Precisão, segurança, facilidade de montagem e manutenção, fazem da TET a ferramenta perfeita para

suas equipes de emergência e manutenção de linhas de transmissão de até 500 kV.

Estrutura projetada pela equipe que na década de 80 desenvolveu a torre DELTA, amplamente utilizada

com sucesso em várias ocorrências de emergência de linhas de transmissão.

A TET passou pelo crivo destes especialistas e tal como a Delta caracteriza-se por ser uma estrutura

robusta, confiável e econômica para atendimento de situações de emergência, operações de

manutenção, apoiado por um Plano de Contingência totalmente adequado às condições Brasileiras.

Robustez e agilidade de montagem comprovada por situações reais de emergência.

Dispositivo basculante agiliza e facilita montagem manual.

Módulos flexíveis permitem otimização da logística.

Container opcional para armazenagem de acessórios.

Altura padrão 36m expansível a 70m.

Montagem mecanizada é realizada em poucos minutos.

Mísulas metálicas propiciam maior capacidade de carga, facilitam grampeamento dos cabos e operações de manutenção.

Montagem tipo “Chainette” permite utilizar os próprios cabos condutores da linha avariada.

Esta configuração permite grandes vãos devido à alta capacidade de carga suportada pela TET,

reduzindo o tempo para energizar do sistema.

Outras soluções Seccional:ILUMINAÇÃO TRANSMISSÃO DE ENERGIATELECOMUNICAÇÕES

Av. JK de Oliveira, 915 Curitiba PR 81280 - 140 el +55 (41) 3317 2211 ax + 55 (41) 3373 0161 seccional@seccional.com.br www.seccional.com.br Brasil T F

Opcionalmente é oferecido diagnóstico de linha para elaboração do plano de contingência abrangendo procedimentos a serem adotados para composição dos lotes de emergência,

armazenagem, logística e procedimentos de utilização das TET´s e seus acessórios complementares, além de cursos para montagem de torres.

Treinamento e Assessoria

Gráfico da resistência à corrosão atmosférica. Comparativo de aços tipo patinável e convencional, ambos sem galvanização. Ensaio realizado em atmosfera tipo industrial.

Tempo de Exposição (Anos)

0,7

0,6

0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

0 2 4 6 8 10 12 14

Aço Convencional

Aço Patinável

Perd

a de

Esp

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ra p

or c

orro

são

(mm

)

A segurança dos elementos estruturais é garantida com uso de aço patinável de alta tensão de escoamento e alta resistência à corrosão, que

permite combinar robustez e leveza no mesmo design.

O aço patinável apresenta como principal característica a resistência à corrosão atmosférica, muito superior à do aço carbono convencional,

obtida pela adição de elementos de liga como: níquel, cobre, cromo, fósforo, silício, titânio, nióbio, entre outros. Quando exposto no meio

ambiente desenvolve em sua superfície uma camada de óxido compacta e aderente denominada pátina, que funciona como barreira de proteção

contra o prosseguimento do processo corrosivo, possibilitando, utilização desses aços mesmo sem qualquer revestimento. Entretanto, por

questões estéticas e para manter o mesmo potencial galvânico em todas as peças metálicas, a TET é 100% galvanizada a fogo, atendendo os

requisitos da NBR 6323.

Quando a galvanização é utilizada sobre o aço patinável, este sistema é conhecido como “Duplex”. O efeito sinergético da deposição da camada

de zinco sobre o aço patinável oferece uma expectativa de vida útil ainda maior que a soma das expectativas dos dois sistemas, propiciando a

maior garantia do mercado contra corrosão!

Facilidade de Montagem

Mais leve, com conexão dos módulos através de flanges otimizadas, com menor número de peças que soluções tradicionais, adotando

dispositivos e ferramentas habituais das equipes de campo, fazem da TET uma solução amigável, proporcionando montagem rápida e

econômica.

A TET foi projetada por especialistas através de software proprietário SECCIONAL para atendimento de linhas de transmissão de até 500 kV para

as seguintes configurações extremas de emergência:

Suspensão adotando 2 cabos CAA 636 MCM – Grosbeak, para vãos de peso de até 450m.

Chainette adotando 4 cabos CAA 636 MCM – Grosbeak, para vãos de peso de até 450m.

Ancoragem com 2 cabos CAA 636 MCM – Grosbeak, com vão adjacente de 300m.

A segurança deste dimensionamento foi comprovada por análises em laboratórios e instituições oficiais:

Análise estrutural pelo método dos elementos finitos realizado pelo Núcleo de Pesquisa em Engenharia Simultânea da Universidade

Federal Tecnológica do Paraná - NuPES e pelo Núcleo de Tecnologia - NuTEC da Universidade Positivo através do software ANSYS para

diferentes condições operacionais e de sobrevivência, além de análise modal para identificação da menor freqüência natural de vibração.

Ensaio destrutivo das ligações tipo flange e da matéria prima utilizada na confecção da estrutura pelo Instituto de Tecnologia do Paraná – TECPAR.

Ensaio do comportamento aerodinâmico do conjunto em túnel de vento coordenado pelo Laboratório de Aerodinâmicas das Construções -

LAC da Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Ensaios em estação de testes utilizando protótipos em escala real, simulando as hipóteses de carga mais significativas utilizadas no

dimensionando dos elementos estruturais da torre.

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