Sistema de Lubrificação

Indíce Apresentação Introdução, sistema de lubrificação Porque lubrificar Lubrificantes (óleo) Cuidados a ter na lubrificação Função dos lubrificantes Viscosidade do óleo lubrificante Propriedades dos lubrificantes Filtro de óleo lubrificante Sistema por salpico Bomba de óleo lubrificante Bomba de engrenagens

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Engenharia de Produção Animal

Tema: Sistema de lubrificação

Trabalho realizado no âmbito da disciplina Agricultura Geral de Máquinas Agrícolas

Realizado por:

Gisela Araújo nº 3223 Rodrigo Antunes nº 3235 Hugo Valente nº David Quintino nª 2439

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O sistema de lubrificação tem como função distribuir o óleo lubrificante entre partes móveis do motor para diminuir o desgaste, o ruído e auxiliar no arrefecimento do motor.

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A lubrificação, é um dos principais itens de manutenção de máquinas agrícolas e deve, portanto, ser entendida e praticada para conservá-las e manter o rendimento delas, aumentando a vida útil das mesmas.

De modo geral, os componentes das máquinas agrícolas que necessitam lubrificação são: peças de atrito, eixos sem fim, eixos telescópicos, engrenagens, correntes, pistões, juntas universais e bombas.

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Os lubrificantes são fluidos utilizados na lubrificação de motores e sistemas de transmissão.

Sistema de válvulasSistema de transmissão

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Gerais• Não fazer a lubrificação com a máquina a trabalhar;• Não deixar o óleo derramado nos locais de trabalho;• Usar panos que não soltem pêlos;• Usar vasilhames limpos para evitar contaminações;• Manter em ordem os extintores de incêndio;• Fazer a lubrificação nos períodos recomendados pelo fabricante;• Consultar sempre o manual do equipamento.

Óleos• Verificar o nível do óleo lubrificante periodicamente;• Completar, se necessário;• Não misturar diferentes tipos ou marcas de lubrificantes;• Trocar o óleo lubrificante no período especificado pelo fabricante;• Não remontar óleo lubrificante;• Limpar as tampas de abastecimento antes de abrir;• Fazer a troca com o motor ou câmbio quentes, para facilitar o escoamento do óleo;• Ao trocar o óleo troque também o filtro.

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  Dissipar calor; Proteger as superfícies; Garantir a estanquicidade do sistema; Proporcionar a evacuação de materiais

indesejáveis, que surgem durante o serviço.

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É medida em função da resistência ao escoamento do óleo;

Para que uma certa quantidade de óleo, numa dada temperatura, escoe através de um orifício de formato e dimensões padronizados, é medida em segundos.

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Viscosidade e sua variação com a pressão e a temperatura;Resistência ás cargas;Untuosidade;Resistência á oxidação;Estabilidade térmica;Resistência ao corte das cadeias moleculares;Fluidez a baixas e a altas temperaturas;Detergência;Poder dispersante;Capacidade para neutralizar ácidos formados em serviço;Aptidão para separar-se do ar e da ferrugem;Filtrabilidade;Compatibilidade com os vedantes e as pinturas; A verificação das propriedades de um lubrificante é feita através da interpretação dos resultados obtidos em ensaios laboratoriais em que se determinam características físico-químicas de acordo com métodos normalizados.  

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Localizado na parte externa do bloco do motor;

Tem como função reter partículas indesejáveis visando promover a limpeza do óleo lubrificante;

As impurezas reduzem significativamente a vida dos motores, desta forma os filtros devem sempre ser trocados de acordo com a recomendação do fabricante do trator.

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Utilizado em motores estacionários monocilíndricos de uso agrícola;

Neste sistema o pé da biela apresenta um prolongamento afilado denominado pescador;

Uma bomba alimenta com óleo o pescador;

Ao girar o motor o óleo é borrifado pelo pescador nas paredes dos cilindros e nas demais partes móveis no interior do bloco.

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As bombas de óleo na sua maioria são do tipo de engrenagens.

Localizada no cárter; Sua função é suprir óleo lubrificante sob determinada pressão as diversas partes do motor;

Acionada pelo movimento do eixo de manivelas ou pelo eixo de comando de válvulas; motor. 14

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Esta é constituída por um par de engrenagens encerradas em uma caixa fechada;

O óleo entra por uma das extremidades da caixa e é forçado a passar entre as engrenagens;

A medida que as engrenagens giram é obtido o aumento de pressão.

ENTRADA DE ÓLEOBAIXA PRESSÃO

SAÍDA DE ÓLEOALTA PRESSÃO

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Anti-oxidante Anti-corrosivo Ampliador de viscosidade Detergentes Anti-espumante

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Titulo “Introdução a mecanização agrícola”, Autor e Editor “Delfim José Machado”, Agosto de 2003.

www.e.purcs.br www.motor.pepe.br

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