rÁpido...para travar a porta do motorista, gire a chave em direção à frente do veículo (1)....

32
GUIA DE REFERÊNCIA RÁPIDO LIVINA

Upload: others

Post on 18-Feb-2021

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • GU

    IA D

    E R

    EFER

    ÊNC

    IA R

    ÁPI

    DO

    LIVIN

    A

  • Interruptor de controle do espelho retrovisor externo

    Air bag do motorista / Buzina

    Medidores e indicadores

    Interruptor do limpador / Lavador do para-brisa

    Sistema de áudioDifusor central

    Air bag do passageiro(se equipado)

    Direção regulável

    Dispositivo de liberação do capuz do motor

    Dispositivo de liberação da tampa do bocal de abastecimento de combustível

    Blocos de fusíveis

    Interruptor de ignição

    Interruptor das luzes de advertência

    Interruptor do desembaçador do vidro traseiro

    Alavanca seletora de mudanças

    Porta-copos

    Controles manuais do climatizador

    Controles automáticos do climatizador (se equipado)

    Porta-luvas

    Difusor lateral

    Interruptor do farol / Farol de neblina (se equipado) / Luzes indicadoras de direção

  • O velocímetro indica a velocidade do veículo.

    Botão de Seleção

    Esse hodômetro registra a distância total já percorrida pelo veículo

    Hodômetros parciais A e B:Registram distâncias de percursos individuaisPressionando-se o botão de seleção por mais de um segundo o hodômetro selecionado retornará a zero.

    Pressione o botão de seleção para alterar o mostrador entre TripA e Trip B

    Pressione

    O motor não deve funcionar na faixa vermelha

    O tacômetro indica a rotação do motor em rotações por minuto (rpm).

  • O indicador de combustível indica o nível aproximado de combustível no tanque

    A luz de advertência de nível baixo de combustível se acende quando a quantidade de combustível no tanque estiver baixa

    Programação Intermitente

    Empurre para cima: movimento único do limpador

    Puxando para trás: Lavador

    Empurre o interruptor para frente para acionar o lavador

    Funcionamento em baixa velocidade

    Funcionamento intermitente

    Mais rápido

    intermitente

    Velocidade baixa

    Velocidade alta

    Mais lento

  • As luzes de estacionamento dianteiras, lanternas traseiras,luz da placa de licença e luzes do painel de instrumentos se acendem

    Os faróis acendem e todas as demaisluzes permanecem acesas

    Farol alto

    Lampejador

    Mova a alavanca para cimaou para baixo até travar paraindicar a mudança de direção

    Para indicar uma mudança defaixa, mova a alavanca levementeaté a luz começar a piscar

    Farol baixo

  • Gire para acionar os faróis de neblina

    Para o acendimento dos faróis de neblina os faróis precisam estar ligados.

    Pressione o interruptor para acionar as luzes de emergência

    Para acionar o desembaçador do vidro traseiro o motor do carro precisa estar ligado

    Pressione o interruptor para ligar, pressione novamente para desligar

    O desembaçador do vidro traseiro desliga automaticamente após aproximadamente

    15 minutos.

  • Pressione para destravar

    Pressione para destravar

    Pressione para travar

    Pressione para travar

  • Pressione para destravar

    Pressione para travar

    Pressione e mantenha pressionado o botão na chave inteligente por mais de 0,5 segundos para disparar o alarme

    Com a chave inteligente com você as portas poderão ser travadas ou destravadas sem que necessite retirar as chaves do seu bolso ou bolsa.

  • Pressione o botão de abertura da maçaneta (1) ou o botão de abertura do porta-malas (2) enquanto carrega a chave inteligente com você.

    Todas as portas e o porta-malas irão travar/destravar.

    Ao destravar as luzes de advertência piscarão uma vez e a buzina soará uma vez.

    Ao travar as luzes de advertência piscarão duas vezes e a buzina soará duas vezes.

    Travando/destravando as portas (veículos equipados com

    chave inteligente)

    Com a trava na posição “lock” (2) a porta somente poderá ser aberta pelo lado de fora. Para

    destravar, retorne a alavanca para a posição (1).

    Trava de Segurança para Crianças nas Portas Traseiras

  • Interruptor de ignição com chave inteligente (se equipado)

    A Chave Inteligente pode operar o interruptor de ignição sem que precise retirar a chave do seu bolso ou bolsa.

    A trava de ignição foi projetada para que o interruptor de ignição só possa ser girado para a posição “LOCK” quando o botão de liberação “PUSH” for pressionado.

    A posição “OFF” fica entre a posição “LOCK” e a posição “ACC”. A posição “OFF” é indicada por “1” no cilindro da chave de ignição.

    Quando o interruptor de ignição estiver na posição “OFF”, o volante de direção não será travado.

    Para maiores informações, consulte o Manual do proprietário.

    POSIÇÕES DA CHAVE

    - LOCK: Posição normal de estacionamento (0).

    - OFF: Desligado (1). O motor pode ser desligado sem o travamento do volante de direção.

    - ACC: Acessórios (2). Esta posição ativa os acessórios elétricos, como por exemplo, o rádio, quando o motor não estiver funcionando.

    - ON: Posição normal de operação (3). Esta posição liga o sistema de ignição e os acessórios elétricos.

    - START: Esta posição liga o motor (4). Assim que o motor ligar, libere a chave de ignição. Automaticamente ela voltará para a posição “ON”.

    Controle de Vidros e Travas Elétricas (se equipado)

    *Para acionar os interruptores dos vidros elétricos, pressione para abrir e puxe para fechar.

    * Interruptor automáticodo lado do motorista

    Trava dos vidros

    Trava elétrica das portas

    * Interruptor do vidro dopassageiro dianteiro

    *Interruptor do vidro do passageirotraseiro do lado direito

    *Interruptor do vidrodo passageiro traseiro do lado esquerdo

  • Pressione até o segundo estágio e libere para abertura automática

    Para travar todas as portas

    Para travar todas as portas

    Para destravar todas as portas

    Para destravar todas as portas

  • Travamento Manual com a Chave

    AtençãoPara o adequado travamento, antes de sair do veículo, aguarde todos os passageiros se retirarem e fecharem as portas, então trave todas as portas através do interruptor da trava elétrica da porta.

    Em seguida, ao sair do veículo, trave a porta do motorisra com a chave manual.

    Para travar a porta do motorista, gire a chave em direção à frente do veículo (1). Para destravar, gire a chave em direção à traseira do veículo (2).

    Travamento Automático das Portas (se equipado)

    Todas as portas travam automaticamente quando o veículo atinge 15 km/h.

    Todas as portas destravam automaticamente quando a ignição é colocada na posição “OFF” (veículos equipados com chave inteligente) ou quando a chave é removida do interruptor de ignição (veículos equipados com chave mecânica).

    As funções de travamento e destravamento automático podem ser desativadas ou ativadas independentemente:

    1. Feche todas as portas.

    2. Coloque o interruptor de ignição na posição “ON”.

    3. Faça um dos seguintes procedimentos dentro de 20 segundos da execução do passo 2:

    4. Quando ativada, a função as luzes de advertência irão piscar duas vezes. Quando desativada, as luzes de advertência irão piscar uma vez.

    5. A ignição deve ser colocada na posição “OFF” e “ON” novamente entre cada mudança de ajuste.

    Para mudar o ajuste do travamento automático: pressione e segure

    o interruptor de trava da porta na posição de travamento (LOCK)

    por mais de 5 segundos.Para mudar o ajuste do destravamento automático: pressione e segure o interruptor de trava da porta na posição de travamento (UNLOCK) por mais de 5 segundos.

  • Regulagens dos Bancos Dianteiros

    Ajuste do Apoio de Cabeça

    Para levantar, puxe para cima

    Para baixar, pressione a trava

    e empurre para baixo

    Ajuste para frente e para trás

    Puxe a alavanca para cima para liberar a regulagem

    Solte a alavanca para travar

    Inclinação dos encostos dos bancos dianteiros

  • Regulagem da Coluna de Direção

    (TIPO A)

    Regulagem da Coluna de Direção

    (TIPO B)

    Empurre para baixo para liberar a trava da direção

    Puxe para cima para travar na posição correta

    Ajuste o volante de direção para cima ou para baixo de acordo com a posição desejada

    Ajuste o volante de direção para cima ou para baixo de acordo com a posição desejada

    Puxe a alavanca trava e ajuste o volante para cima ou para baixo na posição desejada

    Para travar, empurre a alavanca para frente, travando o volante na posição

  • Empurre o botão para rebater cada encosto de banco

    para baixo.

    Para obter acesso à terceira fileira de bancos, puxe a alça do encosto para

    cima e empurre o encosto para frente.

    Puxe a alavanca do assento para cima e segure-a enquanto movimenta o banco para a frente ou para trás até a posição desejada. Libere a alavanca para travar o banco na posição desejada.

  • Puxe a alça do encosto para cima e rebata cada encosto de banco para baixo.

    Puxe a alça do encosto da terceira fileira de bancos para cima e rebata o banco para baixo.

    Puxe a alça do assento para rebater cada assento para frente.

    Pressione o botão trava e remova os apoios para a cabeça.

  • circulação de ar externo / recirculação de ar interno

    Seletor de temperatura

    Mova a alavanca de entrada de ar para que o ar do interior do veículo seja recirculado.

    Gire o seletor para a temperatura desejada

    Acionamento do Ar condicionado

    Pressione para ligar ou desligar o compressor do ar condicionado

  • Aquecedor e Ar Condicionado (Manual)

    Aquecedor e Ar Condicionado (Eletrônico)

    Ventilador

    Gire o seletor para a velocidade desejada

    O ar flui principalmente na área dos pés

    Este seletor permite a seleção do fluxo de ar

    O ar flui dos difusores centraise laterais

    O ar flui dos difusores centraise laterais e da área dos pés

    O ar flui dos difusores dodesembaçador e da áreados pés

    O ar flui principalmente dosdifusores do desembaçador

    Fluxo de ar

    K

    J

    V

    5

    USEWITH

    M

    L

    Seletor de velocidadedo ventilador

    Controle detemperatura de ar

    Desligaro sistema

    Ligar/desligar ocompressor do ar

    condicionado

    MostradorModo desembaçadordianteiro

    Controle decirculação de

    ar externo Controle derecirculação do

    ar interno

    Ligar os sistemas decondicionamento de arno modo automáticoControle do

    fluxo de ar

  • Botão deliberação

    Pressione o botão enquanto pressiona o pedal do freio

    Pressione o botão paramudar a marcha

    Mude de marcha semapertar o botão

    Ao movimentar o veículo

    1. Após dar a partida no motor, pressione o pedal do freio até o final de seu curso, antes de move a alavanca seletora de mudanças da posição P (Park).

    2. Mantenha o pedal do freio pressionado e mova a alavanca seletora para uma posição de movimento.

    3. Libere o freio de estacionamento, o pedal de freio, e gradualmente inicie a partida do veículo.

  • Ao trafegar em velocidade de cruzeiro baixa ou ao subir uma colina suave, você poderá sentir mudanças desagradáveis de marcha à medida que a transmissão entra e sai de Overdrive repetidamente.Nesse caso, pressione o interruptor de Overdrive para desligar a função.

    Com os dois botões pressionados puxe a alavanca para trás

    Pressione os dois botões simultaneamente

  • Sistema de Partida a Frio

    Motor K4M (1.6l) e MR18DE (1.8l)Tanque de combustível

    FLEX FUEL

    Seu veículo foi desenvolvido para usar etanol ou gasolina com pelo menos 97 octanas (RON). O E-20 é uma mistura aproximadamente 20% de etanol e 80% de gasolina sem chumbo. O E-100 é 100% etanol.

    Se você pretende mudar a proporção de mistura de combustível, conduza o veículo por mais de 5 km imediatamente após o reabastecimento.

    O controle do motor irá se adequar com o novo combustível selecionado para a melhor partida e melhor desempenho do veículo.

    Se o motor parar devido a falta de combustível, para dar partida normalmente, reabasteça com a mesma mistura previamente usada.

    Para assegurar uma mudança suave de marchas, pressione completamente o pedal da embreagem antes de mover a lavanca de mudança.

    Caso o pedal da embreagem não esteja completamente pressionado, antes da transmissão ser engatada, poderá ser ouvido um ruído de engrenagens. Isto pode resultar em danos à transmissão.

    Para engatar a marcha à ré pare totalmente o veículo, posicione a alavanca em “N” e em seguida movimente-a para a posição “R”

  • Para abrir a tampa do combustível, puxe o dispositivo de liberação.

    A capacidade do tanque decombustível é de 50 litros.

    Para fechar gire no sentido horário até ouvir mais de dois estalos da catraca

    Para abrir gire no sentido anti-horário

  • Abastecimento do Reservatório de Partida a Frio

    Antes do reabastecimento do reservatório de partida a frio posicione o condicionador de ar no modo recirculação.Mantenha o sistema neste modo durante algum tempo após o reabastecimento para evitar odores de combustível no interior do veículo.

    Levante o braço do limpador do pára-brisa de lado do

    passageiro. Gire o botão no sentido anti-horário e levante

    a cobertura

    Nota: O mecanismo de travamento é uma mola de pressão, desta forma você deve começar a desrosquear a tampa enquanto gira a chave. Uma vez que a tampa é desrosqueada parcialmente, você pode remover a chave.

    Para travar, remova a chave, feche a cobertura do cilindro e gire no sentido horário até ouvir os cliques da catraca. Automaticamente a tampa será travada quando rosqueada.

    Insira a chave e gire no sentido anti-horário para remover a tampa

    Levante a cobertura do cilindro da chave na tampa do reservatório

  • Modo Rádio: Teclas de faixas manuaisModo CD: Teclas para avançar/retroceder faixas

    Modo Rádio: Teclas de faixas manuaisModo CD: Tecla TUNE >> (avanço rápido)Tecla TUNE

  • Tecla MUTEModo Rádio: Silenciador de áudio (Mudo)Modo CD: Pausa da música (Pause)

    Tecla CD

    Tecla TUNE Modo Rádio: Teclas de faixa manuais

    Modo CD: Tecla FF (avanço rápido) tecla REW (Retrocesso rápido)

    Tecla AUTO P (Pré-seleção automática)

    Tecla SCRL

    Entrada auxiliar de áudio

    Botão de controle de volume

    Botão PUSH PWR (POWER)

    Teclas de estações pré-selecionadas (1 a 6)

    Tecla RDM Modo Rádio: Teclas de de pré-seleção da atual estação Modo CD: Tecla RDM (Aleatório)

    Tecla SEEK Modo Rádio: Teclas de sintonia de faixasModo CD: Tecla para avançar / retroceder faixas

    Tecla RPT (Repetição)

    Tecla SCAN

    Tecla DISP

    Tecla CD EJECT

    Tecla MENU

    Tecla AUX

    Tecla FM-AM

  • Tabela de Manutenção Periódica Condições de Uso Não Severo

    Tabe

    la d

    e M

    anut

    ençã

    o Pe

    riódi

    ca –

    Con

    diçõ

    es d

    e U

    so N

    ão S

    ever

    oA

    s ta

    bela

    s a

    segu

    ir m

    ostr

    am a

    list

    a de

    man

    uten

    ção

    norm

    al. D

    epen

    dend

    o da

    s co

    ndiç

    ões

    clim

    átic

    as, d

    as s

    uper

    fície

    s de

    rod

    agem

    , dos

    háb

    itos

    dedi

    reçã

    o in

    divi

    duai

    s e

    do u

    so d

    o ve

    ícul

    o, m

    anut

    ençõ

    es a

    dici

    onai

    s ou

    mai

    s fr

    eque

    ntes

    pod

    em s

    er n

    eces

    sária

    s.

    Man

    uten

    ções

    per

    iódi

    cas,

    alé

    m d

    o úl

    timo

    perío

    do m

    ostr

    ado

    nas

    tabe

    las,

    requ

    erem

    man

    uten

    ções

    sim

    ilare

    s.

    MA

    NU

    TEN

    ÇÃO

    DO

    MO

    TOR

    E CO

    NTR

    OLE

    DE

    EMIS

    SÃO

    Abr

    evia

    ções

    : S =

    Sub

    stitu

    ir, I

    = In

    spec

    iona

    r e c

    orrig

    ir ou

    sub

    stitu

    ir co

    nfor

    me

    nece

    ssár

    ioO

    PERA

    ÇÃO

    DE

    MA

    NU

    TEN

    ÇÃO

    INTE

    RVA

    LO D

    E M

    AN

    UTE

    NÇÃ

    O

    Rea

    lize

    conf

    orm

    e a

    quilo

    met

    rage

    m o

    u pe

    ríod

    o,km

    x 1

    .000

    1020

    3040

    5060

    7080

    aque

    le q

    ue o

    corr

    er p

    rimei

    ro.

    M

    eses

    1224

    3648

    6072

    8496

    Fol

    ga d

    as v

    álvu

    las

    de a

    dmis

    são

    e es

    cape

    veja

    not

    a (1

    )

    Cor

    reia

    (s) d

    e ac

    iona

    men

    to(t

    odos

    os

    veíc

    ulos

    , exc

    eto

    Mar

    ch 1

    .0 e

    Liv

    ina

    1.6)

    sese

    m 42 uo mk 000.04 adac a enoicepsnI

    )2( aton ajev

    Cor

    reia

    (s)

    de a

    cion

    amen

    to (

    Mar

    ch 1

    .0 e

    Liv

    ina

    1.6)

    ve

    ja n

    ota

    (2 e

    3)

    Insp

    ecio

    ne a

    cad

    a 40

    .000

    km

    ou

    24 m

    eses

    . Sub

    stitu

    a a

    cada

    80.

    000

    km o

    u 48

    mes

    es

    Cor

    reia

    de

    sinc

    roni

    smo

    do m

    otor

    (M

    arch

    1.0

    e L

    ivin

    a 1.

    6)

    veja

    not

    a (3

    )In

    spec

    ione

    a c

    ada

    40.0

    00 k

    m o

    u 24

    mes

    es. S

    ubst

    itua

    a ca

    da 8

    0.00

    0 km

    ou

    48 m

    eses

    Óle

    o do

    mot

    or (U

    tiliz

    e o

    óleo

    de

    mot

    or g

    enuí

    no N

    ISS

    AN

    )S

    SS

    SS

    SS

    S

    Filt

    ro d

    e ól

    eo d

    o m

    otor

    (Util

    ize

    o fil

    tro

    de ó

    leo

    genu

    íno

    NIS

    SA

    N)

    SS

    SS

    SS

    SS

    Líqu

    ido

    de a

    rref

    ecim

    ento

    do

    mot

    or(U

    tiliz

    e o

    líqui

    do d

    e ar

    refe

    cim

    ento

    gen

    uíno

    NIS

    SA

    N)

    veja

    not

    a (4

    )I

    II

    II

    II

    S

    Sis

    tem

    a de

    arr

    efec

    imen

    toI

    II

    I

    Tub

    ulaç

    ão d

    e co

    mbu

    stív

    elI

    I

    Filt

    ro d

    e ar

    S

    SS

    S

    Filt

    ro d

    e ar

    (M

    arch

    1.6

    e V

    ersa

    1.6

    ) Li

    mpa

    r se

    m u

    so d

    e ar

    com

    prim

    ido

    a ca

    da 5

    .000

    km

    SS

    SS

    Filt

    ro d

    e co

    mbu

    stív

    elS

    SS

    SS

    SS

    S

    Vel

    as d

    e ig

    niçã

    o (c

    om e

    letr

    odo

    de P

    latin

    a –

    todo

    s os

    veí

    culo

    s, e

    xcet

    oM

    arch

    1.0

    e L

    ivin

    a 1.

    6)S

    ubst

    ituir

    a ca

    da 1

    00.0

    00 k

    m

    Vel

    as d

    e ig

    niçã

    o (c

    om e

    letr

    odo

    de N

    íque

    l – M

    arch

    1.0

    e L

    ivin

    a 1.

    6)S

    ubst

    ituir

    a ca

    da

    40.0

    00 k

    m

    NO

    TAS:

    •Ite

    ns d

    e m

    anut

    ençã

    o co

    m “

    ” dev

    em s

    er re

    aliz

    ados

    com

    mai

    or fr

    equê

    ncia

    de

    acor

    do c

    om "

    Tab

    ela

    de M

    anut

    ençã

    o P

    erió

    dica

    par

    a C

    ondi

    ções

    Sev

    eras

    de

    Uso

    ".•

    (1)M

    anut

    ençã

    o pe

    riódi

    ca n

    ão re

    quis

    itada

    . No

    enta

    nto

    se o

    ruíd

    o da

    s vá

    lvul

    as a

    umen

    tar,

    ver

    ifiqu

    e a

    folg

    a da

    s vá

    lvul

    as.

    •(2

    )Sub

    stitu

    a as

    cor

    reia

    s de

    aci

    onam

    ento

    se

    fore

    m e

    ncon

    trad

    os d

    anos

    ou

    se a

    leitu

    ra d

    o te

    nsio

    nado

    r aut

    omát

    ico

    alca

    nçar

    o li

    mite

    máx

    imo.

    •(3

    )Par

    a os

    veí

    culo

    s qu

    e ci

    rcul

    am h

    abitu

    alm

    ente

    na

    regi

    ão d

    e B

    elo

    Hor

    izon

    te e

    no

    Qua

    drilá

    tero

    Fer

    rífe

    ro, d

    evid

    o ao

    con

    tato

    com

    poe

    ira m

    iner

    al, e

    spec

    ialm

    ente

    deriv

    ada

    do m

    inér

    io d

    e fe

    rro,

    real

    izar

    -se-

    à o

    cont

    role

    do

    esta

    do e

    tens

    ão d

    e to

    das

    as c

    orre

    ias

    a ca

    da 1

    0.00

    0 km

    . A c

    ada

    30.0

    00 k

    m, e

    fetu

    ar o

    brig

    ator

    iam

    ente

    a tr

    oca

    da c

    orre

    ia d

    e si

    ncro

    nism

    o.•

    (4)U

    tiliz

    e Lí

    quid

    o de

    arr

    efec

    imen

    to d

    o m

    otor

    gen

    uíno

    NIS

    SA

    N e

    vita

    ndo

    a co

    rros

    ão d

    o al

    umín

    io n

    o si

    stem

    a de

    arr

    efec

    imen

    to d

    o m

    otor

    cau

    sado

    pel

    a ut

    iliza

    ção

    delíq

    uido

    de

    arre

    feci

    men

    to d

    e m

    á qu

    alid

    ade.

    O p

    rimei

    ro in

    terv

    alo

    de s

    ubst

    ituiç

    ão é

    com

    80.

    000

    km o

    u 96

    mes

    es. A

    pós

    a pr

    imei

    ra s

    ubst

    ituiç

    ão, s

    ubst

    itua

    a ca

    da 8

    0.00

    0km

    ou

    48 m

    eses

    .

  • Tabela de Manutenção Periódica Condições de Uso Não Severo (Cont.)

    Tabe

    la d

    e M

    anut

    ençã

    o Pe

    riódi

    ca –

    Con

    diçõ

    es d

    e U

    so N

    ão S

    ever

    o

    MA

    NU

    TEN

    ÇÃO

    DO

    CH

    ASS

    I E C

    ARR

    OCE

    RIA

    Abr

    evia

    ções

    : S =

    Sub

    stitu

    ir, I

    = In

    spec

    iona

    r e

    corr

    igir

    ou s

    ubst

    ituir

    conf

    orm

    e ne

    cess

    ário

    , L=

    Lubr

    ifica

    r

    Ope

    raçã

    o de

    man

    uten

    ção

    Inte

    rval

    o de

    man

    uten

    ção

    0807

    0605

    0403

    0201

    000.1 x mk

    megartemoliuq a e

    mrofnoc ezilaeR ou

    per

    íodo

    , aqu

    ele

    que

    ocor

    rer p

    rimei

    ro.

    Mes

    es12

    2436

    4860

    7284

    96

    Flu

    ido

    da e

    mbr

    eage

    m e

    do

    frei

    o (Q

    uant

    o a

    níve

    l e a

    vaz

    amen

    tos)

    II

    II

    II

    II

    Sis

    tem

    a de

    frei

    o, e

    mbr

    eage

    m e

    esc

    ape

    II

    II

    II

    II

    Flu

    ido

    da e

    mbr

    eage

    m e

    do

    frei

    o S

    ubst

    ituir

    a c

    ada

    24 m

    eses

    Man

    guei

    ras

    de v

    ácuo

    do

    serv

    ofre

    io, c

    onex

    ões

    e vá

    lvul

    as d

    e re

    tenç

    ãoIn

    spec

    iona

    r a

    cada

    40.

    000

    km o

    u 24

    mes

    es

    Óle

    o da

    tran

    smis

    são

    man

    ual (

    Qua

    nto

    a ní

    vel e

    a v

    azam

    ento

    s)I

    II

    II

    II

    I

    Flu

    ido

    da T

    rans

    mis

    são

    Aut

    omát

    ica

    (Qua

    nto

    a ní

    vel e

    a v

    azam

    ento

    s -

    Livi

    na e

    Tiid

    a)

    II

    II

    II

    II

    Flu

    ido

    da T

    rans

    mis

    são

    CV

    T (

    Qua

    nto

    a ní

    vel e

    a v

    azam

    ento

    s -

    Sen

    tra)

    ve

    ja n

    ota

    (1)

    Insp

    ecio

    nar

    a ca

    da 2

    0.00

    0 km

    ou

    12 m

    eses

    Cai

    xa e

    art

    icul

    ação

    da

    dire

    ção,

    com

    pone

    ntes

    da

    susp

    ensã

    o e

    eixo

    s, e

    eix

    o m

    otri

    z I

    II

    I

    Alin

    ham

    ento

    das

    rod

    as (

    Se

    nece

    ssár

    io, f

    aça

    o ro

    dízi

    o e

    bala

    ncea

    men

    to d

    as r

    odas

    )I

    II

    I

    Pas

    tilha

    s, d

    isco

    s de

    frei

    o e

    outr

    os c

    ompo

    nent

    es d

    o fr

    eio

    I

    II

    II

    II

    I

    Lona

    s, ta

    mbo

    res

    e ou

    tros

    com

    pone

    ntes

    do

    frei

    o

    Insp

    ecio

    nar

    a ca

    da 2

    0.00

    0 km

    ou

    12 m

    eses

    Tra

    vas,

    dob

    radi

    ças

    e tr

    ava

    do c

    apuz

    L

    LL

    LL

    LL

    L

    Cin

    tos

    de s

    egur

    ança

    , fiv

    elas

    , ret

    rato

    res,

    anc

    orag

    ens

    e aj

    usta

    dore

    sI

    II

    I

    Fre

    io d

    e se

    rviç

    o, fr

    eio

    de e

    stac

    iona

    men

    to e

    em

    brea

    gem

    (Qua

    nto

    à fo

    lga,

    cur

    so e

    func

    iona

    men

    to)

    II

    II

    II

    II

    Filt

    ro d

    o ar

    con

    dici

    onad

    o (s

    e eq

    uipa

    do)

    veja

    not

    a (2

    )S

    SS

    S

    NO

    TAS:

    •Ite

    ns d

    e m

    anut

    ençã

    o co

    m “

    ” dev

    em s

    er re

    aliz

    ados

    com

    mai

    or fr

    equê

    ncia

    de

    acor

    do c

    om "

    Tab

    ela

    de M

    anut

    ençã

    o P

    erió

    dica

    par

    a C

    ondi

    ções

    Sev

    eras

    de

    Uso

    ".•

    (1U

    tiliz

    e so

    men

    te fl

    uido

    par

    a C

    VT

    Gen

    uíno

    NIS

    SA

    N. S

    e re

    boca

    r um

    trai

    ler o

    u co

    nduz

    ir o

    veíc

    ulo

    por v

    ias

    não

    pavi

    men

    tada

    s e

    enla

    mea

    das

    com

    freq

    uênc

    ia, i

    nspe

    cion

    equ

    anto

    à d

    eter

    iora

    ção

    do fl

    uido

    da

    tran

    smis

    são

    CV

    T a

    cad

    a 10

    0.00

    0 km

    , e s

    ubst

    itua

    o flu

    ido

    CV

    T (s

    e ne

    cess

    ário

    ).C

    aso

    a in

    speç

    ão n

    ão s

    eja

    real

    izad

    a, s

    ubst

    itua

    o flu

    ido

    do C

    VT

    a c

    ada

    100.

    000

    km. A

    util

    izaç

    ão d

    e ou

    tro

    fluid

    o pa

    ra tr

    ansm

    issã

    o qu

    e nã

    o se

    ja o

    flui

    do p

    ara

    CV

    T G

    enuí

    noN

    ISS

    AN

    pod

    erá

    dani

    ficar

    a tr

    ansm

    issã

    o, o

    que

    não

    é c

    ober

    to p

    ela

    Gar

    antia

    NIS

    SA

    N.

    •(2

    )Mes

    mo

    se fo

    r ant

    es d

    o in

    terv

    alo

    de s

    ubst

    ituiç

    ão, s

    e a

    quan

    tidad

    e de

    flux

    o de

    ar d

    o ar

    con

    dici

    onad

    o ou

    do

    aque

    cedo

    r for

    dra

    stic

    amen

    te b

    aixo

    , ou

    se

    os v

    idro

    s em

    baça

    mfa

    cilm

    ente

    , sub

    stitu

    a o

    filtr

    o do

    ar c

    ondi

    cion

    ado.

  • Tabela de Manutenção Periódica Condições de Uso Severo

    Tabe

    la d

    e M

    anut

    ençã

    o Pe

    riódi

    ca –

    Con

    diçõ

    es S

    ever

    as d

    e U

    so

    Tipo

    s de

    con

    duçã

    oIte

    m d

    e m

    anut

    ençã

    oO

    pera

    ção

    de m

    anut

    ençã

    oIn

    terv

    alo

    de m

    anut

    ençã

    o(o

    que

    oco

    rrer

    prim

    eiro

    )

    A.

    ..

    ..

    ..

    .J

    KF

    iltro

    de

    ar (

    som

    ente

    filtr

    os c

    om e

    lem

    ento

    de

    ar d

    o tip

    o se

    co)

    Lim

    par

    A c

    ada

    5.00

    0 km

    ou

    6 m

    eses

    A.

    ..

    ..

    ..

    .J

    KF

    iltro

    de

    arS

    ubst

    ituir

    A c

    ada

    10.0

    00 k

    m o

    u 12

    mes

    es

    AB

    CD

    ..

    ..

    .J

    leo

    do m

    otor

    Sub

    stitu

    irA

    cad

    a 5.

    000

    km o

    u 6

    mes

    es

    AB

    CD

    ..

    ..

    ..

    .F

    iltro

    de

    óleo

    do

    mot

    orS

    ubst

    ituir

    A c

    ada

    5.00

    0 km

    ou

    6 m

    eses

    ..

    C.

    ..

    .H

    ..

    .F

    luid

    o da

    tran

    smis

    são

    auto

    mát

    ica

    (Liv

    ina

    e T

    iida)

    Sub

    stitu

    irA

    cad

    a 40

    .000

    km

    ou

    24 m

    eses

    ..

    C.

    ..

    ..

    ..

    .F

    luid

    o da

    tran

    smis

    são

    CV

    T (S

    entra

    )In

    spec

    iona

    r det

    erio

    raçã

    o do

    flui

    doA

    cad

    a 10

    0.00

    0 km

    ..

    ..

    .F

    ..

    ..

    .F

    luid

    o de

    frei

    oS

    ubst

    ituir

    A c

    ada

    20.0

    00 k

    m o

    u 12

    mes

    es

    A.

    ..

    ..

    GH

    ..

    .C

    aixa

    de

    dire

    ção

    e ar

    ticul

    açõe

    s,In

    spec

    iona

    rA

    cad

    a 10

    .000

    km

    ou

    6 m

    eses

    eixo

    e c

    ompo

    nent

    es d

    a su

    spen

    são,

    eixo

    da

    tran

    smis

    são

    e se

    mie

    ixos

    A.

    C.

    ..

    GH

    I.

    .P

    astil

    has,

    dis

    cos,

    tam

    bore

    s, lo

    nas

    e ou

    tros

    com

    pone

    ntes

    dos

    frei

    osIn

    spec

    iona

    rA

    cad

    a 5.

    000

    km o

    u 6

    mes

    es

    A.

    ..

    ..

    G.

    ..

    .F

    echa

    dura

    s, d

    obra

    diça

    s e

    trin

    cos

    Lubr

    ifica

    rA

    cad

    a 5.

    000

    km o

    u 6

    mes

    es

    A.

    ..

    ..

    ..

    ..

    .F

    iltro

    do

    cond

    icio

    nado

    r de

    arS

    ubst

    ituir/

    Lim

    par

    A c

    ada

    5.00

    0 km

    ou

    6 m

    eses

    A.

    ..

    ..

    ..

    .K

    Cor

    reia

    de

    sinc

    roni

    smo

    (Mar

    ch 1

    .0 e

    Liv

    ina

    1.6)

    Insp

    ecio

    nar

    A c

    ada

    10.0

    00 k

    m o

    u 6

    mes

    es

    A.

    ..

    ..

    ..

    .K

    Cor

    reia

    de

    sinc

    roni

    smo

    (Mar

    ch 1

    .0 e

    Liv

    ina

    1.6)

    Sub

    stitu

    irA

    cad

    a 30

    .000

    km

    ou

    18 m

    eses

    Ope

    raçã

    o : I

    nspe

    cion

    ar =

    Insp

    ecio

    nar

    e c

    orrig

    ir ou

    sub

    stitu

    ir, c

    onfo

    rme

    nece

    ssár

    io

    Os

    Inte

    rval

    os d

    e m

    anut

    ençã

    o in

    dica

    dos

    nas

    pági

    nas

    ante

    riore

    s, s

    e re

    fere

    m a

    con

    diçõ

    es d

    e fu

    ncio

    nam

    ento

    nor

    mal

    . C

    aso

    o ve

    ícul

    o se

    ja o

    pera

    do p

    rinci

    palm

    ente

    sob

    cond

    içõe

    s se

    vera

    s um

    a m

    anut

    ençã

    o m

    ais

    freq

    uent

    e de

    verá

    ser

    rea

    lizad

    a pa

    ra o

    s se

    guin

    tes

    itens

    , con

    form

    e in

    dica

    do n

    a ta

    bela

    .

    Cond

    içõe

    s sev

    eras

    de

    uso

    A -

    Uso

    em

    con

    diçõ

    es d

    e m

    uita

    poe

    ira, a

    reia

    e/o

    u su

    perf

    ície

    s co

    m a

    lta s

    alin

    idad

    e (a

    reia

    de p

    raia

    , usi

    nas,

    reg

    iões

    de

    extr

    ação

    de

    min

    ério

    e d

    e al

    to p

    oten

    cial

    cor

    rosi

    vo).

    B -

    Uso

    fre

    quen

    te e

    m t

    raje

    tos

    curt

    os (

    desl

    ocam

    ento

    s in

    ferio

    res

    a 6

    km),

    res

    ulta

    ndo

    em te

    mpe

    ratu

    ras

    do m

    otor

    em

    func

    iona

    men

    to a

    baix

    o do

    regi

    me

    cons

    ider

    ado

    idea

    l.C

    -U

    tiliz

    ando

    o v

    eícu

    lo p

    ara

    rebo

    car

    carg

    a.D

    -M

    arch

    a le

    nta

    prol

    onga

    da.

    E -

    Con

    duçã

    o so

    b co

    ndiç

    ões

    clim

    átic

    as a

    dver

    sas

    ou e

    m á

    reas

    ond

    e as

    tem

    pera

    tura

    sam

    bien

    tes

    são

    extr

    emam

    ente

    bai

    xas

    ou e

    xtre

    mam

    ente

    alta

    s ou

    regi

    ões

    alag

    adas

    .

    F -

    Con

    duçã

    o em

    am

    bien

    tes

    com

    um

    idad

    e el

    evad

    a ou

    em

    áre

    as m

    onta

    nhos

    as.

    G -

    Con

    duçã

    o em

    áre

    as q

    ue u

    tiliz

    am s

    al n

    as ro

    dovi

    as o

    u ár

    eas

    com

    mat

    eria

    isco

    rros

    ivos

    .H

    -C

    ondu

    ção

    em e

    stra

    das

    irreg

    ular

    es e

    /ou

    lam

    acen

    tas

    ou e

    m d

    eser

    tos.

    I -C

    ondu

    ção

    com

    uso

    freq

    uent

    e do

    s fr

    eios

    ou

    em r

    egiõ

    es m

    onta

    nhos

    as.

    J -

    Uso

    com

    fina

    lidad

    e co

    mer

    cial

    (Táx

    i, en

    treg

    as, l

    ocad

    oras

    , fro

    ta, m

    iner

    ador

    a,et

    c).

    K -

    Uso

    hab

    itual

    na

    regi

    ão d

    e B

    elo

    Hor

    izon

    te e

    /ou

    Qua

    drilá

    tero

    Fer

    rífe

    ro, e

    mco

    ntat

    o co

    m p

    oeira

    min

    eral

    , em

    esp

    ecia

    l min

    ério

    de

    ferr

    o (s

    omen

    te M

    arch

    1.0

    e Li

    vina

    1.6

    ).

  • GARANTIA DE VEÍCULO NOVO NISSAN

    A GARANTIA DE VEÍCULO NOVO NISSAN, É AQUELA OFERECIDA PELA NISSAN A TODO O VEÍCULO NISSAN ZERO KM E SEUS COMPONENTES, EXCETO OS ITENS DESCRITOS EM “HIPÓTESES DE EXCLUSÃO DA GARANTIA DE VEÍCULO NOVO NISSAN”, DA SEÇÃO “INFORMAÇÕES SOBRE A POLÍTICA DE GARANTIA NISSAN”, DO MANUAL DE GARANTIA NISSAN, SENDO QUE O PRAZO DE GARANTIA É DE 36 (trinta e seis) MESES À PARTIR DA DATA DA ENTREGA DO VEÍCULO AO PRIMEIRO COMPRADOR.1. A GARANTIA NISSAN tem um prazo de duração de 36 (trinta e seis)

    meses* a partir da data de entrega do veículo ao primeiro comprador sem limite de quilometragem, para veículos destinados ao uso pessoal.

    2. A GARANTIA NISSAN tem um prazo de duração de 36 (trinta e seis) meses* ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro, a partir da data de entrega do veículo ao primeiro comprador, para veículos destinados ao uso comercial.

    * Observação:

    A garantia de 36 (trinta e seis) meses é composta de 03 (três) meses de garantia legal e 33 (trinta e três) meses de garantia contratual.

    Garantia

  • Especificações

    Reservatório de partida a frio 0,5 litro

    Capacidade do tanque de combustível 50 litros

    Capacidade de óleo motor

    Com troca do filtro de óleo:K4M (1.6) 4,8 litrosMR18DE (1.8) 4,4 litros Sem troca do filtro de óleo:K4M (1.6) 4,7 litrosMR18DE (1.8) 4,2 litros

    Especificação de óleo do motor

    Utilize Óleo Genuíno NISSAN SAE 10W40Classificação API SM ou superiorClassificação AC5A A3/B4

    Capacidade do sistema de arrefecimento com reservatório

    K4M (1.6) 7,3 litrosMR18DE (1.8) 6,3 litros

    Pressão dos pneus unidade: bar (psi)

    Pneus Dianteiro Traseiro

    Pneu185/70R14 88HOpcional185/65R15 88H

    2,3 (33)

    2,3 (33)

    2,1 (30)

    2,1 (30)

    Reserva185/70R14 88HOpcional185/65R15 88H

    2,3 (33)

  • Assistência ao Consumidor

    ASSISTÊNCIA AO CONSUMIDOR - NISSAN WAY ASSISTANCEEm caso de pane, acidente/colisão, furto ou roubo do veículo em território nacional ou nos demais países do Mercosul*, o CLIENTE deverá se comunicar com a Central de Atendimento NISSAN WAY Assistance (Veículos Novos), através dos telefones:

    No Brasil: 0800-011-1090Nos demais países: 55 11 4331-5104Integrantes do Mercosul: (através de ligação a cobrar)

    Estar sempre com as seguintes informações em mãos: *** Nome completo do proprietário, CPF ou número do chassi.* Lugar preciso onde se encontra o veículo, motivo da solicitação do serviço de

    assistência e telefone para contato.* Argentina, Uruguai, Paraguai e Chile.** O serviço estará disponível para utilização a partir da data de entrega do

    veículo “0 KM” ao cliente.

  • LIVIN

    AEste guia rápido tem a intenção de ajudá-lo a conhecer características únicas e funcionais do seu novo veículo. Entretanto, ele não substitui o Manual do Proprietário. O Manual do Proprietário contém informações mais detalhadas para ajudá-lo num conhecimento detalhado dos cuidados, características, operação e manutenção do seu veículo.

    Nissan do Brasil Automóveis Ltda.

    Impressão: Março 2013

    Publicação Nº: GR1P-L10BB4

    Impresso no Brasil