1

Rua Roldão Zacarias de Macedo, 89 – Bairro JK – Picuí-PB – 58187-000

CNPJ 12.732.038/0001.38 http://www.camarapicui.gov.br

Gabinete do Vereador Olivânio Dantas Remígio - PT

Gabinete do Vereador

Olivânio Dantas Remígio

Mandato 2013 a 2016

Estado da Paraíba

CÂMARA MUNICIPAL DE PICUÍ

Casa Francisco Eduardo de Macedo

REQUERIMENTO Nº 31/2015

EMENTA: REQUEIRO DA CÂMARA MUNICIPAL DE PICUÍ, NA FORMA REGIMENTAL E

CONSTITUCIONAL, SEJA OFICIADA A SENADORA FÁTIMA BEZERRA DO PT/RN,

SOLICITANDO DA MESMA A APRESENTAÇÃO DE PROJETO DE LEI COM OBJETIVO DE

FEDERALIZAR O ENTRONCAMENTO DA BR-104 E PB-137 – PICUÍ – CARNAÚBA DOS DANTAS

– ENTRONCAMENTO PB 151 E RN-288 COM BR-427, INTERLIGANDO A BR 104 NA PB COM A BR

427 NO RN, COMPREENDENDO UM TRECHO DE 80 KM, INCLUI NO ANEXO DA LEI Nº 5.917, DE

10 DE SETEMBRO DE 1973, QUE DISPÕE SOBRE O PLANO NACIONAL DE VIAÇÃO, O TRECHO

RODOVIÁRIO QUE ESPECIFICA

Senhora Presidenta,

O Vereador que este subscreve requer que, após ouvido o plenário, seja encaminhado este Requerimento a

Senadora Fátima Bezerra do PT/RN, solicitando da mesma a apresentação de Projeto de Lei com objetivo de

federalizar o entroncamento com BR-104 E PB-137 – Picuí – Carnaúba dos Dantas – entroncamento PB-151

e RN-288 com BR-427, interligando a BR 104 na PB com a BR 427 no RN, compreendendo um trecho de

80 km, inclui no anexo da lei nº 5.917, de 10 de setembro de 1973, que dispõe sobre o plano nacional de

viação, o trecho rodoviário que especifica, alterando a relação Descritiva das Rodovias do Sistema

Rodoviário Federal, constante do Anexo da referida Lei.

JUSTIFICATIVA

As microrregiões do Curimataú e Seridó paraibanos possuem varais relações econômicas com o Seridó Norte

Rio-grandense, que são bastante propícias ao desenvolvimento de atividades econômicas geradoras de

trabalho e renda, destacando-se a agricultura familiar, a cerâmica vermelha e a mineração.

No entanto, uma das maiores dificuldades encontradas para integração dos dois estados nesse recorte

territorial são os custos rodoviários, dada a péssima qualidade da rodovia que une as duas unidades

federativas. Para se desenvolver melhor essas potencialidades locais, necessita-se reduzir bastante os custos

de transporte rodoviário de cargas e de passageiros, aplicando mais recursos na infraestrutura viária dos

estados vizinhos, de forma a induzir a absorção de mão de obra regional e evitar o êxodo rural. A PB-137

começa no entroncamento com a BR-104, no Estado da Paraíba, e continua, para o leste, até a cidade

paraibana de Picuí. A PB-151 começa na mesma cidade e continua em direção à divisa com o Estado do Rio

Grande do Norte, onde lá se conecta com a RN-288. Essa rodovia estadual continua até a BR-427 passando,

antes, pela cidade de Carnaúba dos Dantas. A extensão total entre as duas rodovias federais, a BR- 104 e a

BR-427, é de aproximadamente 80 quilômetros.

Existem muitos outros municípios nessa mesma região entre os estados limítrofes que apresentam, juntos,

um contingente populacional acima de 100 mil habitantes. São eles que vão depender urgentemente de

melhorias das condições de locomoção, uma vez que os recursos estaduais são insuficientes para a

manutenção adequada à rodovia em questão. Esta é a principal razão pela qual sugerimos federalizá-las para

pleno aproveitamento de todos para os referidos estados.

Por esse motivo, reapresento este requerimento, haja vista que em 2009 tramitou matéria de igual teor de

autoria dos Deputados Federais Luiz Couto – PT/PB e Fátima Bezerra PT/RN, o Projeto de Lei 7.185 que

inclui no Anexo da Lei nº 5.917, de 10 de setembro de 1973, que dispõe sobre o Plano Nacional de Viação, o

trecho rodoviário que especifica, a proposta recebeu aprovação das Comissões de Viação e Transporte

(CVT) e de Constituição e Justiça e de Cidadania, em caráter conclusivo e em seguida foi arquivada.

Sala de Sessões da Câmara Municipal de Picuí/PB, 30 de março de 2015

OLIVÂNIO DANTAS REMÍGIO

- Vereador – PT