

“Favoritar”/”Desfavoritar”

Menu “QR code”:

Leitura de QR code em uma parada, por exemplo.

Menu “Turismo”

Página da web adaptada

Menu “Como usar”

Orientações de uso

Menu “Meu ônibus”

Informações em tempo real

Website

www.vadeonibus.com.br

Apps parceiros

Central de atendimento ao usuário

Rede Integrada de Mobilidade - 2018

Obrigada

richele.cabral@fetranspor.com.br