tudo o que você precisa saber para fazer uma baliza perfeita

8/2/2019 Tudo o Que Voc Precisa Saber Para Fazer Uma Baliza Perfeita

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Tudo o Que Voc Precisa Saber Para Fazer Uma

Baliza Perfeita

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Fazer baliza a pior parte do exame do Detran, fala a verdade! Aqui estoalgumas dicas para se fazer uma baliza perfeita que eu colhi da net:

Existem duas formas bsicas de fazer baliza, ensinadas nas auto-escolas.

Primeira forma - Conhecida como dois

movimentos

pre o carro ao lado do estacionado frente da vaga;

ajuste o retrovisor que fica do lado da vaga de forma a conseguir ver o cho(para ver a guia [meio-fio] da calada e evitar raspar a roda);

1 - certifique-se de no h nenhum veculo ou pessoa atrapalhando a

manobra;

2 - esterce completamente o volante para o lado da vaga (vaga direita,volante esterado direita, e vice-versa);

3 - engate a marcha a r;

4 -movimente o carro at que a roda traseira que fica do lado da vaga seaproxime uns 20cm da guia;

5 - esterce completamente o volante para o lado contrrio vaga, ou

seja, reverta seu sentido;

6 -movimente o carro em marcha a r at que ele se alinhe com acalada, sempre observando o retrovisor interno e o auxiliar evitandobater no veculo parado atrs e tambm na guia. Utilize o retrovisorque est apontando para a guia para alinhar corretamente o carro;

7 - caso necessrio, engate a 1a. marcha e mova um pouco o carro frente para liberar espao para o carro de trs sair e deixar o seuveculo em boa posio na vaga, exercendo sua cidadania.

Segunda forma - conhecida como trs

movimentos


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21 -pre o carro ao lado do estacionado frente da vaga;

2 - ajuste o retrovisor que fica do lado da vaga de forma a conseguir vero cho (para ver a guia da calada e evitar raspar a roda);

3 - certifique-se de no h nenhum veculo ou pessoa atrapalhando amanobra;

4 - esterce completamente o volante para o lado da vaga (vaga direita,volante esterado direita, e vice-versa);

5 - engate a marcha a r;

6 -movimente o carro at que a traseira esteja aproximadamente 30graus da calada, isso normalmente acontece quando a traseira docarro comeou a entrar na vaga;

7 - endireite o volante, ou seja, coloque-o na posio de movimentar-seem linha reta

8 -movimente o carro at que a roda traseira que fica do lado da vaga seaproxime uns 20cm da guia;

9 - esterce completamente o volante para o lado contrrio vaga, ouseja, reverta seu sentido;

10 - movimente o carro em marcha a r at que ele se alinhe com acalada, sempre observando o retrovisor interno e o auxiliar evitando

bater no veculo parado atrs e tambm na guia. Utilize o retrovisorque est apontando para a guia para alinhar corretamente o carro;

11 - caso necessrio, engate a 1a. marcha e mova um pouco o carro frente para liberar espao para o carro de trs sair e deixar o seuveculo em boa posio na vaga, exercendo sua cidadania.

Dicas e truques

O sucesso da baliza s se d quando encontra-se a posio correta deparar o veculo ao lado do frente da vaga. Isso deve ser descobertocom um pouco de treino.

A 1a. forma facilita a manobra, porm a 2a. forma encaixa-se umpouco melhor quando existe pouco espao disponvel na rua, pois elajoga menos a frente do carro.

Sempre certifique-se que existe espao para o seu veculo. Aproveiteo momento em que est passando ao lado da vaga para comparar otamanho do seu veculo com o espao disponvel. Lembre-se que nobasta ele caber, ele precisa de pelo menos 30% do seu tamanho amais para realizar os movimentos com segurana.


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3 Cuidado com motos estacionadas, elas entram no ponto cego do

retrovisor durante a manobra.

Cuidado ao manobrar veculos do tipo sedan cuja traseira pode ficaroculta pelo retrovisor.

Faa os movimentos com calma, sempre verificando os trsretrovisores procura de pedestres, veculos em movimento, animais,obstculos e evitando danificar os veculos estacionados.

Se voc tem engate, treine muito para evitar que seu engate bta nopra-choque do carro de trs. Pense: se fosse o seu carro, voc noiria gostar.

Caso o flanelinha (que normalmente nem sabe dirigir) esteja teatrapalhando, pea que ele se distancie, e diga para ele ficar

sossegado pois o real dele est garantido j.

No tenha vergonha, treine muito, s assim voc poder fazer balizacom facilidade e preciso.

Outra Verso de Dica:

Primeiro tem que ver o carro que voc est fazendo.

1 - NUNCA ESQUEA DA SETA PARA ENTRAR!!! Tente alinhar o carro a uns30 centmetros de distncia dos pauzinhos da baliza, o que daria umas duaspalmas da mo.

2 - Depois disso vem o 1 pontovc vai olhar para trs, para o seu ladodireito em direo ao pauzinho da baliza mais prxima. Esta ter q estar no

meio do vidro lateral do banco de passageiros de trs (lembre-se, seu ladodireito).

3 Quando vc ver esse 1 ponto automaticamente pare o carro e gire ovolante duas vezes para a sua direita (eu acho mais fcil ao invs de direita,lado do passageirorss);

4 feito isso vamos para o 2 ponto: com a r vc vai trazendo o carro pratrs (dica: utilize apenas o ponto da embreagem, aquele onde o carrocomea a tremer com o freiofica super fcil e sai andando s com aembreagem)e agora vai prestar ateno no seu retrovisor que fica acima da


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4sua cabea: vc vai reparar que o pauzinho da baliza l de trs vai estaraparecendo em uma ponta do espelhovc ir andar com o carro at opauzinho chegar na outra ponta desse espelho, isso tdo com a r;

5 Lembre-se que nessa hora pode ser q a seta j tenha apagado, entoCOLOCA ELA DE NOVO!

6 O pauzinho da baliza de trs j est no outro canto do espelho, agora hora de virar o volante mais duas vezes para o lado do motorista(esquerda);

7 Feito isso, vamos para o 3 ponto: Vc vai dando a r devagar e vaiobservar qdo o primeiro pauzinho da baliza for chegando perto do retrovisordo passageiro (retrovisor direito). Qdo o pauzinho da baliza estiver no meiodesse retrovisor vc pra e vai dar mais duas voltas no volante para o seulado esquerdo (lado do motorista).

8 agora s ir com calma e tentar alinhar o carro

9 Para sair, lembre-se SETA e como o volante j vai estar todo virado nemprecisa mexer, s colocar em primeira q ele vai saindo de vagarqdo vc verque o retrovisor do passageiro est na sua direo vai virando o carro paraa direita (lado do passageiro) e acertando ele.

10 Como escrevi mta coisa a vai um resumo:

-Seta para direita-Alinhar o carro em 30 centmetros distante da baliza

-Verificar o primeiro ponto (primeira baliza tem que estar alinhada no meiodo vidro de trs direito do banco do passageiro);

-Dar duas viradas para a direita no volante;

-R e verificar o 2 ponto (no retovisor de cima a baliza que est em umaponta tem q chegar outra ponta do espelho);

-Dua voltas para a esquerda no volante e verificar se a seta desligou e lig-la novamente;


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5-Ainda na r o 3 ponto (o pauzinho da primeira baliza tem q estar alinhadono meio do retrovisor do passageiro, lado direito);

-Dar mais duas voltas para o lado esquerdo, do motorista.

-Alinhar o carro.

- Para sair, SETA, no mexer no volante e colocar em primeira.

- Sair devagar e qdo ver o retrovisor do passageiro na sua direo irvoltando o volante e alinhando o carro.

Parece muita coisa mas no no. s treinar que voc consegue!!!!!

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