A AULA COMEÇARÁ EM BREVEA AULA COMEÇARÁ EM BREVE

AULA

TÉCNICA 39

2007

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS

INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MULTEC-H

FLEXPOWER

VELOCIDADE E

MEDIDOR DE NÍVEL

ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC

TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR

SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC

SOMENTE NA UMEC VOCÊ ASSISTE AS AULAS AO VIVO

OU GRAVADAS !NO SITE DA UMEC, VOCÊ

TEM O FÓRUM COM DICAS E SOLUÇÕES E OS MANUAIS

DOS PRODUTOS DE NOSSOS PATROCINADORES.

PARTICIPE E PRESTIGIE !

Já tivemos aula sobre SONDA LAMBDA E DETONAÇÃO

na injeção eletrônica MULTEC-H.

Agora veremos:

FLEXPOWER CELTA 2007VELOCIDADE E MEDIDOR DE

NÍVEL

DIAGRAMAÇÃO FLEXPOWER

ECU

MULTEC H

TEMPERATURA DE ÁGUA *

TEMPERATURA DE AR + MAP*

ROTAÇÃO *

POSIÇÃO BORBOLETA*

DETONAÇÃO *

SENSOR DE OXIGÊNIO *

04 INJETORES

BOBINA

CANISTER

ATUADOR DE M. LENTA

RELÉ BOMBA

LÂMPADA DE DIAGNOSE

CONECTOR DIAGNOSE PADRÃO OBD2

AR CONDICIONADO

VSS – VELOCIDADE *

PARTIDA A FRIO

SENSOR DE FASE *

ELETROVENTILADOR

IMOBILIZADOR

SENSOR DE VELOCIDADE

A MARCAÇÃO E INDICAÇÃO INSTANTÂNEA DE VELOCIDADE DO VEÍCULO APARECE NO MARCADOR DO PAINEL DE INSTRUMENTOS, E É FORNECIDA PELO SENSOR VSS DA INJEÇÃO ELETRÔNICA.

TRATA-SE DE UM SENSOR DO TIPO HALL, QUE ENVIA OS PULSOS PARA A ECU CONFORME VARIA A VELOCIDADE DO VEÍCULO.

SENSOR DE VELOCIDADE

SENSOR DE VELOCIDADERECEBE ALIMENTAÇÃO VIA CHAVE DE IGNIÇÃO, ESTÁ ATERRADO NA OUTRA EXTREMIDADE DE SEU CONECTOR E O TERMINAL CENTRAL ENVIA PULSOS ELÉTRICOS PARA A ECU. É MOVIMENTADO PELO PINHÃO DO VELOCÍMETRO DA CAIXA DE MUDANÇAS, ATRAVÉS DO MOVIMENTO DA COROA.

PAINEL DE INSTRUMENTOS

ESQUEMA DE LIGAÇÃO

VSSE

CU

PAINEL

LINHA 153

2

1MASSA

SINALA07

PINO 21

FUNCIONAMENTO

O SINAL DO VSS, É COMPARTILHADO ENTRE A ECU DA INJEÇÃO E O PAINEL DE INSTRUMENTOS. ESTE SINAL É UTILIZADO PELA ECU PARA ADEQUAR OS PARÂMETROS DA INJEÇÃO E IGNIÇÃO DE ACORDO COM AS VARIÁVEIS DA VELOCIDADE DO VEÍCULO.

DICA

COM DEFEITO EM SEU SINAL, A ECU IRÁ INDICAR FALHA NO SENSOR ATRAVÉS DA LÂMPADA DE ANOMALIA NO PAINEL, ALÉM DE NÃO MARCAR A VELOCIDADE.

O SINTOMA COMUM É O MOTOR APAGAR NOS MOMENTOS DE DESACELERAÇÃO.

TESTE

PODEMOS TESTAR COM A CANETA DE POLARIDADE, OSCILOSCÓPIO OU MULTÍMETRO EM FREQUÊNCIA:

VELOCIDADE FREQUENCIA Hz

10 50

20 90

60 270

MEDIDOR DE NÍVEL

LOCALIZADO NO MÓDULO DE COMBUSTÍVEL, JUNTO À CARCAÇA DA BOMBA ELÉTRICA, TEM A FUNÇÃO DE INDICAR A POSIÇÃO DO NÍVEL DE GASOLINA E OU ÁLCOOL NO TANQUE. ESTÁ LIGADO AO PINO 20 NO PAINEL DE INSTRUMENTOS.

DIAGRAMA MEDIDOR DE NÍVEL

P

A

I

N

E

L

CONECTOR DA BOMBA

203

AS VARIAÇÕES

VARIAÇÕES NA MARCAÇÃO DO COMBUSTÍVEL CORRESPONDENTE A 5 LITROS, FARÃO COM QUE O SOFTWARE DA INJEÇÃO ALTERE OU ENTRE EM VERIFICAÇÃO IMEDIATA DO MAPEAMENTO DO SISTEMA, PARA IMEDIATA CORREÇÃO, POIS NÃO HÁ COMO SABER SE FOI ALTERADA OU NÃO A MISTURA.

LOCALIZAÇÃO

APRENDIZADO COM O MEDIDOR SEM MUDANÇA

Leia Níveldo Tanque

Não Mudou

Aumentou

Partida

AguardaCondições Estáveis

Aprendizado de Adaptação

APRENDIZADO DO MEDIDOR COM MUDANÇA

Leia Níveldo Tanque

Aumentou

Partida

Calcula as misturas possíveis

Mudança Pequena

Mudança GrandeAprendizado

Rápido

AprendizadoLento

Tempo Morto

Tempo Morto

PERGUNTA

O QUE OCORRE QUANDO O MEDIDOR DE NÍVEL APRESENTA FALHA ?

RESPOSTA

O SISTEMA DE GERENCIAMENTO FICA COM PARÂMETROS ALTERADOS E TERÁ O SEU FUNCIONAMENTO IRREGULAR, PODENDO INCLUSIVE NEM PERMITIR A PARTIDA DO MOTOR.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

INJEÇÃO ELETRÔNICA 2007 / 41 MULTEC-H AULA 09

CELTA FLEX

Instrutor Scopino 

E AGORA VAMOS AO VIVO

AO PLANTÃO

DE DÚVIDAS

COM O PROF.

SCOPINOUMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO