RETROSPECTIVA SETCEPAR 2016As conquistas e desafios de um ano marcado pela mudança

Setcepar entrevista: Gilberto Cantú

A N O 1 0 - N º 9 9 | D E Z E M B R O 2 0 1 6

ENTENDA AS GENERALIDADES DO TRANSPORTE

Reflete a variação de custos fixos e variáveis das empresas, sem levar em conta perdas e falta de reposição anterior.

Variação Outubro (%)

Variação últimos 12 meses (%)

Carga Lotação

+ 8,03Carga FracionadaOperação Urbana

Carga FracionadaOperação Rodoviária

Combustíveis

INCT – Índice Nacional de Custos do Transporte

Fonte: NTC&Logística - Outubro/2016

Médias Distâncias

+ 0,02

- 0,02 + 5,19

Mês de referênciaOutubro

2016

Tipo de Cobrança

R$ 61,23Paletização1. por palete

s/ o valor do frete 20%Taxa de Agendamento

- até o valor do frete de R$ 124,53 R$ 24,91por conhecimento

2.

Forma de Cobrança

Sugestão de cobrança

+ 9,35- 0,03

não fornecida

não fornecida

Carga Frigorificada

EDITORIAL

1. SERVIÇO DE UNITIZAÇÃO OU PALETIZAÇÃO DE CARGA - O serviço de montagem de paletes ou unitização de carga pelo transportador deve ser cobrado à parte. Observa-se este serviço não contempla o fornecimento do palete pelo prestador do serviço. Forma de cobrança: por palete padrão PBR de 1,00x1,20m manuseado/montado ou unidade montada

2. TAXA DE AGENDAMENTO | ENTREGAS AGENDADAS - Entregas com agendamento prévio geram custos adicionais com: controles paralelos, telefone, transmissão de fax e e-mails, separação especial de cargas/lotes, uso de horário diferenciado e pessoal dedicado etc. Além disso, expõe a carga a maiores riscos, necessita a utilização de maior número de veículos e mão de obra, mais espaço no depósito, entre outros. Forma de cobrança: percentual do frete original.

EXPED IENTEPresidente: Gilberto Antonio Cantú | 1.º Vice-Presidente: Marcos Egidio Battistella | 2.º Vice-Presidente: Aldo Fernando Klein Nunes | 1.ª Diretora Financeira: Rosana Machiavelli | 2.º Diretor Financeiro: Silvio Kasnodzei | Diretores Efetivos: Altair Vailati / Cecílio Gonçalves / Geraldo Fernandes Junior / Leonir Antonio Melnik / Wagner de Oliveira Minato | Diretores Suplentes: Orlando Zem / Osvaldo Haroldo Brehm | Membros Efetivos do Conselho Fiscal: Amadeu Clóvis Greca / Armindo José Bencke / Francisco Bezerra de Vasconcelos Neto | Membros Suplentes do Conselho Fiscal: Flórido Antonio Kowalski / Gilberto Crivellaro | Conselho Superior: Valmor Weiss / Rui Cichella / Gilberto Frâncio / Roberto Sergio Merolli / Eloy Lazaro Fabbri / Waldomiro Koialanskas Filho | Diretores Nomeados: Perícles Machado / Nestor Ferens / Pedro Luiz Capilé / Glênio Marcelo Cogo / Deborah Christiane Cardoso Corrêa I Superintendente: Antônio da Rocha.

O ano passou rápido demais, mas essa sensação parece ser predominante de uns tempos para cá, especialmente em épocas de crise e correria. Afinal, precisamos trabalhar mais para reestabelecermos a economia e garantir que os impactos sejam os menores possíveis. Não podemos negar que 2016 foi um ano pesado, cheio de revezes, surpresas e uma crise política e econômica imprevisível. Entretanto, o ano também serviu como uma grande prova. Podemos estar um pouco baqueados, mas saímos com muito mais força do que quando entramos.

Nesta última edição do ano do Boletim Setcepar, vocês verão uma grande retrospectiva dos fatos mais importantes que ocorreram no nosso sindicato em relação ao setor de transporte rodoviário de cargas. Percebam que a palavra segurança aparecerá diversas vezes, já que esta parece ter sido a grande luta do setor. Além disso, vamos relembrar todos os grandes eventos promovidos por nós em benefício dos transportadores.

Esta edição é particularmente especial para mim, já que é a última que assino como presidente do Setcepar. A partir de janeiro, Marcos Battistella assume o posto e iniciaremos um novo ciclo, aprimorando acertos e aprendendo com os erros.

Ótimas festas a todos os associados e nos vemos em 2017, na centésima edição do Boletim Setcepar!

Boa leitura!

02

Redação: Talk Assessoria de Comunicação Ltda.Marisa Valério DRT 5287/RS | Rodrigo de Lorenziwww.talkcomunicacao.com.br Projeto Gráfico e Diagramação: Direção de Arte – design / Agência Zero

Fotografias: Agência Zero | Anderson Walter Borges - AWB Produções |

Arquivo Setcepar

Tiragem: 5.000 exemplares | Gráfica: Gráfica Malires

Setcepar - Rua Almirante Gonçalves, 1966 – Rebouças

80250-150 | Curitiba – PR/ Telefone: (41) 3014- 5151 

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Sugestões de pauta podem ser encaminhadas para o emailrodrigo@talkcomunicacao.com.br

Gilberto Antonio Cantú, Presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar).

MASTER PREMIUM

SÓCIOS MANTENEDORES

OPINIÃO

Os desafios do setor para 2017Por Gilberto Cantú

Se em 2008 o transporte rodoviário de cargas viveu uma revitalização, os últimos anos foram mais tortuosos. Com uma crise política e econômica que vem se desenvolvendo desde 2014, o Brasil e o mundo parecem ter alcançado o ápice do desequilíbrio em 2016, com um processo de impeachment e mudanças globais significativas.

Com a economia cada vez mais imprevisível, o setor sofreu – e continua sofrendo – em razão do aumento dos custos e da redução do valor da quantidade dos produtos e equipamentos transportados. As sondagens realizadas pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) mostraram que 77% das empresas do TRC tiveram queda no faturamento em 2016. Diante deste cenário, qual o grande desafio para 2017?

Uma pesquisa da Confederação Nacional de Transportes (CNT) mostra que 50,8% dos transportadores esperam perceber a retomada do crescimento econômico em 2017, 18,9% em 2018, e 13% a partir de 2019. Mas mesmo com uma conservadora, os executivos devem superar o baque e

lembrar que o transporte rodoviário de cargas ainda é e continuará sendo um dos principais propulsores da economia no país.

É importante que as transportadoras encontrem soluções eficazes para manter os custos do frete em níveis razoáveis. Embora saibamos que os investimentos só voltarão a ganhar ritmo quando for possível acreditar de novo no governo, o TRC necessita de uma injeção de ânimo e um pouco de ousadia para investir. O medo não pode ser paralisante, afinal, as dificuldades devem servir também como impulso e não apenas retração.

Com um horizonte muito mais claro do que o dos últimos dois anos, ainda que com o imenso desafio de prosperar após uma grave crise econômica, o TRC deverá aproveitar o ano de 2017 para se reerguer, investindo em áreas-chave, reorganização e profissionalização dos transportadores. *Gilberto Cantú é Presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paraná - Setcepar

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Em maio, o Setcepar protocolou na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) uma lista de 15 sugestões de correções e melhorias na minuta de atualização da Resolução ANTT 420. O texto traz instruções e regras complementares exigidas para o transporte de cargas classificadas como perigosas. O objetivo do Setcepar é o de tornar os processos de informação e controle mais rápidos, com custos menores e mais seguros. A revisão do texto ainda está em análise pela ANTT.

Se de um lado a segurança nas estradas ainda é a grande preocupação do setor de transportes de cargas, de outro o Setcepar uniu esforços para combater todos os tipos de crimes ocorridos nas estradas.O ano começou com uma importante conquista: a criação da Delegacia de Furtos e Roubos de Cargas em Curitiba (DFRC). Reivindicação antiga do Setcepar, da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar) e de toda a categoria, a delegacia tem como objetivo investigar quadrilhas e diminuir o índice de furtos e roubos nas estradas do Paraná. Segundo os últimos dados divulgados, de janeiro até setembro deste ano, foram registradas 564 ocorrências em todo o estado, um aumento de 13% em relação ao mesmo período de 2015. Somente na capital, foram 206 ocorrências. Além das quadrilhas que agem nas estradas, a delegacia vem investigando e prendendo receptadores de mercadorias, que são os principais financiadores do crime. Atualmente, quem está à frente da DFRC é o delegado Marcelo Lemos.

ESPECIAL

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O aumento do roubo de combustíveis em Curitiba e Região Metropolitana também preocupou os empresários do setor. No início do segundo semestre, o Setcepar reuniu um grupo de transportadores para discutir ações de combate ao crime. A reunião contou com a presença do presidente do Sindicato de Combustíveis do Paraná (Sindicombustíveis), Rui Cichella, e de alguns transportadores de Santa Catarina e de São Paulo, estados para onde os combustíveis roubados costumam ser levados.

Em um ano marcado por intensas mudanças econômicas e políticas, o grande desafio do Setcepar foi manter a qualidade do trabalho, além de promover e participar de diversos encontros importantes para o setor de transporte.

Nas próximas páginas nós recordaremos as principais ações do sindicato no ano de 2016.

Retrospectiva Setcepar 2016

Segurança e combate ao crime

Roubo de combustíveis

Cargas perigosas

Também em maio, o Setcepar recepcionou o Fórum Sascar Day - Roubo de Carga do Brasil, evento que reuniu transportadores da região. No fórum, constatou-se que a crise econômica brasileira mudou a preferência dos ladrões pelo tipo de carga roubada nas estradas. Se antes os eletrônicos ocupavam o primeiro lugar na lista, atualmente as cargas foram substituídas por artigos de primeira necessidade, como carne, alimentos e produtos de limpeza.

Cargas roubadas

DFRC foi inaugurada no início do ano e contou com a presença da diretoria do Setcepar.

Gilberto Cantú e participantes do Fórum Sascar.

Setcepar reuniu um grupo de transportadores para discutir ações de combate ao crime.

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Ainda setembro, Curitiba foi palco do 1.º Encontro de Segurança do TRC das Regiões Sul e Sudeste: Ações de Integração. Promovido pelo Setcepar e pela Fetranspar, com apoio da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), o encontro reuniu representantes e autoridades dos principais órgãos de segurança das regiões Sul e Sudeste do país para debater os riscos enfrentados pelo transporte rodoviário em relação ao roubo e furto de cargas. Durante o evento, o Coordenador-Geral de Inteligência da Secretaria Nacional de Segurança Pública (Senasp), André Fagundes Mendes, trouxe uma grande novidade: o anúncio de um encontro nacional, previsto para março de 2017, ainda sem local definido. Estavam presentes representantes dos estados do Paraná, Santa Catarina, Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo e Rio Grande do Sul.

O Setcepar marcou presença nas duas edições anuais do CONET&Intersindical. Em janeiro, em São Paulo, o encontro apresentou o estudo sobre a variação dos custos do frete e a defasagem tarifária, além de propostas e soluções para temas relevantes do TRC. Já em agosto, em Bento Gonçalves (RS), a segunda edição mostrou e discutiu dados alarmantes, como a revelação de que 77% das empresas perderam receita em 2016.

O início do segundo semestre foi de grande importância para todo o setor, quando quase 10 mil pessoas assistiram a palestras e conheceram novidades durante a 10.ª Feira Transportar - Feira de Transporte Intermodal e Logística, no

Grandes Eventos

1.º Encontro de Segurança

Abertura da 10.ª Feira Transportar - Feira de Transporte Intermodal e Logística, no Expo Renault Barigui.

O assessor de segurança da NTC & Logística Paulo Roberto de Souza durante o 1.º Encontro de Segurança do TRC das Regiões Sul e Sudeste.

Expo Renault Barigui. Promovida pelo sindicato, em pareceria com a JA Eventos, a feira recebeu 37 expositores e movimentou R$ 25 milhões em volume de negócios. A novidade deste ano foi uma rodada de negócios, que permitiu a empresas fomentar e criar network. A feira ainda contou com palestras da jornalista Salete Lemos, do sociólogo Demetrio Magnolli, além dos famosos palestrantes Leila Navarro e Prof. Gretz.

Setembro foi repleto de importantes eventos. Neste mês, o Setcepar esteve presente no XVI Seminário Brasileiro do Transporte Rodoviário de Cargas, em Brasília, para discutir o marco regulatório do TRC e a reforma trabalhista.

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Durante o ano, o sindicato lutou para trazer mais benefícios aos associados e a todo o TRC. Em maio, o Setcepar comemorou a promulgação da lei 18.781/2016, de autoria do deputado Ney Leprevost (PSD), que determina o cancelamento da inscrição no cadastro do ICMS para empresas e estabelecimentos comerciais que forem flagrados comercializando, adquirindo, distribuindo, transportando, estocando ou revendendo produtos oriundos de cargas ilícitas, furtadas ou roubadas. Esse esforço contou também com a participação decisiva da Fetranspar.Também em maio, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) aceitou analisar o pedido do Setcepar para autorizar novos modelos de combinação de veículos de carga. O pedido foi uma forma encontrada pelo sindicato para o uso do cavalo mecânico de quatro eixos, o popular bitruck, com a carreta de três eixos afastados, a chamada vanderleia, conjunto ainda não regulamentado.

Uma grande novidade para os transportadores foi o lançamento do "Setcepar na Estrada", série de vídeos feitos exclusivamente para orientar os motoristas e o segmento sobre as atividades do setor. Criado pelo Instituto Setcepar de Educação no Transporte (Iset), o primeiro vídeo explicou a importância de contratar uma transportadora rodoviária de carga de forma correta e evitar negócios com empresas aventureiras no setor. Só o primeiro vídeo obteve mais de 15 mil visualizações. O mais recente falou sobre a conscientização do voto responsável e foi parte da campanha "Vote Bem", movimento apartidário organizado pela Federação das Indústrias do Paraná (Fiep).E além de todo o apoio jurídico presente na sede do sindicato, o Setcepar de Londrina também passou a contar com serviços de Assessoria Jurídica, para atender os associados da região.

Este ano, o Setcepar também inaugurou o “Café com Associados”, encontro trimestral para recepcionar os novos sócios do sindicato e apresentar toda a estrutura, funcionamento e vantagens oferecidas às empresas. Foram feito dois grandes encontros, em julho e outubro, e o próximo deve ocorrer em janeiro.

Lei que cancela ICMS de empresas envolvidas em receptação de carga e novos modelos de CVC foram algumas das conquistas do Setcepar em 2016.

Setcepar lançou uma série de vídeos feitos exclusivamente para orientar os motoristas e o segmento de transporte.

Encontro trimestral recepciona os novos sócios do sindicato e apresenta todos os benefícios do Setcepar.

Benefícios ao transportador

Setcepar na Estrada

Café com Associados

Em agosto, após uma solicitação do Setcepar, a Secretaria Municipal de Trânsito (Setran) alterou o limite de Peso Bruto Total (PBT) permitido para veículos de carga que circulam pela Linha Verde nos horários de restrição. O peso máximo passou de 7 para 10 toneladas.

Em outubro, a segunda turma do curso de Educação Executiva em Transporte e Logística, elaborado pelo Setcepar em parceria com a PUCPR, se formou na sede do sindicato.Já em novembro, o Setcepar lançou o curso "O Assunto é Vendas", voltado para a formação de profissionais na área comercial de transportes, com aulas sobre negociação comercial, carteira de clientes, tabelas e vendas de frete, mídias sociais, currículo no mercado, entre outras.

Formatura da segunda turma do curso de Educação Executiva em Transporte e Logística.

Educação

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Alexandre Maciel assumiu a coordenação da regional em agosto.

A delegacia regional do Setcepar em Londrina ganhou um novo gestor. Alexandre Maciel assumiu a coordenação em agosto com o propósito de reestruturar toda a sede. Graduado em Tecnologia em Produção Agroindustrial pela Unopar e concluindo um MBA em Logística pela Faculdade Educacional Araucária (Facear), Alexandre trabalha no setor desde 2007, gerenciando transportadoras dos seguimentos de aço, alimentos, cargas fracionadas e químicas. Em 2017, o Setcepar em Londrina completa 10 anos de atuação.

Nova coordenação em Londrina

Líderes do setor de transporte de cargas de todo o país em Brasília para visitar os deputados federais.

Em março, Gilberto Cantú participou de um encontro com presidentes e dirigentes de entidades representativas do transporte de cargas e logística de todo o Brasil, na sede da NTC&Logística, em São Paulo. Após a grave crise política do país em 2016, o setor adotou uma postura firme e definitiva em favor do impeachment da então presidente Dilma Rousseff. A NTC&Logística e demais entidades do TRC de todo o Brasil assinaram um posicionamento sobre a necessidade de uma reforma política e eleitoral no país.Já em abril, líderes do setor de todo o país estiveram em Brasília para visitar os deputados federais e reafirmar a posição do setor em defesa do processo de impeachment. A comitiva do Paraná visitou os gabinetes dos deputados paranaenses.

Na luta contra a corrupção

Marcos Egídio Battistella em votação no final outubro.

A notícia neste final de ano foi a eleição que oficializou a gestão 2017-2019 do Setcepar. Depois de seis anos à frente do sindicato, Gilberto Cantú vai passar o bastão para Marcos Egídio Battistella, atual vice-presidente.Battistella atuou ao lado de Cantú durante toda a gestão e, agora como presidente, pretende valorizar ainda mais o transportador. Ele é diretor operacional da BBM Logística há 6 anos, após ter sido gerente de operações da transportadora Rodomar por 28 anos.

Batistella é o novo presidente

Antônio da Rocha atua no Setcepar desde o início do ano.

No começo do ano, o Setcepar apresentou seu novo superintendente, o executivo Antônio da Rocha, com 25 anos de experiência em operações, logística, transportes e comércio exterior. Durante todo o ano, Antônio contribuiu com o crescimento do sindicato e obteve o reconhecimento de associados, entidades de classe e autoridades ligadas à causa do TRC no Paraná e no Brasil.

Rocha assume a superintendência

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Durante todo o ano, o Setcepar fez questão de conhecer mais a fundo o trabalho dos seus associados, fornecendo um espaço para que os gestores falem sobre a história de suas empresas e os desafios do transporte rodoviário de carga.

Os associados em destaque no ano de 2016:• Transportadora Sulista• Fargo Express• Autotrac• Noma do Brasil• Taborda• AngelLira• GVM Solutions• Transbochnia• Roglio Logística

Uma das maiores conquistas da assessoria jurídica do Setcepar foi a inédita anulação de multa indevida da ANTT. Diversas transportadoras do Paraná obtiveram decisões favoráveis da Justiça para anular multas com valores inflados em casos de motoristas que evitavam passar pelas balanças de pesagem em rodovias federais. Embora a multa por evasão da balança esteja prevista no Código de Trânsito Brasileiro, o valor deve ser de R$ 127,69. A ANTT, entretanto, estava cobrando R$ 5 mil, valor 39 vezes maior. Além de tipificar erroneamente a multa, a Agência também não encaminhava o auto de infração ao transportador, que era informado apenas

Assessoria jurídica

Associado em focoEm 2016, Gilberto Cantú escreveu diversos artigos importantes sobre o TRC. Amplamente divulgado pela mídia, os artigos abriram um diálogo entre o setor e toda a sociedade.

Temas abordados:• A crise econômica e as previsões para o ano• As obrigações de exames toxicológicos para motoristas• Preço do combustível• A retomada do transporte de cargas para a economia do país• O fim da impunidade para empresas receptadoras de cargas roubadas• As primeiras reações do governo Michel Temer• O "uber" dos caminhões• O alto prejuízo com roubo de cargas• Integração para combater o roubo de carga• A importância da direção defensiva e a segurança no trânsito

Artigos

quando a cobrança já estava em fase de execução judicial ou inscrita no cadastro negativo da Serasa. E por falar em Serasa, a proibição da ANTT de inscrever as transportadoras no serviço de proteção ao crédito em decorrência do valor de multas também foi outra grande conquista do Setcepar. O entendimento é da Justiça Federal do Paraná e o Tribunal Regional Federal da 4.ª Região, que avaliaram que a Agência não pode submeter as empresas sem a prévia inscrição desse valor na Dívida Ativa da União (DAU), já que somente após a obtenção da Certidão da Dívida Ativa (CDA) é possível inscrever o débito nos cadastros negativos.

SETCEPAR ENTREVISTA

Setcepar - Qual é a sua avaliação sobre o setor depois de seis anos à frente do Setcepar?Gilberto Cantú: Basicamente continuamos com os mesmos problemas de quando eu assumi. Em relação ao roubo de cargas, tivemos um aumento no Brasil e em nosso estado. Além disso, os pedágios estão mais caros, as estradas não concedidas estão em mau estado de conservação, a carga tributaria está altíssima, entre outros problemas. O setor vinha se arrastando até quando o mercado estava mais favorável, pois os problemas de tarifas baixas persistiam e levavam o setor a margens muito negativas. De dois anos para cá, o quadro se deteriorou muito com a crise que se instalou em nosso país. Hoje estamos em uma situação desesperadora, algumas empresas fecharam e outras estão a caminho. Infelizmente, nosso setor está passando pela pior crise da história.

Setcepar - Você acredita numa melhora? Qual seu prognóstico para os próximos anos?Gilberto Cantú: Infelizmente não sou muito otimista, acho que o Brasil entrou em uma enrascada com os últimos governos que optaram pelo ideologismo ultrapassado, aliado ao populismo barato. Temos um quadro econômico e político deteriorado, todos os nossos fundamentos econômicos são ruins e a credibilidade do governo está baixíssima. Acredito que levará alguns anos para recuperarmos os fundamentos e começarmos a andar novamente para o crescimento sustentável. Além disso, temos os desdobramentos da Lava Jato, que influenciará o cenário político.

Setcepar - Qual o seu aprendizado durante esses anos e o que mudou na sua visão sobre o transporte de cargas?Gilberto Cantú: A presidência de uma entidade como o Setcepar, que tem uma representatividade imensa tanto no Paraná como no Brasil, foi enriquecedora. Hoje eu tenho um conhecimento amplo do setor, conheci como funciona a parte política, precisei me atualizar sempre e os contatos que mantive foram muito preciosos.

Setcepar - Em seis anos o Setcepar evoluiu muito. Você poderia contar mais sobre as principais conquistas da sua gestão?Gilberto Cantú: Em suas duas últimas administrações, o

Setcepar teve presidentes muito competentes, que de alguma maneira alçaram o sindicato à condição que ele tem hoje. Minha gestão foi focada no associado, criando estrutura para aumentar os serviços. A assessoria de segurança é uma dessas estruturas, que hoje é muito bem avaliada, oferecendo suporte e fazendo a ponte entre nossa entidade e os órgãos de segurança. Nós conseguimos até a criação de uma delegacia própria contra roubo de carga! Na Delegacia de Londrina, avançamos no número de associados, intensificamos os eventos para trazer informação de qualidade e debates de alto nível. Acho que o Instituto Setcepar de Educação no Transporte(Iset) é e será o grande projeto de nossa gestão, porque sempre tive a preocupação de capacitar quem trabalha no setor e não tem tempo. Vamos valorizar muito mais o ensino a distância.

Setcepar - Como o senhor avalia o aumento no número de associados? Qual a importância desse crescimento?Gilberto Cantú: O aumento foi em função da estruturação na área comercial, já que mostramos ao associado os benefícios que ele ao fazer parte. O custo é muito pequeno perto do que todos podem desfrutar. Um sindicato forte é um sindicato que tem grande números de associados.

Setcepar - Em 2017 você segue no sindicato como membro titular do conselho fiscal. Você poderia explicar um pouco sobre essa função e a importância do conselho?Gilberto Cantú: Continuarei contribuindo, até porque a experiência que adquiri é importante nas tomadas de decisões do sindicato, que são sempre feitas em colegiado. O presidente nunca decide sozinho e eu sempre tive minha diretoria muito participativa.

Setcepar - Em meio às mudanças do cenário político local (e mundial) o que o setor pode esperar para 2017?Gilberto Cantú: Vivemos hoje num mundo que muda muito rápido e temos que estar atentos a isso. Novas tecnologias e crises requerem que fiquemos sempre ligados e procurando inovar para não perdermos o bonde. O ano que vem pede cautela, mas toda a empresa que conseguir permanecer no mercado com uma boa gestão será fortalecida na retomada do crescimento.

GILBERTO CANTÚ

Presidente do Setcepar e proprietário da Transportes Diamante

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Retrospectiva Coluna Comjovem 2016

Na foto, da esquerda para a direita, Renan Machiavelli, integrante da ComJovem, Gilberto Cantú, presidente do Setcepar, Patricia Vailati, coordenadora da ComJovem, Caio Cantú, vice-coordenador.

Público assiste palestra na Transportar.

Campanha do agasalho.

Gilberto Cantú recebe placa de agradecimento.

Em janeiro, a ComJovem Curitiba se reuniu para nomear a nova coordenação, que ficou com Patricia Vailati. Já o cargo de vice coordenador ficou com Caio Cantú.

E para encerrar o ano com chave de ouro, a ComJovem Curitiba foi homenageada com o Troféu Destaque NTC pela criação do vídeo institucional, da série Setcepar na Estrada, explicando de forma didática as atividades e importância da Comissão. A premiação ocorreu no IX Encontro Nacional ComJovem, em Trancoso, na Bahia.

Se você é um jovem empresário ou executivo de empresas no setor de transporte de cargas e Logística, faça parte da Comjovem Curitiba. Para mais informações, entre em contato pelo telefone (41) 3014-5151 ou pelo e-mail secretaria@setcepar.com.br.

No segundo semestre, a Comissão realizou a entrega oficial de agasalhos e cobertores arrecadados na Campanha do Agasalho 2016.

Em setembro, a ComJovem entregou à diretoria do Setcepar uma placa em homenagem ao apoio que o sindicato tem oferecido à Comissão nas realizações de ações e divulgação.

Um dos grandes momentos do ano foi a participação na 10.ª Feira Transportar. Na ocasião, a Comissão realizou uma palestra sobre entusiasmo e superação para mais de 150 participantes.

Em fevereiro, a ComJovem fez uma visita técnica à empresa Greca Asfaltos. O grupo acompanhou desde o processo da fabricação de pó de pneus até a produção de emulsões asfálticas. Durante o ano, a ComJovem também visitou diversas outras empresas, como a Transfrios e a Michelin/Sascar.

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O posto de atendimento do Setcepar em Paranavaí está em novo endereço, agora na Avenida Militão Rodrigues de Carvalho, 536, no bairro Sumaré. O telefone para contato é (44) 3446-6180.

Regionais

A Regional de Londrina está divulgando a campanha de Natal “Doe um brinquedo, Roupas novas ou usadas e faça o Natal de uma criança mais Feliz”. As coletas de brinquedos e de roupas serão destinadas para duas instituições: A creche “Associação Faça Uma Criança Feliz” e o orfanato “Casa de Maria” – Arte de Viver”. Os parceiros envolvidos na campanha são o Sest Senat Londrina e RBS Assessoria Ambiental.

No início de novembro, o Setcepar em Londrina realizou o primeiro “Café com Associados”. Na ocasião, foi apresentada a palestra “Multas – Diminua Esse Passivo e Saiba como Recorrer”, ministrada pela assessora jurídica do Setcepar, Lucimar Stanziola. O evento foi realizado no Boulevard Residence Hotel e contou com a presença de 25 empresas.

No próximo dia 9 de dezembro, às 8h30, é a vez de Paranavaí receber a palestra “Multas – Diminua Esse Passivo e Saiba como Recorrer”. O evento será no Shelton Palace Hotel, na Av. Heitor de Alencar Furtado, 5530. Os interessados devem fazer a inscrição pelo e-mail franciele.cuba@setcepar.combr ou pelos telefones:(44) 3346-6180(43) 3324-9077

Natal solidário

Café com Associados

Setcepar em Paranavaí de casa nova

Palestra em Paranavaí

COLUNA RH

RH 2016

Formação Comercial na Área de Transportes

Reuniões

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Durante o ano de 2016, o RH desenvolveu diversos cursos para que os associados pudessem conhecer melhor o setor e todas as oportunidades fornecidas pelo Setcepar.

Os treinamentos tiveram como objetivo suprir necessidades internas e contribuir para o desenvolvimento dos funcionários e das empresas. Vários cursos foram gratuitos e trouxeram luz a assuntos de grande relevância para o transportador.Sobre recrutamento e seleção, o RH fez, de forma subsidiada, processos seletivos operacionais e administrativos para líderes e gestores. Todo o processo foi feito de maneira criteriosa para escolher os melhores profissionais em busca de um novo desafio ou recolocação no mercado.

Além disso, a avaliação psicológica contribuiu para mais assertividade no processo de contratação.

Uma das grandes conquistas e novidades em 2016 foi o curso de Formação Comercial na Área de Transportes, projeto inovador que capacitou 34 pessoas no segmento. Destas pessoas, 20 candidatos puderam realizar estágios na área e vivenciar o que foi visto na teoria.

Durante todo o ano, os profissionais da área de RH se reuniram para discutir assuntos sobre o setor.

Setcepar incentiva doação do IR para Hospital Pequeno Príncipe

Os associados que quiserem doar parte do Imposto de Renda devido para projetos voltados para a saúde de crianças e adolescentes podem escolher o Hospital Pequeno Príncipe, de Curitiba, como instituição. A declaração das doações deve ser feita com recibos, e elas precisam ser devidamente comprovadas com os dados das instituições.

Para mais informações, o telefone é (41) 2108-3886 ou pelo celular 99962-446. As empresas ainda podem acessar o site doepequenoprincipe.org.br.

Há 97 anos o Pequeno Príncipe cuida da saúde das crianças do Brasil. É o maior hospital exclusivamente pediátrico do país, com 370 leitos, sendo 60 de UTI. Por ano, realiza 311 mil atendimentos ambulatoriais, mais de 23 mil internações e 20 mil cirurgias e destina cerca de 70% da capacidade para o Sistema Único de Saúde (SUS).

ANTT envia película de proteção para adesivos RNTRC

Após inúmeras reclamações de transportadores sobre a qualidade dos adesivos com QR Code do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC), a ANTT disponibilizou uma película protetora para evitar que os adesivos sejam danificados por diversos fatores, como sujeira, ferrugem ou utilização de buchas e fatores do tempo. A película deve ser colada em cima do adesivo e o transportador precisa ter cuidado na hora de limpar toda a lataria do veículo.

Algumas orientações para os associados:1. Limpar a lataria do veículo com pano úmido e água, eliminando toda a poeira e resíduos de sujeira ou óleo. Em seguida, secar totalmente a superfície;

2. Com a lataria fria, limpa e seca, colar a etiqueta do RNTRC em local liso e livre de amassados, arranhões ou ferrugem. Após, colar a película protetora, também fornecida pela ANTT.

3. Ao lavar o veículo, utilizar somente pano úmido com água e sabão neutro. Não utilizar querosene, óleo ou qualquer substância abrasiva.

4. Não utilizar sobre a etiqueta nenhum objeto que danifique sua fixação, como buchas, escovas de aço, vassouras etc.

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NOTÍCIAS

Comissão Técnica de Carga Fracionada se reuniu para discutir assuntos relevantes para o TRC.

COLUNA EVENTOS

Eventos Setcepar 2016Durante todo o ano, o Setcepar realizou e participou de diversos eventos com o objetivo de fortalecer o segmento e os seus associados.

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No começo do ano, a Comissão Técnica de Carga Fracionada do Setcepar se reuniu para discutir assuntos como o impacto dos aumentos dos custos para o TRC, o reajuste do frete e demais generalidades do segmento.

Aumento de custos

Também neste mês, o Setcepar participou da campanha “Corrente do Bem Talk”, promovida pela Talk Assessoria de Comunicação em prol do Centro de Educação João Paulo II (CEJPII). O objetivo foi arrecadar materiais escolares e esportivos para o centro de educação, que atende em período integral 300 estudantes carentes entre quatro e quinze anos de idade. Em maio, o Setcepar repetiu a solidariedade e fechou uma parceria com o Centro. O sindicato contribui mensalmente com a escola, além de arrecadar alimentos em treinamentos promovidos pelo RH.

Corrente do Bem Talk

No começo de abril, um café da manhã reuniu cerca de 100 associados, dirigentes da indústria de implementos Noma do Brasil. O evento marcou a entrega de uma carreta da empresa, em regime de comodato, para o Instituto Setcepar de Educação no Transporte (Iset). O veículo está sendo usado no treinamento e capacitação de motoristas, em programas de aperfeiçoamento profissional.

Noma do Brasil

Elizabeth Bettega Castor, uma das fundadora do CEJPII, e o presidente do Setcepar Gilberto Catú.

Noma do Brasil entregou uma carreta da empresa, em regime de comodato, para o Iset.

Falando em Iset, o diretor do Instituto, Wilson Rebello, palestrou para estudantes da Universidade Positivo sobre o tema “Os desafios do transporte rodoviário de cargas”. Rebello é especialista em transporte rodoviário e discorreu sobre as características do setor e também sobre o trabalho do Setcepar. Além disso, a primeira turma do curso de formação de instrutores de motorista recebeu treinamento para aperfeiçoar a mão de obra do setor.

Palestra na Universidade Positivo

O diretor do Iset, Wilson Rebello, realizou uma palestra na UP sobre os desafios do transporte rodoviário de cargas

O Setcepar participou da 3.ª edição do prêmio "Reconhecimento 2015 - Fornecedores de Transporte”, que reconheceu os melhores fornecedores de transporte da empresa Nutrimental. Durante o evento, o Setcepar fez uma apresentação institucional aos participantes.

Reconhecimento

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COLUNA EVENTOS

60 anos da Mercedes-benzEm maio, além "Fórum Sascar - Roubo de Carga no Brasil", o Setcepar participou da comemoração de 60 anos da Mercedes-Benz do Brasil e recepcionou o lançamento da linha Cargo Torqshift, da Ford Slaviero.

Encontro com Gustavo FruetTambém neste mês, empresários do TRC foram ao Setcepar encontrar o prefeito de Curitiba Gustavo Fruet, que ministrou uma palestra sobre conquistas e desafios do setor.

Doe CalorE com o inverno rigoroso de Curitiba, o Setcepar foi um dos pontos de coleta da campanha do agasalho promovida pela Prefeitura de Curitiba por meio do Instituto Pró-Cidadania (IPCC) e da Fundação de Ação Social.

13.º Fórum DieselEm agosto, além da realização da 10.ª Feira Transportar e da presença do Setcepar no CONET&Intersindical, o diretor do Iset, Wilson Rebello, representou o sindicato no 13.º Fórum Diesel, promovido pela Sae Brasil. O evento ocorreu em Curitiba e discutiu a experiência do uso dos motores a diesel atuais.

Setcepar participou da comemoração de 60 anos da Mercedes-Benz do Brasil.

Prefeito Gustavo Fruet ministrou uma palestra sobre conquistas e desafios do setor.

TransposulNo início do segundo semestre de 2016, Gilberto Cantú e Antônio Rocha participaram da cerimônia de abertura da 18.ª TranspoSul, no Centro de Eventos da Fiergs, em Porto Alegre (RS). A palestra de abertura foi do ex-presidente do Supremo Tribunal Federal, Joaquim Barbosa, que falou sobre o cenário político e econômico do país.

18.ª TranspoSul no Centro de Eventos da Fiergs, em Porto Alegre.

Campanha do agasalho promovida pela Prefeitura de Curitiba por meio do IPCC e da FAS.

Wilson Rebello no 13.º Fórum Diesel promovido pela Sae Brasil.

Palestra sobre Código Brasileiro de TrânsitoFinalizando o ano, o Setcepar promoveu uma palestra para os associados ministrada pelo advogado Glenio Marcelo Cogo, membro do Conselho Estadual de Trânsito do Estado, para debater as principais alterações do Código Brasileiro de Trânsito (CBT) e tirar as dúvidas dos associados sobre as últimas mudanças.