a otimizaÇÃo do tempo em projetos de construÇÃo civil

19
1 A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL Por Fabini Hoelz Bargas Alvarez, MSc Michael Willian Leite 1. Contexto do Estudo A atividade da construção civil representa um dos principais ramos da indústria de transformação com grande importância na economia do país e, apesar de sua relevância, não vem acompanhando o desenvolvimento dos outros segmentos industriais. Caracterizada pela baixa produtividade, retrabalhos e desperdícios, a construção civil, de uma forma geral, ainda é fortemente influenciada pela cultura conservadora dos empresários e funcionários, pela falta de mão de obra especializada e pelos projetos ineficientes ou ausentes principalmente nas pequenas e médias construções. Apesar do exposto, o padrão de construção brasileira, face aos modelos internacionais, mostra-se visivelmente superior. Esta superioridade se deve, principalmente, à qualidade dos materiais abundantes e à disponibilidade de mão de obra de baixo custo que possibilitam muitos trabalhos manuais como fôrmas e alvenarias que podem incrementar positivamente o resultado da obra. Porém esta diminuição da padronização dos processos construtivos acaba por provocar perda da qualidade e um aumento nos desperdícios em função de erros e que, somados com as falhas de concepção, induzem aos altos custos e as milhões de toneladas de material devolvido, conhecido popularmente como “entulho”, todos os anos ao meio ambiente. O presente estudo se insere com grande relevância neste contexto, pois é na fase de projeto que o administrador possui maior possibilidade de interferência. Neste sentido, o resultado do empreendimento se comporta como uma variável direta do projeto. Esta pesquisa é justificada pois os serviços de engenharia, de uma forma geral, envolvem a administração de muitos recursos, sejam eles financeiros, humanos ou materiais. As expectativas dos clientes em geral são grandes e, apesar das incertezas, é de importância, e em alguns casos imprescindível o cumprimento de prazos. Segundo Xavier (2006 p. 37) 88% dos projetos ultrapassam seu prazo, orçamento ou ambos. Com base nesta afirmativa pode-se observar que, de uma forma geral, os objetivos do projeto não são plenamente cumpridos. No contexto do trabalho de projeto na construção civil, seja ele em

Upload: josimar-romeiro-da-silva

Post on 26-Oct-2015

256 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

1

A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE

CONSTRUÇÃO CIVIL

Por Fabini Hoelz Bargas Alvarez, MSc

Michael Willian Leite

1. Contexto do Estudo

A atividade da construção civil representa um dos principais ramos da indústria

de transformação com grande importância na economia do país e, apesar de sua

relevância, não vem acompanhando o desenvolvimento dos outros segmentos industriais.

Caracterizada pela baixa produtividade, retrabalhos e desperdícios, a construção civil, de

uma forma geral, ainda é fortemente influenciada pela cultura conservadora dos

empresários e funcionários, pela falta de mão de obra especializada e pelos projetos

ineficientes ou ausentes principalmente nas pequenas e médias construções.

Apesar do exposto, o padrão de construção brasileira, face aos modelos

internacionais, mostra-se visivelmente superior. Esta superioridade se deve,

principalmente, à qualidade dos materiais abundantes e à disponibilidade de mão de obra

de baixo custo que possibilitam muitos trabalhos manuais como fôrmas e alvenarias que

podem incrementar positivamente o resultado da obra. Porém esta diminuição da

padronização dos processos construtivos acaba por provocar perda da qualidade e um

aumento nos desperdícios em função de erros e que, somados com as falhas de

concepção, induzem aos altos custos e as milhões de toneladas de material devolvido,

conhecido popularmente como “entulho”, todos os anos ao meio ambiente.

O presente estudo se insere com grande relevância neste contexto, pois é na fase

de projeto que o administrador possui maior possibilidade de interferência. Neste sentido,

o resultado do empreendimento se comporta como uma variável direta do projeto.

Esta pesquisa é justificada pois os serviços de engenharia, de uma forma geral,

envolvem a administração de muitos recursos, sejam eles financeiros, humanos ou

materiais. As expectativas dos clientes em geral são grandes e, apesar das incertezas, é de

importância, e em alguns casos imprescindível o cumprimento de prazos.

Segundo Xavier (2006 p. 37) 88% dos projetos ultrapassam seu prazo, orçamento

ou ambos. Com base nesta afirmativa pode-se observar que, de uma forma geral, os

objetivos do projeto não são plenamente cumpridos.

No contexto do trabalho de projeto na construção civil, seja ele em

Page 2: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

2

empreendimentos imobiliários com prazos de entrega estabelecidos, construção de

plantas industriais com início de funcionamento previstos ou até mesmo reparos que

precisam ser feitos em menor tempo possível, o fator tempo possui grande relevância.

Page 3: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

3

2. Objetivos do Estudo

Tendo-se justificada a importância do projeto e especialmente a do fator tempo no

contexto da construção, pode ser observada a necessidade de se tratar este assunto com a

visão da aplicação da ciência do gerenciamento de projetos.

Este trabalho tem como principal objetivo elaborar um modelo baseado nos

conceitos de gerenciamento que compõe o estado da arte e, por meio da modelagem em

programação linear, promover um exemplo de aplicação no projeto de um edifício

residencial.

Como objetivos específicos:

Determinar os principais elementos constituintes do gerenciamento do tempo do

projeto.

Criar um modelo de programação linear para determinar o tempo mínimo e o caminho

crítico do projeto de construção de um edifício residencial.

Montar o cronograma físico de obra do edifício em estudo.

O The Project Management Body of Knowledge (PMBok®

) considera como áreas

de conhecimento em gerência de projetos, além do tempo: A integração, custo, escopo,

qualidade, recursos humanos, comunicações, riscos e aquisições. Estas áreas não

compõem o objetivo deste trabalho e não estão sendo considerados, todavia podem ser

propostas para trabalhos futuros.

3. Método da Pesquisa

A metodologia utilizada no estudo é prioritariamente uma pesquisa prática

fundamentada em ferramental teórico específico, neste caso em Programação Linear.

A Programação Linear é uma ferramenta de Pesquisa Operacional, ciência que

tem como base à utilização de modelos matemáticos para a resolução de problemas. Os

modelos visam fazer a representação do problema de tal forma que ele possa ser resolvido

estatística e matematicamente e sua solução, aplicada ao problema real.

Os modelos são de extrema importância para a análise de qualquer problema de

Engenharia por possibilitar sua representação de forma que ele possa ser calculado. Os

modelos normalmente consideram apenas as principais variáveis envolvidas, visto que na

maioria dos problemas, apresenta-se como impossível a identificação e consideração de

todas as variáveis.

Page 4: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

4

Em termos práticos, o objetivo da Programação Linear é o de determinar valores

para as variáveis de decisão (x1, x2,..., xn) de forma a maximizar ou minimizar o valor da

função objetivo (max nx1 + nx2 + ... + nxn) que é limitada por restrições lineares, onde (n1,

n2,..., nn) são coeficientes constantes.

Gandolpho (2009 p. 6) atribui ao projeto de pesquisa operacional as seguintes

fases:

Identificação do problema real;

Formulação de um modelo;

Resolução do modelo;

Teste da solução;

Aplicação da solução encontrada no problema real.

A Programação Linear é um modelo simbólico, composto por números e símbolos

matemáticos que fazem o papel de variáveis de decisão. O modelo é constituído por uma

expressão linear, denominada Função Objetivo, e por um conjunto de expressões lineares,

ou restrições, envolvendo as variáveis de decisão. Essas restrições lineares podem ser

relações de desigualdade, determinadas pelos sinais: (≥) ou (≤) ou de igualdade (=),

formando equações lineares, sendo que um mesmo modelo pode conter todos os três tipos

de restrições. (Gandolpho, p. 8)

Fonte: Gandolpho (2010)

Figura 1 – O uso de modelos em Pesquisa Operacional.

Segundo Gandolpho (2009 p. 10), as características básicas da programação

linear são:

a presença das variáveis de decisão, x i, i = 1, 2, ..., n;

a função linear Z a ser otimizada;

as restrições lineares; e

a não negatividade (xi ≥ 0) das variáveis de decisão

Page 5: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

5

Para a solução da Programação Linear há métodos manuais e diversos softwares

ou rotinas computadorizadas.

É importante notar que a Programação Linear ampara-se em quatro pressupostos

básicos, quais sejam:

Os coeficientes numéricos são constantes;

Divisibilidade das variáveis, ou seja, as variáveis podem assumir valores reais;

Proporcionalidade, pela qual não há economias nem “deseconomias” de escala;

Aditividade, ou seja, os coeficientes de cada variável são fixos e independem dos

demais.

Ainda de acordo com Gandolpho (2009 p. 11), o objetivo geral de um problema

de programação matemática é a busca por um valor ótimo, que pode ser um máximo ou

um mínimo de uma função que, embora possa ter um aspecto matemático complexo, tem

uma estrutura básica bem simples, do tipo:

Z = f (Xi,Yj)

Onde: Z = medida do desempenho do sistema;

Xi = variáveis que podem ser controladas, ou variáveis de decisão;

Yj = parâmetros fora de controle ou variáveis independentes;

f = relação funcional entre Z, Xi e Yj.

Além disso, as variáveis de decisão e as variáveis independentes encontram-se

normalmente relacionadas por meio de um conjunto de restrições do tipo:

F (Xi, Yj) = 0

Além da Programação Linear, será utilizado neste estudo a ferramenta

PERT/CPM. Os termos PERT e CPM derivam dos termos Program Evaluation and

Review e Technique Path Method e, segundo Sá (1995, p. 13) pode ser definido como um

diagrama ou rede de flechas, apresentado de forma gráfica, seqüencial e lógica, o

desenvolvimento de acontecimento e de atividades que compõem o projeto.

O PERT/CPM é um instrumento de grande flexibilidade e possui como aliada à

facilidade de aplicação de softwares. De acordo com Sá (1995, p. 13) pode ser aplicado a

qualquer projeto que possua atividades ordenadas e interdependentes que, por sua

complexidade devam ser formalmente planejadas e controladas.

Algumas definições importantes de PERT/CPM encontram-se relacionadas a

seguir:

Page 6: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

6

Operação – Pode ser definida como um conjunto de esforços desprendidos para

alcançar um objetivo;

Eventos – São os nós da operação. Eles determinam o início, fim ou posição de

determinada atividade e, desta forma, não são consumidores de tempo e recursos;

Atividades – São de fato os trabalhos que compõem a operação. São elas que

consomem o tempo e os recursos para realizar as etapas que interligam os eventos

(nós);

Data de início mais cedo ou earlier start: É a data em que uma atividade irá começar

caso a folga das suas antecessoras não tiverem sido utilizadas;

Data de término mais cedo ou earlier finish: É a data em que a atividade será

terminada, desde que, tenha sido iniciada na data de início mais cedo e não utilize sua

folga;

Data de início mais tarde ou later start: É a data em que a atividade será iniciada caso

toda a folga disponível já tiver sido usada pelas atividades antecessoras;

Data de término mais tarde later finish: É a data limite para o término da atividade.

Folga total: É a soma de todas as folgas de atividades adjacentes;

Data fantasma: É o recurso usado para indicar a precedência de um evento em relação

a outro sem que haja uma atividade entre eles.

Uma outra definição importantíssima para o entendimento do presente estudo e a

aplicação da ferramenta PERT/CPM é a de caminho crítico. O caminho crítico consiste no

conjunto de atividades que não possuem folga, ou seja, sua data de término coincide com

a data de início da atividade seguinte e, desta forma, um atraso em qualquer destas

atividades precisará ser compensada nas atividades posteriores ou acarretará um atraso no

término do projeto.

Deve-se, desta forma, dar especial atenção às atividades do caminho crítico,

porém, sem descuido das demais, pois se atrasarem e usarem toda a folga disponível,

também se tornarão críticas.

É de bom uso considerar um fator de contingência entre 20 e 50% nas atividades

do caminho crítico. Não se deve ter contingência do final do projeto.

O caminho crítico é uma seqüência especial de atividades, visto que elas não

podem se atrasar. Caso tal fato ocorra, o projeto como um todo se atrasará, a menos que se

faça uma correspondente redução nas durações de uma ou mais das sucessoras da

atividade que se atrasou.

Page 7: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

7

4. A Aplicação da Programação Linear ao Problema

Este estudo se refere ao projeto de construção de um edifício residencial com vista

ao fator tempo. Os projetos de arquitetura e o memorial descritivo são mostrados a seguir,

pois são necessários para a definição das etapas de execução e dos tempos das mesmas.

Os tempos atribuídos às etapas são os mesmos usados quando do projeto do

empreendimento e baseados na análise dos trabalhos anteriores e na experiência da equipe de

projeto.

O projeto de construção civil é um edifício residencial com 4 pavimentos,

fundações em estacas de concreto pré-moldado, estrutura (pilares, vigas e lajes) em

concreto armado e estrutura de cobertura em madeira serrada situado em Itaipava,

Petrópolis – RJ.

A área total construída é descrita como segue:

Pavimento térreo: 482,00m²

Pavimento tipo: 443,00m²

Cobertura: 220,00m²

Área total: 2031,00m²

A tabela a seguir visa definir as atividades e suas respectivas durações em

semanas.

ITEM SERVIÇO DURAÇÃO

1 INSTALAÇÃO DO CANTEIRO DE OBRA

1.1 Locação da Obra 3

2 MOVIMENTO DE TERRA

2.1 Escavação terreno c/ retro e retirada mat. 2

3 INFRA - ESTRUTURA

3.1 Cravação de estacas 3

3.2 Reaterro apiloado de valas 1

3.3 Forma infra-estrutura 6

3.4 Armadura infra-estrutura 6

4 SUPERESTRUTURA

4.1 forma superestrutura

4.1.1 Teto do térreo 3

4.1.2 1º laje 3

Page 8: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

8

4.1.3 2º laje 3

4.1.4 3º laje 3

4.2 Armadura superestrutura

4.2.1 Teto do térreo 3

4.2.2 1º laje 3

4.2.3 2º laje 3

4.2.4 3º laje 3

4.3 Laje pré-fabricada (cx. d' água, casa máq.) 2

4.4 Piso de concreto c/ tela - Garagem 2

5 PAREDES E PAINÉIS

5.1 Alvenaria em bloco cerâmico 11

5.2 Alvenaria estrutural em bloco de concreto 6

6 ESQUADRIAS DE MADEIRA

6.1 Portas internas 6

7 ESQUADRIAS METÁLICAS

7.1 Esquadrias de alumínio 5

8 VIDROS

8.1 Vidro laminado 2

9 COBERTURA

9.1 Estrutura de madeira, duralfoil, telha 5

10 IMPERMEABILIZAÇÕES / ISOLAMENTO TÉR.

10.1 Imperm. Lajes banho,var,coz,serv 2

11 MÁRMORES E GRANITOS

11.1 peitoril 2

11.2 Bancadas 2

12 FORRO

12.1 Rebaixo de gesso em placas 6

13 REVESTIMENTOS DE PAREDES INTERNAS

13.1 Chapisco e emboço 6

13.2 Reboco com gesso 6

13.3 Azulejos e cerâmicas 6

14 REVESTIMENTOS DE PAREDES EXTERNAS

14.1 Chapisco e emboço 8

Page 9: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

9

14.2 Revest. filetes pedra São Tomé(fachada) 6

15 PISOS

15.1 Cerâmico 6

15.2 Rodapé em madeira 2

16 INSTALAÇÕES HIDRO-SANITÁRIAS

16.1 Tubulação 6

16.2 Louças e metais 2

17 INST. ELÉT., TELEFÔNICA, LÓGICA E SOM

17.1 Tubulação 4

17.2 Fiação 4

17.3 Acabamento 2

18 PINTURA

18.1 Interna 8

18.2 Externa 4

19 Limpeza Final

19.1 Limpeza Final 5

Figura 2: Tabela de Atividades e suas Durações

O modelo tem o objetivo de determinar o caminho crítico do projeto e consiste em

encontrar o maior caminho entre os nós 1 e 42 (primeira e última atividade) do

cronograma, conforme apresentado no apêndice 1, atribuindo às arestas do caminho

(caminho crítico) o valor 01, de acordo com a seguinte função objetivo:

max 2x13 + 3x12 + 0x23 + 3x24 + 6x414 + 3x1415 + 3x1516 + 3x1617 + 3x1718 +

6x158 0x818 + 1x146 + 2x67 + 2x65 +0x719 + 0x542 + 11x1819 + 5x1832 + 6x3233 +

0x3326 + 8x3236 + 2x3637 + 5x3738 + 2x3839 + 6x3640 + 4x4041 + 0x3942 + 0x4142 +

6x1920 + 4x2021 + 6x2122 + 6x2223 + 2x2324 + 2x2313 + 0x1342 + 0x2442 + 4x1926 +

2x2627 + 4x2734 + 0x3431 + 6x2728 + 6x2829 + 2x2930 + 8x3031 + 2x3135 + 0x3542 +

5x3142

O caminho máximo procurado se deve ao fato de indicar o maior grupo de

atividades relacionadas como sucessoras e antecessoras, que são justamente as que

determinam o tempo do projeto e compõem o caminho crítico.

Page 10: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

10

Os valores 0 e 1 aparecem devido à primeira e última restrições que obrigam um

fluxo de saída no primeiro nó e de chegada no último igual a 1. Desta forma não se trata

de uma programação inteira.

Cada parcela da função objetivo é composta pela duração em semanas e pelo

caminho entre os nós (ex: 2x13 indica a atividade entre os nós 1 e 3 que possui 2 semanas

de duração).

A primeira restrição (x12 + x13 = 1) determina que o caminho entre o nó 1 e um

de seus subseqüentes (2 ou 3) tenha valor 1.

As restrições seguintes determinam que o valor que entra no nó é igual ao que sai

(ex: x13 = x32 → x13 - x32 = 0) desta forma a situação encontra o equilíbrio quando a

corrente formada alcança o nó 42 e, de acordo com a última restrição (x3142 + x3542 +

x542 + x1342 + x2442 + x3942 + x4142= 1), encerra o processo.

st

x12 + x13 = 1

x13 - x32 = 0

x12 + x32 - x24 = 0

x24 - x414 = 0

x414 - x146 - x1415 = 0

x146 - x67 - x65 = 0

x67 - x719 = 0

x65 - x542 = 0

x1415 - x1516 - x158 = 0

x1516 - x1617 = 0

x1617 - x1718 = 0

x818 + x1718 - x1819 - x1832 = 0

x1832 - x3233 - x3236 = 0

x3233 - x3326 = 0

x3236 - x3637 - x3640 = 0

x3637 - x3738 = 0

x3738 - x3839 = 0

x3839 - x3942 = 0

x3640 - x4041 = 0

x4041 - x4142 = 0

Page 11: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

11

x1819 + x719 - x1920 - x1926 = 0

x1920 + x2021 = 0

x2021 + x2122 = 0

x2122 + x2223 = 0

x2223 - x2313 - x2324 = 0

x2313 - x1342 = 0

x2324 - x2442 = 0

x2627 - x2734 - x2728 = 0

x2734 - x3431 = 0

x2728 - x2829 = 0

x2829 - x2930 = 0

x2930 - x3031 = 0

x3031 + x3431 - x3135 - x3142 = 0

x3135 - x3542 = 0

x1926 + x3326 - x2627 = 0

x3142 + x3542 + x542 + x1342 + x2442 + x3942 + x4142= 1

O processamento com a utilização do software LINDO 32 apresenta a seguinte

solução:

OBJECTIVE FUNCTION VALUE

1) 68.00000

VARIABLE VALUE REDUCED COST

X13 0.000000 1.000000

X12 1.000000 0.000000

X23 0.000000 0.000000

X24 1.000000 0.000000

X414 1.000000 0.000000

X1415 1.000000 0.000000

X1516 1.000000 0.000000

X1617 1.000000 0.000000

X1718 1.000000 0.000000

Page 12: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

12

X158 0.000000 3.000000

X818 0.000000 0.000000

X146 0.000000 20.000000

X67 0.000000 0.000000

X65 0.000000 33.000000

X719 0.000000 0.000000

X542 0.000000 0.000000

X1819 1.000000 0.000000

X1832 0.000000 0.000000

X3233 0.000000 4.000000

X3326 0.000000 0.000000

X3236 0.000000 0.000000

X3637 0.000000 0.000000

X3738 0.000000 22.000000

X3839 0.000000 0.000000

X3640 0.000000 0.000000

X4041 0.000000 0.000000

X3942 0.000000 0.000000

X4142 0.000000 21.000000

X1920 0.000000 0.000000

X2021 0.000000 13.000000

X2122 0.000000 0.000000

X2223 0.000000 0.000000

X2324 0.000000 0.000000

X2313 0.000000 0.000000

X1342 0.000000 42.000000

X2442 0.000000 42.000000

X1926 1.000000 0.000000

X2627 1.000000 0.000000

X2734 0.000000 18.000000

X3431 0.000000 0.000000

X2728 1.000000 0.000000

X2829 1.000000 0.000000

X2930 1.000000 0.000000

Page 13: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

13

X3031 1.000000 0.000000

X3135 0.000000 3.000000

X3542 0.000000 0.000000

X3142 1.000000 0.000000

X32 0.000000 0.000000

NO. ITERATIONS = 13

Que resulta no caminho crítico: (1,2), (2,4), (4,14), (14,15), (15,16), (16,17),

(17,18), (18,19), (19,26), (26,27), (27,28), (28,29), (29,30), (30,31), (31,42), ou seja, estas

são as atividades críticas, que não apresentam folgas e qualquer atraso nas mesmas

implicará no atraso de toda a construção:

Locação da obra;

Cravação de estacas;

Fôrma/ armação de infraestrutura;

Fôrma estrutura;

Alvenaria em bloco cerâmico;

Tubulação elétrica;

Reboco em gesso;

Rebaixo em gesso em placas;

Piso cerâmico;

Rodapé em madeira;

Pintura interna;

Limpeza final

E o tempo total mínimo previsto para o projeto é de 68 semanas.

A coluna value (valor), como visto, indica se a atividade é crítica e a coluna

reduced cost (custo reduzido) indica a folga que a atividade possui. Como exemplo, a

atividade 1-3 não é crítica (valor = 0) e possui folga de 01 semana (custo reduzido = 1)

como pode ser visualmente percebido no cronograma. As atividades críticas possuem,

conceitualmente, folga 0.

Page 14: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

14

Como comparação, a obra em questão teve duração real total de 18 meses

excedendo em um mês o tempo previsto (68 semanas = 17meses).

5. Conclusões

O presente estudo visou demonstrar a aplicação dos principais conceitos tratados

na pesquisa e a modelagem em programação linear possibilitando a determinação do

tempo total e o caminho crítico do projeto em estudo.

Percebe-se, aplicando tanto Programação Linear quanto PERT/CPM, que este

ferramental quando utilizado em conjunto, determina o “menor caminho” em função do

tempo entre todas as atividades que compõem a construção de um prédio residencial, e

assim sendo indicando, pelo caminho crítico quais atividades devem ser geridas com

maior atenção para que se evite ao máximo algum atraso nas mesmas, o que acarretaria

num atraso no cronograma realizado total da obra civil.

Como contribuição, este trabalho reteve-se aos aspectos conceituais e teóricos

que restringem suas aplicações aos estudos da teoria do gerenciamento de projetos e da

programação linear. É evidente, como comparado com o tempo real da construção, que

alguns fatores externos ao modelo matemático influenciarão de forma determinante o

tempo total de construção, tais como condições climáticas, tempo de regularização das

obras, tempo de entrega (atrasos) de materiais de construção, relações com funcionários

entre outras externalidades.

Todavia buscou-se um ferramental simples que auxilie de forma mais produtiva o

trabalho tanto do projetista quanto do gerente operacional da construção, demonstrando

que o trabalho teórico pode sempre auxiliar no estudo das bases, que são de fundamental

importância para o desenvolvimento e aprimoramento contínuo das ferramentas e técnicas

necessárias aos trabalhos práticos.

6. Referências Bibliográficas

GANDOLPHO, André Alves; PIZZOLATO, Nélio D. Formulação de Modelos. Técnicas

de Otimização, Rio de Janeiro: Editora LTC, 2009.

INSTITUTO Antônio Houaiss. Dicionário eletrônico Houaiss da língua portuguesa.

Versão 2.0: Editora Objetiva LTDA, 2007.

Page 15: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

15

LEITE, Michael Wilian da Costa. Gerenciamento de Tempo em Projetos na Construção Civil.

Trabalho de Conclusão de Curso, orientador: Prof. Fabini Hoelz Bargas Alvarez, MSc,

Universidade Católica de Petrópolis, Centro de Engenharia e Computação. Petrópolis, 2009.

PERALTA, Antônio Carlos. Um modelo do processo de projeto de edificações, baseado

na engenharia simultânea, em empresas construtoras incorporadoras de pequeno porte.

2002. Dissertação (mestrado) – Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção,

Universidade Federal de Santa Catarina

PMI Standards Committee. A Guide to the Project Management Body of Knowledge

(PMBOK®). 3ª Ed. Newtown Square: Project Management Institute, USA. 2004

PRADO, Darci Santos Do et al. PERT/CPM. 3.ed. Belo Horizonte: INDG Tecs, 2004

SÁ, Júlio Carlos Alves de. Pert Tempo, Pert Custo. Petrópolis: Editora UCP, 1995

SLACK, Nigel; CHAMBERS, Stuart; JOHNSTON, Robert. A Administração da

produção. 2.ed. São Paulo: Atlas, 2002

XAVIER, Carlos Magno da Silva et al. Gerenciamento de projetos: como definir e

controlar o escopo do projeto. São Paulo: Saraiva, 2006.

YAMAZOE, T. Simultaneous engineering in aerogas turbine design and manufacture in

The proceedings of the First International Conference on Simultaneous Engineering,

Londres, 1990.

Page 16: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

16

7. Apêndice – Cronograma das Atividades

Figura 3: Cronograma das atividades desempenhadas no primeiro ano.

Page 17: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

17

Figura 4: Cronograma das atividades desempenhadas no primeiro ano (continuação).

Page 18: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

18

Figura 5: Cronograma das atividades desempenhadas no segundo ano.

Page 19: A OTIMIZAÇÃO DO TEMPO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO CIVIL

19

Figura 6: Cronograma das atividades desempenhadas no segundo ano (continuação).