34 ECONOMIAA GAZETA TERÇA-FEIRA, 3 DE SETEMBRO DE 2013

SAI VALEC, ENTRA EBF

Ferrovias: nova estatal vaipôr concessão nos trilhos

Empresa deterá direitode passagem porestradas e vai vendê-lo aoutras companhias

BRASÍLIA

A ministra do Planeja-mento, Miriam Belchior,confirmouontemqueogo-verno irá criar, pormeiodemedida provisória (MP),uma nova estatal para cui-dar das concessões de fer-rovias, conforme havia di-vulgado O Globo em suaedição de ontem.

A empresa, que se cha-mará Empresa Brasileirade Ferrovias (EBF), subs-tituirá a Valec Engenha-ria, Construções e Ferro-

vias S.A, montada paravender a capacidade dasferroviasparaosetorpri-vado – não estava claro opapel que a atual estataldesempenharia depoisque as concessões fos-sem feitas.

A EBF será uma rees-truturação da Valec, cujaestrutura será aproveita-da – não serão criados no-vos cargos. “Ela continuaresponsável pela execu-ção das obras públicas as-sim como hoje é a Valec,mas também será respon-sável pela venda da capa-cidade das ferrovias queserão construídas”.

Esse novo modelo tam-

bém prevê um novo papelpara a Valec: deter o direi-to de passagem pelas no-vas ferrovias que vão fun-cionar no país e reven-dê-lo às empresas que fa-zem transporte de carga.Hoje, a Valec constrói ostrilhos e repassa a sua ad-ministração – junto com odireito de passagem – auma concessionária.

CONTROLEMiriam acrescentou

que para garantir quenossas ferrovias sejamutilizadas no seu maiorpotencial é necessárioretiraressepoderdecon-trole que só o chamado

direito de passagem nãoestava garantindo. “Comisso, contrataremos aexecução da obra atra-vés de uma concessão edepois a capacidade daferrovia será compradapela nova empresa, queaí sim poderá vender es-sa capacidade para os vá-rios interessados”.

OgovernoesperaqueatramitaçãodaMPnoCon-gresso seja rápida e quehaja muitos interessadosnos leilões. O primeiro es-tá marcado para o dia 18de outubro, para o trechoda ferrovia Norte-Sul deAçailândia (MA) a Barca-rena (PA).

CRONOGRAMAO ministro dos Trans-

portes, César Borges, dis-se que a mudança não de-verá provocar atraso naslicitações das ferrovias.

A alteração ocorre nomomento em que o gover-no prepara a licitação doprimeirotrechodeferroviade um total de mais de 10milquilômetrosquepassa-rão à iniciativa privada.

O ministro disse que aMP ainda não tem datapara ser publicada. Tam-bém afirmou que “é umequívoco imaginar” que asua publicação possaatrasar o cronograma deleilão das ferrovias.

REPRODUÇÃO/GOOGLE STREET VIEW

Prédio tem 2,3 metros acima do permitido pelo PDM

SOLUÇÃO PARA CASO ANTIGO

Rota de aviões: outra demolição na miraPrefeitura pede queJustiça Federal dêdecisão sobre prédio naAdalberto Simão Nader

ABDO FILHOafilho@redegazeta.com.br

Atendendo solicitação fei-ta pelos procuradores daPrefeitura de Vitória, aJustiça Federal analisa afederalização do processoque pede a demolição demais um prédio que esta-ria dentro do cone deaproximação do Aeropor-to Eurico Salles.

O edifício em questãofica na Avenida Adalber-to Simão Nader, na retada pista de pouso e deco-lagem do terminal, e, de

acordo com o município,está 2,30 metros acimado permitido pelo PlanoDiretor Municipal para aregião, que é de 8,40 me-tros. O PDM segue as de-terminações do Coman-do da Aeronáutica.

Os procuradores que-riam que a ação demoli-tória, que se arrasta naJustiça estadual desde2007, fosse transferidae julgada pelo juiz Ro-berto Gil Leal Faria, da3ª Vara Federal Cível deVitória, que em abrildeste ano determinou ademolição de dois anda-res de um prédio emBairro República que es-tão no cone de aproxi-

ARQUIVO/AG

Estrada de ferro: novos caminhos serão abertos com o programa de privatização do governo para impulsionar eficiência logística

QUEIMADA NO PIAUÍ

Incêndio éconfirmadocomo causado apagão

OOperadorNacionaldoSistema (ONS) confirmouqueoapagãonoNordeste,ocorrido na semana pas-sada, foi causado por umaqueimada, segundo notadivulgada ontem.

O sistema de segurançaisolou a área para evitarque o problema se espa-lhasse, mas acabou cau-sando “desequilíbrio en-tre oferta e a demanda deenergia na região Nordes-te, levandoessesistemaaocolapso”, apontou a nota.

“Chegou-se à conclu-são de consenso que quei-mada foi a causa dos cur-tos-circuitos que resulta-ram nos desligamentosdas duas linhas de trans-missão de 500 kV entre assubestações Ribeiro Gon-çalves e São João doPiauí”, disse a nota.

A Agência Nacional deEnergia Elétrica (Aneel)divulgou ontem que en-controu mato alto na re-gião da queimada, noPiauí, que teria levado aoapagão, e abriu um pro-cesso para apurar os errosque levaram ao apagão e,na sequência, determinaras punições.

A confirmação de que oapagão foi causado porqueimada foi divulgadapelo ONS após reuniãorealizada com represen-tantes do Ninsitério dasMinas e Energia, Aneel, eEmpresa de PesquisasEnergéticas (EPE).

mação das aeronaves.Em decisão divulga-

da ontem, o magistradodisse entender que o ca-so deve mesmo ser fede-ralizado, já que União eInfraero são partes ne-cessárias nos autos, masque a distribuição doprocesso deveria se darde maneira natural. As-sim foi feito e o processoestá sob análise do juizFrancisco Basílio de Mo-raes, da 4ª Vara. A ex-pectativa é de que a de-cisão de Basílio saia ain-da esta semana.

Mesmo não sendo oresponsável por estaação, Faria expediu re-presentações contra to-

dos os fiscais que deve-riam ter constatado aexistência de um segun-do prédio e de postes defiação dentro do conede aproximação. As re-presentações foram en-caminhadas à Prefeitu-ra de Vitória, à Infrae-ro, à Anac e ao Ministé-rio Público.

“A se confirmar minhaimpressão, há vários ris-cos ao pouso nesta área.E se isso efetivamenteestiver ocorrendo, maisuma vez me manifestono sentido de que a se-gurança da área do en-torno do Aeródromo deVitória está sendo muitonegligenciada”.

Documento:AG03CAEO034;Página:1;Formato:(274.11 x 381.00 mm);Chapa:Composto;Data:02 de Sep de 2013 22:30:02