sequência_de_montagens

7/30/2019 Sequncia_de_montagens

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Construo NavalMontagem


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Sequncias de montagem Uma embarcacao para serconstruida precisa

que suas pecas, sejam montadas numadeterminada sequncia. Esta sequncia demontagem depende de diversos fatores, taiscomo: processos utilizados (tipo de soldagem,corte, limpeza das chapas e etc),disponibilidade de materiais e equipamentos,disponibilidade de areas, disponibilidade de

mo de obra, prazos etc.

importante salientar que um mesmo projetopode ter diferentes sequncia de montagens


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Sequncias de montagem


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Linha de Panelizao Setores especiais das oficinas de submontagem,

onde os paineis sao fabricados de formasemelhante a uma linha de montagem.

Podem se automatizadas ou semi-automatizadas, mas se caracterizam por umaserie de estacoes especializadas que realizamcada uma um tipo especifico de atividade.

As linhas de panelizacao aumentam muito aprodutividade, mas requerem alto grau depadronizacao dentro do projeto para seremeconomicamente viaveis.


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Linha de Panelizao

H 2 tipos de painis :Planos e curvo A Oficina dePainelizacao eresponsavel pela producao de paineis planos

apresentando esteiras rolantes que conduzem o paineldurante a sua montagens.

Os paineis planos respondem pela grande maioria dospaineis (compoem o fundo, costados retos, conves e decksdo navio).

Os paineis curvos sao em menor quantidade (compoes as

secoes de proa e popa e os blocos que unem os costadosao fundo do navio) e mais diferenciados. Cada um possuidiferentes curvaturas, a serem dadas as chapas e perfis queo compoem nas oficinas com dispositivos especializados. Ha,portanto um maior tempo de setup na fabricacaoassociados ao ajuste de gabaritos, calculo das linhas deaquecimento das chapas, etc.


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Metodo da Soldagem em

Linha (Line Welding System)

Pode ser sumarizada em:

1)soldagem das chapas entre si.

2) soldagem das longitudinais as chapas3) soldagem das transversais. as chapas4) soldagem dos longitudinais aos transversais


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Metodo da Soldagem em

Linha (Line Welding System) Este processo pode ser facilmente automatizado

e por este motivo e largamente empregado.

Entretanto, as distorcoes devido a sequencia desoldagem sao maiores, assim e empregado emnavios de grande porte (as chapas de maiorespessura se deformam menos devido a maiorrigidez.)


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Fabricao de painis:Metodo da Caixa de Ovo

(Egg-box System) A sequencia de construcao pode ser sumarizada

em:

1) ponteamento das chapas entre si;

2) os membros longitudinais e transversais saosoldados entre si;

3) a estrutura dos longitudinais e transversais esoldada ao chapeamento previamentepreparado

4) soldagem final das chapas


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Metodo da Caixa de Ovo

(Egg-box System) Este processo e empregado para pequenos emedios paineis. As distorcoes devidas asoldagem, sao menores neste metodo


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Linha de Panelizao


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Linha de fabricao de

painis planos


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Reforadores/ Perfis Painel estrutural: : estrutura composta de uma ou

mais chapas soldadas a topo com reforossoldados a chapa e entre si.

Esses reforadores so os perfis leves e pesados.Os Perfis leves, separados por menorespacamento, agem como suporte para ochapeamento e os perfis pesados, separados

por maiores espacamentos, suportam ochapeamento e os perfis leves que neles seapoiam.


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Perfis Leves e Pesados Os reforcadores podem ser perfis laminados

(cantoneiras, perfil T, bulbo, etc.) soldados nochapeamento, ou perfis fabricados, soldados apartir de chapas e posteriormente soldado aochapeamento.


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Tipos de Reforos

Faa seu painelpegue papel, tesoura e cola!!!O Painl mais reforado ser presenteado!


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Oficinas de blocos Planos e

Curvos Apos a fabricacao de paineis e sub-montagens

o ciclo produtivo prossegue nas Oficinas deBlocos Planos e Curvos aonde ocorre a

montagem destes conjuntos estruturais quecompoe a topologia final do Grande/ Mega-Anel (ou Grande/ Mega-Bloco).

Blocos Planos e Curvos Blocos sao um conjuntode paineis e elementos de ligacao entre estes.

Blocos planos sao os formados porpaineis planos

Blocos curvos sao os que tem pelo menos umpainel curvo


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Fabricao de blocos Os blocos so bastantes simples e semelhantes ,

e isto acarreta o que poderemos chamar de'construcao com alta produtividade

procurando-se automatizar ao maximo a linhade construcao.

Entretanto, quando as formas do casco nao saosimples esta divisao em blocos e maiscomplicada e a similaridade dos blocos inexiste.

Para facilitar a construcao desses blocos maiscomplexos utilizam-se dimensoes menores nestaspecas, exemplo disto sao os blocos de proa epopa.


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Blocos podem ser pequenos, chamados desubmontagens ou grandes, formados porvarioselementos. Os blocos costumam ser montados

nas oficinas sendo uma continuacao da linha defabricacao de paineis (planos e curvos) .


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Montagem de Bloco Reto


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Blocos curvos


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Tolerncia dimensional das

estruturas As dimensoes finais das unidades prontas para

serem levadas para a carreira devem ser as maisproximas possiveis dos valores de projeto.Padroes maiores podem seraceitaveis no casode soldagem manual, porem para soldagensautomaticas as tolerancias devem ser reduzidas.


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Jateamento e Pintura Normalmente, quando um bloco est pronto

para a edificacao, este e levado uma cabineonde o mesmo e jateado para remover toda a

pintura anterior e possiveis incrustacoes epintado, com uma tinta de protecao ou com apintura quase definitiva.

Nas tecnicas de acabamento avancado,

quando alguns equipamentos e tubulacoes saoinstalados na fase de construcao de blocos, omesmo normalmente recebe pintura no propriolocal de fabricacao.


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Jateamento e Pintura


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Jateamento e Pintura Durante a edificacao conforme os blocos sao

unidos, os mesmos vao sendo pintados.

A pintura e finalizada quando o casco estpronto, contudo qualquerintervencao nomesmo, requerrecuperacao oucomplementacao da pintura.


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Jateamento e Pintura


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FIM

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