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Ficha Técnica Nº

FEDERAÇÃO PORTUGUESA DE AUTOMOBILISMO E KARTING 001 / 2008

FICHA TÉCNICA PARA O FIATUNO 45 S FIRE

VÁLIDA A PARTIR DE 01 de Junho de 2008

A) Viatura vista de ¾ frente B) Viatura vista de ¾ trás

1 GENERALIDADES

101 Construtor FIAT AUTO S.p.A.

102 Denominação comercial – Modelo e tipo UNO 45 S FIRE

103 Cilindrada 999,05 cm 3

104 Tipo de construção Monocoque Aço

105 Número de volumes 2 ou 3

106 Número de lugares 5

2 DIMENSÕES, PESO

201 Peso mínimo 680 Kg

Série 1 Série 2 202

Comprimento total 3644 mm 3689 mm + / - 1,5%

Série 1 Série 2 203

Largura total 1555 mm 1562 mm + / - 1,5%

Onde medir A meio da distância entre eixos

FICHA TÉCNICA Nº

Marca FIAT Modelo UNO 45 S FIRE 001 / 2008

2

206 Distância entre eixos 2361,5 mm + / - 1%

211 Largura das Vias

a) Frente 1342 mm + / - 2.5%

b) Traseira 1300 mm + / - 2.5%

3 MOTOR

301 Localização e posição do motor Na frente, trans versal, 0º vertical

302 Número de apoios 5

303 Ciclo 4 tempos

C) Vista direita do motor desmontado D) Vista esquerda do motor desmontado

E) Motor no seu compartimento

305 Número e disposição dos cilindros 4 em linha

FICHA TÉCNICA Nº


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306 Modo de arrefecimento Liquido

307 Cilindrada

a) Unitária 249,76 cm3

b) Total 999,05 cm3

308 Volume mínimo total da câmara de combustão 23,00 cm3

309 Volume mínimo de uma câmara de combustão na cab eça do cilindro 26,64 cm3

310 Relação de compressão máxima (em relação com a unidade) 10.4 : 1

311 Altura mínima do bloco de cilindros 182,7 mm

De acordo com o desenho:

312 Material do bloco de cilindros Ferro Fundido

313 Camisas

a) Sim Não

b) Material Ferro Fundido

314 Alésage 70,0 mm

3.16 Curso 64,90 mm

317 Pistão

a) Material Liga de aluminio

b) Número de segmentos 3

Espessura mínima dos segmentos 1,1 1,1 2,4 mm

c) Peso mínimo 295 g

d) Medida do centro da cavilha ao ponto mais alto do p istão 33,50 mm + / - 1 mm

e) Medida (+ / -) entre o topo do pistão em TDC e o pl ano do bloco 0,45 + / - 0.25 mm

FICHA TÉCNICA Nº


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AA) Pistão

318 Biela

a) Material Ferro Fundido

b) Tipo da cabeça da biela 2 Peças

c) Diâmetro interior da cabeça da biela (sem bronzes) 41,4 mm + / - 0,1%

d) Medida entre eixos 112 mm + / - 1%

e) Peso mínimo 400 g

319 Cambota

a) Tipo de construção Uma só peça

b) Material Ferro Fundido

c) Fundida Forjada

d) Número de apoios 5

e) Tipo de apoios Lisos

f) Diâmetro dos apoios 44 mm + / - 0.2%

g) Material das capas Ferro Fundido

h) Peso minimo cambota nua 6.050 g + / - 4%

i) Diâmetro máximo dos moentes da cambota 38 mm + / - 0.2%

320 Volante do motor

a) Material Ferro Fundido

b) Peso mínimo com a coroa de arranque (com parafusos e anilhas) 6690 g + / - 2%

FICHA TÉCNICA Nº


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321 Culaça

a) Número 1

b) Material Liga de aluminio

c) Altura mínima 124 mm

d) Onde medir Face a face

e) Angulo entre a valvula de admissão e a vertical 90 º

f) Angulo entre a valvula de escape e a vertical 90º

F) Vista da culaça nua G) Câmara de combustão

322 Espessura mínima da junta da cabeça do motor aperta da 1.6 mm

323 Alimentação Por carburador

a) Número de carburadores 1

b) Tipo Vertical

c) Marca e modelo Weber 32 TLF da “família” 250

d) Número das passagens de gás pelo carburador 1

e) Diâmetro máximo da saída de gás docarburador 32 mm

f) Diâmetro do difusor no ponto máximo de estrangulame nto 22 +/- 0.25 mm

FICHA TÉCNICA Nº


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H) Carburador

325 Arvore de cames

a) Número 1

b) Localização Cabeça do motor

c) Sistema de movimentação Correia dentada

d) Número de apoios 3

e) Diâmetro dos apoios 24,0 23,5 24,0 mm

f) Sistema de comando das valvulas Comando directo

g) Dimensão das cames A = 29,6 + / - 0.1 mm

Admissão

B = 36,7 + / - 0.1 mm

A = 29,6 + / - 0.1 mm

Escape

B = 36,7 + / - 0.1 mm

326 Distribuição

a) Jogo teórico de distribuição Admissão 0,6 mm

Escape 0,6 mm

FICHA TÉCNICA Nº


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d) Levantamento da came em mm (arvore desmontada) (des enho Art. 3.25)

ADMISSÃO ESCAPE

Ângulo de rotação em graus

Levantamento em mm ( + / - 0.2 mm) Ângulo de rotação

em graus Levantamento em mm ( + / - 0.2 mm)

Ângulo de rotação em graus

Levantamento em mm ( + / - 0.2 mm) Ângulo de rotação

em graus Levantamento em mm ( + / - 0.2 mm)

0 7,1 0 7,1

- 5 6,74 + 5 6,74 - 5 6,74 + 5 6,74

- 10 5,77 + 10 5,77 - 10 5,77 + 10 5,77

- 15 4,70 + 15 4,70 - 15 4,70 + 15 4,70

- 20 3,63 + 20 3,63 - 20 3,63 + 20 3,63

- 25 2,74 + 25 2,74 - 25 2,74 + 25 2,74

- 30 2,04 + 30 2,04 - 30 2,04 + 30 2,04

- 35 1,48 + 35 1,48 - 35 1,48 + 35 1,48

- 40 1,06 + 40 1,06 - 40 1,06 + 40 1,06

- 45 0,76 + 45 0,76 - 45 0,76 + 45 0,76

- 50 0,59 + 50 0,59 - 50 0,59 + 50 0,59

- 55 0,50 + 55 0,50 - 55 0,50 + 55 0,50

- 60 0,43 + 60 0,43 - 60 0,43 + 60 0,43

- 65 0,37 + 65 0,37 - 65 0,37 + 65 0,37

- 70 0,30 + 70 0,30 - 70 0,30 + 70 0,30

- 75 0,22 + 75 0,22 - 75 0,22 + 75 0,22

- 80 0,15 + 80 0,15 - 80 0,15 + 80 0,15

- 85 0,07 + 85 0,07 - 85 0,07 + 85 0,07

- 90 0,00 + 90 0,00 - 90 0,00 + 90 0,00

- 120 0,00 + 120 0,00 - 120 0,00 + 120 0,00

- 140 0,00 + 140 0,00 - 140 0,00 + 140 0,00

- 160 0,00 + 160 0,00 - 160 0,00 + 160 0,00

- 180 0,00 + 180 0,00 - 180 0,00 + 180 0,00

Ângulo entre as duas cames 104 º

FICHA TÉCNICA Nº


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(A) A.A.A.: 1º antes do P.M.S.

(B) A.F.A.: 19º depois do P.M.I.

(C) A.A.E.: 29º antes do P.M.I.

(D) A.F.E.: 9º antes do P.M.S.

Nota: Os valores dos ângulos da distribuição são obtidos com a folga teóricade 1 mm entre os excêntricos e os impulsores, alterando-se um pouco como é evidente, quando a folga é a de funcionamento

e) Levantamento máximo da valvula

Levantamento máximo

Admissão 7.1 + / - 0,2 mm

Escape 7.1 + / - 0,2 mm

327 Admissão

a) Material do colector Liga de aluminio

b) Número de elementos do colector 1

c) Número de valvulas por cilindro 1

d) Diâmetro máximo da valvula 30,50 +/- 0.2 mm

FICHA TÉCNICA Nº


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e) Diâmetro da haste da valvula 7,0 +/- 0.2 mm

f) Comprimento da valvula 97 + / - 1,5 mm

g) Tipo de molas de valvula Helicoidal

h) Número de molas por válvula 1

i) Caracteristicas das molas (K) 34 ÷ 43 N/mm

j) Diâmetro exterior das molas 26,30 +/- 0.2 mm

k) Número de espiras das molas 5,5

l) Diâmetro do arame das molas 3,60 +/- 0.1 mm

m) Comprimento máximo livre das molas 35,5 mm

328 Escape

a) Material do colector Ferro Fundido

b) Número de elementos do colector 1

c) Número de valvulas por cilindro 1

d) Diâmetro máximo da valvula 27,50 +/- 0.2 mm

e) Diâmetro da haste da valvula 7,0 +/- 0.2 mm

f) Comprimento da valvula 97,30 + / - 1,5 mm

g) Tipo de molas de valvula Helicoidal

i) Colector de admissão j) Colector de escape

FICHA TÉCNICA Nº


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h) Número de molas por válvula 1

i) Caracteristicas das molas (K) 34 ÷ 43 N/mm





BB) Escape completo

FICHA TÉCNICA Nº


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Desenhos dos orifícios do motor

I) Culaça

A D

M I

S S

Ã O

II) Colector

Entrada do carburador

FICHA TÉCNICA Nº


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Desenhos dos orifícios do motor

I) Culaça

E S

C A

P E

II) Colector

FICHA TÉCNICA Nº


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329 Sistema anti – poluição

a) Sim Não

330 Sistema de ignição Ignição electrónica Breakerless

a) Tipo Bateria

b) Número de velas por cilindro 1

c) Número de distribuidores 1

d) Número de bobines 1

331 Sistema de arrefecimento

a) Capacidade 4.6 Lit.

332 Ventilador de arrefecimento

a) Número 1

b) Diâmetro da hélice 290 mm

c) Material da hélice Plástico

d) Número de pás 5

e) Tipo de movimentação Eléctrica

f) Ventilador c/ embariagem Sim Não

333 Sistema de lubrificação

a) Tipo Cárter húmido

b) Número de bombas de óleo 1

c) Capacidade total 4 Lit.

d) Radiador (es) de óleo Sim Não

FICHA TÉCNICA Nº


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4 CIRCUITO DE COMBUSTÍVEL

401 Depósito

a) Número 1

b) Localização Por baixo do compartimento da bagageira

c) Material Aço ou Plástico

e) Localização dos orificios Parte lateral traseira direita

402 Bomba (s) de combustível

a) Eléctrica Mecânica

b) Número 1

c) Marca e tipo FIAT – CORONA / SAVARA – FISPA – Diafragama

d) Localização Cabeça do motor

e) Débito máximo 60 Lit. / h a 4.000 rpm

5 EQUIPAMENTO ELÉCTRICO

501 Baterias

a) Número 1

b) Tensão 12 Volts

c) Localização Compartimento do motor

502 Gerador (es)

a) Número 1

b) Tipo Alternador

c) Sistema de movimentação Mecânico

b) Potência nominal 630 Watts

503 Farois rebativeis

a) Sim Não

FICHA TÉCNICA Nº


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6 TRANSMISSÃO

601 Rodas motrizes Frente Traseira

602 Embraiagem

a) Tipo A seco

b) Sistema de comando Mecânico

c) Número de discos 1

d) Diâmetro do (s) discos 170 + / - 2 mm

CC) Embraiagem

603 Caixa de velocidades

a) Localização Volume do motor

b) Marca “ manual ” FIAT

c) Tipo e localização do controlo No piso

e) Relações

Manual

Relações Número de dentes Sincronizada Constante

1 3,909 43 / 11 X

2 2,055 37 / 18 X

3 1,344 43 / 32 X

4 0,978 45 / 46 X

5 0,780 39 / 50 X

M.A. 3,727 41 / 11 X

FICHA TÉCNICA Nº


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f) Grelha

f) Tipo de lubrificação Chapinagem

g) Carter da caixa de velocidades e cloche de embraiag em

h) Radiador de óleo Sim Não

605 Relação final

A B

a) Tipo de relação final Engrenagem cilindrica Engrenagem cilindrica

b) Relação 3,733 4,071

c) Número de dentes 56 / 15 57 / 14

e) Tipo de lubrificação Chapinagem Chapinagem

g) Tipo de limitação do diferêncial ------------------

h) Radiador de óleo Sim Não

606 Eixos

a) Tipo dos eixos longitudinais Semi-eixos com juntas homocinéticas

b) Tipo dos semi-eixos transversais 2 Semi-eixos com 2 juntas homocinéticas

c) Material dos semi-eixos transversais Aço

FICHA TÉCNICA Nº


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7 SUSPENSÃO

701 Tipo de suspensão

a) Frente Mc Pherson

b) Traseira Eixo de torção

702 Molas helicoidais

Frente: Sim Não Traseira: Sim Não

Frente Traseira

a) Material Aço Aço

b) Tipo progressivo Sim Não Sim Não

c) Comprimento livre 218 mm + / - 2 % 137,5 mm + / - 2 %

d) Número de espiras 7,5 5

e) Diâmetro do arame 11 mm + / - 0.5 12 mm + / - 0.5

f) Diâmetro externo 93 mm + / - 2.0 89,6 mm + / - 2.0

Frente Traseira Frente e Traseira

703 Molas de lâmina


704 Barras de torção


FICHA TÉCNICA Nº


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707 Amortecedores

Frente Traseira

a) Número por roda 1 1

b) Tipo Telescópico Telescópico

c) Principio de funcionamento Hidraulico Hidraulico

d) Eixo da frente completo desmontado e) Eixo de trás completo desmontado

FICHA TÉCNICA Nº


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706 Estabilizador


8 TREM ROLANTE

801 Rodas

Frente Traseira

a) Diâmetro 13” / 330,2 mm 13” / 330,2 mm

4,5’ – 114,3 mm 4,5’ – 114,3 mm

b) Largura 5,5’ – 139,70 mm 5,5’ – 139,70 mm

c) Material Aço ou Liga de aluminio Aço ou Liga de aluminio

803 Travões

a) Sistema de travagem Hidraulico

b) Número de pistões 1 Duplo

b1) Diâmetro interno 19,05 / 19,05 mm

c) Servo – freio Sim Não

c1) Marca e tipo

d) Regulação de travagem Sim Não

d1) Localização Por baixo do chão do lado esquerdo

Frente Traseira

e) Número de cilindros por roda 1 1

e1) Diâmetro interno 48 mm 19,05 mm

f) Travões de tambor Não Sim

FICHA TÉCNICA Nº


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f 1) Diâmetro interno ---------------- 186 + / - 1,5 mm

f 2) Número de calços por roda ---------------- 2

f 3) Comprimento total dos calços ---------------- 185 + / - 1,5 mm

f 4) Largura dos calços ---------------- 31 + / - 1 mm

g) Travões de disco Sim Não

g 1) Número de pastilhas por roda 2 --------------- -

g 2) Número de pinças por roda 1 ----------------

g 3) Material das pinças Liga de aluminio --------- -------

g 4) Espessura máxima do disco 10,90 + / - 1 mm --- -------------

g 5) Diâmetro exterior do disco 227 + / - 1,5 mm - ---------------

g 6) Diâmetro exterior da superficie de travagem 22 6 + / - 1,5 mm ----------------

g 7) Diâmetro interior da superficie de travagem 15 1 + / - 1,5 mm ----------------

g 8) Comprimento total dos calços 108,90 + / - 1,5 mm ----------------

g 9) Discos ventilados Não ----------------

h) Travão de mão

h1) Sistema de comando Por cabo

h2) Localização da alavanca Sobre o túnel central

h3) Efeito sobre que rodas Frente Trás

V) Travões da frente W) Travões de trás

804 Direcção

a) Tipo Cremalheira

c) Servo – assistência Sim Não

d) Tipo Mecânica

FICHA TÉCNICA Nº


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9 CARROÇARIA

901 Interior

a) Ventilação Sim Não

b) Aquecimento Sim Não

c) Climatização Sim Não

Frente Traseira

e) Sistema de abertura dos vidros laterais Manuais ou Electicos Manuais

X) Painel de comando

902 Exterior

a) Número de portas 3 ou 5

b) Porta traseira Sim Não

c) Material das portas Chapa de aço

d) Material do capot da frente Chapa de aço

e) Material da carroçaria Chapa de aço

f) Material do pára-brisas Vidro laminado

g) Material do para choques frente Plástico

e) Material do para choques trás Plástico

FICHA TÉCNICA Nº


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Dimensões interiores

B Altura sobre os assentos dianteiros 920 mm

C Largura aos acentos dianteiros 1345 mm

D Altura sobre os acentos traseiros 920 mm

E Largura aos acentos traseiros 1320 mm

F Volante – Travão de pé 650 mm

G Volante – Painel separador traseiro 1540 mm

H = F + G = 2190 mm

FICHA TÉCNICA Nº


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EXTENSÃO Nº 1

EXTENSÃO À FICHA TÉCNICA PARA O FIATUNO 45 S FIRE

X VF Variante de fornecedor

Página Artigo Descrição

8 327 Admissão

i) Caracteristicas das molas (K) 39 ÷ 46 N / mm






9 328 Escape

i) Caracteristicas das molas (K) 39 ÷ 46 N / mm


k) Número de espiras das molas 5.25



FICHA TÉCNICA Nº


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EXTENSÃO Nº 2

EXTENSÃO À FICHA TÉCNICA PARA O FIATUNO 45 S FIRE

X VO Variante de opção


14 603 Caixa de velocidades

e) Relações

Manual

Relações Número de dentes Sincronizada Constante

1 3,909 43 / 11 X

2 2,055 37 / 18 X

3 1,344 43 / 32 X

4 0,978 45 / 46 X

5 0,837 41 / 49 X

M.A. 3,727 41 / 11 X

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