1. construção de uma usina eólica em mar aberto

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1. Construção de uma usina eólica em mar aberto Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI

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Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI. 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto. Construção de uma usina eólica em mar aberto. A 20 km da costa da Dinamarca, há a Horns Rev , o maior parque eólico marinho do mundo. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

1. Construção de uma usina eólica em mar

aberto

Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI

Page 2: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Construção de uma usina eólica em mar aberto

A 20 km da costa da Dinamarca, há a Horns Rev, o maior parque eólico marinho do mundo.

Tem 80 torres com 110 m. de altura e geram 160 MW total de energia, sobre a produção dos parques em terra,

Page 3: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

As fotografías seguintes mostram as paletas de cada “moinho de vento”, que medem 30m de comprimento e tem o tamanho de um

avião.Transporte de uma paleta até o

centro de montagem dos rotores

Montagem de un rotor

Transporte de um rotor até um local em mar aberto

Page 4: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Montagem das torres que sustentam os

rotores

Page 5: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Uma vista do Complexo Eólico terminado

Page 6: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

2. A Rodovia Impossível

Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI

Page 7: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Localizado nos Territórios remotos do Noroeste, a rodovia

entre Tibbitt e Contwoyto, o Canadá, é considerado como a rota mais perigosa no mundo. Ela entra nas regiões árticas e viaja mais de 500 quilômetros

até chegar às minas gigantescas de diamantes do

norte. O perigo delas reside no fato que 85% de sua viagem

decaem em lagos frios, de forma que a camada de gelo

pode arrombar qualquer momento e tragar aos

caminhões que circulam para ela

A autopista do Ártico

Page 8: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

A rota só é passável pelos meses mais duros do

inverno. Todos os anos, quando o gelo adquire

bastante densidade, os times da companhia Nuna

Logístics, máquinas gigantescas…

… abrem uma rota de dúzias de metros de largura, equivalente a uma auto-estrada de oito grades que permitem o transporte de caminhões de até 70 toneladas para as minas.

Page 9: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Mas apesar dos grandes

recursos técnicos, a Natureza tem às vezes a última

palavra…

Page 10: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

3. Titãns do Mar

Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI

Page 11: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Apresentamos os maiores

Super Cargueiros do Mundo

Forma rara, não…? Usam para transportar coisas muito, mas muitos

pesadas e grandes..

Page 12: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Como plataformas

petrolíferas...

Page 13: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

… plantas de liquefação de de gas

natural…

… estações militares de radar…

Page 14: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

… barcos e submarinos co problemas.

(um barco em cima de outro barco, atípico, não ?

Page 15: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

1. A plataforma central do

cargueiro semi-afunda no mar…

2. Então, o o outro barco

“estaciona”…

3. Depois, a plataforma central do cargueiro se eleva !!

SIMPLES, NÃO?

Desejam saber como são carregados e descarregados?

Page 16: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

4. Alucinacões sobre a água.

Uma ponte ? Uma auto-estrada inundada ?

O quû é isto, por Deus !

Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI

Page 17: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Com quase um quilômetro e 32

metros de largura,a Ponde de Magdeburg (na Alemanha) é uma dessas engenhocas

as quais se deve olhar duas vezes

para ter certeza de que realmente existe.

É uma ponte de água que cruza o rio

Elba e permite o tráfego de navios

entre dois dos maiores canais do país. Mais de 500

milhões de Euros e seis anos de

trabalho permitiram esta imagem irreal !

Page 18: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Quer dizer: É uma ponde cheia de água que cruza sobre um rio, além de passar navios, pasam

também pessoas.(Perdão, o que disse?)

Page 19: 1. Construção de uma usina eólica em mar aberto

Quer dizer: é como uma rua, porém com água a qual navegam barcos que não querem passar no rio debaixo, onde há os outros barcos que não querem usar a

“rua” de cima.

(Agora sim: tudo bem, gastaram milhões e anos de trabalho.

Porém, onde estão os semáforos? Não os vejo!)