UNIVERSIDADE TUIUTI DO PARANÁ Gustavo Dib Belomo Jaderson Assunção

Jean Fruehling

DESCRITIVO DO SOFTWARE DE LEIS DE AERONÁUTICA

Curitiba 2009

Gustavo Dib Belomo Jaderson Assunção

Jean Fruehling

DESCRITIVO DO SOFTWARE DE LEIS DE AERONÁUTICA

Projeto de Pesquisa apresentado ao curso de Tecnologia em Gestão de Aviação Civil da Faculdade de Ciências Aeronáuticas da Universidade Tuiuti do Paraná, como requisito parcial para obtenção do grau de Tecnólogo em Gestão de Aviação Civil Orientador: Profa. Graciete Lima

Curitiba 2009

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SUMÁRIO

Introdução e Justificativa 4 Problema 5 Hipótese 6 Objetivos 7 Metodologia 8 Referencial Teórico 9 Conclusão 10

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1 INTRODUÇÃO E JUSTIFICATIVA

Sabemos que a tecnologia está inclusa ao nosso dia-a-dia nas mais diversas

tarefas que desenvolvemos. Estamos nos adaptando e consumindo cada vez mais

esses produtos multimídia devido à facilidade e a velocidade de soluções que nos

proporcionam.

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2 PROBLEMA

Devido suas constantes atualizações, ha uma notável falta de utilitários sobre

Leis que pode suprir essa necessidade diária.

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3 HIPÓTESE

Através desse estudo demonstraremos as inúmeras possibilidades que este

software de Leis de Aeronáutica irá proporcionar para alunos, professores e

profissionais da área aeronáutica. Sua portabilidade e as constantes atualizações, e

a possibilidade de consultá-lo em lugares onde tiver um computador, mesmo não

estando conectado à Internet.

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4 OBJETIVOS

4.1 DIRETOS

Colaborar para uma melhor compreensão a respeito do software de Leis de

Aeronáuticas.

4.2 INDIRETO

Através deste estudo, mostrar a importância da utilização de softwares digitais

em matérias que necessitem o ensino de Leis.

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5 METODOLOGIA

Utilizaremos o software Leis de Aeronáutica desenvolvido pela

editora/produtora de livros eletrônicos CBT Brasil.

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6 REFERENCIAL TEÓRICO

Descritivo do software de Leis de Aeronáutica desenvolvido pela

editora/produtora de livros eletrônicos CBT Brasil. Esse software tem por objetivo

facilitar a consulta do Código Brasileiro de Aeronáutica assim como suas Leis, IAC’s,

RBHA’s, Portarias e tudo que está envolvido em relação a aviação civil.

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7 CONCLUSÃO

Software ou logiciário é uma sequência de instruções a serem seguidas e/ou

executadas, na manipulação, redirecionamento ou modificação de um

dado/informação ou acontecimento. Software também é o nome dado ao

comportamento exibido por essa seqüência de instruções quando executada em um

computador ou máquina semelhante. Tecnicamente, Software também é o nome

dado ao conjunto de produtos desenvolvidos durante o Processo de Software, o que

inclui não só o programa de computador propriamente dito, mas também manuais,

especificações, planos de teste, etc. Um programa é um conjunto de instruções para

o processador (linguagem de máquina). Entretanto, pode-se utilizar Linguagens de

Programação, que traduza comandos em instruções para o processador.

Normalmente, programas de computador são escritos em linguagens de

programação, pois estas foram projetadas para aproximar-se das linguagens usadas

por seres humanos. Raramente a linguagem de máquina é usada para desenvolver

um programa. Alguns programas feitos para usos específicos, como por exemplo

software embarcado ou software embutido, ainda são feitos em linguagem de

máquina para aumentar a velocidade ou diminuir o espaço consumido. Em todo

caso, a melhoria dos processadores dedicados também vem diminuindo essa

prática, sendo uma linguagem típica para esse tipo de projeto. Essa prática, porém,

vem caindo em desuso, principalmente devido à grande complexidade dos

processadores atuais, dos sistemas operacionais e dos problemas tratados. Muito

raramente, realmente apenas em casos excepcionais, é utilizado o código de

máquina, a representação numérica utilizada diretamente pelo processador. O

Programa tem que ser "carregado" na memória principal para ser executado. Após

carregar o programa, o computador entra em funcionamento, executando outros

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programas. As instruções de um programa aplicativo podem ser passadas para o

sistema ou diretamente para o hardware, que recebe as instruções na forma de

linguagem de máquina. O Pen Drive oferece vantagens potenciais com relação a

outros dispositivos de armazenamento portáteis, particularmente disquetes. São

mais compactos, rápidos, têm maior capacidade de armazenamento, são mais

resistentes devido a ausência de peças móveis. Adicionalmente, tornou-se comum

computadores sem drives de disquete. Portas USB por outro lado, estão disponíveis

em praticamente todos os computadores pessoais e notebooks. Os drives flash

utilizam o padrão USB mass storage ("armazenamento de massa USB" em

português), nativamente compatível pelos principais sistemas operacionais

modernos como Windows, Mac OS X, Linux, entre outros. Em condições ideais as

memórias flash podem armazenar informação durante 10 anos. Para ter acesso aos

dados armazenados no drive flash, este deve estar conectado ao computador, tanto

diretamente quanto através de um hub USB. O drive fica ativo apenas quando ligado

à porta USB e obtém toda a energia necessária através da corrente elétrica

fornecida pela conexão. Alguns drives no entanto, especialmente os modelos de

velocidade mais alta, podem necessitar de mais energia que a fornecida pelo hub

USB, como os disponíveis em teclados e monitores. Em computadores com sistema

operacional Windows Vista, Windows XP ou com as versões recentes do Linux ou

MacOS, os flash drives são reconhecidos automaticamente como dispositivos de

armazenamento removível. Em sistemas operacionais mais antigos (como o

Microsoft Windows 98), é necessário instalar um pacote de software denominado

"driver", específico para o dispositivo utilizado, que permite seu reconhecimento pelo

sistema operacional. Há alguns "drivers" anunciados como genéricos ou universais

para Windows 98, mas nem sempre funcionam perfeitamente com qualquer

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dispositivo. Um flash drive consiste de uma pequena placa de circuito impresso

protegido tipicamente por um invólucro de plástico ou metal. O que o torna resistente

o bastante para ser carregado em um bolso. Apenas o conector USB fica exposto -

muitas vezes protegido por um tipo de capa - ou então é retrátil, sendo recolhido

para dentro do corpo do drive. A maioria dos dispositivos usa o conector padrão

USB tipo-A permitindo que sejam conectados diretamente à porta de um computador

pessoal. O tamanho pequeno dos pen drives fazem com que seja fácil carregá-los a

qualquer lugar porque cabem facilmente no bolso ou podem ser usados ao redor do

pescoço. A principal finalidade dos pen drives é transferir e transportar dados de um

computador para outro e também são necessários para armazenar dados pessoais.

Assim. O pen drive USB é muito utilizado, embora sendo muito útil devido ao seu

tamanho, por ter um tamanho reduzido, isto pode às vezes se tornar um

impedimento ao seu uso. Devido ao seu tamanho ultra pequeno precisa ser mantido

com muito cuidado porque há possibilidades de perdê-lo entre outras coisas. O

software Leis de Aeronáutica desenvolvido pela editora/produtora de livros

eletrônicos CBT Brasil proporciona a todos os envolvidos na área aeronáutica desde

estudantes, professores e profissionais da área, portá-lo para as mais diversificadas

finalidades. Utilizando o Adobe Flash Player, reunimos todas as Leis necessárias

para consultas dentro desse software, e o melhor, sempre estaremos atualizados, ou

seja, no momento que uma nova atualização de uma nova Lei, decreto, RBHA, fique

disponível, tendo o software instalado em nossos computadores ou portanto um

Pen Drive que possui esse software, é só fazer o download que estaremos

atualizados. A imagem abaixo é a primeira tela a ser visualizada ao iniciar o

programa. Nela consta o índice e o sistema de busca.

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Iniciaremos o estudo, pesquisa ou consulta clicando sobre o Titulo I que fala

sobre as disposições gerais (Cap.I) e sobre as disposições do Direito Internacional

privado(Cap.II).

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Ao clicarmos no Titulo I abrirá um subtitulo, que nos possibilitará entrarmos no

conteudo. Abaixo a imagem demonstra como será ao clicar no Cap.I.

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Percebemos que nessa tela contém o botão do Indice, ao lado esquerdo e na

parte superior os botões de página assim como o titulo e o capítulo onde estamos.

Estamos visualizando também uma tarjeta amarela sobre o Artigo 01.

Ao clicarcarmos sobre um determinado artigo ele será destacado pela tarjeta

amarela, mas para que serve essa tarjeta? Serve para irmos direto ao artigo

desejado para efetuarmos a consulta. A caixa de texto, onde estão os artigos, está

presente nas 92 páginas desse software e contém todos os artigos do Código

Brasileiro de Aeronáutica.

O Título II nos trás o Capítulo I que trata sobre o Espaço Aéreo Brasileiro, o

Capítulo II que trata sobre O Tráfego Aéreo e o Capítulo III que trata sobre a Entrada

e Saída do Espaço Aéreo Brasileiro. Seguimos com o mesmo esquema de estudo,

pesquisa e consulta. A tela abaixo corresponde ao titulo II que nos instruirá sobre os

assuntos citados acima. São 92 páginas com tudo o que há sobre Espaço Aéreo

Brasileiro, Trafego Aéreo e Saída do Espaço aéreo Brasileiro.

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O Título III nos trás informações sobre Infra-Estrutura Aeronáutica, como podemos

perceber na tela abaixo.

Clicamos sobre o Título III e será aberto um sub-menu onde poderemos ir direto ao

capítulo desejado para efetuarmos nosso estudo, pesquisa e consulta. Na tela

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abaixo estarei demonstrando o Cap. VI – Sistema de Investigação e Prevenção de

Acidentes Aéronauticos.

Na tela acima percebe-se que ha uma tarjeta azul sobre o Capítulo VI e ao lado

direito, em baixo da foto do avião, estão os artigos contidos nesse capítulo.

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A facilidade de encontarmos o que desejamos para nosso estudo pesquisa e

consulta contida nesse software é o seu grande objetivo, além das atualizações que

estaram disponíveis com o tempo.

O Titulo IV nos trás os Capítulos sobre as Aeronaves. Contém as disposições gerais,

nacionalidade e matrícula, certificado de aeronavegabilidade, da hipoteca

convencional, e termina no capitulo VI. Sec II com o assunto sobre penhora ou

apreensão da aeronave. Como demonstrado na tela abaixo.

As leis, artigos, decretos e tudo o que se refere ao Código Brasileiro de Aeronáutica

está obdecendo, rigorosamente, sua destribuição, ou ordem, que foi desenvolvido

pelas Autoridades Aeronáuticas.

Agora estarei demonstrando o sistema de busca, mais uma ferramenta

disponivel neste sotware para facilitar o estudo, pesquisa ou consulta. No indice ha

uma caixa branca na parte superior da tela, onde a utilizaremos para irmos ainda

mais direto ao assunto desejado. Na tela abaixo, a qual está maior, pois, utilizei a

ferramenta de zoom, pesquisei a palavra sistema. Ao lado da caixa de busca, a

palavra escolhida para ser pesquisa ficará visivel e destacada na cor amarela.

Percebemos também que no menu de Titulos está aparecendo uma seta amarela no

Titulo III – Da Infra-Estrutura Aeronautica e no Título IX- Das Infrações e

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Providências Administrativas. Esta seta indica que nesses títulos contém a palavra

que foi buscada, nesse exemplo foi utilizada a palavra sistema.

Na tela abaixo, ao clicar sobre o Título III abrirá um sub-menu onde também estará

destacado, com uma seta amarela, os capitulos que contem a palavra pesquisada.

Nesse caso, a palavra sistema está presente nos Capítulos II, III, VI, VII, IX e XI.

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O sistema de busca nos permite pesquisar até 3 palavras sem apagarmos as

palavras pesquisadas anteriormente. Veja na tela abaixo.

Nesse caso foram pesquisadas as palavras sistema, serviços e leis. Para iniciarmos

uma nova pesquisa basta clicarmos no botão limpar.

Acima, o botão Limpar está destacado por um retângulo azul.

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Voltando ao menu inicial verificamos que seu ultimo titulo se trata das Leis,

Decretos, Decisões, Portarias, IAC’s e RBHA’s. Ao clicarmos nesse titulo, será

aberto uma nova tela. Veja a imagem abaixo.

Ao abrirmos essa tela podemos verificar que ha a presença das mesmas funções

que havia nas telas anteriores. Verificamos o menu de titulos, a caixa da busca o e

botão de limpar a pesquisa. O primeiro item do menu são as Leis. Ao clicarmos

sobre ela, abrirá um sub-menu, veja a imagem abaixo.

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Percebemos que todas as Leis estão em branco, isso significa que todas estão

disponiveis.

O proximo item são os Decretos. Utilizaremos o mesmo preocesso, ao clicar sobre

esse item, será aberto um sub-menu. Veja a imagem abaixo.

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O proximo título do menu são as Resoluções. Ao clicarmos sobre as Resoluções

será aberto um sub-menu. Veja a imagem abaixo.

Nesse caso verificamos que ha resoluções na cor Branca, Amarela e Vermelha. Mas

o que isso significa. Significa que as resoluções em Branco estão disponiveis para

consulta, as que estão em Amarelo foram alteradas e as que estão em Vermelho

foram revogadas ou excluidas. Nos itens IAC’s e Portarias perceberemos que a

presença da cor azul em alguns itens desse assunto. Os itens na cor azul significa

que estão indisponiveis.

Como dito anteriormente esse software foi desenvolvido para facilitar o

estudo, pesquisa ou consulta que será realizado tanto por alunos, professores ou

profissionais envolvidos direta e indiretamente na area da aviação civil.

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