a01 prof. nilton ferruzzi 1. 2 utilização dos sistemas mecânicos

Prof. Nilton Ferruzzi 1

Prof. Nilton Ferruzzi

Utilização dos Sistemas Mecânicos

Tipos de Movimento: •Circular•Linear

AlavancaA Alavanca serve para transmitir um movimento linear. Também pode aumentar o efeito da força que se aplica.

Alavanca de Primeiro Gênero

Lei da Alavanca

Vantagem Mecânica: Se produz quando;

Alavanca de Segundo Gênero

Sempre se obtém vantagem mecânica pois:

Alavanca de Terceiro Gênero

Nunca se obtém vantagem mecânica pois:

Barras ArticuladasBarras rígidas unidas mediante articulações permitem modificar:•Direção •Sentido•Movimento

Mecanismos com Barras

Com 2 barrasTransforma a Direção

Com 3 barrasTransforma o Sentido

Mecanismos com Barras

Com 4 barrasTransforma o tipo de

Movimento

Com 5 barrasTransforma o Sentido

Virabrequim

O Virabrequim é um conjunto de manivelas sobre o mesmo eixo.

ManivelaA MANIVELA TEM UM MOVIMENTO IGUAL AO RAIO DO CIRCULO QUE À

DESCREVE.Vantagem Mecânica: Se obtém quanto maior seja o braço da Manivela.

BielaPermite transformar um movimento circular em outro linear de avanço-retrocesso e vice versa. Pode combinar-se com Manivela, Virabrequim e outros mecanismos.

Biela Manivela

Biela Excêntrica

Biela Virabrequim

Mecanismo de Manivela – Biela - Embolo

Aplicações da BielaTrem antigo

Aplicações da BielaMáquina de Costura antiga

Sistemas para Elevação de Cargas com menos esforços

Similar a Lei da Alavanca

Vantagem mecânica se produz quando:

PoliaServe para mudar o sentido de uma força. Também pode proporcionar vantagem mecânica.

Polia FixaNão há vantagem mecânica, pois:

PoliaServe para mudar o sentido de uma força. Também pode proporcionar vantagem mecânica.

Polia MóvelHá vantagem

mecânica, pois:

Multi PoliasCombinações de Polias Fixas e Polias Móveis

Vantagem Mecânica:

Fórmula Geral: sendo n = nº de polias móveis

Sistemas de Transmissão CircularCombinações de Polias Fixas e Polias Móveis

Polias de transmissão

Sistemas de Transmissão CircularPolias de transmissão

Sistemas de Polias e CorreiasTransmitem o movimento de giro com ou sem mudança de sentido. Também podem modificar forças e velocidades.

Redutor Multiplicador

d1 < d2

n1 > n2

F1 < F2

d1 > d2

n1 < n2

F1 > F2

12 1 2

Sistemas de Polias e CorreiasRedutor Multiplicador

d1 < d2

n1 > n2

F1 < F2

d1 > d2

n1 < n2

F1 > F2

12 1 2

Similar à lei das Alavancas x d1 = n2 x d2

Relação entre velocidades (n) e diâmetros (d):

Relação de transmissão (i):

n1 d2i = —— = —— n2 d1

Sistema de Polias com Correias

Sistema de Múltiplas Polias [Caixa de Velocidade]

Engrenagens

Relação entre Velocidade (n) e número de dentes (z):

Relação de Transmissão:

Engrenagens

O Pinhão permite manter o sentido de giro e não afeta a relação de transmissão entre os eixos conduzidos e condutores.

Sistema de EngrenagensMultiplicador

Engrenagem com Corrente

[ Redutor ]1 2

Rosca Sem FimPara cada volta da rosca sem fim, o pinhão avança 1 dente. Isso permite obter uma grande redução de velocidade e um grande aumento da força no pinhão.

Rosca Sem Fim Aplicações

Excêntrico O Excêntrico transforma o movimento de giro de um eixo em um movimento linear alternativo do seguidor.O movimento do seguidor dentro do seu guia depende da forma do excêntrico.

Forma de Ovo Forma Excêntrica Forma Caracol

Excêntrico - Aplicações

Pinhão - CremalheraO movimento de giro do pinhão se transforma em movimento linear do avanço ou retrocesso da cremalheira.

Pinhão - Cremalhera

CatracaA Catraca é constituída por um pinhão e uma trava. Trata-se de um sistema de freio que permite que um eixo gire em um sentido, impedindo que gire no sentido contrário.

Outros Mecanismos

Cruz de Malta Freio de Sapata

Outros Mecanismos

Gatilho

Outros MecanismosA tampa de uma panela com água fervendo começa a pular: é uma máquina a vapor. Você confere o princípio de funcionamento da primeira máquina a vapor prática inventada por Thomas Newcomen em 1712, que não é muito diferente.O vapor de uma caldeira levanta um pistão, isto nós reconheceríamos de praticamente qualquer motor. Mas a parte que hoje parece bizarra ocorre para que o pistão desça. Água fria é jogada a fim de que o vapor se condense, e o processo se reinicie.Com o aquecimento e resfriamento do mesmo pistão a cada ciclo, a máquina a vapor era extremamente ineficiente – e foi justamente aperfeiçoando esse projeto que James Watt revolucionou o mundo impulsionando a Revolução Industrial.

Outros Mecanismos

Na costura mais comum são usadas duas linhas, uma dentro da máquina e outra passada pela agulha, que se entrelaçam.

Costura

Outros Mecanismos

Motor Stirling:Note como um pistão está sempre quente, e outro sempre frio (com o radiador de calor).

Outros MecanismosMotor radial:Como o usado em aviões, você pode perceber por que lubrificação éimportante e como os primeiros motores pegavam “no tranco”.

Outros MecanismosJunta homocinética:Nos carros, transmite a tração:=> (verde) às rodas => (vermelho) em ângulos variáveis.

Outros Mecanismos

Canhão:Note como as cargas explosivas em amarelo são mantidas em um compartimento separado e isolado, na parte mais inferior e protegida. Também note como o número de cargas explosivas que varia, de acordo com o disparo.

Motor de Explosão

Motor de ExplosãoMotor de 2 tempos Motor de 4 tempos

Motor de ExplosãoFases do Motor 4 tempos

Admissão Compressão Combustão Escape

OBRIGADO PELA ATENÇÃO

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