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UNIDADE EMBRAPII LAMEF/UFRGSApresentação
Porto Alegre, 06 de Maio de 2016
UNIDADE EMBRAPII LAMEF/UFRGS
UNIDADE EMBRAPII LAMEF-EE-UFRGSTecnologia e Integridade de Dutos
UFRGS
58 ANOS DE EXISTÊNCIA
ÚLTIMOS 20 ANOS FOCADOS NA INTERAÇÃO COM O SETORPRODUTIVO
EQUIPEDiferencial Competitivo
Multidisciplinar
Acostumada a Projetos de Grande Porte Experiência Internacional
≈ 200 Colaboradores
Acostumada a Projetos de Grande Porte Experiência Internacional
UNIDADE EMBRAPII LAMEF-EE-UFRGSInfraestrutura
Permanente atualização da já amplaestrutura (alocada em 5 prédios)totalmente equipada com sistemas deensaio de última geração
UFRGS
ESTRATÉGIA DE AÇÃOFoco em Parcerias e atuação em Redes
COOPERAÇÃO COM EMPRESASÂmbitos Regional, Nacional e Internacional
Além de atender fortemente as necessidades da indústriaLAMEF vem trabalhando extensivamente na área degás, onshore e offshore, tendo desenvolvido trabalhosgás, onshore e offshore, tendo desenvolvido trabalhosempresas do setor.
indústria local, setores automotivo e biomédico, ode ensaios mecânicos ligados ao setor de óleo e
trabalhos e projetos de pesquisa junto a grandestrabalhos e projetos de pesquisa junto a grandes
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CREDENCIAMENTOSSistema de Gestão Consolidado desde 2008
ANP 173-2014
CLR 0426
REBLAS 070
CENTRO DE EXCELÊNCIAReferência como Modelo de Negócio e Governança
PREMIOS DE INOVAÇÃOReconhecimento para a forma de atuação
1º LUGAR
“PREMIO INOVAÇÃO 2015” 2º LUGAR
FINALISTA
COOPERAÇÃO INTERNACIONALVisão: Referência Internacional até 2020
IWT – Alemanha HZG- Alemanha TWI –IWT – Alemanha HZG- Alemanha TWI –
Convênio com a BG do Brasil no valorde R$ 4,3 milhões, o qual prevê oenvio de estudantes de doutoradosanduiche para os Institutos TWIInglaterra e HZG Alemanha.
– UK CSM – USA POLIMI – Itália – UK CSM – USA POLIMI – Itália
Nacional:
UFRJ FURGURI PUC-PRUFS PUC-RSUNISINOS UNISCUPF
UNIDADE EMBRAPII LAMEF-EE-UFRGSIndução à Cooperação para Inovar
UNIDADE EMBRAPII LAMEF dispõe de recursosfinanceiros para incentivar a execução de projetosinovação.
A EMBRAPII é uma Organização Socialque mantém contrato de gestão comMCTI e MEC (1,5 Bi)
inovação.
No âmbito de cada projeto, temos a prerrogativa de definirpercentual de aporte EMBRAPII e de negociar o aporte
das empresas parceiras.
Contamos com uma dotação de 40 milhões de reais
UFRGS
recursosprojetos de
Socialcom o
definiraporte
40 milhões de reais.
UNIDADE EMBRAPII LAMEF-EE-UFRGSExigibilidades para Contratação
Aporte Financeiro da Empresa
Recursos decorrentes de Obrigação de Investimento em P&D (50%)
(Lei de informática, Aneel, ANP, INOVAAUTO etc
Recursos de Subvenção não são aceitos
Empresa pertença ao setor industrial (CNAE)
UFRGS
Recursos decorrentes de Obrigação de Investimento em P&D (50%)
de informática, Aneel, ANP, INOVAAUTO etc.)
Recursos de Subvenção não são aceitos
Empresa pertença ao setor industrial (CNAE)
UNIDADE EMBRAPII LAMEF-EE-UFRGSÁrea Temática
Tecnologia e Integridade de Dutos
Sublinhas:
Integridade estrutural Integridade estrutural
Controle e Monitoramento
Confiabilidade
Desenvolvimento de Novos Materiais
Desenvolvimento de sistemas de Inspeção
Técnicas não Destrutivas
Homologação de Componentes
UFRGS
Desenvolvimento de Novos Materiais
Desenvolvimento de sistemas de Inspeção
Homologação de Componentes
DESENVOLVIMENTO DE COMPONENTESTecnologia Aplicada a InovaçãoDESENVOLVIMENTO DE COMPONENTES
DESENVOLVIMENTO DE COMPONENTESTecnologia Aplicada a Inovação
Projeto com a COESTER AUTOMAÇÃO
Projeto com a DAMBROZ
Patente de Invenção PI 0600089-4 Sistema de Controle de Atuadores de Válvulas (Falha Segura)
DESENVOLVIMENTO DE COMPONENTES
Projeto com a DAMBROZ
Patente de Invenção PI 003853 Nova Unidade de Bombeio
DESENVOLVIMENTO DE COMPONENTESTecnologia Aplicada a InovaçãoDESENVOLVIMENTO DE COMPONENTES
REA DE COMPETÊNCIASub-linhas de Atuação
Avaliação do efeito das tensões residuais no comportamento em fadigaengenharia é um tópico de grande interesse do LAMEF.
Usando tecnologia de ponta em difração de raios X, somos capazesresiduais em componentes de pequeno a médio porte.
Integridade estrutural
fadiga e corrosão fadiga de materiais
de medir precisamente as tensões
Integridade estrutural
ÁREA DE COMPETÊNCIASub-linhas de Atuação
laboratório desenvolveu sistemas de monitoramento paraflexíveis, baseados em medições acústicas e de
vibrações e métodos eletromagnéticos avançados.
sistemas desenvolvidos no LAMEF hoje são requisitadosnormas (IETs) da Petrobras para qualificação de linhas
flexíveis. Dentre as técnicas que o laboratório utiliza destaca-
Controle e Monitoramento
Variação Angular;
Deformação;
Vibração;
Emissão Acústica (EA);
Controle e Monitoramento
ÁREA DE COMPETÊNCIASub-linhas de Atuação
de robôs que permitam o mapeamento ou inspeção não destrutivaestruturas é uma área em crescimento. Se um operador
controlar eletronicamente a posição geométrica de sensores comrepetibilidade, a inspeção de estruturas grandes e de difícilrepetibilidade, a inspeção de estruturas grandes e de difícilser feita de uma maneira simples, rápida e eficiente.
destrutivaoperador puder
com umaacesso
a) b)
c)acesso
d)
ÁREA DE COMPETÊNCIASub-linhas de Atuação
.
Desenvolvimento de Sensores de Correntes Parasitas, EMATs eOndas Guiadas construídos para aplicações específicas, comoinspeção de compósitos e inspeção ultrassônica de estruturas aaltas temperaturas.
Uma eletrônica customizada e específica para controle emodificação da geração do sinal, controle de ganho, implementaçãomodificação da geração do sinal, controle de ganho, implementaçãode filtros e multiplexação de canais pode ser integrada comsoftwares independentes e dedicados desenvolvidos no LAMEF emambientes MATLAB® ou LABVIEW®.
ecomo
a
eimplementaçãoimplementação
comem
UNIDADE EMBRAPII LAMEF-EE-UFRGSTecnologia e Integridade de Dutos
Projetos de
Equipamentos
UFRGS
Projetos de
Equipamentos
TESTES EM SUPORTES DE TANQUES DE COMBUSTÍVELTESTES EM SUPORTES DE TANQUES DE COMBUSTÍVEL
REBOQUES AUTOMOTIVOSREBOQUES AUTOMOTIVOS
BARRA DE REBOQUES AUTOMOTIVOSBARRA DE REBOQUES
TESTES EM COMPONENTES AUTOMOTIVOS
• Homocinéticas • Virabrequim
TESTES EM COMPONENTES
• FreiosVirabrequim
Janelas de emergência de ônibus
TESTES EM JANELAS DE EMERGÊNCIATESTES EM JANELAS DE
• Bancada biaxial para 500 kN e 50 kN
TESTES DE FADIGA EM SISTEMAS DE SUSPENSÃO
Bancada biaxial para 500 kN e 50 kN
TESTES DE FADIGA EM SISTEMAS DE SUSPENSÃO
• Extintores
TESTES EM COMPONENTES AUTOMOTIVOS
• Bancadas especiais
TESTES EM COMPONENTES
• Assentos
TESTES EM COMPONENTES DE TRATORES
• Pedal de freio• Barra de tração
• Disco de Embreagem
TESTES EM COMPONENTES DE
Barra de tração
Disco de Embreagem• Cilindros hidráulicos
TESTES EM TRILHOS FERROVIÁRIOSTESTES EM TRILHOS
