mobilidade e sustentabilidade em reabilitaÇÃo : a … · 18.24. corte martins alho corte mouzinho...

PORTO VIVO, SRU

SEMINÁRIO

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADEPATRIMÓNIO MUNDIAL

4 E 5 DE DEZEMBRO DE 2009ALFÂNDEGA DO PORTO

MOBILIDADE E SUSTENTABILIDADE EM REABILITAÇÃO : A CIDADE SUBTERRÂNEA

RUI LOZAIHRU E PORTO VIVO,SRU

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEACARÊNCIA DE ESTACIONAMENTO NA ÁREA DE INFLUÊNCIA

PROPOSTA PARA A RESOLUÇÃO DE

ESTACIONAMENTO E INFRA-ESTRUTURAS

NO CENTRO HISTÓRICO DO PORTO

Caminhos do Romântico

77 Palácio de Cristal

490

Carlos Alberto

278

Cedofeita

60

Cordoaria

333

Alfândega

245

Coronel Pacheco

60

Águas Férreas

69Lapa

80

Praça Gomes Teixeira 253Praça de Lisboa 400

Cardosas 266

Infante

319

Viela do Anjo

34 (25 Municipais)Duque de Loulé

140

D. João I 386

Via Catarina

581

Silo-Auto

840Trindade

272

Campo 24 de Agosto

90

Fernão Magalhães

180

CIDADE SUBTERRÂNEATOTAL DE LUGARES DE ESTACIONAMENTO EXISTENTE NA ZIP - 5467

AIP

ÁREAS DE INTERVENÇÃO PRIORITÁRIA

ZIP

ZONA DE INTERVENÇÃO PRIORITÁRIA

OUTROS PARQUES

PARQUES CONCESSIONADOS

PARQUES PROPOSTOS

Poveiros 280

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEACARÊNCIA DE ESTACIONAMENTO NA ÁREA DE INFLUÊNCIA

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

ÁREA DE INFLUÊNCIA DOS PARQUES DE ESTACIONAMENTO

PARQUES DE ESTACIONAMENTO MUNICIPAIS

150M 300M 450M

PARQUES DE ESTACIONAMENTO MUNICIPAIS CONCESSIONADOS

LARGO DOS LOIOS

RUA DE BELMONTE LARGO DOS LOIOS

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

38%

44%

15%

1% 2%

T0 T1 T2 T3 T4

18%

24%

40%

14%4%

T0 T1 T2 T3 T4

CIDADE SUBTERRÂNEATIPOLOGIAS LICENCIADAS

% DE TIPOLOGIAS LICENCIADAS SEM GARAGEM % DE TIPOLOGIAS LICENCIADAS COM GARAGEM

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEA

QUARTEIRÃO 14026 – MARTINS ALHO

001 002 003 004 005 006 007

RUA DE MOUZINHO DA SILVEIRA [P1]

PARCELA Nº

RUA DE TRINDADE COELHO [P2]

PARCELA Nº 007

51.0350.69

48.79

50.6950.69

47.20

Piso -2

Piso -1Piso -2

Piso -1

RUA DAS FLORES [P3]

PARCELA Nº 008007 009 010 011 012 013 014 015 016

49.84

50.6451.12

49.84

Piso -2

Piso -1

A DEMOLIR ÁREA DE ESCAVAÇÃO CAVES EXISTENTES

CAVE SUBCAVE

N

SUBCAVE : 26 Lugares CAVE : 25 Lugares

N

Nº Total de Lugares 51

Área de Escavação = 5 114 m3

ABC estacionamento 1 014 m2 x 2 Pisos = 2 028 m2

Total em m3 de parede de meação a demolir = 1 549 m3

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAQUARTEIRÃO 14026 MARTINS ALHO

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

QUARTEIRÃO 14030 – PONTE NOVA

CIDADE SUBTERRÂNEA

45.85

46.71

47.63

49.17

49.84

016018 019 020 021 008022 023 024 025 026 027 028 030 031 032 033029

RUA DAS FLORES

PARCELA Nº

Piso r/c

Piso 1

Piso 2

Piso 3

RUA DE MOUZINHO DA SILVEIRA

002001 004003 005 006 007 008 009 010 011 012 013PARCELA Nº

39.17

40.96

43.79

45.45

46.97

Piso r/c

Piso 1

Piso 2

01 03 04 05 06 07 08 09 10 11 13

14

15

17

1819

2122

24 2325

2627

33

34

35

36

3129

02

20

32

37

30

16

12

28

A DEMOLIR ÁREA PROPOSTA PARA ESTACIONAMENTO N

CIDADE SUBTERRÂNEAQUARTEIRÃO 14026 MARTINS ALHO

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

PISO 0PISO 1PISO 2

PISO 3

N ABC 3 000 m2

Total em m3 de parede de meação a demolir: 722 m3

Nº Total de Lugares 99

ESTACIONAMENTO NA RUA MOUZINHO DA SILVEIRA

CIDADE SUBTERRÂNEA

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

Se em 20 m de frente, com média de 3,5 Pisos serão previsíveis 50 lugares,

seria necessário todo um lado da rua para criar parqueamento para 665 automóveis

CIDADE SUBTERRÂNEAPROJECTO – SIMULAÇÃO DE ESTACIONAMENTO EM ALTURA NA RUA MOUZINHO DA SILVEIRA

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

21.94

14.70

10.99

7.36

3.82

0.19

18.24

CORTE MARTINS ALHO CORTE MOUZINHO DA SILVEIRA

Extensão303 ml

Escavação

_ Parque 2.482.338,40 €

Escavação e Entivação

_ Galerias 290.880,00 €

Desvio e Reposição do Rio da Vila

477.440,00 €

Contenção Laterais 818.100,00 €

Laje de Cobertura 637.203,00 €

Construção do Parque 315.567,20 €

Reposição de Infra-estruturas 424.200.00 €

Repavimentação do Arruamento

172.710,00€

Total 5.618.438,60 €

Nº de Lugares 175

Custo Por Lugar 32.105,36 €

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEASIMULAÇÃO DE ESTACIONAMENTO EM ALTURA NA RUA MOUZINHO DA SILVEIRA

Cor

te C

orpo

da

Gua

rda

Cor

te M

artin

s A

lho

Mouzinho da Silveira _ 1 Sentido de Circulação

Cidade Subterrânea

Martins Alho

Ponte Nova

Mouzinho da Silveira

Nº de Lugares Custo Por Lugar

2300

51

99

176

16.872 €

74.841 €

30.257 €

32.105€

CIDADE SUBTERRÂNEAQUADRO RESUMO

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

UNDERGROUND TUNNEL - LUNGO TEVERE ( ROME – ITALY)

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAEXEMPLOS DE CIDADES SUBTERRÂNEAS

UNDERGROUND HOSPITAL IN A POTASH SALT MINE FOR ALLERGY TREATMENT ( URAL – RUSSIA)

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAEXEMPLOS DE CIDADES SUBTERRÂNEAS

SUBTÍTULOUNDERGROUND CHURCH IN ROCK( HELSINKI FINLAND)

WASTE WATER TREATMENT PLANT( HELSINKI FINLAND)

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAEXEMPLOS DE CIDADES SUBTERRÂNEAS

SUBTÍTULOUNDERGROUND SWIMMING POOL(FINLAND)

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAEXEMPLOS DE CIDADES SUBTERRÂNEAS

CAR PARK AT THE SQUARE ESTIENNE D´ORVES IN MARSEILLES ( FRANCE)

SITUATION ” BEFORE” AND “ AFTER” THE CONSTRUCTION OF THE UNDERGROUND CAR PARK

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAEXEMPLOS DE CIDADES SUBTERRÂNEAS

SUBTÍTULOTHE CENTRAL ARTERY IN BOSTON(USA)

“ CITY TRAFIC TUNNELS CLEAR VEHICLES FROM SURFACE STREETS, TRAFIC NOISE IS REDUCED, AIR BECOME LESS POLLUTED AND THE SURFACE STREET AREAS MAY PARTIALLY USED FOR OTHER PURPOSES “

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAEXEMPLOS DE CIDADES SUBTERRÂNEAS

1 – É INCOMPARAVELMENTE MENOS DESTRUTIVA DO PATRIMÓNIO

ARQUITECTÓNICO DO QUE AS RESTANTES SOLUÇÕES

2 – TEM INTERFERÊNCIA MUITO REDUZIDA COM NÍVEIS ARQUEOLÓGICOS

3 – NÃO AFECTA A SOLIDEZ DE PRÉDIOS SITUADOS NA SUA PROXIMIDADE

4 – ESCAPA AOS NÍVEIS DA REDE HIDROGRÁFICA DE SUPERFÍCIE

5 – TEM UM IMPACTO INSIGNIFICANTE SOBRE O COMÉRCIO E OS MORADORES DURANTE AS OBRAS

6 – PERMITE UM GRANDE DESENVOLVIMENTO DO POTENCIAL DOS

ARRUAMENTOS À SUPERFÍCIE

7 – PODE EVOLUIR DOS USOS AGORA PREVISTOS PARA OUTROS (ESTRATÉGICOS, MILITARES, ARMAZENAMENTO)

8 – PERMITE ECONOMIAS ENERGÉTICAS DEVIDO À GRANDE ESTABILIDADE TÉRMICA

9 – PODERÁ FACILMENTE TER INTERFACE COM A ESTAÇÃO DE METRO DE S. BENTO

10 – PODE SER DESENHADA LIVREMENTE, DE ACORDO COM AS

NECESSIDADES DA SUPERFÍCIE

11 – PODE SER ACRESCENTADA EM QUALQUER MOMENTO

12 – PODE APROVEITAR O TÚNEL DA ALFÂNDEGA

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEA12 VANTAGENS DA CIDADE SUBTERRÂNEA

TITULO

728 PRÉDIOS X 3 FOGOS X 1 AUTOMÓVEL P/FOGO= 2184

OFERTA ACTUAL:

TOTAL DE LUGARES EXISTENTES NA ÁREA DE INFLUÊNCIA DA CIDADE SUBTERRÂNEA = 353

TOTAL DE LUGARES NECESSÁRIOS NA ÁREA DE INFLUÊNCIA DA CIDADE SUBTERRÂNEA = 2184

CARÊNCIA DE LUGARES 1831

CIDADE SUBTERRÂNEACARÊNCIA DE ESTACIONAMENTO NA ÁREA DE INFLUÊNCIA

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAPROPOSTA DA CIDADE SUBTERRÂNEA

Nº DE LUGARES PROPOSTOS

2105

Nº DE QUARTEIRÕES SERVIDOS

37

1ª Secção - S. Domingos

- Extensão

- Acessos 92m+83m= 175m

-Túnel do estacionamento 187m

- Custo 15.996.001€

- Nº de Lugares 400

- Nº de acessos verticais 4

Nº de edifícios abrangidos

- A 100m dos acessos pedonais 229

- A 50m dos acessos pedonais 104

1ª FASE

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAPROPOSTA DA CIDADE SUBTERRÂNEA

2ª Secção - Lóios

- Extensão

-Acessos 151m

--Túnel do estacionamento 385m

- Custo 20.733.500 €

-Nº de Lugares 944

- Nº de acessos verticais 4+4

Nº de edifícios abrangidos

- A 100m dos acessos pedonais 557

- A 50m dos acessos pedonais 316

2ª FASE

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAPROPOSTA DA CIDADE SUBTERRÂNEA

3ª Secção - Taipas

- Extensão

-Acessos 75m

-Túnel do estacionamento 385m

-Custo 20.277.500 €

-Nº de Lugares 945

-Nº de acessos verticais 4+4+5

Nº de edifícios abrangidos

- A 100m dos acessos pedonais 728

- A 50m dos acessos pedonais 466

3ª FASE

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAPROPOSTA DA CIDADE SUBTERRÂNEA

Túnel de Estacionamento

SECÇÃO TIPO DO TÚNEL DE ESTACIONAMENTO E CIRCULAÇÃO

CORTE DE INSERÇÃO DO TÚNEL DE ACESSO COM O TÚNEL DE ESTACIONAMENTO

FAIXA DE CIRCULAÇÃO

FAIXA DE PROTECÇÃO E ESTACIONAMENTO

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAPROPOSTA DA CIDADE SUBTERRÂNEA

TÚNEL DE ESTACIONAMENTO

SECÇÃO DE ESTACIONAMENTO 206M2

EXTENSÃO 957M

Nº DE LUGARES 2.300

TÚNEL DE ACESSO

SECÇÃO DOS ACESSOS 24M2

EXTENSÃO 401M

Nº DE ACESSOS PEDONAIS 13

CUSTO 38.807.001€

CUSTO POR LUGAR 16.872€

CIDADE SUBTERRÂNEAPROPOSTA DA CIDADE SUBTERRÂNEA

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CIDADE SUBTERRÂNEAPROPOSTA DA CIDADE SUBTERRÂNEA

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

CONTACTOS / AGRADECIMENTOSCONTACTOS / AGRADECIMENTOS

AGRADECIMENTOS:

Ana Leite PereiraNazaré Costa

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

RUI LOZAIHRU E PORTO VIVO,SRU.rrloza@ihru.pt226079670

GESTÃO URBANA DE UMA CIDADE PATRIMÓNIO MUNDIAL

FIM