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Um maior esforço e fiabilidade são exigidos atualmente às baterias para pesados, fatores que, aliados às características tecnológicas e de qualidade, obrigam-nas a corresponder ao tipo de utilização intensiva a que estão sujeitas TEXTO NÁDIA CONCEIÇÃO

Os veículos pesados mudaram muito nos últimos anos, no-meadamente em termos tec-nológicos. “Isso deve-se, não apenas às regulamentações

cada vez mais rigorosas sobre emissões, mas também ao maior número de disposi-tivos de conforto na cabine, ao sistema de transmissão, ao ar-condicionado, à utili-zação com o motor parado e à tendência crescente de instalar outros consumidores elétricos, computadores, tablets e todos os tipos de aparelhos. Tudo isso exigirá muito mais da bateria”, explica Carlos Corzo, da Clarios. As baterias para pesados precisam de ter, por isso, características técnicas que permitam ser utilizadas em

veículos modernos e altamente equipados, com um consumo de energia elétrica cada vez mais elevado. A alta potência e desempenho, a qualidade e a durabilidade com necessidade mínima de manutenção, assim como a resistência às condições atmosféricas, de piso e vibrações, aliadas à uma boa relação qualidade/preço, são as características procuradas pelas frotas, por forma a que as baterias satisfaçam os requisitos crescentes de cargas elétricas e sistemas de montagem traseira dos veícu-los mais recentes, para além das necessida-des dos motoristas. A PÓS-VENDA foi conhecer a oferta e as novidades de alguns dos principais players que comercializam baterias para pesados.

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Questões 1 - Qual a mais recente novidade de produto introduzida na gama de baterias para pesados? 2 - Qual a extensão da gama para pesados que disponibilizam na vossa marca?

TAB BatteriesJoan Alcarazwww.tabspain.com

1 - A gama HR (Hot Region), especial-mente desenhada para países com tem-peraturas elevadas.

2 – A nossa oferta para pesados dispõe de quatro gamas: Polar Truck, Magic, EFB e HR, com um total de 40 referências que abrangem desde os 110 até aos 240 Ah.

Alea CivipartsJosé Tor Jervellwww.civiparts.pt

1 - A gama de baterias ALEA nos pesados compõe-se por 5 referências estrela, desde 110AH até 225AH.

2 - Temos 5 referências estrela de baterias ALEA para pesados com as seguintes caracerísticas: 140 (Ah), 760 (A), 513 x 189 x 223; 180 (Ah), 1000 (A), 513 x 223 x 223; 225 (Ah), 1150 (A), 518 x 276

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x 242; 155 (Ah), 900 (A), 513 x 223 x 223; 110 (Ah), 680 (A), 347 x 173 x 234.

Lucas TRW Automotive PortugalAndré Martinho lucas.info

1 - A bateria de chumbo, incluindo a especifica para veículos pesados, é um produto em fase de maturidade que não tem oferecido novidades relevantes nos últimos anos, apesar disto começam a surgir no mercado baterias para pesados tipo AGM, com superior resistência aos ciclos que já se começam a generalizar-se nos veículos ligeiros mais recentes com função start-stop.

2 - A gama de baterias Lucas para pesados dispõe de 30 referências com amperagens que vão desde 95 a 125ah com aplicações para frotas, camiões, carrinhas, autocarros de longo curso, camionetas, máquinas agrícolas e construção. As baterias para pesados Lucas são produzidas com as mais exigentes tecnologias OE, cumprem a norma EN3 e têm uma excecional re-sistência à vibração

Stecopower, EnergiaPBSDaniel Monteirowww.portugalbateriaservico.pt

1 - A PBS tem a distribuição exclusiva da marca Energia e da marca francesa Stecopower. A mais recente novidade no setor de baterias para pesados são

as baterias SMF com tecnologia EFB, aconselhadas para veículos pesados com as normas euro 5 e euro 6, disponíveis na marca Stecopower, com qualidade de origem. O produto líder em vendas continua a ser o modelo Heavy Duty com 180 Ah e 1100 A de capacidade de arranque.

2 - A gama de baterias em marca Energia e Stecopower é composta de 30 referências, de 100 Ah até 240 Ah com tecnologias Heavy Duty, Super Heavy Duty e SMF/EFB. Também distribuímos carregadores de 24V para veículos pesados da marca francesa GYS.

Magneti MarelliSergi Cañellaswww.magnetimarelli-aftermarket.pt

1 – A melhoria da gama EVR (Extreme Vibration Resistance): a melhor bateria de camiões do mercado, a tecnologia EVR (Extreme Vibration Resistance), a tecnologia EFB (Enhanced Flooded Battery), a recarga mais rápida (+ 33%) e a resistência graças à incorporação de Tecnologia “Graphite Power” em pla-cas negativas, resistência à vibração em conformidade com o padrão V4 EU, resistência máxima à ciclagem, otimizado para alta resistência a descargas profun-das, sem manutenção, ideal para camiões com baterias instaladas na parte traseira do chassi, ideal para camiões de longo curso, equipados com componentes para a “vida a bordo”.

2 – Dispomos de 18 referências, com

“Atualmente e derivado à evolução que houve neste tipo de veículos, e à necessidade de deslocar as baterias para uma área do veículo onde as vibrações são extremamente intensas, e de maior dificuldade no acesso,

as baterias terão que ter uma maior resistência interna, serem sem manutenção e uma grande capacidade de aceitação de carga para poderem resistir aos ciclos de carga e descarga a que estão sujeitas”

Exide, Amílcar Nascimento

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amperes de 110 a 235, divididas em três gamas: A HD: design tradicional de ba-teria, anterior a 2000 e para veículos mais antigos; construída para monta-gens tradicionais; Utiliza-se tecnologia de imersão standard com liga Ca/Ca e um único tampão de ventilação. Também a A SHD: com tecnologia de liga híbrida Ca / Sb, menor consumo de água, fibra de vidro que cobre a massa ativa. EVR para veículos industriais com altas necessidades de energia e com a bateria localizada no eixo traseiro: extremamente robusta - a mais recente tecnologia HVR, ideal para camiões produzidos desde 2000, com tanque AdBlue com baterias instaladas na parte traseira do chassi, ideal para camiões de longo curso, equipado com componentes para a “vida a bordo”, fia-bilidade máxima de arranque após para-gens noturnas, recursos de segurança de topo, sem manutenção e Custo Total de Propriedade.

VartaClariosCarlos Corzowww.varta-automotive.com

1 – A AGM. Na última edição da Automechanika em Frankfurt, apresen-támos o nosso mais recente desenvolvi-

mento, a bateria Varta ProMotive AGM A1. Este produto foi projetado especifi-camente para camiões e desenvolvido em conjunto com os principais fabricantes europeus. Com esta bateria, podemos prolongar exponencialmente a vida útil da bateria e reduzir os custos de propriedade de transportadoras e frotas. As grandes exigências energéticas dos camiões atuais, juntamente com a necessidade de reduzir drasticamente as emissões, obrigaram-nos a ter um acumulador capaz de responder a todas as necessidades atuais e foi isso que fizemos. Portugal participou ativamente, juntamente com outros países europeus, nos testes dos primeiros protótipos desta bateria. Acreditamos que, até hoje, não há outros produtos com as característi-cas técnicas da Varta ProMotive AGM. A nova bateria Varta ProMotive AGM oferece 6 vezes a vida útil das baterias convencionais, vem numa caixa en caja C con 210 Ah (C20) e 1200 CCA (-18ºC) e foi projetada para ser instalada na parte traseira do veículo, graças à sua resistência a vibrações. É especialmente adequada para funções avançadas ar condicionado / aquecimento com o motor parado. Além disso, fomos fornecedores de baterias da equipa Kamaz nas duas últimas edições do Dakkar e de contribuir para a sua vitória graças à Varta AGM Promotive A1.

2 - Além do lançamento da bateria Varta ProMotive AGM A1, as nossas baterias Varta ProMotive EFB e Varta ProMotive SHD e HD ainda estão no nosso portfólio de produtos para cobrir todas as aplicações existentes com a mais alta qualidade do mercado. As baterias Varta ProMotive EFB oferecem três vezes a vida útil das baterias convencionais e têm resistência máxima a vibrações. A Varta ProMotive SHD e HD possui uma excelente po-tência de arranque a frio e são altamente resistentes a vibrações. Temos uma extensa gama de baterias que são adequadas para todos os tipos de aplicações, desde veículos urbanos a agrícolas e de construção.

FulmenEurobateriasJosé de Sousawww.eurobaterias.pt

1 - A mais recente novidade ocorreu na marca Fulmen, marca que a Eurobaterias representa, e foi o lançamento de uma bateria VRLA Gel para camiões. Esta tecnologia de Gel é isenta de manuten-ção e aguenta descargas profundas o que proporciona uma elevada produção de energia durante a vida útil da bateria.

2 - As nossas marcas abrangem soluções para todos os veículos pesados.

FiammPolibateriasNuno Guerrawww.polibaterias.com

1 - Foi apresentada ao mercado nacio-nal, na recente edição da Mecânica em Lisboa-FIL, a gama AGM para pesados que estará disponível já a partir do início do ano. São baterias totalmente estan-ques, sem electrólito livre, com resis-tência elevada a condições de utilização extrema, maior capacidade de arranque e resistência aos ciclos de carga/descarga, e que vão de encontro ás mais recentes necessidades dos fabricantes deste tipo de veículos.

2 - Com a evolução das viaturas, ge-rou-se uma necessidade de adaptação dos fabricantes de baterias para uma

TAB Batteries

AS PARTSTRWPBSMagneti MarelliClarios

EurobateriasPolibaterias

Exide

TAB, Vesna, KBK, Volthor e ToplaVarta e OptimaLucasStecopower, EnergiaWeber A AFA e a Optima. Também fabricamos baterias de camiões para algumas marcas dos nossos clientesASPower e MegabatDispomos de duas gamas de pesados na nossa marca Eurocell, as HD Pro e as Extreme Em Portugal, as nossas gamas encontram-se disponíveis nas nossas marcas Premium: Tudor, Exide e Fulmen

Que outras marcas de baterias comercializam para pesados?

“Face à cada vez maior utilização de tecnologia nos modernos camiões e autocarros, torna-se imperatória a utilização de baterias com maior potência e resistência aos ciclos de carga e descargas elétricas profundas. Atualmente as baterias destinam-se a muito mais do que apenas o arranque”AS PARTS, José Tor Jervell

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resposta eficaz e eficiente face á procura. A FIAMM disponibiliza 5 gamas especi-ficas: PowerCUBE AGM, APC e EHD; EnergyCUBE APC, e RST.

BannerTacofrotaNelson Hortetwww.tacofrota.pt

1 / 2 - A Tacofrota aposta forte na parceria com a Banner para o ano 2020. A empresa Tacofrota sediada em Samora Correia,

para além da área de tacógrafos, gases fluorados, e tudo o que tem a ver com a área de refrigeração automóvel, iniciou em 2018 uma importante parceria com a marca de baterias Banner. Com esta parce-ria, uma das grandes apostas da Tacofrota será direcionada para a área dos pesados e agrícolas. Face ás grandes exigências no que diz respeito a energia, a Tacofrota, através da marca Banner, oferece a linha EFB, tecnologia desenvolvida pela marca austríaca para as baterias de 190 e 240AH, tendo como objetivo primordial fornecer a energia e fiabilidade extra, elementos necessários para os padrões de exigência das viaturas mais recentes. Os veículos pesados que fazem longo curso hoje em dia são quase “casas ambulantes”, exi-gindo um enorme esforço e fiabilidade das baterias. Esta nova tecnologia, que é uma grande aposta da Tacofrota neste segmento, assenta sobretudo na capaci-dade a nível de ciclos, muito superior á

das baterias convencionais, bem como a alta resistência à vibração, fazendo com que esta bateria seja inclusivamente ade-quada para viaturas com bateria instalada na parte traseira do veículo. A Banner atualmente tem cimentado a sua posi-ção no mercado internacional, sendo já inclusivamente primeiro equipamento em algumas das marcas automóveis mais prestigiadas mundialmente, tanto na área dos pesados como nos ligeiros. Para além da enorme qualidade que estas baterias oferecem, a Tacofrota proporciona aos seus clientes uma excelente relação qua-lidade/preço. O nosso lema será sempre o mesmo, acompanhar e dotar de meios os nossos clientes para que possam encarar o seu mercado, com confiança, qualidade e otimismo.

“A identificação para este tipo de baterias é relativamente simples, sendo feita através do catálogo técnico, nomeadamente pela seleção das características das baterias, amperagem, potência de arranque, dimensões,

posição dos bornes, etc.”André Martinho, TRW Automotive Portugal

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Exide, Amilcar Nascimento

Polibaterias, Nuno Guerra

Clarios, Carlos Corzo

Magneti Marelli, Sergi Cañellas

PBS, Daniel Monteiro

AS PARTS, José Tor Jervell

“O “Battery Finder”, em www.exide.com e que funciona por matrícula.“O catálogo online em www.fiamm.com e a APP FIAMM Battery Finder, onde se pode encontrar o produto ideal para cada aplicação e veículo”.“O portal www.varta-automotive.com/fleet, com um mecanismo de pesquisa por bateria, onde a melhor opção é recomendada e explicada; uma calculadora para prever o potencial custo total de economia de propriedade; assistência para manutenção da bateria e uma secção com informações”.“Além da informação que disponibilizamos, temos informação no nosso site, onde também existem ferramentas de consulta dos nossos produtos, com características, cruzamentos com OEMs e cruzamentos no mercado IAM, imagens e detalhes das aplicações de cada referência. Somos um parceiro do TecDoc”.“Em parceria com a marca francesa Stecopower, temos acesso às bases de dados dos principais fabricantes, para identificar qualquer aplicação de veículos pesados.”“Trabalhamos com o Armin (Plataforma desenvolvida pelo GAU), recorremos muito pontualmente aos sites dos nossos fornecedores”.

Dispõem de alguma plataforma de identificação de baterias para pesados?

ExideAmilcar Nascimento www.exide.com

1 - A Exide, é um fabricante de Equipamento Original que está em per-manente sintonia com os principais fabri-cantes de veículos pesados, para encon-trar as melhores soluções de baterias que possam responder às suas necessidades, assim recentemente foram introduzidas no mercado as seguintes gamas: StrongPRO EFB+ - Agora mais forte que nunca é uma gama na qual foi introduzida uma nova fórmula de Aditivos de Carbono na matéria activa da placa negativa, melho-rando significativamente o desempenho da nossa tecnologia HVR (Alta Resistência às Vibrações); EndurancePRO EFB - A gama de baterias fabricada para resistir aos ciclos, que apresenta agora um design inovador de HVR (Alta Resistência às Vibrações), que garante um nível incom-parável de robustez, e risco minimizado de falha inesperada e prematura da bateria.

2 - A Exide apresenta uma gama segmen-tada para os diferentes tipos de utiliza-ção e necessidades dos veículos e cobre a generalidade dos veículos em circula-ção. Gama StartPRO - Para os veículos mais antigos e com menos requisitos em termos de equipamentos e utilização. Gama PowerPRO - Para os veículos de distribuição intensiva e com um nível de equipamentos mais exigentes. Gama EndurancePRO EFB- Para os veículos mais modernos com exigentes necessi-dades de ciclagem (até 200 ciclos a 50% DoD) e redução da estratificação, esta nova gama também excedeu os requisitos no teste de vibração de referência do sector (Nível V4 do teste de vibração da norma EN50342-1), o que a torna ideal para instalações em veículos que circulam em todo o tipo de terreno. Gama StrongPRO

EFB + - A gama correcta para os veículos mais recentes cuja a instalação da bateria se encontra no meio do eixo traseiro do trator, onde as vibrações são constantes e extremamente fortes, sendo por isso a única bateria recomendada para este tipo de instalação. Gama Endurance + PRO GEL - Bateria de Gel para aplicar em veículos com um nível muito elevado de equipamentos e cujo a aplicação da bateria seja no habitáculo da viatura.

Banner Auto RectoJosé Correia www.autorecto.com

1 / 2 - As baterias da Banner são uma grande aposta da Auto Recto. Existe, neste fabricante, uma orientação para

o cliente, o que significa que o desen-volvimento dos produtos são sempre direcionados para as vantagens que os possíveis compradores possam ter. Esta é a marca de eleição para profissionais/veículos pesados e é equipamento original em BMW, VW, Audi, Porsche, Mercedes, Rolls-Royce, Seat, entre outras, devido à sua grande fiabilidade e alta performance. As baterias são criadas para resistirem a mais ciclos, às mais extremas condições de funcionamento e têm grande capa-cidade de arranque a frio. Todos estes fatores aumentam a vida útil da bateria. Ao nível da segurança, as baterias Banner oferecem garantias. Os parafusos especiais de segurança, os protetores de picos de tensão são aplicáveis. Fugas de ácido em virtude de vibrações extremas também são prevenidas. A preocupação com a proteção ambiental também é uma realidade. As novas baterias podem ser recicladas prati-camente a 100%. Nesse sentido, a marca contribui para a redução das emissões de CO2, sendo, por isso, uma tecnologia de negócio sustentável. O próprio símbolo do búfalo pelo qual é conhecida a marca representa força de trabalho e os mais rígidos padrões de qualidade.

“Com o numero de consumidores elétricos a aumentarem nos veículos pesados, o principal desafio é oferecer um produto de qualidade de origem, que garante todas as necessidades elétricas e durabilidade”PBS, Daniel Monteiro

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Quais os desafios técnicos aos quais as modernas baterias de pesados têm que corresponder?

TAB BatteriesJOAN ALCARAZ

“A localização na parte traseira do veículo, grandes vibrações e paragens com alto consumo de energia.”

TRW Automotive PortugalANDRÉ MARTINHO

“O principal desafio é conseguirem responder à crescente exigência elétrica dos veículos, mantendo a integridade da bateria face à sua utilização intensiva e por vezes em condições extremas e cumprindo as regulações ambientais. A necessidade de potência necessária aos sistemas é agravada pela crescente utilização de aparelhos elétricos ou que carecem de carregamento que os passageiros e condutores utilizam”.

Magneti MarelliSERGI CAÑELLAS

“Tecnologia de alta resistência à vibração: Os camiões produzidos desde 2000 incorporam um tanque Ad Blue, localizado onde as baterias estavam tradicionalmente localizadas e as baterias foram movidas para a parte traseira do chassi: vibrações na direção do eixo X são geralmente mais críticas para as baterias e o eixo Y geralmente está sujeito a mais vibrações que o eixo X, por isso é melhor colocar as baterias perpendicularmente ao eixo do veículo central (X)”.

Clarios CARLOS CORZO

“Maior resistência a vibrações para que possa ser instalada na parte traseira do veículo, mais recursos, melhor aceitação de carga para otimizar os

tempos de carregamento, número de ciclos muito maior para poder fornecer todo o consumo de energia e proporcionar ao motorista, ao mesmo tempo, a garantia de que o arranque do motor irá ocorrer sem problemas sob quaisquer condições climátéricas”.

EurobateriasJOSÉ DE SOUSA

“Os desafios técnicos prendem-se nomeadamente com a maior necessidade de reserva de energia eléctrica por parte dos veículos pesados, muito em parte devido à electrónica que estes possuem, sendo que as baterias têm que responder a essas mesmas exigências”.

PolibateriasNUNO GUERRA

“Existem duas áreas em que os

Boschpt.bosch-automotive.com

1 / 2 – A mais recente adição à gama de baterias de veículos pesados da Bosch é a nova bateria para camiões TA AGM de 12 volts. Esta bateria fornece energia com fiabilidade a vários dispositivos elétricos, instalados em veículos pesados, como por exemplo o ar condicionado ou aquecimen-to do habitáculo, micro-ondas ou TV. Isto permite reduzir falhas no fornecimento de energia e nesse sentido, situações de paragem forçadas. A nova bateria para camiões TA AGM, com tecnologia AGM, foi desenvolvida especificamente para aplicações exigentes no transporte de longa distância. AGM significa “Absorbent

Glass Mat”. Com esta tecnologia, o ácido é completamente absorvido pelas placas de microfibra de vidro, o que permite que esta bateria seja absolutamente her-mética e livre de manutenção. Com alta resistência a vibrações, pode ser instalada na parte traseira do camião. Com uma profundidade de descarga de até 80%, o TA AGM possui uma resistência de

ciclo profundo seis vezes maior do que as baterias convencionais de chumbo-ácido, reduzindo o número de falhas causadas por cargas cíclicas. Com um desempenho de arranque a frio de 1200 A (CCA) e uma capacidade de 210 Ah, fornece energia suficiente com fiabilidade para um arranque a frio de todas as funcionalidades ligadas ao conforto do habitáculo. Devido

fabricantes têm debruçado a sua tecnologia: o reforço anti-vibração. Esta necessidade tem especial relevância para os veículos mais modernos com depósito AdBlue em que o posicionamento das baterias foi deslocado para o lado do rodado, estando estas sujeitas a uma vibração superior. Por outro lado, as necessidades energéticas dos modernos veículos pesados, obrigam os fabricantes a corresponder com baterias de capacidades de arranque elevadas, bem como, uma excelente resistência a descargas profundas e á recuperação dessas descargas com eficácia. A capacidade cíclica deste tipo de gamas é fundamental para a alimentação dos diversos equipamentos existentes nos pesados modernos, quer sejam de longo curso, ou os mais recentes pesados de passageiros”.

à estabilidade do microciclo intimamente ligada à tecnologia AGM, a bateria é também adequada para sistemas de start/stop. Com o AGM TA, a bateria mais poderosa de todo o portefólio, a Bosch complementa a sua atual linha de baterias para veículos pesados – que inclui baterias convencionais EFB e de chumbo-ácido –, com a qualidade do equipamento original.