a dimensão da frota de veículos brasileira · 2 a preservação do nível de 2016 a frota...

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1 A dimensão da frota de veículos brasileira De acordo com cálculos efetuados pelo Sindipeças, a frota de autoveículos em circulação no País (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus) alcançou 42,9 milhões de unidades em 2016, com crescimento de 0,7% em relação ao ano anterior. A frota de motocicletas foi de 13,5 milhões, quantidade 1,3% menor do que o apurado em 2015. Da frota circulante de quase 43,0 milhões de veículos, constatou-se que 13,8% era constituída por veículos importados. Essa participação vinha apresentando crescimento até atingir o ápice em 2015, mas recuou em 2016, quando totalizou 5,9 milhões de unidades. Note-se também que a idade média da frota atingiu 9 anos e 3 meses, a maior idade de referência desde 2006. Com base nessas informações, a Assessoria de Economia do Sindipeças 1 elaborou esta análise técnica, com o intuito de colaborar com a discussão que se estabeleceu em veículos de imprensa e instituições especializadas acerca de duas importantes questões: 1ª) Quantos veículos deveriam ter sido comercializados para que a frota circulante se mantivesse no mesmo patamar de 2016, quando se apurou a presença de 43,0 milhões de unidades? 2ª) Para manter a idade média da frota em 9 anos e 3 meses, quantos veículos novos precisariam ter sido comercializados no mercado interno? 1 Esta nota foi elaborada por Lissa Chesky (analista da Assessoria de Economia do Sindipeças) e revisada por Carlos Cavalcanti (assessor de Economia).

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A dimensão da frota de veículos brasileira

De acordo com cálculos efetuados pelo Sindipeças, a frota de autoveículos

em circulação no País (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus) alcançou

42,9 milhões de unidades em 2016, com crescimento de 0,7% em relação ao ano

anterior. A frota de motocicletas foi de 13,5 milhões, quantidade 1,3% menor do

que o apurado em 2015.

Da frota circulante de quase 43,0 milhões de veículos, constatou-se que

13,8% era constituída por veículos importados. Essa participação vinha

apresentando crescimento até atingir o ápice em 2015, mas recuou em 2016,

quando totalizou 5,9 milhões de unidades. Note-se também que a idade média da

frota atingiu 9 anos e 3 meses, a maior idade de referência desde 2006.

Com base nessas informações, a Assessoria de Economia do Sindipeças1

elaborou esta análise técnica, com o intuito de colaborar com a discussão que se

estabeleceu em veículos de imprensa e instituições especializadas acerca de duas

importantes questões:

1ª) Quantos veículos deveriam ter sido comercializados para que a frota

circulante se mantivesse no mesmo patamar de 2016, quando se apurou a

presença de 43,0 milhões de unidades?

2ª) Para manter a idade média da frota em 9 anos e 3 meses, quantos

veículos novos precisariam ter sido comercializados no mercado interno?

1 Esta nota foi elaborada por Lissa Chesky (analista da Assessoria de Economia do Sindipeças) e revisada por Carlos Cavalcanti (assessor de Economia).

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A preservação do nível de 2016

A frota circulante avançou 0,7% na passagem de 2015 e 2016, a despeito da

queda das vendas de autoveículos (automóveis, comerciais leves, caminhões e

ônibus), que totalizaram 2,05 milhões de unidades (pior resultado desde 2006).

Esse resultado compreendeu o quarto ano consecutivo de queda, sendo observado

recuo das vendas de 20,19%, em relação a 2015, e 46,07%, desde o início da crise

do setor. A trajetória pode ser observada no gráfico abaixo.

16,000,000

20,000,000

24,000,000

28,000,000

32,000,000

36,000,000

40,000,000

44,000,000

96 98 00 02 04 06 08 10 12 14 16

Fonte: Sindipeças

Podemos observar que após período de forte crescimento entre 2008 e

2013, em 2016 ficamos próximos da estagnação. Baseado na metodologia do

Sindipeças, calcula-se que é necessário vender 1,72 milhões de unidades de

veículos para que não haja decréscimo no tamanho da frota.

Frota circulante (1995-2016)

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Fonte: Sindipeças

A idade média da frota

Como visto anteriormente, a idade da frota vem aumentando desde 2014,

quando as vendas de veículos novos começaram a cair. Em 2016, quase 50% da

frota estava no intervalo entre 6 e 15 anos, com média de 9 anos e 3 meses, o que

representou o envelhecimento de 4 meses em relação a 2015.

8.4

8.8

9.2

9.6

10.0

10.4

10.8

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

3,000,000

3,500,000

4,000,000

96 98 00 02 04 06 08 10 12 14 16

Idade da frota

Vendas brasileiras

Produção brasileira de autoveículos

Categoria Quantidade

Automóveis 1.427.008

Comerciais Leves 226.851

Caminhões 53.974

Ônibus 15.308

Total 1.723.141

Venda de veículos em 2017

Produção, vendas e idade da frota brasileira (1995-2016)

Fonte: Sindipeças e Anfavea

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Pelo fato de as vendas terem apresentado forte crescimento em passado

recente, sobretudo no período entre 2007 e 2013, a frota envelheceu e as novas

vendas não foram suficientes para manter a idade média dos veículos que circulam

no Brasil. Para que em 2017 esse indicador se mantenha em 9 anos e 3 meses, é

necessária a venda de 3 milhões de veículos.

Fonte: Sindipeças

Conclusão

Considerando-se que a Anfavea prevê aumento nas vendas na ordem de 4%,

ou 2,13 milhões de veículos em 2017, esperamos que a frota do país continue

crescendo, assim como sua idade média. Portanto, esperamos que a frota continue

envelhecendo nos próximos anos, e só se consiga compensar o avanço da idade

com crescimento robusto da economia e maior abertura no mercado de crédito,

facilitando a aquisição de novos veículos.

Categoria Quantidade

Automóveis 2.455.478

Comerciais Leves 390.184

Caminhões 131.113

Ônibus 23.530

Total 3.000.305

Idade da frota em 2017

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Nota metodológica

O Sindipeças edita anualmente o Relatório da Frota Circulante, com

informações da estimativa da frota, baseadas nos emplacamentos e no índice de

sobrevivência, estimado com base na aplicação do índice probabilístico do volume

de vendas no mercado interno, sendo que esse índice varia em função da idade dos

veículos.

A frota circulante nacional é calculada por meio da equação:

Fc = ∑(vt ∙ st)

n

t=1

Fc = frota circulante total

v𝑡 = vendas para o mercado interno no ano t

st = índice de sobrevivência no ano t (s < 1)

E a idade média da frota pela equação a seguir:

Im =∑(fct ∙ n)

Fc

Im = idade média da frota no ano t

(fct. n) = frota circulante de veículos com idade n no ano t

Fc = frota circulante total

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Sindipeças – Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores

Abipeças – Associação Brasileira da Indústria de Autopeças Avenida Santo Amaro, 1.386 – Vila Nova Conceição – 04506-001 – São Paulo,

SP, Brasil Telefone: 55 (11) 3848-4848 – Fax: 55 (11) 3848-0900 –

[email protected]

www.sindipecas.org.br

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