Um produto do WRI Ross Centro para Cidades SustentáveisUm produto do WRI Ross Centro para Cidades Sustentáveis

RUAS COMPLETASPara cidades mais seguras e ativas

PAULA MANOELA DOS SANTOS, GERENTE DE MOBILIDADE ATIVA

RUA COMPLETA

Boston Complete Streets Design Guidelines, 2013

O PROBLEMA

Planejamento tradicional

• Classificação Funcional das Vias (hierarquia)

• Foco no tráfego dos carros

• Nem todas ruas acomodam com segurança todos os usuários

RUA COMPLETA COMO PRIMEIRO PASSO

Nova visão

• Considerar função e contexto das vias

• Foco na segurança e conforto das pessoas

• Sistemas de transportes interconectados

Porto Alegre

Joinville

Campinas

São Paulo

Juiz de Fora

Niterói

Salvador

João Pessoa

Recife

Fortaleza

Brasília

REDE NACIONAL PARA

MOBILIDADE DE BAIXO

CARBONO

Workshops

de desenhoEMDS Projetos piloto

2017

Antes

Depois

Seminários

online

Planejamento

Financiamento

GovernançaUniversidades

2018

O lançamento da Rede teve

ampla divulgação na mídia.

COMUNICAÇÃO

Mudança de Paradigma

Atores

• Cidades

• Agências financiadoras

• Universidades

• Organizações da sociedade civil

• População

Ferramentas

• Capacitação

• Comunicação

• Governança

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OBRIGADA!

PAULA MANOELA DOS SANTOS, GERENTE DE MOBILIDADE ATIVA