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Sistemas ferroviários automatizados inteligentes da Calibre (CiARS)

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Page 1: Sistemas ferroviários automatizados inteligentes da ... · e capacidade de garantia de sistemas necessários. • Ciclo de vida completo de garantia de sistemas com um relacionamento

Sistemas ferroviários automatizados inteligentes da Calibre (CiARS)

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Entregando Sucesso através de Soluções InovadorasA Calibre está liderando o caminho na automação de sistemas ferroviarios complexos. Oferecemos soluções inteligentes de infraestrutura ferroviária autônoma, permitindo o aumento da capacidade, enquanto aprimoramos as soluções operacionais, ambientais e o desempenho de segurança.

Globalmente, a indústria ferroviária enfrenta um aumento em demanda por capacidade de carga, eficiência, melhor desempenho e resultados de segurança. A atual infraestrutura não esta dando conta de acompanhar o ritmo acelerado de urbanização.

Diante desses desafios, a necessidade de otimização operacional e redução de custos torna a automação uma opção atraente.

A Calibre está liderando o gerenciamento da industria ferroviaria autônoma.A Austrália tem alguns dos trens de transporte mais longos e pesados do mundo. Trabalhando com seus parceiros, a Calibre foi pioneira na entrega da primeira rede ferroviária de transporte pesado sem motorista do mundo. A Integração de sistemas da Calibre e a capacidade de automação em transporte de cargas pesadas define o novo padrão de “melhores práticas” para o mundo.

Projetos de infraestrutura e operações ferroviárias líderes no mercado mundial, há muito tempo sustentam o sucesso dos setores de recursos e transporte de carga da Austrália.Trabalhando com os gigantes dos setores de recursos da Austrália, a Calibre assumiu um papel de liderança na melhora da competitividade global por meio de melhoras na eficiência operacional e na produtividade.

2 SISTEMAS FERROVIÁRIOS AUTOMATIZADOS INTELIGENTES DA CALIBRE (CIARS)

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A Calibre assumiu um papel de liderança em ajudar a competitividade global de nossos clientes através de melhoras em segurança, eficiência operacional e produtividade.

Principais benefícios do Sistema Ferroviario Autônomo

Custo• Menor tempo de ciclo, reduzindo

a troca de motorista• Economia de combustível,

devido a menos paradas / partidas• Melhor produtividade• Redução de mão de obra

Segurança• Redução em risco nas trocas de

motorista• Redução de risco em travessias

ferroviarias• Aderência à um processo altamente

estruturado de desenvolvimento e de segurança (CENELEC - Comitê Europeu para Padronização Eletrotécnica)

Parcerias• Parcerias globais• Parcerias nacionais

Pessoas• Mudança permanente nas

habilidades e requisitos de mão-de-obra ferroviária criando flexibilidade para o futuro

• Redução no risco de relações industriais

Crescimento• Aumento da capacidade ferroviária• Aumento na confiabilidade e

disponibilidade do sistema ferroviario

• Pré-requisito para futuras melhorias na capacidade

Governança e Garantia de Sistemas• Trabalhar em próxima colaboração

com um Assessor Independente de Segurança (ISA) e com o Regulador Nacional (ONRSR) para simplificar e otimizar o processo de aprovação

3SISTEMAS FERROVIÁRIOS AUTOMATIZADOS INTELIGENTES DA CALIBRE (CIARS)

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4 CALIBRE iNTELLIGENT AUTOMATED RAIL SYSTEMS

Entregando todas as etapas do seu projeto ferroviário autônomoO sucesso comprovado dos Sistemas ferroviários automatizados inteligentes da Calibre (CiARS) pode ser replicado em ambientes urbanos, metropolitanos, de fretamento remoto e cargas pesadas.

A CiARS pode fornecer soluções inovadoras em todas as etapas de um projeto de transporte pesado, de carga ou metrô. Nossa experiência em gerenciamento abrange plantas novas e existentes, do conceito à entrega.

Nossos serviços abrangem desde o desenvolvimento de conceitos e a determinação da viabilidade do projeto até o projeto de engenharia, gerenciamento de projetos, gerenciamento de construção, comissionamento, suporte operacional, otimização de ativos e integração de novas tecnologias.

Podemos trabalhar com clientes agindo como um EPCM (Engenharia, Aquisição e Gestão de Construção), oferecendo uma abordagem multidisciplinar e fornecendo aos clientes uma interface única, que e responsável pela entrega do seu projeto.Alternativamente, temos a flexibilidade de ser um consultor especializado, trabalhando com gerentes de projeto ou equipes de clientes em todo o mundo.

Modo “Passivo”

A Calibre possui a experiência e capacidade de garantia de sistemas necessários.• Ciclo de vida completo de

garantia de sistemas com um relacionamento próximo aos órgãos reguladores (ISA e ONRSR)

• Parte de um grupo de inspeção de segurança (SMG, RISSB)

• Completa governança dos padrões ferroviários do CENELEC (Comitê Europeu para Padronização Eletrotécnica)

• Governança total do TS1

Progressão em direção ao modo Autônomo

Os trens são operados manualmente usando os sistemas de sinalização e rede de comunicações.

Os trens são operados manualmente usando

assistencia de um sistema que auxilia o motorista, utilizando os sistemas

de sinalização e rede de comunicações.

Os trens são operados pelo sistema autônomo com um motorista a bordo que vai

intervir se necessário.

Não há motorist a bordo do trem e o sistema controla o

trem completamente.

Modo “ATO Assistido”

Modo “Autônomo”

Modo “Assistência ao

motorista”

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Especialistas em Integração de SistemasFornecendo tecnologia autônoma com sistemas ferroviarios já comprovados.

A CiARS gerenciou com sucesso o desenvolvimento e a entrega de tecnologia inovadora para ajudar a aumentar a segurança, eficiência, reduzir custos e auxiliar na gestão de ativos e na otimização de recursos, particularmente para infraestruturas em locais remotos.

1. Centro de Operações• Sistema de Segurança Vital (VSS) para gerenciar os

movimentos do trem• Servidor de Automação (AS) para gerenciar operações

automáticas

2. Equipementos de sinalização de vias• Conexões vitais ao sistema de encravamento • travessias ferroviarias ativas com sistema de detecção

de obstrução (ODS)• travessias ferroviarias passivas (com portao)• Equipementos de sinalização de vias adicionais• Proteção de equipamentos e ativos (DED, HBD, SFD, HWD)

3. Sistemas de bordo• Proteção Automática de Trem (ATP-DIVA)• Estratégia de condução• Controle de Operação de Trem Automatizado (ATO-C)• Sistema de Detecção de Colisão (CDS)• Comunicações vitais• Sistema de Prevenção de Colisão (CAS)

4. Centro Operacional Remoto• O Centro Operacional Remoto (OC) é uma infraestrutura

crítica que suporta os planos de crescimento operacional com operações remotas.

• A Calibre projetou e forneceu uma infraestrutura de comunicações robusta para fazer a interface entre o OC e a rede ferroviária.

• A Calibre pode fornecer a infraestrutura de comunicações necessária para remover todos os pontos de falha entre o ponto de junção da rede de longa distância e o ponto crítico da infraestrutura de produção de cada local.

• Implementação do Gráfico Eletrônico de Trem (ETG)

5CALIBRE iNTELLIGENT AUTOMATED RAIL SYSTEMS

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Resultados Alcançados

Segurança aprimorada• Segurança aprimorada

– Travessias ferroviarias com sistema de detecção de obstrução (ODS)

– Cumprimento dos limites de velocidade da via

– Respostas automáticas aos alarmes a bordo criticos

– Eliminação de quilômetros de veículos atravessando a rede ferroviária para troca de motorista

• Aderência à um processo altamente estruturado de avaliação de segurança e desenvolvimento de software (CENELEC -Comitê Europeu para Padronização Eletrotécnica)

Maior velocidade de ponto a ponto• Dependendo da sua rede, o

CiARS pode oferecer uma melhoria no tempo de viagem de até 10%

Tempo de ciclo reduzido• Entregando valor através de

– Melhor produtividade – Eliminando paradas para troca de motorista

– Eliminando o tempo de espera por motoristas em minas ou pátios

– Maior velocidade média – Melhor produtividade e eficiência de combustível

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Líderes em projetos de AutomaçãoNossas capacidades são abrangentes e totalmente testadas no mercado.

Nós projetamos, gerenciamos e entregamos com sucesso sistemas ferroviários complexos, integrados e automatizados para algumas das maiores empresas de recursos do mundo, incluindo a Rio Tinto, a BHP Billiton e o Grupo Fortescue Metals.

OCRS – oficina de reparação de vagões de minérioManutenção da Ferroviária AutônomaO OCRS é uma instalação automatizada de manutenção na região do Pilbara, na Australia Ocidental, atendendo à extensa frota ferroviária da BHP Billiton. Ele incorpora robótica, veículos guiados de posição autônoma, equipamentos automatizados, sequenciamento de sistema e integração. Ele incorpora sistemas de controle com classificação de segurança e um alto foco na operabilidade e interface humana segura.

AutoHaul ®

Transporte de Carga Pesada AutônomoO AutoHaul® é a primeira implementação mundial de trens de transporte de carga pesada totalmente automatizados localizados na região do Pilbara, no noroeste da Austrália Ocidental.Ele incorpora operações remotas, sistemas de sinalização de vias e sistemas a bordo integrados para conectar 15 minas com 2 portos com 1700 km de estradas ferroviárias.

DLC – Controle Direto da LocomotivaCarregamento Autônomo de TrensO DLC controla a locomotiva dos portos sem um motorista a bordo. À medida que o trem se aproxima das instalações de carregamento nos portos, o controle é transferido e o sistema automatiza as funções de carga ou descarga para controlar e otimizar o desempenho do sistema. A Calibre entregou o sistema DLC nas redes ferroviárias da regiao do Pilbara.

Nossos clientes globais e experiência em uma variedade de diversos setores, traz amplo conhecimento intersetorial a qualquer organização, permitindo a criação e implementação de soluções de “melhores práticas”.

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Soluções personalizadasA Calibre possui um forte histórico de inovação em sistemas ferroviários integrados complexos. Isso permite que a equipe do CiARS seja flexível, eficiente e engenhosa e fornece soluções personalizadas para problemas desafiadores e únicos.

A Calibre tem soluções para todos os aspectos de operações e manutenção de trens de transporte de carga pesada, ajudando a oferecer segurança aprimorada, consumo de combustível otimizado, maior confiabilidade nas cadeias de suprimento e custos de manutenção reduzidos em ambientes remotos para melhorar a competitividade de custos.Somos fornecedores independentes e temos a capacidade de trabalhar com qualquer provedor de sinalização, integrador de sistemas ou organização principal.

Fornecemos aos nossos clientes soluções inovadoras de design e estratégias de implementação, especificamente adaptadas para atender às condições do local e as associadas restrições.Trabalhamos em proxima colaboração com nossos clientes para ajudar a alcançar o sucesso através do uso inteligente de tecnologia e informação. Os recursos da Calibre em design, planejamento, operação e manutenção avançados podem minimizar o tempo de inatividade e as interrupções na operação de recursos e projetos urbanos ao longo de sua vida útil, o que pode reduzir significativamente os custos e melhorar a eficiência.

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Estratégias comprovadas para gerenciar a complexidade e os riscos

Projetos de recursos e intermodais precisam de rápida implementacao para atender às metas financeiras dos clientes. A Calibre está sempre à procura de novas formas de melhorar os prazos de entrega sem adicionar custos ou riscos.Nossa equipe aplica estratégias comprovadas pelo setor para a identificação, avaliação e mitigação dos riscos nas operações ferroviárias. Esses métodos oferecem oportunidades para distribuir riscos e recompensas de forma justa em toda a parceria.A Calibre tem uma rica história de exemplos de projetos em que todos os envolvidos foram beneficiados pela entrega rápida do projeto.

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Sua jornada ferroviária autônoma começa aqui

• Realizar um Estudo de Conceito / Viabilidade• Definir objetivos comerciais e operacionais de longo prazo• Pesquisa / Criação de Caso de Negócio• Verificação de Modelo de Negócio / Análise Custo-

Benefício• Entender seus sistemas ferroviários, tecnologia, regime de

manutenção e adequação• Entender os requisitos de governança e as

regulamentações de segurança do Regulador Ferroviário local

• Desenvolver um cronograma de alto nível que atenda aos seus objetivos e alvos

• Desenvolver o Business Case completo, incluindo o NPV, metas de segurança, meta de produção, Custo de vida útil total x Custo de capital mínimo

• Quantificar os riscos do negócio• Definir Conceito de Operações e Requisitos Operacionais• Criar metas de confiabilidade, disponibilidade, manutenção

e segurança (RAMS) de alto nível (Incluir estudos básicos de perigos e HAZOPS, Registros de Perigos, DRACAS / FRACAS / FMEA / FMECAS / FTA)

• Implementar o plano de garantia de qualidade de software• Desenvolver os Documentos de Segurança relevantes• Desenvolver um plano de segurança de garantia de

sistemas• Desenvolver documentos-chave de planejamento e planos

de gerenciamento• Realizar Estudos de Comércio para selecionar a melhor

tecnologia e adequação do produto• Definir requisitos do produto e criar uma matriz de seleção

Próximos passos

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• Identificar os produtos mais adequados para o seus objetivos e orçamento

• Desenvolvimento de contratos-chave, termos e condições comerciais para reduzir os riscos

• Envolver funcionários-chave para apoiar o projeto, priorizar pessoal local experiente e qualificado

• Preparar a documentação de aceitação e implantação do sistema

• Comunicar os benefícios da operação autônoma dentro da industria ferroviária e grupos empresariais

• Estabeleçer as Métricas para o projeto para acompanhar o desempenho e metas

• Estabelecer organização do projeto; gerentes de projeto, engenheiros, planejadores, analistas e arquitetos para apoiar o projeto

• Estabelecer uma solução robusta e personalizada para o escritório de gerenciamento de projetos (PMO)

• Realizar uma análise das necessidades de treinamento• Vincular um sistema com um Assessor Independente de

Segurança (ISA) para garantir a conformidade com os mais recentes padrões de seguranca CENELEC & TS1

• Envolver o regulador nacional cedo para apoiar o processo de aprovação

• Nível 2 do ERTMS / ETCS, CBTC (Sistema Europeu de Gestão do Tráfego Ferroviário)

• Buscar suporte de engenharia e gerenciamento contínuo (no país) para entregar o projeto com sucesso

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Se junte com a equipe que ajudou a projetar, gerenciar e entregar a primeira ferrovia de carga pesada autônoma do mundo.

Entre em contatoGeorge Nuich Gerente Geral Executivo – OesteE: [email protected] Reeder Gerente de Projetos E: [email protected]

calibregroup.com