treinamento de direção defensiva marpem

7/25/2019 Treinamento de Direo Defensiva Marpem

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Elaborao: Evaldo Gama


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O CONJUNTO DE MEDIDAS EPROCEDIMENTOS UTILIZADOSPARA PREVENIR OU MINIMIZAR AS

CONSEQNCIAS DOS ACIDENTESACIDENTESDE TRNSITODE TRNSITO.BASEADO NA NOO DE QUE EMTODO ACIDENTE SEMPRE ESTPRESENTE UMA FALHA HUMANA

RELACIONADA OU A NEGLIGNCIAOU IMPRUDNCIA OU IMPER!CIAA DIREO DEFENSIVA PRETENDEQUE O MOTORISTA QUE AEMPREGA SEJA UM ELEMENTOATIVO NA ALTERAO OUELIMINAO DOS FATORES QUE

DIREO DEFENSIVA

Objetivo Geral


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No Brasil, a resoluo 168/04, exige que todo motorista passe pelo urso de!ireo de"e#siva, se$a ao obter ou ao re#ovar sua %abilitao&

's pri#(pios de !ireo !e"e#siva dividem)se em i#o grupos:Conhecimento, Ateno, Previso, Habilidade eAo.

Justificativa

DIREO DEFENSIVA


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Conhecimento...

Condi"es adversas: o o#di+es que, agrega#do "atores deriso, aume#tam a possibilidade de aide#tes e que a !ireo

de"e#siva permite evitar ou redu#ir&

DIREO DEFENSIVA


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DIREO DEFENSIVA

lcool.

Efeitos do lcool para quem dirige:

4 latas

2or#am a viso embaada&

3latas 5odem ausar desmaios e rises respiratrias&

1 lata 7ompromete a viso peri"ria&

latas

6 latas

9 latas

7o#"u#dem a perepo de veloidade&

7ausam so#o e pre$udiam os re"lexos&

2iram a o#e#trao e a apaidade derealiar ma#obras rpidas&

9 latas 2or#am a viso embaada&

5odem ausar desmaios e rises respiratrias&


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DIREO DEFENSIVA

lcool.

Limites alcolicos no mundo, para motoristas (gramas delcool por litros de sangue):

0,8 g ;-, 7a#ad, ei#o ;#ido&

?ra#a, -lema#%a, -rge#ti#a, -ustrlia, Espa#%a, *tlia

>@ssia, Aapo, B#dia&

Crasil, Noruega, uia&

0,D g

0, g

0, g

Col(via, Equador, o#duras&

0, g


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DIREO DEFENSIVA

36.000 mortes/ano no Brasil: ano 2006.

61% dos casos: motorista !ado.

"uando #ou$e acidente fatal: &%dos condutores esta$am alcooli'ados.

lcool.


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(amin#o do lcool no corpo #umano:

1& minutos ap)s a ingest*o+ come,a o processodigesti$o no est-mago.

Em 30minutos+ o lcool c#ega ao intestino+ onde asor$ido e entra na corrente sangnea.

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$luminao: ?atores relaio#ados F lu,omo o"usame#tos, re"lexos, pe#umbra,direo #otur#a&

' o"usame#to ausado pelo "arol alto dove(ulo #o se#tido o#trrio, pode levar oo#dutor a#dar mais de 60 metros egopois se a veloidade que se esta

tra"ega#do de 80m/%, omo "iamosmais ou me#os egos dura#te seg, logoa#da#do a m/seg estaremos mais oume#os 60 metros egos&

Conhecimento... as condi"es adversas se referem a!

DIREO DEFENSIVA


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DIREO DEFENSIVA


%empo: ?atores relaio#ados Fs o#di+es limtias ouambie#tais, omo %uva, aquapla#agem, #ebli#a, "umaa,

gra#io ou #eve&


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&ias! ?atores relaio#ados Fs o#di+es da via omosi#aliao, o#servao, dre#agem, vegetao, de"eitos

ou erros de o#struo, e tambm ao pla#e$ame#to dotra$eto&


DIREO DEFENSIVA


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%r'nsito! ?atores relaio#ados a peuliaridades dotr.#sito omo o#gestio#ame#to, aglomera+es %uma#as,

%orrios de gra#de movime#to, tr"ego de ve(ulospesados, ilistas ou a#imais, omportame#to de outroso#dutores&


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&e(culo! ?atores ligados F ma#ute#o do ve(ulo,espeialme#te dos ite#s diretame#te ligados F segura#a:

lues, freios) pneus) suspenso, espel%os, exti#tor&&&


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DIREO DEFENSIVA

Car*as! ?atores ligados ao tra#sporte de argas, omoao#diio#ame#to, amarrao, equil(brio, distribuio dopeso, volume&



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DIREO DEFENSIVA

Condutor! ?atores ligados ao estado "(sio e me#tal doo#dutor& Estes "atores i#luem de"iiH#ias visuais ou"(sias, uso de drogas ou mediame#tos, estado de so#o,estresse ou alterao emoio#al&



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DIREO DEFENSIVA

Passa*eiros! ?atores ligados ao omportame#to ouarater(stias dos passageiros& Estes "atores podemi#luir, idade, qua#tidade, estado emoio#al, barul%o,brigas, passageiros que passam mal ou exesso depassageiros&



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DIREO DEFENSIVA

Grupo +! Ateno...

' pri#(pio da ate#o implia que o o#dutor do ve(uloeste$a ate#to e em perma#e#te alerta a uma srie deeleme#tos que possam vir a i#ter"erir, se$a #o se#tido depreve#ir aide#tes, #o aso da si#aliao, se$a #o se#tidode riar situa+es de perigo, #o aso de outros motoristas,pedestres, ciclistas, a#imais, alm de todas as o#di+esadversas&


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DIREO DEFENSIVA

- previso implia que o o#dutor a#teve$a situa+es,prepara#do)se a#teipadame#te para agir aso estasve#%am a se o#sumar, de ma#eira que #o se$a tomado

de surpresa&

Grupo ,! Previso...


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DIREO DEFENSIVA

abilidade a destrea #eessria que um o#dutor trei#adoadquire para o#duir seu ve(ulo orretame#te, apaita#do)se a exeutar as ma#obras #eessrias assim omo a evitar

oloar)se a si ou a tereiros em situao de riso&

Grupo -! Habilidades...


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!irigir em alta veloidade Iaima do limiteJ

No utiliar i#to de segura#a,

!irigir alooliado

2ra#sitar om pessoas #a aamba para arga

!irigir segura#do ob$etos Ialime#tos , elulares, bato#s,esovas de abelo, et&J

2ra#sitar om exesso de pessoas #o arro

Grupo ! A"es.../ a capacidade de se decidir a tomar ou no atitudes0atos ao volante

Atos inse*uros!

DIREO DEFENSIVA


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DIREO DEFENSIVA

7olar #a traseira do ve(ulo a "re#te, apressa#do)o

'"e#der verbalme#te e gestiular obse#ame#te

No respeitar dist.#ia segura e#tre ve(ulos

KosturarK o tr.#sito

No respeitar si#ais de tr.#sito, sem"oros , et&

;tiliar a bui#a agressivame#te&

Grupo ! A"es...

/ a capacidade de se decidir a tomar ou no atitudes0atos ao volante

Atos inse*uros!


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DIREO DEFENSIVA


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DIREO DEFENSIVA

-#teipar)se sobre as o#di+es gerais do ami#%o aoi#vs de "oar)se some#te ao que est logo a "re#te

5restar sempre ate#o #os pedestres, ilistas, et&

;tiliar o#sta#teme#te a viso peri"ria, te#do

perepo de tudo o que oorre ao redor do ve(ulo,utilia#do o retrovisor e espel%os laterais

2er sempre em me#te um Kplano de fu*aK IdesvioJ parao aso de aide#tes

Grupo ! A"es...


Atos se*uros!


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DIREO DEFENSIVA

*lumi#ar o ve(ulo em t@#eis, sob %uva, et&

>ealiar pausas de desa#so a ada %oras em viage#slo#gas

>eduir a veloidade em reas deso#%eidas

ave#do problemas om o arro #a estrada, estaio#ar #oaostame#to o mais lo#ge poss(vel da pista& 1etirar todos ospassa*eiros do carro e coloc23los em lu*ar se*uro.5osiio#ar o tri.#gulo de si#aliao, a#tes de pedir a$uda

Grupo ! A"es...


Atos se*uros!


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DIREO DEFENSIVA


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OBRIGADO "OBRIGADO "

O S#$%& '# S#()&*+,* '% T&*-*/% '*M*&0#1

A ' A$ 3 C - 3 ' T '

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