A Cidade à Beira da A Cidade à Beira da Auto-estradaAuto-estrada

O Subúrbio do Automóvel: Long Island, Wisconsin, O Subúrbio do Automóvel: Long Island, Wisconsin, Los Angeles, Paris (1920-1987)Los Angeles, Paris (1920-1987)

““Subúrbia”Subúrbia” ““estado ferroviário, cuja existência transcorria estado ferroviário, cuja existência transcorria

a poucos minutos a pé da estação, a poucos a poucos minutos a pé da estação, a poucos minutos a pé das lojas, e a poucos minutos a minutos a pé das lojas, e a poucos minutos a pé do campo”. pé do campo”.

Prolongamento externo desse estado Prolongamento externo desse estado ferroviário que provocou o crescimento ferroviário que provocou o crescimento populacional da Londres do início do século populacional da Londres do início do século XX e com ele, apelo à contenção urbana.XX e com ele, apelo à contenção urbana.

O mesmo que aconteceu nos Estados Unidos O mesmo que aconteceu nos Estados Unidos onde os primeiros subúrbios foram planejados onde os primeiros subúrbios foram planejados ao redor de estações ferroviárias.ao redor de estações ferroviárias.

1900 – Automóvel realidade 1900 – Automóvel realidade tecnológica, preço tecnológica, preço restringido a uma minoria.restringido a uma minoria.

1913 – Revolução feita por 1913 – Revolução feita por Henry Ford, técnica de Henry Ford, técnica de produção em série, carro produção em série, carro acessível às massas.acessível às massas.

Cumpre-se uma profecia de Cumpre-se uma profecia de WellsWells

1901- “Anticipations”- As companhias de ônibus 1901- “Anticipations”- As companhias de ônibus motorizados, iriam a assegurar seu direito de abrir motorizados, iriam a assegurar seu direito de abrir estradas exclusivas de novo tipo, pelas quais seus estradas exclusivas de novo tipo, pelas quais seus veículos poderão trafegar livremente, dentro dos veículos poderão trafegar livremente, dentro dos limites máximos de velocidade que lhes seja possível limites máximos de velocidade que lhes seja possível desenvolver. desenvolver.

As estradas serão utilizadas apenas por veículos sobre As estradas serão utilizadas apenas por veículos sobre rodas de pneus, serão muito largas e seu tráfego em rodas de pneus, serão muito largas e seu tráfego em direções opostas, seus caminhos se ramifiquem em direções opostas, seus caminhos se ramifiquem em diferentes níveis onde será possível experimentarem diferentes níveis onde será possível experimentarem veículos de tamanho e potência bem superiores.veículos de tamanho e potência bem superiores.

1923 o congestionamento de tráfego já 1923 o congestionamento de tráfego já era terrível em algumas cidadesera terrível em algumas cidades

1926 em Atlanta eram fechados 1926 em Atlanta eram fechados negócios no centro da cidade pelo negócios no centro da cidade pelo congestionamento do trânsito. congestionamento do trânsito.

Na mesma década eram planejadas as Na mesma década eram planejadas as primeiras grandes lojas suburbanas em primeiras grandes lojas suburbanas em função ao automóvel.função ao automóvel.

1927 construindo 85% dos automóveis do 1927 construindo 85% dos automóveis do mundo, um automóvel para cada 5 norte-mundo, um automóvel para cada 5 norte-americanos, um carro para cada duas famílias.americanos, um carro para cada duas famílias.

Colapso econômico e a guerra mantiveram o Colapso econômico e a guerra mantiveram o nível baixo por 20 anos aproximadamente.nível baixo por 20 anos aproximadamente.

1940 - Foi aberta a primeira autentica auto-1940 - Foi aberta a primeira autentica auto-estrada intermunicipal norte americana.estrada intermunicipal norte americana.

1950 graças à revolução de Ford, o único país 1950 graças à revolução de Ford, o único país do mundo que transforma o automóvel num do mundo que transforma o automóvel num bem de propriedade privada acessível às bem de propriedade privada acessível às massas.massas.

Parkway - Parkway - EUAEUA

Nova York optou pela avenida arborizada – parkway, Nova York optou pela avenida arborizada – parkway, empregada pela primeira vez em 1858 no projeto para empregada pela primeira vez em 1858 no projeto para o Central Park de Nova York. o Central Park de Nova York.

A Long Island Motor Parkway (1906-1911) foi a A Long Island Motor Parkway (1906-1911) foi a primeira auto-estrada do mundo com acesso limitado a primeira auto-estrada do mundo com acesso limitado a veículos motorizados, seguida por outras, davam veículos motorizados, seguida por outras, davam acesso das cidades base para os novos subúrbios acesso das cidades base para os novos subúrbios áreas de lazer rurais e litorâneas, e também as vezes áreas de lazer rurais e litorâneas, e também as vezes usadas para limpar zonas urbanas degradadas. usadas para limpar zonas urbanas degradadas.

O propulsor foi Robert Moses, mestre O propulsor foi Robert Moses, mestre construtor de Nova York.construtor de Nova York.

Na década dos 30, Moses cria a Henry Na década dos 30, Moses cria a Henry Hudson Parkway, a primeira autêntica Hudson Parkway, a primeira autêntica auto-estrada do mundo.auto-estrada do mundo.

Benton MacKaye (um dos fundadores da Benton MacKaye (um dos fundadores da Regional Planning Associeation of Regional Planning Associeation of América) desenvolve a idéia da auto-América) desenvolve a idéia da auto-estrada sem cidade ou “rodovia”, a uma estrada sem cidade ou “rodovia”, a uma escala regional.escala regional.

Praia Jones Praia Jones Projeto de Moses da década de 20.Projeto de Moses da década de 20.

Autobahnen - Autobahnen - EuropaEuropa

Na Europa até o final da segunda Guerra, Na Europa até o final da segunda Guerra, apenas o 10% das famílias possuíam apenas o 10% das famílias possuíam automóvel.automóvel.

1913-1921 – AVUS disputava o nome de 1913-1921 – AVUS disputava o nome de Primeira auto-estrada do mundo, (Atravessou Primeira auto-estrada do mundo, (Atravessou Grunewald em Berlim).Grunewald em Berlim).

Prometiam alivio rápido para o desemprego e Prometiam alivio rápido para o desemprego e tinham uma decisiva importância militar. tinham uma decisiva importância militar.

AVUSAVUS1921 Automobil-Verkehrs und Übungsstrasse1921 Automobil-Verkehrs und Übungsstrasse

1934 – a primeira linha de montagem em 1934 – a primeira linha de montagem em Inglaterra instalada na fábrica Morris.Inglaterra instalada na fábrica Morris.

1940 - Em Alemanha o prometido carro 1940 - Em Alemanha o prometido carro do povo de Hitler era desviado para fins do povo de Hitler era desviado para fins militares, só se tornando realidade nas militares, só se tornando realidade nas garagens do povo muito depois da garagens do povo muito depois da Segunda Grande Guerra.Segunda Grande Guerra.

Frank Lloyd Wright e os Frank Lloyd Wright e os desurbanistas soviéticosdesurbanistas soviéticos

Em Los Angeles, os bairros residenciais tanto de Em Los Angeles, os bairros residenciais tanto de Beverly Hills (1914) - origem em uma estação da Beverly Hills (1914) - origem em uma estação da Pacific Electric Railyway- quanto o de Palos Verdes Pacific Electric Railyway- quanto o de Palos Verdes (1923), se tornaram os primeiros clássicos subúrbios (1923), se tornaram os primeiros clássicos subúrbios automotorizados. automotorizados.

Projetadas para dar dinheiro, dinheiro deram.Projetadas para dar dinheiro, dinheiro deram.

Os desurbanistas soviéticos dos anos 20 e Wrigth Os desurbanistas soviéticos dos anos 20 e Wrigth argumentaram que as tecnologias, sobretudo do argumentaram que as tecnologias, sobretudo do automóvel permitiriam que as cidades se automóvel permitiriam que as cidades se esvaziassem. esvaziassem.

Também eles eram essencialmente Também eles eram essencialmente individualistas e antiburocraticos, se batiam individualistas e antiburocraticos, se batiam por novas formas de construir, criando um por novas formas de construir, criando um “país sem cidades, totalmente descentralizado “país sem cidades, totalmente descentralizado e ainda assim povoado”.e ainda assim povoado”.

Na União soviética não era concebível esta Na União soviética não era concebível esta visão. O histórico congresso do partido de visão. O histórico congresso do partido de 1931 determinou que todo aquele que negasse 1931 determinou que todo aquele que negasse o caráter socialista das cidades existentes era o caráter socialista das cidades existentes era um sabotador.um sabotador.

Broadacre CityBroadacre City Em 1924, Wright começou a conceber sua Broadacre Em 1924, Wright começou a conceber sua Broadacre

City: "Visão Usoniana" do casamento em baixa City: "Visão Usoniana" do casamento em baixa densidade entre subúrbio e campo, onde cada cidadão densidade entre subúrbio e campo, onde cada cidadão surge simultaneamente como urbanista e agricultor.surge simultaneamente como urbanista e agricultor.

Auto-estradas espaçosas, paisagisticamente tratadas, Auto-estradas espaçosas, paisagisticamente tratadas,

que recebem todo o tráfego em áreas de cultivo ou que recebem todo o tráfego em áreas de cultivo ou moradia... moradia...

Seria uma cidade de indivíduos. Suas casas seriam Seria uma cidade de indivíduos. Suas casas seriam projetadas não apenas em harmonia com a vegetação projetadas não apenas em harmonia com a vegetação e o terreno mas com íntima consonância com o e o terreno mas com íntima consonância com o modelo de vida pessoal do indivíduo no território.modelo de vida pessoal do indivíduo no território.

Broadacre CityBroadacre City1924 Frank Lloyd Wright1924 Frank Lloyd Wright A explosão da construção A explosão da construção

suburbana criou uma espécie suburbana criou uma espécie de Broadacre City por todo o de Broadacre City por todo o território norte-americanoterritório norte-americano

Os subúrbios estão Os subúrbios estão chegandochegando

O boom suburbano alicerçou-se em quatro O boom suburbano alicerçou-se em quatro pontos principais: pontos principais:

as novas estradas que penetravam por terras as novas estradas que penetravam por terras situadas fora do alcance do velho trolebus e do situadas fora do alcance do velho trolebus e do transporte de interligação sobre trilhos; transporte de interligação sobre trilhos;

o zoneamento dos usos do solo,que produzia o zoneamento dos usos do solo,que produzia áreas residenciais uniformes com valores áreas residenciais uniformes com valores imobiliários estáveis; imobiliários estáveis;

as hipotecas, que, possibilitavam prazos as hipotecas, que, possibilitavam prazos longos e juros baixos absorvíveis pelas longos e juros baixos absorvíveis pelas famílias de renda modesta; famílias de renda modesta;

e a explosão de natalidade que ocasionou um e a explosão de natalidade que ocasionou um súbito aumento de demanda de casas súbito aumento de demanda de casas unifamiliares .unifamiliares .

Foi a Lei de Ajuda Federal à Auto-estrada de Foi a Lei de Ajuda Federal à Auto-estrada de 1956 que assinalou o verdadeiro começo da 1956 que assinalou o verdadeiro começo da suburbanização por via expressa. suburbanização por via expressa.

1944 - O Congresso endossara o princípio de 1944 - O Congresso endossara o princípio de que o sistema viário devia desviar-se das que o sistema viário devia desviar-se das cidades.cidades.

Planejadores como Bartholomew e Moses Planejadores como Bartholomew e Moses afirmavam,ao contrário,que ele deveria afirmavam,ao contrário,que ele deveria penetrar no coração dessas penetrar no coração dessas cidades,removendo,assim,as áreas cidades,removendo,assim,as áreas deterioradas e melhorando o acesso dos deterioradas e melhorando o acesso dos subúrbios aos escritórios e lojas do centro. subúrbios aos escritórios e lojas do centro.

Nas décadas de 50 e 60 o sistema seria usado Nas décadas de 50 e 60 o sistema seria usado para a implantação de novos corredores de para a implantação de novos corredores de acesso vindos dos centros urbanos para os acesso vindos dos centros urbanos para os subúrbios em potencial, à semelhança do que subúrbios em potencial, à semelhança do que Moses tentara fazer nos anos 30.Moses tentara fazer nos anos 30.

LevittownLevittown 1929 - A enorme migração tornou-se 1929 - A enorme migração tornou-se

possível graças a uma nova espécie de possível graças a uma nova espécie de construtor: voltado para obras de grande construtor: voltado para obras de grande escala, exigente no tocante à economia e à escala, exigente no tocante à economia e à eficiência, capaz de construir casas como se eficiência, capaz de construir casas como se fabricam geladeiras e automóveis – firma-fabricam geladeiras e automóveis – firma-arquétipo da família Levitt - .arquétipo da família Levitt - .

Produção em série , divisão do trabalho, Produção em série , divisão do trabalho, projetos e lotes padronizados, novos materiais projetos e lotes padronizados, novos materiais e ferramentas,máximo uso de componentes e ferramentas,máximo uso de componentes pré-fabricados, crédito fácil, bom pré-fabricados, crédito fácil, bom gerenciamento de vendas...e seguiram gerenciamento de vendas...e seguiram construindo Levittowns.construindo Levittowns.

Levittown,bem como Levittown,bem como seus incontáveis seus incontáveis imitadores,eram imitadores,eram lugares lugares homogêneos: homogêneos: semelhantes viviam semelhantes viviam com semelhantes. com semelhantes.

Também foi Também foi rigidamente rigidamente segregado por idade, segregado por idade, renda e cor.renda e cor.

Gottdiener sugere que,na prática,os Gottdiener sugere que,na prática,os planejadores de Long Island dispunham de planejadores de Long Island dispunham de pouco poder: "As decisões tomadas pelos pouco poder: "As decisões tomadas pelos políticos,especuladores e empreendedores políticos,especuladores e empreendedores imobiliários levavam ao mesmo modelo de uso imobiliários levavam ao mesmo modelo de uso do solo que teria resultado de uma total do solo que teria resultado de uma total ausência de planejamento ou de zoneamento“. ausência de planejamento ou de zoneamento“.

O processo de planejamento como sói ser O processo de planejamento como sói ser praticado na sociedade faz dos planejadores praticado na sociedade faz dos planejadores aconselhadores in loco, para decisões alhures aconselhadores in loco, para decisões alhures – por líderes políticos e homens de negócios, – por líderes políticos e homens de negócios, sua idéias – seja de assuntos físicos ou sua idéias – seja de assuntos físicos ou sociais.sociais.

Subúrbia: o grande Subúrbia: o grande debatedebate

a subúrbia norte-americana recebia o a subúrbia norte-americana recebia o vilipêndio quase universal das publicações vilipêndio quase universal das publicações oficiais. oficiais.

Condenavam-na por não obedecer às noções Condenavam-na por não obedecer às noções tradicionais - ou seja,européias - de tradicionais - ou seja,européias - de urbanidade. urbanidade.

Muitas acusações aqui se repetem: Muitas acusações aqui se repetem: desperdício de terra,aumento do tempo desperdício de terra,aumento do tempo dedicado ao transporte de interligação com o dedicado ao transporte de interligação com o centro,encarecimento dos serviços,falta de centro,encarecimento dos serviços,falta de parques. parques.

A crítica básicaA crítica básica Mumford - Não era para continuar sendo um Mumford - Não era para continuar sendo um

simples estirão de casas ao longo de uma simples estirão de casas ao longo de uma avenida indeterminada que avance rumo ao avenida indeterminada que avance rumo ao infinito e termine de repente num brejo“.infinito e termine de repente num brejo“.

Ian Nairn - criticava a paisagem suburbana Ian Nairn - criticava a paisagem suburbana pelo fato de "cada prédio ser tratado pelo fato de "cada prédio ser tratado isoladamente,sem qualquer nexo com o que isoladamente,sem qualquer nexo com o que lhe está vizinho",pois "a conjuncionalidade na lhe está vizinho",pois "a conjuncionalidade na paisagem rural ou urbana,como a coexistência paisagem rural ou urbana,como a coexistência dos opostos,é essencial“.dos opostos,é essencial“.

As novas tecnologias da comunicação, As novas tecnologias da comunicação, declarava,puseram por terra a ultrapassada declarava,puseram por terra a ultrapassada conexão entre comunidade e propinqüidade: o conexão entre comunidade e propinqüidade: o lugar urbano estava sendo substituído pelo lugar urbano estava sendo substituído pelo domínio do não-lugar urbano. domínio do não-lugar urbano.

De fato,o caráter de uma área - sua De fato,o caráter de uma área - sua homogeneidade social ou o contrário dela - homogeneidade social ou o contrário dela - pode ser simulado pelo planejamento. Mas só pode ser simulado pelo planejamento. Mas só dentro de limites muito estreitos; numa dentro de limites muito estreitos; numa sociedade como a norte-americana,o mercado sociedade como a norte-americana,o mercado será o determinante principal e nele é que os será o determinante principal e nele é que os fregueses registrarão suas preferências. fregueses registrarão suas preferências.

Venturi – sustentava Venturi – sustentava que a civilização beira-que a civilização beira-de-estrada da subúrbia de-estrada da subúrbia norte-americana – norte-americana – exemplificada pela exemplificada pela grande Strip neonizada grande Strip neonizada de Las Vegas – não de Las Vegas – não mais devia ser julgada mais devia ser julgada pelos critérios pelos critérios funcionalistasfuncionalistas

O controle do crescimento O controle do crescimento na Europana Europa

Do final da 2ª Guerra Mundial até a década de Do final da 2ª Guerra Mundial até a década de 1960 os governos europeus conseguiram 1960 os governos europeus conseguiram controlar o fluxo suburbano nas grandes controlar o fluxo suburbano nas grandes cidades.cidades.

1947 – Inglaterra - Lei de Planejamento para a 1947 – Inglaterra - Lei de Planejamento para a Cidade e o Campo - controle rígido sobre a Cidade e o Campo - controle rígido sobre a urbanização.urbanização.

1973 - seus resultados lançariam algumas 1973 - seus resultados lançariam algumas dúvidas a respeito do planejamento do uso do dúvidas a respeito do planejamento do uso do solo na Inglaterra do pós-guerra, que solo na Inglaterra do pós-guerra, que produziria três efeitos principais:produziria três efeitos principais:

Contenção – quantidade de solo convertido de Contenção – quantidade de solo convertido de rural em urbano foi minimizada e também rural em urbano foi minimizada e também compactada;compactada;

Suburbanização – distanciamento crescente Suburbanização – distanciamento crescente entre as novas áreas residenciais e os entre as novas áreas residenciais e os principais centros empregadores;principais centros empregadores;

Inflação dos preços da terra e da propriedade Inflação dos preços da terra e da propriedade – a valorização da terra excedera muito o nível – a valorização da terra excedera muito o nível geral dos salários ou dos preços.geral dos salários ou dos preços.

ResultadosResultados Na Inglaterra – elitista - , componentes Na Inglaterra – elitista - , componentes

alojados de maneira densa em pequenas alojados de maneira densa em pequenas casas destinadas a virar cortiços. casas destinadas a virar cortiços.

Nos EUA – populista - , ficaram Nos EUA – populista - , ficaram excessivamente espalhados, com desperdício excessivamente espalhados, com desperdício de terra com encarecimento dos serviços. de terra com encarecimento dos serviços.

Em ambos os países o controle do uso do solo Em ambos os países o controle do uso do solo tornaram a terra artificialmente escassa tornaram a terra artificialmente escassa destinada a urbanização, favorecendo o destinada a urbanização, favorecendo o especulador imobiliário. especulador imobiliário.

década de 1980, o sistema britânico década de 1980, o sistema britânico deslocou-se rapidamente em direção ao deslocou-se rapidamente em direção ao sistema norte-americano.sistema norte-americano.

ainda hoje na Grã-Bretanha muita gente ainda hoje na Grã-Bretanha muita gente continua empenhada na preservação da continua empenhada na preservação da zona rural e na contenção das cidades, zona rural e na contenção das cidades, permanecendo muito bem organizada permanecendo muito bem organizada em seus condados e distritos.em seus condados e distritos.

Enquadrando o círculo: Enquadrando o círculo: o planejamento da metrópole européiao planejamento da metrópole européia

Entre 1943 e 1965 várias capitais da Europa Entre 1943 e 1965 várias capitais da Europa elaboraram planos que sugeriam alternativas elaboraram planos que sugeriam alternativas radicais para a cidade norte-americana das auto radicais para a cidade norte-americana das auto estradas.estradas.

O Plano Geral de Sven Markelius de 1945/1952 O Plano Geral de Sven Markelius de 1945/1952

para Estocolmo, como proposta de um sistema para Estocolmo, como proposta de um sistema balanceado de transporte.balanceado de transporte.

No inicio dos anos 1960, ocorreu em Paris o No inicio dos anos 1960, ocorreu em Paris o planejamento de uma metrópole em torno de um planejamento de uma metrópole em torno de um novo sistema de tráfego. novo sistema de tráfego.

FarstaFarsta

Um dos primeiros centros da Um dos primeiros centros da cidade-satélite de cidade-satélite de Estocolmo a ser urbanizadaEstocolmo a ser urbanizada

Marne-la-ValléeMarne-la-Vallée

O modelo Estocolmo aplicado O modelo Estocolmo aplicado em Parisem Paris

A grande revolta contra a via A grande revolta contra a via expressa e o que veio depoisexpressa e o que veio depois

O carro foi na Europa um agente de O carro foi na Europa um agente de suburbanização – ele permitiu que os suburbanização – ele permitiu que os subúrbios se estirassem mais livremente subúrbios se estirassem mais livremente atingindo distâncias que o transporte de atingindo distâncias que o transporte de massa jamais poderia chegar. massa jamais poderia chegar.

Porém o problema do automóvel dentro Porém o problema do automóvel dentro da cidade histórica tornou-se cruciante. da cidade histórica tornou-se cruciante.

Em 1956 e em 1962, sugeriu-se um novo Em 1956 e em 1962, sugeriu-se um novo sistema de tráfego propositalmente estruturado sistema de tráfego propositalmente estruturado para preservar San Francisco como cidade de para preservar San Francisco como cidade de estilo europeu, fortemente centralizada estilo europeu, fortemente centralizada (Sistema BART - (Sistema BART - Bay Area Rapid TransportBay Area Rapid Transport ). ).

1977, o modelo BART chegou à falência.1977, o modelo BART chegou à falência.

Durante os anos 1970, mais e mais países Durante os anos 1970, mais e mais países europeus começaram a registrar perdas nas europeus começaram a registrar perdas nas populações das cidades. populações das cidades.

De ambos os lados do Atlântico, a cidade à De ambos os lados do Atlântico, a cidade à beira da auto-estrada estava ganhando longe beira da auto-estrada estava ganhando longe da cidade tradicionalmente estruturada pelo da cidade tradicionalmente estruturada pelo transporte em massa. transporte em massa.

Era a profecia de Wells Era a profecia de Wells que a cada ano se fazia que a cada ano se fazia

mais verdadeiramais verdadeira