sportster service manual-11br

99484-11BR ©2010 H-D.
Harley-Davidson Motor Company
As motocicletas Harley-Davidson atendem todos os padrões federais de segurança de veículos a motor dos EUA e as normas da agência de proteção ambiental (EPA) dos EUA em vigor na data da fabricação.
Para manter a segurança, a confiabilidade e o desempenho do controle de emissões e ruídos, é essencial seguir os procedimentos, as especificações e as instruções de serviço deste manual.
Qualquer substituição, alteração ou ajuste do sistema de emissão e dos componentes do controle de ruídos fora das especificações da fábrica podem ser legalmente proíbidas.
8/15/2019 Sportster Service Manual-11BR
Harley-Davidson ano 2011
99484-11BR
http://www.harley-davidson.com
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Recorte e envie para: Service Communications Department Harley-Davidson Motor Company P.O. Box 653 Milwaukee, WI 53201 EUA
O departamento de comunicações de serviço da Harley-Davidson mantém um esforço permanente para a melhoria da qualidade e a utilidade de suas publicações. Para que isto seja mais efetivo, precisamos dos comentários do usuário: sua avaliação crítica deste manual.
C o r t e a q u i
Manual de serviço dos modelos Sportster Harley-Davidson ano 2011 (99484-11BR)
http://slidepdf.com/reader/full/sportster-service-manual-11br 8/808
CUIDADO indica uma situação potencialmente perigosa que se não for evitada, poderá resultar em lesões pequenas ou moderadas. (00139a)
AVISO indica uma situação potencialmente perigosa que, se não for evitada, poderá resultar em danos materiais.
(00140b)
NOTA
Refere-se a informações importantes e é colocada em itálico. Recomenda-se que você preste atenção especial a estes itens.
Serviço e reparos corretos são importantes para a operação segura e confiável de todos os produtos mecânicos. Os procedimentos de serviço recomendados e descritos neste manual são métodos efetivos de se realizar as operações de serviço.
Sempre use proteção adequada dos olhos ao usar mar-
telos, eixos ou prensas hidráulicas, saca-engrenagem,compressores da mola, martelos deslizantes e ferramentas similares. Peças que saltam subitamente podem causar morte ou lesões graves. (00496b)
Algumas destas operações de serviço exigem o uso de ferramentas especialmente projetadas para este fim. Estas ferramentas especiais devem ser usadas forma e conforme recomendado. É importante notar que este manual traz algumas advertências contra o uso de métodos de serviço específicos que podem danificar a motocicleta ou torná-la insegura. Entretanto, lembre-se de que estas advertências não incluem tudo. Medidas de segurança inadequadas podem resultar em morte ou lesões graves.
Como a Harley-Davidson não poderia possivelmente saber,
avaliar ou aconselhar o ramo de serviços sobre todas as formas possíveis em que um serviço possa ser executado, ou das possíveis conseqüências perigosas de cada método, não fizemos uma avaliação tão ampla. Assim sendo, qualquer pessoa, que adotar um procedimento de serviço ou usar uma ferramenta não recomendada pela Harley-Davidson, deve primeiro ter toda a garantia de que a segurança dela e do piloto não será ameaçada por causa disso. Não seguir este aviso poderá resultar em morte ou lesões graves.
REFERÊNCIAS DE PRODUTO
Leia e siga as advertências e instruções em todos osprodutos. A falta de observância dos avisos de atenção e cuidado poderá resultar em morte ou lesões graves. (00470b)
Quando este manual faz referência a um nome de marca específico para produto, ferramenta ou instrumento, um produto, ferramenta ou instrumento equivalente pode ser substi- tuído.
Produtos Kent-Moore Todasas ferramentas mencionadas neste manual com prefácio “HD”, “J” ou “B” devem ser encomendadas através da SPX Kent-Moore. Para informações sobre encomendas ou devo- luções de produtos, garantia ou outras, visite www.spx.com.
Produtos de vedação e trava-roscas Loctite Alguns procedimentos neste manual pedem o uso de produtos Loctite. Se você tiver perguntas sobre o uso do produto Loctite ou a localização de varejistas/atacadistas, por favor, entre em contato com a Loctite Corp. em www.loctite.com.
MARCAS REGISTRADAS DE PRODUTOS
Apple, Alcantara S.p.A., Allen, Amp Multilock, Bluetooth, Brembo, Delphi, Deutsch, Dunlop, Dynojet, Fluke, G.E. Versi- lube, Garmin, Gunk, Hydroseal, Hylomar, iPhone, iPod, Kevlar, Lexan, Loctite, Lubriplate, Keps, K&N, Magnaflux, Marson Thread-Setter Tool Kit, MAXI fuse, Molex, Michelin, MPZ, Multilock, nano, NGK, Novus, Packard, Pirelli, Permatex, Phi-
lips, PJ1, Pozidriv, Robinair, S100, Sems, Snap-on, Teflon, Threadlocker, Torca, Torco, TORX, Tufoil, Tyco, Ultratorch, Velcro, X-Acto, XM Satellite Radio e zmo estão entre as marcas registradas de seus respectivos proprietários.
H-D MICHIGAN, INC. INFORMAÇÕES DE MARCAS REGISTRADAS
Harley, Harley-Davidson, H-D, Bar & Shield, Cross Bones, Digital Tech, Digital Technician, Digital Technician II, Dyna, Electra Glide, Evolution, Fat Bob, Fat Boy, Glaze, Gloss, H-D, H-Dnet.com, HD, Harley, Harley-Davidson, Heritage Softail, Low Rider, Night Rod, Nightster, Night Train, Profile, Revolu- tion, Road Glide, Road King, Road Tech, Rocker, Softail, Sportster, Street Glide, Street Rod, Sun Ray, Sunwash, Tech
Link, Twin Cam 88, Twin Cam 88B, Twin Cam 96, Twin Cam 96B, Twin Cam 103, Twin Cam 103B, Twin Cam 110, Twin Cam 110B, Tour-Pak, Screamin’ Eagle, Softail, Super Glide, SYN3, Ultra Classic, V-Rod, VRSC and Harley-Davidson Genuine Motor Parts e Genuine Motor Accessories são algumas das marcas comerciais da H-D Michigan, Inc.
ÍNDICE
As fotografias, as ilustrações e os procedimentos podem não necessariamente mostrar o modelo ou componente mais atual, mas baseiam-se nas informações de produção mais recentes à disposição no momento da publicação.
A Harley-Davidson reserva-se o direito de modificar as espe-
cificações, o equipamento ou o seu projeto a qualquer temposem prévio aviso e sem incorrer em nenhuma obrigação.
II PREFÁCIO
MANUTENÇÃO
1.1 VALORES DE TORQUE PARA PARAFUSOS Valores de torque para parafusos neste capítulo...............1-1
1.2 INFORMAÇÕES GERAIS Manutenção de uma motocicleta nova...............................1-3 Manutenção para uma operação segura............................1-3 Boas práticas na oficina......................................................1-3
Observações sobre consertos.....................................1-3 Segurança...................................................................1-3 Remoção de peças......................................................1-3 Limpeza.......................................................................1-3 Desmontagem e montagem........................................1-4 Verificação do torque nos parafusos...........................1-4 Bandeja com peças magnéticas.................................1-4
Procedimentos de reparo e substituição............................1-4 Ferragens e peças rosqueadas...................................1-4 Agentes trava-roscas...................................................1-4 Fiação, mangueiras e linhas.......................................1-4 Instrumentos e indicadores.........................................1-4 Rolamentos.................................................................1-4 Buchas.........................................................................1-4
1.5 PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO Informações gerais...........................................................1-11
1.6 ÓLEO DO MOTOR E FILTRO Verificação e adição de óleo.............................................1-16
Remoção e substituição da tampa do tanque de óleo............................................................................1-16 Verificação do nível de óleo com o motor frio...........1-16 Verificação do nível de óleo com o motor quente.....1-17
Troca de óleo e do filtro....................................................1-17 Drenagem do tanque de óleo....................................1-18 Remoção do filtro de óleo.........................................1-18 Instalação do filtro de óleo........................................1-19 Reabastecimento do tanque de óleo.........................1-19
1.7 FREIOS Informações gerais...........................................................1-20 Nível do fluido...................................................................1-20 Solução de problemas......................................................1-21
Pastilhas do freio.......................................................1-23 Espessura do disco do freio, distorção ou desgaste lateral.........................................................................1-23
Substituição da pastilha do freio: Dianteira......................1-24 Substituição da pastilha do freio: Traseira........................1-26
1.9 PASTILHAS DO FREIO E DISCOS: XR 1200X Inspeção...........................................................................1-30
Pastilhas do freio.......................................................1-30 Espessura do disco do freio, distorção ou desgaste
1.11 CORRENTE PRIMÁRIA Ajuste da folga..................................................................1-39
1.12 EMBREAGEM Ajuste................................................................................1-40
Verifique o nível do lubrificante.................................1-42 Troca de lubrificante..................................................1-43
1.14 CORREIA DA TRANSMISSÃO E RODAS DENTADAS Informações gerais...........................................................1-44 Limpeza............................................................................1-44 Inspeção...........................................................................1-44
Ajuste de flexão da correia...............................................1-47
1.15 ALINHAMENTO DA RODA Alinhamento da roda.........................................................1-49
Verificação do alinhamento da roda .........................1-49 Ajuste do alinhamento da roda .................................1-50
1.16 MANUTENÇÃO DA BATERIA Informações gerais...........................................................1-51 Desconexão e remoção da bateria...................................1-52 Limpeza e inspeção..........................................................1-53 Teste de voltímetro...........................................................1-53
1.17 VELAS DE IGNIÇÃO
Medida.......................................................................1-59 Ajuste.........................................................................1-59
Pré-carga da mola.....................................................1-60Retorno do amortecimento........................................1-60 Compressão do amortecimento................................1-60
Ajuste do retorno do amortecimento do amortecedor..............................................................1-62 Ajuste do amortecimento de compressão do amortecedor..............................................................1-62
Ajuste da suspensão: XR 1200X......................................1-63
1.20 LUBRIFICAÇÃO DO CABO E DO CHASSI Informações gerais...........................................................1-64
Cabos e alavancas manuais............................................1-64 Alavanca do pedal de câmbio e pedal do freio traseiro.....1-64 Cavalete lateral.................................................................1-64 Rolamentos da coluna de direção....................................1-64
1.21 FILTRO DE AR Filtro de ar: Modelos XL....................................................1-65
Remoção...................................................................1-65 Limpeza e inspeção..................................................1-65 Instalação..................................................................1-65
Remoção...................................................................1-66 Limpeza e inspeção..................................................1-67 Instalação..................................................................1-67
1.22 SISTEMA DE ESCAPAMENTO Verificação de vazamentos no sistema de escapamento..1-69
1.23 CONTROLE DO ACELERADOR Lubrificação e inspeção do cabo......................................1-70
Ajuste do cabo..................................................................1-70 Operação...................................................................1-70 Ajuste.........................................................................1-70
1.26 ALINHAMENTO DO FAROL DIANTEIRO Alinhamento do farol dianteiro..........................................1-74 Ajuste do farol dianteiro....................................................1-74
Ajuste: Modelos XL 1200X........................................1-74 Ajuste: Todos os modelos, exceto XL 1200X............1-75
1.27 PARAFUSOS CRUCIAIS Inspeção...........................................................................1-76
1.28 ARMAZENAMENTO Armazenamento...............................................................1-78 Remoção do armazenamento..........................................1-79
Superaquecimento....................................................1-81 Barulho no conjunto de válvulas...............................1-81 Excesso de vibração.................................................1-81
IV ÍNDICE
2.13 CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO: MODELOS XL Remoção..........................................................................2-77 Desmontagem..................................................................2-79 Limpeza, inspeção e reparo.............................................2-80 Lubrificando os pinos-parafuso e protetores do cáliper do freio traseiro..............................................................................2-80 Montagem.........................................................................2-81 Instalação.........................................................................2-82
2.15 TUBULAÇÕES DO FREIO Tubulação do freio dianteiro: Todos os modelos..............2-92
Remoção...................................................................2-92 Instalação..................................................................2-93
2.17 PNEUS Remoção........................................................................2-103 Limpeza, inspeção e reparo...........................................2-103
Troca do óleo do garfo: Modelos XL...............................2-110Drenagem dos garfos: XL 883N/R e XL 1200L/N....2-110 Drenagem dos garfos: XL 883L/XL 1200X..............2-110 Preenchimento dos garfos......................................2-110
Remoção........................................................................2-110 Desmontagem................................................................2-111
Limpeza, inspeção e reparo...........................................2-113 Montagem.......................................................................2-113
Instalação.......................................................................2-123
SUPORTE Remoção e desmontagem.............................................2-124 Limpeza, inspeção e reparo...........................................2-125 Montagem e instalação..................................................2-125
2.22 CAPA DE PROTEÇÃO DA CORREIA E DEFLETOR DE DETRITOS Capa de proteção da correia: Modelos XL.....................2-126
Remoção.................................................................2-126 Instalação................................................................2-126
2.29 CONTROLE DA EMBREAGEM Remoção e desmontagem.............................................2-144
Cabo da embreagem: Inferior.................................2-144 Alavanca e cabo da embreagem: Superior.............2-145 Controle manual da embreagem.............................2-146
Montagem e instalação..................................................2-146 Controle manual da embreagem.............................2-146 Alavanca da embreagem e cabo da embreagem: Superior...................................................................2-147 Cabo da embreagem: Inferior.................................2-147
2.32 PÁRA-LAMA TRASEIRO: TODOS OS MODELOS, EXCETO XL 883N, XL 1200N/X Informações gerais.........................................................2-155 Remoção........................................................................2-155 Instalação.......................................................................2-157
2.33 PÁRA-LAMA TRASEIRO E SUPORTE DA PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO: XL 883N, XL 1200N/X Informações gerais.........................................................2-159 Remoção e desmontagem.............................................2-159 Montagem e instalação..................................................2-162
2.34 PÁRA-LAMA TRASEIRO: XR 1200X Remoção........................................................................2-164 Instalação.......................................................................2-164
2.35 CAVALETE LATERAL
Informações gerais.........................................................2-165 Travamento do cavalete lateral: Modelos internacionais.2-165 Remoção........................................................................2-165 Limpeza e lubrificação....................................................2-166 Instalação.......................................................................2-166
Remoção.................................................................2-170
Instalação................................................................2-170
2.37 CONTROLES DE PÉ DO MOTOCICLISTA: CONTROLES MONTADOS CENTRALMENTE NA XL Apoio para o pé direito e conjunto do pedal do freio traseiro............................................................................2-171
Apoio para o pé esquerdo e conjunto da alavanca do câmbio............................................................................2-171
2.38 CONTROLES DE PÉ DO MOTOCICLISTA: CONTROLE DE AVANÇO NA XL Apoio para o pé direito e conjunto do pedal do freio traseiro............................................................................2-173
ÍNDICE VII
2.39 CONTROLES DE PÉ DO MOTOCICLISTA: XR 1200X Apoio para o pé direito e conjunto do pedal do freio traseiro............................................................................2-177
2.40 APOIO PARA OS PÉS DO PASSAGEIRO Modelos XL.....................................................................2-179
XR 1200X.......................................................................2-179 Remoção.................................................................2-179 Instalação................................................................2-179
MOTOR
3.1 VALORES DE TORQUE DE PARAFUSO Valores de torque de parafusos neste capítulo..................3-1
3.2 ESPECIFICAÇÕES Especificações: Modelos Sportster....................................3-6
Teste da pressão.......................................................3-14 Remoção do medidor: Modelos XL...........................3-15 Remoção do medidor: XR 1200X..............................3-15 Finalização do teste...................................................3-15
3.5 SISTEMA DE RESPIRO DA CARCAÇA Modelos XL.......................................................................3-17 XR 1200X.........................................................................3-17
3.6 SOLUÇÃO DE PROBLEMAS Diagnóstico de ruído no conjunto de válvulas..................3-18 Teste de compressão........................................................3-18 Teste de vazamento do cilindro........................................3-19 Diagnóstico de motor fumando ou com elevado consumo de óleo...................................................................................3-19
Verificação antes da remoção do cabeçote do cilindro.......................................................................3-19 Verificação depois da remoção do cabeçote do cilindro.......................................................................3-19
Ajuste e teste....................................................................3-19 Informações gerais....................................................3-19
3.8 COMO USAR ESTA SEÇÃO Sintomas típicos...............................................................3-29 Reparo da extremidade superior......................................3-29
3.11 REMOÇÃO DO MOTOR DO CHASSI Informações gerais...........................................................3-34 Procedimento: Modelos XL..............................................3-34 Procedimento: XR 1200X.................................................3-38
3.12 INSTALAÇÃO DO MOTOR DO CHASSI Informações gerais...........................................................3-43 Procedimento: Modelos XL..............................................3-43 Procedimento: XR 1200X.................................................3-45
Remoção...................................................................3-50Instalação..................................................................3-51 Conjunto da alimentação de óleo do cabeçote do cilindro..............................................................................3-51
Desmontagem das tampas dos balancins................3-56 Remoção do cabeçote do cilindro.............................3-58 Desmontagem das varetas de compressão e das tampas.......................................................................3-59
Cilindro e pistão................................................................3-60
Substituição das buchas dos balancins............................3-66 Substituição das guias das válvulas.................................3-68
Montagem.........................................................................3-74
Medição do ajuste do pistão para o cilindro..............3-77 Retificação e brunimento do cilindro.........................3-78 Encaixe dos anéis do pistão......................................3-78
Buchas das bielas.............................................................3-81 Remoção das buchas superiores das bielas.............3-81 Instalação das buchas superiores das bielas............3-82 Alargamento das buchas superiores das bielas........3-82 Brunimento das buchas superiores das bielas..........3-83 Reparo.......................................................................3-83
3.17 REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE SUPERIOR: MONTAGEM Informações gerais...........................................................3-84 Pistão e cilindro................................................................3-84 Varetas de compressão, tampas e retentores..................3-85 Cabeçote do cilindro.........................................................3-87 Tampas dos balancins......................................................3-88 Montagem da motocicleta depois do reparo na extremidade superior.............................................................................3-91
3.18 REVISÃO GERAL DA EXTREMIDADE INFERIOR: DESMONTAGEM Informações gerais...........................................................3-92 Bomba de óleo: Modelos XL............................................3-92
Tuchos..............................................................................3-92 Folga axial da engrenagem do excêntrico........................3-93 Tampa da caixa de engrenagens e engrenagens dos excêntricos: Modelos XL...................................................3-93 Alojamento da bomba de óleo/tampa da caixa de engrenagens e engrenagens dos excêntricos: XR 1200X.....................3-94 Carcaça............................................................................3-95
Remoção dos injetores de lubrificação do pistão......3-96 Remoção dos pinos da base do cilindro...................3-96
3.19 CAIXA DE ENGRENAGENS Inspeção e remoção da bucha: Somente XL...................3-97 Instalação da bucha: Somente XL....................................3-97
Buchas da engrenagem do excêntrico na carcaça direita.........................................................................3-97 Buchas da engrenagem do excêntrico (exceto bucha da admissão traseira) na tampa da caixa de engrenagens..............................................................3-98 Bucha da engrenagem do excêntrico da admissão traseira na tampa da caixa de engrenagens..........................3-98 Bucha do eixo do pinhão na tampa da caixa de engrenagens..............................................................3-98
Alargamento da bucha: Somente XL................................3-99
Buchas da engrenagem do excêntrico na carcaçadireita.........................................................................3-99 Buchas da engrenagem do excêntrico (exceto bucha da admissão traseira) na tampa da caixa de engrenagens............................................................3-100 Bucha da engrenagem do excêntrico da admissão traseira na tampa da caixa de engrenagens........................3-100 Bucha do eixo do pinhão na tampa da caixa de engrenagens............................................................3-100
3.20 CARCAÇA Informações gerais.........................................................3-102 Desmontagem................................................................3-102 Encaixe dos rolamentos do pinhão................................3-104
3.21 BOMBA DE ÓLEO: MODELOS XL Informações gerais.........................................................3-109 Remoção........................................................................3-110 Desmontagem................................................................3-110 Limpeza e inspeção........................................................3-110 Montagem.......................................................................3-110 Instalação.......................................................................3-111
Desmontagem................................................................3-113Limpeza e inspeção........................................................3-114 Montagem.......................................................................3-115
Instalação dos injetores de lubrificação do pistão....3-116 Instalação dos rolamentos do eixo do pinhão.........3-116 Instalação do rolamento principal esquerdo............3-117
ÍNDICE IX
Identificação do excêntrico e da engrenagem do pinhão.3-121 Engrenagens dos excêntricos e tampa da caixa de engrenagens: Modelos XL..............................................3-121 Engrenagens dos excêntricos e tampa da caixa de engrenagens: XR 1200X................................................3-124 Tuchos............................................................................3-126
Informações gerais..................................................3-126
Limpeza e inspeção................................................3-126Instalação................................................................3-127
Instalação.......................................................................3-130
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
4.1 VALORES DE TORQUE DE PARAFUSOS Valores de torque de parafusos neste capítulo..................4-1
4.2 ESPECIFICAÇÕES: SISTEMA DE COMBUSTÍVEL Especificações....................................................................4-4
4.3 FILTRO DE AR: MODELOS XL Remoção............................................................................4-5
Limpeza, inspeção e reparo...............................................4-5 Instalação...........................................................................4-6
4.5 TANQUE DE COMBUSTÍVEL: MODELOS XL Informações gerais.............................................................4-8 Purga e desconexão da mangueira de alimentação de combustível.........................................................................4-8 Remoção do tanque de combustível..................................4-9
Limpeza e inspeção..........................................................4-10Instalação do tanque de combustível...............................4-10 Conexão da mangueira de combustível e enchimento do tanque de combustível......................................................4-11 Válvula de vapor...............................................................4-11
Limpeza e inspeção..........................................................4-16 Montagem do tanque de combustível..............................4-16 Instalação do tanque de combustível...............................4-16 Conexão da mangueira de combustível e enchimento do tanque de combustível......................................................4-17
4.7 SENSOR DE POSIÇÃO DA BORBOLETA DO CORPO DE INJEÇÃO (TP) Informações gerais...........................................................4-18 Remoção: Modelos XL.....................................................4-18 Instalação: Modelos XL....................................................4-19 Remoção: XR 1200X........................................................4-19 Instalação: XR 1200X.......................................................4-20
4.8SENSOR DE TEMPERATURA DO MOTOR (ET) Informações gerais...........................................................4-21 Remoção..........................................................................4-21 Instalação.........................................................................4-23
Remoção..........................................................................4-24Desmontagem..................................................................4-27 Montagem.........................................................................4-28 Instalação.........................................................................4-28
Remoção: Modelos XL.....................................................4-35 Instalação: Modelos XL....................................................4-36 Remoção: XR 1200X........................................................4-37 Instalação: XR 1200X.......................................................4-38
4.13 SENSOR DE OXIGÊNIO Informações gerais...........................................................4-43 Remoção..........................................................................4-43 Instalação.........................................................................4-44
X ÍNDICE
Suporte de interconexão do silenciador....................4-47 Canos de escape e silenciadores.............................4-47
4.15 SISTEMA DE ESCAPAMENTO: XR 1200X Informações gerais...........................................................4-49 Remoção..........................................................................4-50
Montagem.........................................................................4-57 Chicote de fios da bomba de combustível/transmissor............................................4-57 Conjunto do sensor de nível de combustível baixo....4-57 Conjunto da bomba de combustível e suporte da bomba........................................................................4-57 Alojamento do regulador de pressão e do filtro.........4-58
COMBUSTÍVEL Informações gerais...........................................................4-61 Teste.................................................................................4-61
Procedimento....................................................................4-63
ACIONAMENTO/TRANSMISSÃO
5.2 ESPECIFICAÇÕES: ACIONAMENTO Especificações dos modelos Sportster...............................5-3
5.3 TAMPA DA TRANSMISSÃO PRIMÁRIA Remoção............................................................................5-4 Rampa do desengate da embreagem................................5-5 Ajustador da corrente primária...........................................5-6 Instalação...........................................................................5-6
Remoção..........................................................................5-10 Desmontagem..................................................................5-10 Inspeção e reparo.............................................................5-11 Desmontagem/montagem do parafuso de ajuste.............5-12 Montagem.........................................................................5-13 Instalação.........................................................................5-14
ÍNDICE XI
Limpeza e inspeção..................................................5-39 Desmontagem do eixo secundário...................................5-39
Limpeza e inspeção..................................................5-40
5.11 ENGRENAGEM E ROLAMENTO DO ACIONAMENTO PRINCIPAL Informações gerais...........................................................5-43 Remoção..........................................................................5-44
Engrenagem do acionamento principal.....................5-44 Rolamento de esferas da engrenagem do acionamento principal.....................................................................5-45
Desmontagem..................................................................5-45 Montagem.........................................................................5-46
Rolamento de agulhas do eixo secundário...............5-53 Bucha do tambor do câmbio.....................................5-53
Instalação.........................................................................5-53 Rolamento de agulhas do eixo secundário...............5-53 Bucha do tambor do câmbio.....................................5-53
5.13 ROLAMENTOS DA CARCAÇA ESQUERDA DA TRANSMISSÃO Remoção..........................................................................5-54
Rolamentos do eixo principal e eixo secundário.......5-54 Bucha do tambor do câmbio.....................................5-54
Instalação.........................................................................5-54 Rolamentos do eixo principal e eixo secundário.......5-54 Bucha do tambor do câmbio.....................................5-54
5.14 INSTALAÇÃO DA TRANSMISSÃO
Preparação................................................................5-61 Modelos XL................................................................5-61 XR 1200X..................................................................5-61
SISTEMA ELÉTRICO
6.2 ESPECIFICAÇÕES: SISTEMA ELÉTRICO Especificações....................................................................6-4
6.6 VELOCÍMETRO: MODELOS XL Remoção..........................................................................6-11 Instalação.........................................................................6-11
XII ÍNDICE
Remoção..........................................................................6-22 Instalação.........................................................................6-23
Conjunto do eixo da embreagem.....................................6-27 Remoção...................................................................6-27
Inspeção....................................................................6-27 Instalação..................................................................6-27
Substituição de lâmpadas.........................................6-37 Lâmpada de posição: HDI.........................................6-37 Suporte: XL 883L/N/R, XL 1200L/N, XR 1200X........6-37 Suporte: XL 1200X....................................................6-38
6.17 MÓDULO DA LÂMPADA INDICADORAInformações gerais...........................................................6-39 Desmontagem preliminar: Para todos os modelos...........6-39 Substituição: XL 883L/N/R, XL 1200L/N/X.......................6-39 Substituição: Para todos os outros modelos....................6-40 Monte a motocicleta: Para todos os modelos...................6-40
6.18 LÂMPADA TRASEIRA: TODOS OS MODELOS, EXCETO XL 883N/XL 1200N Informações gerais...........................................................6-42
Substituição de lâmpadas................................................6-42 Substituição da base........................................................6-42
Substituição da estrutura traseira.....................................6-47 Desmontagem preliminar do veículo: Para todos os modelos.....................................................................6-47 Desconecte a fiação: Todos os modelos, exceto XL 883N, XL 1200N/X...............................................................6-47 Desconecte a fiação: XL 883N/XL 1200N/X.............6-48 Remoção e desmontagem do conjunto do pisca: Todos, exceto XR 1200X.......................................................6-49 Remontagem e instalação do conjunto do pisca: Todos, exceto XR 1200X.......................................................6-50 Remoção e desmontagem do conjunto do pisca: XR 1200X........................................................................6-51 Remontagem e instalação do conjunto do pisca: XR 1200X........................................................................6-52
Conecte a fiação: Todos os modelos, exceto XL 883N/XL1200N/X.....................................................................6-52 Conecte a fiação: XL 883N, XL 1200N/X..................6-52 Montagem final: Para todos os modelos...................6-52
6.20 MÓDULO DA LUZ DA PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO: XL 883N, XL 1200N/X Informações gerais...........................................................6-53 Remoção (somente EUA).................................................6-53 Instalação (somente EUA)................................................6-54 Remoção: Não-EUA.........................................................6-54 Instalação (somente HDI).................................................6-56
6.21 MÓDULO CONVERSOR DA ILUMINAÇÃO TRASEIRA: XL 883N, XL 1200N/X (EUA) Informações gerais...........................................................6-58 Remoção..........................................................................6-58 Instalação.........................................................................6-59
6.23 SENSOR DE POSIÇÃO DO VIRABREQUIM (CKP) Informações gerais...........................................................6-63 Remoção..........................................................................6-63 Instalação.........................................................................6-63
6.27 CHICOTE DE FIOS PRINCIPAL Informações gerais...........................................................6-70 Remoção..........................................................................6-70 Instalação.........................................................................6-71
6.30 SISTEMA DE SEGURANÇA/SIRENE OPCIONAL Bateria do controle remoto (key fob)................................6-84
Cronograma de substituição da bateria....................6-84 Substituição da bateria..............................................6-84
Sirene opcional.................................................................6-84 Remoção...................................................................6-84 Desmontagem...........................................................6-85 Montagem..................................................................6-86 Instalação..................................................................6-86
6.35 INTERRUPTOR NO LADO DIREITO DO GUIDOM Remoção..........................................................................6-93 Desmontagem..................................................................6-93 Reparação/substituição do interruptor..............................6-94
Montagem.........................................................................6-96 Instalação.........................................................................6-96
Montagem.......................................................................6-101 Instalação.......................................................................6-101
Modificação de uma senha existente......................6-103
6.38 ATIVAÇÃO DO H-DSSS
APÊNDICE A – REPARAÇÃO DE CONECTORES
A.1 CONECTORES ELÉTRICOS AUTOFUSE NÃO SELADOS Reparo de conectores Autofuse não selados....................A-1
Informações gerais......................................................A-1
Desmontagem.............................................................A-1Montagem...................................................................A-1
A.2 CONECTOR SELADO DELPHI 100W MICRO-PACK Reparo do conector selado Delphi 100W Micro-Pack.......A-2
Informações gerais......................................................A-2 Separação do conector fêmea do ECM......................A-2 Correspondência do conector fêmea com o ECM......A-2 Remoção do terminal fêmea.......................................A-2 Instalação do terminal fêmea......................................A-2 Crimpagem dos terminais...........................................A-2
A.3 CONECTORES SELADOS DELPHI 150
METRI-PACK Reparo do conector selado Delphi 150 Metri-Pack............A-4
Informações gerais......................................................A-4 Separação de conectores macho e fêmea.................A-4 União de conectores macho e fêmea.........................A-4 Remoção do terminal fêmea.......................................A-4 Inserção do terminal fêmea........................................A-4
A.4 CONECTORES DELPHI 280 METRI-PACK NÃO SELADOS Reparo do bloco de fusíveis...............................................A-6
Remoção dos terminais fêmea...................................A-6 Instalação dos terminais fêmea..................................A-6
Crimpagem dos terminais...........................................A-6
A.5 CONECTORES DELPHI 480 METRI-PACK NÃO SELADOS Reparo de conector Delphi 480 Metri-pack não selado.....A-7
Informações gerais......................................................A-7 Separação de conectores macho e fêmea.................A-7 União de conectores macho e fêmea.........................A-7 Remoção dos terminais fêmea...................................A-7 Instalação dos terminais fêmea..................................A-7
A.6 CONECTORES DELPHI 630 METRI-PACK NÃO SELADOS
Reparo do conector Delphi 630 Metri-Pack não selado.....A-8Separação de conectores macho e fêmea.................A-8 União de conectores macho e fêmea.........................A-8 Remoção do terminal fêmea.......................................A-8 Instalação do terminal fêmea......................................A-8
A.7 ALOJAMENTO DE FUSÍVEL PRINCIPAL DELPHI 800 METRI-PACK SELADO Reparo de alojamento de Fusível Principal Delphi 800 Metri-Pack selado...............................................................A-9
Remoção dos terminais fêmea...................................A-9
Instalação dos terminais fêmea..................................A-9
Correspondência do terminal com o crimpador........A-11 Preparação do fio......................................................A-11 Crimpagem da alma do fio........................................A-11 Crimpagem do isolamento/vedação.........................A-12 Inspeção de crimpagens...........................................A-12
A.9 CONECTORES DELPHI MICRO 64 SELADOS Reparo do conector Delphi Micro 64 selado....................A-13
Informações gerais....................................................A-13 Separação de conectores macho e fêmea...............A-13 União de conectores macho e fêmea.......................A-13 Remoção de terminal................................................A-13 Instalação do terminal...............................................A-14 Preparação dos fios para crimpagem.......................A-14 Crimpagem dos terminais.........................................A-14 Inspeção de crimpagens...........................................A-14
A.10 CONECTORES DELPHI GT 150 SELADOS Reparo de conector Delphi GT 150 selado......................A-16
Informações gerais....................................................A-16 Separação de conectores macho e fêmea...............A-16 União de conectores macho e fêmea.......................A-16 Remoção dos terminais fêmea.................................A-16 Instalação dos terminais fêmea................................A-16
A.11 CONECTOR DE ECM DE 73 TERMINAIS DELPHI GT 280 SELADO Conector Delphi GT 280 selado de 73 terminais do ECM.................................................................................A-18
Separação do conector fêmea do ECM....................A-18 Correspondência do conector fêmea com o ECM.....A-18 Terminal fêmea..........................................................A-18 Terminal terra do ECM..............................................A-18
A.12 CONECTORESDEUTSCH DT SELADOS Reparo de conector Deutsch DT selado..........................A-20
Informações gerais....................................................A-20 Separação de conectores macho e fêmea...............A-20 União de conectores macho e fêmea.......................A-20 Remoção dos terminais fêmea.................................A-20 Instalação dos terminais fêmea................................A-20 Remoção dos terminais macho................................A-22 Instalação de terminais macho.................................A-22
Crimpagem dos terminais.........................................A-23
A.13 REPARO DE TERMINAL DEUTSCH DT SELADO Crimpagens de terminal Deutsch DT selado...................A-24
Preparação dos fios para crimpagem.......................A-24 Crimpagem do terminal no fio...................................A-24 Inspeção de crimpagens...........................................A-24
ÍNDICE XV
A.14 REPARO DE TERMINAL MINI DEUTSCH DTM SELADO Crimpagens de terminal Deutsch DTM mini selado.........A-26
Preparação dos fios para crimpagem.......................A-26 Crimpagem de um mini terminal em um fio..............A-26 Inspeção de crimpagens...........................................A-26
A.15 REPARO DE TERMINAL DEUTSCH
DTM MINI SELADO COM CILINDRO MACIÇO Crimpagens de terminal Deutsch DTM selado com cilindro maciço..............................................................................A-27
Preparação dos fios para crimpagem.......................A-27 Ajuste do crimpador..................................................A-27 Crimpagem de um contacto cilíndrico em um fio......A-27 Inspeção de crimpagens...........................................A-27
A.16 CONECTORES JAE MX19 SELADOS Conectores JAE MX19 selados.......................................A-29
Receptáculo do conector..........................................A-29 Remoção dos terminais............................................A-29 Instalação dos terminais...........................................A-29
Separando o conector...............................................A-30 Remoção dos terminais............................................A-30 Instalação dos terminais...........................................A-30
A.18 CONECTORES MOLEX MX 150 SELADOS Reparo de conector Molex MX 150 selado......................A-32
Separação de conectores macho e fêmea...............A-32 União de conectores macho e fêmea.......................A-32 Remoção dos terminais............................................A-32 Instalação dos terminais...........................................A-32
Crimpagem de terminal no fio..........................................A-33Preparação do fio......................................................A-33 Preparação da ferramenta........................................A-33 Posição do terminal no punção/matriz......................A-34 Introdução do fio desencapado.................................A-34 Crimpagem de terminal no fio...................................A-35 Inspeção da crimpagem............................................A-35
A.19 CONECTOR TYCO 070 MULTILOCK NÃO SELADO Reparo de conector Tyco 070 Multilock não selado........A-36
Informações gerais....................................................A-36 Separação de conectores macho e fêmea...............A-36 União de conectores macho e fêmea.......................A-36
Remoção dos terminais do alojamento.....................A-36Inserção dos terminais no alojamento......................A-37 Preparação dos fios para crimpagem.......................A-38 Crimpagem de terminais em fios..............................A-38 Inspeção de terminais crimpados.............................A-39
A.20 CONECTORES DE EMENDA SELADA Reparo do conector de emenda selada...........................A-40
Informações gerais....................................................A-40 Preparação dos fios..................................................A-40
Código de cores dos fios............................................B-4 Símbolos dos diagramas de fiação.............................B-4
Diagramas de fiação do modelo Sportster ano 2011.........B-6
APÊNDICE C – CONVERSÕES
C.2 CONVERSÕES DE FLUIDOS Sistema dos EUA...............................................................C-2 Sistema métrico.................................................................C-2 Sistema Imperial Britânico.................................................C-2
D.1 RODA DENTADA DE COMPENSAÇÃO Informações gerais.............................................................D-1 Remoção e desmontagem.................................................D-1 Limpeza, inspeção e reparo...............................................D-1 Substituição do rolamento da roda dentada......................D-1
VALORES DE TORQUE PARA PARAFUSOS NESTE CAPÍTULO
A tabela abaixo lista valores de torque para todos os parafusos apresentados neste capítulo.
NOTASVALOR TORQUEPARAFUSO
1.5 PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO, Infor- mações gerais
55 lb·pol.6,2 N·mBico do raio
1.10 PNEUS E RODAS, Raios de rodas55 lb·pol.6,2 N·mBico do raio
1.12 EMBREAGEM, Ajuste120 lb·pol.13,6 N·mContraporca do ajustador do cabo da embreagem
1.14 CORREIA DA TRANSMISSÃO E RODAS DENTADAS, Ajuste de flexão da correia
30 a 40 lb·pol.3,4 a 4,5 N·mParafuso da abraçadeira da mangueira do freio no garfo traseiro
35 a 45 lb·pol.4,0 a 5,1 N·mParafuso da estrutura dos interruptores do guidom
1.23 CONTROLE DO ACELERADOR,Lubrificação e inspeção do cabo
35 a 45 lb·pol.4,0 a 5,1 N·mParafuso da estrutura dos interruptores do guidom
40 a 45 lb·pol.4,5 a 5,1 N·mParafuso da montagem do módulo da bomba de combustível
1.16 MANUTENÇÃO DA BATERIA, Instalação e conexão da bateria
36 a 60 lb·pol.4,1 a 6,8 N·mParafuso da presilha de fixação da bateria
90 a 120 lb·pol.10,2 a 13,6 N·mParafuso da tampa de inspeção da corrente primária
90 a 120 lb·pol.10,3 a 13,6 N·mParafuso da tampa de inspeção da embreagem
1.9 PASTILHAS DO FREIO E DISCOS: XR 1200X, Substituição da pastilha do freio: Dianteira
9 a 17 lb·pol.1,0 a 2,0 N·mParafuso da tampa do cilindro-mestre dianteiro
36 a 60 lb·pol.4,1 a 6,8 N·mParafuso da tampa do filtro de ar
9 a 17 lb·pol.1,0 a 2,0 N·mParafuso da tampa do reservatório do cilindro-mestre dianteiro
1.26 ALINHAMENTO DO FAROL DIAN- TEIRO, Ajuste do farol dianteiro
30 a 35 lb·pé40,7 a 47,5 N·mParafuso de ajuste horizontal do farol dianteiro
30 a 35 lb·pé40,7 a 47,5 N·mParafuso de ajuste vertical do farol dianteiro
1.18 ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREÇÃO, Inclinação
30 a 35 lb·pé40,7 a 47,5 N·mParafuso de aperto do suporte inferior do garfo dianteiro
1.18 ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREÇÃO, Inclinação
30 a 35 lb·pé40,7 a 47,5 N·mParafuso de aperto do tubo de direção
14 a 30 lb·pé19,0 a 40,7 N·mParafuso de drenagem do bloco da corrente primária
1.13 LUBRIFICANTE DA TRANSMISSÃO, Lubrifi- cação da transmissão/Aplique SELANTELOCTITE 565 PST (peça número 99818-97)
14 a 30 lb·pé19,0 a 40,7 N·mParafuso de drenagem do bloco da corrente primária
1.24 FILTRO DE SUPRIMENTO DE COM- BUSTÍVEL, Instalação
40 a 45 lb·pol.4,5 a 5,1 N·mParafuso de montagem do módulo da bomba de combustível
1.8 PASTILHAS DO FREIO E DISCOS: MODELOS XL, Substituição da pastilha do freio: Dianteira
9 a 17 lb·pol.1,0 a 2,0 N·mParafuso de pressão
40 a 60 lb·pol.4,5 a 6,8 N·mParafuso do elemento do filtro de ar
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12 a 18 lb·pé16,3 a 24,4 N·mParafuso do prendedor do guidom
60 a 70 lb·pol.6,8 a 7,9 N·mParafuso do terminal negativo da bateria
60 a 70 lb·pol.6,8 a 7,9 N·mParafuso do terminal negativo da bateria
60 a 70 lb·pol.6,8 a 7,9 N·mParafuso do terminal positivo da bateria
1.12 EMBREAGEM, Ajuste90 a 120 lb·pol.10,3 a 13,6 N·mParafusos da tampa de inspeção da embreagem
1.13 LUBRIFICANTE DA TRANSMISSÃO, Lubrifi- cação da transmissão
90 a 120 lb·pol.10,3 a 13,6 N·mParafusos da tampa de inspeção da embreagem
1.13 LUBRIFICANTE DA TRANSMISSÃO, Lubrifi- cação da transmissão
90 a 120 lb·pol.10,3 a 13,6 N·mParafusos da tampa de inspeção da embreagem
1.21 FILTRO DE AR, Filtro de ar: Modelos XL36 a 60 lb·pol.4,1 a 6,8 N·mParafusos da tampa do filtro de ar: Modelos XL
1.21 FILTRO DE AR, Filtro de ar: Modelos XL40 a 60 lb·pol.4,5 a 6,8 N·m.Parafusos do filtro de ar: Modelos XL
131 a 173 lb·pol.14,8 a 19,6 N·mPino da pastilha do cáliper
1.9 PASTILHAS DO FREIO E DISCOS: XR 1200X, Substituição da pastilha do freio: Traseira
131 a 173 lb·pol.14,8 a 19,6 N·mPino da pastilha do freio
1.8 PASTILHAS DO FREIO E DISCOS: MODELOS XL, Substituição da pastilha do freio: Traseira
131 a 173 lb·pol.14,8 a 19,6 N·mPino da pastilha do freio
1.9 PASTILHAS DO FREIO E DISCOS: XR 1200X, Substituição da pastilha do freio: Dianteira
131 a 173 lb·pol.14,8 a 19,6 N·mPinos das pastilhas do freio, cáliper dianteiro
1.11 CORRENTE PRIMÁRIA, Ajuste da folga20 a 25 lb·pé27,1 a 33,9 N·mPorca de travamento do parafuso de ajuste da corrente primária
55 a 75 lb·pol.6,2 a 8,5 N·mPorca do conector do cabo da bateria
1.15 ALINHAMENTO DA RODA, Alinhamento da roda
95 a 105 lb·pé129 a 142 N·mPorca do eixo, traseiro
1.14 CORREIA DA TRANSMISSÃO E RODAS DENTADAS, Ajuste de flexão da correia
95 a 105 lb·pé129 a 142 N·mPorca do eixo, traseiro
120 a 240 lb·pol.14 a 27 N·mPorca do prendedor do farol dianteiro
20 a 25 lb·pé27,1 a 33,9 N·mPorca do tensionador da corrente
1.11 CORRENTE PRIMÁRIA, Ajuste da folga90 a 120 lb·pol.10,2 a 13,6 N·mTampa de inspeção da corrente primária
1.9 PASTILHAS DO FREIO E DISCOS: XR 1200X, Substituição da pastilha do freio: Traseira
18 a 25 lb·pol.2,0 a 2,9 N·mTampão do pino da pastilha do freio
1.8 PASTILHAS DO FREIO E DISCOS: MODELOS
XL, Substituição da pastilha do freio: Traseira
1.17 VELAS DE IGNIÇÃO, Inspeção12 a 18 lb·pé16,3 a 24,4 N·mVela de ignição
12 a 18 lb·pé16,3 a 24,4 N·mVela de ignição (XL)
12 a 18 lb·pé16,3 a 24,4 N·mVela de ignição (XL)
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MANUTENÇÃO DE UMA MOTOCICLETA NOVA
Execute as operações de serviço e manutenção como indicado na tabela de intervalos regulares de serviço. A falta de manutenção regular durante os intervalos recomendados poderá afetar a operação segura da sua motocicleta, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00010a)
A manutenção a ser feita antes da entrega da motocicleta para o cliente é especificada nas instruções de configuração pré- entrega para o ano do modelo.
O desempenho do serviço inicial de uma motocicleta nova é necessário para manter a validade da garantia e para verificar a operação adequada do sistema de emissões. Veja 1.5 PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO.
MANUTENÇÃO PARA UMA OPERAÇÃO
SEGURA NOTAS
• Não tente apertar os parafusos dos cabeçotes dos cilin- dros do motor, ou danos poderão ocorrer.
• Durante o período inicial de amaciamento, utilize somente óleo do motor Harley-Davidson 20W50. Deixar de usar o óleo recomendado prejudicará o amaciamento dos cilin- dros do motor e dos anéis do pistão.
Uma verificação cuidadosa de certos equipamentos é necessária após o armazenamento da motocicleta por certo tempo e, freqüentemente, entre intervalos regulares de serviço para determinar se uma manutenção adicional é necessária.
Verifique: 1. Pneus para ver se há abrasões, cortes e para corrigir a
pressão.
2. A tensão e condição da correia de acionamento.
3. Freios, direção e acelerador, para ver se estão funcio- nando bem.
4. Nível e condição do fluido de freio. Linhas hidráulicas e encaixes, quanto a vazamentos. Verifique também o desgaste dos discos e das pastilhas do freio.
5. Cabos quanto ao desgaste, crimpagem e operação livre.
6. Níveis do óleo do motor e fluido da transmissão.
7. Funcionamento do farol dianteiro, lâmpada auxiliar, lâm- pada traseira, lâmpada do freio, buzina e pisca.
BOAS PRÁTICAS NA OFICINA
Observações sobre consertos Práticas gerais de manutenção são apresentadas nesta seção.
NOTAS
• Substituição = Substituir uma peça velha por uma nova.
Todas as ferramentas especiais e valores de torque são citados em seções específicas.
Todas as peças ou materiais podem ser encontrados no catálogo de peças apropriado.
Segurança Ao fazer qualquer trabalho, a segurança é sempre a conside- ração mais importante. Esteja seguro de que foi possível entender completamente a tarefa a ser executada. Utilize seu bom senso. Use as ferramentas apropriadas. Proteja a si mesmo e também a terceiros com proteção aprovada para os olhos. Não apenas faça o trabalho; faça – o com segurança.
Remoção de peças Sempre pense no peso de uma peça ao levantá-la. Utilize uma talha sempre que necessário. Nãolevante peças pesadas sem ajuda mecânica. Uma talha e um farol de elevação ou estopo ajustáveis são necessários para remover algumas peças. Os comprimentos das múltiplas correntes ou cabos da talha até
a peça devem ser iguais e paralelos e devem ser posicionadosdiretamente em cima do centro da peça. Estejaseguro de que nenhum obstáculo interferirá com o levantamento da peça. Nunca deixe uma peça suspensa no ar.
Verifique as especificações e a condição da talha, dos estopo, correias e cabos antes do uso. Ultrapassar as especificações da talha ou utilizar uma talha que não esteja segura pode levar a um acidente, o que pode resultar em morte ou lesões graves. (00466c)
Sempre use blocos ou cavaletes apropriados para apoiar a peça que foi removida. Se não for possível remover uma peça,
verifique se todos os parafusos e ferragens conectando a peçaà motocicleta foram removidos. Certifique-se de que nenhuma peça esteja no caminho da peça sendo removida.
Ao remover mangueiras, fiações ou tubos, marque cada peça com uma etiqueta para assegurar instalação correta.
Limpeza Se uma peça vai ser reutilizada, siga a as boas práticas de oficina e limpe a peça completamente antes da montagem. Mantenha qualquer sujeira longe das peças para que os componentes possam operar bem e tenham e uma vida útil maior. Vedações, filtros e tampas são usados nesse veículo para protegê-lo de sujeira e pó. Esses itens devem ser man- tidos em boas condições para assegurar operação satisfatória.
Quando as instruções falam para limpar a rosca de um parafuso ou furos rosqueados, faça o seguinte: Limpe todo material trava-roscas das roscas do parafuso e dos furos rosqueados. Utilize uma escovade aço para limpar as roscas dos parafusos. Utilize um pente de abrir roscas ou outra ferramenta apropriada para limpar os furos rosqueados. Utilize o produto de limpeza PJ1 ou equivalente para remover qualquer rastro de óleo e contaminantes das roscas. Utilize ar comprido à baixa pressão para limpar dentro dos furos rosqueados.
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Limpe e inspecione todas as peças à medida que forem removidas. Esteja seguro de que todos os furos e passagens estejam abertos e sem nenhum resíduo. Depois da limpeza, cubra todas as peças com um pano limpo sem fiapos, papel ou outro material. Esteja seguro de que a peça esteja limpa quando instalada.
Sempre limpe ao redor de cabos ou tampas antes de removê- los. Tampe ou cubra furos e aberturas com uma fita, para não deixar sujeira, pó ou detritos entrarem.
Sempre verifique o estado de limpeza de furos cegos antesda montagem. Apertar um parafuso com sujeira, água ou óleo no furo pode causar a rachadura ou quebra de peças fundidas.
Desmontagem e montagem Sempre monte ou desmonte apenas uma peça de cada vez. Não trabalhe em duas montagens simultaneamente. Esteja seguro de que todos os ajustes tenham sido feitos. Verifique seu trabalho, ao terminar, para ter certeza de que tudo esteja certo.
Opere o veículo para executar quaisquer verificações ou ajustes finais. Se tudo estiver correto, o veículo pode ser devolvido para o cliente.
Verificação do torque nos parafusosTente apertar o parafuso com um torquímetro configurado para o torque mínimo especificado para aquele parafuso. Caso o parafuso não gire, o torque do parafuso foi alcançado. Caso o parafuso gire, remova-o para determinar se há algum agente trava-roscas.
Caso um agente trava-roscas tenha sido aplicado, limpe todo o material trava-roscas do furo rosqueado. Substitua o parafuso por um novo ou limpe as roscas do parafuso original e aplique o produto trava-roscas apropriado (veja o procedimento específico). Instale e aperte o parafuso de acordo com a especificação.
Caso o parafuso não precise de um agente trava-roscas, ins-
tale-o e aperte-o para o torque especificado. Bandeja com peças magnéticas Bandejas magnéticas para peças são comuns na oficina de serviços porque são convenientes e podem ajudar a evitar perda de peças durante manutenção.
Porém, peças de aço temperado podem ficar magnetizados quando mantidas em bandejas magnéticas. Fragmentos metálicos que, normalmente, seriam levados embora no óleo e ficariam presos no filtro de óleo ou no plugue magnético de drenagem do óleo durante a operação do veículo podem ser capturados pelas peças magnetizadas no motor, possivelmente causando desgaste acelerado e dano ao motor.
Peças que serão reutilizadas dentro do trem de força, como engrenagens, arruelas de encosto e especialmenterolamentos, nunca devem ser guardadas em uma bandeja magnética.
PROCEDIMENTOS DE REPARO E SUBSTITUIÇÃO
Ferragens e peças rosqueadas Instale encaixes de reparo de rosca quando os furos rosqueados em peças fundidas estiverem espanadas, danificadas ou não capazes de agüentar o torque especificado.
Substitua parafusos, porcas, pinos, arruelas, espaçadores e ferragens pequenas comuns se faltando ou danificadas. Limpe ou conserte danos menores à rosca com um macho ou tarraxa.
Substitua todas as conexões de lubrificação danificadas ou faltando.
Use vedante de tubo com Teflon ou VEDA ROSCA LOCTITE 565 nas roscas de encaixe do tubo.
Agentes trava-roscas
Siga sempre os procedimentos do Manual de serviço ao traba-lhar com parafusos contendo agentes trava-roscas pré-apli- cados quando a substituição de um parafuso for recomendada. Quando usar parafusos contendo agentes trava-roscas, certifique-se de remover completamente todo agente trava-roscas existente no parafuso com uma escova de aço ou escova de aço circular. Também se certifique de remover o agente trava- roscas residual do furo do parafuso usando um dispositivo de abertura de roscas apropriado e ar comprimido. Sempre use o agente trava-roscas recomendado para o procedimento específico.
Fiação, mangueiras e linhas Mangueiras, abraçadeiras, fiação elétrica, interruptores elé-
tricos ou tubulações de combustível caso não satisfaçam asespecificações.
Instrumentos e indicadores Substitua os instrumentos e indicadores danificados ou que apresentem defeito.
Rolamentos Rolamentos anti-fricção devem ser tratados com cuidados especiais. Para evitar a entrada de sujeira e material abrasivo, cubra os rolamentos assim que os remover da embalagem.
Ao instalar rolamentos contra flanges, esteja seguro de que o lado do rolamento com chanfro esteja sempre contra o flange. Lubrifique os rolamentos e todas as superfícies metálicas de
contato antes de pressioná-los no lugar. Somente pressione a parte do rolamento que entra em contato direto com a peça e que se casa com o rolamento. Instale rolamentos com o lado com o número virado para fora.
Sempre use as ferramentas para remoção e instalação de rolamentos.
Remova rolamentos somente quando necessário. Geralmente, a remoção danifica os rolamentos e faz com que seja preciso substituí-los por novas peças.
Buchas Não remova uma bucha a menos que esteja danificada, des- gastada excessivamente ou solta no seu furo. Remova buchas
que precisem ser substituídas pressionando-as. Ao pressionar buchas, esteja seguro de que esteja aplicando pressão paralelamente ao furo da bucha. Utilize uma chave para remover rolamentos/buchas ou uma barra com uma extremidade lisa e chata. Nunca utilize um martelo para remover buchas.
Inspecione a bucha e as peças que se casam com ela para ver se há furos de óleo antes da instalação, e verifique se todos os furos de óleo estão alinhados corretamente durante a instalação.
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• Não exceda as especificações de pressão de ar das ferramentas pneumáticas.
• Ponteiras devem ser encostadas na superfície de trabalho antes de ligar um martelete pneumático.
• Desconecte a tubulação de fornecimento de ar de um martelo pneumático antes de encaixar a ponteira.
• Nunca aponte uma ferramenta pneumática a você ou a um terceiro.
• Proteja assistentes com proteção ocular aprovada. Chaves • Nunca use uma extensão em um cabo de chave.
• Se possível, sempre puxe o cabo da chave e ajuste sua postura para evitar uma queda se algo soltar de repente.
• Mantenha a chave sempre bem encaixada no parafuso.
• Nunca utilize um martelo em qualquer chave que não seja uma CHAVE DE BATER.
• Descarte qualquer chave com pontos quebrados ou amassados.
• Nunca use uma chave de cano para dobrar ou levantar
um cano.
Alicates/cortadores/alavancas • Cabos dealicatecobertos com plástico ouvinil não foram
projetados para funcionar como isolamento. Não os use em circuitos elétricos energizados.
• Não utilize alicates ou cortadores para cortar fios de aço temperado a menos que tenham sido feitos para esse fim.
• Sempre corte fios com um ângulo de 90 graus.
• Não use uma alavanca como um cinzel, punção ou martelo.
Martelos • Nunca bata um martelo contra um objeto forjado, como
outro martelo.
• Sempre segure o cabo de um martelo com firmeza, pró- ximo à extremidade.
• Bata no objeto com a face do martelo centrada.
• Nunca utilize um martelo com uma cabeça solta ou um cabo rachado.
• Descarte um martelo caso a face esteja lascada ou na forma de um cogumelo.
• Utilize proteção ocular aprovada ao usar ferramentas de bater.
• Proteja assistentes com proteção ocular aprovada.
Punções/cinzel • Nunca utilize um punção ou cinzel com uma extremidade
lascada ou na forma de um cogumelo. Conserte punções ou cinzel em forma de cogumelo com uma esmerilhadora.
• Segure um cinzel ou um punção com um aparelho de segurar ferramentas, quando possível.
• Ao usar um cinzel em uma peça pequena, segure a peça firmemente em uma morsa e trabalhe no sentido do mor- dente fixo.
• Sempre utilize proteção ocular aprovada ao utilizar essas ferramentas.
• Proteja assistentes com proteção ocular aprovada.
Chaves de fenda • Não utilize uma chave de fenda para alavancar, puncionar,
cinzelar, escoriar ou raspar. • Utilize o tipo certo de chave de fenda para o trabalho; o
ponto deve ser o correto para o parafuso.
• Não troque chaves de fenda POZIDRIV, PHILLIPS ou REED AND PRINCE.
• Os cabos das chaves de fenda não foram feitos para serem isolantes. Não os use em circuitos elétricos energizados.
• Não utilize uma chave de fenda com pontas arredondadas, pois deslizará. Conserte-a com uma esmerilhadora.
Catracas e cabos
• Periodicamente limpe e lubrifique mecanismos de catracascom um óleo fino. Não substitua peças uma a uma; catracas devem ser reconstruídas com o conteúdo com- pleto do kit de serviço.
• Nunca martele numa catraca ou use uma extensão de encanamento num cabo de catraca para melhor alavan- cagem.
• Sempre apóie a cabeça da catraca ao usar extensões de soquete, mas não coloque sua mão na cabeça, pois pode interferir com o mecanismo de ação reversa.
• Ao soltar um parafuso, aplique um pouco de pressão para certificar-se de que a roda dentada da catraca esteja engrenada com a lingüeta.
Soquetes • Nunca use soquetes para ferramentas manuais com
chaves elétricas ou de impacto. Selecione apenas soquetes de impacto para uso com chaves de impacto pneumáticas ou elétricas.
• Selecione o soquete do tamanho correto para o trabalho.
• Mantenhaa chave ousoquetesempre bem encaixado no parafuso.
• Substitua soquetes rachados ou desgastados.
• Mantenha os soquetes limpos.
• Sempre use proteção ocular aprovada ao empregar soquetes para ferramentas elétricas ou de impacto.
Armários de armazenamento • Não abra mais de uma gaveta cheia de uma vez. Feche
cada gaveta antes de abrir outra para evitar que o armário tombe de maneira imprevista.
• Feche as tampas e tranque as gavetas e portas antes de mover armários.
• Não puxe um armário; empurre-o na sua frente.
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• Coloque os freios nos rodízios depois de rolar o armário para o lugar desejado.
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COMBUSTÍVEL
Sempre use gasolina sem chumbo de boa qualidade. Os índicesde octanagem geralmente estão marcados nas bombas de gasolina. Veja Tabela 1-1.
Evite derramamentos. Remova a tampa do tanque de enchimento lentamente. Não encha além da base do inserto do bocal de abastecimento, deixando espaço de ar para a expansão do combustível. Fixe a tampado tanque de enchimento após o reabastecimento. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00028a)
Tome cuidado ao reabastecer. O ar pressurizado no tanque de combustível pode forçar o escape da gasolina através do tubo de enchimento. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar
em morte ou lesões graves. (00029a)
As modernas bombas dos postos de gasolina distribuem um alto fluxo de gasolina no tanque de combustível da motocicleta, existindo a possibilidade de armazenamento e pressurização do ar.
Tabela 1-1. Índices de octanagem
ÍNDICEESPECIFICAÇÕES
MISTURAS DE GASOLINA
A sua motocicleta foi projetada para oferecer o melhor
desempenho e a melhor eficiênc

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