tabela vw

173
Informações gerais Faça uma prova de estrada durante pelo menos 10 minutos. Excepto 2,8/2,9: Certifique-se de que o pedal do acelerador é aplicado a fundo por instantes e que o regime do motor excede as 3500 r.p.m.. 2,8/2,9: Certifique-se de que o pedal do acelerador é aplicado a fundo por instantes e que o regime do motor excede as 4600 r.p.m.. Caixa de velocidades automática em 'P' ou 'N'. Se o motor não pegar: Rode o motor durante 6 segundos. Deixe a ignição ligada. Ficha de transmissão de dados - 2 pinos: (A) preto, (B) castanho/branco. Aceder e apagar A memória de avarias do módulo de controlo do motor só pode ser acedida e apagada ligando-se equipamento de diagnóstico à ficha de transmissão de dados. Passat, código do motor 2E: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 08/92. Código do motor PG: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 08/92. Código do motor 3F: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 10/90. Código do motor PY: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 1991. Código do motor 1Y/AAZ: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 10/94. NOTA: A apresentação dos resultados do autodiagnóstico com códigos de avaria de 4 dígitos poderá não incluir toda a informação de diagnóstico disponível (modelos anteriores). Identificação de códigos de avaria Código VAG 4 dígitos Localização da avaria Causa provável 1111 Módulo de controlo do motor - mau funcionamento Módulo de controlo do motor 1231 Sensor da velocidade do veículo Cablagem, velocímetro, sensor de velocidade do veículo 1232 Actuador do controlo da velocidade de ralenti Válvula de borboleta perra/bloqueada, cablagem, fios da ficha múltipla incorrectos, actuador do controlo da velocidade de ralenti 2111 Sensor da posição da cambota Entreferro, partículas de metal, rotor/sensor mal preso, cablagem, sensor da posição da cambota 2113 Sensor da posição do veio de excêntricos Entreferro, rotor/sensor mal preso, cablagem, má ligação, fusível, alinhamento do veio de excêntricos/distribuidor, sensor da posição do veio de excêntricos 2121 Interruptor da borboleta do acelerador fechada Afinação do cabo do acelerador, regulação do interruptor da borboleta do acelerador fechada, cablagem, interruptor da borboleta do acelerador fechada 2141 Controlo da detonação - limite de controlo ultrapassado Módulo de controlo do motor 2142 Sensor de detonação 1 Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor 2144 Sensor de detonação 2 Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor 2212 Sensor de posição da borboleta do acelerador Cablagem, má ligação, sensor de posição da borboleta do acelerador 2214 R.p.m. máximas excedidas Mudança de velocidade incorrecta, sensor da posição da cambota/sensor de regime do motor 2222 Sensor da pressão absoluta do colector Válvula reguladora da descarga do turbocompressor, ligação(ões) de tubos flexíveis, contaminação do óleo, ponto das válvulas, má ligação, cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, módulo de controlo do motor 2231 Controlo da velocidade de ralenti Fuga/obstrução na admissão, válvula de borboleta perra/bloqueada, válvula do controlo do ar de ralenti ou sensor de posição/actuador do controlo da velocidade de ralenti Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6 Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500 Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09 (c) Autodata Limited 2009 06/09/2013 Valid forever. V8.500-

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Informações gerais

Faça uma prova de estrada durante pelo menos 10 minutos.Excepto 2,8/2,9: Certifique-se de que o pedal do acelerador é aplicado a fundo por instantes e que o regime do motorexcede as 3500 r.p.m..2,8/2,9: Certifique-se de que o pedal do acelerador é aplicado a fundo por instantes e que o regime do motor excede as4600 r.p.m..Caixa de velocidades automática em 'P' ou 'N'.Se o motor não pegar: Rode o motor durante 6 segundos. Deixe a ignição ligada.Ficha de transmissão de dados - 2 pinos: (A) preto, (B) castanho/branco.

Aceder e apagar

A memória de avarias do módulo de controlo do motor só pode ser acedida e apagada ligando-se equipamento dediagnóstico à ficha de transmissão de dados.Passat, código do motor 2E: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 08/92.Código do motor PG: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 08/92.Código do motor 3F: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 10/90.Código do motor PY: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 1991.Código do motor 1Y/AAZ: Capacidade de autodiagnóstico disponível apenas a partir de 10/94.

NOTA: A apresentação dos resultados do autodiagnóstico com códigos de avaria de 4 dígitos poderá não incluir toda a

informação de diagnóstico disponível (modelos anteriores).

Identificação de códigos de avaria

Código

VAG 4

dígitos

Localização da avaria Causa provável

1111Módulo de controlo do motor- mau funcionamento

Módulo de controlo do motor

1231Sensor da velocidade doveículo

Cablagem, velocímetro, sensor de velocidade do veículo

1232Actuador do controlo davelocidade de ralenti

Válvula de borboleta perra/bloqueada, cablagem, fios da ficha múltipla incorrectos,actuador do controlo da velocidade de ralenti

2111Sensor da posição dacambota

Entreferro, partículas de metal, rotor/sensor mal preso, cablagem, sensor da posiçãoda cambota

2113Sensor da posição do veiode excêntricos

Entreferro, rotor/sensor mal preso, cablagem, má ligação, fusível, alinhamento doveio de excêntricos/distribuidor, sensor da posição do veio de excêntricos

2121Interruptor da borboleta doacelerador fechada

Afinação do cabo do acelerador, regulação do interruptor da borboleta do aceleradorfechada, cablagem, interruptor da borboleta do acelerador fechada

2141Controlo da detonação -limite de controloultrapassado

Módulo de controlo do motor

2142 Sensor de detonação 1 Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

2144 Sensor de detonação 2 Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

2212Sensor de posição daborboleta do acelerador

Cablagem, má ligação, sensor de posição da borboleta do acelerador

2214 R.p.m. máximas excedidasMudança de velocidade incorrecta, sensor da posição da cambota/sensor de regimedo motor

2222Sensor da pressão absolutado colector

Válvula reguladora da descarga do turbocompressor, ligação(ões) de tubos flexíveis,contaminação do óleo, ponto das válvulas, má ligação, cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

2231Controlo da velocidade deralenti

Fuga/obstrução na admissão, válvula de borboleta perra/bloqueada, válvula docontrolo do ar de ralenti ou sensor de posição/actuador do controlo da velocidade deralenti

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

2234Módulo de controlo do motor- tensão de alimentação

Fusível, alternador, bateria, tomada de corrente com a ignição DESLIGADA, relé decontrolo do motor, cablagem

2242Resistência de regulação damistura

Cablagem, resistência de regulação da mistura

2243Painel de instrumentos, sinaldo consumo de combustível

Curto-circuito ao positivo na cablagem, painel de instrumentos

2312Sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento domotor

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do motor

2314Ligação eléctricamotor/caixa de velocidades

Cablagem, avaria na caixa de velocidades

2322Sensor da temperatura do arde admissão

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do ar de admissão

2323Sensor do volume do fluxode ar

Fuga na admissão, cablagem, sensor do volume do fluxo de ar

2324Sensor de medição do fluxode ar

Fuga na admissão, cablagem, sensor de medição do fluxo de ar

2341Sensor aquecido deoxigénio - controlo lambda

Aquecimento não funciona, fuga na admissão/no escape, falha de explosão, nível docombustível baixo, bomba/pressão do combustível, injector(es), válvula de purga dofiltro do sistema de controlo das emissões de vapor de combustível, filamento dosensor de medição da massa de ar queimado, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

2342Sensor aquecido deoxigénio

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, aquecimento não funciona, nível docombustível baixo

2411Sensor da temperatura dosgases de escaperecirculados

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape recirculados

2412Sensor da temperatura do arde admissão

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do ar de admissão

2413 Controlo da mistura

Nível do combustível baixo, bomba/pressão do combustível, fuga na admissão/noescape, falha de explosão, filamento do sensor de medição da massa de arqueimado, sensor aquecido de oxigénio, válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível, injector(es), excesso de combustívelno óleo do motor

3434Relé do aquecedor dosensor de oxigénio

Cablagem, relé do aquecedor do sensor de oxigénio

4312Solenóide da recirculaçãodos gases de escape

Cablagem, solenóide da recirculação dos gases de escape

4332Módulo de controlo do motor- fases de saída

Cablagem, componentes controlados pelo módulo de controlo do motor

4343

Válvula de purga do filtro dosistema de controlo dasemissões de vapor decombustível

Cablagem, fusível, válvula de purga do filtro do sistema de controlo das emissões devapor de combustível

4411 Injector 1 Cablagem, fusível, injector

4412 Injector 2 Cablagem, fusível, injector

4413 Injector 3 Cablagem, fusível, injector

4414 Injector 4 Cablagem, fusível, injector

4421 Injector 5 Cablagem, injector

4422 Injector 6 Cablagem, injector

4431Válvula de controlo do ar deralenti

Cablagem, válvula de controlo do ar de ralenti

4433Relé da bomba decombustível

Cablagem, fusível, relé da bomba de combustível

4444Não foram detectadasavarias

-

Código

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

Código

VAG 5

dígitos

Código

EOBDLocalização da avaria Causa provável

-P0, P2,U0

Consulte as tabelas de códigos deavaria do sistema europeu dediagnóstico de bordo (EOBD)

-

00000 - Não foram detectadas avarias -

00263 -Módulo de controlo da caixa develocidades - sinal incorrecto

Curto-circuito à massa na cablagem, código(s) de avaria domódulo de controlo da caixa de velocidades armazenado(s),módulo de controlo do motor

00268 -Actuador do controlo da velocidade deralenti

Cablagem, actuador do controlo da velocidade de ralenti

00281 - Sensor da velocidade do veículo Cablagem, velocímetro, sensor de velocidade do veículo

00282 -Actuador do controlo da velocidade deralenti/motor da borboleta

Válvula de borboleta perra/bloqueada, cablagem, fios da fichamúltipla incorrectos, actuador do controlo da velocidade deralenti/motor da borboleta

00305 -Painel de instrumentos, sinal doconsumo de combustível

Cablagem, painel de instrumentos

00513 - Sensor da posição da cambotaEntreferro, partículas de metal, rotor/sensor mal preso, cablagem,sensor da posição da cambota

00514 - Sensor da posição da cambotaEntreferro, rotor/sensor mal preso, cablagem, má ligação, sensorda posição da cambota

00515 -Excepto ACU/ADL: Sensor da posiçãodo veio de excêntricos

Entreferro, rotor/sensor mal preso, cablagem, má ligação, fusível,alinhamento do veio de excêntricos/distribuidor, sensor da posiçãodo veio de excêntricos

00515 -ACU/ADL: Sensor da posição dacambota

Entreferro, rotor/sensor mal preso, cablagem, má ligação, fusível,alinhamento do veio de excêntricos/distribuidor, sensor da posiçãoda cambota

00516 -Interruptor da borboleta do aceleradorfechada

Afinação do cabo do acelerador, regulação do interruptor daborboleta do acelerador fechada, válvula de borboletaperra/bloqueada, cablagem, interruptor da borboleta do aceleradorfechada

00518 -Sensor de posição da borboleta doacelerador

Cablagem, má ligação, sensor de posição da borboleta doacelerador

00519 - Sensor da pressão absoluta do colector

Válvula reguladora da descarga do turbocompressor, ligação(ões)de tubos flexíveis, contaminação do óleo, ponto das válvulas, máligação, cablagem, sensor da pressão absoluta do colector,módulo de controlo do motor

00520 - Sensor de medição do fluxo de ar Cablagem, sensor de medição do fluxo de ar

00521 - Resistência de regulação da mistura Cablagem, resistência de regulação da mistura

00522 -Sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor

00523 -Sensor da temperatura do ar deadmissão

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do ar de admissão

00524 - Sensor de detonação 1 Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

00525 -Sensor aquecido de oxigénio 1 - sinalimplausível

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, aquecimento nãofunciona, nível do combustível baixo

00526 - Interruptor da luz de stop Cablagem, interruptor da luz de stop

00527 -Sensor da temperatura do ar deadmissão

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do ar de admissão

00528 - Sensor da pressão barométrica Cablagem, sensor da pressão barométrica

00529 - Sensor da posição da cambota Cablagem, sensor da posição da cambota

00530 -Sensor da posição/actuador do controloda velocidade de ralenti

Cablagem, má ligação, fios da ficha múltipla incorrectos, sensorde posição/actuador do controlo da velocidade de ralenti

00532 -Módulo de controlo do motor - tensão dealimentação

Fusível, alternador, bateria, tomada de corrente com a igniçãoDESLIGADA, relé de controlo do motor, cablagem

00533 - Controlo da velocidade de ralentiFuga/obstrução na admissão, válvula de borboletaperra/bloqueada, válvula do controlo do ar de ralenti ou sensor deposição/actuador do controlo da velocidade de ralenti

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

00534 - Sensor da temperatura do óleo do motor Cablagem, sensor da temperatura do óleo do motor

00535 -Módulo de controlo do motor - controloda detonação 1

Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

00536 -Módulo de controlo do motor - controloda detonação 2

Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

00537 -Sensor aquecido de oxigénio - contrololambda

Regulação de CO, aquecimento não funciona, fuga naadmissão/no escape, falha de explosão, nível do combustívelbaixo, bomba/pressão do combustível, injector(es), válvula depurga do filtro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, sensor da pressão absoluta do colector, filamento dosensor de medição da massa de ar queimado, cablagem, sensoraquecido de oxigénio

00539 - Sensor da temperatura do combustível Cablagem, sensor da temperatura do combustível

00540 - Sensor de detonação 2 Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

00542 - Sensor de curso da agulha do injectorAr no sistema de combustível, nível do combustível baixo,cablagem, sensor de curso da agulha do injector

00543 - R.p.m. máximas excedidasMudança de velocidade incorrecta, sensor da posição dacambota/sensor de regime do motor, avaria na caixa develocidades automática, módulo de controlo do motor

00544 -Pressão de sobrealimentação máximaexcedida

Tubos flexíveis trocados/desligados, fuga/obstrução nos tubosflexíveis, válvula reguladora/actuador da válvula de descarga doturbocompressor, sensor da pressão absoluta do colector

00545 -Ligação eléctrica módulo de controlo domotor/módulo de controlo da caixa develocidades

Código(s) de avaria do módulo de controlo da caixa develocidades armazenado(s), cablagem, avaria na caixa develocidades

00546 -Ficha de transmissão de dados - maufuncionamento

Cablagem

00549 -Painel de instrumentos, sinal doconsumo de combustível

Curto-circuito ao positivo na cablagem, painel de instrumentos

00550 - Início da injecção - controloCablagem, solenóide do ponto de injecção, sensor de curso daagulha do injector, ar no sistema de combustível, nível docombustível baixo, ponto da bomba

00552 - Sensor do volume do fluxo de ar Fuga na admissão, cablagem, sensor do volume do fluxo de ar

00553 - Sensor de medição do fluxo de ar Fuga na admissão, cablagem, sensor de medição do fluxo de ar

00554 -Sensor aquecido de oxigénio - contrololambda

Regulação de CO, aquecimento não funciona, fuga naadmissão/no escape, falha de explosão, nível do combustívelbaixo, bomba/pressão do combustível, injector(es), válvula depurga do filtro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, sensor da pressão absoluta do colector, filamento dosensor de medição da massa de ar queimado, cablagem, sensoraquecido de oxigénio

00555 -Sensor aquecido de oxigénio 2 - sinalimplausível

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, aquecimento nãofunciona, nível do combustível baixo

00557 -Interruptor da pressão da direcçãoassistida - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da pressão dadirecção assistida

00560 -Recirculação dos gases de escape -diferença de controlo

Fuga na admissão, solenóide/válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape

00561 - Controlo da mistura

Códigos de avaria 00525/00533 armazenados, nível docombustível baixo, bomba/pressão do combustível, fuga naadmissão/no escape, falha de explosão, sensor da pressãoabsoluta do colector, filamento do sensor de medição da massade ar queimado, sensor aquecido de oxigénio, válvula de purga dofiltro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, injector(es), excesso de combustível no óleo domotor

00575 - Pressão do colector de admissão

Fuga/obstrução na admissão, sensor de medição do fluxo de ar,sensor da pressão absoluta do colector, válvulareguladora/actuador da válvula de descarga do turbocompressor,tubos flexíveis trocados/desligados, cablagem

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

00577 -Controlo da detonação, cilindro 1 - limitede controlo ultrapassado

Pressão do combustível, falha de explosão, fuga na admissão,injector(es)

00578 -Controlo da detonação, cilindro 2 - limitede controlo ultrapassado

Pressão do combustível, falha de explosão, fuga na admissão,injector(es)

00579 -Controlo da detonação, cilindro 3 - limitede controlo ultrapassado

Pressão do combustível, falha de explosão, fuga na admissão,injector(es)

00580 -Controlo da detonação, cilindro 4 - limitede controlo ultrapassado

Pressão do combustível, falha de explosão, fuga na admissão,injector(es)

00581 -Controlo da detonação, cilindro 5 - limitede controlo ultrapassado

Pressão do combustível, falha de explosão, fuga na admissão,injector(es)

00582 -Controlo da detonação, cilindro 6 - limitede controlo ultrapassado

Pressão do combustível, falha de explosão, fuga na admissão,injector(es)

00585 -Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escaperecirculados

00586 -Sistema da recirculação dos gases deescape - controlo

Solenóide da recirculação dos gases de escape

00609 -Amplificador da ignição, circuito primário1

Cablagem, amplificador de ignição

00610 -Amplificador da ignição, circuito primário2

Cablagem, amplificador de ignição

00611 -Amplificador da ignição, circuito primário3

Cablagem, amplificador de ignição

00624 -Sinal do ar condicionado - ligamento docompressor

Cablagem, sistema de ar condicionado

00625 - Sensor da velocidade do veículo Cablagem, velocímetro, sensor de velocidade do veículo

00626 -Luz avisadora das velas deincandescência

Cablagem, luz avisadora das velas de incandescência

00627 -Sensor do nível de água no filtro decombustível

Água no filtro, cablagem, sensor do nível de água no filtro decombustível

00628 -Módulo de controlo da bomba injectora -avaria no sistema de paragem do motor

Cablagem, bomba injectora

00635 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- avaria no circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

00638 -Ligação eléctrica módulo de controlo domotor/módulo de controlo da caixa develocidades

Cablagem, avaria na caixa de velocidades

00640 -Relé do aquecedor do sensor deoxigénio

Cablagem, relé do aquecedor do sensor de oxigénio

00650 -Interruptor da posição do pedal daembraiagem - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da posição dopedal da embraiagem

00653 -

Módulo de controlo da caixa develocidades/sensor da posição daalavanca selectora - sinal da posição daalavanca selectora implausível

Cablagem, avaria na caixa de velocidades, má ligação

00667 - Sinal da temperatura do ar exteriorCablagem, painel de instrumentos, sistema de ar condicionado,sensor da temperatura do ar exterior

00668 -Módulo de controlo do motor - tensão dealimentação baixa

Bateria, cablagem, relé de controlo do motor

00670 -Sensor da posição do actuador docontrolo da velocidade de ralenti

Cablagem, válvula de borboleta, sensor de posição do actuadordo controlo da velocidade de ralenti

00671 -Interruptor principal de controlo davelocidade cruzeiro

Cablagem, interruptor principal de controlo da velocidade cruzeiro

00740 -Sensor da posição do veio deexcêntricos

Cablagem, sensor da posição do veio de excêntricos

00741 -Interruptor da luz de stop/interruptor daposição do pedal do travão - correlaçãocom o sinal

Cablagem, duas posições do interruptor não sincronizadas,interruptor da luz de stop, interruptor da posição do pedal dotravão

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

00750 -Luz avisadora de avaria - avaria nocircuito

Módulo de controlo do motor componente incorrectamentecodificado, cablagem, luz avisadora de avaria

00758 - Sistema de injecção de ar secundário Solenóide/relé da injecção de ar secundário, cablagem

00765 -Sensor da posição do regulador daquantidade de combustível

Cablagem, bomba injectora

00777 -Sensor da posição do pedal doacelerador

Componente incorrectamente regulado, cablagem, sensor daposição do pedal do acelerador

00792 -Interruptor de pressão do arcondicionado

Cablagem, interruptor de pressão do ar condicionado

01013 -Embraiagem do compressor do arcondicionado, sinal de carga

Cablagem, sistema de ar condicionado

01025 - Luz avisadora de avaria Cablagem, luz avisadora de avaria

01028 -Relé do motor da ventoinha do líquidode arrefecimento

Cablagem, relé do motor da ventoinha do líquido de arrefecimento

01044 -Módulo de controlo do motor -codificação

Componente incorrectamente codificado

01050 -Monitorização das velas deincandescência

Fusível, cablagem, relé da vela de incandescência, velas deincandescência

01052 -Sensor de posição da alavanca docombustível

Cablagem, sensor de posição da alavanca do combustível

01087 -Módulo de controlo do motor - regulaçãobásica

Regulação básica não completada, válvula de borboletaperra/bloqueada

01088 - Controlo da mistura

Nível do combustível baixo, bomba/pressão do combustível,sensor da pressão absoluta do colector, sensor de medição dofluxo de ar, fuga na admissão/no escape, válvula de purga do filtrodo sistema de controlo das emissões de vapor de combustível,excesso de combustível no óleo do motor, injector(es)

01117 - Sinal de carga do alternador Cablagem, alternador

01119 -Sinal de reconhecimento da mudança -caixa de velocidades automática

Cablagem

01120 -Controlo da posição do veio deexcêntricos, banco 1 - avaria mecânica

Cablagem, fusível, actuador da posição do veio de excêntricos

01121 -Controlo da posição do veio deexcêntricos, banco 2 - avaria mecânica

Cablagem, fusível, actuador da posição do veio de excêntricos

01126 - Sinal de regime do motorCablagem, sensor da posição da cambota/sensor de regime domotor, painel de instrumentos

01163 - Explosão tardia Fuga na admissão, cablagem, amplificador de ignição, injector(es)

01165 -Actuador do controlo da velocidade deralenti/motor da borboleta

Afinação do cabo do acelerador, válvula de borboleta, cablagem,actuador do controlo da velocidade de ralenti/motor da borboleta,regulação básica não efectuada

01167 -Solenóide do batente de aceleraçãomáxima

Cablagem, válvula da paragem de aceleração máxima

01168 -Solenóide de elevação da velocidade deralenti

Cablagem, válvula da paragem de aceleração máxima, solenóidede elevação da velocidade de ralenti

01169 -Interruptor de contacto da porta, lado docondutor

Cablagem, interruptor do contacto da porta

01170 - Sensor do ponto de injecção Cablagem, sensor do ponto de injecção

01177 -Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

01180 - Ligação eléctrica motor/ar condicionado Cablagem

01182 -Sensor de medição do fluxo dear/sensor de posição da borboleta doacelerador - incompatibilidade de sinais

Válvula de borboleta bloqueada, actuador do controlo davelocidade de ralenti/motor da borboleta bloqueado/com danosmecânicos, unidade de controlo da borboleta incorrecta, fuga naadmissão entre o sensor de medição da massa de ar e a válvulade borboleta, filtro de ar obstruído

01183 -Luz avisadora de avaria - avaria nocircuito

Módulo de controlo do motor componente incorrectamentecodificado, cablagem, luz avisadora de avaria

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

01193 -Relé do aquecedor do líquido dearrefecimento do motor 1, saída baixa

Cablagem, relé do aquecedor do líquido de arrefecimento domotor

01194 -Relé do aquecedor do líquido dearrefecimento do motor 2, saída alta

Cablagem, relé do aquecedor do líquido de arrefecimento domotor

01196 -Condutor de dados CAN, módulo decontrolo da caixa de velocidades - sinalincorrecto

Cablagem

01204 -Sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimento domotor

01208 -Módulo de controlo do motor - dadosalterados

Módulo de controlo do motor

01209 - Sinal de velocidade do alternador Cablagem, alternador

01235 - Solenóide da injecção de ar secundário Cablagem, solenóide da injecção de ar secundário

01237 - Solenóide de corte de combustível Cablagem, solenóide de corte de combustível

01242 -Módulo de controlo do motor - fases desaída

Cablagem, componentes controlados pelo módulo de controlo domotor

01243 -Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector de admissão

01247 -Válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor decombustível

Cablagem, fusível, válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

01249 - Injector 1 Cablagem, fusível, injector

01250 - Injector 2 Cablagem, fusível, injector

01251 - Injector 3 Cablagem, fusível, injector

01252 - Injector 4 Cablagem, fusível, injector

01253 - Injector 5 Cablagem, injector

01254 - Injector 6 Cablagem, injector

01257 - Válvula de controlo do ar de ralenti Cablagem, válvula de controlo do ar de ralenti

01259 - Relé da bomba de combustível Cablagem, fusível, relé da bomba de combustível

01262 -Válvula reguladora da descarga doturbocompressor

Cablagem, fusível, válvula reguladora da descarga doturbocompressor

01265 -Solenóide da recirculação dos gases deescape

Cablagem, solenóide da recirculação dos gases de escape

01266 - Relé da vela de incandescência Cablagem, relé da vela de incandescência

01268 -Regulador da quantidade decombustível

Componente incorrectamente regulado, cablagem, bombainjectora

01269 - Solenóide do ponto de injecção Cablagem, solenóide do ponto de injecção

01282 -Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector de admissão

01283 -Actuador do controlo do ar do colectorde admissão

Cablagem, patilha do colector de admissão, actuador do controlodo ar do colector de admissão

01312 -Condutor de dados CAN - maufuncionamento

Código(s) de avaria armazenado(s) noutro(s) sistema(s),cablagem

01314 -Módulo de controlo do motor, sistemade controlo da velocidade cruzeiro -mau funcionamento

Módulo de controlo do motor

01315 -Condutor de dados CAN, módulo decontrolo da caixa de velocidades -ausência de sinal

Código(s) de avaria do módulo de controlo da caixa develocidades armazenado(s), cablagem, resistência condizente nomódulo de controlo do motor

01316 -Condutor de dados CAN, ABS - maufuncionamento

Módulo de controlo do ABS componente incorrectamentecodificado, cablagem

01317 - Condutor de dados CAN, instrumentosCódigo(s) de avaria armazenado(s) noutro(s) sistema(s),cablagem, módulo de controlo dos instrumentos

01318 - Módulo de controlo da bomba injectora Cablagem do condutor de dados, bomba injectora

01321 -Condutor de dados CAN, sistema desegurança suplementar

Código(s) de avaria do módulo de controlo do sistema desegurança suplementar armazenado(s), cablagem

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

01375 -Solenóide de controlo do apoio domotor, banco 1 e 2

Cablagem, solenóide de controlo do apoio do motor

01376 - Sensor de posição da bomba injectora Cablagem, sensor de posição da bomba injectora

01437 -Unidade de controlo da borboleta -regulação básica

Regulação básica não efectuada, interruptor da borboleta doacelerador fechada, sensor de posição/actuador do controlo davelocidade de ralenti, sensor de posição da borboleta doacelerador

01440 - Sinal do nível de combustívelCablagem, painel de instrumentos, sensor do indicador decombustível no depósito

01441 - Sensor de nível de combustível baixoCablagem, bomba de transferência de combustível, sensor donível de combustível

01442 -Falha de explosão no motor -alojamento da bomba de combustívelvazio

Nível do combustível baixo, bomba de transferência decombustível

01575 -Accionamento dos acessórios -DESLIGADO

Accionamento dos acessórios sobrecarregado

01613 -Relé da bomba de arrefecimento docombustível - avaria no circuito

Cablagem, relé da bomba de arrefecimento do combustível

01656 -Módulo de controlo do sistema desegurança suplementar - sinal deimpacto

Cablagem

01686 -Relé de pós-arrefecimento do motor daventoinha do líquido de arrefecimentodo motor

Cablagem, relé de pós-arrefecimento do motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

01695 -Sensor da temperatura do combustível -avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do combustível

16394 -Actuador da posição do veio deexcêntricos, admissão/esq./diant.,banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, actuador da posição do veio de excêntricos

16395 -

Posição do veio de excêntricos,admissão/esq./diant., banco 1 - pontodemasiado avançado/desempenho dosistema

Ponto das válvulas, actuador da posição do veio de excêntricos

16396 -Posição do veio de excêntricos,admissão/esq./diant., banco 1 - pontodemasiado atrasado

Ponto das válvulas, actuador da posição do veio de excêntricos

16398 -

Actuador da posição do veio deexcêntricos, escape/dir./tras., banco 1 -ponto demasiadoavançado/desempenho do sistema

Ponto das válvulas, actuador da posição do veio de excêntricos

16399 -Actuador da posição do veio deexcêntricos, escape/dir./tras., banco 1 -ponto demasiado atrasado

Ponto das válvulas, actuador da posição do veio de excêntricos

16414 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, controlo do aquecedor - avaria nocircuito

Circuito aberto na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16415 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, controlo do aquecedor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16416 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, controlo do aquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16474 -Solenóide de dosificação docombustível - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de dosificação docombustível

16475 -Solenóide de dosificação docombustível - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de dosificação docombustível

16476 -Solenóide de dosificação docombustível - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de dosificaçãodo combustível

16485 -Sensor de medição do fluxo de ar,banco 1 - problema degama/desempenho

Fuga na admissão, cablagem, sensor de medição do fluxo de ar

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

16486 -Sensor de medição do fluxo de ar,banco 1 - sinal de entrada baixo

Fuga na admissão, filtro de ar obstruído, curto-circuito à massa nacablagem, fusível, sensor de medição do fluxo de ar

16487 -Sensor de medição do fluxo de ar,banco 1 - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, fio de massa anómalo,sensor de medição do fluxo de ar

16490 -Sensor da pressão absoluta docolector/sensor da pressão barométrica- problema de gama/desempenho

Fuga na admissão/no escape, cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, sensor da pressão barométrica

16491 -Sensor da pressão absoluta docolector/sensor da pressão barométrica- sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão absolutado colector, sensor da pressão barométrica

16492 -Sensor da pressão absoluta docolector/sensor da pressão barométrica- sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, sensor da pressão barométrica

16496 -Sensor da temperatura do ar deadmissão - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperatura do arde admissão

16497 -Sensor da temperatura do ar deadmissão - sinal de entrada alto

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, fio demassa anómalo, sensor da temperatura do ar de admissão

16500 -Sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor - problema degama/desempenho

Termóstato do líquido de arrefecimento, má ligação, cablagem,sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do motor

16501 -Sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor - sinal deentrada baixo

Termóstato do líquido de arrefecimento, curto-circuito à massa nacablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimento domotor

16502 -Sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor - sinal deentrada alto

Termóstato do líquido de arrefecimento, circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, fio de massa anómalo, sensor datemperatura do líquido de arrefecimento do motor

16504 -Sensor de posição da borboleta doacelerador - avaria no circuito

Má ligação, cablagem, sensor de posição da borboleta doacelerador

16505 -Sensor de posição da borboleta doacelerador - problema degama/desempenho

Má ligação, sensor de posição da borboleta do acelerador

16506 -Sensor de posição da borboleta doacelerador - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa do fio do sinal, anomalia no fio dealimentação, sensor de posição da borboleta do acelerador

16507 -Sensor de posição da borboleta doacelerador - sinal de entrada alto

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo do fio do sinal, fio demassa anómalo, sensor de posição da borboleta do acelerador

16514 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- avaria no circuito

Aquecimento não funciona, má ligação, cablagem, sensoraquecido de oxigénio

16515 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- tensão baixa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16516 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- tensão alta

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16517 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- resposta lenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16518 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- nenhuma actividade detectada

Circuito aberto na cablagem, aquecimento não funciona, sensoraquecido de oxigénio

16519 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- avaria no circuito do aquecedor

Fusível, cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16520 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- avaria no circuito

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16521 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- tensão baixa

Curto-circuito à massa na cablagem, fuga no escape, sensoraquecido de oxigénio

16522 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- tensão alta

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16523 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- resposta lenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16524 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- nenhuma actividade detectada

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16525 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- avaria no circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

16534 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16535 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- tensão baixa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16536 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- tensão alta

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16537 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- resposta lenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16538 -Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- nenhuma actividade detectada

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16540 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- avaria no circuito

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16541 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- tensão baixa

Curto-circuito à massa na cablagem, fuga no escape, sensoraquecido de oxigénio

16542 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- tensão alta

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16543 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- resposta lenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

16544 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- nenhuma actividade detectada

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16545 -Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- avaria no circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

16554 -Regulação do combustível, banco 1 -avaria

Fuga na admissão, sistema da injecção de ar secundário,bomba/pressão do combustível, injector(es), válvula de purga dofiltro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, sensor aquecido de oxigénio

16555 - Mistura demasiado pobre, banco 1

Fuga na admissão/no escape, sistema da injecção de arsecundário, sensor da pressão absoluta do colector, sensor demedição do fluxo de ar, bomba/pressão do combustível,injector(es), válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, sensor aquecido de oxigénio

16556 - Mistura demasiado rica, banco 1Válvula de purga do filtro do sistema de controlo das emissões devapor de combustível, pressão do combustível, injector(es),sensor aquecido de oxigénio

16557 -Regulação do combustível, banco 2 -avaria

Bomba/pressão do combustível, injector(es), sistema da injecçãode ar secundário, ligação(ões) de tubos flexíveis, fuga naadmissão

16558 - Mistura demasiado pobre, banco 2Bomba/pressão do combustível, injector(es), fuga na admissão/noescape, sistema da injecção de ar secundário, ligação(ões) detubos flexíveis

16559 - Mistura demasiado rica, banco 2Pressão do combustível, injector(es), válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível

16575 -Sensor da pressão da linha decombustível - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da pressão da linha de combustível

16576 -Sensor da pressão da linha decombustível - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão da linhade combustível

16577 -Sensor da pressão da linha decombustível - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão da linhade combustível

16578 -Sensor da pressão da linha decombustível - circuito intermitente

Circuito aberto na cablagem, sensor da pressão da linha decombustível

16581 -Sensor da temperatura do óleo do motor- sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperatura doóleo do motor

16582 -Sensor da temperatura do óleo do motor- sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperatura doóleo do motor

16585 - Injector 1 - avaria no circuito Cablagem, injector

16586 - Injector 2 - avaria no circuito Cablagem, injector

16587 - Injector 3 - avaria no circuito Cablagem, injector

16588 - Injector 4 - avaria no circuito Cablagem, injector

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

16589 - Injector 5 - avaria no circuito Cablagem, injector

16590 - Injector 6 - avaria no circuito Cablagem, injector

16603 - Problema de r.p.m. do motor excessivas Mudança de velocidade incorrecta

16605 -Sensor de posição da borboleta doacelerador B - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de posição da borboleta do acelerador

16606 -Sensor de posição da borboleta doacelerador B - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de posição daborboleta do acelerador

16607 -Sensor de posição da borboleta doacelerador B - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de posição daborboleta do acelerador

16610 -Sensor da posição do pedal doacelerador A/B - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador

16611 -Sensor da posição do pedal doacelerador A - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição do pedaldo acelerador

16612 -Sensor da posição do pedal doacelerador A - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição dopedal do acelerador

16614 -Relé da bomba de combustível - avariano circuito

Cablagem, relé da bomba de combustível

16618 -Problema com a sobrealimentação domotor - limite ultrapassado

Ligação(ões) de tubos flexíveis, cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, válvula de descarga doturbocompressor

16619 -Problema com a sobrealimentação domotor - limite não alcançado

Ligação(ões) de tubos flexíveis, cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, válvula de descarga doturbocompressor

16620 -Sensor da pressão absoluta do colectorA, sistema turbocompressor - problemade gama/desempenho

Fuga na admissão/no escape, ligação(ões) de tubos flexíveis,sensor da pressão absoluta do colector

16621 -Sensor da pressão absoluta do colectorA, sistema turbocompressor - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão absolutado colector

16622 -Sensor da pressão absoluta do colectorA, sistema turbocompressor - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector

16627 -Válvula reguladora da descarga doturbocompressor A - avaria no circuito

Cablagem, válvula reguladora da descarga do turbocompressor

16629 -Válvula reguladora da descarga doturbocompressor A - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor

16630 -Válvula reguladora da descarga doturbocompressor A - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor

16645 - Injector 1 - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, injector

16646 - Injector 1 - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

16648 - Injector 2 - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, injector

16649 - Injector 2 - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

16651 - Injector 3 - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, injector

16652 - Injector 3 - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

16654 - Injector 4 - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, injector

16655 - Injector 4 - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

16657 - Injector 5 - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, injector

16658 - Injector 5 - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

16660 - Injector 6 - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, injector

16661 - Injector 6 - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

16684 -Cilindro(s) múltiplo(s)/aleatório(s) - falhade explosão detectada

Velas(s) de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector(es), bobina(s)de ignição, compressão baixa, cablagem

16685 - Cilindro 1 - falha de explosão detectadaVela de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector, bobina deignição, compressão baixa, cablagem

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

16686 - Cilindro 2 - falha de explosão detectadaVela de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector, bobina deignição, compressão baixa, cablagem

16687 - Cilindro 3 - falha de explosão detectadaVela de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector, bobina deignição, compressão baixa, cablagem

16688 - Cilindro 4 - falha de explosão detectadaVela de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector, bobina deignição, compressão baixa, cablagem

16689 - Cilindro 5 - falha de explosão detectadaVela de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector, bobina deignição, compressão baixa, cablagem

16690 - Cilindro 6 - falha de explosão detectadaVela de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector, bobina deignição, compressão baixa, cablagem

16691 - Cilindro 7 - falha de explosão detectadaVela de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector, bobina deignição, compressão baixa, cablagem

16692 - Cilindro 8 - falha de explosão detectadaVela de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector, bobina deignição, compressão baixa, cablagem

16705 -Sensor da posição da cambota/sensorde regime do motor - problema degama/desempenho

Entreferro, partículas de metal, rotor/sensor mal preso, cablagem,sensor da posição da cambota/sensor de regime do motor

16706 -Sensor da posição da cambota/sensorde regime do motor - ausência de sinal

Cablagem, sensor da posição da cambota/sensor de regime domotor

16708 -Erro no sistema de controlo dadetonação

Cablagem, má ligação, sensor de detonação, módulo de controlodo motor

16709 -Sensor de detonação 1, banco 1 -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor de detonação

16710 -Sensor de detonação 1, banco 1 -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor de detonação incorrectamente apertado,sensor de detonação

16711 -Sensor de detonação 1, banco 1 - sinalde entrada baixo

Sensor de detonação mal preso, má ligação, curto-circuito àmassa na cablagem, componente incorrectamente apertado,sensor de detonação

16712 -Sensor de detonação 1, banco 1 - sinalde entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado, sensor de detonação

16716 -Sensor de detonação 2, banco 2 - sinalde entrada baixo

Sensor de detonação mal preso, má ligação, curto-circuito àmassa na cablagem, sensor de detonação incorrectamenteapertado, sensor de detonação

16717 -Sensor de detonação 2, banco 2 - sinalde entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado, sensor de detonação

16719 -Sensor da posição da cambota - avariano circuito

Cablagem, sensor da posição da cambota/sensor de regime domotor

16721 -Sensor da posição da cambota - sinalde entrada baixo

Sensor mal preso, entreferro, curto-circuito à massa na cablagem,sensor da posição da cambota/sensor de regime do motor

16724 -Sensor da posição do veio deexcêntricos A, banco 1 - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da posição do veio de excêntricos

16725 -Sensor da posição do veio deexcêntricos A, banco 1 - problema degama/desempenho

Rotor/sensor mal preso, entreferro, cablagem, sensor da posiçãodo veio de excêntricos

16726 -Sensor da posição do veio deexcêntricos A, banco 1 - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição do veio deexcêntricos

16727 -Sensor da posição do veio deexcêntricos A, banco 1 - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição do veiode excêntricos

16730 -Sensor da posição do veio deexcêntricos A, banco 2 - problema degama/desempenho

Rotor/sensor mal preso, entreferro, cablagem, sensor da posiçãodo veio de excêntricos

16731 -Sensor da posição do veio deexcêntricos A, banco 2 - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição do veio deexcêntricos

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

16732 -Sensor da posição do veio deexcêntricos A, banco 2 - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição do veiode excêntricos

16735 -Bobina de ignição, cilindro 1,primária/secundária - avaria no circuito

Cablagem, amplificador de ignição, bobina de ignição

16736 -Bobina de ignição, cilindro 2,primária/secundária - avaria no circuito

Cablagem, amplificador de ignição, bobina de ignição

16737 -Bobina de ignição, cilindro 3,primária/secundária - avaria no circuito

Cablagem, amplificador de ignição, bobina de ignição

16738 -Bobina de ignição, cilindro 4,primária/secundária - avaria no circuito

Cablagem, amplificador de ignição, bobina de ignição

16764 -Velas de incandescência - avaria nocircuito A

Cablagem, relé da vela de incandescência, fusível, velas deincandescência

16784 -Sistema da recirculação dos gases deescape - anomalia no fluxo

Regulação básica não efectuada, solenóide/válvula do sistema derecirculação dos gases de escape

16785 -Sistema da recirculação dos gases deescape - detectado fluxo insuficiente

Fuga/obstrução no tubo flexível, regulação básica não efectuada,solenóide/válvula do sistema de recirculação dos gases de escape

16786 -Sistema da recirculação dos gases deescape - fluxo excessivo detectado

Solenóide/válvula do sistema de recirculação dos gases deescape, regulação básica não efectuada

16787 -Sistema da recirculação dos gases deescape - avaria no circuito

Cablagem, solenóide/válvula do sistema de recirculação dosgases de escape

16788 -Sistema da recirculação dos gases deescape - problema degama/desempenho

Ligação(ões) de tubos flexíveis, cablagem, solenóide/válvula dosistema de recirculação dos gases de escape

16791 -Sensor da posição da válvula darecirculação dos gases de escape -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição da válvulada recirculação dos gases de escape

16792 -Sensor da posição da válvula darecirculação dos gases de escape -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daválvula da recirculação dos gases de escape

16795 -Sistema de injecção de ar secundário -fluxo incorrecto detectado

Bomba da injecção de ar secundário, válvula da injecção de arsecundário, tubo(s) flexível(is) da injecção de ar secundário

16796 -Solenóide da injecção de ar secundárioA - avaria no circuito

Cablagem, solenóide da injecção de ar secundário

16802 -Relé da bomba da injecção de arsecundário A - avaria no circuito

Cablagem, relé da bomba da injecção de ar secundário

16804 -Sistema de catalisador, banco 1 -rendimento abaixo do limite

Catalisador

16806 -Catalisador principal, banco 1 -rendimento abaixo do limite

Catalisador

16814 -Sistema de catalisador, banco 2 -rendimento abaixo do limite

Catalisador

16824 -Sistema de controlo das emissões devapor de combustível - avaria

Ligação(ões) de tubos flexíveis, fuga na admissão, válvula depurga do filtro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível

16825 -Sistema de controlo das emissões devapor de combustível - fluxo incorrectodetectado

Ligação(ões) de tubos flexíveis, fuga na admissão, válvula depurga do filtro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível

16826 -Sistema de controlo das emissões devapor de combustível - pequena fugadetectada

Ligação(ões) de tubos flexíveis, fuga na admissão, filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,válvula de purga do filtro do sistema de controlo das emissões devapor de combustível

16827 -Válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor decombustível - avaria no circuito

Cablagem, válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível

16828 -Válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor decombustível - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, válvula de purga do filtro do sistemade controlo das emissões de vapor de combustível

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

16829 -Válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor decombustível - curto-circuito

Curto-circuito na cablagem, válvula de purga do filtro do sistemade controlo das emissões de vapor de combustível

16839 -Sistema de controlo das emissões devapor de combustível - grande fugadetectada

Ligação(ões) de tubos flexíveis, fuga na admissão, filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,válvula de purga do filtro do sistema de controlo das emissões devapor de combustível

16845 -Sensor da alavanca do depósito decombustível - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da alavanca do depósito de combustível

16864 -Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento 1 - avaria no circuito

Cablagem, motor da ventoinha do líquido de arrefecimento domotor

16865 -Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento 2 - avaria no circuito

Cablagem, motor da ventoinha do líquido de arrefecimento domotor

16885 -Sensor da velocidade do veículo -problema de gama/desempenho

Cablagem, velocímetro, sensor de velocidade do veículo, condutorde dados CAN

16887 -Sensor da velocidade do veículo - sinalde entrada intermitente/errático/alto

Cablagem, outro sistema ligado, painel de instrumentos, sensor develocidade do veículo

16890 -Sistema de controlo da velocidade deralenti - r.p.m. mais baixas do que erade esperar

Unidade de controlo da borboleta

16891 -Sistema de controlo da velocidade deralenti - r.p.m. mais altas do que era deesperar

Unidade de controlo da borboleta

16894 -Interruptor da borboleta do aceleradorfechada - avaria no circuito

Cablagem, interruptor da borboleta do acelerador fechada

16897 -Módulo de controlo do motor -imobilizador activo

Chave incorrecta/danificada, módulo de controlo do motorcomponente incorrectamente codificado, substituição do módulode controlo do motor/imobilizador sem codificação, cablagem,imobilizador avariado, módulo de controlo do motor

16916 -Sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado - sinal de entrada baixo

Pressão do refrigerante do ar condicionado demasiado baixa(carregado incorrectamente), cablagem, sensor de pressão dorefrigerante do ar condicionado

16917 -Sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado - sinal de entrada alto

Pressão do refrigerante do ar condicionado demasiado alta (avariano arrefecimento/carregado incorrectamente), cablagem, sensorde pressão do refrigerante do ar condicionado

16928 -Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados, banco 1 - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escaperecirculados

16929 -Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados, banco 1 - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperatura dosgases de escape recirculados

16930 -Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados, banco 1 - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperatura dosgases de escape recirculados

16935 -Sensor/interruptor da direcção assistida- problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor da pressão da direcção assistida

16944 - Tensão do sistema - avaria Fusível(eis), bateria, cablagem, relé de controlo do motor

16946 - Tensão do sistema - baixa Fusível(eis), bateria, cablagem, relé de controlo do motor

16947 - Tensão do sistema - alta Alternador, cablagem

16952 -Interruptor principal/de selecção docontrolo da velocidade cruzeiro, sinal deinicialização - avaria

Cablagem, interruptor principal/de selecção do controlo davelocidade cruzeiro

16955 -Interruptor da luz de stop/interruptor daposição do pedal do travão - avaria nocircuito

Cablagem, interruptor da luz de stop, interruptor da posição dopedal do travão

16983 - Condutor de dados CAN - avaria Código(s) de avaria armazenado(s) noutro sistema, cablagem

16984 - Condutor de dados CAN - avaria Código(s) de avaria armazenado(s) noutro sistema, cablagem

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

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V8.500-

16985 -Módulo de controlo do motor - erro deadição na memória

Módulo de controlo do motor

16986 -Módulo de controlo do motor/módulo decontrolo da caixa de velocidades - errode programação

Módulo de controlo do motor/módulo de controlo da caixa develocidades

16987 -Módulo de controlo do motor - erro damemória KAM

Módulo de controlo do motor

16988 -Módulo de controlo do motor - erro damemória RAM

Módulo de controlo do motor

16989 -Módulo de controlo do motor - erro damemória ROM

Módulo de controlo do motor

16990 -Módulo de controlo do motor - avaria noprocessador do módulo de controlo dogrupo motopropulsor

Módulo de controlo do motor

17022 -Unidade de controlo da borboleta,banco 1 - problema degama/desempenho

Regulação básica não efectuada, unidade de controlo daborboleta, sensor da posição do pedal do acelerador

17026 -Módulo de controlo do motor, controloda detonação - mau funcionamento

Módulo de controlo do motor

17029 - Sistema de ar condicionado Cablagem, sistema de ar condicionado

17034 -Luz avisadora de avaria - avaria nocircuito

Cablagem, luz avisadora de avaria

17040 -Painel de instrumentos, sinal doconsumo de combustível - avaria nocircuito

Cablagem

17054 -Módulo de controlo das velas deincandescência - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, módulo de controlo das velas deincandescência

17055 -Vela de incandescência, cilindro 1 -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, vela de incandescência

17056 -Vela de incandescência, cilindro 2 -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, vela de incandescência

17057 -Vela de incandescência, cilindro 3 -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, vela de incandescência

17068 -Módulo de controlo das velas deincandescência - erro de comunicação

Cablagem, má ligação, módulo de controlo das velas deincandescência

17069 -Relé de controlo do motor - circuitoaberto

Circuito aberto na cablagem, relé de controlo do motor

17070 -Relé de controlo do motor - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, relé de controlo do motor

17071 -Relé de controlo do motor - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, relé de controlo do motor

17072 -Relé de controlo do motor - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé de controlo do motor

17075 -Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento 1 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

17076 -Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento 1 - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

17077 -Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento 2 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

17078 -Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento 2 - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

17091 -Sensor da posição da alavancaselectora - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição daalavanca selectora

17092 -Sensor da posição da alavancaselectora - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daalavanca selectora

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

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V8.500-

-P0, P2,U0

Consulte as tabelas de códigos deavaria do sistema europeu dediagnóstico de bordo (EOBD)

-

17428 P1020Pressão do combustível - limite decontrolo ultrapassado

Cablagem, sensor da pressão do combustível, válvula de controloda pressão do combustível, bomba de combustível de altapressão

17431 P1023Válvula de controlo da pressão docombustível - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula de controlo dapressão do combustível

17432 P1024Válvula de controlo da pressão docombustível - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, válvula de controlo da pressão docombustível

17433 P1025Válvula de controlo da pressão docombustível - avaria mecânica

Válvula de controlo da pressão do combustível

17434 P1026Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

17435 P1027Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

17436 P1028Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de controlo do ar docolector de admissão

17437 P1029Sensor de posição da válvula decontrolo do ar do colector de admissão -limite superior não alcançado

Patilha de controlo do ar perra/a prender, ligação(ões) de tubosflexíveis, actuador do controlo do ar do colector de admissão

17438 P1030Sensor de posição da válvula decontrolo do ar do colector de admissão -limite inferior não foi atingido

Patilha de controlo do ar perra/a prender, ligação(ões) de tubosflexíveis, actuador do controlo do ar do colector de admissão

17439 P1031Sensor de posição da válvula decontrolo do ar do colector de admissão -especificação não atingida

Patilha de controlo do ar perra/a prender, ligação(ões) de tubosflexíveis, actuador do controlo do ar do colector de admissão,solenóide de controlo do ar do colector de admissão

17440 P1032Sensor de óxidos de azoto - sinaldemasiado alto

Catalisador, curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deóxidos de azoto

17441 P1033Sensor de óxidos de azoto - sinaldemasiado baixo

Fuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensor deóxidos de azoto

17442 P1034Sensor de óxidos de azoto - sinal forada tolerância

Catalisador, fuga no escape, cablagem, sensor de óxidos de azoto

17443 P1035Sensor de óxidos de azoto - problemade gama/desempenho

Cablagem, aquecimento não funciona, sensor de óxidos de azoto

17444 P1036Sensor do aquecedor de óxidos deazoto - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de óxidos de azoto

17445 P1037Sensor do aquecedor de óxidos deazoto - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de óxidos de azoto

17446 P1038Sensor do aquecedor de óxidos deazoto - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, sensor de óxidos de azoto

17447 P1039Injector 1, tensão de alimentação -curto-circuito

Cablagem, injector

17448 P1040Injector 1, tensão de alimentação -avaria no circuito

Cablagem, injector

17449 P1041Injector 2, tensão de alimentação -curto-circuito

Cablagem, injector

17450 P1042Injector 2, tensão de alimentação -avaria no circuito

Cablagem, injector

17451 P1043Injector 3, tensão de alimentação -curto-circuito

Cablagem, injector

17452 P1044Injector 3, tensão de alimentação -avaria no circuito

Cablagem, injector

17453 P1045Injector 4, tensão de alimentação -curto-circuito

Cablagem, injector

17454 P1046Injector 4, tensão de alimentação -avaria no circuito

Cablagem, injector

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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V8.500-

17455 P1047Actuador da posição do veio deexcêntricos, escape/dir./tras., banco 1 -avaria no circuito

Cablagem, actuador da posição do veio de excêntricos

17456 P1048Actuador da posição do veio deexcêntricos, escape/dir./tras., banco 1 -curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador da posição doveio de excêntricos

17457 P1049Actuador da posição do veio deexcêntricos, escape/dir./tras., banco 1 -curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador da posição do veiode excêntricos

17458 P1050Actuador da posição do veio deexcêntricos, escape/dir./tras., banco 1 -circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, actuador da posição do veio deexcêntricos

17471 P1063Pressão do combustível - limite decontrolo não atingido

Ar no sistema de combustível, fugas no sistema de combustível,bomba de elevação de combustível, válvula de derivação decombustível, válvula de controlo da pressão do combustível,bomba de combustível de alta pressão

17472 P1064Pressão do combustível - avariamecânica

Ar no sistema de combustível, fugas no sistema de combustível,bomba de elevação de combustível, válvula de derivação decombustível, válvula de controlo da pressão do combustível,bomba de combustível de alta pressão

17473 P1065Pressão do combustível - desvio dosistema

Ar no sistema de combustível, fugas no sistema de combustível,bomba de elevação de combustível, válvula de derivação decombustível, válvula de controlo da pressão do combustível,bomba de combustível de alta pressão

17474 P1066Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

17475 P1067Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

17476 P1068Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de controlo do ar docolector de admissão

17477 P1069Sensor de óxidos de azoto - controlo doaquecedor - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de óxidos de azoto

17478 P1070Sensor de óxidos de azoto - controlo doaquecedor - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de óxidos de azoto

17479 P1071Sensor de óxidos de azoto - controlo doaquecedor - sinal incorrecto

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

17480 P1072Sensor de óxidos de azoto - controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

17501 P1093 Controlo da mistura, banco 1 - avaria Bomba/pressão do combustível, fuga na entrada do(s) injector(es)

- P1098Sensor da posição do actuador docontrolo do ar do colector de admissão -circuito aberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor daposição, módulo de controlo do motor

- P1100Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- circuito do aquecedor baixo

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17509 P1101Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- tensão baixa/fuga do ar

Fuga na admissão/no escape, bomba/pressão do combustível,curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17510 P1102Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- curto-circuito ao positivo do aquecedor

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

17511 P1103Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- sinal de saída do aquecedordemasiado baixo

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17513 P1105Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- curto-circuito ao positivo do aquecedor

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

17514 P1106Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- tensão baixa/fuga do ar

Fuga na admissão/no escape, bomba/pressão do combustível,curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17515 P1107Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- curto-circuito ao positivo do aquecedor

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

17518 P1110Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- curto-circuito ao positivo do aquecedor

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17519 P1111Controlo do sensor aquecido deoxigénio, banco 1 - mistura demasiadopobre

Fuga na admissão/no escape, injector obstruído, sensor dapressão absoluta do colector, sensor de medição do fluxo de ar,bomba/pressão do combustível, sensor aquecido de oxigénio

17520 P1112Controlo do sensor aquecido deoxigénio, banco 1 - mistura demasiadorica

Excesso de combustível no óleo do motor, fuga no injector,pressão do combustível, válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível, sensor dapressão absoluta do colector, sensor de medição do fluxo de ar,sensor aquecido de oxigénio

17521 P1113Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- resistência do aquecedor demasiadoalta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17522 P1114Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- resistência do aquecedor demasiadoalta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17523 P1115Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- curto-circuito à massa no aquecedor

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17524 P1116Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- circuito aberto no aquecedor

Circuito aberto na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17525 P1117Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- curto-circuito à massa no aquecedor

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17526 P1118Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1- circuito aberto no aquecedor

Circuito aberto na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17527 P1119Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- curto-circuito à massa no aquecedor

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17528 P1120Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- circuito aberto no aquecedor

Circuito aberto na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17529 P1121Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- curto-circuito à massa no aquecedor

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17530 P1122Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- circuito aberto no aquecedor

Circuito aberto na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17535 P1127Regulação do combustível a longoprazo, gama total de velocidade/carga,banco 1 - mistura demasiado rica

Excesso de combustível no óleo do motor, pressão docombustível, válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, injector(es), sensor aquecidode oxigénio

17536 P1128Regulação do combustível a longoprazo, gama total de velocidade/carga,banco 1 - mistura demasiado pobre

Bomba/pressão do combustível, injector(es), fuga na admissão/noescape, sistema da injecção de ar secundário, fuga no tuboflexível

17537 P1129Regulação do combustível a longoprazo, gama total de velocidade/carga,banco 2 - mistura demasiado rica

Excesso de combustível no óleo do motor, pressão docombustível, válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, injector(es)

17538 P1130Regulação do combustível a longoprazo, gama total de velocidade/carga,banco 2 - mistura demasiado pobre

Bomba/pressão do combustível, injector(es), fuga na admissão/noescape, sistema da injecção de ar secundário, fuga no tuboflexível

17539 P1131Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- resistência do aquecedor demasiadoalta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17540 P1132Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1e 2 - controlo do aquecedor - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

17541 P1133Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1e 2 - controlo do aquecedor - circuitobaixo

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, sensoraquecido de oxigénio

17544 P1136Regulação do combustível a longoprazo, ralenti, banco 1 - misturademasiado pobre

Bomba/pressão do combustível, injector(es), fuga na admissão/noescape, sistema da injecção de ar secundário, fuga no tuboflexível

17545 P1137Regulação do combustível a longoprazo, ralenti, banco 1 - misturademasiado rica

Pressão do combustível, injector(es), válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,sensor aquecido de oxigénio

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17546 P1138Regulação do combustível a longoprazo, ralenti, banco 2 - misturademasiado pobre

Bomba/pressão do combustível, injector(es), fuga na admissão/noescape, sistema da injecção de ar secundário, fuga no tuboflexível

17547 P1139Regulação do combustível a longoprazo, ralenti, banco 2 - misturademasiado rica

Pressão do combustível, injector(es), válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível

17548 P1140Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2- resistência do aquecedor demasiadoalta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17549 P1141 Cálculo da carga - valor implausível

Cablagem, fuga na admissão, sensor da pressão absoluta docolector, sensor de medição do fluxo de ar, sensor de posição daborboleta do acelerador, sensor da posição do pedal doacelerador, unidade de controlo da borboleta

17550 P1142Cálculo da carga - sinal demasiadobaixo

Unidade de controlo da borboleta, sensor da pressão absoluta docolector, sensor de medição do fluxo de ar, sensor da posição dopedal do acelerador

17551 P1143 Cálculo da carga - sinal demasiado altoUnidade de controlo da borboleta, sensor da pressão absoluta docolector, sensor de medição do fluxo de ar, sensor da posição dopedal do acelerador

17552 P1144Sensor de medição do fluxo de ar,banco 1 - circuito aberto/curto-circuito àmassa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, sensor demedição do fluxo de ar

17553 P1145Sensor de medição do fluxo de ar,banco 1 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de medição dofluxo de ar

17554 P1146Sensor de medição do fluxo de ar,banco 1 - tensão de alimentação

Tensão de funcionamento demasiado alta/baixa, cablagem

17555 P1147Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- regulação lambda, mistura demasiadopobre

Fuga na admissão, cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17556 P1148Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- regulação lambda, mistura demasiadorica

Fuga no escape, cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17557 P1149Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- valor de controlo lambda implausível

Fuga no escape, cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17558 P1150Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2- valor de controlo lambda implausível

Fuga no escape, cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17559 P1151Regulação do combustível a longoprazo 1, banco 1 - abaixo do limite demistura pobre

Bomba/pressão do combustível, injectores, fuga na admissão/noescape, sensor aquecido de oxigénio

17560 P1152Regulação do combustível a longoprazo 2, banco 1 - abaixo do limite demistura pobre

Bomba/pressão do combustível, injectores, fuga na admissão/noescape, sistema da injecção de ar secundário, sensor aquecido deoxigénio

17561 P1153Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1e 2 - componentes intercambiados

Sensor aquecido de oxigénio 2 incorrectamente instalado nosbancos de cilindros 1 e 2

17563 P1155Sensor da pressão absoluta do colector- curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector

17564 P1156Sensor da pressão absoluta do colector- circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, sensor dapressão absoluta do colector

17565 P1157Sensor da pressão absoluta do colector- tensão de alimentação

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector

17566 P1158Sensor da pressão absoluta do colector- problema de gama/desempenho

Cablagem, ligação(ões) de tubos flexíveis, sensor da pressãoabsoluta do colector

17567 P1159Sensor de medição do fluxo de ar,banco 1 e 2 - sinal implausível

Sistema de recirculação dos gases de escape, fuga na admissão,cablagem, sensor de medição do fluxo de ar 1/2

17568 P1160Sensor da temperatura do ar deadmissão - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperatura do arde admissão

17569 P1161Sensor da temperatura do ar deadmissão - circuito aberto/curto-circuitoao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura do ar de admissão

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17570 P1162Sensor da temperatura do combustível -curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperatura docombustível

17571 P1163Sensor da temperatura do combustível -circuito aberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura do combustível

17572 P1164Sensor da temperatura do combustível -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura do combustível

17573 P1165Regulação do combustível a longoprazo 1, banco 1 - acima do limite demistura rica

Bomba/pressão do combustível, injectores, válvula de purga dofiltro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, sistema de recirculação dos gases de escape,sensor aquecido de oxigénio, sistema de admissão/escape

17574 P1166Regulação do combustível a longoprazo 2, banco 1 - acima do limite demistura rica

Bomba/pressão do combustível, injectores, válvula de purga dofiltro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, sistema de recirculação dos gases de escape,sensor aquecido de oxigénio, sistema de admissão/escape

17575 P1167Sensor de medição do fluxo de ar,banco 2 - problema degama/desempenho

Fuga na admissão, cablagem, sensor de medição do fluxo de ar

17576 P1168Sensor de medição do fluxo de ar,banco 2 - sinal de entrada baixo

Fuga na admissão, filtro de ar obstruído, curto-circuito à massa nacablagem, fusível, sensor de medição do fluxo de ar

17577 P1169Sensor de medição do fluxo de ar,banco 2 - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, fio de massa anómalo,sensor de medição do fluxo de ar

17578 P1170Sensor de medição do fluxo de ar,banco 2 - tensão de alimentação

Cablagem, fusível, relé de controlo do motor, injector

17579 P1171Sensor da posição do motor daborboleta 2 - problema degama/desempenho

Cablagem, válvula de borboleta perra/bloqueada, sensor daposição do motor da borboleta

17580 P1172Sensor da posição do motor daborboleta 2 - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição do motorda borboleta

17581 P1173Sensor da posição do motor daborboleta 2 - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição domotor da borboleta

17582 P1174Sistema de medição de combustível,banco 1 - ponto de injecção incorrecto

Bomba/pressão do combustível, injector(es), fuga na admissão/noescape, sistema de recirculação dos gases de escape, válvula depurga do filtro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, sensor aquecido de oxigénio

17584 P1176Correcção do valor lambda após ocatalisador, banco 1 - limite de controloatingido

Fuga na admissão, cablagem, sensor aquecido de oxigénio,módulo de controlo do motor

17585 P1177Correcção do valor lambda após ocatalisador, banco 2 - limite de controloatingido

Fuga na admissão, sensor aquecido de oxigénio

17586 P1178Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, corrente da bomba - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17587 P1179Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, corrente da bomba - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17588 P1180Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, corrente da bomba - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

17589 P1181Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, tensão de referência - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, sensor aquecido de oxigénio, cabosde alta tensão, velas de ignição, detecção de falha de explosão

17590 P1182Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, tensão de referência - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio,cabos de alta tensão, velas de ignição, detecção de falha deexplosão

17591 P1183Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, tensão de referência - curto-circuitoao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, cabos de alta tensão, velas de ignição, detecção defalha de explosão

17592 P1184Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, massa comum - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, sensor aquecido de oxigénio, cabosde alta tensão, velas de ignição, detecção de falha de explosão

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17593 P1185Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, massa comum - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido de oxigénio,cabos de alta tensão, velas de ignição, detecção de falha deexplosão

17594 P1186Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, massa comum - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, cabos de alta tensão, velas de ignição, detecção defalha de explosão

17595 P1187Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1ou 2 - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17598 P1190Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, tensão de referência - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, cabos de alta tensão,velas de ignição, detecção de falha de explosão

17599 P1191Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1e 2 - componentes intercambiados

Sensor aquecido de oxigénio 1 incorrectamente instalado nosbancos de cilindros 1 e 2

17600 P1192Sensor da pressão do combustível -tensão de alimentação

Cablagem, sensor da pressão do combustível

17601 P1193Sensor da pressão do combustível -circuito aberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem

17602 P1194Válvula de controlo da pressão docombustível - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de controlo dapressão do combustível

17603 P1195Válvula de controlo da pressão docombustível - circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, válvula decontrolo da pressão do combustível

17604 P1196Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, avaria no circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17605 P1197Sensor aquecido de oxigénio 1, banco2, avaria no circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17606 P1198Sensor aquecido de oxigénio 2, banco1, avaria no circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

17607 P1199Sensor aquecido de oxigénio 2, banco2, avaria no circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

- P12A1Sensor da pressão da linha decombustível - sinal baixo

Cablagem, sensor da pressão da linha de combustível, módulo decontrolo do motor

- P12A2Sensor da pressão da linha decombustível - sinal alto

Cablagem, sensor da pressão da linha de combustível, módulo decontrolo do motor

- P12A3Solenóide de controlo do regulador dapressão do combustível - solenóidepreso aberto

Cablagem, solenóide de controlo do regulador da pressão docombustível, módulo de controlo do motor

- P12A4Solenóide de controlo do regulador dapressão do combustível - solenóidepreso fechado

Cablagem, solenóide de controlo do regulador da pressão docombustível, módulo de controlo do motor

17608 P1200Válvula de derivação doturbocompressor/válvula de recirculaçãode ar do turbocompressor - avaria

Válvula de derivação do turbocompressor/válvula de recirculaçãode ar do turbocompressor, avaria mecânica

17609 P1201 Injector 1 - avaria no circuito Cablagem, injector

17610 P1202 Injector 2 - avaria no circuito Cablagem, injector

17611 P1203 Injector 3 - avaria no circuito Cablagem, injector

17612 P1204 Injector 4 - avaria no circuito Cablagem, injector

17613 P1205 Injector 5 - avaria no circuito Cablagem, injector

17614 P1206 Injector 6 - avaria no circuito Cablagem, injector

17615 P1207 Injector 7 - avaria no circuito Cablagem, injector

17616 P1208 Injector 8 - avaria no circuito Cablagem, injector

17621 P1213 Injector 1 - curto-circuito ao positivo Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

17622 P1214 Injector 2 - curto-circuito ao positivo Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

17623 P1215 Injector 3 - curto-circuito ao positivo Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

17624 P1216 Injector 4 - curto-circuito ao positivo Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

17625 P1217 Injector 5 - curto-circuito ao positivo Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

17626 P1218 Injector 6 - curto-circuito ao positivo Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17627 P1219 Injector 7 - curto-circuito ao positivo Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

17628 P1220 Injector 8 - curto-circuito ao positivo Curto-circuito ao positivo na cablagem, injector

17633 P1225 Injector 1 - curto-circuito à massa Curto-circuito à massa na cablagem, injector

17634 P1226 Injector 2 - curto-circuito à massa Curto-circuito à massa na cablagem, injector

17635 P1227 Injector 3 - curto-circuito à massa Curto-circuito à massa na cablagem, injector

17636 P1228 Injector 4 - curto-circuito à massa Curto-circuito à massa na cablagem, injector

17637 P1229 Injector 5 - curto-circuito à massa Curto-circuito à massa na cablagem, injector

17638 P1230 Injector 6 - curto-circuito à massa Curto-circuito à massa na cablagem, injector

17639 P1231 Injector 7 - curto-circuito à massa Curto-circuito à massa na cablagem, injector

17640 P1232 Injector 8 - curto-circuito à massa Curto-circuito à massa na cablagem, injector

17645 P1237 Injector 1 - circuito aberto Circuito aberto na cablagem, injector

17646 P1238 Injector 2 - circuito aberto Circuito aberto na cablagem, injector

17647 P1239 Injector 3 - circuito aberto Circuito aberto na cablagem, injector

17648 P1240 Injector 4 - circuito aberto Circuito aberto na cablagem, injector

17649 P1241 Injector 5 - circuito aberto Circuito aberto na cablagem, injector

17650 P1242 Injector 6 - circuito aberto Circuito aberto na cablagem, injector

17653 P1245Sensor de curso da agulha do injector -curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de curso da agulhado injector

17651 P1243 Injector 7 - circuito aberto Circuito aberto na cablagem, injector

17652 P1244 Injector 8 - circuito aberto Circuito aberto na cablagem, injector

17653 P1245Sensor de curso da agulha do injector -curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de curso da agulhado injector

17654 P1246Sensor de curso da agulha do injector -problema de gama/desempenho

Sensor de curso da agulha do injector, anomalia no tubo doinjector, nível do combustível baixo

17655 P1247Sensor de curso da agulha do injector -circuito aberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor decurso da agulha do injector

17656 P1248 Início da injecção - diferença de controloSolenóide do ponto de injecção, sensor de curso da agulha doinjector, nível do combustível baixo, ponto da bomba

17658 P1250Sensor da alavanca do depósito decombustível - sinal de entrada baixo

Nível de combustível demasiado baixo

17659 P1251Solenóide do ponto de injecção - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem

17660 P1252Solenóide do ponto de injecção - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, solenóide doponto de injecção

17661 P1253Painel de instrumentos, sinal doconsumo de combustível - curto-circuitoà massa

Curto-circuito à massa na cablagem, painel de instrumentos

17662 P1254Painel de instrumentos, sinal doconsumo de combustível - curto-circuitoao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, painel de instrumentos

17663 P1255Sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor

17664 P1256Sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor - circuitoaberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura do líquido de arrefecimento do motor

17668 P1260 Injector 1 - sinal implausível Não há controlo

17669 P1261Injector 1 - limite de controloultrapassado

Período de controlo demasiado longo, cablagem, injector

17670 P1262Injector 1 - anomalia no limite decontrolo

Nível do combustível baixo, ar no sistema de combustível,cablagem, injector, módulo de controlo do motor

17671 P1263 Injector 2 - sinal implausível Não há controlo, cablagem, injector, módulo de controlo do motor

17672 P1264Injector 2 - limite de controloultrapassado

Período de controlo demasiado longo, cablagem, injector, módulode controlo do motor

17673 P1265Injector 2 - anomalia no limite decontrolo

Nível do combustível baixo, ar no sistema de combustível,cablagem, injector, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17674 P1266 Injector 3 - sinal implausível Não há controlo, cablagem, injector, módulo de controlo do motor

17675 P1267Injector 3 - limite de controloultrapassado

Período de controlo demasiado longo, cablagem, injector, módulode controlo do motor

17676 P1268Injector 3 - anomalia no limite decontrolo

Nível do combustível baixo, ar no sistema de combustível,cablagem, injector, módulo de controlo do motor

17677 P1269 Injector 4 - sinal implausível Não há controlo, cablagem, injector, módulo de controlo do motor

17678 P1270Injector 4 - limite de controloultrapassado

Período de controlo demasiado longo, cablagem, injector, módulode controlo do motor

17679 P1271Injector 4 - anomalia no limite decontrolo

Nível do combustível baixo, ar no sistema de combustível,cablagem, injector, módulo de controlo do motor

17686 P1278Solenóide de dosificação docombustível - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de dosificaçãodo combustível

17687 P1279Solenóide de dosificação docombustível - circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, solenóide dedosificação do combustível

17689 P1281Solenóide de dosificação docombustível - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de dosificação docombustível

17690 P1282Solenóide de dosificação docombustível - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de dosificação docombustível

17695 P1287

Válvula de derivação doturbocompressor/válvula de recirculaçãode ar do turbocompressor - circuitoaberto

Circuito aberto na cablagem, válvula de derivação doturbocompressor/válvula de recirculação de ar doturbocompressor

17696 P1288

Válvula de derivação doturbocompressor/válvula de recirculaçãode ar do turbocompressor - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de derivação doturbocompressor/válvula de recirculação de ar doturbocompressor

17697 P1289

Válvula de derivação doturbocompressor/válvula de recirculaçãode ar do turbocompressor - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula de derivação doturbocompressor/válvula de recirculação de ar doturbocompressor

17698 P1290

Sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor, sistema dearrefecimento controlado pelo módulode controlo do motor - sinal de entradaalto

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimento domotor

17699 P1291

Sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor, sistema dearrefecimento controlado pelo módulode controlo do motor - sinal de entradaalto

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimento domotor

17700 P1292Termóstato do líquido de arrefecimentodo motor - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, termóstato do líquido dearrefecimento do motor

17701 P1293Termóstato do líquido de arrefecimentodo motor - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, termóstato do líquido dearrefecimento do motor

17702 P1294Termóstato do líquido de arrefecimentodo motor - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, termóstato do líquido dearrefecimento do motor

17703 P1295Turbocompressor, derivação - anomaliano fluxo

Válvula reguladora da descarga do turbocompressor, ligação(ões)de tubos flexíveis, injector

17704 P1296Sistema de arrefecimento do motor -avaria

Sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do motor,termóstato do líquido de arrefecimento do motor

17705 P1297Turbocompressor/válvula de borboleta,ligação do tubo flexível - perda depressão

Ligação do tubo flexível

17707 P1299Solenóide de dosificação docombustível - avaria no circuito

Cablagem, solenóide de dosificação do combustível

17708 P1300Cilindro(s) múltiplo(s)/aleatório(s) - falhade explosão detectada

Nível do combustível baixo, sensor do indicador de combustívelno depósito

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17733 P1325Controlo da detonação, cilindro 1 - limitede controlo atingido

Combustível de má qualidade, combustível incorrecto,componente do motor mal preso, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado/avariado, circuito aberto na cablagemde protecção, má ligação

17734 P1326Controlo da detonação, cilindro 2 - limitede controlo atingido

Combustível de má qualidade, combustível incorrecto,componente do motor mal preso, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado/avariado, circuito aberto na cablagemde protecção, má ligação

17735 P1327Controlo da detonação, cilindro 3 - limitede controlo atingido

Combustível de má qualidade, combustível incorrecto,componente do motor mal preso, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado/avariado, circuito aberto na cablagemde protecção, má ligação

17736 P1328Controlo da detonação, cilindro 4 - limitede controlo atingido

Combustível de má qualidade, combustível incorrecto,componente do motor mal preso, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado/avariado, circuito aberto na cablagemde protecção, má ligação

17737 P1329Controlo da detonação, cilindro 5 - limitede controlo atingido

Combustível de má qualidade, combustível incorrecto,componente do motor mal preso, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado/avariado, circuito aberto na cablagemde protecção, má ligação

17738 P1330Controlo da detonação, cilindro 6 - limitede controlo atingido

Combustível de má qualidade, combustível incorrecto,componente do motor mal preso, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado/avariado, circuito aberto na cablagemde protecção, má ligação

17739 P1331Controlo da detonação, cilindro 7 - limitede controlo atingido

Combustível de má qualidade, combustível incorrecto,componente do motor mal preso, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado/avariado, circuito aberto na cablagemde protecção, má ligação

17740 P1332Controlo da detonação, cilindro 8 - limitede controlo atingido

Combustível de má qualidade, combustível incorrecto,componente do motor mal preso, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado/avariado, circuito aberto na cablagemde protecção, má ligação

17743 P1335Controlo do binário do motor - limiteatingido

Unidade de controlo da borboleta, tubo(s) flexível(is), sistematurbocompressor, sensor da pressão absoluta do colector, sensorda temperatura do ar de admissão, sensor de medição do fluxo dear, sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do motor

17744 P1336Monitorização do binário do motor -limite de controlo ultrapassado

Tubo(s) flexível(is), sistema turbocompressor, unidade de controloda borboleta, sensor da temperatura do ar de admissão, sensor dapressão absoluta do colector, sensor de medição do fluxo de ar,sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do motor,sensor da posição do pedal do acelerador

17745 P1337Sensor da posição do veio deexcêntricos, banco 1 - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição do veio deexcêntricos

17746 P1338Sensor da posição do veio deexcêntricos, banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do veio de excêntricos

17747 P1339Sensor da posição da cambota/sensorde regime do motor - componentesintercambiados

Fichas múltiplas incorrectamente ligadas

17748 P1340Sensor da posição do veio deexcêntricos 1/banco 1/sensor daposição da cambota - fora de sequência

Ponto das válvulas, montagem do sensor da posição dacambota/sensor da posição do veio de excêntricos, rotor dosensor da posição da cambota

17749 P1341Amplificador da ignição, circuito primário1 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, amplificador de ignição,sensor da posição do veio de excêntricos, cabos de alta tensão,velas de ignição

17750 P1342Amplificador da ignição, circuito primário1 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, amplificador de ignição,sensor da posição do veio de excêntricos, cabos de alta tensão,velas de ignição

17751 P1343Amplificador da ignição, circuito primário2 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, amplificador de ignição,sensor da posição do veio de excêntricos, cabos de alta tensão,velas de ignição

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17752 P1344Amplificador da ignição, circuito primário2 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, amplificador de ignição,sensor da posição do veio de excêntricos, cabos de alta tensão,velas de ignição

17753 P1345Amplificador da ignição, circuito primário3 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, amplificador de ignição,sensor da posição do veio de excêntricos, cabos de alta tensão,velas de ignição

17754 P1346Amplificador da ignição, circuito primário3 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, amplificador de ignição,sensor da posição do veio de excêntricos, cabos de alta tensão,velas de ignição

17755 P1347Sensor da posição do veio deexcêntricos 2/banco 2/sensor daposição da cambota - fora de sequência

Ponto das válvulas, montagem do sensor da posição dacambota/sensor da posição do veio de excêntricos, rotor dosensor da posição da cambota

17756 P1348Amplificador da ignição, circuito primário1 - circuito aberto

Curto-circuito à massa na cablagem, amplificador de ignição,sensor da posição do veio de excêntricos, cabos de alta tensão,velas de ignição

17757 P1349Amplificador da ignição, circuito primário2 - circuito aberto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, amplificador de ignição,sensor da posição do veio de excêntricos, cabos de alta tensão,velas de ignição

17758 P1350Amplificador da ignição, circuito primário3 - circuito aberto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, amplificador de ignição,sensor da posição do veio de excêntricos, cabos de alta tensão,velas de ignição

17759 P1351Sensor da posição do veio deexcêntricos, banco 1 - problema degama/desempenho

Ignore código de avaria, apague a memória de avarias

17762 P1354Sensor da posição do regulador daquantidade de combustível

Cablagem, bomba injectora

17763 P1355Bobina/amplificador de ignição, cilindro1 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, bobina/amplificador de ignição

17764 P1356Bobina/amplificador de ignição, cilindro1 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina/amplificador deignição

17765 P1357Bobina/amplificador de ignição, cilindro1 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, bobina/amplificador deignição

17766 P1358Bobina/amplificador de ignição, cilindro2 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, bobina/amplificador de ignição

17767 P1359Bobina/amplificador de ignição, cilindro2 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina/amplificador deignição

17768 P1360Bobina/amplificador de ignição, cilindro2 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, bobina/amplificador deignição

17769 P1361Bobina/amplificador de ignição, cilindro3 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, bobina/amplificador de ignição

17770 P1362Bobina/amplificador de ignição, cilindro3 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina/amplificador deignição

17771 P1363Bobina/amplificador de ignição, cilindro3 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, bobina/amplificador deignição

17772 P1364Bobina/amplificador de ignição, cilindro4 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, bobina/amplificador de ignição

17773 P1365Bobina/amplificador de ignição, cilindro4 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina/amplificador deignição

17774 P1366Bobina/amplificador de ignição, cilindro4 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, bobina/amplificador deignição

17775 P1367Bobina/amplificador de ignição, cilindro5 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, bobina/amplificador de ignição

17776 P1368Bobina/amplificador de ignição, cilindro5 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina/amplificador deignição

17777 P1369Bobina/amplificador de ignição, cilindro5 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, bobina/amplificador deignição

17778 P1370Bobina/amplificador de ignição, cilindro6 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, bobina/amplificador de ignição

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17779 P1371Bobina/amplificador de ignição, cilindro6 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina/amplificador deignição

17780 P1372Bobina/amplificador de ignição, cilindro6 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, bobina/amplificador deignição

17781 P1373Bobina/amplificador de ignição, cilindro7 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, bobina/amplificador de ignição

17782 P1374Bobina/amplificador de ignição, cilindro7 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina/amplificador deignição

17783 P1375Bobina/amplificador de ignição, cilindro7 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, bobina/amplificador deignição

17784 P1376Bobina/amplificador de ignição, cilindro8 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, bobina/amplificador de ignição

17785 P1377Bobina/amplificador de ignição, cilindro8 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina/amplificador deignição

17786 P1378Bobina/amplificador de ignição, cilindro8 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, bobina/amplificador deignição

17793 P1385Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

17794 P1386Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

17795 P1387Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

17796 P1388Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

17797 P1389Módulo de controlo do motor 2 - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

17799 P1391Sensor da posição do veio deexcêntricos 2/banco 2 - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição do veio deexcêntricos

17800 P1392Sensor da posição do veio deexcêntricos 2/banco 2 - circuitoaberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor daposição do veio de excêntricos

17801 P1393Amplificador da ignição, circuito primário1 - avaria no circuito

Cablagem, amplificador de ignição, cabos de alta tensão, velas deignição

17802 P1394Amplificador da ignição, circuito primário2 - avaria no circuito

Cablagem, amplificador de ignição, cabos de alta tensão, velas deignição

17803 P1395Amplificador da ignição, circuito primário3 - avaria no circuito

Cablagem, amplificador de ignição, cabos de alta tensão, velas deignição

17805 P1397Sensor da posição da cambota/sensorde regime do motor - limite de controloatingido

Rotor mal preso/danificado, sensor da posição da cambota/sensorde regime do motor

17806 P1398Sensor da posição da cambota/sensorde regime do motor - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição dacambota/sensor de regime do motor

17807 P1399Sensor da posição da cambota/sensorde regime do motor - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição dacambota/sensor de regime do motor

17808 P1400Solenóide/válvula da recirculação dosgases de escape, banco 1 - avaria nocircuito

Cablagem, válvula do sistema de recirculação dos gases deescape

17809 P1401Solenóide/válvula da recirculação dosgases de escape, banco 1 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula do sistema derecirculação dos gases de escape

17810 P1402Solenóide/válvula da recirculação dosgases de escape, banco 1 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide/válvula dosistema de recirculação dos gases de escape

17811 P1403Sistema da recirculação dos gases deescape - diferença de controlo

Regulação básica não efectuada, sistema de recirculação dosgases de escape

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17812 P1404Sistema da recirculação dos gases deescape - regulação básica

Regulação básica não efectuada, sistema de recirculação dosgases de escape

17815 P1407Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados - sinal de entradabaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperatura dosgases de escape recirculados

17816 P1408Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados - sinal de entradaalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, fio de massa anómalo,sensor da temperatura dos gases de escape recirculados

17817 P1409Válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor decombustível - avaria no circuito

Cablagem, válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível

17818 P1410Válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor decombustível - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de purga do filtrodo sistema de controlo das emissões de vapor de combustível

17819 P1411Sistema de injecção de ar secundário,banco 2 - detectado fluxo insuficiente

Fuga na admissão, fuga/obstrução no(s) tubo(s) flexível(is),válvula/solenóide da injecção de ar secundário

17822 P1414Sistema de injecção de ar secundário,banco 2 - fuga detectada

Fuga na admissão, fuga no(s) tubo(s) flexível(is),válvula/solenóide da injecção de ar secundário

17823 P1415Sensor da posição da válvula darecirculação dos gases de escape -limite inferior ultrapassado

Regulação básica não efectuada

17824 P1416Sensor da posição da válvula darecirculação dos gases de escape -limite superior ultrapassado

Regulação básica não efectuada

17828 P1420Válvula/solenóide da injecção de arsecundário - avaria no circuito

Cablagem, solenóide da injecção de ar secundário

17829 P1421Válvula/solenóide da injecção de arsecundário - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula/solenóide da injecçãode ar secundário

17830 P1422Válvula/solenóide da injecção de arsecundário - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula/solenóide dainjecção de ar secundário

17831 P1423Sistema de injecção de ar secundário,banco 1 - detectado fluxo insuficiente

Ligação(ões) de tubos flexíveis, válvula/solenóide da injecção dear secundário

17832 P1424Sistema de injecção de ar secundário,banco 1 - fuga detectada

Válvula da injecção de ar secundário, fuga no escape

17833 P1425Válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor decombustível - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível

17834 P1426Válvula de purga do filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor decombustível - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, válvula de purga do filtro do sistemade controlo das emissões de vapor de combustível

17835 P1427Bomba de vácuo, travões - curto-circuitoao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bomba de vácuo

17836 P1428Bomba de vácuo, travões - curto-circuitoà massa

Curto-circuito à massa na cablagem, bomba de vácuo

17837 P1429Bomba de vácuo, travões - circuitoaberto

Circuito aberto na cablagem, bomba de vácuo

17838 P1430Bomba de vácuo, travões - circuitoaberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, bomba devácuo

17839 P1431Bomba de vácuo, travões - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, bomba devácuo

17840 P1432Válvula/solenóide da injecção de arsecundário - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, fusível, válvula/solenóide da injecçãode ar secundário

17841 P1433Relé da bomba da injecção de arsecundário - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, fusível, relé da bomba da injecção dear secundário

17842 P1434Relé da bomba da injecção de arsecundário - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba da injecçãode ar secundário

17843 P1435Relé da bomba da injecção de arsecundário - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, relé da bomba da injecçãode ar secundário

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17844 P1436Relé da bomba da injecção de arsecundário - avaria no circuito

Cablagem, relé da bomba da injecção de ar secundário

17845 P1437Solenóide/válvula da recirculação dosgases de escape, banco 2 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide/válvula dosistema de recirculação dos gases de escape

17846 P1438Solenóide/válvula da recirculação dosgases de escape, banco 2 - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem,solenóide/válvula do sistema de recirculação dos gases de escape

17847 P1439Sensor da posição da válvula darecirculação dos gases de escape -regulação básica

Regulação básica não efectuada, sistema de recirculação dosgases de escape

17848 P1440Válvula da recirculação dos gases deescape - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape

17849 P1441Solenóide/válvula da recirculação dosgases de escape, banco 1 - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, solenóide darecirculação dos gases de escape

17850 P1442Sensor da posição da válvula darecirculação dos gases de escape -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daválvula da recirculação dos gases de escape

17851 P1443Sensor da posição da válvula darecirculação dos gases de escape -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição da válvulada recirculação dos gases de escape

17852 P1444Sensor da posição da válvula darecirculação dos gases de escape -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape

17858 P1450Sistema de injecção de ar secundário -curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba da injecçãode ar secundário

17859 P1451Sistema de injecção de ar secundário -curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, relé da bomba da injecçãode ar secundário

17860 P1452Sistema de injecção de ar secundário -circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, relé da bomba da injecção de arsecundário

17861 P1453Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados 1/banco 1 - circuitoaberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura dos gases de escape recirculados

17862 P1454Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados 1/banco 1 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperatura dosgases de escape recirculados

17863 P1455Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados 1/banco 1 -problema de gama/desempenho

Fuga no escape, cablagem, sensor da temperatura dos gases deescape recirculados

17864 P1456Controlo da temperatura dos gases deescape recirculados, banco 1 - limite decontrolo atingido

Sensor da temperatura dos gases de escape recirculados

17865 P1457Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados 2/banco 2 - circuitoaberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura dos gases de escape recirculados

17866 P1458Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados 2/banco 2 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperatura dosgases de escape recirculados

17867 P1459Sensor da temperatura dos gases deescape recirculados 2/banco 2 -problema de gama/desempenho

Fuga no escape, cablagem, sensor da temperatura dos gases deescape recirculados

17868 P1460Controlo da temperatura dos gases deescape recirculados, banco 2 - limite decontrolo atingido

Sensor da temperatura dos gases de escape recirculados

17869 P1461Controlo da temperatura dos gases deescape recirculados, banco 1 -problema de gama/desempenho

Fuga/obstrução no escape, sensor da temperatura dos gases deescape recirculados

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17870 P1462Controlo da temperatura dos gases deescape recirculados, banco 2 -problema de gama/desempenho

Fuga/obstrução no escape, sensor da temperatura dos gases deescape recirculados

17878 P1470

Bomba de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões devapor de combustível/sistema deventilação do depósito de combustível -avaria no circuito

Cablagem, bomba de detecção de fugas no sistema de controlodas emissões de vapor de combustível

17879 P1471

Bomba de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões devapor de combustível - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bomba de detecção defugas no sistema de controlo das emissões de vapor decombustível

17880 P1472

Bomba de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões devapor de combustível - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, bomba de detecção de fugasno sistema de controlo das emissões de vapor de combustível

17881 P1473

Bomba de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões devapor de combustível/sistema deventilação do depósito de combustível -circuito aberto na cablagem

Circuito aberto na cablagem, válvula de purga do filtro do sistemade controlo das emissões de vapor de combustível, bomba dedetecção de fugas no sistema de controlo das emissões de vaporde combustível

17883 P1475

Bomba de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões devapor de combustível/sistema deventilação do depósito de combustível -ausência de sinal

Cablagem, válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, bomba de detecção de fugasno sistema de controlo das emissões de vapor de combustível

17884 P1476

Bomba de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões devapor de combustível/sistema deventilação do depósito de combustível -vácuo demasiado baixo

Fuga no sistema, obstrução no tubo flexível, filtro do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível, bomba dedetecção de fugas no sistema de controlo das emissões de vaporde combustível

17885 P1477

Bomba de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões devapor de combustível/sistema deventilação do depósito de combustível -avaria

Cablagem, fuga/obstrução no tubo flexível, válvula de purga dofiltro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, filtro do sistema de controlo das emissões de vaporde combustível, bomba de detecção de fugas no sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

17886 P1478

Bomba de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões devapor de combustível/sistema deventilação do depósito de combustível -detectada obstrução

Obstrução no tubo flexível

17887 P1479Sistema de vácuo, travões - avariamecânica

Bomba de vácuo

- P1495Válvula de derivação do radiador darecirculação dos gases de escape -circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, válvula dederivação do radiador da recirculação dos gases de escape,módulo de controlo do motor

- P1496Válvula de derivação do radiador darecirculação dos gases de escape -curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de derivação doradiador da recirculação dos gases de escape, módulo de controlodo motor

17908 P1500Relé da bomba de combustível - avariano circuito

Cablagem, relé da bomba de combustível

17909 P1501Relé da bomba de combustível - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, relé da bomba decombustível

17910 P1502Relé da bomba de combustível - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba decombustível

17911 P1503 Sinal de carga do alternador Cablagem, alternador

17912 P1504 Sistema de admissão - fuga detectadaFuga na admissão, sistema de recirculação dos gases de escape,sistema de controlo das emissões de vapor de combustível,ligação(ões) de tubos flexíveis, unidade de controlo da borboleta

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17913 P1505Interruptor da borboleta do aceleradorfechada - não fecha

Válvula/cabo da borboleta, circuito aberto/curto-circuito ao positivona cablagem, regulação do interruptor da borboleta do aceleradorfechada/avariado, módulo de controlo do motor

17914 P1506Interruptor da borboleta do aceleradorfechada - não abre

Entrada de humidade, curto-circuito à massa na cablagem,regulação do interruptor da borboleta do aceleradorfechada/avariado, módulo de controlo do motor

17915 P1507Controlo da velocidade de ralenti - limiteinferior atingido

Unidade de controlo da borboleta/regulação básica, fuga naadmissão/no escape, avaria mecânica, sinais do ar condicionado

17916 P1508Controlo da velocidade de ralenti - limitesuperior atingido

Unidade de controlo da borboleta/regulação básica, fuga naadmissão/no escape, avaria mecânica, sinais do ar condicionado

17917 P1509Válvula de controlo do ar de ralenti -avaria no circuito

Cablagem, válvula de controlo do ar de ralenti

17918 P1510Válvula de controlo do ar de ralenti -curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula decontrolo do ar de ralenti

17919 P1511Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão 1 - circuito da corrente

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector de admissão

17920 P1512Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão 1 - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

17921 P1513Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão 2 - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

17922 P1514Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão 2 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

17923 P1515Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão 1 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

17924 P1516Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão 1 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de controlo do ar docolector de admissão

17925 P1517Relé de controlo do motor - avaria nocircuito

Cablagem, relé de controlo do motor

17926 P1518Relé de controlo do motor - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé de controlo do motor

17927 P1519Controlo da posição do veio deexcêntricos, banco 1 - avaria

Pressão do óleo na cabeça do motor demasiado baixa, actuadordo veio de excêntricos a prender/avariado

17928 P1520Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão 2 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de controlo do ar docolector de admissão

17930 P1522Controlo da posição do veio deexcêntricos, banco 2 - avaria

Pressão do óleo na cabeça do motor demasiado baixa, actuadordo veio de excêntricos a prender/avariado

17931 P1523Sinal de impacto do sistema desegurança suplementar recebido

Airbag accionado

17932 P1524Relé da bomba de combustível - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, relé da bombade combustível

17933 P1525Actuador da posição do veio deexcêntricos, banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, actuador da posição do veio de excêntricos

17934 P1526Actuador da posição do veio deexcêntricos, banco 1 - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador da posição doveio de excêntricos

17935 P1527Actuador da posição do veio deexcêntricos, banco 1 - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador da posição do veiode excêntricos

17936 P1528Actuador da posição do veio deexcêntricos, banco 1 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, actuador da posição do veio deexcêntricos

17937 P1529Actuador da posição do veio deexcêntricos - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador da posição doveio de excêntricos

17938 P1530Actuador da posição do veio deexcêntricos - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador da posição do veiode excêntricos

17939 P1531Actuador da posição do veio deexcêntricos - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, actuador da posição do veio deexcêntricos

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17940 P1532Controlo do ralenti - velocidade defuncionamento com mistura pobreabaixo da especificação

Unidade de controlo da borboleta

17941 P1533Actuador da posição do veio deexcêntricos, banco 2 - avaria no circuito

Cablagem, actuador da posição do veio de excêntricos

17942 P1534Actuador da posição do veio deexcêntricos, banco 2 - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador da posição doveio de excêntricos

17943 P1535Actuador da posição do veio deexcêntricos, banco 2 - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador da posição do veiode excêntricos

17944 P1536Actuador da posição do veio deexcêntricos, banco 2 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, actuador da posição do veio deexcêntricos

17945 P1537Solenóide de corte de combustível -avaria

Solenóide de corte de combustível (com fuga/a prender)

17946 P1538Solenóide de corte de combustível -circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, solenóide decorte de combustível

17947 P1539Interruptor da posição do pedal daembraiagem - problema degama/desempenho

Cablagem, interruptor da posição do pedal da embraiagem

17948 P1540Sensor da velocidade do veículo - sinalde entrada alto

Velocidade do veículo excessiva, avaria no painel de instrumentos

17949 P1541Relé da bomba de combustível - circuitoaberto

Circuito aberto na cablagem, relé da bomba de combustível

17950 P1542Sensor da posição do motor daborboleta 1 - problema degama/desempenho

Válvula de borboleta precisa de ser limpa, cablagem, sensor daposição do motor da borboleta

17951 P1543Sensor da posição do motor daborboleta 1 - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição do motorda borboleta

17952 P1544Sensor da posição do motor daborboleta 1 - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição domotor da borboleta

17953 P1545 Controlo da válvula de borboleta - avariaVálvula de borboleta perra/bloqueada, cablagem, unidade decontrolo da borboleta

17954 P1546Válvula reguladora da descarga doturbocompressor - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor

17955 P1547Válvula reguladora da descarga doturbocompressor - curto-circuito àmassa

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor

17956 P1548Válvula reguladora da descarga doturbocompressor - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, válvula reguladora da descarga doturbocompressor

17957 P1549Válvula reguladora da descarga doturbocompressor - circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, válvulareguladora da descarga do turbocompressor

17958 P1550Pressão do turbocompressor - diferençade controlo

Fuga na admissão/no escape, tubos flexíveis trocados/desligados,sensor da pressão absoluta do colector, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, actuador da válvula de descargado turbocompressor, turbocompressor

17961 P1553Sensor da pressão absoluta docolector/sensor da pressão barométrica- problema de gama/desempenho

Fuga na admissão/no escape, sistema de recirculação dos gasesde escape, válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, unidade de controlo daborboleta, cablagem, sensor da pressão absoluta do colector,sensor da pressão barométrica

17962 P1554Unidade de controlo da borboleta -condições de regulação básica

Condições de regulação básica não preenchidas

17963 P1555Pressão do turbocompressor - limitesuperior ultrapassado

Tubos flexíveis trocados/desligados, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, actuador da válvula de descargado turbocompressor, turbocompressor

17964 P1556Pressão do turbocompressor - limite decontrolo não atingido

Válvula reguladora da descarga do turbocompressor, fuga naadmissão, turbocompressor avariado

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17965 P1557Pressão do turbocompressor - limite decontrolo ultrapassado

Ligação do tubo flexível trocada/tubo desligado, sensor dapressão auxiliar do turbocompressor, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor

17966 P1558Actuador do controlo da velocidade deralenti/motor da borboleta - avaria nocircuito

Cablagem, actuador do controlo da velocidade de ralenti/motor daborboleta, unidade de controlo da borboleta

17967 P1559Unidade de controlo da borboleta -anomalia na regulação básica

Pedal do acelerador ou motor de arranque accionados durante aregulação básica

17968 P1560 R.p.m. máximas excedidasMudança de velocidade incorrecta, circuito aberto na cablagem,sensor da posição da cambota/sensor de regime do motor

17969 P1561Regulador da quantidade decombustível - diferença de controlo

Cablagem, bomba injectora

17970 P1562Regulador da quantidade decombustível - valor limite superior

Regulador da quantidade de combustível obstruído/avariado, valorlimite superior alcançado

17971 P1563Regulador da quantidade decombustível - valor limite inferior

Regulador da quantidade de combustível obstruído/avariado, valorlimite inferior alcançado

17972 P1564Unidade de controlo da borboleta -tensão baixa durante a regulação básica

Bateria, cablagem

17973 P1565Unidade de controlo da borboleta - limiteinferior não atingido

Válvula de borboleta perra/bloqueada, actuador do controlo davelocidade de ralenti

17974 P1566Compressor do ar condicionado, sinalde carga - sinal implausível

Cablagem, sistema de ar condicionado

17976 P1568Unidade de controlo da borboleta -avaria mecânica

Válvula de borboleta perra/bloqueada

17977 P1569Interruptor principal de controlo davelocidade cruzeiro

Cablagem, interruptor principal de controlo da velocidade cruzeiro

17978 P1570Módulo de controlo do motor -imobilizador activo

Chave incorrecta/danificada, componente incorrectamentecodificado, substituição do módulo de controlo domotor/imobilizador sem codificação, cablagem, imobilizadoravariado

17979 P1571Solenóide de controlo do apoio domotor, banco 2 - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlo doapoio do motor

17980 P1572Solenóide de controlo do apoio domotor, banco 2 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo doapoio do motor

17981 P1573Solenóide de controlo do apoio domotor, banco 2 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de controlo do apoio domotor

17983 P1575Solenóide de controlo do apoio domotor, banco 1 - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlo doapoio do motor

17984 P1576Solenóide de controlo do apoio domotor, banco 1 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo doapoio do motor

17985 P1577Solenóide de controlo do apoio domotor, banco 1 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de controlo do apoio domotor

17987 P1579Unidade de controlo da borboleta -regulação básica

Regulação básica não efectuada

17988 P1580Motor da borboleta, banco 1 - avaria nocircuito

Cablagem, motor da borboleta

17989 P1581Unidade de controlo da borboleta -regulação básica

Regulação básica não efectuada

17990 P1582Adaptação da velocidade de ralenti -limite atingido

Fuga na admissão/no escape, sistema da injecção de arsecundário, bomba/pressão do combustível, injector(es), válvulade purga do filtro do sistema de controlo das emissões de vaporde combustível

17993 P1585Unidade de controlo da borboleta - limiteinferior não atingido

Motor da borboleta, unidade de controlo da borboleta

17994 P1586Solenóide de controlo do apoio domotor, banco 1 e 2 - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlo doapoio do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

17997 P1589Interruptor de controlo da temperaturado ar do ar condicionado/aquecedor -curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor de controlo datemperatura do ar do ar condicionado/aquecedor

17998 P1590Interruptor de controlo da temperaturado ar do ar condicionado/aquecedor -circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, interruptor de controlo datemperatura do ar do ar condicionado/aquecedor

18000 P1592Sensor da pressão barométrica/sensorda pressão absoluta do colector - sinalimplausível

Sistema turbocompressor, sensor da pressão absoluta do colector

18001 P1593Adaptação à altitude - sinal fora datolerância

Fuga na admissão, sensor de medição do fluxo de ar, unidade decontrolo da borboleta

18007 P1599Controlo do ralenti - velocidade defuncionamento com mistura pobreabaixo da especificação

Válvula de controlo do ar de ralenti

18008 P1600Módulo de controlo do motor - tensão dealimentação proveniente do interruptorda ignição baixa

Bateria, alternador, circuito aberto na cablagem

18009 P1601Módulo de controlo do motor - tensão dealimentação

Cablagem, relé de controlo do motor

18010 P1602Módulo de controlo do motor - tensão dealimentação proveniente da bateriabaixa

Bateria estava desligada, bateria descarregada, alternador,circuito aberto na cablagem, fusível

18011 P1603Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

18012 P1604Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

18014 P1606Sinal de piso irregular - avaria nocircuito

Código(s) de avaria do módulo de controlo do ABSarmazenado(s), cablagem, condutor de dados CAN

18016 P1608Interruptor da pressão da direcçãoassistida - avaria no circuito

Cablagem, interruptor da pressão da direcção assistida

18017 P1609Módulo de controlo do motor -interruptor de corte de combustívelactivado

Airbag accionado

- P161AVela de incandescência 1 - avaria nocircuito

Cablagem, vela de incandescência, módulo de controlo das velasde incandescência

- P161BVela de incandescência 2 - avaria nocircuito

Cablagem, vela de incandescência, módulo de controlo das velasde incandescência

- P161CVela de incandescência 3 - avaria nocircuito

Cablagem, vela de incandescência, módulo de controlo das velasde incandescência

- P161DVela de incandescência 4 - avaria nocircuito

Cablagem, vela de incandescência, módulo de controlo das velasde incandescência

18018 P1610Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

18019 P1611Luz avisadora de avaria - curto-circuitoà massa

Curto-circuito à massa na cablagem

18020 P1612Módulo de controlo do motor -codificação

Componente incorrectamente codificado

18021 P1613Luz avisadora de avaria - circuitoaberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem

18023 P1615Sensor da temperatura do óleo do motor- problema de gama/desempenho

Nível do óleo do motor, cablagem, sensor da temperatura do óleodo motor

18024 P1616Luz avisadora das velas deincandescência - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem

18025 P1617Luz avisadora das velas deincandescência - circuito aberto/curto-circuito à massa

Lâmpada, circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem

18026 P1618Relé da vela de incandescência - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da vela deincandescência

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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V8.500-

18027 P1619Relé da vela de incandescência -circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, relé da velade incandescência

18028 P1620

Painel de instrumentos, sinal datemperatura do líquido de arrefecimentodo motor - circuito aberto/curto-circuitoao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, painel deinstrumentos

18029 P1621Painel de instrumentos, sinal datemperatura do líquido de arrefecimentodo motor - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, painel de instrumentos

18030 P1622Painel de instrumentos, sinal datemperatura do líquido de arrefecimentodo motor - sinal implausível

Cablagem, painel de instrumentos, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor

18031 P1623Condutor de dados CAN - ausência desinal

Código(s) de avaria armazenado(s) noutro(s) sistema(s),cablagem, resistência condizente no módulo de controlo do motor

18032 P1624Luz avisadora de avaria - sinal depedido activo

Código(s) de avaria armazenado(s) noutro(s) sistema(s)

18033 P1625Condutor de dados CAN, módulo decontrolo da caixa de velocidades - sinalincorrecto

Código(s) de avaria do módulo de controlo da caixa develocidades armazenado(s), módulo de controlo da caixa develocidades componente incorrectamente codificado, cablagem,resistência condizente no módulo de controlo do motor

18034 P1626Condutor de dados CAN, módulo decontrolo da caixa de velocidades -ausência de sinal

Código(s) de avaria do módulo de controlo da caixa develocidades armazenado(s), módulo de controlo da caixa develocidades componente incorrectamente codificado, cablagem,resistência condizente no módulo de controlo do motor

- P1628Condutor de dados CAN, sensor daposição da direcção - ausência de sinal

Cablagem, sensor da posição da direcção, avaria no ABS

18037 P1629Condutor de dados CAN, sistema decontrolo da velocidade cruzeiro -ausência de sinal

Código(s) de avaria de controlo da velocidade cruzeiroarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18038 P1630Sensor da posição do pedal doacelerador 1 - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição do pedaldo acelerador, sensor de posição da borboleta do acelerador

18039 P1631Sensor da posição do pedal doacelerador 1 - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição dopedal do acelerador, sensor de posição da borboleta doacelerador

18040 P1632Sensor da posição do pedal doacelerador - tensão de alimentação

Tensão de funcionamento demasiado alta/baixa, cablagem

18041 P1633Sensor da posição do pedal doacelerador 2 - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição do pedaldo acelerador

18042 P1634Sensor da posição do pedal doacelerador 2 - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição dopedal do acelerador

18043 P1635Condutor de dados CAN, arcondicionado - ausência de sinal

Código(s) de avaria do módulo de controlo do ar condicionadoarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18044 P1636Condutor de dados CAN, sistema desegurança suplementar - ausência desinal

Código(s) de avaria do módulo de controlo do sistema desegurança suplementar armazenado(s), cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

18045 P1637Condutor de dados CAN, CE electrónico- ausência de sinal

Código(s) de avaria armazenado(s), cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

18047 P1639Sensor da posição do pedal doacelerador 1/2 - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador, sensor deposição da borboleta do acelerador

18048 P1640Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

- P1641 Módulo de controlo do ar condicionado Código(s) de avaria armazenado(s)

18050 P1642Módulo de controlo do sistema desegurança suplementar - maufuncionamento do sistema

Código(s) de avaria armazenado(s)

- P1643 Módulo de controlo de funções múltiplas Código(s) de avaria armazenado(s)

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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V8.500-

18053 P1645Condutor de dados CAN, tracção àsquatro rodas - ausência de sinal

Código(s) de avaria sobre tracção às quatro rodas armazenado(s),cablagem, resistência condizente no módulo de controlo do motor

- P1647Condutor de dados CAN, codificação domódulo de controlo do motor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

Módulo de controlo do motor/módulo de controlo da caixa develocidades componente incorrectamente codificado

18056 P1648Condutor de dados CAN - maufuncionamento

Cablagem, resistência condizente no módulo de controlo do motor

18057 P1649Condutor de dados CAN, ABS -ausência de sinal

Código(s) de avaria do módulo de controlo do ABSarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18058 P1650Condutor de dados CAN, instrumentos -ausência de sinal

Código(s) de avaria do módulo de controlo dos instrumentosarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18060 P1652Módulo de controlo da caixa develocidades - mau funcionamento dosistema

Código(s) de avaria armazenado(s)

18061 P1653Módulo de controlo do ABS - maufuncionamento do sistema

Código(s) de avaria armazenado(s)

18062 P1654Módulo de controlo dos instrumentos -mau funcionamento do sistema

Armazenado código de avaria relativo ao sensor donível/temperatura do óleo do motor

- P1655Módulo de controlo de distância docontrolo da velocidade cruzeiro - avaria

Código(s) de avaria armazenado(s)

18064 P1656Sinal do ar condicionado - curto-circuitoà massa

Curto-circuito à massa na cablagem

18065 P1657Sinal do ar condicionado - curto-circuitoao positivo

Cablagem

18066 P1658Condutor de dados CAN, sistema decontrolo da velocidade cruzeiro - sinalincorrecto

Código(s) de avaria de controlo da velocidade cruzeiroarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18067 P1659Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento, velocidade 1 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

18068 P1660Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento, velocidade 1 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

18069 P1661Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento, velocidade 2 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

18070 P1662Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento, velocidade 2 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

18071 P1663Injector, activação - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo de controlo domotor

18072 P1664 Injector, activação - circuito da corrente Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem

18073 P1665 Injector - avaria mecânica Injector

18074 P1666 Injector 1 - circuito da corrente Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem

18075 P1667 Injector 2 - circuito da corrente Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem

18076 P1668 Injector 3 - circuito da corrente Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem

18077 P1669 Injector 4 - circuito da corrente Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem

18080 P1672Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento, velocidade 1 - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem

18081 P1673Condutor de dados CAN, ABS - sinal dosensor de velocidade do veículoimplausível

Código(s) de avaria do módulo de controlo do ABSarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18082 P1674Condutor de dados CAN, instrumentos -sinal incorrecto

Cablagem, código(s) de avaria do módulo de controlo dosinstrumentos armazenado(s), resistência condizente no módulo decontrolo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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V8.500-

18084 P1676Luz avisadora do sistema de borboletaelectrónico - avaria no circuito

Código(s) de avaria do módulo de controlo dos instrumentosarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18085 P1677Luz avisadora do sistema de borboletaelectrónico - curto-circuito ao positivo

Código(s) de avaria do módulo de controlo dos instrumentosarmazenado(s), curto-circuito ao positivo na cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

18086 P1678Luz avisadora do sistema de borboletaelectrónico - curto-circuito à massa

Código(s) de avaria do módulo de controlo dos instrumentosarmazenado(s), curto-circuito à massa na cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

18087 P1679Luz avisadora do sistema de borboletaelectrónico - circuito aberto

Código(s) de avaria do módulo de controlo dos instrumentosarmazenado(s), circuito aberto na cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

18088 P1680Modo de funcionamento de recurso -activo

Unidade de controlo da borboleta, sensor da posição do pedal doacelerador

18089 P1681Módulo de controlo do motor -programação incompleta

Módulo de controlo do motor

18090 P1682Condutor de dados CAN, ABS - sinalimplausível

Código(s) de avaria do módulo de controlo do ABSarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18091 P1683Condutor de dados CAN, sistema desegurança suplementar - sinalimplausível

Código(s) de avaria do módulo de controlo do sistema desegurança suplementar armazenado(s), cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

- P1685Condutor de dados CAN, sensor daposição da direcção - sinal implausível

Cablagem, sensor da posição da direcção, avaria no ABS

- P1687Condutor de dados CAN, módulo decontrolo do ar condicionado - sinalimplausível

Cablagem, sistema de ar condicionado

18097 P1689Condutor de dados CAN, módulo decontrolo de funções múltiplas - sinalimplausível

Código(s) de avaria do módulo de controlo de funções múltiplasarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18098 P1690Luz avisadora de avaria - avaria nocircuito

Código(s) de avaria do módulo de controlo dos instrumentosarmazenado(s), cablagem, resistência condizente no módulo decontrolo do motor

18099 P1691 Luz avisadora de avaria - circuito abertoCódigo(s) de avaria do módulo de controlo dos instrumentosarmazenado(s), circuito aberto na cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

18100 P1692Luz avisadora de avaria - curto-circuitoà massa

Código(s) de avaria do módulo de controlo dos instrumentosarmazenado(s), curto-circuito à massa na cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

18101 P1693Luz avisadora de avaria - curto-circuitoao positivo

Código(s) de avaria do módulo de controlo dos instrumentosarmazenado(s), curto-circuito ao positivo na cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

18104 P1696Condutor de dados CAN, componenteselectrónicos da coluna da direcção -sinal incorrecto

Cablagem, resistência condizente no módulo de controlo do motor

18106 P1698Componentes electrónicos da coluna dadirecção

Código(s) de avaria armazenado(s), módulo de controlo da colunada direcção

- P1702Módulo de controlo da caixa develocidades - avaria

Módulo de controlo da caixa de velocidades

- P1841Módulo de controlo do motor/módulo decontrolo da caixa de velocidades -incompatível

Cablagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

- P1847 Módulo de controlo do ABS Código(s) de avaria armazenado(s)

- P1850Condutor de dados CAN, módulo decontrolo do motor - informação em falta

Cablagem, resistência condizente no módulo de controlo do motor

18259 P1851Condutor de dados CAN, ABS - sinalincorrecto

Código(s) de avaria do ABS armazenado(s), cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

18261 P1853Condutor de dados CAN, ABS - sinalincorrecto

Código(s) de avaria do ABS armazenado(s), cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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18262 P1854Condutor de dados CAN, ABS - maufuncionamento

Código(s) de avaria do ABS armazenado(s), cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

- P1855Condutor de dados CAN, monitorizaçãoda versão do software

Cablagem, módulo de controlo dos instrumentos, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

- P1857Módulo de controlo do motor - sinal decarga

Cablagem, fuga na admissão, sensor de medição do fluxo de ar

- P1861Módulo de controlo do motor, sistemade controlo da borboleta - sinal anómalo

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador, sensor deposição da borboleta do acelerador

- P1866Condutor de dados CAN, informação emfalta

Cablagem, resistência condizente no módulo de controlo do motor

18308 P1900Motor da ventoinha do líquido dearrefecimento, velocidade 2 - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, motor daventoinha do líquido de arrefecimento do motor

18309 P1901Relé de pós-arrefecimento do motor daventoinha do líquido de arrefecimentodo motor - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé de pós-arrefecimentodo motor da ventoinha do líquido de arrefecimento do motor

18310 P1902

Relé de pós-arrefecimento do motor daventoinha do líquido de arrefecimentodo motor - circuito aberto/curto-circuito àmassa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, relé de pós-arrefecimento do motor da ventoinha do líquido de arrefecimentodo motor

18311 P1903Solenóide do motor do ventiladorhidráulico do líquido de arrefecimentodo motor - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide do motor doventilador hidráulico do líquido de arrefecimento do motor

18312 P1904

Solenóide do motor do ventiladorhidráulico do líquido de arrefecimentodo motor - circuito aberto/curto-circuito àmassa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, solenóide domotor do ventilador hidráulico do líquido de arrefecimento domotor

18313 P1905Relé da bomba de refrigerante do ar desobrealimentação - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba derefrigerante do ar de sobrealimentação

18314 P1906Relé da bomba de refrigerante do ar desobrealimentação - circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, relé da bombade refrigerante do ar de sobrealimentação

18315 P1907Condutor de dados, módulo de controlodo motor 1/2 - mau funcionamento

Cablagem

18316 P1908Condutor de dados, módulo de controlodo motor 1/2 - monitorização da versãodo software

Os dados dos módulos de controlo do motor 1 e 2 não condizem

18317 P1909Condutor de dados, módulo de controlodo motor 1/2 - ausência de sinal domódulo de controlo do motor 1

Cablagem, módulo de controlo do motor 1

18318 P1910Condutor de dados, módulo de controlodo motor 1/2 - ausência de sinal domódulo de controlo do motor 2

Cablagem, módulo de controlo do motor 2

18318 P1911Condutor de dados, módulo de controlodo motor 1/2 - avaria no circuito

Cablagem, módulo de controlo do motor 1/2

18320 P1912Sensor da pressão do servofreio -circuito aberto/curto-circuito ao positivo

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor dapressão do servofreio

18321 P1913Sensor da pressão do servofreio - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão doservofreio

18322 P1914Sensor da pressão do servofreio -problema de gama/desempenho

Fuga de vácuo, cablagem, sensor da pressão do servofreio

18328 P1920Solenóide de controlo do apoio domotor, banco 1 e 2 - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, solenóide decontrolo do apoio do motor

18331 P1923 Módulo de controlo do motor 2 - avaria Código(s) de avaria armazenado(s)

- P1924Módulo de controlo do motor,codificação - sinal implausível

Módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

- P1953Módulo de controlo do turbocompressor2 - avaria

Turbocompressor

- P1954Módulo de controlo das velas deincandescência 2 - avaria no circuito

Cablagem, módulo de controlo das velas de incandescência

- P1955

Módulo de controlo das velas deincandescência 2, comunicação domódulo de controlo do motor - problemade gama/desempenho

Cablagem, módulo de controlo das velas de incandescência,módulo de controlo do motor

19456 P3000Condutor de dados CAN, instrumentos -luz avisadora das velas deincandescência

Cablagem, resistência condizente no módulo de controlo do motor

19458 P3002Sensor da posição do pedal doacelerador - interruptor do kickdown dacaixa de velocidades automática

Sensor da posição do pedal do acelerador

19459 P3003Relé do aquecedor do líquido dearrefecimento do motor 1, saída baixa

Cablagem, relé do aquecedor do líquido de arrefecimento domotor

19460 -Relé do aquecedor do líquido dearrefecimento do motor 1, saída baixa -circuito aberto/curto-circuito à massa

Cablagem, relé do aquecedor do líquido de arrefecimento domotor

19461 P3005Relé do aquecedor do líquido dearrefecimento do motor 2, saída alta

Cablagem, relé do aquecedor do líquido de arrefecimento domotor

19462 -Relé do aquecedor do líquido dearrefecimento do motor 2, saída alta -circuito aberto/curto-circuito à massa

Cablagem, relé do aquecedor do líquido de arrefecimento domotor

19463 P3007Sensor da posição do veio deexcêntricos - ausência de sinal

Entreferro, rotor/sensor mal preso, cablagem, sensor da posiçãodo veio de excêntricos

19464 P3008Sensor da posição do veio deexcêntricos - limite do sinal ultrapassado

Rotor mal preso, alinhamento do veio de excêntricos

19465 P3009Relé da bomba de arrefecimento docombustível - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba dearrefecimento do combustível

19466 P3010Relé da bomba de arrefecimento docombustível - circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, relé da bombade arrefecimento do combustível

19467 P3011Relé da bomba de combustível - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba decombustível

19468 P3012Relé da bomba de combustível - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, relé da bombade combustível

19469 P3013Válvula reguladora da descarga doturbocompressor B - curto-circuito aopositivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor

19470 P3014Válvula reguladora da descarga doturbocompressor B - circuitoaberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, válvulareguladora da descarga do turbocompressor

19471 P3015Válvula de derivação de combustível -curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de derivação decombustível

19472 P3016Válvula de derivação de combustível -circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, válvula dederivação de combustível

- P3028Sensor da posição do motor daborboleta 2, unidade de controlo daborboleta 2 - sinal implausível

Cablagem, sensor da posição do motor da borboleta, unidade decontrolo da borboleta

- P3031 Motor da borboleta 2 - avaria no circuito Cablagem, motor da borboleta, unidade de controlo da borboleta

- P3032Unidade de controlo da borboleta 2 -regulação básica

Regulação básica não efectuada

- P3035Unidade de controlo da borboleta 2 -avaria mecânica

Válvula de borboleta perra/bloqueada, motor da borboleta,unidade de controlo da borboleta

19496 P3040 Desmultiplicação - implausível Avaria na caixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

19497 P3041

Condutor de dados CAN, instrumentos -sinal do sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motorimplausível

Cablagem, resistência condizente no módulo de controlo do motor

- P3045Bomba de combustível - avaria nocircuito

Cablagem, bomba de combustível, módulo de controlo da bombade combustível

- P3058Sistema da recirculação dos gases deescape - detectado fluxo insuficiente

Fuga/obstrução no tubo flexível, cablagem, solenóide/válvula dosistema de recirculação dos gases de escape

- P3059Sistema da recirculação dos gases deescape - fluxo excessivo detectado

Cablagem, solenóide/válvula do sistema de recirculação dosgases de escape

- P3062Turbocompressor - pressão desobrealimentação alta

Tubos flexíveis trocados/desligados, fuga/obstrução nos tubosflexíveis, fuga na admissão, sensor da pressão absoluta docolector, motor de controlo da descarga do turbocompressor,turbocompressor

- P3063Turbocompressor - pressão desobrealimentação baixa

Tubos flexíveis trocados/desligados, fuga/obstrução nos tubosflexíveis, fuga na admissão, sensor da pressão absoluta docolector, motor de controlo da descarga do turbocompressor,turbocompressor

19534 P3078Sistema de controlo da borboleta - fluxode ar insuficiente ao ralenti

É necessário limpar o corpo da válvula de borboleta, fuga naadmissão, cablagem, sensor de medição do fluxo de ar, sensor deposição da borboleta do acelerador, unidade de controlo daborboleta, módulo de controlo do motor

- P3081Temperatura do líquido dearrefecimento do motor demasiadobaixa

Deixe o motor trabalhar até atingir a sua temperatura normal defuncionamento, avaria no sistema de arrefecimento

- P3092Módulo de controlo do motor - avariainterna

Módulo de controlo do motor

- P3093Módulo de controlo do motor - avariainterna

Módulo de controlo do motor

- P3096Módulo de controlo do motor - avariainterna

Módulo de controlo do motor

- P3097Módulo de controlo do motor - avariainterna

Módulo de controlo do motor

- P310ASistema de combustível, baixa pressão -fora da gama

Cablagem, sensor da pressão do combustível, solenóide decontrolo do regulador da pressão do combustível, bomba decombustível, módulo de controlo do motor

- P310BSistema de combustível, baixa pressão -impulsos intermitentes/erráticos

Cablagem, sensor da pressão do combustível, solenóide decontrolo do regulador da pressão do combustível, bomba decombustível, módulo de controlo do motor

- P310CSistema de combustível, baixa pressão -avaria

Cablagem, sensor da pressão do combustível, solenóide decontrolo do regulador da pressão do combustível, bomba decombustível, módulo de controlo do motor

19556 -Actuador do controlo do ar do colectorde admissão - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador do controlo do ardo colector de admissão

19557 -Actuador do controlo do ar do colectorde admissão - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador do controlo do ar docolector de admissão

19559 -Actuador do controlo do ar do colectorde admissão

Actuador do controlo do ar do colector de admissão

19560 P3104Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

19561 P3105Solenóide de controlo do ar do colectorde admissão - circuito aberto/curto-circuito à massa

Circuito aberto/curto-circuito à massa na cablagem, solenóide decontrolo do ar do colector de admissão

19586 -Sistema da recirculação dos gases deescape - limite ultrapassado

Solenóide da recirculação dos gases de escape, controlo dapressão de sobrealimentação do turbocompressor

19587 -Sistema da recirculação dos gases deescape - limite não alcançado

Solenóide da recirculação dos gases de escape, controlo dapressão de sobrealimentação do turbocompressor

- P3137Sistema de controlo do ar do colector deadmissão - regulação básica

Regulação básica não efectuada, cablagem, actuador do controlodo ar do colector de admissão, sensor da posição do actuador docontrolo do ar do colector de admissão

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

- P3138Sistema de controlo do ar do colector deadmissão - desvio do sistema

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector de admissão,sensor da posição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

- P3191Sistema de controlo do ar do colector deadmissão, banco 1 - regulaçãobásica/actuador preso fechado

Regulação básica não efectuada, avaria mecânica, cablagem,actuador do controlo do ar do colector de admissão, sensor daposição do actuador do controlo do ar do colector de admissão

- P3192Sistema de controlo do ar do colector deadmissão, banco 1 - regulaçãobásica/actuador preso aberto

Regulação básica não efectuada, avaria mecânica, cablagem,actuador do controlo do ar do colector de admissão, sensor daposição do actuador do controlo do ar do colector de admissão

- P3193Sistema de controlo do ar do colector deadmissão, banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector de admissão,sensor da posição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

- P3211Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- avaria no circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlo domotor

- P3255Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, circuito de aquecedor - limite superioratingido

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlo domotor

- P3256Sensor aquecido de oxigénio 1, banco1, circuito de aquecedor - limite inferioratingido

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlo domotor

19717 P3262Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1e 2 - componentes intercambiados

Sensor aquecido de oxigénio 2 incorrectamente instalado nosbancos de cilindros 1 e 2

- P3266Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1- resistência interna demasiado alta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlo domotor

- P3328Actuador de controlo da patilha do ar deadmissão 2 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador de controlo dapatilha do ar de admissão

- P3329Actuador de controlo da patilha do ar deadmissão 2 - circuito aberto/curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa/circuito aberto na cablagem, motor dapatilha do ar de admissão

- P3330Actuador de controlo da patilha do ar deadmissão 2 - ausência de sinal

Cablagem, actuador de controlo da patilha do ar de admissão

- P3331Actuador de controlo da patilha do ar deadmissão 2 - avaria

Cablagem, patilha de controlo do ar perra/a prender, actuador decontrolo da patilha do ar de admissão

- P3339Relé do temporizador das velas deincandescência 2 - avaria no circuito

Cablagem, relé

65280 -Condutor de dados CAN, ABS - maufuncionamento

Código(s) de avaria do ABS armazenado(s), cablagem, resistênciacondizente no módulo de controlo do motor

65535 -Módulo de controlo do motor - maufuncionamento

Módulo de controlo do motor

Códigos EOBD

Todos os códigos EOBD que começam por P0 têm significados estandardizados, independentemente da marca ou domodelo do veículo.A lista que se segue contém todos os códigos P0 existentes à data de publicação.

Códigos EOBD

Todos os códigos EOBD que começam por P2 têm significados estandardizados, independentemente da marca ou domodelo do veículo.A lista que se segue contém todos os códigos P2 existentes à data de publicação.

Códigos EOBD

Todos os códigos EOBD do P3400 ao P3497 têm significados estandardizados, independentemente da marca e domodelo do veículo.A lista que se segue contém todos os códigos existentes à data de publicação.

Códigos EOBD

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

Todos os códigos EOBD que começam por U0 têm significados estandardizados, independentemente da marca ou domodelo do veículo.A lista que se segue contém todos os códigos U0 existentes à data de publicação.

Códigos EOBD

Todos os códigos EOBD do U3000 ao U3011 têm significados estandardizados, independentemente da marca e domodelo do veículo.A lista que se segue contém todos os códigos U3 existentes à data de publicação.

Códigos EOBD

Todos os códigos EOBD poderão ter a seguir ao código de avaria principal 2 caracteres que indicam o tipo de avaria; porexemplo, em P0058-XX, "XX" é o código do tipo de avaria.Geralmente, os códigos do tipo de avaria são apresentados com equipamento de diagnóstico do fabricante e podem serutilizados com todos os códigos EOBD do tipo B, C, P e U.A lista que se segue contém todos os códigos dos tipos de avaria existentes à data de publicação.

Código EOBD Tipo de avaria

00 Não há informação sobre o tipo de avaria

01 Avaria eléctrica geral

02 Falha geral de sinal

03 Erro no sinal modulado em frequência (FM)/por largura do impulso (PWM)

04 Avaria interna do sistema

05 Falha na programação do sistema

06 Falha causada por erro no algoritmo

07 Avaria mecânica

08 Transmissão incorrecta de sinal/mensagem no condutor de dados

09 Componente avariado

11 Curto-circuito à massa

12 Curto-circuito ao positivo

13 Circuito aberto

14 Circuito aberto/curto-circuito à massa

15 Circuito aberto/curto-circuito ao positivo

16 Tensão do circuito abaixo do limite

17 Tensão do circuito acima do limite

18 Intensidade da corrente abaixo do limite

19 Intensidade da corrente acima do limite

1A Valor de resistência do circuito abaixo do limite

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

1B Valor de resistência do circuito acima do limite

1C Tensão do circuito fora dos limites

1D Intensidade da corrente fora dos limites

1E Valor de resistência do circuito fora dos limites

1F Circuito intermitente

21 Amplitude do sinal abaixo do limite mínimo

22 Amplitude do sinal acima do limite máximo

23 Sinal não sai do nível baixo

24 Sinal não sai do nível alto

25 Anomalia no formato do sinal/forma de onda

26 Taxa de troca de sinais abaixo do limite

27 Taxa de troca de sinais acima do limite

28 Nível de polarização do sinal fora da gama/falha na afinação do nível zero

29 Sinal inválido

2A Sinal dentro da gama, mas implausível

2B Sinais cruzados

2F Sinal errático

31 Ausência de sinal

32 Largura do impulso do sinal baixo abaixo do valor mínimo

33 Largura do impulso do sinal baixo acima do valor máximo

34 Largura do impulso do sinal alto abaixo do valor mínimo

35 Largura do impulso do sinal alto acima do valor máximo

36 Frequência do sinal demasiado baixa

37 Frequência do sinal demasiado alta

38 Frequência do sinal incorrecta

39 Sinal tem impulsos insuficientes

3A Sinal tem demasiados impulsos

41 Erro de soma de controlo em memória não especificada

42 Erro em memória não especificada

43 Falha de uma memória específica

44 Falha na memória de dados

45 Falha na memória de programação

46 Falha na memória dos dados de calibragem/parâmetros

47 Avaria no circuito watchdog (circuito de vigilância)/microcontrolador de segurança

48 Função de supervisão de falhas de software

49 Avaria electrónica interna

4A Montado um componente incorrecto

4B Problema de sobreaquecimento

51 Componente não programado

52 Programação do componente não activada

53 Programação do componente desactivada

54 Calibragem não efectuada

55 Sistema não configurado

56 Configuração inválida/incompatível

57 Componente de software inválido/incompatível

61 Erro no cálculo do sinal

62 Erro na comparação do sinal

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

63 Período de protecção do circuito/componente expirou

64 Falha de plausibilidade do sinal

65 Transferências/ocorrências de sinal insuficientes

66 Transferências/ocorrências de sinal excessivas

67 Sinal incorrecto após evento imprevisto

68 Informação registada sobre acontecimento imprevisto

71 Actuador preso

72 Actuador preso aberto

73 Actuador preso fechado

74 Actuador responde com lentidão

75 Posição de emergência não alcançada

76 Posição de montagem incorrecta

77 Posição requisitada não alcançada

78 Erro de alinhamento ou afinação

79 Avaria na ligação mecânica

7A Fuga de fluido ou anomalia no vedante

7B Nível do fluido baixo

81 Recebidos dados de série inválidos

82 Recebido sinal válido, mas o contador sequencial não foi actualizado (valor do contador incorrecto)

83 Resultado do cálculo do valor da verificação da transferência de dados incorrecto

84 Sinal abaixo da gama permitida

85 Sinal acima da gama permitida

86 Sinal inválido

87 Mensagem esperada não recebida

88 Condutor de dados desligado

8F Sinal errático

91 Parâmetro do componente fora dos limites

92 Problema de desempenho/avaria

93 Não funciona

94 Funcionamento inesperado de componente

95 Montagem incorrecta

96 Avaria interna num componente

97 Componente ou sistema não funciona devido a obstrução ou bloqueio

98 Sobreaquecimento de componente ou sistema

9A Condições de funcionamento de um componente ou sistema

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

Código EOBD Localização da avaria

U3000 Módulo de controlo

U3001 Módulo de controlo - desligamento incorrecto

U3002 Número de identificação do veículo (VIN)

U3003 Tensão da bateria

U3004 Relé de alimentação dos acessórios

U3005 Corrente armazenada para alimentação dos acessórios

U3006 Módulo de controlo - sinal de entrada A da tensão de alimentação

U3007 Módulo de controlo - sinal de entrada B da tensão de alimentação

U3008 Módulo de controlo - ligação à massa A

U3009 Módulo de controlo - ligação à massa B

U300A Interruptor da ignição

U300B Sinal de entrada da ignição, posição de acessórios (ACC)/ligada (ON)/arranque (START) - avaria

U300C Sinal de entrada da ignição, posição de desligado (OFF)/ligada (ON)/arranque (START) - avaria

U300D Sinal de entrada da ignição, posição de ligado (ON)/arranque (START) - avaria

U300E Sinal de entrada da ignição, posição ligada (ON) - avaria

U300F Sinal de entrada da ignição, posição de acessórios (ACC) - avaria

U3010 Sinal de entrada da ignição, posição de arranque (START) - avaria

U3011 Sinal de entrada da ignição, posição de desligado (OFF) - avaria

Código

EOBDLocalização da avaria

U0001 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade alta

U0002 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade alta - problema de desempenho

U0003 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade alta (+) - circuito aberto

U0004 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade alta (+) - tensão baixa

U0005 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade alta (+) - tensão alta

U0006 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade alta (-) - circuito aberto

U0007 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade alta (-) - tensão baixa

U0008 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade alta (-) - tensão alta

U0009Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade alta (-) - em curto-circuito com o condutor de dados(+)

U0010 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade média

U0011 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade média - problema de desempenho

U0012 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade média (+) - circuito aberto

U0013 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade média (+) - tensão baixa

U0014 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade média (+) - tensão alta

U0015 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade média (-) - circuito aberto

U0016 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade média (-) - tensão baixa

U0017 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade média (-) - tensão alta

U0018Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade média (-) - em curto-circuito com o condutor dedados (+)

U0019 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade baixa

U0020 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade baixa - problema de desempenho

U0021 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade baixa (+) - circuito aberto

U0022 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade baixa (+) - tensão baixa

U0023 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade baixa (+) - tensão alta

U0024 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade baixa (-) - circuito aberto

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0025 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade baixa (-) - tensão baixa

U0026 Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade baixa (-) - tensão alta

U0027Condutor de dados CAN, condutor de dados de velocidade baixa (-) - em curto-circuito com o condutor de dados(+)

U0028 Condutor de dados VAN A

U0029 Condutor de dados VAN A - problema de desempenho

U0030 Condutor de dados VAN A (+) - circuito aberto

U0031 Condutor de dados VAN A (+) - tensão baixa

U0032 Condutor de dados VAN A (+) - tensão alta

U0033 Condutor de dados VAN A (-) - circuito aberto

U0034 Condutor de dados VAN A (-) - tensão baixa

U0035 Condutor de dados VAN A (-) - tensão alta

U0036 Condutor de dados VAN A (-) - em curto-circuito com o condutor de dados A (+)

U0037 Condutor de dados VAN B

U0038 Condutor de dados VAN B - problema de desempenho

U0039 Condutor de dados VAN B (+) - circuito aberto

U0040 Condutor de dados VAN B (+) - tensão baixa

U0041 Condutor de dados VAN B (+) - tensão alta

U0042 Condutor de dados VAN B (-) - circuito aberto

U0043 Condutor de dados VAN B (-) - tensão baixa

U0044 Condutor de dados VAN B (-) - tensão alta

U0045 Condutor de dados VAN B (-) - em curto-circuito com o condutor de dados B (+)

U0046 Condutor de dados VAN C

U0047 Condutor de dados VAN C - problema de desempenho

U0048 Condutor de dados VAN C (+) - circuito aberto

U0049 Condutor de dados VAN C (+) - tensão baixa

U0050 Condutor de dados VAN C (+) - tensão alta

U0051 Condutor de dados VAN C (-) - circuito aberto

U0052 Condutor de dados VAN C (-) - tensão baixa

U0053 Condutor de dados VAN C (-) - tensão alta

U0054 Condutor de dados VAN C (-) - em curto-circuito com o condutor de dados C (+)

U0055 Condutor de dados VAN D

U0056 Condutor de dados VAN D - problema de desempenho

U0057 Condutor de dados VAN D (+) - circuito aberto

U0058 Condutor de dados VAN D (+) - tensão baixa

U0059 Condutor de dados VAN D (+) - tensão alta

U0060 Condutor de dados VAN D (-) - circuito aberto

U0061 Condutor de dados VAN D (-) - tensão baixa

U0062 Condutor de dados VAN D (-) - tensão alta

U0063 Condutor de dados VAN D (-) - em curto-circuito com o condutor de dados D (+)

U0064 Condutor de dados VAN E

U0065 Condutor de dados VAN E - problema de desempenho

U0066 Condutor de dados VAN E (+) - circuito aberto

U0067 Condutor de dados VAN E (+) - tensão baixa

U0068 Condutor de dados VAN E (+) - tensão alta

U0069 Condutor de dados VAN E (-) - circuito aberto

U0070 Condutor de dados VAN E (-) - tensão baixa

U0071 Condutor de dados VAN E (-) - tensão alta

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0072 Condutor de dados VAN E (-) - em curto-circuito com o condutor de dados E (+)

U0073 Módulo de controlo - condutor de dados desligado

U0074 Condutor de dados do módulo de controlo B - condutor de dados desligado

U0100 Condutor de dados, módulo de controlo do motor A - não há comunicação

U0101 Condutor de dados, módulo de controlo da caixa de velocidades - não há comunicação

U0102 Condutor de dados, módulo de controlo da caixa de transferência - não há comunicação

U0103 Condutor de dados, módulo das mudanças - não há comunicação

U0104 Condutor de dados, módulo de controlo da velocidade cruzeiro - não há comunicação

U0105 Condutor de dados, módulo de controlo dos injectores - não há comunicação

U0106 Condutor de dados, módulo de controlo das velas de incandescência - não há comunicação

U0107 Condutor de dados, módulo de controlo do sistema de borboleta electrónico - não há comunicação

U0108 Condutor de dados, módulo de controlo do combustível alternativo - não há comunicação

U0109 Condutor de dados, módulo de controlo da bomba de combustível - não há comunicação

U010A Módulo de controlo da recirculação dos gases de escape A - perdeu-se o sinal de comunicação

U010B Comunicação perdida com o módulo de controlo da recirculação dos gases de escape B

U010C Módulo de controlo do turbocompressor/supercharger A - perdeu-se o sinal de comunicação

U010D Módulo de controlo do turbocompressor/supercharger B - perdeu-se o sinal de comunicação

U010E Módulo de controlo do sistema de injecção do agente redutor - perdeu-se o sinal de comunicação

U010F Módulo de controlo do ar condicionado - perdeu-se o sinal de comunicação

U0110 Condutor de dados, módulo de controlo do motor de tracção - não há comunicação

U0111 Condutor de dados, módulo de controlo da energia da bateria A - não há comunicação

U0112 Condutor de dados, módulo de controlo da energia da bateria B - não há comunicação

U0113 Condutor de dados, informação sobre estado crítico das emissões no motor - não há comunicação

U0114 Condutor de dados, módulo de controlo da embraiagem da tracção às quatro rodas - não há comunicação

U0115 Condutor de dados, módulo de controlo do motor B - não há comunicação

U0116 Comunicação perdida com o módulo de controlo da temperatura do líquido de arrefecimento

U0117 Comunicação perdida com o módulo de controlo da tomada de força

U0118 Comunicação perdida com o módulo de controlo do aditivo de combustível

U0119 Comunicação perdida com o módulo de controlo da célula de combustível

U011A Módulo de controlo do sensor dos gases de escape - perdeu-se o sinal de comunicação

U011B Módulo de controlo dos balanceiros A - perdeu-se o sinal de comunicação

U011C Módulo de controlo dos balanceiros B - perdeu-se o sinal de comunicação

U011D Comunicação perdida com o módulo de controlo da tracção às quatro rodas

U0120 Comunicação perdida com o módulo de controlo do motor de arranque/gerador

U0121 Condutor de dados, módulo de controlo do ABS - não há comunicação

U0122 Condutor de dados, módulo de controlo da dinâmica do veículo - não há comunicação

U0123 Condutor de dados, módulo do sensor de guinada - não há comunicação

U0124 Condutor de dados, módulo do sensor de aceleração lateral - não há comunicação

U0125 Condutor de dados, módulo do sensor de aceleração multi-eixo - não há comunicação

U0126 Condutor de dados, módulo de controlo do sensor de posição da direcção - não há comunicação

U0127 Condutor de dados, módulo de monitorização da pressão dos pneus - não há comunicação

U0128 Condutor de dados, módulo de controlo do travão de estacionamento - não há comunicação

U0129 Condutor de dados, módulo de controlo do sistema de travões - não há comunicação

U0130 Condutor de dados, módulo de controlo do esforço da direcção - não há comunicação

U0131 Condutor de dados, módulo de controlo da direcção assistida - não há comunicação

U0132 Condutor de dados, módulo de controlo da altura do sistema de suspensão - não há comunicação

U0133 Comunicação perdida com o módulo de controlo do estabilizador de inclinação da carroçaria

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0134 Comunicação perdida com o módulo de controlo da direcção assistida, tras.

U0135 Comunicação perdida com o módulo de controlo do diferencial, diant.

U0136 Comunicação perdida com o módulo de controlo do diferencial, tras.

U0137 Comunicação perdida com o módulo de controlo do travão do reboque

U0138 Comunicação perdida com o módulo de controlo do modo todo-o-terreno

U0139 Comunicação perdida com o módulo de controlo da suspensão B

U0140 Condutor de dados, módulo de controlo de funções da carroçaria - não há comunicação

U0141 Condutor de dados, módulo de controlo de funções da carroçaria A - não há comunicação

U0142 Condutor de dados, módulo de controlo de funções da carroçaria B - não há comunicação

U0143 Condutor de dados, módulo de controlo de funções da carroçaria C - não há comunicação

U0144 Condutor de dados, módulo de controlo de funções da carroçaria D - não há comunicação

U0145 Condutor de dados, módulo de controlo de funções da carroçaria E - não há comunicação

U0146 Condutor de dados, porta de conversão (gateway) A - não há comunicação

U0147 Condutor de dados, porta de conversão (gateway) B - não há comunicação

U0148 Condutor de dados, porta de conversão (gateway) C - não há comunicação

U0149 Condutor de dados, porta de conversão (gateway) D - não há comunicação

U0150 Condutor de dados, porta de conversão (gateway) E - não há comunicação

U0151 Condutor de dados, módulo de controlo do sistema de segurança suplementar (SRS) - não há comunicação

U0152Condutor de dados, módulo de controlo do sistema de segurança suplementar (SRS), esq. - não hácomunicação

U0153 Condutor de dados, módulo de controlo do sistema de segurança suplementar (SRS), dir. - não há comunicação

U0154Condutor de dados, módulo de controlo de detecção de ocupante do sistema de segurança suplementar (SRS) -não há comunicação

U0155 Condutor de dados, módulo de controlo dos instrumentos - não há comunicação

U0156 Condutor de dados, centro de informações A - não há comunicação

U0157 Condutor de dados, centro de informações B - não há comunicação

U0158 Condutor de dados, mostrador à altura da face - não há comunicação

U0159 Condutor de dados, módulo de controlo do sistema auxiliar de estacionamento A - não há comunicação

U0160 Condutor de dados, módulo de controlo do sinal avisador sonoro - não há comunicação

U0161 Condutor de dados, módulo da bússola - não há comunicação

U0162 Condutor de dados, módulo do mostrador do sistema de navegação - não há comunicação

U0163 Condutor de dados, módulo de controlo do sistema de navegação - não há comunicação

U0164 Condutor de dados, módulo de controlo do ar condicionado - não há comunicação

U0165 Condutor de dados, módulo de controlo do ar condicionado, tras.

U0166 Condutor de dados, módulo de controlo do aquecedor auxiliar - não há comunicação

U0167 Condutor de dados, módulo de controlo do imobilizador - não há comunicação

U0168 Condutor de dados, módulo de controlo do sistema de alarme - não há comunicação

U0169 Condutor de dados, módulo de controlo de tecto de abrir - não há comunicação

U016A Comunicação perdida com o módulo de controlo do sistema de navegação

U0170 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) A - não há comunicação

U0171 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) B - não há comunicação

U0172 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) C - não há comunicação

U0173 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) D - não há comunicação

U0174 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) E - não há comunicação

U0175 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) F - não há comunicação

U0176 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) G - não há comunicação

U0177 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) H - não há comunicação

U0178 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) I - não há comunicação

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0179 Condutor de dados, sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) J - não há comunicação

U017A Sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) K - perdeu-se o sinal de comunicação

U017B Sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) L - perdeu-se o sinal de comunicação

U017C Sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) M - perdeu-se o sinal de comunicação

U017D Sensor do sistema de segurança suplementar (SRS) N - perdeu-se o sinal de comunicação

U017E Comunicação perdida com o módulo de controlo do pré-tensor do cinto de segurança A

U017F Comunicação perdida com o módulo de controlo do pré-tensor do cinto de segurança B

U0180 Condutor de dados, módulo de controlo das luzes exteriores automáticas - não há comunicação

U0181 Condutor de dados, módulo de controlo da focagem dos faróis - não há comunicação

U0182 Condutor de dados, módulo de controlo das luzes, diant. - não há comunicação

U0183 Condutor de dados, módulo de controlo das luzes, tras. - não há comunicação

U0184 Condutor de dados, rádio - não há comunicação

U0185 Condutor de dados, módulo da antena - não há comunicação

U0186 Condutor de dados, amplificador de saída da unidade áudio - não há comunicação

U0187 Condutor de dados, módulo do leitor/comutador de discos digitais A - não há comunicação

U0188 Condutor de dados, módulo do leitor/comutador de discos digitais B - não há comunicação

U0189 Condutor de dados, módulo do leitor/comutador de discos digitais C - não há comunicação

U0190 Condutor de dados, módulo do leitor/comutador de discos digitais D - não há comunicação

U0191 Condutor de dados, televisão - não há comunicação

U0192 Condutor de dados, computador pessoal - não há comunicação

U0193 Condutor de dados, módulo de controlo do sistema áudio digital A - não há comunicação

U0194 Condutor de dados, módulo de controlo do sistema áudio digital B - não há comunicação

U0195 Condutor de dados, módulo receptor da informação de lazer/desporto para assinantes - não há comunicação

U0196 Condutor de dados, módulo de controlo da informação de lazer/desporto, tras. - não há comunicação

U0197 Condutor de dados, módulo de controlo do telefone - não há comunicação

U0198 Condutor de dados, módulo de controlo da telemática - não há comunicação

U0199 Condutor de dados, módulo de controlo das funções da porta A - não há comunicação

U0200 Condutor de dados, módulo de controlo das funções da porta B - não há comunicação

U0201 Condutor de dados, módulo de controlo das funções da porta C - não há comunicação

U0202 Condutor de dados, módulo de controlo das funções da porta D - não há comunicação

U0203 Condutor de dados, módulo de controlo das funções da porta E - não há comunicação

U0204 Condutor de dados, módulo de controlo das funções da porta F - não há comunicação

U0205 Condutor de dados, módulo de controlo das funções da porta G - não há comunicação

U0206 Condutor de dados, módulo de controlo da capota - não há comunicação

U0207 Condutor de dados, módulo de controlo do tejadilho retráctil - não há comunicação

U0208 Condutor de dados, módulo de controlo da regulação do banco A - não há comunicação

U0209 Condutor de dados, módulo de controlo da regulação do banco B - não há comunicação

U0210 Condutor de dados, módulo de controlo da regulação do banco C - não há comunicação

U0211 Condutor de dados, módulo de controlo da regulação do banco D - não há comunicação

U0212 Condutor de dados, módulo de controlo da coluna da direcção - não há comunicação

U0213 Condutor de dados, módulo de controlo do retrovisor A - não há comunicação

U0214 Condutor de dados, actuação de telecomando - não há comunicação

U0215 Condutor de dados, interruptor do contacto da porta A - não há comunicação

U0216 Condutor de dados, interruptor do contacto da porta B - não há comunicação

U0217 Condutor de dados, interruptor do contacto da porta C - não há comunicação

U0218 Condutor de dados, interruptor do contacto da porta D - não há comunicação

U0219 Condutor de dados, interruptor do contacto da porta E - não há comunicação

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0220 Condutor de dados, interruptor do contacto da porta F - não há comunicação

U0221 Condutor de dados, interruptor do contacto da porta G - não há comunicação

U0222 Condutor de dados, motor do vidro eléctrico A - não há comunicação

U0223 Condutor de dados, motor do vidro eléctrico B - não há comunicação

U0224 Condutor de dados, motor do vidro eléctrico C - não há comunicação

U0225 Condutor de dados, motor do vidro eléctrico D - não há comunicação

U0226 Condutor de dados, motor do vidro eléctrico E - não há comunicação

U0227 Condutor de dados, motor do vidro eléctrico F - não há comunicação

U0228 Condutor de dados, motor do vidro eléctrico G - não há comunicação

U0229 Condutor de dados, módulo do volante aquecido - não há comunicação

U0230 Condutor de dados, módulo de controlo da porta da bagageira - não há comunicação

U0231 Condutor de dados, módulo de controlo do sensor de chuva - não há comunicação

U0232 Condutor de dados, módulo de controlo de detecção de obstáculos laterais, esq. - não há comunicação

U0233 Condutor de dados, módulo de controlo de detecção de obstáculos laterais, dir. - não há comunicação

U0234 Condutor de dados, módulo das regulações personalizadas - não há comunicação

U0235 Condutor de dados, sensor dianteiro de distância do controlo da velocidade cruzeiro - não há comunicação

U0236 Comunicação perdida com o módulo de controlo da tranca da direcção

U0237 Comunicação perdida com o módulo de controlo de radiodifusão sonora digital (DAB) C

U0238 Comunicação perdida com o módulo de controlo de radiodifusão sonora digital (DAB) D

U0239 Comunicação perdida com o módulo de controlo do sistema anti-prisão no veículo A

U023A Módulo de processamento de imagens A - perdeu-se o sinal de comunicação

U023B Módulo de processamento de imagens B - perdeu-se o sinal de comunicação

U023C Módulo de processamento de imagens C - perdeu-se o sinal de comunicação

U023D Comunicação perdida com o sensor de distância do controlo da velocidade cruzeiro, diant. esq.

U023E Comunicação perdida com o sensor de distância do controlo da velocidade cruzeiro, diant. dir.

U0240 Comunicação perdida com o módulo de controlo do sistema anti-prisão no veículo B

U0241 Comunicação perdida com o módulo de controlo dos faróis A

U0242 Comunicação perdida com o módulo de controlo dos faróis B

U0243 Comunicação perdida com o módulo de controlo do sistema auxiliar de estacionamento B

U0244 Comunicação perdida com o módulo de controlo do estribo A

U0245 Comunicação perdida com o módulo de controlo da informação de lazer/desporto, diant.

U0246 Comunicação perdida com o módulo de controlo do banco E

U0247 Comunicação perdida com o módulo de controlo do banco F

U0248 Comunicação perdida com o módulo de telecomando dos acessórios

U0249 Comunicação perdida com o módulo de controlo da informação de lazer/desporto, tras. B

U024A Comunicação perdida com o módulo de controlo das luzes do habitáculo

U0250 Comunicação perdida com o módulo do sistema de classificação de impactos

U0251 Comunicação perdida com o módulo de controlo do estribo B

U0252 Comunicação perdida com o módulo de controlo das luzes tras. B

U0253 Comunicação perdida com o módulo de interface do protocolo dos acessórios

U0254 Comunicação perdida com o telecomando do arranque

U0255 Comunicação perdida com o módulo de interface do mostrador diant.

U0256 Comunicação perdida com o módulo de interface dos comandos diant. A

U0257 Comunicação perdida com o módulo de interface dos comandos/do mostrador diant.

U0258 Comunicação perdida com o transceptor do rádio

U0259 Comunicação perdida com o módulo de controlo de veículos especiais A

U025A Módulo de controlo de veículos especiais B - perdeu-se o sinal de comunicação

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U025B Módulo de controlo de veículos especiais C - perdeu-se o sinal de comunicação

U025C Módulo de controlo de veículos especiais D - perdeu-se o sinal de comunicação

U025D Comunicação perdida com o módulo de interface dos comandos diant. B

U0260 Comunicação perdida com o módulo de controlo da regulação do banco A

U0261 Comunicação perdida com o módulo de controlo da regulação do banco B

U0262 Comunicação perdida com o amplificador de saída da unidade áudio B

U0263 Comunicação perdida com o módulo de controlo de activação da voz

U0264 Comunicação perdida com o módulo da câmara

U0286 Comunicação perdida com o dispositivo de segurança do radiador

U0287 Comunicação perdida com o módulo da bomba do óleo da caixa de velocidades

U0288 Comunicação perdida com o módulo de controlo A do conversor de corrente DC/AC

U0289 Comunicação perdida com o módulo de controlo B do conversor de corrente DC/AC

U0291 Comunicação perdida com o módulo das mudanças B

U0292 Comunicação perdida com o módulo de controlo do motor de tracção B

U0293 Comunicação perdida com o módulo de controlo do grupo motopropulsor do sistema de condução híbrido

U0294 Comunicação perdida com o módulo de monitorização do grupo motopropulsor

U0295 Comunicação perdida com o módulo de controlo do conversor de corrente AC/AC

U0296 Comunicação perdida com o módulo de controlo A do conversor de corrente AC/DC

U0297 Comunicação perdida com o módulo de controlo B do conversor de corrente AC/DC

U0298 Comunicação perdida com o módulo de controlo A do conversor de corrente DC/DC

U0299 Comunicação perdida com o módulo de controlo B do conversor de corrente DC/DC

U029A Comunicação perdida com o módulo do sensor do pacote de bateria do sistema de condução híbrido

U029B Comunicação perdida com o módulo de controlo do motor de tracção C

U029C Comunicação perdida com o módulo de controlo do motor de tracção D

U029D Comunicação perdida com o sensor de óxidos de azoto A

U029E Comunicação perdida com o sensor de óxidos de azoto B

U0300 Módulo de controlo - incompatibilidade interna de software

U0301 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do motor

U0302 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da caixa de velocidades

U0303 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da caixa de transferência

U0304 Incompatibilidade de software - módulo das mudanças

U0305 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da velocidade cruzeiro

U0306 Incompatibilidade de software - módulo de controlo dos injectores

U0307 Incompatibilidade de software - módulo de controlo das velas de incandescência

U0308 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do sistema de borboleta electrónico

U0309 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do combustível alternativo

U0310 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da bomba de combustível

U0311 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do motor de tracção

U0312 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da energia da bateria A

U0313 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da energia da bateria B

U0314 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da embraiagem da tracção às quatro rodas

U0315 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do ABS

U0316 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da dinâmica do veículo

U0317 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do travão de estacionamento

U0318 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do sistema de travões

U0319 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do esforço da direcção

U0320 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da direcção assistida

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0321 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da altura do sistema de suspensão

U0322 Incompatibilidade de software - módulo de controlo de funções da carroçaria

U0323 Incompatibilidade de software - módulo de controlo dos instrumentos

U0324 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do ar condicionado

U0325 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do aquecedor auxiliar

U0326 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do imobilizador

U0327 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do sistema de alarme

U0328 Incompatibilidade de software - módulo de controlo do sensor de posição da direcção

U0329 Incompatibilidade de software - módulo de controlo da coluna da direcção

U0330 Incompatibilidade de software - módulo de monitorização da pressão dos pneus

U0331 Incompatibilidade de software - módulo de controlo de funções da carroçaria A

U0332 Incompatibilidade de software - módulo do sensor de aceleração multi-eixo

U0333 Incompatibilidade de software com o módulo de controlo das mudanças de velocidade B

U0334 Incompatibilidade de software com o sistema áudio

U0335 Incompatibilidade de software com o módulo do sensor do pacote de bateria do sistema de condução híbrido

U0336 Incompatibilidade de software com o módulo de controlo do sistema de segurança suplementar (SRS)

U0400 Dados inválidos recebidos

U0401 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do motor

U0402 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da caixa de velocidades

U0403 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da caixa de transferência

U0404 Dados inválidos recebidos - módulo das mudanças

U0405 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da velocidade cruzeiro

U0406 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo dos injectores

U0407 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo das velas de incandescência

U0408 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do sistema de borboleta electrónico

U0409 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do combustível alternativo

U040A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do ar condicionado

U040B Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema de recirculação dos gases de escape A

U040C Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema de recirculação dos gases de escape B

U040D Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do turbocompressor/supercharger A

U040E Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do turbocompressor/supercharger B

U040F Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do agente redutor

U0410 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da bomba de combustível

U0411 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do motor de tracção

U0412 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da energia da bateria A

U0413 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da energia da bateria B

U0414 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da embraiagem da tracção às quatro rodas

U0415 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do ABS

U0416 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da dinâmica do veículo

U0417 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do travão de estacionamento

U0418 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do sistema de travões

U0419 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do esforço da direcção

U041B Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sensor dos gases de escape

U041C Recebidos dados inválidos do módulo de controlo dos balanceiros A

U041D Recebidos dados inválidos do módulo de controlo dos balanceiros B

U041E Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da tracção às quatro rodas

U0420 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da direcção assistida

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0421 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da altura do sistema de suspensão

U0422 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo de funções da carroçaria

U0423 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo dos instrumentos

U0424 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do ar condicionado

U0425 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do aquecedor auxiliar

U0426 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do imobilizador

U0427 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do sistema de alarme

U0428 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo do sensor de posição da direcção

U0429 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo da coluna da direcção

U0430 Dados inválidos recebidos - módulo de monitorização da pressão dos pneus

U0431 Dados inválidos recebidos - módulo de controlo de funções da carroçaria A

U0432 Recebidos dados inválidos do módulo do sensor de aceleração multi-eixo

U0433 Recebidos dados inválidos do sensor de distância do controlo da velocidade cruzeiro, diant.

U0434 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do estabilizador de inclinação da carroçaria

U0435 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da direcção assistida, tras.

U0436 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do diferencial, diant.

U0437 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do diferencial, tras.

U0438 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do travão do reboque

U0439 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do modo todo-o-terreno

U043A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da suspensão B

U043B Recebidos dados inválidos do sensor de distância do controlo da velocidade cruzeiro, diant. esq.

U043C Recebidos dados inválidos do sensor de distância do controlo da velocidade cruzeiro, diant. dir.

U0441 Recebidos dados inválidos da unidade de saída de informações sobre o estado crítico das emissões no motor

U0442 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupo motopropulsor B

U0443 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de funções da carroçaria B

U0444 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de funções da carroçaria C

U0445 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de funções da carroçaria D

U0446 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de funções da carroçaria E

U0447 Recebidos dados inválidos da porta de conversão (gateway) A

U0448 Recebidos dados inválidos da porta de conversão (gateway) B

U0449 Recebidos dados inválidos da porta de conversão (gateway) C

U044A Recebidos dados inválidos da porta de conversão (gateway) D

U0450 Recebidos dados inválidos da porta de conversão (gateway) D

U0451 Recebidos dados inválidos da porta de conversão (gateway) E

U0452 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema de segurança suplementar

U0453 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema de segurança suplementar lateral, esq.

U0454 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema de segurança suplementar lateral, dir.

U0455Recebidos dados inválidos do módulo do sistema de classificação da utilização do serviço de segurançasuplementar

U0456 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da temperatura do líquido de arrefecimento

U0457 Recebidos dados inválidos do centro de informações A

U0458 Recebidos dados inválidos do centro de informações B

U0459 Recebidos dados inválidos do mostrador à altura da face

U045A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema auxiliar de estacionamento A

U0461 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sinal avisador sonoro

U0462 Recebidos dados inválidos do módulo da bússola

U0463 Recebidos dados inválidos do módulo do mostrador do sistema de navegação

U0464 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema de navegação

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0465 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da tomada de força

U0466 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do ar condicionado, tras.

U0467 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do aditivo de combustível

U0468 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da célula a combustível

U0469 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do motor de arranque/gerador

U046A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do tecto de abrir

U046B Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema de navegação

U0471 Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar A

U0472 Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar B

U0473 Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar C

U0474 Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar D

U0475 Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar E

U0476 Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar F

U0477 Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar G

U0478 Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar H

U0479 Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar I

U047A Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar J

U047B Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar K

U047C Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar L

U047D Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar M

U047E Recebidos dados inválidos do sensor do sistema de segurança suplementar N

U047F Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do pré-tensor do cinto de segurança A

U0480 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do pré-tensor do cinto de segurança B

U0481 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das luzes exteriores automáticas

U0482 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da focagem dos faróis

U0483 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das luzes, diant.

U0484 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das luzes, tras. A

U0485 Recebidos dados inválidos do sistema áudio

U0486 Recebidos dados inválidos do módulo da antena

U0487 Recebidos dados inválidos do amplificador de saída da unidade áudio A

U0488 Recebidos dados inválidos do módulo do leitor/comutador de discos digitais A

U0489 Recebidos dados inválidos do módulo do leitor/comutador de discos digitais B

U048A Recebidos dados inválidos do leitor/comutador de discos digitais C

U0491 Recebidos dados inválidos do módulo do leitor/comutador de discos digitais D

U0492 Recebidos dados inválidos da televisão

U0493 Recebidos dados inválidos do computador pessoal

U0494 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema áudio digital A

U0495 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema áudio digital B

U0496 Recebidos dados inválidos do módulo receptor da informação de lazer/desporto para assinantes

U0497 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da informação de lazer/desporto, tras. A

U0498 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do telefone

U0499 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da telemática

U049A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das funções da porta A

U0501 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das funções da porta B

U0502 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das funções da porta C

U0503 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das funções da porta D

U0504 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das funções da porta E

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0505 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das funções da porta F

U0506 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das funções da porta G

U0507 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da capota

U0508 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do tejadilho retráctil

U0509 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do banco A

U050A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da regulação do banco B

U0511 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do banco C

U0512 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do banco D

U0513 Recebidos dados inválidos do sensor de guinada

U0514 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do retrovisor A

U0515 Recebidos dados inválidos da actuação de telecomando

U0516 Recebidos dados inválidos do interruptor da porta A

U0517 Recebidos dados inválidos do interruptor da porta B

U0518 Recebidos dados inválidos do interruptor da porta C

U0519 Recebidos dados inválidos do interruptor da porta D

U051A Recebidos dados inválidos do interruptor da porta E

U0521 Recebidos dados inválidos do interruptor da porta F

U0522 Recebidos dados inválidos do interruptor da porta G

U0523 Recebidos dados inválidos do motor do vidro eléctrico A

U0524 Recebidos dados inválidos do motor do vidro eléctrico B

U0525 Recebidos dados inválidos do motor do vidro eléctrico C

U0526 Recebidos dados inválidos do motor do vidro eléctrico D

U0527 Recebidos dados inválidos do motor do vidro eléctrico E

U0528 Recebidos dados inválidos do motor do vidro eléctrico F

U0529 Recebidos dados inválidos do motor do vidro eléctrico G

U052A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo dos comandos no volante aquecido

U0531 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da porta da bagageira

U0532 Recebidos dados inválidos do módulo sensor de chuva

U0533 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de detecção de obstáculos laterais, esq.

U0534 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de detecção de obstáculos laterais, dir.

U0535 Recebidos dados inválidos do módulo das regulações personalizadas

U0536 Recebidos dados inválidos do módulo do sensor de aceleração lateral

U0537 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da tranca da direcção

U0538 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema áudio digital C

U0539 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema áudio digital D

U053A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema anti-prisão no veículo A

U053B Recebidos dados inválidos do módulo de processamento de imagens A

U053C Recebidos dados inválidos do módulo de processamento de imagens B

U053D Recebidos dados inválidos do módulo de processamento de imagens C

U0541 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema anti-prisão no veículo B

U0542 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo dos faróis A

U0543 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo dos faróis B

U0544 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do sistema auxiliar de estacionamento B

U0545 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do estribo

U0546 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo da informação de lazer/desporto, diant.

U0547 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do banco E

U0548 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do banco F

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

U0549 Recebidos dados inválidos do módulo de telecomando dos acessórios

U054A Recebidos dados inválidos do módulo traseiro de controlo da informação de lazer/desporto B

U054B Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das luzes do habitáculo

U0551 Recebidos dados inválidos do módulo do sistema de classificação de impactos

U0552 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do estribo B

U0553 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo das luzes, tras. B

U0554 Recebidos dados inválidos do módulo de interface do protocolo dos acessórios

U0555 Recebidos dados inválidos do telecomando do arranque

U0556 Recebidos dados inválidos do módulo de interface do mostrador diant.

U0557 Recebidos dados inválidos do módulo de interface dos comandos diant.

U0558 Recebidos dados inválidos do módulo de interface dos comandos/do mostrador diant.

U0559 Recebidos dados inválidos do transceptor do rádio

U055A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de veículos especiais A

U055B Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de veículos especiais B

U055C Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de veículos especiais C

U055D Recebidos dados inválidos do módulo de controlo de veículos especiais D

U055E Recebidos dados inválidos do módulo de interface dos comandos diant. B

U0561 Recebidos dados inválidos do módulo do interruptor de controlo do banco A

U0562 Recebidos dados inválidos do módulo do interruptor de controlo do banco B

U0563 Recebidos dados inválidos do amplificador de som B

U0564 Recebidos dados inválidos do módulo de reconhecimento de fala

U0565 Recebidos dados inválidos do módulo da câmara, tras.

U0587 Recebidos dados inválidos do dispositivo de segurança do radiador

U0588 Recebidos dados inválidos do módulo da bomba do óleo da caixa de velocidades

U0589 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo A do conversor de corrente DC/AC

U058A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo B do conversor de corrente DC/AC

U0592 Recebidos dados inválidos do módulo das mudanças B

U0593 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do motor de tracção B

U0594 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do grupo motopropulsor do sistema de condução híbrido

U0595 Recebidos dados inválidos do módulo de monitorização do grupo motopropulsor

U0596 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do conversor de corrente AC/AC

U0597 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo A do conversor de corrente AC/DC

U0598 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo B do conversor de corrente AC/DC

U0599 Recebidos dados inválidos do módulo de controlo A do conversor de corrente DC/DC

U059A Recebidos dados inválidos do módulo de controlo B do conversor de corrente DC/DC

U059BRecebidos dados inválidos do módulo de controlo do sensor do pacote de bateria do sistema de conduçãohíbrido

U059C Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do motor de tracção C

U059D Recebidos dados inválidos do módulo de controlo do motor de tracção D

U059E Recebidos dados inválidos do sensor de óxidos de azoto A

U059F Recebidos dados inválidos do sensor de óxidos de azoto B

U210BMódulo de controlo da bomba de combustível e módulo de controlo do sistema de segurança suplementar (SRS)- perdeu-se o sinal de comunicação

Código EOBD Localização da avaria Causa provável

P3400 Sistema de desactivação do cilindro, banco 1 -

P3401 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 1 - circuito aberto -

P3402 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 1 - problema no circuito -

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P3403 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 1 - circuito baixo -

P3404 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 1 - circuito alto -

P3405 Controlo da válvula de escape, cilindro 1 - circuito aberto -

P3406 Controlo da válvula de escape, cilindro 1 - problema no circuito -

P3407 Controlo da válvula de escape, cilindro 1 - circuito baixo -

P3408 Controlo da válvula de escape, cilindro 1 - circuito alto -

P3409 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 2 - circuito aberto -

P3410 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 2 - problema no circuito -

P3411 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 2 - circuito baixo -

P3412 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 2 - circuito alto -

P3413 Controlo da válvula de escape, cilindro 2 - circuito aberto -

P3414 Controlo da válvula de escape, cilindro 2 - problema no circuito -

P3415 Controlo da válvula de escape, cilindro 2 - circuito baixo -

P3416 Controlo da válvula de escape, cilindro 2 - circuito alto -

P3417 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 3 - circuito aberto -

P3418 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 3 - problema no circuito -

P3419 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 3 - circuito baixo -

P3420 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 3 - circuito alto -

P3421 Controlo da válvula de escape, cilindro 3 - circuito aberto -

P3422 Controlo da válvula de escape, cilindro 3 - problema no circuito -

P3423 Controlo da válvula de escape, cilindro 3 - circuito baixo -

P3424 Controlo da válvula de escape, cilindro 3 - circuito alto -

P3425 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 4 - circuito aberto -

P3426 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 4 - problema no circuito -

P3427 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 4 - circuito baixo -

P3428 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 4 - circuito alto -

P3429 Controlo da válvula de escape, cilindro 4 - circuito aberto -

P3430 Controlo da válvula de escape, cilindro 4 - problema no circuito -

P3431 Controlo da válvula de escape, cilindro 4 - circuito baixo -

P3432 Controlo da válvula de escape, cilindro 4 - circuito alto -

P3433 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 5 - circuito aberto -

P3434 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 5 - problema no circuito -

P3435 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 5 - circuito baixo -

P3436 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 5 - circuito alto -

P3437 Controlo da válvula de escape, cilindro 5 - circuito aberto -

P3438 Controlo da válvula de escape, cilindro 5 - problema no circuito -

P3439 Controlo da válvula de escape, cilindro 5 - circuito baixo -

P3440 Controlo da válvula de escape, cilindro 5 - circuito alto -

P3441 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 6 - circuito aberto -

P3442 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 6 - problema no circuito -

P3443 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 6 - circuito baixo -

P3444 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 6 - circuito alto -

P3445 Controlo da válvula de escape, cilindro 6 - circuito aberto -

P3446 Controlo da válvula de escape, cilindro 6 - problema no circuito -

P3447 Controlo da válvula de escape, cilindro 6 - circuito baixo -

P3448 Controlo da válvula de escape, cilindro 6 - circuito alto -

P3449 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 7 - circuito aberto -

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P3450 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 7 - problema no circuito -

P3451 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 7 - circuito baixo -

P3452 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 7 - circuito alto -

P3453 Controlo da válvula de escape, cilindro 7 - circuito aberto -

P3454 Controlo da válvula de escape, cilindro 7 - problema no circuito -

P3455 Controlo da válvula de escape, cilindro 7 - circuito baixo -

P3456 Controlo da válvula de escape, cilindro 7 - circuito alto -

P3457 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 8 - circuito aberto -

P3458 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 8 - problema no circuito -

P3459 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 8 - circuito baixo -

P3460 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 8 - circuito alto -

P3461 Controlo da válvula de escape, cilindro 8 - circuito aberto -

P3462 Controlo da válvula de escape, cilindro 8 - problema no circuito -

P3463 Controlo da válvula de escape, cilindro 8 - circuito baixo -

P3464 Controlo da válvula de escape, cilindro 8 - circuito alto -

P3465 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 9 - circuito aberto -

P3466 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 9 - problema no circuito -

P3467 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 9 - circuito baixo -

P3468 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 9 - circuito alto -

P3469 Controlo da válvula de escape, cilindro 9 - circuito aberto -

P3470 Controlo da válvula de escape, cilindro 9 - problema no circuito -

P3471 Controlo da válvula de escape, cilindro 9 - circuito baixo -

P3472 Controlo da válvula de escape, cilindro 9 - circuito alto -

P3473 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 10 - circuito aberto -

P3474 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 10 - problema no circuito -

P3475 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 10 - circuito baixo -

P3476 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 10 - circuito alto -

P3477 Controlo da válvula de escape, cilindro 10 - circuito aberto -

P3478 Controlo da válvula de escape, cilindro 10 - problema no circuito -

P3479 Controlo da válvula de escape, cilindro 10 - circuito baixo -

P3480 Controlo da válvula de escape, cilindro 10 - circuito alto -

P3481 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 11 - circuito aberto -

P3482 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 11 - problema no circuito -

P3483 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 11 - circuito baixo -

P3484 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 11 - circuito alto -

P3485 Controlo da válvula de escape, cilindro 11 - circuito aberto -

P3486 Controlo da válvula de escape, cilindro 11 - problema no circuito -

P3487 Controlo da válvula de escape, cilindro 11 - circuito baixo -

P3488 Controlo da válvula de escape, cilindro 11 - circuito alto -

P3489 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 12 - circuito aberto -

P3490 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 12 - problema no circuito -

P3491 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 12 - circuito baixo -

P3492 Desactivação/controlo da válvula de admissão, cilindro 12 - circuito alto -

P3493 Controlo da válvula de escape, cilindro 12 - circuito aberto -

P3494 Controlo da válvula de escape, cilindro 12 - problema no circuito -

P3495 Controlo da válvula de escape, cilindro 12 - circuito baixo -

P3496 Controlo da válvula de escape, cilindro 12 - circuito alto -

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P3497 Sistema de desactivação do cilindro, banco 2 -

Código

EOBDLocalização da avaria Causa provável

P2000Filtro de óxidos de azoto, banco 1 - rendimento abaixodo limite

Filtro de óxidos de azoto

P2001Filtro de óxidos de azoto, banco 2 - rendimento abaixodo limite

Filtro de óxidos de azoto

P2002 Filtro de partículas, banco 1 - rendimento abaixo do limite Filtro de partículas

P2003 Filtro de partículas, banco 2 - rendimento abaixo do limite Filtro de partículas

P200AActuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - problema de desempenho

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, módulo de controlo do motor

P200BActuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - problema de desempenho

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, módulo de controlo do motor

P200CFiltro de partículas do Diesel, banco 1 - problema desobreaquecimento

-

P200DFiltro de partículas do Diesel, banco 2 - problema desobreaquecimento

-

P200E Catalisador, banco 1 - problema de sobreaquecimento -

P200F Catalisador, banco 2 - problema de sobreaquecimento -

P2004Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - actuador preso aberto

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2004Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - solenóide preso aberto

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2005Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - actuador preso aberto

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2005Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - solenóide preso aberto

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2006Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - actuador preso fechado

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2006Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - solenóide preso fechado

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2007Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - actuador preso fechado

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2007Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - solenóide preso fechado

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2008Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, actuador do controlo do ardo colector de admissão

P2008Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

P2009Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador docontrolo do ar do colector de admissão

P2009Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide decontrolo do ar do colector de admissão

P2010Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador docontrolo do ar do colector de admissão

P2010Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide decontrolo do ar do colector de admissão

P2011Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, actuador do controlo do ardo colector de admissão

P2011Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de controlo do ardo colector de admissão

P2012Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador docontrolo do ar do colector de admissão

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2012Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide decontrolo do ar do colector de admissão

P2013Actuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador docontrolo do ar do colector de admissão

P2013Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide decontrolo do ar do colector de admissão

P2014Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, sensor/interruptor de posição do actuador docontrolo do ar do colector de admissão

P2015Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 1 - problema degama/desempenho

Cablagem, avaria mecânica, sensor/interruptor deposição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

P2016Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 1 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor/interruptorde posição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

P2017Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 1 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor/interruptorde posição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

P2018Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 1 - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor/interruptor de posição doactuador do controlo do ar do colector de admissão

P2019Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - avaria no circuito

Cablagem, sensor/interruptor de posição do actuador docontrolo do ar do colector de admissão

P201AInjector do agente redutor, unidade 1, banco 2 -problema de gama/desempenho no circuito

-

P2020Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - problema degama/desempenho

Cablagem, avaria mecânica, sensor/interruptor deposição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

P2021Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor/interruptorde posição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

P2022Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor/interruptorde posição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

P2023Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor/interruptor de posição doactuador do controlo do ar do colector de admissão

P2024Sensor da temperatura do vapor de combustível dosistema de controlo das emissões de vapor decombustível - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do vapor decombustível do sistema de controlo das emissões devapor de combustível

P2025Sensor da temperatura do vapor de combustível dosistema de controlo das emissões de vapor decombustível - problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura do vapor decombustível do sistema de controlo das emissões devapor de combustível

P2026Sensor da temperatura do vapor de combustível dosistema de controlo das emissões de vapor decombustível - tensão baixa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor datemperatura do vapor de combustível do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

P2027Sensor da temperatura do vapor de combustível dosistema de controlo das emissões de vapor decombustível - tensão alta

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura do vapor de combustível do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

P2028Sensor da temperatura do vapor de combustível dosistema de controlo das emissões de vapor decombustível - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do vaporde combustível do sistema de controlo das emissões devapor de combustível

P2029 Aquecedor auxiliar (a combustível) - sistema desactivado Sistema do aquecedor auxiliar

P202AControlo do aquecedor do depósito de agente redutor -circuito aberto

Cablagem, aquecedor do depósito de agente redutor,módulo de controlo do motor

P202BControlo do aquecedor do depósito de agente redutor -circuito baixo

Cablagem, aquecedor do depósito de agente redutor,módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P202CControlo do aquecedor do depósito de agente redutor -circuito alto

Cablagem, aquecedor do depósito de agente redutor,módulo de controlo do motor

P202D Fuga de agente redutor -

P202EInjector do agente redutor - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, injector do agente redutor, módulo de controlodo motor

P202FControlo do débito de agente redutor - problema degama/desempenho no circuito

-

P2030Aquecedor auxiliar (a combustível) - problema dedesempenho

Sistema do aquecedor auxiliar

P2031Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 1- avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape

P2032Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 1- circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor datemperatura dos gases de escape

P2033Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 1- circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura dos gases de escape

P2034Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 2- avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape

P2035Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 2- circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor datemperatura dos gases de escape

P2036Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 2- circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura dos gases de escape

P2037Sensor da pressão do ar de injecção do agente redutor -avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão do ar de injecção doagente redutor

P2038Sensor da pressão do ar de injecção do agente redutor -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da pressão do ar de injecção doagente redutor

P2039Sensor da pressão do ar de injecção do agente redutor -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressãodo ar de injecção do agente redutor

P203A Sensor do nível do agente redutor - avaria no circuitoCablagem, sensor do nível do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P203BSensor do nível do agente redutor - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor do nível do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P203C Sensor do nível do agente redutor - circuito baixoCablagem, sensor do nível do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P203D Sensor do nível do agente redutor - circuito altoCablagem, sensor do nível do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P203ESensor do nível do agente redutor - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor do nível do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P203F Nível do agente redutor - baixa -

P2040Sensor da pressão do ar de injecção do agente redutor -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor dapressão do ar de injecção do agente redutor

P2041Sensor da pressão do ar de injecção do agente redutor -circuito intermitente

Cablagem, sensor da pressão do ar de injecção doagente redutor

P2042Sensor da temperatura do agente redutor - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura do agente redutor

P2043Sensor da temperatura do agente redutor - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura do agente redutor

P2044Sensor da temperatura do agente redutor - sinal deentrada baixo

Cablagem, sensor da temperatura do agente redutor

P2045Sensor da temperatura do agente redutor - sinal deentrada alto

Cablagem, sensor da temperatura do agente redutor

P2046Sensor da temperatura do agente redutor - circuitointermitente

Cablagem, sensor da temperatura do agente redutor

P2047 Injector do agente redutor 1, banco 1 - circuito aberto Cablagem, injector do agente redutor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2048 Injector do agente redutor 1, banco 1 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector do agenteredutor

P2049 Injector do agente redutor 1, banco 1 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector do agenteredutor

P204A Sensor da pressão do agente redutor - avaria no circuitoCablagem, sensor da pressão do agente redutor, módulode controlo do motor

P204BSensor da pressão do agente redutor - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da pressão do agente redutor, módulode controlo do motor

P204C Sensor da pressão do agente redutor - circuito baixoCablagem, sensor da pressão do agente redutor, módulode controlo do motor

P204D Sensor da pressão do agente redutor - circuito altoCablagem, sensor da pressão do agente redutor, módulode controlo do motor

P204ESensor da pressão do agente redutor - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor da pressão do agente redutor, módulode controlo do motor

P204FSistema de injecção do agente redutor, banco 1 -problema de desempenho

-

P2050 Injector do agente redutor 1, banco 2 - circuito aberto Cablagem, injector do agente redutor

P2051 Injector do agente redutor 1, banco 2 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector do agenteredutor

P2052 Injector do agente redutor 1, banco 2 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector do agenteredutor

P2053 Injector do agente redutor 2, banco 1 - circuito aberto Cablagem, injector do agente redutor

P2054 Injector do agente redutor 2, banco 1 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector do agenteredutor

P2055 Injector do agente redutor 2, banco 1 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector do agenteredutor

P2056 Injector do agente redutor 2, banco 2 - circuito aberto Cablagem, injector do agente redutor

P2057 Injector do agente redutor 2, banco 2 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector do agenteredutor

P2058 Injector do agente redutor 2, banco 2 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector do agenteredutor

P2059Bomba do ar de injecção de agente redutor - circuitoaberto

Cablagem, bomba do ar de injecção de agente redutor

P205ASensor da temperatura do agente redutor - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura do depósito do agenteredutor, módulo de controlo do motor

P205BSensor da temperatura do agente redutor - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do depósito do agenteredutor, módulo de controlo do motor

P205C Sensor da temperatura do agente redutor - circuito baixoCablagem, sensor da temperatura do depósito do agenteredutor, módulo de controlo do motor

P205D Sensor da temperatura do agente redutor - circuito altoCablagem, sensor da temperatura do depósito do agenteredutor, módulo de controlo do motor

P205ESensor da temperatura do agente redutor - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor da temperatura do depósito do agenteredutor, módulo de controlo do motor

P205FSistema de injecção do agente redutor, banco 2 -problema de desempenho

-

P2060Bomba do ar de injecção de agente redutor - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, bomba do ar deinjecção de agente redutor

P2061 Bomba do ar de injecção de agente redutor - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, bomba do ar deinjecção de agente redutor

P2062 Controlo do débito de agente redutor - circuito aberto Cablagem

P2063 Controlo do débito de agente redutor - circuito baixo Cablagem

P2064 Controlo do débito de agente redutor - circuito alto Cablagem

P2065Sensor do indicador de combustível no depósito B -avaria no circuito

Cablagem, sensor do indicador de combustível nodepósito

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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V8.500-

P2066Sensor do indicador de combustível no depósito B -problema de desempenho

Cablagem, sensor do indicador de combustível nodepósito

P2067Sensor do indicador de combustível no depósito B -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor do indicadorde combustível no depósito

P2068Sensor do indicador de combustível no depósito B -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor doindicador de combustível no depósito

P2069Sensor do indicador de combustível no depósito B -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor do indicador decombustível no depósito

P206A Sensor da qualidade do agente redutor - avariaCablagem, sensor da qualidade do agente redutor,módulo de controlo do motor

P206BSensor da qualidade do agente redutor - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da qualidade do agente redutor,módulo de controlo do motor

P206C Sensor da qualidade do agente redutor - circuito baixoCablagem, sensor da qualidade do agente redutor,módulo de controlo do motor

P206D Sensor da qualidade do agente redutor - circuito altoCablagem, sensor da qualidade do agente redutor,módulo de controlo do motor

P206EActuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - actuador preso aberto

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, módulo de controlo do motor

P206FActuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - actuador preso fechado

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, módulo de controlo do motor

P2070Actuador do controlo do ar do colector de admissão -actuador preso aberto

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2070Solenóide de controlo do ar do colector de admissão -solenóide preso aberto

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2071Actuador do controlo do ar do colector de admissão -actuador preso fechado

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2071Solenóide de controlo do ar do colector de admissão -solenóide preso fechado

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector deadmissão, avaria mecânica

P2072 Sistema de borboleta electrónico - actuador congelado -

P2073Sensor da pressão absoluta do colector/sensor demedição do fluxo de ar - posição da borboleta doacelerador

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector,sensor de medição do fluxo de ar

P2074Sensor da pressão absoluta do colector/sensor demedição do fluxo de ar - posição da borboleta doacelerador

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector,sensor de medição do fluxo de ar

P2075Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão - avaria no circuito

Cablagem, sensor/interruptor de posição do actuador docontrolo do ar do colector de admissão

P2076Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor/interruptor de posição do actuador docontrolo do ar do colector de admissão

P2077Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor/interruptorde posição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

P2078Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor/interruptorde posição do actuador do controlo do ar do colector deadmissão

P2079Sensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor/interruptor de posição doactuador do controlo do ar do colector de admissão

P207ASensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, módulo de controlo do motor

P207BSensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, módulo de controlo do motor

P207CSensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - circuito baixo

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P207DSensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - circuito alto

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, módulo de controlo do motor

P207ESensor/interruptor de posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, banco 2 - circuitointermitente

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo doar do colector de admissão, módulo de controlo do motor

P207F Qualidade do agente redutor - problema de desempenho -

P2080Sensor da temperatura dos gases de escape 1, banco 1- problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape

P2081Sensor da temperatura dos gases de escape 1, banco 1- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura dos gasesde escape

P2082Sensor da temperatura dos gases de escape 1, banco 2- problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape

P2083Sensor da temperatura dos gases de escape 1, banco 2- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura dos gasesde escape

P2084Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 1- problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape

P2085Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 1- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura dos gasesde escape

P2086Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 2- problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape

P2087Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 2- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura dos gasesde escape

P2088Actuador da posição do veio de excêntricos A, banco 1 -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador da posiçãodo veio de excêntricos

P2089Actuador da posição do veio de excêntricos A, banco 1 -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador daposição do veio de excêntricos

P208A Controlo da bomba do agente redutor - circuito abertoCablagem, bomba do agente redutor, módulo de controlodo motor

P208BControlo da bomba do agente redutor - problema degama/desempenho

Cablagem, bomba do agente redutor, módulo de controlodo motor

P208C Controlo da bomba do agente redutor - circuito baixoCablagem, bomba do agente redutor, módulo de controlodo motor

P208D Controlo da bomba do agente redutor - circuito altoCablagem, bomba do agente redutor, módulo de controlodo motor

P208EInjector do agente redutor 1, banco 1 - injector presofechado

Injector do agente redutor

P208FInjector do agente redutor 1, banco 2 - injector presofechado

Cablagem, injector do agente redutor, módulo de controlodo motor

P2090Actuador da posição do veio de excêntricos B, banco 1 -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador da posiçãodo veio de excêntricos

P2091Actuador da posição do veio de excêntricos B, banco 1 -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador daposição do veio de excêntricos

P2092Actuador da posição do veio de excêntricos A, banco 2 -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador da posiçãodo veio de excêntricos

P2093Actuador da posição do veio de excêntricos A, banco 2 -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador daposição do veio de excêntricos

P2094Actuador da posição do veio de excêntricos B, banco 2 -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador da posiçãodo veio de excêntricos

P2095Actuador da posição do veio de excêntricos B, banco 2 -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador daposição do veio de excêntricos

P2096Regulação do combustível pós-catalisador, banco 1 -demasiado pobre

Catalisador, fuga no escape

P2097Regulação do combustível pós-catalisador, banco 1 -demasiado rica

Catalisador

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2098Regulação do combustível pós-catalisador, banco 2 -demasiado pobre

Catalisador, fuga no escape

P2099Regulação do combustível pós-catalisador, banco 2 -demasiado rica

Catalisador

P209ASensor da pressão do ar de injecção do agente redutor B- avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão do ar de injecção doagente redutor, módulo de controlo do motor

P209BSensor da pressão do ar de injecção do agente redutor B- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da pressão do ar de injecção doagente redutor, módulo de controlo do motor

P209CSensor da pressão do ar de injecção do agente redutor B- circuito baixo

Cablagem, sensor da pressão do ar de injecção doagente redutor, módulo de controlo do motor

P209DSensor da pressão do ar de injecção do agente redutor B- circuito alto

Cablagem, sensor da pressão do ar de injecção doagente redutor, módulo de controlo do motor

P209ESensor da pressão do ar de injecção do agente redutorA/B - correlação

Cablagem, sensor da pressão do ar de injecção doagente redutor, módulo de controlo do motor

P209FControlo do aquecedor do depósito de agente redutor -problema de desempenho

Cablagem, aquecedor do depósito de agente redutor,módulo de controlo do motor

P20A0Válvula de controlo da purga de agente redutor - circuitoaberto

Cablagem, válvula de controlo da purga de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20A1Válvula de controlo da purga de agente redutor -problema de desempenho

Cablagem, válvula de controlo da purga de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20A2Válvula de controlo da purga de agente redutor - circuitobaixo

Cablagem, válvula de controlo da purga de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20A3Válvula de controlo da purga de agente redutor - circuitoalto

Cablagem, válvula de controlo da purga de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20A4Válvula de controlo da purga de agente redutor - válvulapresa na posição de abertura

Cablagem, válvula de controlo da purga de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20A5Válvula de controlo da purga de agente redutor - válvulapresa fechada

Cablagem, válvula de controlo da purga de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20A6Válvula de controlo da pressão do ar de injecção doagente redutor - circuito aberto

Cablagem, válvula de controlo da pressão do ar deinjecção do agente redutor, módulo de controlo do motor

P20A7Válvula de controlo da pressão do ar de injecção doagente redutor - problema de desempenho

Cablagem, válvula de controlo da pressão do ar deinjecção do agente redutor, módulo de controlo do motor

P20A8Válvula de controlo da pressão do ar de injecção doagente redutor - circuito baixo

Cablagem, válvula de controlo da pressão do ar deinjecção do agente redutor, módulo de controlo do motor

P20A9Válvula de controlo da pressão do ar de injecção doagente redutor - circuito alto

Cablagem, válvula de controlo da pressão do ar deinjecção do agente redutor, módulo de controlo do motor

P20AAVálvula de controlo da pressão do ar de injecção doagente redutor - válvula presa na posição de abertura

Cablagem, válvula de controlo da pressão do ar deinjecção do agente redutor, módulo de controlo do motor

P20ABVálvula de controlo da pressão do ar de injecção doagente redutor - válvula presa fechada

Cablagem, válvula de controlo da pressão do ar deinjecção do agente redutor, módulo de controlo do motor

P20ACSensor da temperatura do contador de agente redutor -avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do contador de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20ADSensor da temperatura do contador de agente redutor -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do contador de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20AESensor da temperatura do contador de agente redutor -circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura do contador de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20AFSensor da temperatura do contador de agente redutor -circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura do contador de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20B0Sensor da temperatura do contador de agente redutor -circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da temperatura do contador de agenteredutor, módulo de controlo do motor

P20B1Válvula de controlo do líquido de arrefecimento doaquecedor do agente redutor - circuito aberto

Cablagem, válvula de controlo do líquido dearrefecimento do aquecedor do agente redutor, módulode controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P20B2Válvula de controlo do líquido de arrefecimento doaquecedor do agente redutor - problema de desempenho

Cablagem, válvula de controlo do líquido dearrefecimento do aquecedor do agente redutor, módulode controlo do motor

P20B3Válvula de controlo do líquido de arrefecimento doaquecedor do agente redutor - circuito baixo

Cablagem, válvula de controlo do líquido dearrefecimento do aquecedor do agente redutor, módulode controlo do motor

P20B4Válvula de controlo do líquido de arrefecimento doaquecedor do agente redutor - circuito alto

Cablagem, válvula de controlo do líquido dearrefecimento do aquecedor do agente redutor, módulode controlo do motor

P20B5Controlo do aquecedor do contador de agente redutor -circuito aberto

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20B6Aquecedor do contador de agente redutor - problema dedesempenho do controlo

Cablagem, aquecedor do contador de agente redutor,módulo de controlo do motor

P20B7Aquecedor do contador de agente redutor - circuito decontrolo baixo

Cablagem, aquecedor do contador de agente redutor,módulo de controlo do motor

P20B8Controlo do aquecedor do contador de agente redutor -circuito alto

Cablagem, aquecedor do contador de agente redutor,módulo de controlo do motor

P20B9Controlo do aquecedor do agente redutor A - circuitoaberto

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20BAControlo do aquecedor do agente redutor A - problemano circuito

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20BBControlo do aquecedor do agente redutor A - circuitobaixo

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20BC Controlo do aquecedor do agente redutor A - circuito altoCablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20BDControlo do aquecedor do agente redutor B - circuitoaberto

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20BEControlo do aquecedor do agente redutor B - problemade desempenho

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20BFControlo do aquecedor do agente redutor B - circuitobaixo

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C0 Controlo do aquecedor do agente redutor B - circuito altoCablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C1Controlo do aquecedor do agente redutor C - circuitoaberto

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C2Controlo do aquecedor do agente redutor C - problemade desempenho

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C3Controlo do aquecedor do agente redutor C - circuitobaixo

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C4 Controlo do aquecedor do agente redutor C - circuito altoCablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C5Controlo do aquecedor do agente redutor D - circuitoaberto

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C6Controlo do aquecedor do agente redutor D - problemade desempenho

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C7Controlo do aquecedor do agente redutor D - circuitobaixo

Cablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C8 Controlo do aquecedor do agente redutor D - circuito altoCablagem, aquecedor do agente redutor, módulo decontrolo do motor

P20C9Módulo de controlo do sistema de injecção do agenteredutor - activação da luz avisadora de avaria pedida

-

P20CA Pressão do ar de injecção do agente redutor - fuga -

P20CBInjector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - circuito de controlo aberto

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P20CCInjector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - problema de desempenho

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P20CDInjector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - circuito de controlo baixo

Cablagem, injector do combustível, módulo de controlodo motor

P20CEInjector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - circuito de controlo alto

Cablagem, injector do combustível, módulo de controlodo motor

P20CFInjector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - injector preso aberto

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P20D0Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - injector preso fechado

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P20D1Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape B - circuito de controlo aberto

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P20D2Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape B - problema de desempenho

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P20D3Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape B - circuito de controlo baixo

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P20D4Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape B - circuito de controlo alto

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P20D5Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape B - injector preso aberto

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P20D6Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape B - injector preso fechado

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P20D7Controlo da alimentação de combustível do sistema detratamento dos gases de escape - circuito aberto

-

P20D8Controlo da alimentação de combustível do sistema detratamento dos gases de escape - problema dedesempenho

-

P20D9Alimentação de combustível do sistema de tratamentodos gases de escape - circuito de controlo baixo

-

P20DAAlimentação de combustível do sistema de tratamentodos gases de escape - circuito de controlo alto

-

P20DBAlimentação de combustível do sistema de tratamentodos gases de escape - controlo preso aberto

-

P20DCControlo da alimentação de combustível do sistema detratamento dos gases de escape - válvula presa fechada

-

P20DDSensor da pressão do combustível do sistema detratamento dos gases de escape - avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão do combustível do sistemade tratamento dos gases de escape, módulo de controlodo motor

P20DESensor da pressão do combustível do sistema detratamento dos gases de escape - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da pressão do combustível do sistemade tratamento dos gases de escape, módulo de controlodo motor

P20DFSensor da pressão do combustível do sistema detratamento dos gases de escape - circuito baixo

Cablagem, sensor da pressão do combustível do sistemade tratamento dos gases de escape, módulo de controlodo motor

P20E0Sensor da pressão do combustível do sistema detratamento dos gases de escape - circuito alto

Cablagem, sensor da pressão do combustível do sistemade tratamento dos gases de escape, módulo de controlodo motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P20E1Sensor da pressão do combustível do sistema detratamento dos gases de escape - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor da pressão do combustível do sistemade tratamento dos gases de escape, módulo de controlodo motor

P20E2Sensor da temperatura dos gases de escape 1/2, banco1 - correlação

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P20E3Sensor da temperatura dos gases de escape 1/3, banco1 - correlação

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P20E4Sensor da temperatura dos gases de escape 2/3, banco1 - correlação

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P20E5Sensor da temperatura dos gases de escape 1/2, banco2 - correlação

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P20E6Pressão do ar de injecção do agente redutor - pressãodemasiado baixa

-

P20E7Pressão do ar de injecção do agente redutor - pressãodemasiado elevada

-

P20E8 Pressão do agente redutor - pressão demasiado baixa -

P20E9 Pressão do agente redutor - pressão demasiado elevada -

P20EARelé de alimentação do módulo de controlo do sistemade injecção do agente redutor - problema dedesempenho

-

P20EBRelé de alimentação do módulo de controlo do sistemade injecção do agente redutor - problema dedesempenho

-

P20ECSensor de óxidos de azoto, catalisador, banco 1 -problema de sobreaquecimento

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P20EDSensor de óxidos de azoto, pré-catalisador, banco 1 -problema de sobreaquecimento

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P20EESensor de óxidos de azoto, catalisador, banco 1 -rendimento abaixo do limite

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P20EFSensor de óxidos de azoto, pré-catalisador, banco 1 -rendimento abaixo do limite

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P20F0Sensor de óxidos de azoto, catalisador, banco 2 -problema de sobreaquecimento

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P20F1Sensor de óxidos de azoto, pré-catalisador, banco 2 -problema de sobreaquecimento

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P20F2Sensor de óxidos de azoto, catalisador, banco 2 -rendimento abaixo do limite

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P20F3Sensor de óxidos de azoto, pré-catalisador, banco 2 -rendimento abaixo do limite

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P20F4 Consumo do agente redutor - consumo demasiado baixo -

P20F5 Consumo do agente redutor - consumo demasiado alto -

P20F6Injector do agente redutor, unidade 1, banco 1 - válvulapresa na posição de abertura

-

P20F7Injector do agente redutor, unidade 1, banco 2 - válvulapresa na posição de abertura

-

P2100Motor do sistema de borboleta electrónico - circuitoaberto

Cablagem, motor do sistema de borboleta electrónico

P2101Motor do sistema de borboleta electrónico - problema degama/desempenho

Cablagem, motor do sistema de borboleta electrónico

P2102 Motor do sistema de borboleta electrónico - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, motor do sistema deborboleta electrónico

P2103 Motor do sistema de borboleta electrónico - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, motor do sistemade borboleta electrónico

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2104Sistema de borboleta electrónico - modo de ralentiforçado

Cablagem, motor do sistema de borboleta electrónico,sensor da posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P2105Sistema de borboleta electrónico - modo de desactivaçãoforçada do motor

Cablagem, motor do sistema de borboleta electrónico,sensor da posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P2106Sistema de borboleta electrónico - modo de potência domotor reduzida forçada

Cablagem, motor do sistema de borboleta electrónico,sensor da posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P2107Módulo de controlo do sistema de borboleta electrónico -avaria no processador

Módulo de controlo do sistema de borboleta electrónico

P2108Módulo de controlo do sistema de borboleta electrónico -problema de desempenho

Módulo de controlo do sistema de borboleta electrónico

P2109Sensor da posição do pedal do acelerador A - problemasde desempenho no batente inferior

Sensor da posição do pedal do acelerador

P2109Sensor de posição da borboleta do acelerador A -problemas de desempenho no batente inferior

Sensor de posição da borboleta do acelerador, válvula deborboleta perra/bloqueada

P210AUnidade de controlo da borboleta B, motor de controlo -circuito aberto

Cablagem, unidade de controlo da borboleta, módulo decontrolo do motor

P210BUnidade de controlo da borboleta B, motor de controlo -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, unidade de controlo da borboleta, módulo decontrolo do motor

P210CUnidade de controlo da borboleta B, motor de controlo -circuito baixo

Cablagem, unidade de controlo da borboleta, módulo decontrolo do motor

P210DUnidade de controlo da borboleta B, motor de controlo -circuito alto

Cablagem, unidade de controlo da borboleta, módulo decontrolo do motor

P210ESensor de posição da borboleta doacelerador/interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador, tensão C/F - correlação

Cablagem, sensor de posição da borboleta doacelerador, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador, módulo de controlo do motor

P2110Sistema de borboleta electrónico - modo de r.p.m.reduzidas forçadas

Cablagem, motor do sistema de borboleta electrónico,sensor da posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P2111 Sistema de borboleta electrónico - actuador preso abertoCorpo da válvula de borboleta, válvula de borboletaperra/bloqueada

P2112Sistema de borboleta electrónico - actuador presofechado

Corpo da válvula de borboleta, válvula de borboletaperra/bloqueada

P2113Sensor da posição do pedal do acelerador B - problemasde desempenho no batente inferior

Sensor da posição do pedal do acelerador

P2113Sensor de posição da borboleta do acelerador B -problemas de desempenho no batente inferior

Sensor de posição da borboleta do acelerador, válvula deborboleta perra/bloqueada

P2114Sensor da posição do pedal do acelerador C - problemasde desempenho no batente inferior

Sensor da posição do pedal do acelerador

P2114Sensor de posição da borboleta do acelerador C -problemas de desempenho no batente inferior

Sensor de posição da borboleta do acelerador, válvula deborboleta perra/bloqueada

P2115Sensor da posição do pedal do acelerador D - problemasde desempenho no batente inferior

Sensor da posição do pedal do acelerador

P2115Sensor de posição da borboleta do acelerador D -problemas de desempenho no batente inferior

Sensor de posição da borboleta do acelerador, válvula deborboleta perra/bloqueada

P2116Sensor da posição do pedal do acelerador E - problemasde desempenho no batente inferior

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador

P2116Sensor de posição da borboleta do acelerador E -problemas de desempenho no batente inferior

Cablagem, sensor de posição da borboleta do acelerador

P2117Sensor da posição do pedal do acelerador F - problemasde desempenho no batente inferior

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador

P2117Sensor de posição da borboleta do acelerador F -problemas de desempenho no batente inferior

Cablagem, sensor de posição da borboleta do acelerador

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2118Sistema de borboleta electrónico, corrente do motor daborboleta - problema de gama/desempenho

Cablagem, motor da borboleta

P2119Sistema de borboleta electrónico, válvula de borboleta -problema de gama/desempenho

Válvula de borboleta perra/bloqueada, motor da borboleta

P2120Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador D -avaria no circuito

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2120Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorD - avaria no circuito

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2121Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador D -problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2121Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorD - problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2122Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador D -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor/sensorda posição do pedal do acelerador

P2122Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorD - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor/sensorde posição da borboleta do acelerador

P2123Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador D -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor/sensorda posição do pedal do acelerador

P2123Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorD - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor/sensorde posição da borboleta do acelerador

P2124Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador D -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor/sensor da posição dopedal do acelerador

P2124Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorD - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor/sensor de posição daborboleta do acelerador

P2125Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador E -avaria no circuito

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2125Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorE - avaria no circuito

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2126Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador E -problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2126Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorE - problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2127Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador E -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor/sensorda posição do pedal do acelerador

P2127Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorE - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor/sensorde posição da borboleta do acelerador

P2128Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador E -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor/sensorda posição do pedal do acelerador

P2128Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorE - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor/sensorde posição da borboleta do acelerador

P2129Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador E -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor/sensor da posição dopedal do acelerador

P2129Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorE - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor/sensor de posição daborboleta do acelerador

P212AInterruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorG - avaria no circuito

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P212BInterruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorG - problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P212CInterruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorG - sinal de entrada baixo

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P212DInterruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorG - sinal de entrada alto

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P212EInterruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorG - circuito intermitente

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2130Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador F -avaria no circuito

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2130Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorF - avaria no circuito

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2131Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador F -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2131Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorF - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2132Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador F -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor/sensorda posição do pedal do acelerador

P2132Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorF - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor/sensorde posição da borboleta do acelerador

P2133Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador F -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor/sensorda posição do pedal do acelerador

P2133Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorF - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor/sensorde posição da borboleta do acelerador

P2134Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador F -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor/sensor da posição dopedal do acelerador

P2134Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorF - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor/sensor de posição daborboleta do acelerador

P2135Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador A/B- correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2135Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorA/B - correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2136Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador A/C- correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2136Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorA/C - correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2137Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador B/C- correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2137Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorB/C - correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2138Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador D/E- correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2138Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorD/E - correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2139Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador D/F- correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

P2139Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorD/F - correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P213ABorboleta do sistema de recirculação dos gases deescape B - circuito aberto

Cablagem, borboleta do sistema de recirculação dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P213BBorboleta do sistema de recirculação dos gases deescape B - problema de gama/desempenho no circuitode controlo

Cablagem, borboleta do sistema de recirculação dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P213CBorboleta do sistema de recirculação dos gases deescape B - circuito de controlo baixo

Cablagem, borboleta do sistema de recirculação dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P213DBorboleta do sistema de recirculação dos gases deescape B - circuito de controlo alto

Cablagem, borboleta do sistema de recirculação dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P213EAvaria no sistema de injecção - modo de desactivaçãoforçada do motor

-

P213FAvaria no sistema de bomba de combustível - modo dedesactivação forçada do motor

Cablagem, bomba de combustível, relé da bomba decombustível, módulo de controlo do motor

P2140Interruptor/sensor da posição do pedal do acelerador E/F- correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor da posição do pedal doacelerador

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2140Interruptor/sensor de posição da borboleta do aceleradorE/F - correlação com a tensão

Cablagem, interruptor/sensor de posição da borboleta doacelerador

P2141Válvula de controlo da borboleta da recirculação dosgases de escape - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula de controloda borboleta do sistema de recirculação dos gases deescape

P2142Válvula de controlo da borboleta da recirculação dosgases de escape - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula decontrolo da borboleta do sistema de recirculação dosgases de escape

P2143Controlo da ventilação da recirculação dos gases deescape - circuito aberto

Cablagem, controlo da ventilação da recirculação dosgases de escape

P2144Controlo da ventilação da recirculação dos gases deescape - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, controlo daventilação da recirculação dos gases de escape

P2145Controlo da ventilação da recirculação dos gases deescape - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, controlo daventilação da recirculação dos gases de escape

P2146 Injector - grupo A, tensão de alimentação - circuito aberto Cablagem, relé de controlo do motor, injector

P2147 Injector - grupo A, tensão de alimentação - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé de controlo domotor, injector

P2148 Injector - grupo A, tensão de alimentação - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé de controlodo motor, injector

P2149 Injector - grupo B, tensão de alimentação - circuito aberto Cablagem, relé de controlo do motor, injector

P2150 Injector - grupo B, tensão de alimentação - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé de controlo domotor, injector

P2151 Injector - grupo B, tensão de alimentação - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé de controlodo motor, injector

P2152Injector - grupo C, tensão de alimentação - circuitoaberto

Cablagem, relé de controlo do motor, injector

P2153 Injector - grupo C, tensão de alimentação - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé de controlo domotor, injector

P2154 Injector - grupo C, tensão de alimentação - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé de controlodo motor, injector

P2155Injector - grupo D, tensão de alimentação - circuitoaberto

Cablagem, relé de controlo do motor, injector

P2156 Injector - grupo D, tensão de alimentação - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé de controlo domotor, injector

P2157 Injector - grupo D, tensão de alimentação - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé de controlodo motor, injector

P2158 Sensor da velocidade do veículo B - avaria no circuito Cablagem, sensor de velocidade do veículo

P2159Sensor da velocidade do veículo B - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de velocidade do veículo

P215ASensor da velocidade do veículo/velocidade das roda -correlação

Cablagem, sensor de velocidade do veículo, sensor davelocidade da roda, tamanho dos pneus incorrecto,módulo de controlo do motor

P215BSensor da velocidade do veículo/sensor de velocidadedo veio de saída da caixa de velocidades - correlação

Cablagem, sensor de velocidade do veículo, sensor davelocidade do veio de saída, avaria mecânica na caixa develocidades, tamanho dos pneus incorrecto, módulo decontrolo do motor

P215CSensor da velocidade do veículo/sensor de velocidadedo veio de saída - correlação

Cablagem, sensor de velocidade do veículo, sensor davelocidade do veio de saída, avaria mecânica na caixa develocidades, tamanho dos pneus incorrecto, módulo decontrolo do motor

P2160 Sensor da velocidade do veículo B - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, sensor develocidade do veículo

P2161Sensor da velocidade do veículo B - circuitointermitente/errático

Cablagem, má ligação, sensor de velocidade do veículo

P2162 Sensor da velocidade do veículo A/B - correlaçãoCablagem, sensor de velocidade do veículo, tamanhodos pneus incorrecto

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2163Sensor da posição do pedal do acelerador A - problemasde desempenho no batente superior

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador

P2163Sensor de posição da borboleta do acelerador A -problemas de desempenho no batente superior

Cablagem, sensor de posição da borboleta do acelerador

P2164Sensor da posição do pedal do acelerador B - problemasde desempenho no batente superior

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador

P2164Sensor de posição da borboleta do acelerador B -problemas de desempenho no batente superior

Cablagem, sensor de posição da borboleta do acelerador

P2165Sensor da posição do pedal do acelerador C - problemasde desempenho no batente superior

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador

P2165Sensor de posição da borboleta do acelerador C -problemas de desempenho no batente superior

Cablagem, sensor de posição da borboleta do acelerador

P2166Sensor da posição do pedal do acelerador D - problemasde desempenho no batente superior

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador

P2166Sensor de posição da borboleta do acelerador D -problemas de desempenho no batente superior

Cablagem, sensor de posição da borboleta do acelerador

P2167Sensor da posição do pedal do acelerador E - problemasde desempenho no batente superior

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador

P2167Sensor de posição da borboleta do acelerador E -problemas de desempenho no batente superior

Cablagem, sensor de posição da borboleta do acelerador

P2168Sensor da posição do pedal do acelerador F - problemasde desempenho no batente superior

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador

P2168Sensor de posição da borboleta do acelerador F -problemas de desempenho no batente superior

Cablagem, sensor de posição da borboleta do acelerador

P2169Solenóide da ventilação do regulador da pressão dosgases de escape - circuito aberto

Cablagem, solenóide da ventilação do regulador dapressão dos gases de escape

P216AGrupo de injectores E, tensão de alimentação - circuitoaberto

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P216BGrupo de injectores E, tensão de alimentação - circuitobaixo

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P216CGrupo de injectores E, tensão de alimentação - circuitoalto

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P216DGrupo de injectores F, tensão de alimentação - circuitoaberto

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P216EGrupo de injectores F, tensão de alimentação - circuitobaixo

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P216FGrupo de injectores F, tensão de alimentação - circuitoalto

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P2170Solenóide da ventilação do regulador da pressão dosgases de escape - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide daventilação do regulador da pressão dos gases de escape

P2171Solenóide da ventilação do regulador da pressão dosgases de escape - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide daventilação do regulador da pressão dos gases de escape

P2172Sistema de borboleta electrónico - detecção de fluxo dear elevado súbito

Sistema de admissão, corpo da válvula de borboleta

P2173Sistema de borboleta electrónico - detecção de fluxo dear elevado

Sistema de admissão, corpo da válvula de borboleta

P2174Sistema de borboleta electrónico - detecção de fluxo dear baixo súbito

Sistema de admissão, corpo da válvula de borboleta

P2175Sistema de borboleta electrónico - detecção de fluxo dear baixo

Sistema de admissão, corpo da válvula de borboleta

P2176Sistema de borboleta electrónico - posição de ralenti nãoapreendida

Regulação básica não efectuada

P2177Mistura demasiado pobre a qualquer regime acima deralenti, banco 1

Pressão do combustível, injectores, fuga na admissão

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2178Mistura demasiado rica a qualquer regime acima deralenti, banco 1

Pressão do combustível, injectores, entrada de arrestringida

P2179Mistura demasiado pobre a qualquer regime acima deralenti, banco 2

Pressão do combustível, injectores, fuga na admissão

P217AGrupo de injectores G, tensão de alimentação - circuitoaberto

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P217BGrupo de injectores G, tensão de alimentação - circuitobaixo

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P217CGrupo de injectores G, tensão de alimentação - circuitoalto

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P217DGrupo de injectores H, tensão de alimentação - circuitoaberto

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P217EGrupo de injectores H, tensão de alimentação - circuitobaixo

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P217FGrupo de injectores H, tensão de alimentação - circuitoalto

Cablagem, relé de controlo do motor, injectores, módulode controlo do motor

P2180Mistura demasiado rica a qualquer regime acima deralenti, banco 2

Pressão do combustível, injectores, entrada de arrestringida

P2181 Desempenho do sistema de arrefecimentoRadiador, termóstato do líquido de arrefecimento, motorda ventoinha do líquido de arrefecimento do motor

P2182Sensor da temperatura do líquido de arrefecimento domotor 2 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor

P2183Sensor da temperatura do líquido de arrefecimento domotor 2 - problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor

P2184Sensor da temperatura do líquido de arrefecimento domotor 2 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor datemperatura do líquido de arrefecimento do motor

P2185Sensor da temperatura do líquido de arrefecimento domotor 2 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura do líquido de arrefecimento do motor

P2186Sensor da temperatura do líquido de arrefecimento domotor 2 - circuito intermitente/errático

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do líquidode arrefecimento do motor

P2187 Mistura demasiado pobre ao ralenti, banco 1 Pressão do combustível, injectores, fuga na admissão

P2188 Mistura demasiado rica ao ralenti, banco 1Pressão do combustível, injectores, entrada de arrestringida

P2189 Mistura demasiado pobre ao ralenti, banco 2 Pressão do combustível, injectores, fuga na admissão

P2190 Mistura demasiado rica ao ralenti, banco 2Pressão do combustível, injectores, entrada de arrestringida

P2191 Mistura demasiado pobre a carga mais elevada, banco 1 Pressão do combustível, injectores, fuga na admissão

P2192 Mistura demasiado rica a carga mais elevada, banco 1Pressão do combustível, injectores, entrada de arrestringida

P2193 Mistura demasiado pobre a carga mais elevada, banco 2 Pressão do combustível, injectores, fuga na admissão

P2194 Mistura demasiado rica a carga mais elevada, banco 2Pressão do combustível, injectores, entrada de arrestringida

P2195Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - sinal preso emmistura pobre

Sensor aquecido de oxigénio, pressão do combustível,injectores, fuga na admissão

P2195Sensor de oxigénio 1, banco 1 - sinal preso em misturapobre

Sensor de oxigénio, pressão do combustível, injectores,fuga na admissão

P2196Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - sinal preso emmistura rica

Sensor aquecido de oxigénio, pressão do combustível,injectores, entrada de ar restringida

P2196Sensor de oxigénio 1, banco 1 - sinal preso em misturarica

Sensor de oxigénio, pressão do combustível, injectores,entrada de ar restringida

P2197Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - sinal preso emmistura pobre

Sensor aquecido de oxigénio, pressão do combustível,injectores, fuga na admissão

P2197Sensor de oxigénio 1, banco 2 - sinal preso em misturapobre

Sensor de oxigénio, pressão do combustível, injectores,fuga na admissão

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2198Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - sinal preso emmistura rica

Sensor aquecido de oxigénio, pressão do combustível,injectores, entrada de ar restringida

P2198Sensor de oxigénio 1, banco 2 - sinal preso em misturarica

Sensor de oxigénio, pressão do combustível, injectores,entrada de ar restringida

P2199Sensor da temperatura do ar de admissão 1/2 -correlação

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão

P2200 Sensor de óxidos de azoto, banco 1 - avaria no circuito Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2201Sensor de óxidos de azoto, banco 1 - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2202Sensor de óxidos de azoto, banco 1 - sinal de entradabaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de óxidos deazoto

P2203Sensor de óxidos de azoto, banco 1 - sinal de entradaalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de óxidosde azoto

P2204Sensor de óxidos de azoto, banco 1 - sinal de entradaintermitente

Cablagem, má ligação, sensor de óxidos de azoto

P2205Sensor de óxidos de azoto, banco 1, controlo doaquecedor - circuito aberto

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2206Sensor de óxidos de azoto, banco 1, controlo doaquecedor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de óxidos deazoto

P2207Sensor de óxidos de azoto, banco 1, controlo doaquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de óxidosde azoto

P2208Sensor de óxidos de azoto, banco 1, circuito desupervisão do aquecedor - avaria

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2209Sensor de óxidos de azoto, banco 1, circuito desupervisão do aquecedor - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2210Sensor de óxidos de azoto, banco 1, circuito desupervisão do aquecedor - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de óxidos deazoto

P2211Sensor de óxidos de azoto, banco 1, circuito desupervisão do aquecedor - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de óxidosde azoto

P2212Sensor de óxidos de azoto, banco 1, circuito desupervisão do aquecedor - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor de óxidos de azoto

P2213 Sensor de óxidos de azoto, banco 2 - avaria no circuito Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2214Sensor de óxidos de azoto, banco 2 - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2215Sensor de óxidos de azoto, banco 2 - sinal de entradabaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de óxidos deazoto

P2216Sensor de óxidos de azoto, banco 2 - sinal de entradaalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de óxidosde azoto

P2217Sensor de óxidos de azoto, banco 2 - sinal de entradaintermitente

Cablagem, má ligação, sensor de óxidos de azoto

P2218Sensor de óxidos de azoto, banco 2, controlo doaquecedor - circuito aberto

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2219Sensor de óxidos de azoto, banco 2, controlo doaquecedor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de óxidos deazoto

P2220Sensor de óxidos de azoto, banco 2, controlo doaquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de óxidosde azoto

P2221Sensor de óxidos de azoto, banco 2, circuito desupervisão do aquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2222Sensor de óxidos de azoto, banco 2, circuito desupervisão do aquecedor - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de óxidos de azoto

P2223Sensor de óxidos de azoto, banco 2, circuito desupervisão do aquecedor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de óxidos deazoto

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2224Sensor de óxidos de azoto, banco 2, circuito desupervisão do aquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de óxidosde azoto

P2225Sensor de óxidos de azoto, banco 2, circuito desupervisão do aquecedor - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor de óxidos de azoto

P2226 Sensor da pressão barométrica - avaria no circuito Cablagem, sensor da pressão barométrica

P2227Sensor da pressão barométrica - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da pressão barométrica

P2228 Sensor da pressão barométrica - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressãobarométrica

P2229 Sensor da pressão barométrica - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor dapressão barométrica

P222A Sensor da pressão barométrica B - avaria no circuito Cablagem, sensor da pressão barométrica

P222BSensor da pressão barométrica B - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da pressão barométrica

P222C Sensor da pressão barométrica B - circuito baixo Cablagem, sensor da pressão barométrica

P222D Sensor da pressão barométrica B - circuito alto Cablagem, sensor da pressão barométrica

P222E Sensor da pressão barométrica B - circuito intermitente Cablagem, sensor da pressão barométrica

P222F Sensor da pressão barométrica A/B - correlação Cablagem, sensor da pressão barométrica

P2230 Sensor da pressão barométrica - circuito intermitente Cablagem, má ligação, sensor da pressão barométrica

P2231Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - circuito dosinal em curto-circuito ao circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2232Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - circuito dosinal em curto-circuito ao circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2233Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - circuito dosinal em curto-circuito ao circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2234Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - circuito dosinal em curto-circuito ao circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2235Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - circuito dosinal em curto-circuito ao circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2236Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - circuito dosinal em curto-circuito ao circuito do aquecedor

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2237Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo dacorrente positiva - circuito aberto

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2237Sensor de oxigénio 1, banco 1, controlo da correntepositiva - circuito aberto

Cablagem, sensor de oxigénio

P2238Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo dacorrente positiva - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P2238Sensor de oxigénio 1, banco 1, controlo da correntepositiva - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de oxigénio

P2239Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo dacorrente positiva - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecidode oxigénio

P2239Sensor de oxigénio 1, banco 1, controlo da correntepositiva - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deoxigénio

P2240Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo dacorrente positiva - circuito aberto

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2240Sensor de oxigénio 1, banco 2, controlo da correntepositiva - circuito aberto

Cablagem, sensor de oxigénio

P2241Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo dacorrente positiva - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P2241Sensor de oxigénio 1, banco 2, controlo da correntepositiva - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de oxigénio

P2242Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo dacorrente positiva - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecidode oxigénio

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2242Sensor de oxigénio 1, banco 2, controlo da correntepositiva - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deoxigénio

P2243Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, tensão dereferência - circuito aberto

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2243Sensor de oxigénio 1, banco 1, tensão de referência -circuito aberto

Cablagem, sensor de oxigénio

P2244Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, tensão dereferência - problema de desempenho

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2244Sensor de oxigénio 1, banco 1, tensão de referência -problema de desempenho

Cablagem, sensor de oxigénio

P2245Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, tensão dereferência - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P2245Sensor de oxigénio 1, banco 1, tensão de referência -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de oxigénio

P2246Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, tensão dereferência - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecidode oxigénio

P2246Sensor de oxigénio 1, banco 1, tensão de referência -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deoxigénio

P2247Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, tensão dereferência - circuito aberto

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2247Sensor de oxigénio 1, banco 2, tensão de referência -circuito aberto

Cablagem, sensor de oxigénio

P2248Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, tensão dereferência - problema de desempenho

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2248Sensor de oxigénio 1, banco 2, tensão de referência -problema de desempenho

Cablagem, sensor de oxigénio

P2249Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, tensão dereferência - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P2249Sensor de oxigénio 1, banco 2, tensão de referência -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de oxigénio

P2250Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, tensão dereferência - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecidode oxigénio

P2250Sensor de oxigénio 1, banco 2, tensão de referência -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deoxigénio

P2251Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo dacorrente negativa - circuito aberto

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2251Sensor de oxigénio 1, banco 1, controlo da correntenegativa - circuito aberto

Cablagem, sensor de oxigénio

P2252Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo dacorrente negativa - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P2252Sensor de oxigénio 1, banco 1, controlo da correntenegativa - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de oxigénio

P2253Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo dacorrente negativa - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecidode oxigénio

P2253Sensor de oxigénio 1, banco 1, controlo da correntenegativa - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deoxigénio

P2254Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo dacorrente negativa - circuito aberto

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P2254Sensor de oxigénio 1, banco 2, controlo da correntenegativa - circuito aberto

Cablagem, sensor de oxigénio

P2255Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo dacorrente negativa - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P2255Sensor de oxigénio 1, banco 2, controlo da correntenegativa - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de oxigénio

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2256Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo dacorrente negativa - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecidode oxigénio

P2256Sensor de oxigénio 1, banco 2, controlo da correntenegativa - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deoxigénio

P2257Sistema de injecção de ar secundário, controlo A -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, relé da bomba dainjecção de ar secundário, bomba da injecção de arsecundário, solenóide da injecção de ar secundário

P2258Sistema de injecção de ar secundário, controlo A -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba dainjecção de ar secundário, bomba da injecção de arsecundário, solenóide da injecção de ar secundário

P2259Sistema de injecção de ar secundário, controlo B -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, relé da bomba dainjecção de ar secundário, bomba da injecção de arsecundário, solenóide da injecção de ar secundário

P2260Sistema de injecção de ar secundário, controlo B -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba dainjecção de ar secundário, bomba da injecção de arsecundário, solenóide da injecção de ar secundário

P2261Válvula de derivação do turbocompressor/válvula dederivação do supercharger

Avaria mecânica

P2262Pressão de sobrealimentação do turbocompressor nãodetectada

Avaria mecânica

P2263

Pressão de sobrealimentação doturbocompressor/sensor da pressão desobrealimentação do supercharger - problema dedesempenho

Avaria mecânica

P2264Sensor do separador de combustível/água - avaria nocircuito

Cablagem, sensor do separador de combustível/água

P2265Sensor do separador de combustível/água - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor do separador de combustível/água

P2266Sensor do separador de combustível/água - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor doseparador de combustível/água

P2267 Sensor do separador de combustível/água - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor doseparador de combustível/água

P2268Sensor do separador de combustível/água - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor do separador decombustível/água

P2269 Água no combustível Água no combustível

P226ALuz avisadora de água no combustível - avaria nocircuito

Cablagem, luz avisadora, módulo de controlo do motor

P226BPressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger - pressão demasiadoelevada

Mecânica

P2270Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - sinal preso emmistura pobre

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, pressão docombustível, injectores, fuga na admissão

P2270Sensor de oxigénio 2, banco 1 - sinal preso em misturapobre

Cablagem, sensor de oxigénio, pressão do combustível,injectores, fuga na admissão

P2271Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - sinal preso emmistura rica

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, pressão docombustível, injectores, entrada de ar restringida

P2271Sensor de oxigénio 2, banco 1 - sinal preso em misturarica

Cablagem, sensor de oxigénio, pressão do combustível,injectores, entrada de ar restringida

P2272Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - sinal preso emmistura pobre

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, pressão docombustível, injectores, fuga na admissão

P2272Sensor de oxigénio 2, banco 2 - sinal preso em misturapobre

Cablagem, sensor de oxigénio, pressão do combustível,injectores, fuga na admissão

P2273Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - sinal preso emmistura rica

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, pressão docombustível, injectores, entrada de ar restringida

P2273Sensor de oxigénio 2, banco 2 - sinal preso em misturarica

Cablagem, sensor de oxigénio, pressão do combustível,injectores, entrada de ar restringida

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2274Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - sinal preso emmistura pobre

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, pressão docombustível, injectores, fuga na admissão

P2274Sensor de oxigénio 3, banco 1 - sinal preso em misturapobre

Cablagem, sensor de oxigénio, pressão do combustível,injectores, fuga na admissão

P2275Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - sinal preso emmistura rica

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, pressão docombustível, injectores, entrada de ar restringida

P2275Sensor de oxigénio 3, banco 1 - sinal preso em misturarica

Cablagem, sensor de oxigénio, pressão do combustível,injectores, entrada de ar restringida

P2276Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - sinal preso emmistura pobre

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, pressão docombustível, injectores, fuga na admissão

P2276Sensor de oxigénio 3, banco 2 - sinal preso em misturapobre

Cablagem, sensor de oxigénio, pressão do combustível,injectores, fuga na admissão

P2277Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - sinal preso emmistura rica

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, pressão docombustível, injectores, entrada de ar restringida

P2277Sensor de oxigénio 3, banco 2 - sinal preso em misturarica

Cablagem, sensor de oxigénio, pressão do combustível,injectores, entrada de ar restringida

P2278Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1/sensor aquecidode oxigénio 3, banco 2 - sinais trocados

Cablagem

P2278Sensor de oxigénio 3, banco 1/sensor de oxigénio 3,banco 2 - sinais trocados

Cablagem

P2279 Fuga do ar na admissão Avaria mecânica

P2280Fuga de ar/obstrução entre o filtro de ar e o sensor demedição da massa de ar

Avaria mecânica

P2281Fuga do ar entre o sensor de medição da massa de ar ea válvula de borboleta

Avaria mecânica

P2282Fuga de ar entre o corpo da borboleta e as válvulas deadmissão

Avaria mecânica

P2283Sensor da pressão de controlo do injector - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da pressão de controlo do injector

P2284Sensor da pressão de controlo do injector - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da pressão de controlo do injector

P2285 Sensor da pressão de controlo do injector - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressãode controlo do injector

P2286 Sensor da pressão de controlo do injector - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor dapressão de controlo do injector

P2287Sensor da pressão de controlo do injector - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão de controlo doinjector

P2288Pressão de controlo dos injectores - pressão demasiadoelevada

Regulador da pressão do combustível, sensor da pressãode controlo do injector

P2289Pressão de controlo dos injectores, motor desligado -pressão demasiado elevada

Regulador da pressão do combustível

P228ARegulador da pressão do combustível 1 - funcionamentode recurso activado

-

P228BRegulador da pressão do combustível 2 - funcionamentode recurso activado

-

P228CRegulador da pressão do combustível 1, limite decontrolo ultrapassado - pressão do combustível baixa

Regulador da pressão do combustível, módulo decontrolo do motor

P228DRegulador da pressão do combustível 1, limite decontrolo ultrapassado - pressão do combustível alta

Regulador da pressão do combustível, módulo decontrolo do motor

P228ERegulador da pressão do combustível 1, limite deaprendizagem ultrapassado - sinal demasiado baixo

Cablagem, regulador da pressão do combustível

P228FRegulador da pressão do combustível 1, limite deaprendizagem ultrapassado - sinal demasiado alto

Cablagem, regulador da pressão do combustível

P2290Pressão de controlo dos injectores - pressão demasiadobaixa

Regulador da pressão do combustível, sensor da pressãode controlo do injector

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2291Pressão de controlo dos injectores, a rodar o motor -pressão demasiado baixa

Regulador da pressão do combustível, sensor da pressãode controlo do injector

P2292 Pressão de controlo dos injectores - erráticoRegulador da pressão do combustível, sensor da pressãode controlo do injector

P2293Regulador da pressão do combustível 2 - problema dedesempenho

Cablagem, regulador da pressão do combustível

P2294Regulador da pressão do combustível 2 - avaria nocircuito

Cablagem, regulador da pressão do combustível

P2295 Regulador da pressão do combustível 2 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, regulador dapressão do combustível

P2296 Regulador da pressão do combustível 2 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, regulador dapressão do combustível

P2297Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - sinal fora doslimites durante a desaceleração

Sensor aquecido de oxigénio, fuga na admissão, fuga noescape, injectores

P2297Sensor de oxigénio 1, banco 1 - sinal fora dos limitesdurante a desaceleração

Sensor de oxigénio, fuga na admissão, fuga no escape,injectores

P2298Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - sinal fora doslimites durante a desaceleração

Sensor aquecido de oxigénio, fuga na admissão, fuga noescape, injectores

P2298Sensor de oxigénio 1, banco 2 - sinal fora dos limitesdurante a desaceleração

Sensor de oxigénio, fuga na admissão, fuga no escape,injectores

P2299Interruptor da posição do pedal do travão/sensor daposição do pedal do acelerador - sinais incompatíveis

Cablagem, interruptor da posição do pedal do travão,sensor da posição do pedal do acelerador

P229ARegulador da pressão do combustível 2, limite decontrolo ultrapassado - pressão do combustível baixa

Regulador da pressão do combustível, módulo decontrolo do motor

P229BRegulador da pressão do combustível 2, limite decontrolo ultrapassado - pressão do combustível alta

Regulador da pressão do combustível, módulo decontrolo do motor

P229CRegulador da pressão do combustível 2, limite deaprendizagem ultrapassado - sinal demasiado baixo

Cablagem, regulador da pressão do combustível

P229DRegulador da pressão do combustível 2, limite deaprendizagem ultrapassado - sinal demasiado alto

Cablagem, regulador da pressão do combustível

P2300 Bobina de ignição A, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2301 Bobina de ignição A, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2302 Bobina de ignição A, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2303 Bobina de ignição B, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2304 Bobina de ignição B, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2305 Bobina de ignição B, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2306 Bobina de ignição C, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2307 Bobina de ignição C, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2308 Bobina de ignição C, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2309 Bobina de ignição D, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2310 Bobina de ignição D, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2311 Bobina de ignição D, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2312 Bobina de ignição E, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2313 Bobina de ignição E, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2314 Bobina de ignição E, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2315 Bobina de ignição F, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2316 Bobina de ignição F, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2317 Bobina de ignição F, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2318 Bobina de ignição G, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2319 Bobina de ignição G, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2320 Bobina de ignição G, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2321 Bobina de ignição H, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2322 Bobina de ignição H, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2323 Bobina de ignição H, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2324 Bobina de ignição I, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2325 Bobina de ignição I, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2326 Bobina de ignição I, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2327 Bobina de ignição J, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2328 Bobina de ignição J, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2329 Bobina de ignição J, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2330 Bobina de ignição K, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2331 Bobina de ignição K, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2332 Bobina de ignição K, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2333 Bobina de ignição L, circuito primário - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, bobina de ignição

P2334 Bobina de ignição L, circuito primário - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, bobina de ignição

P2335 Bobina de ignição L, circuito secundário - avaria Cablagem, bobina de ignição

P2336 Cilindro 1 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2337 Cilindro 2 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2338 Cilindro 3 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2339 Cilindro 4 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2340 Cilindro 5 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2341 Cilindro 6 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2342 Cilindro 7 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2343 Cilindro 8 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2344 Cilindro 9 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2345 Cilindro 10 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2346 Cilindro 11 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2347 Cilindro 12 - acima do limite de detonaçãoTemporização da ignição, sensor de detonação,qualidade do combustível, avaria mecânica

P2400Bomba de detecção de fugas no sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, controlo - circuitoaberto

Cablagem, bomba de detecção de fugas no sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

P2401Bomba de detecção de fugas no sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, controlo - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, bomba de detecçãode fugas no sistema de controlo das emissões de vaporde combustível

P2402Bomba de detecção de fugas no sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, controlo - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bomba dedetecção de fugas no sistema de controlo das emissõesde vapor de combustível

P2403Bomba de detecção de fugas no sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, circuito desupervisão - circuito aberto

Cablagem, bomba de detecção de fugas no sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2404Bomba de detecção de fugas no sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, circuito desupervisão - problema de gama/desempenho

Cablagem, bomba de detecção de fugas no sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

P2405Bomba de detecção de fugas no sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, circuito desupervisão - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, bomba de detecçãode fugas no sistema de controlo das emissões de vaporde combustível

P2406Bomba de detecção de fugas no sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, circuito desupervisão - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bomba dedetecção de fugas no sistema de controlo das emissõesde vapor de combustível

P2407Bomba de detecção de fugas no sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, circuito desupervisão - circuito intermitente/errático

Cablagem, má ligação, bomba de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões de vapor decombustível

P2408Interruptor/sensor de aviso da tampa do depósito decombustível - avaria no circuito

Cablagem, interruptor/sensor de aviso da tampa dodepósito de combustível

P2409Interruptor/sensor de aviso da tampa do depósito decombustível - problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor/sensor de aviso da tampa dodepósito de combustível

P240AAquecedor da bomba de detecção de fugas no sistemade controlo das emissões de vapor de combustível -circuito aberto

Cablagem, aquecedor da bomba de detecção de fugasno sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, módulo de controlo do motor

P240BAquecedor da bomba de detecção de fugas no sistemade controlo das emissões de vapor de combustível -circuito baixo

Cablagem, aquecedor da bomba de detecção de fugasno sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, módulo de controlo do motor

P240CAquecedor da bomba de detecção de fugas no sistemade controlo das emissões de vapor de combustível -circuito alto

Cablagem, aquecedor da bomba de detecção de fugasno sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, módulo de controlo do motor

P2410Interruptor/sensor de aviso da tampa do depósito decombustível - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor/sensorde aviso da tampa do depósito de combustível

P2411Interruptor/sensor de aviso da tampa do depósito decombustível - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor/sensorde aviso da tampa do depósito de combustível

P2412Interruptor/sensor de aviso da tampa do depósito decombustível - circuito intermitente/errático

Cablagem, má ligação, interruptor/sensor de aviso datampa do depósito de combustível

P2413Sistema da recirculação dos gases de escape - problemade desempenho

Fuga/obstrução nos tubos flexíveis, solenóide darecirculação dos gases de escape, válvula do sistema derecirculação dos gases de escape

P2414Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - erro na análisedos gases de escape

Fuga no escape, sensor aquecido de oxigénio

P2414Sensor de oxigénio 1, banco 1 - erro na análise dosgases de escape

Fuga no escape, sensor de oxigénio

P2415Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - erro na análisedos gases de escape

Fuga no escape, sensor aquecido de oxigénio

P2415Sensor de oxigénio 1, banco 2 - erro na análise dosgases de escape

Fuga no escape, sensor de oxigénio

P2416Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1/sensor aquecidode oxigénio 3, banco 1 - sinais trocados

Cablagem

P2416Sensor de oxigénio 2, banco 1/sensor de oxigénio 3,banco 1 - sinais trocados

Cablagem

P2417Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2/sensor aquecidode oxigénio 3, banco 2 - sinais trocados

Cablagem

P2417Sensor de oxigénio 2, banco 2/sensor de oxigénio 3,banco 2 - sinais trocados

Cablagem

P2418Válvula comutadora do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - circuito aberto

Cablagem, válvula comutadora do sistema de controlodas emissões de vapor de combustível

P2419Válvula comutadora do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula comutadorado sistema de controlo das emissões de vapor decombustível

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2420Válvula comutadora do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvulacomutadora do sistema de controlo das emissões devapor de combustível

P2421Válvula de ventilação do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - válvula presa naposição de abertura

Válvula de ventilação do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível

P2422Válvula de ventilação do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - válvula presafechada

Válvula de ventilação do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível

P2423Catalisador de hidrocarbonetos, banco 1 - rendimentoabaixo do limite

Catalisador de hidrocarbonetos

P2424Catalisador de hidrocarbonetos, banco 2 - rendimentoabaixo do limite

Catalisador de hidrocarbonetos

P2425Válvula de arrefecimento da recirculação dos gases deescape - circuito aberto

Cablagem, válvula de arrefecimento da recirculação dosgases de escape

P2426Válvula de arrefecimento da recirculação dos gases deescape - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula dearrefecimento da recirculação dos gases de escape

P2427Válvula de arrefecimento da recirculação dos gases deescape - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula dearrefecimento da recirculação dos gases de escape

P2428Temperatura dos gases de escape, banco 1 -temperatura demasiado alta

-

P2429Temperatura dos gases de escape, banco 2 -temperatura demasiado alta

-

P242ASensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 1- avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P242BSensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 1- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P242CSensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 1- circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P242DSensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 1- circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P242ESensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 1- circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P242FFiltro de partículas do Diesel - obstrução/acumulação decinza

Filtro de partículas do Diesel

P2430Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, sensor do fluxo/pressão do ar

P2431Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 1 - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor do fluxo/pressão do ar

P2432Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 1 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor dofluxo/pressão do ar

P2433Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 1 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor dofluxo/pressão do ar

P2434Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 1 - circuitointermitente/errático

Cablagem, má ligação, sensor do fluxo/pressão do ar

P2435Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 2 - avaria no circuito

Cablagem, sensor do fluxo/pressão do ar

P2436Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 2 - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor do fluxo/pressão do ar

P2437Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 2 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor dofluxo/pressão do ar

P2438Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 2 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor dofluxo/pressão do ar

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2439Sistema de injecção de ar secundário, sensor dofluxo/pressão do ar, banco 2 - circuitointermitente/errático

Cablagem, má ligação, sensor do fluxo/pressão do ar

P2440Válvula comutadora da injecção de ar secundário, banco1 - válvula presa na posição de abertura

Válvula comutadora da injecção de ar secundário

P2441Válvula comutadora da injecção de ar secundário, banco1 - válvula presa fechada

Válvula comutadora da injecção de ar secundário

P2442Válvula comutadora da injecção de ar secundário, banco2 - válvula presa na posição de abertura

Válvula comutadora da injecção de ar secundário

P2443Válvula comutadora da injecção de ar secundário, banco2 - válvula presa fechada

Válvula comutadora da injecção de ar secundário

P2444Bomba da injecção de ar secundário, banco 1 - bombapresa na posição de ligada

Bomba da injecção de ar secundário

P2445Bomba da injecção de ar secundário, banco 1 - bombapresa na posição de desligada

Bomba da injecção de ar secundário

P2446Bomba da injecção de ar secundário, banco 2 - bombapresa na posição de ligada

Bomba da injecção de ar secundário

P2447Bomba da injecção de ar secundário, banco 2 - bombapresa na posição de desligada

Bomba da injecção de ar secundário

P2448Sistema de injecção de ar secundário, banco 1 - fluxo dear elevado

Cablagem, válvula comutadora da injecção de arsecundário, bomba da injecção de ar secundário

P2449Sistema de injecção de ar secundário, banco 2 - fluxo dear elevado

Cablagem, válvula comutadora da injecção de arsecundário, bomba da injecção de ar secundário

P244AFiltro de partículas do Diesel - pressão diferencialdemasiado baixa

-

P244BFiltro de partículas do Diesel - pressão diferencialdemasiado elevada

-

P244CFiltro de partículas do Diesel, banco 1 - temperatura dosgases de escape demasiado baixa para a regeneração

-

P244DFiltro de partículas do Diesel, banco 1 - temperatura dosgases de escape demasiado elevada para aregeneração

-

P244EFiltro de partículas do Diesel, banco 2 - temperatura dosgases de escape demasiado baixa para a regeneração

-

P244FFiltro de partículas do Diesel, banco 2 - temperatura dosgases de escape demasiado elevada para aregeneração

-

P2450Válvula comutadora do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - problema dedesempenho ou válvula presa na posição de abertura

-

P2451Válvula comutadora do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - válvula presafechada

-

P2452Sensor da pressão de filtro de partículas do Diesel A -avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P2453Sensor da pressão de filtro de partículas do Diesel A -avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P2454Sensor da pressão de filtro de partículas do Diesel A -circuito baixo

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P2455Sensor da pressão de filtro de partículas do Diesel A -circuito alto

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P2456Sensor da pressão de filtro de partículas do Diesel A -avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P2457Sistema de arrefecimento da recirculação dos gases deescape - problema de desempenho

-

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2458Filtro de partículas do Diesel, processo de regeneração -erro na duração

-

P2459Filtro de partículas do Diesel, processo de regeneração -número de ciclos de regeneração do filtro de partículasdo Diesel demasiado alto

-

P245AVálvula de derivação do radiador da recirculação dosgases de escape - avaria no circuito de controlo

Cablagem, válvula de derivação do radiador darecirculação dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P245BVálvula de derivação do radiador da recirculação dosgases de escape - problema de gama/desempenho nocircuito de controlo

Cablagem, válvula de derivação do radiador darecirculação dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P245CVálvula de derivação do radiador da recirculação dosgases de escape - circuito de controlo baixo

Cablagem, válvula de derivação do radiador darecirculação dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P245DVálvula de derivação do radiador da recirculação dosgases de escape - circuito de controlo alto

Cablagem, válvula de derivação do radiador darecirculação dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P245ESensor da pressão de filtro de partículas do Diesel B -avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P245FSensor da pressão diferencial de filtro de partículas doDiesel B - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da pressão diferencial de filtro departículas do Diesel, módulo de controlo do motor

P2460Sensor da pressão de filtro de partículas do Diesel B -circuito baixo

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P2461Sensor da pressão de filtro de partículas do Diesel B -circuito alto

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P2462Sensor da pressão de filtro de partículas do Diesel B -avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P2463Filtro de partículas do Diesel - filtro de partículas doDiesel parcialmente obstruído

Acumulação de fuligem

P2464Filtro de partículas do Diesel, banco 2 - pressãodiferencial demasiado baixa

-

P2465Filtro de partículas do Diesel, banco 2 - pressãodiferencial demasiado elevada

-

P2466Sensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 2- avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2467Sensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 2- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2468Sensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 2- circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2469Sensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 2- circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P246ASensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 2- circuito intermitente

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P246BFiltro de partículas do Diesel - condições do veículoincorrectas

-

P246CFiltro de partículas do Diesel - filtro de partículas doDiesel parcialmente obstruído, funcionamento de recursoactivado

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P246DSensor da pressão de filtro de partículas do Diesel -correlação A/B

Cablagem, sensor da pressão de filtro de partículas doDiesel, módulo de controlo do motor

P246ESensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 1- avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P246FSensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 1- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2470Sensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 1- circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2471Sensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 1- circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2472Sensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 1- circuito intermitente

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2473Sensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 2- avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2474Sensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 2- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2475Sensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 2- circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2476Sensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 2- circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2477Sensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 2- circuito intermitente

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2478Sensor da temperatura dos gases de escape 1, banco 1- fora da gama

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2479Sensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 1- fora da gama

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P247ASensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 1- fora da gama

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P247BSensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 1- fora da gama

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P247CSensor da temperatura dos gases de escape 1, banco 2- fora da gama

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P247DSensor da temperatura dos gases de escape 2, banco 2- fora da gama

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P247ESensor da temperatura dos gases de escape 3, banco 2- fora da gama

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P247FSensor da temperatura dos gases de escape 4, banco 2- fora da gama

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2480Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 1- circuito aberto

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2481Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 1- circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2482Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 1- circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2483Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 1- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2484Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 1- circuito intermitente

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2485Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 2- circuito aberto

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2486Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 2- circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2487Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 2- circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2488Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 2- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2489Sensor da temperatura dos gases de escape 5, banco 2- circuito intermitente

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P2500 Luz avisadora do alternador, terminal L - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, alternador, painelde instrumentos

P2501 Luz avisadora do alternador, terminal L - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, alternador, painelde instrumentos

P2502 Tensão do sistema de carga Cablagem, alternador, bateria

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2503 Sistema de carga - tensão baixa Cablagem, alternador, bateria

P2504 Sistema de carga - tensão alta Cablagem, alternador, bateria

P2505 Módulo de controlo do motor - tensão de alimentação Cablagem, fusíveis, relé de controlo do motor

P2506Módulo de controlo do motor - tensão de alimentação,problema de gama/desempenho

Cablagem, fusíveis, relé de controlo do motor

P2507Módulo de controlo do motor - tensão de alimentaçãobaixa

Curto-circuito à massa na cablagem, fusíveis, relé decontrolo do motor

P2508Módulo de controlo do motor - tensão de alimentaçãoalta

Sistema de carga

P2509Módulo de controlo do motor - tensão de alimentação,intermitente

Cablagem, fusíveis, relé de controlo do motor

P250A Sensor do nível do óleo do motor - avaria no circuitoCablagem, sensor do nível do óleo do motor, módulo decontrolo do motor

P250BSensor do nível do óleo do motor - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor do nível do óleo do motor, módulo decontrolo do motor

P250C Sensor do nível do óleo do motor - circuito baixoCablagem, sensor do nível do óleo do motor, módulo decontrolo do motor

P250D Sensor do nível do óleo do motor - circuito altoCablagem, sensor do nível do óleo do motor, módulo decontrolo do motor

P250ESensor do nível do óleo do motor - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor do nível do óleo do motor, módulo decontrolo do motor

P250F Nível do óleo do motor demasiado baixoCablagem, nível do óleo do motor, módulo de controlo domotor

P2510Relé de controlo do motor, circuito de supervisão -problema de gama/desempenho

Cablagem, fusíveis, relé de controlo do motor

P2511Relé de controlo do motor, circuito de supervisão -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, relé de controlo do motor

P2512Pedido de registo de dados sobre o evento - circuitoaberto

Cablagem

P2513Pedido de registo de dados sobre o evento - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem

P2514 Pedido de registo de dados sobre o evento - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem

P2515Sensor de pressão do refrigerante do ar condicionado B -avaria no circuito

Cablagem, sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado

P2516Sensor de pressão do refrigerante do ar condicionado B -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado

P2517Sensor de pressão do refrigerante do ar condicionado B -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de pressãodo refrigerante do ar condicionado

P2518Sensor de pressão do refrigerante do ar condicionado B -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor depressão do refrigerante do ar condicionado

P2519 Pedido do ar condicionado A - avaria no circuito

Cablagem, módulo de controlo do ar condicionado,interruptor principal do ar condicionado,sensor/interruptor de pressão do refrigerante do arcondicionado

P251AInterruptor de ligação da tomada de força - circuitoaberto

Cablagem, interruptor de ligação da tomada de força,módulo de controlo do motor

P251B Interruptor de ligação da tomada de força - circuito baixoCablagem, interruptor de ligação da tomada de força,módulo de controlo do motor

P251C Interruptor de ligação da tomada de força - circuito altoCablagem, interruptor de ligação da tomada de força,módulo de controlo do motor

P251D Tomada de força, desactivação do motor - circuito aberto Cablagem, módulo de controlo do motor

P251E Tomada de força, desactivação do motor - circuito baixo Cablagem, módulo de controlo do motor

P251FMonitorização da tomada de força, controlo de corte domotor - circuito alto

Cablagem, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

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P2520 Pedido do ar condicionado A - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo ar condicionado, interruptor principal do arcondicionado, sensor/interruptor de pressão dorefrigerante do ar condicionado

P2521 Pedido do ar condicionado A - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do ar condicionado

P2522 Pedido do ar condicionado B - avaria no circuito

Cablagem, módulo de controlo do ar condicionado,interruptor principal do ar condicionado,sensor/interruptor de pressão do refrigerante do arcondicionado

P2523 Pedido do ar condicionado B - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo ar condicionado, interruptor principal do arcondicionado, sensor/interruptor de pressão dorefrigerante do ar condicionado

P2524 Pedido do ar condicionado B - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do ar condicionado

P2525Sensor de pressão do reservatório de vácuo - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de pressão do reservatório de vácuo

P2526Sensor de pressão do reservatório de vácuo - problemade gama/desempenho

Cablagem, sensor de pressão do reservatório de vácuo,fuga/obstrução nos tubos flexíveis

P2527Sensor de pressão do reservatório de vácuo - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de pressãodo reservatório de vácuo

P2528Sensor de pressão do reservatório de vácuo - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor depressão do reservatório de vácuo

P2529Sensor de pressão do reservatório de vácuo - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de pressão doreservatório de vácuo

P252A Sensor da qualidade do óleo do motor - avaria no circuitoCablagem, sensor da qualidade do óleo do motor,módulo de controlo do motor

P252BSensor da qualidade do óleo do motor - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da qualidade do óleo do motor,módulo de controlo do motor

P252C Sensor da qualidade do óleo do motor - circuito baixoCablagem, sensor da qualidade do óleo do motor,módulo de controlo do motor

P252D Sensor da qualidade do óleo do motor - circuito altoCablagem, sensor da qualidade do óleo do motor,módulo de controlo do motor

P252ESensor da qualidade do óleo do motor - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor da qualidade do óleo do motor,módulo de controlo do motor

P252F Nível do óleo do motor demasiado alto Nível do óleo do motor

P2530Interruptor da ignição, posição ligada (ON) - avaria nocircuito

Cablagem, fusível, interruptor da ignição

P2531Interruptor da ignição, posição ligada (ON) - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, fusível, interruptorda ignição

P2532 Interruptor da ignição, posição ligada (ON) - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, fusível, interruptorda ignição

P2533Interruptor da ignição, posição de ligado (ON)/arranque(START) - avaria no circuito

Cablagem, fusível, interruptor da ignição

P2534Interruptor da ignição, posição de ligado (ON)/arranque(START) - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, fusível, interruptorda ignição

P2535Interruptor da ignição, posição de ligado (ON)/arranque(START) - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, fusível, interruptorda ignição

P2536Interruptor da ignição, posição de acessórios (ACC) -avaria no circuito

Cablagem, fusível, interruptor da ignição

P2537Interruptor da ignição, posição de acessórios (ACC) -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, fusível, interruptorda ignição

P2538Interruptor da ignição, posição de acessórios (ACC) -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, fusível, interruptorda ignição

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

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P2539Sensor de pressão do combustível baixa - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da pressão do combustível

P253A Monitorização da tomada de força - circuito aberto Cablagem, módulo de controlo do motor

P253BMonitorização da tomada de força - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, módulo de controlo do motor

P253C Monitorização da tomada de força - circuito baixo Cablagem, módulo de controlo do motor

P253D Monitorização da tomada de força - circuito alto Cablagem, módulo de controlo do motor

P253ETomada de força - anomalia intermitente no circuito desupervisão

-

P253F Óleo do motor deteriorado Óleo do motor

P2540Sensor de pressão do combustível baixa - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da pressão do combustível

P2541 Sensor de pressão do combustível baixa - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressãodo combustível

P2542 Sensor de pressão do combustível baixa - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor dapressão do combustível

P2543Sensor de pressão do combustível baixa - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão docombustível

P2544 Pedido de gestão do binário, sinal de entrada A - avariaCablagem, módulo de controlo do motor, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2545Pedido de gestão do binário, sinal de entrada A -problema de gama/desempenho

Cablagem, módulo de controlo do motor, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2546Pedido de gestão do binário, sinal de entrada A - sinalbaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo motor, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2547Pedido de gestão do binário, sinal de entrada A - sinalalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do motor, módulo de controlo da caixa develocidades

P2548 Pedido de gestão do binário, sinal de entrada B - avariaCablagem, módulo de controlo do motor, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2549Pedido de gestão do binário, sinal de entrada B -problema de gama/desempenho

Cablagem, módulo de controlo do motor, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P254AInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 1 - circuito aberto

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P254BInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 1 - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P254CInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 1 - circuito baixo

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P254DInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 1 - circuito alto

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P254EInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 1 - circuito intermitente/errático

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P254F Interruptor do capot - circuito abertoCablagem, interruptor do capot, módulo de controlo domotor

P2550Pedido de gestão do binário, sinal de entrada B - sinalbaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo motor, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2551Pedido de gestão do binário, sinal de entrada B - sinalalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do motor, módulo de controlo da caixa develocidades

P2552 Inibição da borboleta/combustível - avaria no circuito Cablagem

P2553Inibição da borboleta/combustível - problema degama/desempenho

Cablagem

P2554 Inibição da borboleta/combustível - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem

P2555 Inibição da borboleta/combustível - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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P2556Sensor/interruptor de nível do líquido de arrefecimentodo motor "baixo" - avaria no circuito

Cablagem, sensor/interruptor de nível do líquido dearrefecimento do motor "baixo"

P2557Sensor/interruptor de nível do líquido de arrefecimentodo motor "baixo" - problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor/interruptor de nível do líquido dearrefecimento do motor "baixo"

P2558Sensor/interruptor de nível do líquido de arrefecimentodo motor "baixo" - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor/interruptorde nível do líquido de arrefecimento do motor "baixo"

P2559Sensor/interruptor de nível do líquido de arrefecimentodo motor "baixo" - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor/interruptorde nível do líquido de arrefecimento do motor "baixo"

P255AInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 2 - circuito aberto

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P255BInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 2 - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P255CInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 2 - circuito baixo

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P255DInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 2 - circuito alto

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P255EInterruptor/sensor do selector de velocidade da tomadade força 2 - circuito intermitente/errático

Cablagem, interruptor/sensor do selector de velocidadeda tomada de força, módulo de controlo do motor

P255FPedido do ar condicionado A - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, módulo de controlo do ar condicionado,módulo de controlo do motor

P2560 Nível do líquido de arrefecimento do motor baixo Nível do líquido de arrefecimento do motor baixo

P2561Módulo de controlo do ar condicionado - activação da luzavisadora de avaria pedida

Códigos de avaria do módulo de controlo do arcondicionado armazenados

P2562Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor

P2563Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor

P2564Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de posiçãodo controlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor

P2565Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deposição do controlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor

P2566Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de posição do controlo dapressão de sobrealimentação do turbocompressor

P2567Sensor da temperatura do catalisador de redução directado ozono - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador deredução directa do ozono

P2568Sensor da temperatura do catalisador de redução directado ozono - problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador deredução directa do ozono

P2569Sensor da temperatura do catalisador de redução directado ozono - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor datemperatura do catalisador de redução directa do ozono

P256A Interruptor/sensor do selector de ralenti - circuito abertoCablagem, interruptor/sensor do selector de ralenti,módulo de controlo do motor

P256BInterruptor/sensor do selector de ralenti - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, interruptor/sensor do selector de ralenti,módulo de controlo do motor

P256C Interruptor/sensor do selector de ralenti - circuito baixoCablagem, interruptor/sensor do selector de ralenti,módulo de controlo do motor

P256D Interruptor/sensor do selector de ralenti - circuito altoCablagem, interruptor/sensor do selector de ralenti,módulo de controlo do motor

P256EInterruptor/sensor do selector de ralenti - circuitointermitente/errático

Cablagem, interruptor/sensor do selector de ralenti,módulo de controlo do motor

P256FPedido do ar condicionado B - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, módulo de controlo do ar condicionado,módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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P2570Sensor da temperatura do catalisador de redução directado ozono - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura do catalisador de redução directa do ozono

P2571Sensor da temperatura do catalisador de redução directado ozono - circuito intermitente/errático

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura docatalisador de redução directa do ozono

P2572Sensor de deterioração do catalisador de redução directado ozono

Cablagem, sensor de deterioração do catalisador deredução directa do ozono

P2573Sensor de deterioração do catalisador de redução directado ozono - problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor de deterioração do catalisador deredução directa do ozono

P2574Sensor de deterioração do catalisador de redução directado ozono - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor dedeterioração do catalisador de redução directa do ozono

P2575Sensor de deterioração do catalisador de redução directado ozono - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor dedeterioração do catalisador de redução directa do ozono

P2576Sensor de deterioração do catalisador de redução directado ozono - circuito intermitente/errático

Cablagem, má ligação, sensor de deterioração docatalisador de redução directa do ozono

P2577Catalisador de redução directa do ozono - rendimentoabaixo do limite

Catalisador de redução directa do ozono

P257A Controlo do reservatório de vácuo - circuito aberto -

P257B Controlo do reservatório de vácuo - circuito baixo -

P257C Controlo do reservatório de vácuo - circuito alto -

P257DInterruptor do capot - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, interruptor do capot, módulo de controlo domotor

P257E Interruptor do capot - circuito baixoCablagem, interruptor do capot, módulo de controlo domotor

P257F Interruptor do capot - circuito altoCablagem, interruptor do capot, módulo de controlo domotor

P2578Sensor de velocidade do turbocompressor - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de velocidade do turbocompressor,módulo de controlo do motor

P2579Sensor de velocidade do turbocompressor - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor de velocidade do turbocompressor,módulo de controlo do motor

P2580Sensor de velocidade do turbocompressor - circuitobaixo

Cablagem, sensor de velocidade do turbocompressor,módulo de controlo do motor

P258A Bomba de vácuo - circuito de controlo abertoCablagem, bomba de vácuo, módulo de controlo domotor

P258BControlo da bomba de vácuo - problema degama/desempenho

Cablagem, bomba de vácuo, módulo de controlo domotor

P258C Controlo da bomba de vácuo - circuito baixoCablagem, bomba de vácuo, módulo de controlo domotor

P258D Bomba de vácuo - circuito de controlo altoCablagem, bomba de vácuo, módulo de controlo domotor

P258EInterruptor de ligação da tomada de força - problema dedesempenho

Cablagem, interruptor de ligação da tomada de força,módulo de controlo do motor

P258F Pedido de gestão do binário - sinal de saída anómaloCablagem, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P2581 Sensor de velocidade do turbocompressor - circuito altoCablagem, sensor de velocidade do turbocompressor,módulo de controlo do motor

P2582Sensor de velocidade do turbocompressor - circuitointermitente

Cablagem, sensor de velocidade do turbocompressor,módulo de controlo do motor

P2583Sensor de distância do controlo da velocidade cruzeiro,diant. central - avaria

-

P2584Módulo de controlo do aditivo de combustível - activaçãoda luz avisadora de avaria pedida

-

P2585Módulo de controlo do aditivo de combustível - activaçãoda luz avisadora de avaria pedida

-

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2586Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor B - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor, módulo decontrolo do motor

P2587Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor B - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor, módulo decontrolo do motor

P2588Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor B - circuito baixo

Cablagem, sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor, módulo decontrolo do motor

P2589Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor B - circuito alto

Cablagem, sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor, módulo decontrolo do motor

P2590Sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor B - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de posição do controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor, módulo decontrolo do motor

P2591Sensor de distância do controlo da velocidade cruzeiro,diant. esq. - avaria

-

P2592Sensor de distância do controlo da velocidade cruzeiro,diant. dir. - avaria

-

P2600Motor da bomba do líquido de arrefecimento do motor -circuito aberto

Cablagem, relé da bomba do líquido de arrefecimento domotor

P2601Motor da bomba do líquido de arrefecimento do motor -problema de gama/desempenho

Cablagem, relé da bomba do líquido de arrefecimento domotor

P2602Motor da bomba do líquido de arrefecimento do motor -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, relé da bomba dolíquido de arrefecimento do motor

P2603Motor da bomba do líquido de arrefecimento do motor -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba dolíquido de arrefecimento do motor

P2604Aquecedor do ar de admissão A - problema degama/desempenho

Cablagem, relé do aquecedor do ar de admissão,aquecedor do ar de admissão

P2605 Aquecedor do ar de admissão A - circuito abertoCablagem, relé do aquecedor do ar de admissão,aquecedor do ar de admissão

P2606Aquecedor do ar de admissão B - problema degama/desempenho

Cablagem, relé do aquecedor do ar de admissão,aquecedor do ar de admissão

P2607 Aquecedor do ar de admissão B - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé do aquecedordo ar de admissão, aquecedor do ar de admissão

P2608 Aquecedor do ar de admissão B - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé do aquecedordo ar de admissão, aquecedor do ar de admissão

P2609Sistema do aquecedor do ar de admissão - problema dedesempenho

Cablagem, relé do aquecedor do ar de admissão,aquecedor do ar de admissão

P260A Controlo da tomada de força - circuito aberto Cablagem

P260B Controlo da tomada de força - circuito baixo Cablagem, módulo de controlo do motor

P260C Controlo da tomada de força - circuito alto -

P260DLuz avisadora de tomada de força engatada - circuito decontrolo

Cablagem, luz avisadora, módulo de controlo do motor

P260FSistema de controlo das emissões de vapor decombustível - problema de desempenho no processadorde monitorização

Módulo de controlo do motor

P2610Módulo de controlo do motor - problema de desempenhodo temporizador dos períodos de desligamento do motor

Módulo de controlo do motor

P2611Válvula da distribuição do refrigerante do arcondicionado - circuito aberto

Cablagem, válvula da distribuição do refrigerante do arcondicionado

P2612Válvula da distribuição do refrigerante do arcondicionado - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula dadistribuição do refrigerante do ar condicionado

P2613Válvula da distribuição do refrigerante do arcondicionado - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula dadistribuição do refrigerante do ar condicionado

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2614Posição do veio de excêntricos, sinal de saída - circuitoaberto

Cablagem, módulo de controlo do motor

P2615Posição do veio de excêntricos, sinal de saída - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo motor

P2616Posição do veio de excêntricos, sinal de saída - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do motor

P2617 Posição da cambota, sinal de saída - circuito aberto Cablagem, módulo de controlo do motor

P2618 Posição da cambota, sinal de saída - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo motor

P2619 Posição da cambota, sinal de saída - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do motor

P261AMotor da bomba do líquido de arrefecimento do motor B -circuito de controlo aberto

Cablagem, motor da bomba do líquido de arrefecimentodo motor, módulo de controlo do motor

P261BMotor da bomba do líquido de arrefecimento do motor B -problema de gama/desempenho no circuito de controlo

Cablagem, motor da bomba do líquido de arrefecimentodo motor, módulo de controlo do motor

P261CMotor da bomba do líquido de arrefecimento do motor B -circuito de controlo baixo

Cablagem, motor da bomba do líquido de arrefecimentodo motor, módulo de controlo do motor

P261DMotor da bomba do líquido de arrefecimento do motor B -circuito de controlo alto

Cablagem, motor da bomba do líquido de arrefecimentodo motor, módulo de controlo do motor

P2620Posição da borboleta do acelerador, sinal de saída -circuito aberto

Cablagem, módulo de controlo do motor

P2621Posição da borboleta do acelerador, sinal de saída -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo motor

P2622Posição da borboleta do acelerador, sinal de saída -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do motor

P2623Regulador da pressão de controlo dos injectores -circuito aberto

Cablagem, regulador da pressão de controlo dosinjectores

P2624Regulador da pressão de controlo dos injectores -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, regulador dapressão de controlo dos injectores

P2625Regulador da pressão de controlo dos injectores -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, regulador dapressão de controlo dos injectores

P2626Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, regulação dacorrente da bomba - circuito aberto

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2626Sensor de oxigénio 1, banco 1, regulação da corrente dabomba - circuito aberto

Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo domotor

P2627Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, regulação dacorrente da bomba - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P2627Sensor de oxigénio 1, banco 1, regulação da corrente dabomba - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de oxigénio,módulo de controlo do motor

P2628Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, regulação dacorrente da bomba - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecidode oxigénio, módulo de controlo do motor

P2628Sensor de oxigénio 1, banco 1, regulação da corrente dabomba - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deoxigénio, módulo de controlo do motor

P2629Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, regulação dacorrente da bomba - circuito aberto

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2629Sensor de oxigénio 1, banco 2, regulação da corrente dabomba - circuito aberto

Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo domotor

P2630Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, regulação dacorrente da bomba - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P2630Sensor de oxigénio 1, banco 2, regulação da corrente dabomba - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de oxigénio,módulo de controlo do motor

P2631Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, regulação dacorrente da bomba - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecidode oxigénio, módulo de controlo do motor

P2631Sensor de oxigénio 1, banco 2, regulação da corrente dabomba - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor deoxigénio, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2632 Bomba de combustível B, controlo - circuito abertoCablagem, relé da bomba de combustível, módulo decontrolo do motor

P2633 Bomba de combustível B, controlo - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé da bomba decombustível, módulo de controlo do motor

P2634 Bomba de combustível B, controlo - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba decombustível, módulo de controlo do motor

P2635Bomba de combustível A - fluxo reduzido/problema dedesempenho

Filtro de combustível obstruído, bomba de combustível

P2636Bomba de combustível B - fluxo reduzido/problema dedesempenho

Filtro de combustível obstruído, bomba de combustível

P2637 Gestão do binário, sinal de feedback A - avariaCablagem, módulo de controlo do motor, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2638Gestão do binário, sinal de feedback A - problema degama/desempenho

Cablagem, módulo de controlo do motor, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2639 Gestão do binário, sinal de feedback A - sinal baixoCurto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo motor, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2640 Gestão do binário, sinal de feedback A - sinal altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do motor, módulo de controlo da caixa develocidades

P2641 Gestão do binário, sinal de feedback B - avariaCablagem, módulo de controlo do motor, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2642Gestão do binário, sinal de feedback B - problema degama/desempenho

Cablagem, módulo de controlo do motor, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2643 Gestão do binário, sinal de feedback B - sinal baixoCurto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo motor, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2644 Gestão do binário, sinal de feedback B - sinal altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do motor, módulo de controlo da caixa develocidades

P2645 Actuador dos balanceiros A, banco 1 - circuito aberto Cablagem, actuador dos balanceiros

P2646Actuador dos balanceiros A, banco 1 - problema dedesempenho ou actuador preso na posição de desligado

Cablagem, actuador dos balanceiros

P2647Actuador dos balanceiros A, banco 1 - actuador preso naposição de ligado

Actuador dos balanceiros

P2648 Actuador dos balanceiros A, banco 1 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, actuador dosbalanceiros

P2649 Actuador dos balanceiros A, banco 1 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, actuador dosbalanceiros

P264ASensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco1 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P264BSensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco1 - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P264CSensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco1 - circuito baixo

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P264DSensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco1 - circuito alto

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P264ESensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco1 - circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P2650 Actuador dos balanceiros B, banco 1 - circuito aberto Cablagem, actuador dos balanceiros

P2651Actuador dos balanceiros B, banco 1 - problema dedesempenho ou actuador preso na posição de desligado

Actuador dos balanceiros

P2652Actuador dos balanceiros B, banco 1 - actuador preso naposição de ligado

Actuador dos balanceiros

P2653 Actuador dos balanceiros B, banco 1 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, actuador dosbalanceiros

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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P2654 Actuador dos balanceiros B, banco 1 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, actuador dosbalanceiros

P2655 Actuador dos balanceiros A, banco 2 - circuito aberto Cablagem, actuador dos balanceiros

P2656Actuador dos balanceiros A, banco 2 - problema dedesempenho ou actuador preso na posição de desligado

Actuador dos balanceiros

P2657Actuador dos balanceiros A, banco 2 - actuador preso naposição de ligado

Actuador dos balanceiros

P2658 Actuador dos balanceiros A, banco 2 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, actuador dosbalanceiros

P2659 Actuador dos balanceiros A, banco 2 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, actuador dosbalanceiros

P265ASensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco1 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P265BSensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco1 - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P265CSensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco1 - circuito baixo

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P265DSensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco1 - circuito alto

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P265ESensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco1 - circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P2660 Actuador dos balanceiros B, banco 2 - circuito aberto Cablagem, actuador dos balanceiros

P2661Actuador dos balanceiros B, banco 2 - problema dedesempenho ou actuador preso na posição de desligado

Actuador dos balanceiros

P2662Actuador dos balanceiros B, banco 2 - actuador preso naposição de ligado

Actuador dos balanceiros

P2663 Actuador dos balanceiros B, banco 2 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, actuador dosbalanceiros

P2664 Actuador dos balanceiros B, banco 2 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, actuador dosbalanceiros

P2665 Solenóide de corte de combustível B - circuito aberto Cablagem, solenóide de corte de combustível

P2666 Solenóide de corte de combustível B - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, solenóide de cortede combustível

P2667 Solenóide de corte de combustível B - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide decorte de combustível

P2668Luz indicadora do modo de combustível - avaria nocircuito

Cablagem, luz indicadora do modo de combustível

P2669 Tensão de alimentação do actuador B - circuito aberto Cablagem, módulo de controlo do motor

P266ASensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco2 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P266BSensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco2 - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P266CSensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco2 - circuito baixo

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P266DSensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco2 - circuito alto

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P266ESensor da posição do actuador dos balanceiros A, banco2 - circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P2670 Tensão de alimentação do actuador B - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlodo motor

P2671 Tensão de alimentação do actuador B - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, módulo decontrolo do motor

P267ASensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco2 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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P267BSensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco2 - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P267CSensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco2 - circuito baixo

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P267DSensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco2 - circuito alto

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P267ESensor da posição do actuador dos balanceiros B, banco2 - circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da posição do actuador dosbalanceiros, módulo de controlo do motor

P2672Desfasamento do ponto da bomba injectora - anomaliano desfasamento

-

P2673Calibragem do ponto da bomba injectora - calibragemnão reconhecida

-

P2674Calibragem do combustível da bomba injectora -calibragem não reconhecida

-

P2675 Controlo da entrada no filtro de ar - circuito aberto

P2676 Controlo da entrada no filtro de ar - circuito baixo

P2677 Controlo da entrada no filtro de ar - circuito alto

P2678Controlo da válvula do depósito de expansão do líquidode arrefecimento do motor - circuito aberto

P2679Controlo da válvula do depósito de expansão do líquidode arrefecimento do motor - circuito baixo

P268A Injector - calibragem não reconhecida/programada Calibragem não reconhecida

P268BBomba de combustível de alta pressão - calibragem nãoreconhecida/programada

Calibragem não reconhecida

P268C Injector 1 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P268D Injector 2 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P268E Injector 3 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P268F Injector 4 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P2680Controlo da válvula do depósito de expansão do líquidode arrefecimento do motor - circuito alto

P2681Controlo da válvula de derivação do líquido dearrefecimento do motor - circuito aberto

P2682Controlo da válvula de derivação do líquido dearrefecimento do motor - circuito baixo

P2683Controlo da válvula de derivação do líquido dearrefecimento do motor - circuito alto

P2684 Tensão de alimentação do actuador C - circuito aberto

P2685 Tensão de alimentação do actuador C - circuito baixo

P2686 Tensão de alimentação do actuador C - circuito alto

P2687 Aquecedor do combustível - circuito abertoCablagem, aquecedor do combustível, módulo decontrolo do motor

P2688 Aquecedor do combustível - circuito baixoCablagem, aquecedor do combustível, módulo decontrolo do motor

P2689 Aquecedor do combustível - circuito altoCablagem, aquecedor do combustível, módulo decontrolo do motor

P2690 Injector 5 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P2691 Injector 6 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P2692 Injector 7 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P2693 Injector 8 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P2694 Injector 9 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P2695 Injector 10 - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P2696 Injector - dados incompatíveis Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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P2697Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - circuito aberto

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P2698Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - problema de desempenho

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P2699Injector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - circuito baixo

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P269AInjector de combustível do sistema de tratamento dosgases de escape A - circuito alto

Cablagem, injector de combustível do sistema detratamento dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P269BControlo da vela de incandescência do sistema detratamento dos gases de escape - circuito aberto

Cablagem, controlo da vela de incandescência, módulode controlo do motor

P269CControlo da vela de incandescência do sistema detratamento dos gases de escape - problema dedesempenho

Cablagem, controlo da vela de incandescência, módulode controlo do motor

P269DControlo da vela de incandescência do sistema detratamento dos gases de escape - circuito baixo

Cablagem, controlo da vela de incandescência, módulode controlo do motor

P269EControlo da vela de incandescência do sistema detratamento dos gases de escape - circuito alto

Cablagem, controlo da vela de incandescência, módulode controlo do motor

P269FVela de incandescência do sistema de tratamento dosgases de escape - circuito aberto

Cablagem, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P26A0Vela de incandescência do sistema de tratamento dosgases de escape - problema de desempenho

Cablagem, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P26A1Vela de incandescência do sistema de tratamento dosgases de escape - circuito baixo

Cablagem, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P26A2Vela de incandescência do sistema de tratamento dosgases de escape - circuito alto

Cablagem, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P2700Elemento de fricção da caixa de velocidades A, tempo deaplicação - problema de gama/desempenho

Avaria mecânica na caixa de velocidades, solenóide demudança

P2701Elemento de fricção da caixa de velocidades B, tempo deaplicação - problema de gama/desempenho

Avaria mecânica na caixa de velocidades, solenóide demudança

P2702Elemento de fricção da caixa de velocidades C, tempode aplicação - problema de gama/desempenho

Avaria mecânica na caixa de velocidades, solenóide demudança

P2703Elemento de fricção da caixa de velocidades D, tempode aplicação - problema de gama/desempenho

Avaria mecânica na caixa de velocidades, solenóide demudança

P2704Elemento de fricção da caixa de velocidades E, tempo deaplicação - problema de gama/desempenho

Avaria mecânica na caixa de velocidades, solenóide demudança

P2705Elemento de fricção da caixa de velocidades F, tempo deaplicação - problema de gama/desempenho

Avaria mecânica na caixa de velocidades, solenóide demudança

P2706 Solenóide de mudança F - avaria no circuitoAvaria mecânica na caixa de velocidades, solenóide demudança

P2707Solenóide de mudança F - problema de desempenho ousolenóide preso na posição de desligado

Avaria mecânica na caixa de velocidades, solenóide demudança

P2708Solenóide de mudança F - solenóide preso na posiçãode ligado

Avaria mecânica na caixa de velocidades, solenóide demudança

P2709 Solenóide de mudança F - componente eléctrico Cablagem, solenóide de mudança

P2710 Solenóide de mudança F - intermitente Cablagem, má ligação, solenóide de mudança

P2711 Desengrenamento mecânico inesperado de mudançaErro do operador, avaria mecânica na caixa develocidades

P2712 Fuga na unidade hidráulica -

P2713Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades D- avaria no circuito

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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06/09/2013Valid forever.

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P2714Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades D- problema de desempenho ou solenóide preso naposição de desligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades

P2715Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades D- solenóide preso na posição de ligado

Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades,avaria mecânica na caixa de velocidades

P2716Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades D- componente eléctrico

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades

P2717Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades D- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, solenóide da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo da caixa develocidades

P2718Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades D- circuito aberto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2719Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades D- problema de gama/desempenho

Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades,avaria mecânica na caixa de velocidades

P2720Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades D- circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide dapressão do óleo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2721Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades D- circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide dapressão do óleo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2722Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades E- avaria no circuito

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2723Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades E- problema de desempenho ou solenóide preso naposição de desligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades

P2724Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades E- solenóide preso na posição de ligado

Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades,avaria mecânica na caixa de velocidades

P2725Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades E- componente eléctrico

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades

P2726Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades E- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, solenóide da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo da caixa develocidades

P2727Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades E- circuito aberto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2728Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades E- problema de gama/desempenho

Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades,avaria mecânica na caixa de velocidades

P2729Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades E- circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide dapressão do óleo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2730Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades E- circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide dapressão do óleo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2731Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades F- avaria no circuito

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2732Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades F- problema de desempenho ou solenóide preso naposição de desligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades

P2733Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades F- solenóide preso na posição de ligado

Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades,avaria mecânica na caixa de velocidades

P2734Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades F- componente eléctrico

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades

P2735Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades F- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, solenóide da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo da caixa develocidades

P2736Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades F- circuito aberto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2737Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades F- problema de gama/desempenho

Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades,avaria mecânica na caixa de velocidades

P2738Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades F- circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide dapressão do óleo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P2739Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades F- circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide dapressão do óleo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P273AElemento de fricção da caixa de velocidades G, tempode aplicação - problema de gama/desempenho

Solenóide de mudança, avaria mecânica na caixa develocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P273BElemento de fricção da caixa de velocidades H, tempode aplicação - problema de gama/desempenho

Solenóide de mudança, avaria mecânica na caixa develocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P2740Sensor da temperatura do óleo da caixa de velocidadesB - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades

P2741Sensor da temperatura do óleo da caixa de velocidadesB - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades

P2742Sensor da temperatura do óleo da caixa de velocidadesB - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor datemperatura do óleo da caixa de velocidades

P2743Sensor da temperatura do óleo da caixa de velocidadesB - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor datemperatura do óleo da caixa de velocidades

P2744Sensor da temperatura do óleo da caixa de velocidadesB - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do óleo dacaixa de velocidades

P2745Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades B - avaria no circuito

Cablagem, sensor de velocidade do veio intermédio dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2746Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades B - problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor de velocidade do veio intermédio dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2747Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades B - ausência de sinal

Cablagem, sensor de velocidade do veio intermédio dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2748Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades B - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor de velocidade do veiointermédio da caixa de velocidades, módulo de controlodo motor, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2749Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades C - avaria no circuito

Cablagem, sensor de velocidade do veio intermédio dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2750Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades C - problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor de velocidade do veio intermédio dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2751Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades C - ausência de sinal

Cablagem, sensor de velocidade do veio intermédio dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2752Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades C - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor de velocidade do veiointermédio da caixa de velocidades, módulo de controlodo motor, módulo de controlo da caixa de velocidades

P2753Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades - circuitoaberto

Cablagem, arrefecedor do óleo da caixa de velocidades

P2754Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, arrefecedor do óleoda caixa de velocidades

P2755Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, arrefecedor doóleo da caixa de velocidades

P2756Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário - avaria no circuito

Cablagem, solenóide de controlo da pressão daembraiagem do conversor de binário

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2757Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário - problema de desempenho ousolenóide preso na posição de desligado

Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário

P2758Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário - solenóide preso na posição deligado

Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário

P2759Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário - avaria eléctrica

Cablagem, solenóide de controlo da pressão daembraiagem do conversor de binário

P2760Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, solenóide de controlo da pressãoda embraiagem do conversor de binário

P2761Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário - circuito aberto

Cablagem, solenóide de controlo da pressão daembraiagem do conversor de binário

P2762Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário - problema de gama/desempenho

Cablagem, solenóide de controlo da pressão daembraiagem do conversor de binário

P2763Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide decontrolo da pressão da embraiagem do conversor debinário

P2764Solenóide de controlo da pressão da embraiagem doconversor de binário - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide decontrolo da pressão da embraiagem do conversor debinário

P2765Sensor de velocidade do veio primário da caixa develocidades/sensor de velocidade do veio da turbina B -avaria no circuito

Cablagem, sensor de velocidade do veio primário dacaixa de velocidades/sensor de velocidade da caixa

P2766Sensor de velocidade do veio primário da caixa develocidades/sensor de velocidade do veio da turbina B -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor de velocidade do veio primário dacaixa de velocidades/sensor de velocidade da caixa

P2767Sensor de velocidade do veio primário da caixa develocidades/sensor de velocidade do veio da turbina B -ausência de sinal

Cablagem, sensor de velocidade do veio primário dacaixa de velocidades/sensor de velocidade da caixa

P2768Sensor de velocidade do veio primário da caixa develocidades/sensor de velocidade do veio da turbina B -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor de velocidade do veioprimário da caixa de velocidades/sensor de velocidadeda caixa

P2769 Embraiagem do conversor de binário - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, embraiagem doconversor de binário

P2770 Embraiagem do conversor de binário - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, embraiagem doconversor de binário

P2771Tracção às quatro rodas, interruptor de desmultiplicaçãobaixa - avaria no circuito

Cablagem, interruptor de desmultiplicação baixa

P2772Tracção às quatro rodas, interruptor de desmultiplicaçãobaixa - problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor de desmultiplicação baixa

P2773Tracção às quatro rodas, interruptor de desmultiplicaçãobaixa - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor dedesmultiplicação baixa

P2774Tracção às quatro rodas, interruptor de desmultiplicaçãobaixa - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor dedesmultiplicação baixa

P2775Interruptor de selecção das velocidades, mudançaascendente - problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor de selecção das velocidades

P2776Interruptor de selecção das velocidades, mudançaascendente - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor deselecção das velocidades

P2777Interruptor de selecção das velocidades, mudançaascendente - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor deselecção das velocidades

P2778Interruptor de selecção das velocidades, mudançaascendente - circuito intermitente/errático

Cablagem, má ligação, interruptor de selecção dasvelocidades

P2779Interruptor de selecção das velocidades, mudançadescendente - problema de gama/desempenho

Cablagem, interruptor de selecção das velocidades

P2780Interruptor de selecção das velocidades, mudançadescendente - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor deselecção das velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P2781Interruptor de selecção das velocidades, mudançadescendente - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor deselecção das velocidades

P2782Interruptor de selecção das velocidades, mudançadescendente - circuito intermitente/errático

Cablagem, má ligação, interruptor de selecção dasvelocidades

P2783 Conversor de binário - temperatura demasiado altaNível do óleo da caixa de velocidades baixo, avariamecânica na caixa de velocidades, patinagem daembraiagem do conversor de binário

P2784Sensor de velocidade do veio primário da caixa develocidades/sensor de velocidade do veio da turbina A/B- correlação

Cablagem, sensor de velocidade do veio primário dacaixa de velocidades/sensor de velocidade da caixa

P2785 Actuador da embraiagem - temperatura demasiado alta -

P2786 Actuador das mudanças - temperatura demasiado alta -

P2787 Embraiagem - temperatura demasiado alta Embraiagem a patinar

P2788Caixa de velocidades manual com comando automático,aprendizagem adaptável - no limite

-

P2789 Embraiagem, aprendizagem adaptável - no limite -

P278AInterruptor do kickdown da caixa de velocidadesautomática - avaria no circuito

Cablagem, interruptor do kickdown da caixa develocidades automática, módulo de controlo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P278BInterruptor do kickdown da caixa de velocidadesautomática - problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, interruptor do kickdown da caixa develocidades automática, módulo de controlo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P278CInterruptor do kickdown da caixa de velocidadesautomática - circuito baixo

Cablagem, interruptor do kickdown da caixa develocidades automática, módulo de controlo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P278DInterruptor do kickdown da caixa de velocidadesautomática - circuito alto

Cablagem, interruptor do kickdown da caixa develocidades automática, módulo de controlo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P278EInterruptor do kickdown da caixa de velocidadesautomática - circuito intermitente/errático

Cablagem, interruptor do kickdown da caixa develocidades automática, módulo de controlo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P278F Embraiagem B - aprendizagem adaptável no limite -

P2790Direcção na guia da caixa de velocidades - avaria nocircuito

Cablagem

P2791 Direcção na guia da caixa de velocidades - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem

P2792 Direcção na guia da caixa de velocidades - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem

P2793 Direcção da mudança - avaria no circuito Cablagem

P2794 Direcção da mudança - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem

P2795 Direcção da mudança - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem

P2796Controlo da bomba auxiliar da pressão da linha da caixade velocidades - circuito aberto

Cablagem, controlo da bomba auxiliar da pressão dalinha da caixa de velocidades, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P2797Bomba auxiliar da pressão da linha da caixa develocidades - problema de desempenho

Cablagem, bomba auxiliar da pressão da linha da caixade velocidades

P2798Controlo da bomba auxiliar da pressão da linha da caixade velocidades - circuito baixo

Cablagem, controlo da bomba auxiliar da pressão dalinha da caixa de velocidades, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P2799Controlo da bomba auxiliar da pressão da linha da caixade velocidades - circuito alto

Cablagem, controlo da bomba auxiliar da pressão dalinha da caixa de velocidades, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P279AVelocidade alta da caixa de transferência -desmultiplicação incorrecta

-

P279BVelocidade baixa da caixa de transferência -desmultiplicação incorrecta

-

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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V8.500-

P279CPonto morto da caixa de transferência - desmultiplicaçãoincorrecta

-

P279D Controlo da tracção às quatro rodas - sinal anómalo -

P279EControlo da tracção às quatro rodas - problema degama/desempenho no circuito de controlo

-

P279F Controlo da tracção às quatro rodas - sinal baixo -

P27A0 Controlo da tracção às quatro rodas - sinal alto -

P2800Sensor da posição da alavanca selectora B - sinal deentrada P/R/N/D/L

Cablagem, sensor da posição da alavanca selectora,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2801Sensor da posição da alavanca selectora B - problemade gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da posição da alavanca selectora,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2802Sensor da posição da alavanca selectora B - circuitobaixo

Cablagem, sensor da posição da alavanca selectora,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2803 Sensor da posição da alavanca selectora B - circuito altoCablagem, sensor da posição da alavanca selectora,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2804Sensor da posição da alavanca selectora B - circuitointermitente

Cablagem, sensor da posição da alavanca selectora,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2805Sensor da posição da alavanca selectora A/B -correlação

Cablagem, sensor da posição da alavanca selectora,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2806Sensor da posição da alavanca selectora - sensor daposição da alavanca selectora desalinhado

Cablagem, sensor da posição da alavanca selectora,módulo de controlo da caixa de velocidades

P2807 Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades G -

P2808Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades G- problema de desempenho ou solenóide preso naposição de desligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P2809Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades G- solenóide preso na posição de ligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P280ASensor da posição da alavanca selectora A - calibragemnão reconhecida

-

P280BSensor da posição da alavanca selectora B - calibragemnão reconhecida

-

P2810Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades G- componente eléctrico

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P281ASolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades H- intermitente

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P281BSolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades H- circuito de controlo aberto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P281CSolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades H- problema de gama/desempenho no circuito de controlo

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P281DSolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades H- circuito de controlo baixo

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P281ESolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades H- circuito de controlo alto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P281FSolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades J- avaria

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2811Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades G- intermitente

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2812Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades G- circuito de controlo aberto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2813Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades G- problema de gama/desempenho no circuito de controlo

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2814Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades G- circuito de controlo baixo

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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V8.500-

P2815Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades G- circuito de controlo alto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2816 Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades H -

P2817Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades H- problema de desempenho ou preso na posição dedesligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P2818Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades H- solenóide preso na posição de ligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P2819Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades H- componente eléctrico

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2820Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades J- problema de desempenho ou preso na posição dedesligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P2821Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades J- solenóide preso na posição de ligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P2822Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades J- componente eléctrico

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2823Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades J- intermitente

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2824Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades J- circuito de controlo aberto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2825Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades J- problema de gama/desempenho no circuito de controlo

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2826Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades J- circuito de controlo baixo

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2827Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades J- circuito de controlo alto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2828 Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades K -

P2829Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades K- problema de desempenho ou preso na posição dedesligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P282ASolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades K- solenóide preso na posição de ligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P282BSolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades K- componente eléctrico

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P282CSolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades K- intermitente

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P282DSolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades K- circuito de controlo aberto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P282ESolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades K- problema de gama/desempenho no circuito de controlo

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P282FSolenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades K- circuito de controlo baixo

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2830Solenóide da pressão do óleo da caixa de velocidades K- circuito de controlo alto

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P2831Posição da forquilha das mudanças A da caixa develocidades - avaria no circuito

-

P2832Posição da forquilha das mudanças A da caixa develocidades - problema de gama/desempenho no circuito

-

P2833Posição da forquilha das mudanças A da caixa develocidades - sinal baixo

-

P2834Posição da forquilha das mudanças A da caixa develocidades - sinal alto

-

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

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P2835Posição da forquilha das mudanças A da caixa develocidades - sinal intermitente

-

P2836Posição da forquilha das mudanças B da caixa develocidades - avaria no circuito

-

P2837Posição da forquilha das mudanças B da caixa develocidades - problema de gama/desempenho no circuito

-

P2838Posição da forquilha das mudanças B da caixa develocidades - sinal baixo

-

P2839Posição da forquilha das mudanças B da caixa develocidades - sinal alto

-

P283APosição da forquilha das mudanças B da caixa develocidades - sinal intermitente

-

P283BPosição da forquilha das mudanças C da caixa develocidades - avaria no circuito

-

P283CPosição da forquilha das mudanças C da caixa develocidades - problema de gama/desempenho no circuito

-

P283DPosição da forquilha das mudanças C da caixa develocidades - sinal baixo

-

P283EPosição da forquilha das mudanças C da caixa develocidades - sinal alto

-

P283FPosição da forquilha das mudanças C da caixa develocidades - sinal intermitente

-

P2840Posição da forquilha das mudanças D da caixa develocidades - avaria no circuito

-

P2841Posição da forquilha das mudanças D da caixa develocidades - problema de gama/desempenho no circuito

-

P2842Posição da forquilha das mudanças D da caixa develocidades - sinal baixo

-

P2843Posição da forquilha das mudanças D da caixa develocidades - sinal alto

-

P2844Posição da forquilha das mudanças D da caixa develocidades - sinal intermitente

-

P2845Sensor da posição da forquilha das mudanças A dacaixa de velocidades - posição de ponto mortoincorrectamente indicada

-

P2846Sensor da posição da forquilha das mudanças B dacaixa de velocidades - posição de ponto mortoincorrectamente indicada

-

P2847Sensor da posição da forquilha das mudanças C dacaixa de velocidades - posição de ponto mortoincorrectamente indicada

-

P2848Sensor da posição da forquilha das mudanças D dacaixa de velocidades - posição de ponto mortoincorrectamente indicada

-

P2849Forquilha das mudanças da caixa de velocidades A -forquilha das mudanças presa

-

P284AForquilha das mudanças da caixa de velocidades B -forquilha das mudanças presa

-

P284BForquilha das mudanças da caixa de velocidades C -forquilha das mudanças presa

-

P284CForquilha das mudanças da caixa de velocidades D -forquilha das mudanças presa

-

P284DForquilha das mudanças da caixa de velocidades A -movimento não solicitado

-

P284EForquilha das mudanças da caixa de velocidades B -movimento não solicitado

-

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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V8.500-

P284FForquilha das mudanças da caixa de velocidades C -movimento não solicitado

-

P2850Forquilha das mudanças da caixa de velocidades D -movimento não solicitado

-

P2851Sensor da posição da forquilha das mudanças da caixade velocidades - correlação A/B

-

P2852Sensor da posição da forquilha das mudanças da caixade velocidades - correlação C/D

-

P2853Embraiagem A - problema de desempenho com adescarga de pressão

-

P2854Embraiagem B - problema de desempenho com adescarga de pressão

-

P2855Embraiagem A - problema de desempenho com a cargade pressão

-

P2856Embraiagem B - problema de desempenho com a cargade pressão

-

P2857Embraiagem A - problema de desempenho durante aaplicação de pressão

-

P2858Embraiagem B - problema de desempenho durante aaplicação de pressão

-

P2859Embraiagem A - problema de desempenho durante oalívio de pressão

-

P285AEmbraiagem B - problema de desempenho durante oalívio de pressão

-

P2A00Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A01Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A02Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A03Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A04Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A05Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A06Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - tensãonegativa do circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A07Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - tensãonegativa do circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A08Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - tensãonegativa do circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A09Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - tensãonegativa do circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A10Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - tensãonegativa do circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2A11Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - tensãonegativa do circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P2BA7Óxidos de azoto, limite ultrapassado - depósito deagente redutor vazio

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P2BA8Óxidos de azoto, limite ultrapassado - interrupção nadosagem do agente redutor

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P2BA9Óxidos de azoto, limite ultrapassado - qualidade doagente redutor insuficiente

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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P2BAAÓxidos de azoto, limite ultrapassado - consumo doagente redutor demasiado baixo

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

P2BABÓxidos de azoto, limite ultrapassado - fluxo do gas deescape incorrecto

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, válvula do sistemade recirculação dos gases de escape/actuador da válvulado sistema de recirculação dos gases de escape, módulode controlo do motor

P2BACÓxidos de azoto, limite ultrapassado - sistema derecirculação dos gases de escape desactivado

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, válvula do sistemade recirculação dos gases de escape/actuador da válvulado sistema de recirculação dos gases de escape, módulode controlo do motor

P2BADÓxidos de azoto, limite ultrapassado - causadesconhecida

-

P2BAEÓxidos de azoto, limite ultrapassado - monitorização dosistema de controlo de óxidos de azoto

Cablagem, sensor de óxidos de azoto, módulo decontrolo do motor

Código

EOBDLocalização da avaria Causa provável

P0000 Não foram detectadas avarias -

P0001Controlo do regulador do volume de combustível -circuito aberto

Cablagem, solenóide de controlo do regulador

P0002Controlo do regulador do volume de combustível -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, solenóide de controlo do regulador

P0003Controlo do regulador do volume de combustível -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo doregulador

P0004Controlo do regulador do volume de combustível -circuito alto

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem,solenóide de controlo do regulador

P0005 Válvula de corte do combustível - circuito aberto Circuito aberto na cablagem, válvula de corte do combustível

P0006 Válvula de corte do combustível - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, válvula de corte docombustível

P0007 Válvula de corte do combustível - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de corte docombustível

P0008Sistema de posição do motor, banco 1 - rendimentodo motor

Avaria mecânica

P0009Sistema de posição do motor, banco 2 - rendimentodo motor

Avaria mecânica

P000APosição do veio de excêntricos de admissão A,banco 1 - resposta lenta

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P000BPosição do veio de excêntricos de escape B, banco1 - resposta lenta

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P000CPosição do veio de excêntricos de admissão A,banco 2 - resposta lenta

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P000DPosição do veio de excêntricos de escape B, banco2 - resposta lenta

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P000ERegulador da quantidade de combustível controlo -limite de aprendizagem ultrapassado

Cablagem, regulador da quantidade de combustível,injectores, módulo de controlo do motor

P000FVálvula de descarga da pressão do sistema decombustível activada

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P0010Actuador da posição do veio de excêntricos,admissão/esq./diant., banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, actuador da posição do veio de excêntricos,módulo de controlo do motor

P0011Posição do veio de excêntricos,admissão/esq./diant., banco 1 - ponto demasiadoavançado/desempenho do sistema

Ponto das válvulas, avaria mecânica no motor, actuador daposição do veio de excêntricos

P0012Posição do veio de excêntricos,admissão/esq./diant., banco 1 - ponto demasiadoatrasado

Ponto das válvulas, avaria mecânica no motor, actuador daposição do veio de excêntricos

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0013Actuador da posição do veio de excêntricos,admissão/esq./diant., banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, actuador da posição do veio de excêntricos,módulo de controlo do motor

P0014Actuador da posição do veio de excêntricos,escape/dir./tras., banco 1 - ponto demasiadoavançado/desempenho do sistema

Ponto das válvulas, avaria mecânica no motor, actuador daposição do veio de excêntricos

P0015Actuador da posição do veio de excêntricos,escape/dir./tras., banco 1 - ponto demasiadoatrasado

Ponto das válvulas, avaria mecânica no motor, actuador daposição do veio de excêntricos

P0016Posição da cambota/posição do veio de excêntricos,banco 1, sensor A - correlação

Cablagem, sensor da posição da cambota, sensor da posiçãodo veio de excêntricos, avaria mecânica

P0017Posição da cambota/posição do veio de excêntricos,banco 1, sensor B - correlação

Cablagem, sensor da posição da cambota, sensor da posiçãodo veio de excêntricos, avaria mecânica

P0018Posição da cambota/posição do veio de excêntricos,banco 2, sensor A - correlação

Cablagem, sensor da posição da cambota, sensor da posiçãodo veio de excêntricos, avaria mecânica

P0019Posição da cambota/posição do veio de excêntricos,banco 2, sensor B - correlação

Cablagem, sensor da posição da cambota, sensor da posiçãodo veio de excêntricos, avaria mecânica

P001AControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 1 - circuito aberto

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P001BControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 1 - circuito baixo

Cablagem, módulo de controlo do motor

P001CControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 1 - circuito alto

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P001DControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 2 - circuito aberto

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P001EControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 2 - circuito baixo

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P001FControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 2 - circuito alto

Cablagem, módulo de controlo do motor

P0020Actuador da posição do veio de excêntricos,admissão/esq./diant., banco 2 - avaria no circuito

Cablagem, actuador da posição do veio de excêntricos,módulo de controlo do motor

P0021Posição do veio de excêntricos,admissão/esq./diant., banco 2 - ponto demasiadoavançado/desempenho do sistema

Ponto das válvulas, avaria mecânica no motor, actuador daposição do veio de excêntricos

P0022Posição do veio de excêntricos,admissão/esq./diant., banco 2 - ponto demasiadoatrasado

Ponto das válvulas, avaria mecânica no motor, actuador daposição do veio de excêntricos

P0023Actuador da posição do veio de excêntricos,escape/dir./tras., banco 2 - avaria no circuito

Cablagem, actuador da posição do veio de excêntricos,módulo de controlo do motor

P0024Posição do veio de excêntricos, escape/dir./tras.,banco 2 - ponto demasiado avançado/desempenhodo sistema

Ponto das válvulas, avaria mecânica no motor, actuador daposição do veio de excêntricos

P0025Posição do veio de excêntricos, escape/dir./tras.,banco 2 - ponto demasiado atrasado

Ponto das válvulas, avaria mecânica no motor, actuador daposição do veio de excêntricos

P0026Solenóide de controlo da válvula de admissão, banco1 - problema de gama/desempenho

Cablagem, solenóide de controlo da válvula de admissão

P0027Solenóide de controlo da válvula de escape, banco 1- problema de gama/desempenho

Cablagem, solenóide de controlo da válvula de escape

P0028Solenóide de controlo da válvula de admissão, banco2 - problema de gama/desempenho

Cablagem, solenóide de controlo da válvula de admissão

P0029Solenóide de controlo da válvula de escape, banco 2- problema de gama/desempenho

Cablagem, solenóide de controlo da válvula de escape

P002AControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 1 - circuito aberto

Cablagem, módulo de controlo do motor

P002BControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 1 - circuito baixo

Cablagem, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P002CControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 1 - circuito alto

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P002DControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 2 - circuito aberto

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P002EControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 2 - circuito baixo

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P002FControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 2 - circuito alto

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P0030Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0031Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo doaquecedor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0032Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo doaquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0033Válvula de derivação do turbocompressor - avaria nocircuito

Cablagem, válvula reguladora da descarga doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P0034Válvula de derivação do turbocompressor - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, módulo de controlo do motor

P0035Válvula de derivação do turbocompressor - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, módulo de controlo do motor

P0036Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0037Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1, controlo doaquecedor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0038Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1, controlo doaquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0039Válvula de derivação do turbocompressor/válvula dederivação do supercharger, controlo - problema degama/desempenho

Cablagem, válvula de derivação

P003AControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger A - limite deaprendizagem ultrapassado

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P003BControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - limite deaprendizagem ultrapassado

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P003CControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 1 - problema de desempenho oupreso na posição de desligado

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P003DControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 1 - preso na posição de ligado

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P003EControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 2 - problema de desempenho oupreso na posição de desligado

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P003FControlo do perfil do veio de excêntricos deadmissão A, banco 2 - preso na posição de ligado

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P0040Sinais do sensor de oxigénio trocados, banco 1,sensor 1/banco 2, sensor 1

Cablagem

P0041Sinais do sensor de oxigénio trocados, banco 1,sensor 2/banco 2, sensor 2

Cablagem

P0042Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0043Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1, controlo doaquecedor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0044Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1, controlo doaquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0045

Solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/solenóide decontrolo da pressão de sobrealimentação dosupercharger - circuito aberto

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger

P0046

Solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/solenóide decontrolo da pressão de sobrealimentação dosupercharger - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, avariamecânica

P0047

Solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/solenóide decontrolo da pressão de sobrealimentação dosupercharger - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo dapressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger

P0048

Solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/solenóide decontrolo da pressão de sobrealimentação dosupercharger - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controloda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger

P0049Turbina do turbocompressor/supercharger - excessode velocidade

Avaria mecânica

P004AControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - circuito aberto

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P004BControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P004CControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - circuito baixo

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P004DControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - circuito alto

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P004EControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger A - circuitointermitente/errático

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P004FControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - circuitointermitente/errático

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P0050Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0051Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo doaquecedor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0052Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo doaquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0053Sensor aquecido de oxigénio, banco 1, sensor 1 -resistência do aquecimento

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P0054Sensor aquecido de oxigénio, banco 1, sensor 2 -resistência do aquecimento

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P0055Sensor aquecido de oxigénio, banco 1, sensor 3 -resistência do aquecimento

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0056Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0057Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2, controlo doaquecedor - circuito do aquecedor baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0058Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2, controlo doaquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0059Sensor aquecido de oxigénio, banco 2, sensor 1 -resistência do aquecimento

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P005AControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 1 - problema de desempenho ou preso naposição de desligado

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P005BControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 1 - preso na posição de ligado

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P005CControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 2 - problema de desempenho ou preso naposição de desligado

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P005DControlo do perfil do veio de excêntricos de escapeB, banco 2 - preso na posição de ligado

Cablagem, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P005EControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - tensão dealimentação baixa

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P005FControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - tensão dealimentação alta

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P0060Sensor aquecido de oxigénio, banco 2, sensor 2 -resistência do aquecimento

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P0061Sensor aquecido de oxigénio, banco 2, sensor 3 -resistência do aquecimento

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio

P0062Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0063Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2, controlo doaquecedor - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0064Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2, controlo doaquecedor - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0065Injector pneumático - problema degama/desempenho

Injector pneumático

P0066 Injector pneumático - avaria no circuito/circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector pneumático,módulo de controlo do motor

P0067 Injector pneumático - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector pneumático,módulo de controlo do motor

P0068Sensor da pressão absoluta do colector/sensor demedição do fluxo de ar - correlação da posição daborboleta

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, sensor demedição do fluxo de ar, avaria mecânica

P0069Sensor da pressão absoluta do colector/sensor dapressão barométrica - correlação

Sensor da pressão absoluta do colector, avaria mecânica

P006ASensor da pressão absoluta do colector/sensor demedição do fluxo de ar ou do volume do fluxo de ar,banco 1 - correlação

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, sensor demedição do fluxo de ar, sensor do volume do fluxo de ar,módulo de controlo do motor

P006BSensor da pressão absoluta do colector/pressão noescape - correlação

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, sensor depressão dos gases de escape, módulo de controlo do motor

P006CSensor da pressão absoluta do colector/sensor dapressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger - correlação

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, sensor dapressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P006DPressão barométrica/pressão de admissão doturbocompressor/supercharger - correlação

Cablagem, sensor da pressão barométrica, sensor da pressãode admissão do turbocompressor/supercharger, avariamecânica, módulo de controlo do motor

P006EControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger A - tensão dealimentação baixa

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P006FControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger A - tensão dealimentação alta

Cablagem, solenóide de controlo da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, actuadorda pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P0070Sensor da temperatura do ar exterior - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura do ar exterior, módulo decontrolo do motor

P0071Sensor da temperatura do ar exterior - problema degama/desempenho

Sensor da temperatura do ar exterior

P0072Sensor da temperatura do ar exterior - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado ar exterior, módulo de controlo do motor

P0073Sensor da temperatura do ar exterior - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado ar exterior, módulo de controlo do motor

P0074Sensor da temperatura do ar exterior - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do ar exterior,módulo de controlo do motor

P0075Solenóide de controlo da válvula de admissão, banco1 - avaria no circuito

Cablagem, solenóide de controlo da válvula de admissão,módulo de controlo do motor

P0076Solenóide de controlo da válvula de admissão, banco1 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo daválvula de admissão, módulo de controlo do motor

P0077Solenóide de controlo da válvula de admissão, banco1 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controloda válvula de admissão, módulo de controlo do motor

P0078Solenóide de controlo da válvula de escape, banco 1- avaria no circuito

Cablagem, solenóide de controlo da válvula de escape,módulo de controlo do motor

P0079Solenóide de controlo da válvula de escape, banco 1- circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo daválvula de escape, módulo de controlo do motor

P007ASensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P007BSensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, banco 1 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P007CSensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, banco 1 - circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P007DSensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, banco 1 - circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P007ESensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, banco 1 - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P007FSensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, banco 1/2 - correlação

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P0080Solenóide de controlo da válvula de escape, banco 1- circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controloda válvula de escape, módulo de controlo do motor

P0081Solenóide de controlo da válvula de admissão, banco2 - avaria no circuito

Cablagem, solenóide de controlo da válvula de admissão,módulo de controlo do motor

P0082Solenóide de controlo da válvula de admissão, banco2 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo daválvula de admissão, módulo de controlo do motor

P0083Solenóide de controlo da válvula de admissão, banco2 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controloda válvula de admissão, módulo de controlo do motor

P0084Solenóide de controlo da válvula de escape, banco 2- avaria no circuito

Cablagem, solenóide de controlo da válvula de escape,módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0085Solenóide de controlo da válvula de escape, banco 2- circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo daválvula de escape, módulo de controlo do motor

P0086Solenóide de controlo da válvula de escape, banco 2- circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controloda válvula de escape, módulo de controlo do motor

P0087Linha de combustível/pressão do sistema demasiadobaixa

Bomba de combustível, regulador da pressão do combustível,obstrução no tubo rígido de alimentação de combustível,avaria mecânica

P0088Linha de combustível/pressão do sistema demasiadoelevada

Bomba de combustível, regulador da pressão do combustível,obstrução no tubo rígido de retorno de combustível, avariamecânica

P0089Regulador da pressão do combustível 1 - problemade desempenho

Regulador da pressão do combustível, avaria mecânica

P008ASistema de combustível a baixa pressão - pressãodemasiado baixa

Cablagem, bomba de combustível, alimentação decombustível obstruída, válvula de controlo da pressão docombustível

P008BSistema de combustível a baixa pressão - pressãodemasiado elevada

Válvula de descarga da pressão de combustível

P008CControlo do motor da bomba de arrefecimento docombustível - circuito aberto

Cablagem, motor da bomba de arrefecimento do combustível,módulo de controlo do motor

P008DMotor da bomba de arrefecimento do combustível -circuito baixo

Cablagem, motor da bomba de arrefecimento do combustível,módulo de controlo do motor

P008EMotor da bomba de arrefecimento do combustível -circuito de controlo alto

Cablagem, motor da bomba de arrefecimento do combustível,módulo de controlo do motor

P008FTemperatura do líquido de arrefecimento domotor/temperatura do combustível - correlação

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor, sensor da temperatura do combustível, módulo decontrolo do motor

P0090Regulador da pressão do combustível 1 - circuitoaberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide de dosificação docombustível, módulo de controlo do motor

P0091Regulador da pressão do combustível 1 - curto-circuito à massa

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de dosificaçãodo combustível, módulo de controlo do motor

P0092Regulador da pressão do combustível 1 - curto-circuito ao positivo

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide dedosificação do combustível, módulo de controlo do motor

P0093Fugas no sistema de combustível - grande fugadetectada

Cablagem, sensor da pressão do combustível, avariamecânica

P0094Fugas no sistema de combustível - pequena fugadetectada

Cablagem, sensor da pressão do combustível, avariamecânica

P0095Sensor da temperatura do ar de admissão 2 - avariano circuito

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do ar deadmissão, módulo de controlo do motor

P0096Sensor da temperatura do ar de admissão 2 -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do ar deadmissão, módulo de controlo do motor

P0097Sensor da temperatura do ar de admissão 2 - sinalde entrada baixo no circuito

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado ar de admissão, módulo de controlo do motor

P0098Sensor da temperatura do ar de admissão 2 - sinalde entrada alto no circuito

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado ar de admissão, módulo de controlo do motor

P0099Sensor da temperatura do ar de admissão 2 - circuitointermitente/errático

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do ar deadmissão, módulo de controlo do motor

P009ATemperatura do ar de admissão/temperatura do arexterior - correlação

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, sensorda temperatura do ar exterior, módulo de controlo do motor

P009BSistema de descarga da pressão de combustível -circuito de controlo aberto

Cablagem, válvula de descarga da pressão de combustível,módulo de controlo do motor

P009CSistema de descarga da pressão de combustível -circuito de controlo baixo

Cablagem, válvula de descarga da pressão de combustível,módulo de controlo do motor

P009DSistema de descarga da pressão de combustível -circuito de controlo alto

Cablagem, solenóide de controlo do regulador da pressão docombustível, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P009ESistema de descarga da pressão de combustível -problema de desempenho ou preso na posição dedesligado

Cablagem, válvula de descarga da pressão de combustível,avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P009FSistema de descarga da pressão de combustível -válvula presa

Cablagem, válvula de descarga da pressão de combustível,módulo de controlo do motor

P00A0Sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, banco 2 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P00A1Sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, banco 2 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P00A2Sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor banco 2 - circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P00A3Sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, banco 2 - circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P00A4Sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor - circuito intermitente/errático,banco 2

Cablagem, sensor da temperatura de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P00A5Sensor da temperatura do ar de admissão 2, banco 2- avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00A6Sensor da temperatura do ar de admissão 2, banco 2- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00A7Sensor da temperatura do ar de admissão 2, banco 2- circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00A8Sensor da temperatura do ar de admissão 2, banco 2- circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00A9Sensor da temperatura do ar de admissão 2, banco 2- circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00AASensor da temperatura do ar de admissão 1, banco 2- avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00ABSensor da temperatura do ar de admissão 1, banco 2- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00ACSensor da temperatura do ar de admissão 1, banco 2- circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00ADSensor da temperatura do ar de admissão 1, banco 2- circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00AESensor da temperatura do ar de admissão 1, banco 2- circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P00AFControlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger A - desempenho domódulo

Cablagem, módulo de controlo do motor

P00B0Controlo da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - desempenho domódulo

Módulo de controlo do motor

P00B1Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador, módulo de controlo do motor

P00B2Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador, módulo de controlo do motor

P00B3Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador - circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador, módulo de controlo do motor

P00B4Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador - circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador, módulo de controlo do motor

P00B5Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador - circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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V8.500-

P00B6Temperatura do líquido de arrefecimento doradiador/temperatura do líquido de arrefecimento domotor - correlação

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo radiador, sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor, módulo de controlo do motor

P00B7Fluxo do líquido de arrefecimento do motor baixo -problema de desempenho

Termóstato, radiador, bomba do líquido de arrefecimento domotor

P00B8Sensor da pressão absoluta do colector/sensor demedição do fluxo de ar ou sensor do volume do fluxode ar, banco 2 - correlação

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, sensor demedição do fluxo de ar, sensor do volume do fluxo de ar, tuboflexível obstruído/com fuga - módulo de controlo do motor

P0100Sensor de medição do fluxo de ar/sensor do volumedo fluxo de ar - avaria no circuito

Cablagem, sensor de medição do fluxo de ar/do volume dofluxo de ar, módulo de controlo do motor

P0101Sensor de medição do fluxo de ar/sensor do volumedo fluxo de ar - problema de gama/desempenho

Fuga/obstrução na admissão, sensor de medição do fluxo dear/do volume do fluxo de ar

P0102Sensor de medição do fluxo de ar/sensor do volumedo fluxo de ar - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de medição dofluxo de ar/do volume do fluxo de ar, módulo de controlo domotor

P0103Sensor de medição do fluxo de ar/sensor do volumedo fluxo de ar - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de medição dofluxo de ar/do volume do fluxo de ar, módulo de controlo domotor

P0104Sensor de medição do fluxo de ar/sensor do volumedo fluxo de ar - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor de medição do fluxo de ar/dovolume do fluxo de ar, módulo de controlo do motor

P0105Sensor da pressão absoluta do colector/sensor dapressão barométrica - avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, sensor dapressão barométrica, módulo de controlo do motor

P0106Sensor da pressão absoluta do colector/sensor dapressão barométrica - problema degama/desempenho

Fuga na admissão/no escape, cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, sensor da pressão barométrica

P0107Sensor da pressão absoluta do colector/sensor dapressão barométrica - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, sensor da pressão barométrica, módulode controlo do motor

P0108Sensor da pressão absoluta do colector/sensor dapressão barométrica - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, sensor da pressão barométrica, módulode controlo do motor

P0109Sensor da pressão absoluta do colector/sensor dapressão barométrica - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão absoluta docolector, sensor da pressão barométrica, módulo de controlodo motor

P010ASensor de medição do fluxo de ar ou sensor dovolume do fluxo de ar B - avaria no circuito

Cablagem, sensor de medição do fluxo de ar, sensor dovolume do fluxo de ar, módulo de controlo do motor

P010BMódulo de controlo da recirculação dos gases deescape B - defeito de comunicação

Cablagem, módulo de controlo do sistema de recirculação dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P010BSensor de medição do fluxo de ar ou sensor dovolume do fluxo de ar B - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor de medição do fluxo de ar, sensor dovolume do fluxo de ar, módulo de controlo do motor

P010CSensor de medição do fluxo de ar ou sensor dovolume do fluxo de ar B - circuito baixo

Cablagem, sensor de medição do fluxo de ar, sensor dovolume do fluxo de ar, módulo de controlo do motor

P010DSensor de medição do fluxo de ar ou sensor dovolume do fluxo de ar B - circuito alto

Cablagem, sensor de medição do fluxo de ar, sensor dovolume do fluxo de ar, módulo de controlo do motor

P010ESensor de medição do fluxo de ar ou sensor dovolume do fluxo de ar B - circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor de medição do fluxo de ar, sensor dovolume do fluxo de ar, módulo de controlo do motor

P010FSensor de medição do fluxo de ar ou sensor dovolume do fluxo de ar A/B - correlação

Cablagem, sensor de medição do fluxo de ar, sensor dovolume do fluxo de ar, módulo de controlo do motor

P0110Sensor da temperatura do ar de admissão - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P0111Sensor da temperatura do ar de admissão -problema de gama/desempenho

Sensor da temperatura do ar de admissão

P0112Sensor da temperatura do ar de admissão - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado ar de admissão, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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P0113Sensor da temperatura do ar de admissão - sinal deentrada alto

Circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, fio demassa anómalo, sensor da temperatura do ar de admissão,módulo de controlo do motor

P0114Sensor da temperatura do ar de admissão - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do ar deadmissão, módulo de controlo do motor

P0115Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor, módulo de controlo do motor

P0116Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor - problema de gama/desempenho

Termóstato do líquido de arrefecimento, má ligação,cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor

P0117Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor - sinal de entrada baixo

Termóstato do líquido de arrefecimento, curto-circuito àmassa na cablagem, sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor

P0118Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor - sinal de entrada alto

Termóstato do líquido de arrefecimento, circuito aberto/curto-circuito ao positivo na cablagem, fio de massa anómalo,sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do motor

P0119Sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor, módulo de controlo do motor

P011ASensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor 1/2 - correlação

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor, módulo de controlo do motor

P011BTemperatura do líquido de arrefecimento domotor/temperatura do ar de admissão - correlação

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor, sensor da temperatura do ar de admissão, módulode controlo do motor

P011CTemperatura do ar de sobrealimentação/temperaturado ar de admissão, banco 1 - correlação

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, sensorda temperatura do ar de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P011DTemperatura do ar de sobrealimentação/temperaturado ar de admissão, banco 2 - correlação

Cablagem, sensor da temperatura do ar de admissão, sensorda temperatura do ar de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P0120Sensor de posição da borboleta do aceleradorA/sensor da posição do pedal do acelerador A -avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição da borboleta doacelerador/posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P0120Interruptor da posição da borboleta do aceleradorA/interruptor da posição do pedal do acelerador A -avaria no circuito

Cablagem, interruptor da posição da borboleta do acelerador,interruptor da posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P0121Sensor de posição da borboleta do aceleradorA/sensor da posição do pedal do acelerador A -problema de gama/desempenho

Afinação do cabo do acelerador, sensor da posição daborboleta do acelerador/posição do pedal do acelerador

P0121Interruptor da posição da borboleta do aceleradorA/interruptor da posição do pedal do acelerador A -problema de gama/desempenho

Afinação do cabo do acelerador, interruptor da posição daborboleta do acelerador, interruptor da posição do pedal doacelerador

P0122Sensor de posição da borboleta do aceleradorA/sensor da posição do pedal do acelerador A - sinalde entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição daborboleta do acelerador/posição do pedal do acelerador,módulo de controlo do motor

P0122Interruptor da posição da borboleta do aceleradorA/interruptor da posição do pedal do acelerador A -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da posição daborboleta do acelerador, interruptor da posição do pedal doacelerador, módulo de controlo do motor

P0123Sensor de posição da borboleta do aceleradorA/sensor da posição do pedal do acelerador A - sinalde entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daborboleta do acelerador/posição do pedal do acelerador,módulo de controlo do motor

P0123Interruptor da posição da borboleta do aceleradorA/interruptor da posição do pedal do acelerador A -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da posiçãoda borboleta do acelerador, interruptor da posição do pedal doacelerador, módulo de controlo do motor

P0124Sensor de posição da borboleta do aceleradorA/sensor da posição do pedal do acelerador A -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição da borboleta doacelerador/posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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06/09/2013Valid forever.

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P0124Interruptor da posição da borboleta do aceleradorA/interruptor da posição do pedal do acelerador A -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor da posição da borboleta doacelerador, interruptor da posição do pedal do acelerador,módulo de controlo do motor

P0125Temperatura do líquido de arrefecimento do motorinsuficiente para o controlo do combustível emcircuito fechado

Cablagem, sistema de arrefecimento do motor, termóstato dolíquido de arrefecimento, sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor

P0126Temperatura do líquido de arrefecimento insuficientepara que o funcionamento seja estável

Cablagem, sistema de arrefecimento do motor, termóstato dolíquido de arrefecimento, sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor

P0127 Temperatura do ar de admissão demasiado altaCurto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado ar de admissão 2, avaria mecânica, módulo de controlo domotor

P0128Termóstato do líquido de arrefecimento - temperaturado líquido de arrefecimento abaixo da temperaturaregulada pelo termóstato

Avaria mecânica

P0129 Pressão barométrica demasiado baixa Cablagem, sensor da pressão barométrica, avaria mecânica

P012ASensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger - avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P012BSensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P012CSensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger - circuito baixo

Cablagem, sensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P012DSensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger - circuito alto

Cablagem, sensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P012ESensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor da pressão de admissão doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P0130Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - avaria nocircuito

Aquecimento não funciona, má ligação, cablagem, sensoraquecido de oxigénio

P0130 Sensor de oxigénio 1, banco 1 - avaria no circuito Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0131Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - tensãobaixa

Fuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensoraquecido de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0131 Sensor de oxigénio 1, banco 1 - tensão baixaFuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensorde oxigénio, módulo de controlo do motor

P0132 Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0132 Sensor de oxigénio 1, banco 1 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de oxigénio,módulo de controlo do motor

P0133Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - respostalenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P0133 Sensor de oxigénio 1, banco 1 - resposta lenta Cablagem, sensor de oxigénio

P0134Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1 - nenhumaactividade detectada

Circuito aberto na cablagem, aquecimento não funciona,sensor aquecido de oxigénio

P0134Sensor de oxigénio 1, banco 1 - nenhuma actividadedetectada

Cablagem, sensor de oxigénio

P0135Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 1, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Fusível, cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo decontrolo do motor

P0136Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - avaria nocircuito

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0136 Sensor de oxigénio 2, banco 1 - avaria no circuito Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0137Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - tensãobaixa

Fuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensoraquecido de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0137 Sensor de oxigénio 2, banco 1 - tensão baixaFuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensorde oxigénio, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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V8.500-

P0138 Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0138 Sensor de oxigénio 2, banco 1 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de oxigénio,módulo de controlo do motor

P0139Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - respostalenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P0139 Sensor de oxigénio 2, banco 1 - resposta lenta Cablagem, sensor de oxigénio

P013ASensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - mudançamistura rica/pobre lenta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P013BSensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - mudançamistura pobre/rica lenta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P013CSensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - mudançamistura rica/pobre lenta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P013DSensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - mudançamistura pobre/rica lenta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P013ESensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - mudançamistura rica/pobre lenta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P013FSensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - mudançamistura pobre/rica lenta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0140Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1 - nenhumaactividade detectada

Cablagem, aquecimento não funciona, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0140Sensor de oxigénio 2, banco 1 - nenhuma actividadedetectada

Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0141Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 1, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0142Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - avaria nocircuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0143Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - tensãobaixa

Fuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensoraquecido de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0143 Sensor de oxigénio 3, banco 1 - tensão baixaFuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensorde oxigénio, módulo de controlo do motor

P0144 Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0144 Sensor de oxigénio 3, banco 1 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de oxigénio,módulo de controlo do motor

P0145Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - respostalenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P0145 Sensor de oxigénio 3, banco 1 - resposta lenta Cablagem, sensor de oxigénio

P0146Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1 - nenhumaactividade detectada

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0146Sensor de oxigénio 3, banco 1 - nenhuma actividadedetectada

Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0147Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 1, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0148 Erro no débito de combustível Bomba de combustível/bomba injectora

P0149 Erro no ponto de injecção Bomba de combustível/bomba injectora

P014ASensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - mudançamistura rica/pobre lenta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P014BSensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - mudançamistura pobre/rica lenta

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0150Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - avaria nocircuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0150 Sensor de oxigénio 1, banco 2 - avaria no circuito Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0151Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - tensãobaixa

Fuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensoraquecido de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0151 Sensor de oxigénio 1, banco 2 - tensão baixaFuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensorde oxigénio, módulo de controlo do motor

P0152 Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0152 Sensor de oxigénio 1, banco 2 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de oxigénio,módulo de controlo do motor

P0153Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - respostalenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P0153 Sensor de oxigénio 1, banco 2 - resposta lenta Cablagem, sensor de oxigénio

P0154Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2 - nenhumaactividade detectada

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0154Sensor de oxigénio 1, banco 2 - nenhuma actividadedetectada

Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0155Sensor aquecido de oxigénio 1, banco 2, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0156Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - avaria nocircuito

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0156 Sensor de oxigénio 2, banco 2 - avaria no circuito Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0157Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - tensãobaixa

Fuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensoraquecido de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0157 Sensor de oxigénio 2, banco 2 - tensão baixaFuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensorde oxigénio, módulo de controlo do motor

P0158 Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0158 Sensor de oxigénio 2, banco 2 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de oxigénio,módulo de controlo do motor

P0159Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - respostalenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P0159 Sensor de oxigénio 2, banco 2 - resposta lenta Cablagem, sensor de oxigénio

P0160Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2 - nenhumaactividade detectada

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0160Sensor de oxigénio 2, banco 2 - nenhuma actividadedetectada

Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0161Sensor aquecido de oxigénio 2, banco 2, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0162Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - avaria nocircuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0162 Sensor de oxigénio 3, banco 2 - avaria no circuito Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0163Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - tensãobaixa

Fuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensoraquecido de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0163 Sensor de oxigénio 3, banco 2 - tensão baixaFuga no escape, curto-circuito à massa na cablagem, sensorde oxigénio, módulo de controlo do motor

P0164 Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor aquecido deoxigénio, módulo de controlo do motor

P0164 Sensor de oxigénio 3, banco 2 - tensão altaCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de oxigénio,módulo de controlo do motor

P0165Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - respostalenta

Aquecimento não funciona, cablagem, sensor aquecido deoxigénio

P0165 Sensor de oxigénio 3, banco 2 - resposta lenta Cablagem, sensor de oxigénio

P0166Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2 - nenhumaactividade detectada

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0166Sensor de oxigénio 3, banco 2 - nenhuma actividadedetectada

Cablagem, sensor de oxigénio, módulo de controlo do motor

P0167Sensor aquecido de oxigénio 3, banco 2, controlo doaquecedor - avaria no circuito

Cablagem, sensor aquecido de oxigénio, módulo de controlodo motor

P0168 Temperatura do combustível demasiado elevadaCablagem, sensor da temperatura do combustível, avariamecânica

P0169 Composição do combustível incorrectaCablagem, sensor da composição do combustível, avariamecânica

P0170 Regulação do combustível, banco 1 - avaria

Fuga na admissão, sistema da injecção de ar secundário,bomba/pressão do combustível, injector(es), válvula de purgado filtro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, sensor aquecido de oxigénio

P0171 Mistura demasiado pobre, banco 1

Fuga na admissão/no escape, sistema da injecção de arsecundário, sensor de medição do fluxo de ar/do volume dofluxo de ar, bomba/pressão do combustível, injector(es),sensor aquecido de oxigénio

P0172 Mistura demasiado rica, banco 1

Sistema de admissão obstruído, válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,pressão do combustível, sistema de recirculação dos gasesde escape, injector(es), sensor aquecido de oxigénio

P0173 Regulação do combustível, banco 2 - avaria

Fuga na admissão, sistema da injecção de ar secundário,bomba/pressão do combustível, injector(es), válvula de purgado filtro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, sensor aquecido de oxigénio

P0174 Mistura demasiado pobre, banco 2Fuga na admissão/no escape, bomba/pressão docombustível, injector(es), sistema da injecção de arsecundário, ligação(ões) de tubos flexíveis

P0175 Mistura demasiado rica, banco 2

Sistema de admissão obstruído, válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,pressão do combustível, sistema de recirculação dos gasesde escape, injector(es), sensor aquecido de oxigénio

P0176Sensor da composição do combustível - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da composição do combustível, módulo decontrolo do motor

P0177Sensor da composição do combustível - problema degama/desempenho

Sensor da composição do combustível

P0178Sensor da composição do combustível - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da composiçãodo combustível, módulo de controlo do motor

P0179Sensor da composição do combustível - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da composiçãodo combustível, módulo de controlo do motor

P0180Sensor da temperatura do combustível A - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura do combustível, módulo decontrolo do motor

P0181Sensor da temperatura do combustível A - problemade gama/desempenho

Sensor da temperatura do combustível

P0182Sensor da temperatura do combustível A - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado combustível, módulo de controlo do motor

P0183Sensor da temperatura do combustível A - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado combustível, módulo de controlo do motor

P0184Sensor da temperatura do combustível A - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura docombustível, módulo de controlo do motor

P0185Sensor da temperatura do combustível B - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura do combustível, módulo decontrolo do motor

P0186Sensor da temperatura do combustível B - problemade gama/desempenho

Sensor da temperatura do combustível

P0187Sensor da temperatura do combustível B - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado combustível, módulo de controlo do motor

P0188Sensor da temperatura do combustível B - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado combustível, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0189Sensor da temperatura do combustível B - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura docombustível, módulo de controlo do motor

P018ASensor da pressão do combustível B - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da pressão do combustível, módulo decontrolo do motor

P018BSensor da pressão do combustível B - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da pressão do combustível, módulo decontrolo do motor

P018C Sensor da pressão do combustível B - circuito baixoCablagem, sensor da pressão do combustível, módulo decontrolo do motor

P018D Sensor da pressão do combustível B - circuito altoCablagem, sensor da pressão do combustível, módulo decontrolo do motor

P018ESensor da pressão do combustível B - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor da pressão do combustível, módulo decontrolo do motor

P0190Sensor da pressão da linha de combustível - avariano circuito

Cablagem, sensor da pressão da linha de combustível,módulo de controlo do motor

P0191Sensor da pressão da linha de combustível -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da pressão da linha de combustível

P0192Sensor da pressão da linha de combustível - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão dalinha de combustível

P0193Sensor da pressão da linha de combustível - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão dalinha de combustível

P0194Sensor da pressão da linha de combustível - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão da linha decombustível

P0195Sensor da temperatura do óleo do motor - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura do óleo do motor, módulode controlo do motor

P0196Sensor da temperatura do óleo do motor - problemade gama/desempenho

Sensor da temperatura do óleo do motor

P0197Sensor da temperatura do óleo do motor - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado óleo do motor

P0198Sensor da temperatura do óleo do motor - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado óleo do motor

P0199Sensor da temperatura do óleo do motor - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do óleo domotor, módulo de controlo do motor

P0200 Injector - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0201 Injector 1 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0202 Injector 2 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0203 Injector 3 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0204 Injector 4 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0205 Injector 5 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0206 Injector 6 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0207 Injector 7 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0208 Injector 8 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0209 Injector 9 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P020A Ponto de injecção, cilindro 1Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P020B Ponto de injecção, cilindro 2Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P020C Ponto de injecção, cilindro 3Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P020D Ponto de injecção, cilindro 4Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P020E Ponto de injecção, cilindro 5Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P020F Ponto de injecção, cilindro 6Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P0210 Injector 10 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0211 Injector 11 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0212 Injector 12 - avaria no circuito Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P0213 Injector do arranque a frio 1 - avaria no circuitoCablagem, injector do arranque a frio, módulo de controlo domotor

P0214 Injector do arranque a frio 2 - avaria no circuitoCablagem, injector do arranque a frio, módulo de controlo domotor

P0215Solenóide de corte de combustível - avaria nocircuito

Cablagem, solenóide de corte de combustível, módulo decontrolo do motor

P0216Controlo do ponto de injecção do combustível -avaria no circuito

Cablagem, solenóide de controlo do ponto de injecção,módulo de controlo do motor

P0217 Temperatura do motor demasiado altaCablagem, sistema de arrefecimento do motor, termóstato dolíquido de arrefecimento, sensor da temperatura do líquido dearrefecimento do motor

P0218 Temperatura da caixa de velocidades demasiado altaCablagem, sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P0219 Problema de r.p.m. do motor excessivas Mudança de velocidade incorrecta

P021A Ponto de injecção, cilindro 7Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P021B Ponto de injecção, cilindro 8Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P021C Ponto de injecção, cilindro 9Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P021D Ponto de injecção, cilindro 10Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P021E Ponto de injecção, cilindro 11Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P021F Ponto de injecção, cilindro 12Sensor da posição da cambota, sensor da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica

P0220Sensor de posição da borboleta do aceleradorB/sensor da posição do pedal do acelerador B -avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição da borboleta doacelerador/posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P0220Interruptor da posição da borboleta do aceleradorB/interruptor da posição do pedal do acelerador B -avaria no circuito

Cablagem, interruptor da posição da borboleta do acelerador,interruptor da posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P0221Sensor de posição da borboleta do aceleradorB/sensor da posição do pedal do acelerador B -problema de gama/desempenho

Afinação do cabo do acelerador, sensor da posição daborboleta do acelerador/posição do pedal do acelerador

P0221Interruptor da posição da borboleta do aceleradorB/interruptor da posição do pedal do acelerador B -problema de gama/desempenho

Afinação do cabo do acelerador, interruptor da posição daborboleta do acelerador, interruptor da posição do pedal doacelerador

P0222Sensor de posição da borboleta do aceleradorB/sensor da posição do pedal do acelerador B - sinalde entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição daborboleta do acelerador/posição do pedal do acelerador,módulo de controlo do motor

P0222Interruptor da posição da borboleta do aceleradorB/interruptor da posição do pedal do acelerador B -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da posição daborboleta do acelerador, interruptor da posição do pedal doacelerador, módulo de controlo do motor

P0223Sensor de posição da borboleta do aceleradorB/sensor da posição do pedal do acelerador B - sinalde entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daborboleta do acelerador/posição do pedal do acelerador,módulo de controlo do motor

P0223Interruptor da posição da borboleta do aceleradorB/interruptor da posição do pedal do acelerador B -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da posiçãoda borboleta do acelerador, interruptor da posição do pedal doacelerador, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0224Sensor de posição da borboleta do aceleradorB/sensor da posição do pedal do acelerador B -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição da borboleta doacelerador/posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P0224Interruptor da posição da borboleta do aceleradorB/interruptor da posição do pedal do acelerador B -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor da posição da borboleta doacelerador, interruptor da posição do pedal do acelerador,módulo de controlo do motor

P0225Sensor de posição da borboleta do aceleradorC/sensor da posição do pedal do acelerador C -avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição da borboleta doacelerador/posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P0225Interruptor da posição da borboleta do aceleradorC/interruptor da posição do pedal do acelerador C -avaria no circuito

Cablagem, interruptor da posição da borboleta do acelerador,interruptor da posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P0226Sensor de posição da borboleta do aceleradorC/sensor da posição do pedal do acelerador C -problema de gama/desempenho

Afinação do cabo do acelerador, sensor da posição daborboleta do acelerador/posição do pedal do acelerador

P0226Interruptor da posição da borboleta do aceleradorC/interruptor da posição do pedal do acelerador C -problema de gama/desempenho

Afinação do cabo do acelerador, interruptor da posição daborboleta do acelerador, interruptor da posição do pedal doacelerador

P0227Sensor de posição da borboleta do aceleradorC/sensor da posição do pedal do acelerador C - sinalde entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição daborboleta do acelerador/posição do pedal do acelerador,módulo de controlo do motor

P0227Interruptor da posição da borboleta do aceleradorC/interruptor da posição do pedal do acelerador C -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da posição daborboleta do acelerador, interruptor da posição do pedal doacelerador, módulo de controlo do motor

P0228Sensor de posição da borboleta do aceleradorC/sensor da posição do pedal do acelerador C - sinalde entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daborboleta do acelerador/posição do pedal do acelerador,módulo de controlo do motor

P0228Interruptor da posição da borboleta do aceleradorC/interruptor da posição do pedal do acelerador C -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da posiçãoda borboleta do acelerador, interruptor da posição do pedal doacelerador, módulo de controlo do motor

P0229Sensor de posição da borboleta do aceleradorC/sensor da posição do pedal do acelerador C -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição da borboleta doacelerador/posição do pedal do acelerador, módulo decontrolo do motor

P0229Interruptor da posição da borboleta do aceleradorC/interruptor da posição do pedal do acelerador C -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor da posição da borboleta doacelerador, interruptor da posição do pedal do acelerador,módulo de controlo do motor

P022AActuador de derivação de intercooler doturbocompressor A - circuito aberto

Cablagem, actuador de derivação de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P022BControlo do actuador de derivação de intercooler doturbocompressor A - circuito baixo

Cablagem, actuador de derivação de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P022CActuador de derivação de intercooler doturbocompressor A - circuito alto

Cablagem, actuador de derivação de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P022DControlo do actuador de derivação de intercooler doturbocompressor B - circuito aberto

Cablagem, actuador de derivação de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P022EControlo do actuador de derivação de intercooler doturbocompressor B - circuito baixo

Cablagem, actuador de derivação de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P022FControlo do actuador de derivação de intercooler doturbocompressor B - circuito alto

Cablagem, actuador de derivação de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P0230 Relé da bomba de combustível - avaria no circuitoCablagem, relé da bomba de combustível, módulo de controlodo motor

P0231 Relé da bomba de combustível - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé da bomba decombustível, módulo de controlo do motor

P0232 Relé da bomba de combustível - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bomba decombustível, módulo de controlo do motor

P0233 Relé da bomba de combustível - circuito intermitenteCablagem, má ligação, relé da bomba de combustível, módulode controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P023ABomba do líquido de arrefecimento de intercooler doturbocompressor - circuito aberto

Cablagem, bomba do líquido de arrefecimento de intercoolerdo turbocompressor, módulo de controlo do motor

P023BBomba do líquido de arrefecimento de intercooler doturbocompressor - circuito baixo

Cablagem, bomba do líquido de arrefecimento de intercoolerdo turbocompressor, módulo de controlo do motor

P023CBomba do líquido de arrefecimento de intercooler doturbocompressor - circuito de controlo alto

Cablagem, bomba do líquido de arrefecimento de intercoolerdo turbocompressor, módulo de controlo do motor

P023DSensor da pressão absoluta do colector/sensor dapressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger A - correlação

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, sensor dapressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P023ESensor da pressão absoluta do colector/sensor dapressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger B - correlação

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, sensor dapressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P023F Bomba de combustível, secundária - circuito abertoCablagem, bomba de combustível, relé da bomba decombustível, módulo de controlo do motor

P0234Turbocompressor, problema com a sobrealimentaçãodo motor - limite ultrapassado

Ligação(ões) de tubos flexíveis, cablagem, válvula reguladorada descarga do turbocompressor, válvula de descarga doturbocompressor

P0234Supercharger, problema com a sobrealimentação domotor - limite ultrapassado

Cablagem, válvula/motor de derivação do supercharger,supercharger

P0235Sensor da pressão absoluta do colector A, sistematurbocompressor - avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector

P0235

Sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor A/sensor da pressão desobrealimentação do supercharger A - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger

P0236Sensor da pressão absoluta do colector A, sistematurbocompressor - problema de gama/desempenho

Fuga na admissão/no escape, ligação(ões) de tubos flexíveis,sensor da pressão absoluta do colector

P0236

Sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor A/sensor da pressão desobrealimentação do supercharger A - problema degama/desempenho

Fuga na admissão/no escape, ligação(ões) de tubos flexíveis,sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger

P0237Sensor da pressão absoluta do colector A, sistematurbocompressor - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P0237

Sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/sensor da pressão desobrealimentação do supercharger A - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, módulode controlo do motor

P0238Sensor da pressão absoluta do colector A, sistematurbocompressor - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P0238

Sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor A/sensor da pressão desobrealimentação do supercharger A - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, módulode controlo do motor

P0239Sensor da pressão absoluta do colector B, sistematurbocompressor - avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, módulode controlo do motor

P0239

Sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor B/sensor da pressão desobrealimentação do supercharger - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, módulo de controlo do motor

P0240Sensor da pressão absoluta do colector B, sistematurbocompressor - problema de gama/desempenho

Fuga na admissão/no escape, ligação(ões) de tubos flexíveis,sensor da pressão absoluta do colector

P0240

Sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor B/sensor da pressão desobrealimentação do supercharger B - problema degama/desempenho

Fuga na admissão/no escape, ligação(ões) de tubos flexíveis,sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger

P0241Sensor da pressão absoluta do colector B, sistematurbocompressor - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0241

Sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor B/sensor da pressão desobrealimentação do supercharger B - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, módulode controlo do motor

P0242Sensor da pressão absoluta do colector B, sistematurbocompressor - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P0242

Sensor da pressão de sobrealimentação doturbocompressor B/sensor da pressão desobrealimentação do supercharger B - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão desobrealimentação do turbocompressor/supercharger, módulode controlo do motor

P0243Válvula de derivação do supercharger A - avaria nocircuito

Cablagem, válvula de derivação do supercharger, módulo decontrolo do motor

P0243Válvula reguladora da descarga do turbocompressorA - avaria no circuito

Cablagem, válvula reguladora da descarga doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P0244Válvula de derivação do supercharger A - problemade gama/desempenho

Válvula de derivação do supercharger

P0244Válvula reguladora da descarga do turbocompressorA - problema de gama/desempenho

Válvula reguladora da descarga do turbocompressor

P0245Válvula de derivação do supercharger A - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula de derivação dosupercharger, módulo de controlo do motor

P0245Válvula reguladora da descarga do turbocompressorA - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, módulo de controlo do motor

P0246Válvula de derivação do supercharger A - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de derivaçãodo supercharger, módulo de controlo do motor

P0246Válvula reguladora da descarga do turbocompressorA - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, módulo de controlo do motor

P0247Válvula de derivação do supercharger B - avaria nocircuito

Cablagem, válvula de derivação do supercharger, módulo decontrolo do motor

P0247Válvula reguladora da descarga do turbocompressorB - avaria no circuito

Cablagem, válvula reguladora da descarga doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P0248Válvula de derivação do supercharger B - problemade gama/desempenho

Válvula de derivação do supercharger

P0248Válvula reguladora da descarga do turbocompressorB - problema de gama/desempenho

Válvula reguladora da descarga do turbocompressor

P0249Válvula de derivação do supercharger B - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula de derivação dosupercharger, módulo de controlo do motor

P0249Válvula reguladora da descarga do turbocompressorB - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, módulo de controlo do motor

P024AActuador de derivação de intercooler doturbocompressor A - problema de gama/desempenho

Cablagem, actuador de derivação de intercooler doturbocompressor, módulo de controlo do motor

P024BActuador de derivação de intercooler doturbocompressor A - actuador preso

Cablagem, actuador de derivação de intercooler doturbocompressor, avaria mecânica, módulo de controlo domotor

P024CSensor da posição do actuador de derivação deintercooler do turbocompressor A - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador de derivação deintercooler do turbocompressor, módulo de controlo do motor

P024DSensor da posição de derivação do arrefecedor do arde sobrealimentação A - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da posição de derivação do arrefecedor doar de sobrealimentação, módulo de controlo do motor

P024ESensor da posição do actuador de derivação deintercooler do turbocompressor A - circuito baixo

Cablagem, sensor da posição do actuador de derivação deintercooler do turbocompressor, módulo de controlo do motor

P024FSensor da posição do actuador de derivação deintercooler do turbocompressor A - circuito alto

Cablagem, sensor da posição do actuador de derivação deintercooler do turbocompressor, módulo de controlo do motor

P0250Válvula de derivação do supercharger B - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de derivaçãodo supercharger, módulo de controlo do motor

P0250Válvula reguladora da descarga do turbocompressorB - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula reguladora dadescarga do turbocompressor, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0251Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora A, anel excêntrico/rotor/injector - avaria nocircuito

Cablagem, bomba injectora, módulo de controlo do motor

P0252Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora A, anel excêntrico/rotor/injector - problemade gama/desempenho

Bomba injectora

P0253Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora A, anel excêntrico/rotor/injector - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, bomba injectora, módulode controlo do motor

P0254Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora A, anel excêntrico/rotor/injector - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bomba injectora,módulo de controlo do motor

P0255Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora A, anel excêntrico/rotor/injector - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, bomba injectora, módulo de controlodo motor

P0256Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora B, anel excêntrico/rotor/injector - avaria nocircuito

Cablagem, bomba injectora, módulo de controlo do motor

P0257Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora B, anel excêntrico/rotor/injector - problemade gama/desempenho

Bomba injectora

P0258Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora B, anel excêntrico/rotor/injector - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, bomba injectora, módulode controlo do motor

P0259Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora B, anel excêntrico/rotor/injector - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, bomba injectora,módulo de controlo do motor

P025AMódulo de controlo da bomba de combustível -circuito aberto

Cablagem, módulo de controlo da bomba de combustível,módulo de controlo do motor

P025BMódulo de controlo da bomba de combustível -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, módulo de controlo da bomba de combustível,módulo de controlo do motor

P025CMódulo de controlo da bomba de combustível -circuito baixo

Cablagem, módulo de controlo da bomba de combustível,módulo de controlo do motor

P025DMódulo de controlo da bomba de combustível -circuito alto

Cablagem, módulo de controlo da bomba de combustível,módulo de controlo do motor

P0260Controlo da dosagem do combustível da bombainjectora B, anel excêntrico/rotor/injector - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, bomba injectora, módulo de controlodo motor

P0261 Injector 1 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0262 Injector 1 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0263 Cilindro 1 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0264 Injector 2 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0265 Injector 2 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0266 Cilindro 2 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0267 Injector 3 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0268 Injector 3 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0269 Cilindro 3 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0270 Injector 4 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0271 Injector 4 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0272 Cilindro 4 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0273 Injector 5 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0274 Injector 5 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0275 Cilindro 5 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0276 Injector 6 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0277 Injector 6 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0278 Cilindro 6 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0279 Injector 7 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0280 Injector 7 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0281 Cilindro 7 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0282 Injector 8 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0283 Injector 8 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0284 Cilindro 8 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0285 Injector 9 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0286 Injector 9 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0287 Cilindro 9 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0288 Injector 10 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0289 Injector 10 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0290 Cilindro 10 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0291 Injector 11 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0292 Injector 11 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0293 Cilindro 11 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0294 Injector 12 - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0295 Injector 12 - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, injector, módulo decontrolo do motor

P0296 Cilindro 12 - erro de equilíbrio/contribuiçãoCablagem, sistema de combustível, módulo de controlo domotor

P0297 Situação de excesso de velocidade do veículo Cablagem, sensor de velocidade do veículo, avaria mecânica

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0298 Temperatura do óleo do motor demasiado altaCablagem, sensor da temperatura do óleo do motor, avariamecânica

P0299Turbocompressor/supercharger - pressão desobrealimentação baixa

Avaria mecânica

P029ARegulação do combustível, cilindro 1 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P029BRegulação do combustível, cilindro 1 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P029C Injector 1 - obstrução Injector

P029D Injector 1 - fuga Injector

P029ERegulação do combustível, cilindro 2 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P029FRegulação do combustível, cilindro 2 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02A0 Injector 2 - fuga Injector

P02A1 Injector 2 - fuga Injector

P02A2Regulação do combustível, cilindro 3 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02A3Regulação do combustível, cilindro 3 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02A4 Injector 3 - fuga Injector

P02A5 Injector 3 - fuga Injector

P02A6Regulação do combustível, cilindro 4 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02A7Regulação do combustível, cilindro 4 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02A8 Injector 4 - fuga Injector

P02A9 Injector 4 - fuga Injector

P02AARegulação do combustível, cilindro 5 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02ABRegulação do combustível, cilindro 5 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02AC Cilindro 5 - fuga no injector Injector

P02AD Injector 5 - fuga Injector

P02AERegulação do combustível, cilindro 6 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02AFRegulação do combustível, cilindro 6 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02B0 Injector 6 - fuga Injector

P02B1 Injector 6 - fuga Injector

P02B2Regulação do combustível, cilindro 7 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P02B3Regulação do combustível, cilindro 7 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02B4 Injector 7 - fuga Injector

P02B5 Injector 7 - fuga Injector

P02B6Regulação do combustível, cilindro 8 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02B7Regulação do combustível, cilindro 8 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02B8 Injector 8 - fuga Injector

P02B9 Injector 8 - fuga Injector

P02BARegulação do combustível, cilindro 9 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02BBInjector 9 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02BC Injector 9 - fuga Injector

P02BD Injector 9 - fuga Injector

P02BERegulação do combustível, cilindro 10 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02BFRegulação do combustível, cilindro 10 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02C0 Injector 10 - fuga Injector

P02C1 Injector 10 - fuga Injector

P02C2Regulação do combustível, cilindro 11 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02C3Regulação do combustível, cilindro 11 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02C4 Injector 11 - fuga Injector

P02C5 Injector 11 - fuga Injector

P02C6Regulação do combustível, cilindro 12 - limite decontrolo máximo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02C7Regulação do combustível, cilindro 12 - limite decontrolo mínimo atingido

Injector, pressão do combustível, sensor de medição do fluxode ar, sensor do volume do fluxo de ar, sensor da pressãoabsoluta do colector, módulo de controlo do motor

P02C8 Injector 12 - obstrução Injector

P02C9 Injector 12 - fuga Injector

P02CATurbocompressor/supercharger B - problema desobrealimentação excessiva

Cablagem, actuador da válvula de descarga doturbocompressor, válvula de controlo do supercharger,módulo de controlo do motor

P02CBTurbocompressor/supercharger B - pressão desobrealimentação insuficiente

Cablagem, sensor da pressão absoluta do colector, sensor dapressão de sobrealimentação doturbocompressor/supercharger, actuador da válvula dedescarga do turbocompressor, turbocompressor,supercharger, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P02CCInjector 1 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P02CDInjector 1 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02CEInjector 2 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02CFInjector 2 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D0Injector 3 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D1Injector 3 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D2Injector 4 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D3Injector 4 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D4Injector 5 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D5Injector 5 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D6Injector 6 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D7Injector 6 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D8Injector 7 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02D9Injector 7 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02DAInjector 8 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02DBInjector 8 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02DCInjector 9 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02DDInjector 9 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02DEInjector 10 - espera entre comando e execução nolimite mínimo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02DFInjector 10 - espera entre comando e execução nolimite máximo durante o processo de aprendizagem

Cablagem, injector, módulo de controlo do motor

P02E0Actuador de controlo da patilha do ar de admissão -circuito aberto

Cablagem, actuador de controlo da patilha do ar de admissão,módulo de controlo do motor

P02E1Actuador de controlo da patilha do ar de admissão -problema de desempenho

Cablagem, actuador de controlo da patilha do ar de admissão,sensor da posição do actuador do controlo da patilha do ar deadmissão, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P02E2Actuador de controlo da patilha do ar de admissão -circuito baixo

Cablagem, actuador de controlo da patilha do ar de admissão,módulo de controlo do motor

P02E3Actuador de controlo da patilha do ar de admissão -circuito alto

Cablagem, actuador de controlo da patilha do ar de admissão,módulo de controlo do motor

P02E4Actuador de controlo da patilha do ar de admissão -actuador preso aberto

Cablagem, actuador de controlo da patilha do ar de admissão,sensor da posição do actuador do controlo da patilha do ar deadmissão, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P02E5Actuador de controlo da patilha do ar de admissão -actuador preso fechado

Actuador de controlo da patilha do ar de admissão, avariamecânica

P02E6Sensor da posição do actuador do controlo da patilhado ar de admissão - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo dapatilha do ar de admissão, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P02E7Sensor da posição do actuador do controlo da patilhado ar de admissão - problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo dapatilha do ar de admissão, módulo de controlo do motor

P02E8Sensor da posição do actuador do controlo da patilhado ar de admissão - circuito baixo

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo dapatilha do ar de admissão, módulo de controlo do motor

P02E9Sensor da posição do actuador do controlo da patilhado ar de admissão - circuito alto

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo dapatilha do ar de admissão, módulo de controlo do motor

P02EASensor da posição do actuador do controlo da patilhado ar de admissão - circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da posição do actuador do controlo dapatilha do ar de admissão, módulo de controlo do motor

P0300Cilindro(s) múltiplo(s)/aleatório(s) - falha de explosãodetectada

Velas(s) de ignição, cabo(s) de alta tensão, injector(es),bobina(s) de ignição, compressão baixa, cablagem

P0301 Cilindro 1 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0302 Cilindro 2 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0303 Cilindro 3 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0304 Cilindro 4 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0305 Cilindro 5 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0306 Cilindro 6 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0307 Cilindro 7 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0308 Cilindro 8 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0309 Cilindro 9 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0310 Cilindro 10 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0311 Cilindro 11 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

P0312 Cilindro 12 - falha de explosão detectada

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector, sensor da temperatura dolíquido de arrefecimento do motor/sensor de medição do fluxode ar, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0313Falha de explosão detectada - nível do combustívelbaixo

Sistema de combustível, avaria mecânica

P0314Falha de explosão em um só cilindro - cilindro nãoespecificado

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector

P0315Sistema de posição da cambota - adaptação nãoreconhecida

Avaria mecânica no motor, cablagem

P0316Falha de explosão detectada durante o arranque -durante os primeiros 1000 rotações

Avaria mecânica no motor, cablagem, sistema deignição/combustível, injector

P0317Componentes para piso irregular não estãopresentes

Cablagem, módulo de controlo do motor

P0318 Sensor de piso irregular A - avaria no circuito Cablagem, sensor de piso irregular A, avaria mecânica

P0319 Sensor de piso irregular B - avaria no circuito Cablagem, sensor de piso irregular B, avaria mecânica

P0320Sensor da posição da cambota/sensor de regime domotor - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição da cambota/sensor de regimedo motor, módulo de controlo do motor

P0321Sensor da posição da cambota/sensor de regime domotor - problema de gama/desempenho

Entreferro, contaminação com partículas de metal,rotor/sensor mal preso, cablagem, sensor da posição dacambota/sensor de regime do motor

P0322Sensor da posição da cambota/sensor de regime domotor - ausência de sinal

Cablagem, sensor da posição da cambota/sensor de regimedo motor, módulo de controlo do motor

P0323Sensor da posição da cambota/sensor de regime domotor - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição da cambota/sensorde regime do motor, módulo de controlo do motor

P0324 Erro no sistema de controlo da detonaçãoCablagem, má ligação, sensor de detonação, módulo decontrolo do motor

P0325 Sensor de detonação 1, banco 1 - avaria no circuito Cablagem, má ligação, sensor de detonação

P0326Sensor de detonação 1, banco 1 - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de detonação incorrectamente apertado,sensor de detonação

P0327Sensor de detonação 1, banco 1 - sinal de entradabaixo

Sensor de detonação mal preso, má ligação, curto-circuito àmassa na cablagem, componente incorrectamente apertado,sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P0328Sensor de detonação 1, banco 1 - sinal de entradaalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado, sensor de detonação, módulo decontrolo do motor

P0329Sensor de detonação 1, banco 1 - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de detonação, módulo decontrolo do motor

P032A Sensor de detonação 3, banco 1 - avaria no circuito Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P032BSensor de detonação 3, banco 1 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P032C Sensor de detonação 3, banco 1 - circuito baixo Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P032D Sensor de detonação 3, banco 1 - circuito alto Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P032ESensor de detonação 3, banco 1 - circuitointermitente

Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P0330 Sensor de detonação 2, banco 2 - avaria no circuito Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P0331Sensor de detonação 2, banco 2 - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de detonação incorrectamente apertado,sensor de detonação

P0332Sensor de detonação 2, banco 2 - sinal de entradabaixo

Sensor de detonação mal preso, má ligação, curto-circuito àmassa na cablagem, sensor de detonação incorrectamenteapertado, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P0333Sensor de detonação 2, banco 2 - sinal de entradaalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de detonaçãoincorrectamente apertado, sensor de detonação, módulo decontrolo do motor

P0334Sensor de detonação 2, banco 2 - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de detonação, módulo decontrolo do motor

P0335 Sensor da posição da cambota - avaria no circuitoCablagem, sensor da posição da cambota, módulo decontrolo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0336Sensor da posição da cambota - problema degama/desempenho

Rotor/sensor mal preso, entreferro, cablagem, sensor daposição da cambota

P0337Sensor da posição da cambota - sinal de entradabaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição dacambota, módulo de controlo do motor

P0338 Sensor da posição da cambota - sinal de entrada altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição dacambota, módulo de controlo do motor

P0339 Sensor da posição da cambota - circuito intermitenteCablagem, má ligação, sensor da posição da cambota,módulo de controlo do motor

P033A Sensor de detonação 4, banco 2 - avaria no circuito Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P033BSensor de detonação 4, banco 2 - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P033C Sensor de detonação 4, banco 2 - circuito baixo Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P033D Sensor de detonação 4, banco 2 - circuito alto Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P033ESensor de detonação 4, banco 2 - circuitointermitente

Cablagem, sensor de detonação, módulo de controlo do motor

P0340Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 1- avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do veio de excêntricos, módulode controlo do motor

P0341Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 1- problema de gama/desempenho

Rotor/sensor mal preso, entreferro, cablagem, sensor daposição do veio de excêntricos

P0342Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 1- sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição doveio de excêntricos, módulo de controlo do motor

P0343Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 1- sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição doveio de excêntricos, módulo de controlo do motor

P0344Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 1- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição do veio deexcêntricos, módulo de controlo do motor

P0345Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 2- avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição do veio de excêntricos, módulode controlo do motor

P0346Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 2- problema de gama/desempenho

Rotor/sensor mal preso, entreferro, cablagem, sensor daposição do veio de excêntricos

P0347Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 2- sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição doveio de excêntricos, módulo de controlo do motor

P0348Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 2- sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição doveio de excêntricos, módulo de controlo do motor

P0349Sensor da posição do veio de excêntricos A, banco 2- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição do veio deexcêntricos, módulo de controlo do motor

P0350Bobina de ignição, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0351Bobina de ignição A, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0352Bobina de ignição B, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0353Bobina de ignição C, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0354Bobina de ignição D, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0355Bobina de ignição E, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0356Bobina de ignição F, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0357Bobina de ignição G, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0358Bobina de ignição H, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0359Bobina de ignição I, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0360Bobina de ignição J, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0361Bobina de ignição K, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0362Bobina de ignição L, primária/secundária - avaria nocircuito

Cablagem, bobina de ignição, módulo de controlo do motor

P0363Falha de explosão detectada - alimentação decombustível desactivada

Sistema de combustível, avaria mecânica

P0365Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 1- avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da posição do veio deexcêntricos, módulo de controlo do motor

P0366Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 1- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da posição do veio deexcêntricos

P0367Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 1- sinal de entrada baixo no circuito

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição doveio de excêntricos, módulo de controlo do motor

P0368Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 1- sinal de entrada alto no circuito

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição doveio de excêntricos, módulo de controlo do motor

P0369Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 1- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor

P0370Referência de ponto, sinal de elevada resolução A -avaria

Cablagem, sensor da posição da cambota/de regime domotor/da posição do veio de excêntricos, módulo de controlodo motor

P0371Referência de ponto, sinal de elevada resolução A -demasiados impulsos

Cablagem, sensor da posição da cambota/de regime domotor/da posição do veio de excêntricos, módulo de controlodo motor

P0372Referência de ponto, sinal de elevada resolução A -impulsos insuficientes

Cablagem, sensor da posição da cambota/de regime domotor/da posição do veio de excêntricos, módulo de controlodo motor

P0373Referência de ponto, sinal de elevada resolução A -impulsos intermitentes/erráticos

Cablagem, má ligação, sensor da posição da cambota/deregime do motor/da posição do veio de excêntricos, módulode controlo do motor

P0374Referência de ponto, sinal de elevada resolução A -não há impulsos

Cablagem, sensor da posição da cambota/de regime domotor/da posição do veio de excêntricos, módulo de controlodo motor

P0375Referência de ponto, sinal de elevada resolução B -avaria

Cablagem, sensor da posição da cambota/de regime domotor/da posição do veio de excêntricos, módulo de controlodo motor

P0376Referência de ponto, sinal de elevada resolução B -demasiados impulsos

Cablagem, sensor da posição da cambota/de regime domotor/da posição do veio de excêntricos, módulo de controlodo motor

P0377Referência de ponto, sinal de elevada resolução B -impulsos insuficientes

Cablagem, sensor da posição da cambota/de regime domotor/da posição do veio de excêntricos, módulo de controlodo motor

P0378Referência de ponto, sinal de elevada resolução B -impulsos intermitentes/erráticos

Cablagem, má ligação, sensor da posição da cambota/deregime do motor/da posição do veio de excêntricos, módulode controlo do motor

P0379Referência de ponto, sinal de elevada resolução B -não há impulsos

Cablagem, sensor da posição da cambota/de regime domotor/da posição do veio de excêntricos, módulo de controlodo motor

P037DMonitorização das velas de incandescência - avariano circuito

Cablagem, módulo de controlo das velas de incandescência,módulo de controlo do motor

P037EMonitorização das velas de incandescência - circuitobaixo

Cablagem, módulo de controlo das velas de incandescência,módulo de controlo do motor

P037FMonitorização das velas de incandescência - circuitoalto

Cablagem, módulo de controlo das velas de incandescência,módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0380 Velas de incandescência, circuito A - avariaCablagem, relé da vela de incandescência, fusível, velas deincandescência, módulo de controlo do motor

P0381Luz avisadora das velas de incandescência - avariano circuito

Cablagem, luz avisadora das velas de incandescência,módulo de controlo do motor

P0382 Velas de incandescência, circuito B - avariaCablagem, relé da vela de incandescência, fusível, velas deincandescência, módulo de controlo do motor

P0383Módulo de controlo das velas de incandescência -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlo dasvelas de incandescência

P0384Módulo de controlo das velas de incandescência -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo de controlodas velas de incandescência

P0385 Sensor da posição da cambota B - avaria no circuitoCablagem, sensor da posição da cambota, módulo decontrolo do motor

P0386Sensor da posição da cambota B - problema degama/desempenho

Rotor/sensor mal preso, entreferro, cablagem, sensor daposição da cambota

P0387Sensor da posição da cambota B - sinal de entradabaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição dacambota, módulo de controlo do motor

P0388Sensor da posição da cambota B - sinal de entradaalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição dacambota, módulo de controlo do motor

P0389Sensor da posição da cambota B - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição da cambota,módulo de controlo do motor

P0390Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 2- avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da posição do veio deexcêntricos, módulo de controlo do motor

P0391Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 2- problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da posição do veio deexcêntricos

P0392Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 2- sinal de entrada baixo no circuito

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição doveio de excêntricos, módulo de controlo do motor

P0393Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 2- sinal de entrada alto no circuito

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição doveio de excêntricos, módulo de controlo do motor

P0394Sensor da posição do veio de excêntricos B, banco 2- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor

P0400Sistema da recirculação dos gases de escape -anomalia no fluxo

Fuga/obstrução no tubo flexível, regulação básica nãoefectuada (se for aplicável), cablagem, válvula do sistema derecirculação dos gases de escape, solenóide da recirculaçãodos gases de escape, módulo de controlo do motor

P0401Sistema da recirculação dos gases de escape -detectado fluxo insuficiente

Fuga/obstrução no tubo flexível, regulação básica nãoefectuada (se for aplicável), cablagem, válvula do sistema derecirculação dos gases de escape, solenóide da recirculaçãodos gases de escape, módulo de controlo do motor

P0402Sistema da recirculação dos gases de escape - fluxoexcessivo detectado

Fuga/obstrução no tubo flexível, regulação básica nãoefectuada (se for aplicável), cablagem, válvula do sistema derecirculação dos gases de escape, solenóide da recirculaçãodos gases de escape, módulo de controlo do motor

P0403Recirculação dos gases de escape - avaria nocircuito

Cablagem, solenóide da recirculação dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P0404Sistema da recirculação dos gases de escape -problema de gama/desempenho

Fuga/obstrução no tubo flexível, cablagem, solenóide/válvulado sistema de recirculação dos gases de escape

P0405Sensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape A - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição daválvula da recirculação dos gases de escape, módulo decontrolo do motor

P0406Sensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape A - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daválvula da recirculação dos gases de escape, módulo decontrolo do motor

P0407Sensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape B - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição daválvula da recirculação dos gases de escape, módulo decontrolo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0408Sensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape B - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daválvula da recirculação dos gases de escape, módulo decontrolo do motor

P0409Sensor da recirculação dos gases de escape A -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da recirculação dos gases deescape, módulo de controlo do motor

P040ASensor da temperatura da recirculação dos gases deescape A - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P040BSensor da temperatura da recirculação dos gases deescape A - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P040CSensor da temperatura da recirculação dos gases deescape A - circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P040DSensor da temperatura da recirculação dos gases deescape A - circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P040ESensor da temperatura da recirculação dos gases deescape A - circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P040FSensor da temperatura da recirculação dos gases deescape A/B - correlação

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P0410 Sistema de injecção de ar secundário - avariaCablagem, válvula da injecção de ar secundário, solenóide dainjecção de ar secundário, módulo de controlo do motor

P0411Sistema de injecção de ar secundário - fluxoincorrecto detectado

Bomba da injecção de ar secundário, válvula da injecção dear secundário, tubo(s) flexível(is) da injecção de ar secundário

P0412Solenóide da injecção de ar secundário A - avaria nocircuito

Cablagem, solenóide da injecção de ar secundário, módulo decontrolo do motor

P0413Solenóide da injecção de ar secundário A - circuitoaberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide da injecção de arsecundário, módulo de controlo do motor

P0414Solenóide da injecção de ar secundário A - curto-circuito

Curto-circuito na cablagem, solenóide da injecção de arsecundário, módulo de controlo do motor

P0415Solenóide da injecção de ar secundário B - avaria nocircuito

Cablagem, solenóide da injecção de ar secundário, módulo decontrolo do motor

P0416Solenóide da injecção de ar secundário B - circuitoaberto

Circuito aberto na cablagem, solenóide da injecção de arsecundário, módulo de controlo do motor

P0417Solenóide da injecção de ar secundário B - curto-circuito

Curto-circuito na cablagem, solenóide da injecção de arsecundário, módulo de controlo do motor

P0418Relé da bomba da injecção de ar secundário A -avaria no circuito

Cablagem, relé da bomba da injecção de ar secundário,módulo de controlo do motor

P0419Relé da bomba da injecção de ar secundário B -avaria no circuito

Cablagem, relé da bomba da injecção de ar secundário,módulo de controlo do motor

P041ASensor da temperatura da recirculação dos gases deescape B - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P041BSensor da temperatura da recirculação dos gases deescape B - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P041CSensor da temperatura da recirculação dos gases deescape B - circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P041DSensor da temperatura da recirculação dos gases deescape B - circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P041ESensor da temperatura da recirculação dos gases deescape B - circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da temperatura da recirculação dos gasesde escape, módulo de controlo do motor

P041FVálvula comutadora da injecção de ar secundário A -circuito baixo

Cablagem, válvula comutadora da injecção de ar secundário,módulo de controlo do motor

P0420Sistema de catalisador, banco 1 - rendimento abaixodo limite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

P0421Catalisador de arranque, banco 1 - rendimentoabaixo do limite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0422Catalisador principal, banco 1 - rendimento abaixo dolimite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

P0423Catalisador aquecido, banco 1 - rendimento abaixodo limite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

P0424Catalisador aquecido, banco 1 - temperatura abaixodo limite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

P0425 Sensor da temperatura do catalisador, banco 1Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do catalisador,módulo de controlo do motor

P0426Sensor da temperatura do catalisador, banco 1 -problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do catalisador

P0427Sensor da temperatura do catalisador, banco 1 -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado catalisador, módulo de controlo do motor

P0428Sensor da temperatura do catalisador, banco 1 -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado catalisador, módulo de controlo do motor

P0429Aquecedor do catalisador, banco 1 - avaria nocircuito

Cablagem, relé, módulo de controlo do motor

P042ASensor da temperatura do catalisador 2, banco 1 -avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

P042BSensor da temperatura do catalisador 2, banco 1 -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

P042CSensor da temperatura do catalisador 2, banco 1 -circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

P042DSensor da temperatura do catalisador 2, banco 1 -circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

P042EActuador da válvula de recirculação dos gases deescape A - actuador preso aberto

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, avaria mecânica, módulo de controlodo motor

P042FActuador da válvula de recirculação dos gases deescape A - actuador preso fechado

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, avaria mecânica, módulo de controlodo motor

P0430Sistema de catalisador, banco 2 - rendimento abaixodo limite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

P0431Catalisador de arranque, banco 2 - rendimentoabaixo do limite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

P0432Catalisador principal, banco 2 - rendimento abaixo dolimite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

P0433Catalisador aquecido, banco 2 - rendimento abaixodo limite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

P0434Catalisador aquecido, banco 2 - temperatura abaixodo limite

Catalisador, cablagem, sensor aquecido de oxigénio 2

P0435 Sensor da temperatura do catalisador, banco 2Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do catalisador,módulo de controlo do motor

P0436Sensor da temperatura do catalisador, banco 2 -problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do catalisador

P0437Sensor da temperatura do catalisador, banco 2 -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado catalisador, módulo de controlo do motor

P0438Sensor da temperatura do catalisador, banco 2 -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado catalisador, módulo de controlo do motor

P0439Aquecedor do catalisador, banco 2 - avaria nocircuito

Cablagem, relé, módulo de controlo do motor

P043ASensor da temperatura do catalisador 2, banco 2 -avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

P043BSensor da temperatura do catalisador 2, banco 2 -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P043CSensor da temperatura do catalisador 2, banco 2 -circuito baixo

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

P043DSensor da temperatura do catalisador 2, banco 2 -circuito alto

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

P043EOrifício de referência de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões de vapor decombustível - fluxo reduzido

Cablagem, módulo de controlo de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,ligações de tubos flexíveis, módulo de controlo do motor

P043FOrifício de referência de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões de vapor decombustível - fluxo excessivo detectado

Cablagem, módulo de controlo de detecção de fugas nosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,ligações de tubos flexíveis, módulo de controlo do motor

P0440Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível - avaria

Ligação(ões) de tubos flexíveis, fuga na admissão, válvula depurga do filtro do sistema de controlo das emissões de vaporde combustível

P0441Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível - fluxo incorrecto detectado

Ligação(ões) de tubos flexíveis, fuga na admissão, válvula depurga do filtro do sistema de controlo das emissões de vaporde combustível

P0442Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível - pequena fuga detectada

Ligação(ões) de tubos flexíveis, fuga na admissão, filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,válvula de purga do filtro do sistema de controlo das emissõesde vapor de combustível

P0443Válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - avaria nocircuito

Cablagem, válvula de purga do filtro do sistema de controlodas emissões de vapor de combustível, módulo de controlodo motor

P0444Válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,módulo de controlo do motor

P0445Válvula de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - curto-circuito

Curto-circuito na cablagem, válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,módulo de controlo do motor

P0446Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, controlo de ventilação - avaria nocircuito

Cablagem, válvula de purga do filtro do sistema de controlodas emissões de vapor de combustível, módulo de controlodo motor

P0447Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, controlo de ventilação - circuito aberto

Circuito aberto na cablagem, válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,módulo de controlo do motor

P0448Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, controlo de ventilação - curto-circuito

Curto-circuito na cablagem, válvula de purga do filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,módulo de controlo do motor

P0449Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, válvula de ventilação - avaria no circuito

Cablagem, válvula de purga do filtro do sistema de controlodas emissões de vapor de combustível, módulo de controlodo motor

P044ASensor da recirculação dos gases de escape C -avaria no circuito

Cablagem, sensor da recirculação dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P044BSensor da recirculação dos gases de escape C -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da recirculação dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P044CSensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape C - circuito baixo

Cablagem, sensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P044DSensor da recirculação dos gases de escape C -circuito alto

Cablagem, sensor da recirculação dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P044ESensor da recirculação dos gases de escape C -circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor da recirculação dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P044FVálvula comutadora da injecção de ar secundário A -circuito alto

Cablagem, válvula comutadora da injecção de ar secundário,módulo de controlo do motor

P0450Sensor de pressão do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de pressão do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível, módulo de controlo domotor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0451Sensor de pressão do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - problema degama/desempenho

Sensor de pressão do sistema de controlo das emissões devapor de combustível

P0452Sensor de pressão do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - sinal de entradabaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de pressão dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,módulo de controlo do motor

P0453Sensor de pressão do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - sinal de entradaalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de pressão dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,módulo de controlo do motor

P0454Sensor de pressão do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de pressão do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível, módulo decontrolo do motor

P0455Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível - grande fuga detectada

Ligação(ões) de tubos flexíveis, fuga na admissão, filtro dosistema de controlo das emissões de vapor de combustível,válvula de purga do filtro do sistema de controlo das emissõesde vapor de combustível

P0456Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível - muita pequena fuga detectada

Avaria mecânica, ligação(ões) de tubos flexíveis, sensor depressão do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível

P0457Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível - fuga detectada (tampa do depósito malfechada/não colocada)

Avaria mecânica, ligação(ões) de tubos flexíveis, sensor depressão do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível

P0458Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, válvula do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

P0459Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, válvula do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

P045AActuador da válvula de recirculação dos gases deescape B - avaria no circuito

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, módulo de controlo do motor

P045BVálvula da recirculação dos gases de escape B -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, válvula do sistema de recirculação dos gases deescape, módulo de controlo do motor

P045CActuador da válvula de recirculação dos gases deescape B - circuito baixo

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, módulo de controlo do motor

P045DActuador da válvula de recirculação dos gases deescape B - circuito alto

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, módulo de controlo do motor

P045EActuador da válvula de recirculação dos gases deescape B - actuador preso aberto

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, avaria mecânica, módulo de controlodo motor

P045FVálvula da recirculação dos gases de escape B -válvula presa fechada

Cablagem, válvula do sistema de recirculação dos gases deescape, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P0460Sensor da alavanca do depósito de combustível -avaria no circuito

Cablagem, sensor da alavanca do depósito de combustível,módulo de controlo do motor

P0461Sensor da alavanca do depósito de combustível -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da alavanca do depósito de combustível

P0462Sensor da alavanca do depósito de combustível -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da alavanca dodepósito de combustível, módulo de controlo do motor

P0463Sensor da alavanca do depósito de combustível -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da alavanca dodepósito de combustível, módulo de controlo do motor

P0464Sensor da alavanca do depósito de combustível -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da alavanca do depósito decombustível, módulo de controlo do motor

P0465Sensor de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de purga do filtro do sistema de controlodas emissões de vapor de combustível, módulo de controlodo motor

P0466Sensor de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - problema degama/desempenho

Sensor de purga do filtro do sistema de controlo das emissõesde vapor de combustível

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0467Sensor de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - sinal de entradabaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de purga do filtrodo sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, módulo de controlo do motor

P0468Sensor de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - sinal de entradaalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de purga dofiltro do sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, módulo de controlo do motor

P0469Sensor de purga do filtro do sistema de controlo dasemissões de vapor de combustível - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de purga do filtro do sistemade controlo das emissões de vapor de combustível, módulode controlo do motor

P046ASensor da temperatura do catalisador 1/2, banco 1 -correlação

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

P046BSensor da temperatura do catalisador 1/2, banco 2 -correlação

Cablagem, sensor da temperatura do catalisador, módulo decontrolo do motor

P046CSensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape A - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P046DSensor da recirculação dos gases de escape A -intermitente/errático

Cablagem, sensor da recirculação dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P046ESensor da recirculação dos gases de escape B -problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da recirculação dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P046FSensor da recirculação dos gases de escape B -intermitente/errático

Cablagem, sensor da recirculação dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P0470Sensor de pressão dos gases de escape - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de pressão dos gases de escape, módulode controlo do motor

P0471Sensor de pressão dos gases de escape - problemade gama/desempenho

Sensor de pressão dos gases de escape

P0472Sensor de pressão dos gases de escape - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de pressão dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P0473Sensor de pressão dos gases de escape - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor de pressão dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P0474Sensor de pressão dos gases de escape - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de pressão dos gases deescape, módulo de controlo do motor

P0475Válvula de controlo de pressão dos gases de escape- avaria no circuito

Cablagem, válvula de controlo de pressão dos gases deescape, módulo de controlo do motor

P0476Válvula de controlo de pressão dos gases de escape- problema de gama/desempenho

Válvula de controlo de pressão dos gases de escape

P0477Válvula de controlo de pressão dos gases de escape- sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula de controlo depressão dos gases de escape, módulo de controlo do motor

P0478Válvula de controlo de pressão dos gases de escape- sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de controlo depressão dos gases de escape, módulo de controlo do motor

P0479Válvula de controlo de pressão dos gases de escape- circuito intermitente

Cablagem, má ligação, válvula de controlo de pressão dosgases de escape, módulo de controlo do motor

P047A Sensor de pressão dos gases de escape B - circuitoCablagem, sensor de pressão dos gases de escape, módulode controlo do motor

P047BSensor de pressão dos gases de escape B -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor de pressão dos gases de escape, módulode controlo do motor

P047CSensor de pressão dos gases de escape B - circuitobaixo

Cablagem, sensor de pressão dos gases de escape, módulode controlo do motor

P047DSensor de pressão dos gases de escape B - circuitoalto

Cablagem, sensor de pressão dos gases de escape, módulode controlo do motor

P047ESensor de pressão dos gases de escape B - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor de pressão dos gases de escape, módulode controlo do motor

P047FVálvula de controlo de pressão dos gases de escape- válvula presa na posição de abertura

Cablagem, válvula de controlo de pressão dos gases deescape, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P0480Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento 1 -avaria no circuito

Cablagem, motor da ventoinha do líquido de arrefecimento domotor, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0481Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento 2 -avaria no circuito

Cablagem, motor da ventoinha do líquido de arrefecimento domotor, módulo de controlo do motor

P0482Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento 3 -avaria no circuito

Cablagem, motor da ventoinha do líquido de arrefecimento domotor, módulo de controlo do motor

P0483Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento,verificação da plausibilidade - avaria

Cablagem, motor da ventoinha do líquido de arrefecimento domotor, módulo de controlo do motor

P0484Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento -sobrecorrente no circuito

Cablagem, motor da ventoinha do líquido de arrefecimento domotor, módulo de controlo do motor

P0485Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento,alimentação eléctrica/massa - avaria no circuito

Cablagem, motor da ventoinha do líquido de arrefecimento domotor, módulo de controlo do motor

P0486Sensor da posição da válvula da recirculação dosgases de escape B - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da posição da válvula darecirculação dos gases de escape, módulo de controlo domotor

P0487Sistema da recirculação dos gases de escape,controlo da posição da borboleta - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor

P0488Sistema da recirculação dos gases de escape,controlo da posição da borboleta - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor

P0489Sistema da recirculação dos gases de escape -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula do sistema derecirculação dos gases de escape

P048AActuador de controlo dos gases de escape -actuador preso fechado

Cablagem, actuador de controlo dos gases de escape, avariamecânica, módulo de controlo do motor

P048BSensor/interruptor de posição do actuador decontrolo de pressão dos gases de escape - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de posição do actuador de controlo depressão dos gases de escape, módulo de controlo do motor

P048CSensor/interruptor de posição do actuador decontrolo de pressão dos gases de escape - problemade gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor de posição do actuador de controlo depressão dos gases de escape, módulo de controlo do motor

P048DSensor/interruptor de posição da válvula de controlode pressão dos gases de escape - circuito baixo

Cablagem, sensor/interruptor de posição da válvula decontrolo de pressão dos gases de escape, módulo de controlodo motor

P048ESensor/interruptor de posição da válvula de controlode pressão dos gases de escape - circuito alto

Cablagem, sensor de posição da válvula de controlo depressão dos gases de escape, módulo de controlo do motor

P048FSensor/interruptor de posição do actuador decontrolo de pressão dos gases de escape - circuitointermitente/errático

Cablagem, sensor/interruptor de posição do actuador decontrolo de pressão dos gases de escape, módulo de controlodo motor

P0490Sistema da recirculação dos gases de escape -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula do sistema derecirculação dos gases de escape

P0491Sistema de injecção de ar secundário, banco 1 -avaria

Cablagem, solenóide da injecção de ar secundário, ligaçõesde tubos flexíveis, avaria mecânica

P0492Sistema de injecção de ar secundário, banco 2 -avaria

Cablagem, solenóide da injecção de ar secundário, ligaçõesde tubos flexíveis, avaria mecânica

P0493Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento domotor com excesso de velocidade (embraiagembloqueada)

Embraiagem do motor da ventoinha, avaria mecânica

P0494Velocidade do motor da ventoinha do líquido dearrefecimento do motor - baixa

Cablagem, relé, motor da ventoinha, avaria mecânica

P0495Velocidade do motor da ventoinha do líquido dearrefecimento do motor - alta

Cablagem, relé, motor da ventoinha, avaria mecânica

P0496Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível - fluxo de purga elevado

Cablagem, válvula do sistema de controlo das emissões devapor de combustível, avaria mecânica

P0497Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível - fluxo de purga baixo

Cablagem, válvula do sistema de controlo das emissões devapor de combustível, tubos flexíveis obstruídos, avariamecânica

P0498Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, controlo de ventilação - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, válvula do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

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P0499Sistema de controlo das emissões de vapor decombustível, controlo de ventilação - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, válvula do sistema decontrolo das emissões de vapor de combustível

P049AActuador da válvula de recirculação dos gases deescape B - anomalia no fluxo

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, módulo de controlo do motor

P049BRecirculação dos gases de escape B - detectadofluxo insuficiente

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, obstrução no escape, sensor demedição do fluxo de ar, sensor da pressão absoluta docolector, sensor do volume do fluxo de ar, módulo de controlodo motor

P049CActuador da válvula de recirculação dos gases deescape B - fluxo excessivo detectado

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, módulo de controlo do motor

P049DActuador da válvula de recirculação dos gases deescape A - limite de aprendizagem ultrapassado

Cablagem, actuador da válvula do sistema de recirculaçãodos gases de escape, módulo de controlo do motor

P049EVálvula da recirculação dos gases de escape B -limite de aprendizagem ultrapassado

Cablagem, válvula do sistema de recirculação dos gases deescape, módulo de controlo do motor

P0500 Sensor da velocidade do veículo - avaria no circuitoCablagem, sensor de velocidade do veículo, módulo decontrolo do motor

P0501Sensor da velocidade do veículo - problema degama/desempenho

Cablagem, velocímetro, sensor de velocidade do veículo,condutor de dados CAN

P0502Sensor da velocidade do veículo - sinal de entradabaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor de velocidade doveículo, módulo de controlo do motor

P0503Sensor da velocidade do veículo - sinal de entradaintermitente/errático/alto

Cablagem, má ligação, outro sistema ligado, painel deinstrumentos, sensor de velocidade do veículo

P0504Interruptor da posição do pedal do travão A/B -correlação

Cablagem, avaria mecânica

P0505 Sistema de controlo da velocidade de ralenti - avaria

Cablagem, actuador do controlo da velocidade deralenti/válvula de controlo do ar de ralenti, motor da borboleta,válvula de borboleta perra/bloqueada, módulo de controlo domotor

P0506Sistema de controlo da velocidade de ralenti - r.p.m.mais baixas do que era de esperar

Cablagem, actuador do controlo da velocidade deralenti/válvula de controlo do ar de ralenti, motor da borboleta,válvula de borboleta perra/bloqueada, módulo de controlo domotor

P0507Sistema de controlo da velocidade de ralenti - r.p.m.mais altas do que era de esperar

Cablagem, actuador do controlo da velocidade deralenti/válvula de controlo do ar de ralenti, motor da borboleta,válvula de borboleta perra/bloqueada, módulo de controlo domotor

P0508 Controlo do ar de ralenti - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, válvula de controlo do arde ralenti, módulo de controlo do motor

P0509 Controlo do ar de ralenti - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, válvula de controlo doar de ralenti, módulo de controlo do motor

P050AVálvula de controlo do ar de ralenti, arranque a frio -problema de desempenho

Cablagem, válvula de controlo do ar de ralenti, módulo decontrolo do motor

P050BTemporização da ignição, arranque a frio - problemade desempenho

Cablagem, sensor da posição da cambota, sensor da posiçãodo veio de excêntricos, avaria mecânica, módulo de controlodo motor

P050CSensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor, arranque a frio - problema de desempenho

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor, módulo de controlo do motor

P050D Ralenti irregular após o arranque a frioCablagem, válvula de controlo do ar de ralenti, fuga de ar nocolector de admissão, módulo de controlo do motor

P050ETemperatura dos gases de escape, arranque a frio -fora da gama

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P0510Interruptor da borboleta do acelerador fechada -avaria no circuito

Cablagem, interruptor da borboleta do acelerador fechada,módulo de controlo do motor

P0511 Controlo do ar de ralenti - avaria no circuitoCablagem, má ligação, válvula de controlo do ar de ralenti,módulo de controlo do motor

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V8.500-

P0512 Circuito de pedido de arranque - avaria Cablagem, sistema do imobilizador, relé

P0513 Chave do imobilizador incorrecta Sistema do imobilizador

P0514Sensor da temperatura da bateria - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura da bateria

P0515 Sensor da temperatura da bateria - avaria no circuito Cablagem, má ligação, sensor da temperatura da bateria

P0516 Sensor da temperatura da bateria - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturada bateria, módulo de controlo do motor

P0517 Sensor da temperatura da bateria - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturada bateria, módulo de controlo do motor

P0518 Controlo do ar de ralenti - circuito intermitenteCablagem, má ligação, válvula de controlo do ar de ralenti,módulo de controlo do motor

P0519 Controlo do ar de ralenti - problema no circuitoCablagem, má ligação, válvula de controlo do ar de ralenti,módulo de controlo do motor

P051A Sensor de pressão do cárter - avaria no circuitoCablagem, sensor de pressão do cárter, módulo de controlodo motor

P051BSensor de pressão do cárter - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor de pressão do cárter, módulo de controlodo motor

P051C Sensor de pressão do cárter - circuito baixoCablagem, sensor de pressão do cárter, módulo de controlodo motor

P051D Sensor de pressão do cárter - circuito altoCablagem, sensor de pressão do cárter, módulo de controlodo motor

P051E Sensor de pressão do cárter - circuito intermitenteCablagem, sensor de pressão do cárter, módulo de controlodo motor

P0520Sensor/interruptor da pressão do óleo do motor -avaria no circuito

Cablagem, sensor/interruptor da pressão do óleo do motor,módulo de controlo do motor

P0521Sensor/interruptor da pressão do óleo do motor -problema de gama/desempenho

Sensor/interruptor da pressão do óleo do motor

P0522Sensor/interruptor da pressão do óleo do motor -tensão baixa

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor/interruptor dapressão do óleo do motor, módulo de controlo do motor

P0523Sensor/interruptor da pressão do óleo do motor -tensão alta

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor/interruptor dapressão do óleo do motor, módulo de controlo do motor

P0524 Pressão do óleo do motor demasiado baixa Avaria mecânica

P0525Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlodo actuador - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, má ligação, actuador da velocidade cruzeiro

P0526Sensor da velocidade do motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da velocidade do motor daventoinha do líquido de arrefecimento, módulo de controlo domotor

P0527Sensor da velocidade do motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da velocidade do motor daventoinha do líquido de arrefecimento

P0528Sensor da velocidade do motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento - ausência de sinal

Cablagem, má ligação, sensor da velocidade do motor daventoinha do líquido de arrefecimento, módulo de controlo domotor

P0529Sensor da velocidade do motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor

P052AComando do veio de excêntricos - arranque a frio,banco 1 - ponto demasiado avançado

Cablagem, sensor da posição da cambota, sensor da posiçãodo veio de excêntricos, actuador da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P052BComando do veio de excêntricos - arranque a frio,banco 1 - ponto demasiado atrasado

Cablagem, sensor da posição da cambota, sensor da posiçãodo veio de excêntricos, actuador da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P052CComando do veio de excêntricos - arranque a frio,banco 2 - ponto demasiado avançado

Cablagem, sensor da posição da cambota, sensor da posiçãodo veio de excêntricos, actuador da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

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P052DComando do veio de excêntricos - arranque a frio,banco 2 - ponto demasiado atrasado

Cablagem, sensor da posição da cambota, sensor da posiçãodo veio de excêntricos, actuador da posição do veio deexcêntricos, avaria mecânica, módulo de controlo do motor

P0530Sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado - avaria no circuito

Cablagem, sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado, módulo de controlo do motor

P0531Sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado - problema de gama/desempenho

Sensor de pressão do refrigerante do ar condicionado

P0532Sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado - sinal de entrada baixo

Pressão do refrigerante do ar condicionado demasiado baixa(carregado incorrectamente), cablagem, sensor de pressão dorefrigerante do ar condicionado, módulo de controlo do motor

P0533Sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado - sinal de entrada alto

Pressão do refrigerante do ar condicionado demasiado alta(avaria no arrefecimento/carregado incorrectamente),cablagem, sensor de pressão do refrigerante do arcondicionado, módulo de controlo do motor

P0534 Perda de carga de refrigerante do ar condicionadoFuga no sistema do ar condicionado, cablagem, sensor depressão do refrigerante do ar condicionado

P0535Sensor da temperatura do evaporador do arcondicionado - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do evaporadordo ar condicionado, módulo de controlo do motor

P0536Sensor da temperatura do evaporador do arcondicionado - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do evaporadordo ar condicionado, módulo de controlo do motor

P0537Sensor da temperatura do evaporador do arcondicionado - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado evaporador do ar condicionado, módulo de controlo domotor

P0538Sensor da temperatura do evaporador do arcondicionado - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado evaporador do ar condicionado, módulo de controlo domotor

P0539Sensor da temperatura do evaporador do arcondicionado - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do evaporadordo ar condicionado, módulo de controlo do motor

P053A Aquecedor do respirador do cárter - circuito abertoCablagem, aquecedor do respirador do cárter, módulo decontrolo do motor

P053B Aquecedor do respirador do cárter - circuito baixoCablagem, aquecedor do respirador do cárter, módulo decontrolo do motor

P053C Aquecedor do respirador do cárter - circuito altoCablagem, aquecedor do respirador do cárter, módulo decontrolo do motor

P0540 Aquecedor do ar de admissão A - avaria no circuito Cablagem, relé, aquecedor do ar de admissão

P0541 Aquecedor do ar de admissão A - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, aquecedor do ar deadmissão

P0542 Aquecedor do ar de admissão A - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, aquecedor do ar deadmissão

P0543 Aquecedor do ar de admissão A - circuito aberto Cablagem, aquecedor do ar de admissão

P0544Sensor da temperatura dos gases de escape 1,banco 1 - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura dos gases de escape,módulo de controlo do motor

P0545Sensor da temperatura dos gases de escape 1,banco 1 - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturados gases de escape, módulo de controlo do motor

P0546Sensor da temperatura dos gases de escape 1,banco 1 - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturados gases de escape, módulo de controlo do motor

P0547Sensor da temperatura dos gases de escape 1,banco 2 - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura dos gases deescape, módulo de controlo do motor

P0548Sensor da temperatura dos gases de escape 1,banco 2 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturados gases de escape, módulo de controlo do motor

P0549Sensor da temperatura dos gases de escape 1,banco 2 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturados gases de escape, módulo de controlo do motor

P0550Sensor/interruptor da direcção assistida - avaria nocircuito

Cablagem, sensor/interruptor da direcção assistida, módulode controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0551Sensor/interruptor da direcção assistida - problemade gama/desempenho

Direcção assistida, sensor/interruptor da direcção assistida

P0552Sensor/interruptor da direcção assistida - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor/interruptor dadirecção assistida, módulo de controlo do motor

P0553Sensor/interruptor da direcção assistida - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor/interruptor dadirecção assistida, módulo de controlo do motor

P0554Sensor/interruptor da direcção assistida - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor/interruptor da direcçãoassistida, módulo de controlo do motor

P0555 Sensor da pressão do servofreio - avaria no circuitoCablagem, má ligação, sensor da pressão do servofreio,módulo de controlo do motor

P0556Sensor da pressão do servofreio - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do servofreio,módulo de controlo do motor

P0557Sensor da pressão do servofreio - sinal de entradabaixo no circuito

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão doservofreio, módulo de controlo do motor

P0558Sensor da pressão do servofreio - sinal de entradaalto no circuito

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão doservofreio, módulo de controlo do motor

P0559Sensor da pressão do servofreio - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do servofreio,módulo de controlo do motor

P0560 Tensão do sistema - avaria Cablagem, má ligação, bateria, alternador

P0561 Tensão do sistema - instável Cablagem, má ligação, bateria, alternador

P0562 Tensão do sistema - baixa Cablagem, má ligação, bateria, alternador

P0563 Tensão do sistema - alta Alternador

P0564Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada A do interruptor de funções múltiplas - avariano circuito

Cablagem, má ligação, interruptor de funções múltiplas, avariamecânica

P0565Interruptor principal de controlo da velocidadecruzeiro, sinal de ligado (ON) - avaria

Cablagem, interruptor principal de controlo da velocidadecruzeiro, módulo de controlo do motor

P0566Interruptor principal de controlo da velocidadecruzeiro, sinal de desligado (OFF) - avaria

Cablagem, interruptor principal de controlo da velocidadecruzeiro, módulo de controlo do motor

P0567Interruptor de selecção do controlo da velocidadecruzeiro, sinal de retomar (RESUME) - avaria

Cablagem, interruptor de selecção do controlo da velocidadecruzeiro, módulo de controlo do motor

P0568Interruptor principal de controlo da velocidadecruzeiro, sinal de inicialização - avaria

Cablagem, interruptor principal de controlo da velocidadecruzeiro, módulo de controlo do motor

P0569Interruptor de selecção do controlo da velocidadecruzeiro, sinal de roda livre (COAST) - avaria

Cablagem, interruptor de selecção do controlo da velocidadecruzeiro, módulo de controlo do motor

P056ASinal de aumento da distância do controlo davelocidade cruzeiro anómalo

Cablagem, módulo de controlo de distância do controlo davelocidade cruzeiro, módulo de controlo do motor

P056BSinal de diminuição da distância do controlo davelocidade cruzeiro anómalo

Cablagem, módulo de controlo de distância do controlo davelocidade cruzeiro, módulo de controlo do motor

P0570Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal dosensor da posição do pedal do acelerador - avaria

Cablagem, sensor da posição do pedal do acelerador, módulode controlo do motor

P0571Interruptor do controlo da velocidade cruzeiro/travõesA - avaria no circuito

Cablagem, interruptor do controlo da velocidadecruzeiro/travões, módulo de controlo do motor

P0572Interruptor do controlo da velocidade cruzeiro/travõesA - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor do controloda velocidade cruzeiro/travões, módulo de controlo do motor

P0573Interruptor do controlo da velocidade cruzeiro/travõesA - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor do controloda velocidade cruzeiro/travões, módulo de controlo do motor

P0574Sistema de controlo da velocidade cruzeiro -velocidade do veículo demasiado elevada

Avaria mecânica

P0575Sistema de controlo da velocidade cruzeiro - avariano circuito de entrada

Cablagem, má ligação, avaria mecânica, módulo de controlodo motor

P0576Sistema de controlo da velocidade cruzeiro - circuitode entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0577Sistema de controlo da velocidade cruzeiro - circuitode entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem

P0578Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada A do interruptor de funções múltiplas -circuito preso

Cablagem, má ligação, interruptor de funções múltiplas, avariamecânica

P0579Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada A do interruptor de funções múltiplas -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor de funções múltiplas, avariamecânica

P0580Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada A do interruptor de funções múltiplas -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor de funçõesmúltiplas, avaria mecânica

P0581Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada A do interruptor de funções múltiplas -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor de funçõesmúltiplas, avaria mecânica

P0582Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlodo vácuo - circuito aberto

Cablagem, solenóide de controlo do vácuo

P0583Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlodo vácuo - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo dovácuo

P0584Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlodo vácuo - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlodo vácuo

P0585Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada A/B do interruptor de funções múltiplas -correlação

Avaria mecânica

P0586Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlode ventilação - circuito aberto

Cablagem, solenóide de controlo da ventilação

P0587Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlode ventilação - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo daventilação

P0588Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlode ventilação - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controloda ventilação

P0589Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada B do interruptor de funções múltiplas - avariano circuito

Cablagem, má ligação, interruptor de funções múltiplas, avariamecânica

P0590Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada B do interruptor de funções múltiplas -circuito preso

Cablagem, má ligação, interruptor de funções múltiplas, avariamecânica

P0591Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada B do interruptor de funções múltiplas -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor de funções múltiplas, avariamecânica

P0592Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada B do interruptor de funções múltiplas -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor de funçõesmúltiplas, avaria mecânica

P0593Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, sinal deentrada B do interruptor de funções múltiplas -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor de funçõesmúltiplas, avaria mecânica

P0594Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlodo actuador - circuito aberto

Cablagem, actuador

P0595Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlodo actuador - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador

P0596Sistema de controlo da velocidade cruzeiro, controlodo actuador - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador

P0597Sistema de controlo do aquecedor do termóstato -circuito aberto

Cablagem, relé, aquecedor do termóstato

P0598Sistema de controlo do aquecedor do termóstato -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, relé, aquecedor dotermóstato

P0599Sistema de controlo do aquecedor do termóstato -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé, aquecedor dotermóstato

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0600 Condutor de dados CAN - avaria Cablagem, sistema ligado, módulo de controlo do motor

P0601Módulo de controlo do motor - erro de adição namemória

Módulo de controlo do motor

P0602 Módulo de controlo do motor - erro de programação Módulo de controlo do motor

P0603 Módulo de controlo do motor - erro da memória KAM Módulo de controlo do motor

P0604 Módulo de controlo do motor - erro da memória RAM Módulo de controlo do motor

P0605 Módulo de controlo do motor - erro da memória ROM Módulo de controlo do motor

P0606Módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor - avaria no processador

Módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor

P0607Módulo de controlo do motor - problema dedesempenho

Módulo de controlo do motor

P0608Módulo de controlo do motor, circuito de saída dosensor de velocidade do veículo A - avaria

Módulo de controlo do motor

P0609Módulo de controlo do motor, circuito de saída dosensor de velocidade do veículo B - avaria

Módulo de controlo do motor

P060AMódulo de controlo do motor, problema dedesempenho no processador de monitorização

Módulo de controlo do motor

P060BMódulo de controlo do motor, problema dedesempenho com o processamento do sinal daconversão analógico/digital

Módulo de controlo do motor

P060CMódulo de controlo do motor, processador principal -problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P060DMódulo de controlo do motor, posição do pedal doacelerador - problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P060EMódulo de controlo do motor, posição da borboletado acelerador - problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P060FMódulo de controlo do motor, temperatura do líquidode arrefecimento do motor - problema dedesempenho

Módulo de controlo do motor

P0610Módulo de controlo do motor - erro nas opções doveículo

Módulo de controlo do motor

P0611Módulo de controlo dos injectores do combustível -problema de desempenho

Módulo de controlo dos injectores do combustível

P0612Módulo de controlo dos injectores do combustível -circuito do relé de controlo

Cablagem, relé, módulo de controlo dos injectores docombustível

P0613Módulo de controlo da caixa de velocidades - avariano processador

Módulo de controlo da caixa de velocidades

P0614Módulo de controlo do motor/módulo de controlo dacaixa de velocidades - não concordância

Módulo de controlo do motor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0615 Relé do motor de arranque - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé do motor de arranque, módulo decontrolo do motor

P0616 Relé do motor de arranque - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé do motor dearranque, módulo de controlo do motor

P0617 Relé do motor de arranque - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé do motor dearranque, módulo de controlo do motor

P0618Módulo de controlo do combustível alternativo - erroda memória KAM

Módulo de controlo do combustível alternativo

P0619Módulo de controlo do combustível alternativo - erroda memória RAM/ROM

Módulo de controlo do combustível alternativo

P061AMódulo de controlo do motor, binário do motor -problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P061BMódulo de controlo do motor, cálculo do binário -problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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V8.500-

P061CMódulo de controlo do motor, regime do motor -problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P061DMódulo de controlo do motor, massa de ar do motor -problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P061EMódulo de controlo do motor, sensor/interruptor daposição do pedal do travão - problema dedesempenho

Módulo de controlo do motor

P061FMódulo de controlo do motor, controlador doactuador da borboleta - problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P0620 Alternador, controlo - avaria no circuito Cablagem, alternador, bateria, módulo de controlo do motor

P0621 Luz avisadora do alternador - avaria no circuitoCablagem, luz avisadora do alternador, módulo de controlo domotor

P0622 Controlo de campo do alternador - avaria no circuito Cablagem, alternador, bateria, módulo de controlo do motor

P0623Luz avisadora do alternador, controlo - avaria nocircuito

Cablagem, má ligação, lâmpada, módulo de controlo do motor

P0624Luz avisadora da tampa do depósito, controlo -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, lâmpada, módulo de controlo do motor

P0625 Terminal de campo do alternador - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, alternador

P0626 Terminal de campo do alternador - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, alternador

P0627 Controlo da bomba de combustível - circuito aberto Cablagem, relé, bomba de combustível

P0628 Controlo da bomba de combustível - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé, bomba decombustível

P0629 Controlo da bomba de combustível - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé, bomba decombustível

P062ABomba de combustível A - problema degama/desempenho no circuito de controlo

Cablagem, bomba de combustível, módulo de controlo domotor

P062BMódulo de controlo do motor, controlo dos injectoresdo combustível - problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P062CMódulo de controlo do motor, velocidade do veículo -problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P062DMódulo de controlo dos injectores, banco 1 -problema de desempenho

Cablagem, módulo de controlo dos injectores, módulo decontrolo do motor

P062EMódulo de controlo dos injectores, banco 2 -problema de desempenho

Cablagem, módulo de controlo dos injectores, módulo decontrolo do motor

P062FMódulo de controlo do motor, erro da memóriaEEPROM

Módulo de controlo do motor

P0630VIN não está programado ou não corresponde -módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor

Módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor

P0631VIN não está programado ou não corresponde -módulo de controlo da caixa de velocidades

Módulo de controlo da caixa de velocidades

P0632Conta-quilómetros não programado - módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor

Programação, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor

P0633Chave do imobilizador não programada - módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor

Programação, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor

P0634Módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulode controlo do motor/módulo de controlo da caixa develocidades - temperatura interna demasiado alta

Avaria mecânica, módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo do motor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0635 Controlo da direcção assistida - avaria no circuitoCablagem, má ligação, sensor/interruptor da direcçãoassistida, módulo de controlo do motor

P0636 Controlo da direcção assistida - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, sensor/interruptor dadirecção assistida, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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P0637 Controlo da direcção assistida - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, sensor/interruptor dadirecção assistida, módulo de controlo do motor

P0638Sistema de borboleta electrónico, banco 1 - problemade gama/desempenho

Regulação básica não efectuada (se for aplicável), actuadordo controlo da velocidade de ralenti/motor da borboleta,sensor da posição do pedal do acelerador

P0639Sistema de borboleta electrónico, banco 2 - problemade gama/desempenho

Cablagem, unidade de controlo da borboleta

P063AMonitorização da tensão do alternador - avaria nocircuito

Cablagem, gerador, módulo de controlo do motor

P063BMonitorização da tensão do alternador - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, gerador, módulo de controlo do motor

P063CMonitorização da tensão do alternador - circuitobaixo

Cablagem, gerador, módulo de controlo do motor

P063D Monitorização da tensão do alternador - circuito alto Cablagem, gerador, módulo de controlo do motor

P063EUnidade de controlo da borboleta, configuraçãoautomática - dados de entrada não presentes

Cablagem, unidade de controlo da borboleta, módulo decontrolo do motor

P063FSensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor, configuração automática - dados deentrada não presentes

Cablagem, sensor da temperatura do líquido de arrefecimentodo motor, módulo de controlo do motor

P0640Controlo do aquecedor do ar de admissão - avaria nocircuito

Cablagem, relé, aquecedor do ar de admissão

P0641 Tensão de referência do sensor A - circuito aberto Cablagem

P0642 Tensão de referência do sensor A - circuito baixo Cablagem

P0643 Tensão de referência do sensor A - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem

P0644Mostrador do condutor, comunicação série - avariano circuito

Cablagem, condutor de dados CAN, módulo de controlo domotor

P0645Relé da embraiagem do compressor do arcondicionado - avaria no circuito

Cablagem, relé da embraiagem do compressor do arcondicionado

P0646Relé da embraiagem do compressor do arcondicionado - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, relé da embraiagem docompressor do ar condicionado

P0647Relé da embraiagem do compressor do arcondicionado - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da embraiagemdo compressor do ar condicionado

P0648Luz avisadora do imobilizador, controlo - avaria nocircuito

Cablagem, má ligação, lâmpada, módulo de controlo do motor

P0649Luz avisadora de controlo da velocidade cruzeiro,controlo - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, lâmpada, módulo de controlo do motor

P064AMódulo de controlo da bomba de combustível -avaria

Cablagem, bomba de combustível, módulo de controlo domotor

P064B Módulo de controlo da tomada de força - avariaCablagem, módulo de controlo da tomada de força, módulo decontrolo do motor

P064CMódulo de controlo das velas de incandescência -avaria

Cablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P064DMódulo de controlo do motor, processador do sensoraquecido de oxigénio, banco 1 - problema dedesempenho

Módulo de controlo do motor

P064EMódulo de controlo do motor, processador do sensorde oxigénio, banco 2 - problema de desempenho

Módulo de controlo do motor

P064FSoftware não autorizado - detectados valores decalibragem de equipamento não original

Software não autorizado

P0650 Luz avisadora de avaria, controlo - avaria no circuitoCablagem, luz avisadora de avaria, módulo de controlo domotor

P0651 Tensão de referência do sensor B - circuito aberto Cablagem

P0652 Tensão de referência do sensor B - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem

P0653 Tensão de referência do sensor B - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0654 Regime do motor, saída - avaria no circuito Cablagem, módulo de controlo do motor

P0655Sinal de saída da luz avisodora desobreaquecimento do motor - avaria no circuito

Cablagem, luz avisadora de sobreaquecimento do motor,módulo de controlo do motor

P0656Sinal de saída do nível de combustível - avaria nocircuito

Cablagem, módulo de controlo do motor

P0657 Tensão de alimentação do actuador - circuito aberto Cablagem

P0658 Tensão de alimentação do actuador - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem, actuador

P0659 Tensão de alimentação do actuador - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador

P065A Gerador - problema de desempenho Cablagem, gerador, módulo de controlo do motor

P065BGerador - problema de gama/desempenho nocircuito de controlo

Cablagem, gerador, módulo de controlo do motor

P065C Gerador - avaria mecânica/problema de desempenho Gerador

P065DLuz avisadora do sistema de injecção do agenteredutor - avaria no circuito

Cablagem, luz avisadora do sistema de injecção do agenteredutor, módulo de controlo do motor

P065EActuador do controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - problema de desempenho

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, módulo de controlo do motor

P065FActuador do controlo do ar do colector de admissãobanco 2 - problema de desempenho

Cablagem, actuador do controlo do ar do colector deadmissão, módulo de controlo do motor

P0660Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - circuito aberto

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector deadmissão

P0661Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo doar do colector de admissão

P0662Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 1 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controlodo ar do colector de admissão

P0663Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - circuito aberto

Cablagem, solenóide de controlo do ar do colector deadmissão

P0664Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo doar do colector de admissão

P0665Solenóide de controlo do ar do colector de admissão,banco 2 - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, colector de admissão

P0666

Sensor da temperatura interna do módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidade - avaria no circuito

Má ligação, sensor da temperatura interna, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0667

Sensor da temperatura interna do módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidade - problema de gama/desempenho

Má ligação, sensor da temperatura interna, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0668

Sensor da temperatura interna do módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidade - circuito baixo

Curto-circuito interno à massa, sensor da temperatura interna,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0669

Sensor da temperatura interna do módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidade - circuito alto

Curto-circuito interno ao positivo da bateria, sensor datemperatura interna, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P066A Vela de incandescência, cilindro 1 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P066B Vela de incandescência, cilindro 1 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P066C Vela de incandescência, cilindro 2 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P066D Vela de incandescência, cilindro 2 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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V8.500-

P066E Vela de incandescência, cilindro 3 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P066F Vela de incandescência, cilindro 3 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P0670Módulo de controlo das velas de incandescência -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0671 Vela de incandescência, cilindro 1 - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0672 Vela de incandescência, cilindro 2 - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0673 Vela de incandescência, cilindro 3 - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0674 Vela de incandescência, cilindro 4 - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0675 Vela de incandescência, cilindro 5 - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0676 Vela de incandescência, cilindro 6 - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0677 Vela de incandescência, cilindro 7 - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0678 Vela de incandescência, cilindro 8 - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0679 Vela de incandescência, cilindro 9 - avaria no circuitoCablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P067A Vela de incandescência, cilindro 4 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P067B Vela de incandescência, cilindro 4 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P067C Vela de incandescência, cilindro 5 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P067D Vela de incandescência, cilindro 5 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P067E Vela de incandescência, cilindro 6 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P067F Vela de incandescência, cilindro 6 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P0680Vela de incandescência, cilindro 10 - avaria nocircuito

Cablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0681Vela de incandescência, cilindro 11 - avaria nocircuito

Cablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

P0682Vela de incandescência, cilindro 12 - avaria nocircuito

Cablagem, má ligação, relé, módulo de controlo das velas deincandescência, vela de incandescência, módulo de controlodo motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0683Erro de comunicação do módulo de controlo dasvelas de incandescência para o módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupo motopropulsor

Cablagem, má ligação, módulo de controlo das velas deincandescência, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor

P0684

Erro de comunicação do módulo de controlo dasvelas de incandescência para o módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupo motopropulsor- problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, módulo de controlo das velas deincandescência, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor

P0685 Relé de controlo do motor - circuito aberto Cablagem, relé de controlo do motor

P0686 Relé de controlo do motor - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, relé de controlo domotor, módulo de controlo do motor

P0687 Relé de controlo do motor - curto-circuito à massaCurto-circuito à massa na cablagem, relé de controlo domotor, módulo de controlo do motor

P0688 Relé de controlo do motor - curto-circuito ao positivoCurto-circuito ao positivo na cablagem, relé de controlo domotor, módulo de controlo do motor

P0689Relé de controlo do motor - circuito de supervisãobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, relé de controlo domotor, módulo de controlo do motor

P068A Relé de controlo do motor - corte prematuroCablagem, relé de controlo do motor, módulo de controlo domotor

P068B Relé de controlo do motor - atraso no corteCablagem, relé de controlo do motor, módulo de controlo domotor

P068C Vela de incandescência, cilindro 7 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P068D Vela de incandescência, cilindro 7 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P068E Vela de incandescência, cilindro 8 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P068F Vela de incandescência, cilindro 8 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P0690Relé de controlo do motor - circuito de supervisãoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé de controlo domotor, módulo de controlo do motor

P0691Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento 1 -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor, módulo de controlo domotor

P0692Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento 1 -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor, módulo de controlo domotor

P0693Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento 2 -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor, módulo de controlo domotor

P0694Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento 2 -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor, módulo de controlo domotor

P0695Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento 3 -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

P0696Motor da ventoinha do líquido de arrefecimento 3 -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, motor da ventoinha dolíquido de arrefecimento do motor

P0697 Tensão de referência do sensor C - circuito aberto Cablagem

P0698 Tensão de referência do sensor C - circuito baixo Curto-circuito à massa na cablagem

P0699 Tensão de referência do sensor C - circuito alto Curto-circuito ao positivo na cablagem

P069A Vela de incandescência, cilindro 9 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P069B Vela de incandescência, cilindro 9 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P069C Vela de incandescência, cilindro 10 - circuito baixoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P069D Vela de incandescência, cilindro 10 - circuito altoCablagem, vela de incandescência, módulo de controlo domotor

P069EMódulo de controlo da bomba de combustível -activação da luz avisadora de avaria pedida

Cablagem, bomba de combustível, módulo de controlo dabomba de combustível, módulo de controlo do motor

P069FLuz avisadora do sistema de controlo da borboleta -avaria no circuito

Cablagem, luz avisadora, módulo de controlo do motor

P06A0Controlo do compressor do ar condicionado variável -avaria no circuito

Cablagem, módulo de controlo do ar condicionado, solenóidede débito variável do compressor do ar condicionado, módulode controlo do motor

P06A1Controlo do compressor do ar condicionado variável -circuito baixo

Cablagem, módulo de controlo do ar condicionado, solenóidede débito variável do compressor do ar condicionado, módulode controlo do motor

P06A2Controlo do compressor do ar condicionado variável -circuito alto

Cablagem, módulo de controlo do ar condicionado, solenóidede débito variável do compressor do ar condicionado, módulode controlo do motor

P06A3 Tensão de referência do sensor D - circuito aberto Cablagem, módulo de controlo do motor

P06A4 Tensão de referência do sensor D - circuito baixoCablagem, curto-circuito no sensor, módulo de controlo domotor

P06A5 Tensão de referência do sensor D - circuito alto Cablagem, módulo de controlo do motor

P06A6Tensão de referência do sensor A - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, módulo de controlo do motor

P06A7Tensão de referência do sensor B - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, módulo de controlo do motor

P06A8Tensão de referência do sensor C - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, módulo de controlo do motor

P06A9Tensão de referência do sensor D - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, módulo de controlo do motor

P0700Sistema de controlo da caixa de velocidades, pedidode acendimento da luz avisadora de avaria - avariano circuito

Cablagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0701Sistema de controlo da caixa de velocidades -problema de gama/desempenho

Cablagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0702Sistema de controlo da caixa de velocidades -componente eléctrico

Cablagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0703 Interruptor do travão B - avaria no circuitoCablagem, interruptor do travão, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0704Interruptor da posição do pedal da embraiagem -avaria no circuito

Cablagem, interruptor da posição do pedal da embraiagem,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0705Sensor da posição da alavanca selectora, sinal deentrada P/R/N/D/L - avaria no circuito

Cablagem, sensor da posição da alavanca selectora, módulode controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0706Sensor da posição da alavanca selectora - problemade gama/desempenho

Cablagem, sensor da posição da alavanca selectora

P0707Sensor da posição da alavanca selectora - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição daalavanca selectora, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0708Sensor da posição da alavanca selectora - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daalavanca selectora, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0709Sensor da posição da alavanca selectora - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição da alavancaselectora, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P070ASensor do nível do óleo da caixa de velocidades -avaria no circuito

Cablagem, sensor do nível do óleo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P070BSensor do nível do óleo da caixa de velocidades -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, sensor do nível do óleo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P070CSensor do nível do óleo da caixa de velocidades -circuito baixo

Cablagem, sensor do nível do óleo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P070DSensor do nível do óleo da caixa de velocidades -circuito alto

Cablagem, sensor do nível do óleo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P070ESensor do nível do óleo da caixa de velocidades -circuito intermitente/errático

Cablagem, sensor do nível do óleo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P070F Nível do óleo da caixa de velocidades - baixo Nível do óleo da caixa de velocidades - baixo

P0710Sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades - avaria no circuito

Cablagem, sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor, módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulode controlo da caixa de velocidades

P0711Sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades - problema de gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades

P0712Sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0713Sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0714Sensor da temperatura do óleo da caixa develocidades - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0715 Sensor de velocidade da caixa - avaria no circuitoCablagem, sensor de velocidade da caixa, módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulode controlo da caixa de velocidades

P0716Sensor de velocidade da caixa - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de velocidade da caixa

P0717 Sensor de velocidade da caixa - ausência de sinalCablagem, sensor de velocidade da caixa, módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulode controlo da caixa de velocidades

P0718 Sensor de velocidade da caixa - circuito intermitenteCablagem, má ligação, sensor de velocidade da caixa,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0719 Interruptor do travão B - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, interruptor do travão,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P071AInterruptor de selecção do modo da caixa develocidades A - avaria no circuito

Interruptor de selecção do modo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P071BInterruptor de selecção do modo da caixa develocidades A - circuito baixo

Cablagem, interruptor de selecção do modo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P071CInterruptor de selecção do modo da caixa develocidades A - circuito alto

Interruptor de selecção do modo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P071DInterruptor de selecção do modo da caixa develocidades B - avaria no circuito

Cablagem, interruptor de selecção do modo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P071EInterruptor de selecção do modo da caixa develocidades B - circuito baixo

Cablagem, interruptor de selecção do modo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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P071FInterruptor de selecção do modo da caixa develocidades B - circuito alto

Cablagem, interruptor de selecção do modo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P0720Sensor de velocidade do veio de saída - avaria nocircuito

Cablagem, sensor de velocidade do veículo, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0721Sensor de velocidade do veio de saída - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor de velocidade do veículo

P0722Sensor de velocidade do veio de saída - ausência desinal

Cablagem, sensor de velocidade do veículo, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0723Sensor de velocidade do veio de saída - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de velocidade do veículo,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0724 Interruptor do travão B - circuito altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor do travão,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0725Sinal de entrada de regime do motor - avaria nocircuito

Cablagem, sensor da posição da cambota/sensor de regimedo motor, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0726Sinal de entrada de regime do motor - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da posição da cambota/sensor de regimedo motor

P0727Sinal de entrada de regime do motor - ausência desinal

Cablagem, sensor da posição da cambota/sensor de regimedo motor, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0728Sinal de entrada de regime do motor - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição da cambota/sensorde regime do motor, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0729 Velocidade 6 - desmultiplicação incorrectaCablagem, sensor/interruptor da posição da alavancaselectora, solenóides das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades

P072ASistema da caixa de velocidades - preso na posiçãode ponto morto

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P072BSistema da caixa de velocidades - preso na posiçãode marcha atrás

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P072CSistema da caixa de velocidades - preso na 1velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P072DSistema da caixa de velocidades - preso na 2velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P072ESistema da caixa de velocidades - preso na 3velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P072FSistema da caixa de velocidades - preso na 4velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P0730 Desmultiplicação incorrectaCablagem, sensor/interruptor da posição da alavancaselectora, solenóides das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades

P0731 Velocidade 1 - desmultiplicação incorrectaCablagem, sensor/interruptor da posição da alavancaselectora, solenóides das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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P0732 Velocidade 2 - desmultiplicação incorrectaCablagem, sensor/interruptor da posição da alavancaselectora, solenóides das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades

P0733 Velocidade 3 - desmultiplicação incorrectaCablagem, sensor/interruptor da posição da alavancaselectora, solenóides das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades

P0734 Velocidade 4 - desmultiplicação incorrectaCablagem, sensor/interruptor da posição da alavancaselectora, solenóides das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades

P0735 Velocidade 5 - desmultiplicação incorrectaCablagem, sensor/interruptor da posição da alavancaselectora, solenóides das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades

P0736 Marcha atrás - desmultiplicação incorrectaCablagem, sensor/interruptor da posição da alavancaselectora, solenóides das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades

P0737Regime do motor detectado pelo módulo de controloda caixa de velocidades - circuito de saída

Cablagem, módulo de controlo da caixa de velocidades

P0738Regime do motor detectado pelo módulo de controloda caixa de velocidades - circuito de saída baixo

Cablagem, módulo de controlo da caixa de velocidades

P0739Regime do motor detectado pelo módulo de controloda caixa de velocidades - circuito de saída alto

Cablagem, módulo de controlo da caixa de velocidades

P073ASistema da caixa de velocidades - preso na 5velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P073BSistema da caixa de velocidades - preso na 6velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P073CSistema da caixa de velocidades - preso na 7velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P073DSistema da caixa de velocidades - impossibilidade deengatar ponto morto

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P073ESistema da caixa de velocidades - impossibilidade deengatar a marcha atrás

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P073FSistema da caixa de velocidades - impossibilidade deengatar a 1 velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P0740Solenóide da embraiagem do conversor de binário -avaria no circuito

Cablagem, solenóide da embraiagem do conversor de binário,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0741Solenóide da embraiagem do conversor de binário -problema de desempenho ou preso na posição dedesligado

Cablagem, solenóide da embraiagem do conversor de binário

P0742Solenóide da embraiagem do conversor de binário -preso na posição de ligado

Cablagem, solenóide da embraiagem do conversor de binário

P0743Solenóide da embraiagem do conversor de binário -componente eléctrico

Cablagem, solenóide da embraiagem do conversor de binário,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0744Solenóide da embraiagem do conversor de binário -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, solenóide da embraiagem doconversor de binário, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0745Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades - avaria no circuito

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

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V8.500-

P0746Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades - problema de desempenho ou preso naposição de desligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades

P0747Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades - preso na posição de ligado

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades

P0748Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades - componente eléctrico

Cablagem, solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0749Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, solenóide da pressão do óleo da caixade velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P074ASistema da caixa de velocidades - impossibilidade deengatar a 2 velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P074BSistema da caixa de velocidades - impossibilidade deengatar a 3 velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P074CSistema da caixa de velocidades - impossibilidade deengatar a 4 velocidade

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P074DSistema da caixa de velocidades - impossibilidade deengatar a 5 velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P074ESistema da caixa de velocidades - impossibilidade deengatar a 6 velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P074FSistema da caixa de velocidades - impossibilidade deengatar a 7 velocidade

Cablagem, solenóide de mudança, avaria mecânica na caixade velocidades, módulo de controlo da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor

P0750 Solenóide de mudança A - avaria no circuitoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0751Solenóide de mudança A - problema de desempenhoou preso na posição de desligado

Cablagem, solenóide de mudança

P0752Solenóide de mudança A - preso na posição deligado

Cablagem, solenóide de mudança

P0753 Solenóide de mudança A - componente eléctricoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0754 Solenóide de mudança A - circuito intermitenteCablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0755 Solenóide de mudança B - avaria no circuitoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0756Solenóide de mudança B - problema de desempenhoou preso na posição de desligado

Cablagem, solenóide de mudança

P0757Solenóide de mudança B - preso na posição deligado

Cablagem, solenóide de mudança

P0758 Solenóide de mudança B - componente eléctricoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0759 Solenóide de mudança B - circuito intermitenteCablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P075A Solenóide de mudança G - avariaCablagem, solenóide das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P075BSolenóide de mudança G - problema dedesempenho ou preso na posição de desligado

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P075CSolenóide de mudança G - solenóide preso naposição de ligado

Cablagem, solenóide das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P075D Solenóide de mudança G - componente eléctricoCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P075E Solenóide de mudança G - intermitenteCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P075F Nível do óleo da caixa de velocidades - alto Nível do óleo da caixa de velocidades - alto

P0760 Solenóide de mudança C - avaria no circuitoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0761Solenóide de mudança C - problema de desempenhoou preso na posição de desligado

Cablagem, solenóide de mudança

P0762Solenóide de mudança C - preso na posição deligado

Cablagem, solenóide de mudança

P0763 Solenóide de mudança C - componente eléctricoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0764 Solenóide de mudança C - circuito intermitenteCablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0765 Solenóide de mudança D - avaria no circuitoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0766Solenóide de mudança D - problema de desempenhoou preso na posição de desligado

Cablagem, solenóide de mudança

P0767Solenóide de mudança D - preso na posição deligado

Cablagem, solenóide de mudança

P0768 Solenóide de mudança D - componente eléctricoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0769 Solenóide de mudança D - circuito intermitenteCablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P076A Solenóide de mudança H - avariaCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P076BSolenóide de mudança H - problema de desempenhoou preso na posição de desligado

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P076CSolenóide de mudança H - solenóide preso naposição de ligado

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P076D Solenóide de mudança H - componente eléctricoCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P076E Solenóide de mudança H - intermitenteCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P076FSistema da caixa de velocidades - relação detransmissão da 7 velocidade incorrecta

Avaria mecânica na caixa de velocidades, sensor develocidade do veículo, tamanho dos pneus incorrecto

P0770 Solenóide de mudança E - avaria no circuitoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0771Solenóide de mudança E - problema de desempenhoou preso na posição de desligado

Cablagem, solenóide de mudança

P0772Solenóide de mudança E - preso na posição deligado

Cablagem, solenóide de mudança

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

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06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0773 Solenóide de mudança E - componente eléctricoCablagem, solenóide de mudança, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0774 Solenóide de mudança E - circuito intermitenteCablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0775 Solenóide de controlo da pressão B - avaria Solenóide de controlo da pressão

P0776Solenóide de controlo da pressão B - problema dedesempenho ou preso na posição de desligado

Cablagem, solenóide de controlo da pressão

P0777Solenóide de controlo da pressão B - preso naposição de ligado

Cablagem, solenóide de controlo da pressão

P0778 Solenóide de controlo da pressão B - avaria eléctrica Cablagem, solenóide de controlo da pressão

P0779Solenóide de controlo da pressão B - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, solenóide de controlo da pressão

P0780 Selecção da velocidade - avaria nas mudançasCablagem, sensor da posição da alavanca selectora,solenóides das mudanças, avaria mecânica na caixa develocidades

P0781 Selecção da velocidade, 1-2 - avaria nas mudançasCablagem, sensor da posição da alavanca selectora,solenóides das mudanças, avaria mecânica na caixa develocidades

P0782 Selecção da velocidade, 2-3 - avaria nas mudançasCablagem, sensor da posição da alavanca selectora,solenóides das mudanças, avaria mecânica na caixa develocidades

P0783 Selecção da velocidade, 3-4 - avaria nas mudançasCablagem, sensor da posição da alavanca selectora,solenóides das mudanças, avaria mecânica na caixa develocidades

P0784 Selecção da velocidade, 4-5 - avaria nas mudançasCablagem, sensor da posição da alavanca selectora,solenóides das mudanças, avaria mecânica na caixa develocidades

P0785 Solenóide do ponto/mudanças - avaria no circuitoCablagem, solenóide do ponto/mudanças, módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulode controlo da caixa de velocidades

P0786Solenóide do ponto/mudanças - problema degama/desempenho

Cablagem, solenóide do ponto/mudanças

P0787 Solenóide do ponto/mudanças - sinal baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide doponto/mudanças, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0788 Solenóide do ponto/mudanças - sinal alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide doponto/mudanças, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0789 Solenóide do ponto/mudanças - circuito intermitenteCablagem, má ligação, solenóide do ponto/mudanças, módulode controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P078A Solenóide de mudança, afinação do ponto B - avariaCablagem, solenóide das mudanças, avaria mecânica nacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P078BSolenóide de mudança B - problema degama/desempenho

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P078CSolenóide de mudança B, tempos de mudanças -circuito baixo

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P078DSolenóide de mudança, afinação do ponto B -circuito alto

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P078E Solenóide de mudança B - intermitenteCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0790Interruptor de selecção do modo da caixa develocidades - avaria no circuito

Cablagem, interruptor de selecção do modo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0791Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor de velocidade do veiointermédio da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0792Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor de velocidade do veiointermédio da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0793Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades - ausência de sinal

Cablagem, má ligação, curto-circuito à massa, sensor develocidade do veio intermédio da caixa de velocidades,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0794Sensor de velocidade do veio intermédio da caixa develocidades - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor de velocidade do veiointermédio da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0795Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades C - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, solenóide da pressão do óleo da caixade velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0796Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades C - problema de desempenho ou presona posição de desligado

Cablagem, má ligação, solenóide da pressão do óleo da caixade velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0797Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades C - preso na posição de ligado

Cablagem, má ligação, solenóide da pressão do óleo da caixade velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0798Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades C - avaria eléctrica

Cablagem, má ligação, solenóide da pressão do óleo da caixade velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0799Solenóide da pressão do óleo da caixa develocidades C - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0800Sistema de controlo da caixa de transferência,pedido de acendimento da luz avisadora de avaria -avaria no circuito

Cablagem, avaria mecânica

P0801 Circuito inibidor da marcha atrás - avaria no circuito Cablagem, má ligação

P0802Sistema de controlo da caixa de velocidades, pedidode acendimento da luz avisadora de avaria - circuitoaberto

Cablagem, avaria mecânica

P0803Solenóide de mudança ascendente 1-4 (omissão demudanças) - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, solenóide de mudança ascendente

P0804Luz avisadora de mudança ascendente 1-4 (omissãode mudanças) - avaria no circuito

Cablagem, má ligação

P0805Sensor da posição da embraiagem - avaria nocircuito

Cablagem, má ligação, sensor da posição da embraiagem,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0806Sensor da posição da embraiagem - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor da posição da embraiagem,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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V8.500-

P0807Sensor da posição da embraiagem - sinal de entradabaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da posição daembraiagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0808Sensor da posição da embraiagem - sinal de entradaalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da posição daembraiagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0809Sensor da posição da embraiagem - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da posição da embraiagem,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P080A Posição da embraiagem não apreendidaCablagem, sensor da posição do pedal da embraiagem,módulo de controlo do motor

P080BSolenóide de mudança, mudançaascendente/omissão de mudanças - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P080CSolenóide de mudança, mudançaascendente/omissão de mudanças - circuito baixo

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P080DSolenóide de mudança, mudançaascendente/omissão de mudanças - circuito alto

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P0810 Erro no controlo da posição da embraiagemCablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0811 Patinagem excessiva da embraiagemCablagem, má ligação, avaria mecânica, módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulode controlo da caixa de velocidades

P0812 Marcha atrás - avaria no circuito de entradaCablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0813 Marcha atrás - avaria no circuito de saídaCablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0814Mostrador da posição da alavanca selectora - avariano circuito

Cablagem, má ligação, sensor da posição da alavancaselectora, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0815Interruptor de selecção das velocidades, mudançaascendente - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor de selecção dasvelocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0816Interruptor de selecção das velocidades, mudançadescendente - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor de selecção dasvelocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0817Circuito de desactivação do motor de arranque -avaria

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0818Interruptor de desligamento da linha de transmissão -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor de mudança ascendente,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0819Interruptor de selecção das velocidades, mudançaascendente/mudança descendente - correlação coma posição da alavanca selectora

Cablagem, má ligação, interruptor de selecção dasvelocidades, avaria mecânica na caixa de velocidades,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P081ACircuito de desactivação do motor de arranque -sinal baixo

Cablagem, relé do motor de arranque, módulo de controlo domotor

P081BCircuito de desactivação do motor de arranque -sinal alto

Cablagem, relé do motor de arranque, módulo de controlo domotor

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P081CSinal de entrada da posição de estacionamento -avaria no circuito

Cablagem, interruptor da posição estacionamento/pontomorto, sensor da posição da alavanca selectora, módulo decontrolo do motor

P081DSinal de entrada da posição de ponto morto - avariano circuito

Cablagem, interruptor da posição estacionamento/pontomorto, sensor da posição da alavanca selectora, módulo decontrolo do motor

P081EEmbraiagem da transmissão B - patinagemexcessiva da embraiagem

Avaria mecânica na caixa de velocidades

P0820Sensor de posição X-Y da alavanca selectora -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor de posição da alavancaselectora, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0821Sensor de posição X da alavanca selectora - avariano circuito

Cablagem, má ligação, sensor de posição da alavancaselectora, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0822Sensor de posição Y da alavanca selectora - avariano circuito

Cablagem, má ligação, sensor de posição da alavancaselectora, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0823Sensor de posição X da alavanca selectora - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de posição da alavancaselectora, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0824Sensor de posição Y da alavanca selectora - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor de posição da alavancaselectora, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0825Interruptor de pressão bidireccional da alavancaselectora - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor de pressão bidireccional daalavanca selectora, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0826Interruptor de selecção das velocidades, mudançaascendente/mudança descendente - avaria nocircuito

Cablagem, interruptor de selecção das velocidades

P0827Interruptor de selecção das velocidades, mudançaascendente/mudança descendente - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor de selecçãodas velocidades

P0828Interruptor de selecção das velocidades, mudançaascendente/mudança descendente - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor deselecção das velocidades

P0829 Mudança ascendente 5-6 Avaria mecânica

P0830Interruptor da posição do pedal da embraiagem A -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor da posição do pedal daembraiagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0831Interruptor da posição do pedal da embraiagem A -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da posição dopedal da embraiagem, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0832Interruptor da posição do pedal da embraiagem A -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da posiçãodo pedal da embraiagem, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0833Interruptor da posição do pedal da embraiagem B -avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor da posição do pedal daembraiagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

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P0834Interruptor da posição do pedal da embraiagem B -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da posição dopedal da embraiagem, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0835Interruptor da posição do pedal da embraiagem B -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da posiçãodo pedal da embraiagem, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0836Interruptor da tracção às quatro rodas - avaria nocircuito

Cablagem, má ligação, interruptor da tracção às quatro rodas,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0837Interruptor da tracção às quatro rodas - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, interruptor da tracção às quatro rodas,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0838Interruptor da tracção às quatro rodas - sinal deentrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da tracção àsquatro rodas, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0839Interruptor da tracção às quatro rodas - sinal deentrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da tracçãoàs quatro rodas, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P083ASensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades G - avaria no circuito

Cablagem, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P083BSensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades G - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P083CSensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades G - circuito baixo

Cablagem, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P083DSensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades G - circuito alto

Cablagem, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P083ESensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades G - circuito intermitente

Cablagem, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P083FInterruptor da posição do pedal da embraiagem A/B -correlação

Cablagem, interruptor da posição do pedal da embraiagem,interruptor da posição do pedal da embraiagemincorrectamente regulado, módulo de controlo do motor

P0840Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesA - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0840Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades A - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0841Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesA - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0841Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades A - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0842Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesA - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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P0842Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades A - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0843Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesA - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0843Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades A - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0844Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesA - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0844Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades A - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0845Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesB - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0845Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades B - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0846Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesB - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0846Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades B - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0847Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesB - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0847Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades B - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0848Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesB - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0848Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades B - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0849Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesB - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0849Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades B - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

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P084ASensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades H - avaria no circuito

Cablagem, sensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P084BSensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades H - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P084CSensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades H - circuito baixo

Cablagem, sensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P084DSensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades H - circuito alto

Cablagem, sensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P084ESensor/interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades H - circuito intermitente

Cablagem, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor

P0850Interruptor da posição de estacionamento/pontomorto - avaria no circuito de entrada

Cablagem, interruptor da posição estacionamento/pontomorto, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0851Interruptor da posição de estacionamento/pontomorto - circuito de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da posiçãoestacionamento/ponto morto, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0852Interruptor da posição de estacionamento/pontomorto - circuito de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da posiçãoestacionamento/ponto morto, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0853 Interruptor de marcha - avaria no circuito de entradaCablagem, interruptor de marcha, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0854 Interruptor de marcha - circuito de entrada baixoCurto-circuito à massa na cablagem, interruptor de marcha,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0855 Interruptor de marcha - circuito de entrada altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor de marcha,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0856 Sinal de entrada do controlo da tracção - avariaCablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0857Sinal de entrada do controlo da tracção - problemade gama/desempenho

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0858 Sinal de entrada do controlo da tracção - sinal baixoCurto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0859 Sinal de entrada do controlo da tracção - sinal altoCurto-circuito ao positivo na cablagem, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P085AMódulo de controlo das mudanças de velocidade B,circuito de comunicação - avaria

Cablagem, módulo das mudanças, módulo de controlo domotor

P085BMódulo de controlo das mudanças de velocidade B,circuito de comunicação - sinal baixo

Cablagem, módulo das mudanças, módulo de controlo domotor

P085CMódulo de controlo das mudanças de velocidade B,circuito de comunicação - sinal alto

Cablagem, módulo das mudanças, módulo de controlo domotor

P0860Circuito de comunicação do módulo das mudanças -avaria

Cablagem, má ligação, módulo das mudanças, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0861Circuito de comunicação do módulo das mudanças -sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo das mudanças,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

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P0862Circuito de comunicação do módulo das mudanças -sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo dasmudanças, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0863Módulo de controlo da caixa de velocidades,comunicação - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, módulo de controlo da caixa develocidades

P0864Módulo de controlo da caixa de velocidades,comunicação - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, módulo de controlo da caixa develocidades

P0865Módulo de controlo da caixa de velocidades,comunicação - sinal de entrada baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0866Módulo de controlo da caixa de velocidades,comunicação - sinal de entrada alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0867 Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidades

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0868Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidades -sinal baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0869Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidades -sinal alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0870Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesC - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0870Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades C - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0871Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesC - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0871Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades C - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0872Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesC - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0872Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades C - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0873Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesC - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0873Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades C - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0874Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesC - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0874Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades C - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0875Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesD - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0875Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades D - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0876Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesD - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0876Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades D - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0877Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesD - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0877Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades D - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0878Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesD - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0878Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades D - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0879Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesD - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0879Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades D - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0880Módulo de controlo da caixa de velocidades -anomalia no sinal de entrada de alimentação

Cablagem, má ligação, módulo de controlo da caixa develocidades

P0881Módulo de controlo da caixa de velocidades -problema de gama/desempenho do sinal de entradade alimentação

Cablagem, má ligação, módulo de controlo da caixa develocidades

P0882Módulo de controlo da caixa de velocidades - sinalde entrada da alimentação baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0883Módulo de controlo da caixa de velocidades - sinalde entrada da alimentação alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0884Módulo de controlo da caixa de velocidades, sinal deentrada da alimentação - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, módulo de controlo da caixa develocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0885Relé de alimentação do módulo de controlo da caixade velocidades, controlo - circuito aberto

Cablagem, má ligação, relé de alimentação do módulo decontrolo da caixa de velocidades, módulo de controlo da caixade velocidades

P0886Relé de alimentação do módulo de controlo da caixade velocidades, controlo - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, relé de alimentação domódulo de controlo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0887Relé de alimentação do módulo de controlo da caixade velocidades, controlo - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé de alimentação domódulo de controlo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0888Relé de alimentação do módulo de controlo da caixade velocidades, anomalia no circuito de supervisão

Cablagem, má ligação, relé de alimentação do módulo decontrolo da caixa de velocidades, módulo de controlo da caixade velocidades

P0889Relé de alimentação do módulo de controlo da caixade velocidades, problema de gama/desempenho docircuito de supervisão

Cablagem, má ligação, relé de alimentação do módulo decontrolo da caixa de velocidades, módulo de controlo da caixade velocidades

P0890Relé de alimentação do módulo de controlo da caixade velocidades, circuito de supervisão baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, relé de alimentação domódulo de controlo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0891Relé de alimentação do módulo de controlo da caixade velocidades, circuito de supervisão alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé de alimentação domódulo de controlo da caixa de velocidades, módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0892Relé de alimentação do módulo de controlo da caixade velocidades, anomalia intermitente no circuito desupervisão

Cablagem, má ligação, relé de alimentação do módulo decontrolo da caixa de velocidades, módulo de controlo da caixade velocidades

P0893 Velocidades múltiplas engrenadas Avaria mecânica

P0894 Componente da caixa de velocidades a patinar Avaria mecânica

P0895 Tempo de mudança demasiado curto Avaria mecânica

P0896 Tempo de mudança demasiado longo Avaria mecânica

P0897 Óleo da caixa de velocidades deteriorado Avaria mecânica

P0898Sistema de controlo da caixa de velocidades - pedidode acendimento da luz avisadora de avaria - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, má ligação

P0899Sistema de controlo da caixa de velocidades - pedidode acendimento da luz avisadora de avaria - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, má ligação

P0900 Actuador da embraiagem - circuito abertoCablagem, actuador da embraiagem, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0901Actuador da embraiagem - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, actuador da embraiagem, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0902 Actuador da embraiagem - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador daembraiagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0903 Actuador da embraiagem - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador daembraiagem, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0904Circuito de posição da selecção da guia da caixa develocidades - avaria

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0905Circuito de posição da selecção da guia da caixa develocidades - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0906Circuito de posição da selecção da guia da caixa develocidades - sinal baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0907Circuito de posição da selecção da guia da caixa develocidades - sinal alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0908Circuito de posição da selecção da guia da caixa develocidades - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0909Erro no controlo da selecção da guia da caixa develocidades

Avaria mecânica

P0910Actuador da guia de selecção da caixa develocidades - circuito aberto

Cablagem, actuador da guia de selecção da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0911Actuador da guia de selecção da caixa develocidades - problema de gama/desempenho nocircuito

Cablagem, má ligação, actuador da guia de selecção da caixade velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0912Actuador da guia de selecção da caixa develocidades - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador da guia deselecção da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0913Actuador da guia de selecção da caixa develocidades - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador da guia deselecção da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0914Circuito de posição da alavanca das mudanças -avaria

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0915Circuito de posição da alavanca das mudanças -problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0916Circuito de posição da alavanca das mudanças -sinal baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0917Circuito de posição da alavanca das mudanças -sinal alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0918Circuito de posição da alavanca das mudanças -circuito intermitente

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0919Controlo de posição das mudanças de velocidade -erro

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0920Actuador das mudanças de marcha em frente -circuito aberto

Cablagem, actuador das mudanças de marcha em frente,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0921Actuador das mudanças de marcha em frente -problema de gama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, actuador das mudanças de marchaem frente, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0922Actuador das mudanças de marcha em frente -circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador das mudançasde marcha em frente, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0923Actuador das mudanças de marcha em frente -circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador dasmudanças de marcha em frente, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0924Actuador das mudanças de marcha atrás - circuitoaberto

Cablagem, actuador das mudanças de marcha atrás, módulode controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0925Actuador das mudanças de marcha atrás - problemade gama/desempenho no circuito

Cablagem, má ligação, actuador das mudanças de marchaatrás, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0926Actuador das mudanças de marcha atrás - circuitobaixo

Curto-circuito à massa na cablagem, actuador das mudançasde marcha atrás, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0927Actuador das mudanças de marcha atrás - circuitoalto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, actuador dasmudanças de marcha atrás, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0928Solenóide de bloqueio das mudanças - circuitoaberto

Cablagem, solenóide de bloqueio das mudanças, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0929Solenóide de bloqueio das mudanças - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, solenóide de bloqueio das mudanças, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0930 Solenóide de bloqueio das mudanças - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de bloqueiodas mudanças, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0931 Solenóide de bloqueio das mudanças - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de bloqueiodas mudanças, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0932 Sensor da pressão hidráulica - avaria no circuitoCablagem, má ligação, sensor da pressão hidráulica, módulode controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0933Sensor da pressão hidráulica - problema degama/desempenho

Cablagem, sensor da pressão hidráulica, módulo de controlodo motor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulode controlo da caixa de velocidades

P0934Sensor da pressão hidráulica - sinal de entrada baixono circuito

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressãohidráulica, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0935Sensor da pressão hidráulica - sinal de entrada altono circuito

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressãohidráulica, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0936 Sensor da pressão hidráulica - circuito intermitenteCablagem, má ligação, sensor da pressão hidráulica, módulode controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0937Sensor da temperatura do óleo hidráulico - avaria nocircuito

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do óleohidráulico, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0938Sensor da temperatura do óleo hidráulico - problemade gama/desempenho

Cablagem, sensor da temperatura do óleo hidráulico, módulode controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0939Sensor da temperatura do óleo hidráulico - sinal deentrada baixo no circuito

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da temperaturado óleo hidráulico, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0940Sensor da temperatura do óleo hidráulico - sinal deentrada alto no circuito

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da temperaturado óleo hidráulico, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0941Sensor da temperatura do óleo hidráulico - circuitointermitente

Cablagem, má ligação, sensor da temperatura do óleohidráulico, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0942 Unidade da pressão hidráulica Avaria mecânica

P0943Unidade da pressão hidráulica - ciclo defuncionamento demasiado curto

Avaria mecânica

P0944 Unidade da pressão hidráulica - perda da pressão Avaria mecânica

P0945 Relé da bomba hidráulica - circuito abertoCablagem, relé da bomba hidráulica, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0946Relé da bomba hidráulica - problema degama/desempenho no circuito

Cablagem, relé da bomba hidráulica, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0947 Relé da bomba hidráulica - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, relé da bombahidráulica, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0948 Relé da bomba hidráulica - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, relé da bombahidráulica, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0949Caixa de velocidades manual com comandoautomático - aprendizagem adaptável nãocompletada

Módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0950Caixa de velocidades manual com comandoautomático, controlo - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0951Caixa de velocidades manual com comandoautomático, controlo - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0952Caixa de velocidades manual com comandoautomático, controlo - circuito baixo

Cablagem, má ligação, curto-circuito à massa, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0953Caixa de velocidades manual com comandoautomático, controlo - circuito alto

Cablagem, má ligação, curto-circuito ao positivo, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0954Caixa de velocidades manual com comandoautomático, controlo - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0955Caixa de velocidades manual com comandoautomático, modo - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0956Caixa de velocidades manual com comandoautomático, modo - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0957Caixa de velocidades manual com comandoautomático, modo - circuito baixo

Cablagem, má ligação, curto-circuito à massa, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0958Caixa de velocidades manual com comandoautomático, modo - circuito alto

Cablagem, má ligação, curto-circuito ao positivo, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0959Caixa de velocidades manual com comandoautomático, modo - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, módulo de controlo do motor/módulode controlo do grupo motopropulsor/módulo de controlo dacaixa de velocidades

P0960 Solenóide de controlo da pressão A - circuito abertoCablagem, má ligação, solenóide de controlo da pressão,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0961Solenóide de controlo da pressão A - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, solenóide de controlo da pressão,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0962 Solenóide de controlo da pressão A - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo dapressão, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0963 Solenóide de controlo da pressão A - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controloda pressão, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0964 Solenóide de controlo da pressão B - circuito abertoCablagem, má ligação, solenóide de controlo da pressão,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0965Solenóide de controlo da pressão B - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, solenóide de controlo da pressão,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0966 Solenóide de controlo da pressão B - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo dapressão, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0967 Solenóide de controlo da pressão B - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controloda pressão, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0968 Solenóide de controlo da pressão C - circuito abertoCablagem, má ligação, solenóide de controlo da pressão,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0969Solenóide de controlo da pressão C - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, solenóide de controlo da pressão,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0970 Solenóide de controlo da pressão C - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, solenóide de controlo dapressão, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0971 Solenóide de controlo da pressão C - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide de controloda pressão, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0972Solenóide de mudança A - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0973 Solenóide de mudança A - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, solenóide de mudança,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0974 Solenóide de mudança A - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide demudança, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0975Solenóide de mudança B - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0976 Solenóide de mudança B - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, solenóide de mudança,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0977 Solenóide de mudança B - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide demudança, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0978Solenóide de mudança C - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0979 Solenóide de mudança C - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, solenóide de mudança,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0980 Solenóide de mudança C - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide demudança, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0981Solenóide de mudança D - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0982 Solenóide de mudança D - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, solenóide de mudança,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0983 Solenóide de mudança D - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide demudança, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0984Solenóide de mudança E - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0985 Solenóide de mudança E - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, solenóide de mudança,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0986 Solenóide de mudança E - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide demudança, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0987Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesE - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0987Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades E - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0988Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesE - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0988Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades E - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0989Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesE - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0989Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades E - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0990Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesE - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0990Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades E - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0991Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesE - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0991Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades E - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0992Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesF - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0992Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades F - avaria no circuito

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0993Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesF - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P0993Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades F - problema de gama/desempenho

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0994Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesF - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0994Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades F - circuito baixo

Curto-circuito à massa na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0995Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesF - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, sensor da pressão doóleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0995Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades F - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, interruptor da pressãodo óleo da caixa de velocidades, módulo de controlo domotor/módulo de controlo do grupo motopropulsor/módulo decontrolo da caixa de velocidades

P0996Sensor da pressão do óleo da caixa de velocidadesF - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, sensor da pressão do óleo da caixa develocidades, módulo de controlo do motor/módulo de controlodo grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-

P0996Interruptor da pressão do óleo da caixa develocidades F - circuito intermitente

Cablagem, má ligação, interruptor da pressão do óleo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor/módulo decontrolo do grupo motopropulsor/módulo de controlo da caixade velocidades

P0997Solenóide de mudança F - problema degama/desempenho

Cablagem, má ligação, solenóide de mudança, módulo decontrolo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0998 Solenóide de mudança F - circuito baixoCurto-circuito à massa na cablagem, solenóide de mudança,módulo de controlo do motor/módulo de controlo do grupomotopropulsor/módulo de controlo da caixa de velocidades

P0999 Solenóide de mudança F - circuito alto

Curto-circuito ao positivo na cablagem, solenóide demudança, módulo de controlo do motor/módulo de controlo dogrupo motopropulsor/módulo de controlo da caixa develocidades

P099ASolenóide de mudança G - problema degama/desempenho no circuito de controlo

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P099B Solenóide de mudança G - circuito de controlo baixoCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P099C Solenóide de mudança G - circuito de controlo altoCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P099DSolenóide de mudança H - problema degama/desempenho no circuito de controlo

Cablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P099E Solenóide de mudança H - circuito de controlo baixoCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

P099F Solenóide de mudança H - circuito de controlo altoCablagem, solenóide das mudanças, módulo de controlo dacaixa de velocidades, módulo de controlo do motor

Fabricante: Volkswagen Modelo: Polo (02-09) 1,6

Código do motor: BAH Potência: 74 (100) 5500

Regulado para: Catalisador regulado Ano: 2003-09

(c) Autodata Limited 2009

06/09/2013Valid forever.

V8.500-