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R E P Ú B L I C A F E D E R A T I V A D O B R A S I L M I N I S T É R I O D O S T R A N S P O R T E S

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE TOCANTINS

Projeto Executivo de Engenharia para Restauração de Rodovia -C.R.E.M.A. 2a Etapa

Rodovia: BR-153/TO Trecho: Divisa PA/TO (São Geraldo do Araguaia) - Divisa TO/GO Subtrecho: Entr. BR-226/TO-010 (Wanderlândia) - Entr. TO-239(B) (Presidente Kennedy) Segmento: km 91,6 ao km 298,2 Extensão: 206,6 km Lote: 01 Código PNV: 153BTO0094 até 153BTO0126

Volume 4 - Orçamento e Plano de Execução da Obra

TOMO I

Junho / 2012

R E P Ú B L I C A F E D E R A T I V A D O B R A S I L M I N I S T É R I O D O S T R A N S P O R T E S

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE TOCANTINS

Projeto Executivo de Engenharia para Restauração de Rodovia -C.R.E.M.A. 2a Etapa

Rodovia: BR-153/TO Trecho: Divisa PA/TO (São Geraldo do Araguaia) - Divisa TO/GO Subtrecho: Entr. BR-226/TO-010 (Wanderlândia) - Entr. TO-239(B) (Presidente Kennedy) Segmento: km 91,6 ao km 298,2 Extensão: 206,6 km Lote: 01 Código PNV: 153BTO0094 até 153BTO0126

Supervisão: Coordenação:

Fiscalização:

Elaboração: Contrato n°: Processo: Edital:

Diretoria de Planejamento e Pesquisa Coordenação Geral de Desenvolvimento e Projetos / Coordenação de Projetos Superintendência Regional no Estado de Tocantins - SRETO - UL 03/23 (Araguaina) Consórcio Contécnica/MRS PP-00.0.00.070/2009-00 50600.006336/2007-70 093/2008-00

Volume 4 - Orçamento e Plano de Execução da Obra

TOMO I

Junho / 2012

DNIT Consórcio

Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes

ÍNDICE

Orçamento e Plano de Execução da Obra Índice 3

Consórcio A

Departamento Nacional de

V I V I f Ma-Mmfra de Transportes l B ^ i I V V j \

H,''J[>USAVBIhNTftlS;'tjÁ

Í N D I C E

TOMO I

1 - APRESENTAÇÃO 004

2 - MAPA DE SITUAÇÃO 008

3 - METODOLOGIA 010

4 - QUADRO RESUMO DO ORÇAMENTO 016

5 - QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO 018

6 - QUADRO DEMONSTRATIVO POR SOLUÇÃO GLOBAL 044

7 - CRONOGRAMAS 065

7.1 - Cronograma Físico-financeiro 066

7.2 - Cronograma de Atividades 068

8 - CURVA ABC DE SERVIÇOS 072

9 - COMPOSIÇÕES DE CUSTO 078

9.1 - Composições de Custos Unitários 079

TOMO II

9.2 - Produção da Equipe Mecânica 300

9.3 - Índice e Custos da Construção - SINAPI - Tocantins 303

10 - DEMONSTRATIVO DO CUSTO DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO

DO CANTEIRO DE OBRAS 305

11 - DEMONSTRATIVO DO CUSTO DE MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO ... 311

12 - DEMONSTRATIVO DO CUSTO DE MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO RODOVIÁRIA 315

13 - MATERIAIS BETUMINOSOS 326

13.1 - Demonstrativo do Custo de Transporte de Materiais Betuminosos 327

13.2 - Comparativo Custos de Fornecimento de Materiais Betuminosos 329

13.3 - Memória de Cálculo do ICMS Incidente nos Materiais Betuminosos 331

13.4 - Tabela da ANP - Agência Nacional de Petróleo 333

14 - CRONOGRAMA DE UTILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS 338

15 - LINEAR DE LOCALIZAÇÃO DAS FONTES DE MATERIAIS 340

16 - QUADRO RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTES 342

17 - QUADRO DEMONSTRATIVO DO CONSUMO DE MATERIAIS 345


Consórcio

t- i T j;;l.n, AVHit- N . "JIA

18 - PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA 348

19 - PREMISSAS PARA INSTALAÇÃO DE CANTEIRO DE OBRAS 377

20 - PREMISSAS PARA MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO 384

21 - CUSTOS DE TRANSPORTES UTILIZADOS NAS CCU's 387

22 - COTAÇÕES DE PREÇOS 389

22.1 - Resumo da Memória de Cálculo de Reajustamento das Cotações 390

22.2 - Índice de Reajustamento do DNIT 394

22.3 - Cotações 396

23 - DECLARAÇÃO 431

24 - TERMO DE ENCERRAMENTO 433


DNIT Consórcio


1 - APRESENTAÇÃO

Orçamento e Plano de Execução da Obra Apresentação

4

DNIT: Consórcio


1 - APRESENTAÇÃO

O Consórcio Contécnica/MRS, constituído pelas empresas CONTÉCNICA Consultoria Técnica Ltda. (empresa líder do Consórcio) e MRS Estudos Ambientais Ltda., apresenta ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, Superintendência Regional do Estado de Tocantins - SR/TO, o Volume 4 - Orçamento e Plano de Execução da Obra para a rodovia BR-153/TO, Lote: 01, referente à Elaboração de Projeto Básico e Executivo de Engenharia de Restauração, Tipo CREMA 2a Etapa.

1.1 - Dados contratuais

Rodovia: Trecho: Subtrecho: Segmento: Extensão: Código PNV:

Rodovia: Trecho: Subtrecho: Segmento: Extensão: Código PNV:

Extensão Total: Lote::

BR-153/TO Entr. TO-164 (Div. PA/TO) (Xambioá) - Entr. TO-416 Entr. BR-226/TO-010 (Wanderlândia) - Entr. TO-342/446 (Miranorte) km 88,9 ao km 413,2 326,7 km.

153BTO094 até 153BTO0154

BR-226/TO Divisa MA/TO (Estreito) - Entr. BR-230/TO-126; Entr. BR-230/TO-236 - Entr. BR-153(A)/TO-010 (Wanderlândia); km 1,2 ao km 70,9 69,7 km 226BTO0952 até 226BTO0972 396,4 km Único

Edital n.°: Data da licitação: Data Publicação do resultado da licitação no "DOU": Contrato n.°: Processo administrativo n°: Data de assinatura: Data de Publicação do contrato no "DOU": Ordem de Início dos Serviços:

093/2008-00 27/06/2008 16/12/2008 PP - 00.0.00.070/2009-00 50600.006336/2007-70 22/05/2009 26/05/2009 31/05/2009

1.2 - Divisão de lotes de projeto

De acordo com orientação da SR-TO/DNIT (ofício do DNIT no item 10 - Anexo), o referido contrato foi desmembrado em 03 (três) lotes de projeto, sendo lote único para a BR-226/TO e 02 (dois) lotes para o segmento da BR-153/TO, separados por jurisdição, conforme descritos a seguir:

BR-226/TO - Lote Único: jurisdição da Unidade Local de Araguaina - UL 23/03

Rodovia: BR-226/TO Trecho: Divisa MA/TO (Estreito) - Entr. BR- 153(A)/TO-010 (Wanderlândia) Subtrecho: Entr. BR-230/TO - Entr. BR-153(A)/TO-010 (Wanderlândia) Segmento: km 1,7 ao km 71,3 Extensão: 69,6 km PNV: 226BTO0952 ao 226BTO0972


5

DNIT: Consórcio


BR-153/TO - Lote 1: jurisdição da Unidade Local de Araguaina - UL 23/03

Rodovia: BR-153/TO Trecho: Divisa PA/TO (São Geraldo do Araguaia) - Divisa TO/GO Subtrecho: Entr. BR-226/TO-010 (Wanderlândia) - Entr. TO-239(B) (Presidente Kennedy) Segmento: km 91,6 - km 298,2 Extensão: 206,6 km PVN: 153BTO0094 ao 153BTO0126

BR-153/TO - Lote 2: jurisdição da Unidade Local de Paraíso do Tocantins - UL 23/02

- Rodovia: BR-153/TO - Trecho: Divisa PA/TO (São Geraldo do Araguaia) - Divisa TO/GO - Subtrecho: Entr. TO-239(B) (Presidente Kennedy) - Entr. TO-342(B) (Miranorte) - Segmento: km 298,2 - 412,7 - Extensão: 114,5km - PVN: 153BTO0130 ao 153BTO0154

1.3 - Dados referentes ao lote 01 de projeto da BR-153/TO

Para referenciamento dos estudos de campo, foi realizada a marcação das estacas, no bordo direito da pista da rodovia (sentido crescente de quilometragem), posicionando-se a estaca inicial (4445+0,00) no entroncamento da BR-153/TO com a BR-226/TO-010, coincidente com o km 88,9 (marco quilométrico existente quando da execução dos serviços de campo conforme PNV-2007). A estaca final esta situada no entroncamento da BR-153/TO com a TO-342/446, em Miranorte. Ressalta-se que, conforme Edital, o trecho da BR-153/TO era constituído de lote único (km 88 ao km 413,2), sendo posteriormente, durante a elaboração dos trabalhos, desmembrados em 02 (dois) lotes de construção.

A marcação da estaca de n°. 4445+0,00 como inicial para os estudos deveu-se à orientação da UL - 23/03 (Araguaina/TO), correlacionando-a ao marco quilométrico da rodovia, no caso km 88,9 (PNV-2007).

O projeto em estudo para o Lote 1 foi ajustado para o PNV-2010, sendo o início do segmento no atual km 91,6 (PNV 153BTO0094), e seu final no km 298,2 (PNV 153BTO0126), correspondente à divisa de jurisdição das UL-23/03 (Araguaina) e UL-23/02 (Paraíso do Tocantins).

1.4 - Constituição do Projeto

O presente projeto executivo de engenharia é constituído de 07 (sete) volumes descritos a seguir:

> Volume 1 - TOMOS I e II - Relatório do Projeto e Documentos para Concorrência, editado em formato A4. Apresenta o resumo dos estudos e projetos desenvolvidos, os resultados e as soluções obtidas, os quantitativos de serviços, as informações para a elaboração do plano de execução das obras pela construtora e as especificações a serem observadas;


6


> Volume 2 - Projeto de Execução, editado em formato A3. Este volume contém os quadros de quantidades, as plantas e perfis do projeto geométrico, os quadros de distribuição da terraplenagem, seções-tipo e lineares do projeto de pavimentação, listagens e posições das obras de drenagem, dos projetos de sinalização e das obras complementares e demais elementos gráficos necessários à execução dos projetos;

> Volume 3 - TOMOS I, II e III - Memória Justificativa, editado em formato A4. Nesse volume são apresentados os detalhamentos dos critérios e soluções adotados, os cálculos efetuados e as várias metodologias utilizadas no desenvolvimento dos projetos.

> Volume 3A - TOMOS I e II - Estudos Geotécnicos, editado em formato A4. Esse volume apresenta os resultados dos estudos geotécnicos desenvolvidos para as camadas do pavimento, segmentos de terceira faixa, jazidas de solos, de areais e de pedreiras, os respectivos gráficos lineares e/ou estudos estatísticos;

> Volume 3B - Notas de Serviço e Cálculo de Volumes, editado em formato A4. Contém as notas de serviço de pavimento e cálculo dos cortes e aterros a executar para implantação das obras;

> Volume 3C - Relatório de Avaliação Ambiental, editado em formato A4. Neste volume são apresentadas as soluções para a correção do passivo ambiental, a identificação dos impactos negativos para a execução da restauração da rodovia, bem como a proposição de medidas mitigadoras para a minimização desses impactos;

> Volume 4 - TOMOS I e II - Orçamento e Plano de Execução da Obra, editado em formato A4. Este volume apresenta o orçamento necessário à execução dos serviços projetados, indicando a metodologia e demais elementos utilizados na elaboração do mesmo;

> Volume 4.1 - Orçamento CGCIT, editado em formato A4. Este volume apresenta as composições de custos unitários não constantes no SICRO 2, analisadas e homologadas pela CGCIT.

Consórcio

Contécnica Consultoria Técnica Ltda. Lucio Cesar Ferreira de Carvalho Coordenador Geral


7

DNIT: Consórcio A


2 - MAPA DE SITUAÇÃO

Orçamento e Plano de Execução da Obra Mapa de Situação 8

DNIT Consórcio


Rodovia: BR-153/TO Projeto Executivo de Engenharia para Trecho: Divisa PA/TO (São Geraldo do Araguaia) - Divisa TO/GO Restauração de Rodovia - C.R.E.M.A. Subtrecho: Entr. BR-226/TÜ-010 (Wanderlândia) - Entr. TO-239(B) (Presidente Kennedy) 2a Etapa Segmento: km 91,6 - km 298,2 Extensão: 206,6 km PVN: 153BTO0094 ao 153BTO0126 Mapa de Situação

Orçamento e Plano de Execução da Obra Mapa de Situação 9

DNIT: Consórcio


3 - METODOLOGIA

Orçamento e Plano de Execução da Obra Metodologia 1 0

DNIT Consórcio


3 - METODOLOGIA

3.1 - Considerações Gerais

O orçamento das obras de Restauração, Manutenção e Conservação Rodoviária da BR-153/TO, para o Lote 1 de projeto, foi elaborado com base na metodologia constante do Manual de Custos Rodoviários do DNIT, SICRO 2, para o Estado de Tocantins, tendo como data base o mês de julho de 2011.

Para a execução do orçamento, foram considerados os seguintes documentos e Instruções de Serviço:

• Instruções de Serviço DG/DNIT n° 05, de 09 de dezembro de 2005; • Instruções de Serviço DG/DNIT n° 15, de 20 de dezembro de 2006; • Instruções de Serviço DG/DNIT n° 03, de 15 de maio de 2008; • Instruções de Serviço DG/DNIT n° 23, de 29 de dezembro de 2010; • Instruções de Serviço DG/DNIT n° 11, de 25 de maio de 2011; • Portaria n° 07 de 10 de janeiro de 2008 - Ministério dos Transportes; • Nota Técnica n.° 34, de 07 de fevereiro de 2011 - CGDESP/DPP; • Memorando n° 519/2011 - DPP, de 16 de maio de 2011; • Memorando n° 12/2012 - DIREX, de 09 de março de 2012; • Portaria n° 319 - DNIT, de 03 de abril de 2012; • Planilhas de Serviços de Manutenção e Conservação Rodoviária do CREMA 2a Etapa -

CGDESP/DPP; • Instruções de Serviço IS-220 e IS-222 das Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos

e Projetos Rodoviários - Escopos Básicos/Instruções de Serviços, Publicação IPR-726/2006;

• Volume de Instruções de Apresentação de Projeto - CREMA 2a Etapa.

De acordo com a Portaria n° 319 de 03 de abril de 2012, publicada no DOU de 04/04/2012, o BDI adotado para os serviços e aquisição dos materiais betuminosos foi de 15% (quinze por cento).

Para a aquisição de materiais betuminosos foi levado em consideração o constante na Portaria n.° 349 de 06 de março de 2010, publicada pelo DNIT, adotando os preços da tabela da ANP -Agência Nacional de Petróleo, Região Norte e Nordeste, cuja data base é julho/2011, acrescidos das incidências de ICM, calculados com o LDI de 15,0% (quinze por cento).

Para o cálculo do custo do transporte do material betuminoso foram utilizadas as Equações Tarifárias de acordo com a IS/DG N° 02 de 18 de janeiro de 2011.

Na determinação das fontes fornecedoras de materiais betuminosos, foram adotadas aquelas que geraram um menor custo, considerando o somatório dos preços de fornecimento (ANP) e transporte, comparando-se a refinaria da Petrobrás situada em Fortaleza/CE (LUBNOR) e distribuidores credenciados pela ANP em Palmas/TO, de acordo com instruções contidas no fax n° 1000/2012/SR/TO - GAB, de 30/04/2012.

Orçamento e Plano de Execução da Obra Quadro Resumo do Orçamento 1 1

DNIT Consórcio


Os resultados do estudo comparativo, apresentado no subitem 13.2 deste Volume, indicaram o fornecimento de RR-1C pela LUBNOR e CAP-50/70, CM-30 e RR-2C de distribuidores instalados em Palmas/TO.

Para elaboração de composições com insumos de areia e brita comerciais foram considerados os preços do SICRO 2.

Para os serviços de transporte de areia e brita, foi utilizado o transporte comercial para o canteiro, e local para a pista.

Para o material fresado não utilizado na obra, foi indicado como destino a UL-23/03 (Araguaina/TO), conforme IS/DG N° 23 de 29 de dezembro de 2010.

Para o custo do item M980 - Indenização de jazida utilizou-se o preço constante no SICRO 2, data-base: maio/2010, reajustado para a data-base do presente orçamento: julho/2011, conforme orientação da SR-DNIT/TO.

Para cálculo do custo de confecção de tubos de 0 0,80m, 1,00m e 1,20m classes CA-1 e CA-2, foram utilizadas como base as composições auxiliares para tubo CA-4, alterando-se o consumo de aço conforme indicado na tabela de armaduras de tubos, do Álbum de Projetos-Tipo de Dispositivos de Drenagem, Publicação IPR-736, 2010. Nestes casos, não foram utilizados os códigos do SICRO 2.

Para elaboração das composições de custo de bueiros tubulares CA-1 e CA-2, foram utilizadas como base as composições para tubos CA-4. Também nestes casos, não foram usados os códigos do SICRO 2.

Para o transporte dos insumos dos bueiros tubulares CA-1 e CA-2, foram somados todo os consumos de dentes, formas, concreto ciclópico, argamassa e tubos, o que acarreta valores diferentes do SICRO 2.

Para serviços não constantes no SICRO 2, onde o custo de referência foi definido por meio de cotações (cone, cúpula luminosa e fita sinalizadora), foi aplicado o BDI diferenciado de 15% (quinze por cento) conforme Memorando-cicular n°12/2012 - DIREX, de 09 de março de 2012.

Para a mão de obra foram adotados integralmente os preços do DNIT, com inclusão do adicional de mão de obra (15,51%), em todas as composições, sendo adicionado à já existente de 0,00% e 5,00% de ferramentas, ficando, respectivamente, 15,51% e 20,51%.

Para mobilização e desmobilização dos equipamentos foram considerados os deslocamentos de Palmas (Capital do Estado) até o canteiro de obras, situado a 330 km do centro da cidade.

Para a composição principal "3 S 08 200 50 - Recomposição de Guarda-corpo AC/BC" e a composição auxiliar "1 A 01 720 02 - Fabricação de Guarda-corpo", tem entre suas composições auxiliares a composição "1 A 01 720 00 - Concreto fck: 18 MPa para pré-moldados (guarda-corpo)", cujos insumos são de origem produzida, que foram substituídos pelos insumos de origem comercial para este projeto, justificando, dessa forma, a diferença entre os custos.


Consórcio A Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes

C O I M T É C I M I C Á consultoria técnica

A composição "1 A 01 111 00 - Material de base (conserva)" foi montada nos mesmos moldes da composição "1 A 01 111 01 - Escavação e carga de material de jazida (conserva)" pela sua própria semelhança, pois o material de base para remendo é o mesmo da base de solo estabilizada sem mistura, cuja execução na pista está contemplada no serviço de remendo.

Para elaboração da composição "Corpo BSTM D=2,40m MP-100 rev. epoxy, esp. = 2,7mm BC", foi utilizada como base a composição "2 S 04 300 70 - Bueiro met.chapas múltiplas D=2,00 m galvan. BC" do SICRO, sendo o valor da chapa de D=2,40m, obtida através de cotação do produto.

Para a composição "5 S 04 300 71 - Bueiro met. D=3,05m rev. epoxy - Hmax. aterro 12,50m BC" , o consumo do transporte da brita foi corrigido em relação ao SICRO, que está errado. O valor correto deve ser o consumo da brita dentro da composição do "Lastro de brita BC", ou seja, 1,20x1,40x1,50 = 2,52 m3.

Para a composição de "Sonorizador", homologada pela CGCIT, utiliza-se o concreto estr. fck = 30 MPa. Como no SICRO 2 não há composição auxiliar para este tipo de concreto, foi adotada e aprovada pela CGCIT, o uso da composição "2 S 03 329 51 - Concreto estr. fck = 30 MPa - c. raz. uso ger. conf. lanc. AC/BC", como auxiliar, sem a parcela de LDI, como custo direto.

Para as composições abaixo relacionadas, os consumos de transporte foram recalculados, uma vez que os consumos no SICRO 2 apresentam incoerência em relação aos insumos dos materiais existentes na composição:

- 2 S 04 211 54 Boca BDCC 3,00 x 3,00 m normal AC/BC - 2 S 04 500 64 Dreno PEAD long. prof.p/corte em solo-DPS 08 AC/BC - 2 S 04 501 57 Dreno PEAD long.prof.p/corte em rocha DPR 02 AC/BC - 5 S 04 300 71 Bueiro met. D = 3,05m rev. epoxy - Hmax aterro 12,50m BC - 5 S 04 999 54 Restaur.de disp.danif.com concr. fck=15 MPa AC/BC

Para o cálculo dos custos de instalação do canteiro, especificamente para instalação de usina de asfalto e áreas de circulação descobertas, para os materiais: "1 A 01 401 01 Forma comum de madeira"; "1 A 01 415 51 Concreto estr fck = 15 MPa AC/BC" e "1 A 01 580 02 Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA-50", foram considerados os transportes, ficando seu custo final (sem BDI) da seguinte forma:


DNIT Consórcio


Transporte Und

DMT Custo Consumo

Custo Discriminação

Und (Tot.)

Custo Consumo Unitário

1 A 01 401 01 Forma Comum de Madeira Custo da CCU (A) 34,78 Transporte Madeira - Carroc. Com. RP T x km 55,00 0,33 0,0250 0,45 Custo - Transporte (B) 0,45 Total da CCU (A) + (B) 35,23

1 A 01 415 51 Concreto estr fck = 15 MPa AC/BC Custo da CCU 251,64 Transporte Areia - Basc. Com. RP T x km 94,30 0,34 1,3950 44,73 Areia - Basc. Com. RNP T x km 9,80 0,51 1,3950 6,97 Brita - Basc. Com. RNP T x km 1,30 0,51 1,2600 0,84 Brita - Basc. Com. RP T x km 55,00 0,34 1,2600 23,56 Cimento - Carroc. Com. RP T x km 55,00 0,33 0,2700 4,90 Custo - Transporte 81,00 Total da CCU (A) + (B) 332,64

1 A 01 580 02 Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA-50 Custo da CCU (A) 5,35 Transporte Aço - Carroc. Com. RP T x km 55,00 0,33 0,0011 0,02 Custo - Transporte 0,02 Total da CCU (A) + (B) 5,37

Conforme o quadro demonstrativo de orçamento de Manutenção do Canteiro de Obras, o valor total de R$ 1.537.052,80. Este valor dividido por 60 (sessenta) corresponde ao valor mensal de R$ 25.617,5466. No quadro geral do orçamento foi lançado o valor mensal de R$ 25.617,55, mantendo-se o valor final de R$ 1.537.052,80.

3.2 - Composições aprovadas pela CGCIT

As composições de custos unitários dos serviços a seguir listados, que não constam do SICRO 2, foram aprovadas pela CGCIT e suas homologações estão justificadas no Volume 4.1 -Orçamento CGCIT:

- Reciclagem de base c/ incorporação do revestimento (5 a 10 cm) e base existente c/ adição de 3% de cimento;

- Reciclagem de base c/ incorporação do revestimento TSD e base existente c/ adição de 5,0 cm de cascalho (33%);

- Corpo, boca e dente para BDTC 0 0,80m; - Reforço estrutural em BDTM 0 3,40m existente (ARMCO) com embutimento de BDTM

0 3,00m; - Camada (colchão) drenante para corte em rocha; - Injeção de fissuras em lajes c/ poliuretano expandido MC-INJEKT 2300 NV (ou similar); - Injeção de fissuras em alma de vigas com resina epóxi MC-DUR 1264 KF (ou similar); - Limpeza de superfície, remoção de material solto ou danificado e recomposição de

concreto no fundo de lajes ou pilares com argamassa tixotrópica;


DNIT: Consórcio


- Limpeza de superfície de concreto com jato de água sob pressão em zonas com manchas devidas a infiltrações;

- Limpeza de armaduras e recomposição de concreto; - Fornecimento e aplicação de película refletiva em defensas e barreiras rígidas; - Sonorizador; - Remoção de cercas.


DNIT Consórcio A


4 - QUADRO RESUMO DO ORÇAMENTO


DNIT' Consórcio


Q U A D R O R E S U M O D O O R Ç A M E N T O

Item Discriminação Custo Total Custo por km

(R$/km) Item Discriminação

(R$) (%)

Custo por km

(R$/km)

1 Restauração (Pista e Acostamentos)

1.1 Pavimentação

1.1.1

1.1.2

1.2

Restauração da pista

Restauração dos acostamentos

Drenagem e OAC- rodovia

68.415.770,65

17.224.693,06

28.477.934,00

45,497%

11,455%

18,938%

331.150,87

83.372,18

137.840,92

1.3 Sinalização e Dispositivos de Segurança 4.012.402,10 2,668% 19.421,11

1.4 Sinalização de Obra 874.871,63 0,582% 4.234,62

1.5

1.6

Recuperação de OAE

Obras Complementares

286.301,05

2.259.985,42

0,190%

1,503%

1.385,77

10.938,94

1.7 Obras de Recuperação Ambiental: terraplenagem, drenagem e recomposição ambiental

858.875,01 0,571% 4.157,19

1.8

1.9

Mobilizaçao e Desmobilização

Instalação do Canteiro de Obras

157.790,01

2.832.169,14

0,105%

1,883%

763,75

13.708,47

1.10 Manutenção do Canteiro de Obras 1.537.052,80 1,022% 7.439,75

SUBTOTAL1 126.937.844,87 84,414% 614.413,57

2 Melhorias

2.1

2.1.1

2.1.2

Implantação de Terceiras Faixas

Terraplenagem

Drenagem e OAC

737.862,68

1.115.605,97

0,491%

0,742%

3.571,46

5.399,84

2.1.3 Pavimentação (pav. novo) 4.106.690,62 2,731% 19.877,50

2.1.4 Sinalização 183.252,23 0,122% 886,99

2.2

2.2.1

Correção Geométrica da Curva do km 188,00

Terraplenagem 27.618,57 0,018% 133,68

2.2.2 Drenagem e OAC 191.390,67 0,127% 926,38

2.2.3

2.2.4

Pavimentação (pav. novo)

Sinalização

1.406.850,14

26.365,92

0,936%

0,018%

6.809,54

127,62

SUBTOTAL 2 7.795.636,80 5,185% 29.735,79

3

3.1

Manutenção e Conservação Rodoviária

1° ao 5° Ano 15.640.876,08 10,401% 75.706,08

SUBTOTAL 3 15.640.876,08 10,401% 75.706,08

CUSTO TOTAL (1+2+3) 150.374.357,75 100,00% 719.855,44

Rodovia: BR-153/TO

Trecho: Div. PA/TO (São Geraldo do Araguaia) - Div. TO/GO

Subtrecho: Entr. BR-226/TO-010 (Wanderlândia) - Entr. TO-239(B) (P. Kennedy)

Segmento: km 91,6 - km 298,2

Extensão: 206,6 km

Lote 1

RESUMO DO ORÇAMENTO Rodovia: BR-153/TO




Extensão: 206,6 km

Lote 1

DATA-BASE JULHO/2011

Rodovia: BR-153/TO




Extensão: 206,6 km

Lote 1 DNIT

Consórcio A

gCGNTÉCIMICA


DNIT Consórcio A


5 - QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO

Orçamento e Plano de Execução da Obra Quadro Demonstrativo do Orçamento 1 8

rs ü 3 rs O

rs

2 ST s o s. rs W H rs n e » o s. ü

O o-

CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO ESPEFICICAÇAO ADOTADA

D.M.T UNIDADE QUANT. PREÇO UNIT.(R$) PREÇO TOTAL

(R$>

TERRAPLENAGEM

MELHORIA: IMPLANTAÇÃO DE 3" FAIXAS

5 S 01 000 00 Desmatamento, deslocamento e limpeza de área d árvores 0 de até 0,15m DNIT 104Z20Q9-ES rrí 139 937,00 0,37 51 776,69

5 S 0 1 01000 Destocamento de árvores com 0 0,15 a 0,30m DNIT 104/2009-ES un 3.498,00 32,12 112.355,76

5 S 0 1 01100 Destocamento de árvores com 0 > 0,30m DNIT 104/2009-ES un 1.749,00 90,31 140 462,19

5 S 01 10001 Escavação, carga e transporte de ma 1a cat, DMT 50 m DNIT 106-107/2009-ES rrí 6498,49 1,89 12.282,15

5 S 01 100 22 Escavação, carga e transporte mat de 1a cat., DMT 50 a 200m c/e DNIT 106-107/2009-ES m3 14.079,23 5,70 80.251,61

5 S 01 100 23 Escavação, carga e transporte mat, de 1a cat., DMT 200 a 400m c/e DNIT 106-107C009-ES m3 17803,13 6,18 110.023,34

5 S 01 100 24 Escavação, carga e transporte mat de 1a cat,, DMT 400 a 600m de DNIT 106-107C009-ES m3 5689,36 6,67 37.948,03

5 S 0 1 1 0 3 2 5 Escavação, carga e transporte mat de 1a cat, DMT 600 a BOOm c/e DNIT 106-107/2009-ES rrí 5968,92 7,18 42 856,85

5 S 0 1 10026 Escavação, carga e transporte mat, de 1a cat , DMT9D0 a 1000mc/e DNIT 107/2009-ES rrí 234,00 7,50 1 755,00

5 S 0 1 1 0 1 2 3 Escavação, carga e transporte mat de 2a cat, DMT 200 a 400m c/e DNIT 106/2009-ES m3 3,70 8,52 31,52

5 S 0 1 1 0 1 2 4 Escavação, carga e transporte mat de 2a cat, DMT 400 a 600m c/e DNIT 106/2009-ES m3 63,80 9,05 577,39

5 S 0 1 10203 Escavação, carga e transporte mat de 3a cat, DMT Z C a 400m DNIT 106/2009-ES m3 408,00 30,70 12.525,60

5 S 0 1 10204 Escavação, carga e transporte mat. de 3a cat, DMT 400 a 600m DNIT 106/2009-ES m3 574,60 31,11 17.875,81

5 S 0 1 51000 Compactação de aterros a 95% Proctor norma! DNIT108/2009-ES rrí 9.623,22 278 26 752,55

5 S 0 1 5 1 1 0 0 Compactação de aterros a 100% Prxtor normal DNIT 108/20CS-ES m3 22 454,19 3,32 74 547,91

5 S 0 1 51301 Compactação de material de bota-fora DNIT 106/2009-ES n f 7402,00 214 15.840,a

SUBTOTAL 737.862,58

MELHORIA: CORREÇÃO GEOMÉTRICA DA CURVA DO KM 188

5 S 01 000 00 Desmatamento, destocamento e limpeza de área c 1 árvores 0 de até 0,15m DNIT 104/2009-ES rrí 13.418,00 0,37 4.964,63

5 S 0 1 01000 Destocamento de árvores com 0 0,15 a 0,30m DNIT 104/2009-ES un 168,00 32,12 5.396,16

5 S 0 1 01100 Destocamento de án/ores com 0 > 0,30m DNIT 104/2009-ES un 56,00 80,31 4 497, 35

5 S 0 1 10022 Escavação, carga e transporte mat de 1a cat, DMT 50 a 200mc/e DNIT 106/2009-ES m3 856,40 5,70 4.881,48

5 S 01 10031 Escavação, carga et rensporte mat de 1a cat, DMT 200 a 400mc/e DNIT 106/20C8-ES rrí 751,40 6,18 4643,65

5 S 0 1 51000 Compactação de aterros a 95% Prxtor normal DNIT 106/2009-ES rrí 174,00 2,78 483,72

5 S 0 1 51100 Compactação de aterros a 100% Prxtor normal DNIT 108/20CS-ES rrí 404,00 3,32 1,341,28

5 S 0 1 51301 Compactação de material de bota-fora DNIT108/2009-ES rrí 659,00 2,14 1.410,26

SUBTOTAL 27.618,57

TOTAL TERRAPLENAGEM - MELHORIAS 765.481,25

O BSERVAÇÕES:

DATA-BASE: JULHO,2011 DNIT

Cons&cio • C D M T É C I N J I C A

A

Coordenador:

Data:

MAI0J2012

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES O BSERVAÇÕES:



A

Coordenador:

Data:

MAI0J2012

RODOVIA: BR-153/TO TRECHO: Qv. PA/TO (Sã) Geraldo do Aragjâa) - Div. TO/GO SUBTRECHO: Erir. BR-226/T 0-010 (Wanderlânda) - Entr. TO-239(B) (Presiderie Kemedy) SEGMENTO:km 91,$-km29$,2 LOTE.1

O BSERVAÇÕES:



A

Coordenador:

Data:

MAI0J2012 QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO

O

M n

D

° — 0 [Th n

0)

rs ü 3 rs O

rs

2 ST s o s. rs

W H rs n e » o s. ü

O o-

CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO ESPEFICICAÇAO

ADOTADA D.M.T UNIDADE QUANT. PREÇO UNIT.(R$)

PREÇO TOTAL

(R$>

5 S 0 1 10001

5 S 0 1 1 0 3 3 1

5 S 01 100 3 2

5 S 01 100 33

5 S 0 1 511 00

5 S 0 1 5 1 3 0 1

TERRAPLENAGEM

RECUPERAÇÃO DE PASSIVOS AMBIENTAIS

Escavação, carga e transporte de m a 1 a ca l , DMT 50 m

Escavação, carga e transporte mat de 1 a ca l , DMT 1 8 0 0 a Z ) 0 D m c / e

Escavação, carga e transporte mat d e 1 a c a t , DMT 2000 a 3300m c/e

Escavação, carga e transporte de meíeriá 1a categoria, D M l 3000 a 5000m c/e

Compactação de aterros a 100% p r x l o r normal

Compactação de material de bota-fcra

DNIT106/2009-ES

DNIT106/2009-ES

DNIT 1062009-ES

DNIT 106/2009-ES

DNIT 108/2009-ES

DNIT 108/2009-ES

m3

m3

rr f

r r í

rr f

m3

440,50

97,50

747,50

1109 ,06

69,06

28669 ,44

1,89

9,47

11,13

14,68

3,32

2 1 4

847,67

923,33

8.319,68

16.281,00

229,23

61 352,60

T O T A L T E R R A P L E N A G E M - R E C U P E R A Ç Ã O P A S S I V O S 87.953,56

T O T A L T E R R A P L E N A G E M 853.434,81

O BSERVAÇÕES:

DATA-BASE: JULHO/2011 DNIT

Cons&cio

• C D M T É C I N J I C A

A

Coordenador:

Data:

MAI0J2012

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES O BSERVAÇÕES:


Cons&cio


A

Coordenador:

Data:

MAI0J2012

RODOVIA: BR-153/TO TRECHO: Qv. PA/TO (Sã) Geraldo do Aragjâa) - Div. TO/GO SUBTRECHO: Erir. BR-226/T 0-010 (Wanderlânda) - Entr. TO-239(B) (Presiderie Kemedy) SEGMENTO:hm 91,$-km29$,2 LOTE.1

O BSERVAÇÕES:


Cons&cio


A

Coordenador:

Data:


rs ü 3 rs O

rs


O o-



(R$>

DRENAGEM E OAC

RESTAURAÇÃO DA PISTA

2 S 04 001 00 Escavação mecanica em vala cte material de 1a categoria DNIT 106/2009 ES n f 526,00 5,64 2 966,64

2 S 03 940 00 Compactação manual de aterro DNIT 108/2009 ES m3 470,00 13,17 6189,90

2 S 03 940 01 Reaterro de ca^as com compa;ta?ão mecânica DNIT 108/2009 ES rrí 4200,00 23,92 100 464,00

Corpo BSTC D = 1,00 m AC/BC/PC - tubo CA-1 DNIT 023/2006 ES m 28,00 787,35 22.045,80

Corpo BSTC D = 1,20 m AC/BC/PC - tubo CA-1 DNIT 023/2006 ES m 66,00 1.074,34 70 906,44

Corpo BDTC D = 1,20 m AC/BC/PC - tubo CA.1 DNIT 023/2006 ES m 45,00 1 963,96 88378,20

Corpo BTTC D = 1,20 m AC/BC/PC - tubo CA-1 DNIT 023/2006 ES m 91,00 2.921,25 265.833,75

Corpo BSTM D = 2,40 m - MP-100 rev. epoxy esp = 2,7mm B C DNIT 024)2004 ES m 30,00 3644,96 109.348,83

5 S 04 300 71 Bueiro met. D=3,05m rev.epaxy Hmax aterro 12,50m BC DNIT 024/2004 ES m 49,00 5833,41 285 837,09

2 S 04101 52 Boca BSTC D = 0.80 m - esc = N AC/BC/PC DNIT 023/2006 ES un 6,00 1.437,95 8.627,70

2 S 04101 53 Boca BSTC D = 1,00 m - es; = N AC/BC/PC DNIT 023/2006 ES un 9,00 2.258,47 20.326,2

2 S 04101 54 Boca BSTC D = 1,20m - esc = N AC/BC/PC DNIT 023/2006 ES un 6,00 3.311,73 19.870,38

2 S 0 4 1 1 1 52 Boca BDTC D = 1,20m - esc = N AC/ BC/ PC DNIT 023/2006 ES un 4,00 4.676,52 18.706,08

2 S 04121 52 Boca BTTC D = 1,20m - esc = N AC/BC/PC DNIT 023/2006 ES un 8,00 6.102,54 48 820,32

2 S 04 201 52 Boca BSCC 2,00 x 2,00 - esc = N AC/BC/PC DNIT 025/2004 ES un 2,00 13.173,67 26.347,34

2 S 04 201 53 Boca BSCC 2,50 x 2,50 - esc = N AC/BC/PC DNIT 025/2006 ES un 2,00 17.742,02 35.484,04

2 S 04201 54 Boca BSCC 3,00 x 3,00 - esc = N AC/BC/PC DNIT 025/2006 ES un 4,00 25.483,09 101.932, X

2 S 04 211 54 Boca BDCC 3,00 x 3,00 - es; = N AC/BC/PC DNIT 025/2006 ES un 2,00 31.285,49 62.570,98

Reforço estrutural em BDTM 0 3,40 m existente (ARMCQ com embutimerlo de BDTM 0 3,00 m EP-D-02 m 23,00 14.805,98 340.537,54

2 S 04 400 53 Vatet a de protepão de cone c/ revestimerí o de corcreto - VPC-03 AC/ BC DNIT 018/2006 ES m 2.148,00 113,66 244 1 41,68

2 S 04 500 64 Dreno PEAD longitudinal profundo p/corte em solo - DPS-08 AC/BC DNIT 018/2006 ES m 2 590,00 184,73 478 450,70

2 S 04 502 52 Boca saída p/ dreno longitudinal profundo - BSD-02 AC/BC DNIT 015/2006 ES m 10,00 168,12 1.681,20

2 S 04 90051 Sarjeta Triangular de Concreto - STC-01 AC/ BC DNIT 018/2006 ES m 886,00 81,68 72.368,48

2 S 04 900 52 Sarjeta Triangular de Concreto - STC-02 AC/ BC DNIT 018/2006 ES m 12970,00 54,81 710.885,70

2 S 04 900 53 Sarjeta Triangular de Concreto - STC-03 AC/ BC DNIT 018/2006 ES m 13.076,00 47,71 623.855,95

2 S 04 900 56 Sarjeta Triangular de Concreto - STC-06 AC/ BC DNIT 018/2006 ES m 3029,00 46,26 140121,54

2 S 04 900 57 Sarjeta Triangular de Concreto - STC-07 AC/ BC DNIT 018/2006 ES m 474,00 39,72 18.827,23

2 S 04 910 51 Meio Fio de concreto - MFC-01 AC/BC DNIT 020/2006 ES m 204149,00 86,34 17 626.224,66

O BSERVAÇÕES:


Cons&cio

Coordenador: DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES O BSERVAÇÕES:


Cons&cio

Coordenador:

RODOVIA: BR-153yTO TRECHO: Dv. PA/TO (São Geraldo do Aragjáa) - Div. TO/GO SUBTRECHO: Ertr. BR-226/T0-010 (Ul/anderíânda) - Entr. TO-239(B) (Presiderte Kemedy) SEGMEHTO:km 91,6-Km298,2 LOTE:1

O BSERVAÇÕES:

DATA-BASE: JULHO/2011

T C O I M T É C I M I C A Data:

MAIOI2M2

RODOVIA: BR-153yTO TRECHO: Dv. PA/TO (São Geraldo do Aragjáa) - Div. TO/GO SUBTRECHO: Ertr. BR-226/T0-010 (Ul/anderíânda) - Entr. TO-239(B) (Presiderte Kemedy) SEGMEHTO:km 91,6-Km298,2 LOTE:1

O BSERVAÇÕES:

DATA-BASE: JULHO/2011

T C O I M T É C I M I C A Data:

MAIOI2M2 QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO

O

M n

D

° —I s [Th 9 " s n

l>

rs ü 3 rs O

rs


O o-

CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO ESPEFICICACAO ADOTADA


(R$1

DRENAGEM E OAC


2 S 0 4 91053 Meio Fio de concreto - MFC-03 AC/BC DNIT 0202006-ES m 3.367,00 44,09 148451,03

2 S 04 910 57 Meio Fio de concreto - MF&07 AC/BC DNIT 0202006 - ES m 36926,00 41,67 1 538 706,42

2 S 04 910 58 Meio Fio de concreto - MFC-08 AC/BC DNIT 0202006 - ES m 14 568,00 68,93 1 004 172,24

2 S 04 940 52 Desada d'água tipo rápida - canal retangüar - DAR-02 AC/BC DNIT 020.2006 - ES m 312,00 104,08 32472,95

2 S 04 940 53 Descida d'água tipo rápida - canal retangüar - DAR-03 AC/BC DNIT 021(2004 -ES m 984,50 138,14 135 998,83

2 S 04 942 51 Entrada dágua - EDAA1 A«BC DNIT 0212004-ES m 9,00 64,14 577,25

2 S 04 942 52 Entrada tfágua- EDA02 AC/BC DNIT 0212004-ES un 99,00 78,88 7 809,12

2 S 04 990 53 Transposição de segmento de sarjeta - TSS-03 AC/BC DNIT 0212004-ES un 1,00 336,17 336,17

2 S 04 993 54 Transposição de segmento de sarjeta - TSS-04 AC/BC DNIT 0192004 -ES un 12,00 294,72 3.536,64

2 S 0499D55 Transposição de segmento de saijeta - TSS-05 AC/BC DNIT 0192004 -ES un 12,00 267,17 3.206,04

2 S 04 990 56 Transposição de segmento de sarjeta - TSS-06 AC/BC DNIT 0192004-ES un 3,00 253,21 759,63

3 S 03 353 00 Dobragem e colocação de armadua DNIT 0192004 -ES kg 4618,00 6,21 28.677,78

5 S 04 99901 Remcção de bueiros existentes DNIT 1182009-ES 2,00 m 73,00 59,07 4.312,11

5 S 04 999 07 Demolição de dispositivos de concreto simples DNIT 0272004-ES 2,00 m3 32110,00 120,47 3 868.291,70

5 S 04 999 08 Demolição de dispositivos de concreto armado DNIT 0272004 -ES 2,00 m3 147,50 469,29 69 220,23

5 S 04 999 54 Restauração de dispositivo danificadoc/corcr rck = 15Mpa AC/BC (revestimento de bueiros metálicos) DNIT 0292004-ES n f 143,20 556,25 79 655,00

TOTAL DRENAGEM E OAC - RESTAURAÇÃO DA PISTA 28.477.934,00

O BSERVAÇÕES :

DATA-BASE: JULH0.2011 DNIT

Cons&cio

Coordenador: DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES O BSERVAÇÕES :


Cons&cio

Coordenador:

RODOVIA: BR-153/TO TRECHO: Div. PA/TO (São Geraldo do Aragjãa) - Div. TO/GO SUBTRECHO: Ettr. BR-220T0-010 (WarderláncJa) - Entr. TO-2S9(B) (Presiderte Kemecty) SEGMENTO:km 91,6-km 2â$,2 LOTE:1

O BSERVAÇÕES :

DATA-BASE: JULH0.2011

J T C O t M T É C I S I I C / X ^ ^ Data:

MAIOBM2

RODOVIA: BR-153/TO TRECHO: Div. PA/TO (São Geraldo do Aragjãa) - Div. TO/GO SUBTRECHO: Ettr. BR-220T0-010 (WarderláncJa) - Entr. TO-2S9(B) (Presiderte Kemecty) SEGMENTO:km 91,6-km 2â$,2 LOTE:1

O BSERVAÇÕES :


J T C O t M T É C I S I I C / X ^ ^ Data:

MAIOBM2 QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO

O

M n

D

° —I s [Th 9 " s n

l>

rs ü 3 rt O

rt

2 ST s o s. rt W H rt n e » o s. ü

O o-



<R»

DRENAGEM E OAC- MELHORIA: IMPLANTAÇÃO DE 3? FAIXAS

2 S 03 940 00 Compactação maiual de aterro DNIT 108)2009 ES rrí 36,50 13,17 480,71

2 S 03 940 01 Reaterro de ceuas com compactação mecânica DNIT 108/2009 ES rrí 84,00 23,92 2.009,28

2 S 04 001 00 Escavação mecanica em vala de material de 1a categoria DNIT 106/2009 ES rrí 186,00 5,64 1 049,04

Corpo BSTC D = 0,80 m AC/BC/PC - tubo CA-1 DNIT 023/2006 ES m 14,00 533,59 7 470,25

Corpo BSTC D = 0,80 m AC/BC/PC - tubo CA-2 DNIT 0232006 ES m 6,00 574,07 3.444,42

Corpo BSTC D = 1,00 m AC/BC/PC - tubo CA-2 DNIT 023/2006 ES m 6,00 814,34 4.886,04

2 S 04101 52 Boca BSTC D = 0.80 m - esc = N AC/BC/PC DNIT 023/2006 ES un 7,00 1.437,95 10065,65

2 S 04101 53 Boca BSTC D = 1.00 m - e x = N AC/BC/PC DNIT 023/2006 ES un 2,00 2.258,47 4516,94

Corpo BDTC D = 0,80 m AC/BC/PC - tubo CA-1 DNIT 023/2006 ES m 5,00 95252 4.762,00

Corpo BDTC D = 1,00 m AC/BC/PC-tubo CA02 DNIT 023/2006 ES m 1,00 1 693,28 1 693,28

Bcca BDTC D = O.SDm- esc = N AC/BC/PC DNIT 023.2006 ES un 2,00 1.415,64 2.831,23

2 S 0 4 1 1 1 51 Boca BDTC D = 1,00m - esc = N AC/ BC/ PC DNIT 023/2006 ES un 1,00 3.117,68 3.117,68

2 S 04 400 53 Vdeta de proteção decortec/revestimerio de corcreto - VPC-03 AC/BC DNIT 018/2006 ES m 1150,00 113,66 130 709,00

2 S 04 401 53 Valeta de proteção de aterro c/ revestimento de corcreto - VPA03 AC/BC DNIT 018/2006 ES m 680,00 110,60 75.208,00

2 S 04 500 64 Dreno PEAD longitudinal profundo p/corte em solo - DPS-C8 AC/BC DNIT 015/2006 ES m 600,00 184,73 110 838,00

2 S 04 501 57 Dreno PEAD longitudinal profundo p/corte em rocha - DPR-02 AC/BC DNIT 0152006 ES m 200,00 76,00 15.2CO.OO

2 S 04 502 52 Boca saída p / dreno longitudinal profundo - BSD-02 AC/BC DNIT 015/2006 ES m 1,00 168,12 168,12

2 S 04 900 52 Sarjeta Triangular de Concreto - STC-02 AC/ BC DNIT 018/2006 ES m 9 765,00 54,81 535 219,65

2 S 04 900 53 Sarjeta Triangular de Concreto - STC-03 ACí BC DNIT 018/2006 ES m 1113,00 47,71 53.101,23

2 S 04 910 55 Meio Fio de concreto - MFC-05 AC/BC DNIT 020/2006 ES m 186,00 42,11 7.832,46

2 S 04 940 52 Descida d'água tipo rápida - canal retangüar - DAR-02 AC/BC DNIT 021/2004 ES m 93,00 104,08 9 679.44

2 S 04 940 53 Descida d'água tipo rápida - canal retangüar - DAR-03 AC/BC DNIT 021.2004 ES m 87,00 138,14 12.018,18

2 S 04 94251 Entrada dágua - EDA01 AC/BC DNIT 021/2004 ES un 47,00 64,14 3.014,58

2 S 04 942 52 Entrada d'água- EDA02 AC/BC DNIT 021/2004 ES un 6,00 78,88 473,23

2 S 04 950 71 Dissipador de energa aplicado a saída de sarjeta e vü et a (DEB 01) AC/BC/PC DNIT 022/2006 ES un 46,00 341,28 15.698,88

5 S 04 999 07 Demolição de dispositivos de concreto simples DNIT 027,2004 ES 2,00 rrí 139,00 120,47 16.745,33

5 S 04 999 08 Demolição de dispositivos de concreto armado DNIT 027/2004 ES 2,00 rrí 16,00 469,29 7.536,64

Camada drenante para corte em rocha EP-D-01 rrí 400,00 189,66 75.864,00

TOTAL DRENAGEM E OAC - MELHORIAS: IMPLANTAÇÃO DE 3a FAIXAS 1.115.605,97

O BSERVAÇÕES:

DNIT Consórcio

Coordenador: DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES


Consórcio RODOVIA: BR-153/TO TRECHO: Dv. PA/TO (Sã) Geraldo do Araguáa) - Div. TO/GO

T C O I M T É C N I C A Data: SUBTRECHO: Ertr. BR-226/TO-OIO (Wartietlânda) - Entr. TO-239(B) (Presiderte Kemedy) SEGMENTO:Km 91,6-Km298,2 LOTE:1

MAI0I2012 QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO

O

M n

D

° — 0 [Th n

0)

rs ü 3 rt O

rt


O o-

CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO ESPEFICI CAÇÃO ADOTADA


(R$>

2 S 04 900 52

2 S 04 91051

2 S 04 94251

2 S 04 942 52

2 S 04 940 52

2 S 04 941 52

2 S 04 950 71

DRENAGEM E OAC

CORREÇÃO GEOMÉTRICA DA CURVA DO KM 188

Sarjeta Tnangular de Concreto - STC-02 AC/BC

Meio Fio de concreto-MFC-01 AC/BC

Entrada íágua-EDA01 AC/BC

Entrada íágua- ED/V02 AC/BC

Descida d'água tipo rápida - canal retangüar - DAR-02 AC/BC

Descida d'água aterro em degraus - arm- DAD02

Dissipador de energa aplicado a saída de sarjeta e vd et a (DEB 01) AC/BC/PC

DNIT 018/2006-ES

DNIT 0202006-ES

DNIT 021/2004-ES

DNIT 021/2004-ES

DNIT 021/2004 - ES

DNIT 021/2004 -ES

DNIT 022/2006 - ES

m

m

un

un

m

m

un

997,00

1.005,00

45,00

1,00

133,00

95,00

46,00

54,81

86,34

64,14

78,88

104,08

183,86

341,28

54.645,57

86771,70

2.886,30

78,88

13.842,64

17.466,70

15.698,83

TOTAL DRENAGEM E OAC- MELHORIAS: CORREÇÃO GEOMÉTRICA DA CURVA DO KM 188 191.390,67

TOTAL DRENAGEM E OAC- MELHORIAS 1.306.996,64

OBSERVAÇOES:


Consórcio C O N T É C N I C A

A

Coordenador:

Data:

MAI0J2012

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES OBSERVAÇOES:



A

Coordenador:

Data:

MAI0J2012

RODOVIA: BR-153/TO TRECHO: Div. PA/TO (Sã) Geraldo do Aragjãa) - Div. TO/GO SUBTRECHO: Ertr BR-226/TO-010 (Wardetlânda) - Entr. TO-239(B) (Presiderte Kemedy) SEGMEKTO:Km 91,6-Km298,2 LOTE:1

OBSERVAÇOES:



A

Coordenador:

Data:


O

M n

D

° —I s [Th 9 " s n

l>

rs ü 3 rt O

rt


O o-

CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO ESPEFICI CAÇÃO ADOTADA


<R$)

2 S 03940 00

2 S 04 001 00

2 S 04 400 01

2 S 04 400 02

2 S 04 400 53

2 S 04 401 01

2 S 04 900 51

2 S 04 901 51

2 S 04 91051

2 S 04 941 81

2 S 04 94251

2 S 04 950 99

DRENAGEM E OAC

RECUPERAÇÃO DE PASSIVOS AMBIENTAIS

Compactação manual de aterro

Escavação mecanizada de vala em material de 1a categoria

Valeta de proteção de cones com revestimento vegetal - VPC-01

Valeta de proteção de cortes com revestimento vegetal - VPC-02

Valeta de proteção de cortes com revestimento de concreto VPC-03 AC/BC

Valeta de proteção de aterrosc/revest. vegetal - VPA01

Sarjeta triangular de concreto - STC 01 AC/BC

Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 AC/BC

Meio-fio de concreto - MFC 01 AC/BC

Descida d'água cortes em degraus - DCD 01 AC/BC

Entrada dágua - EDA 01 AC/BC

Dissipador de energa - DED 01 AC/BC

DNIT 108)2009-ES

DNIT 106/2009-ES

DNIT 018/2004-ES

DNIT 018/2004-ES

DNIT018C004-ES

DNIT 018/2004-ES

DNIT018i2006-ES

DNIT01S/2006-ES

DNIT02DC006-ES

DNIT 021Z2004-ES

DNIT 021C004-ES

DNIT022/2006-ES

m3

n í

m

m

m

m

m

m

m

m

m

un

704,99

3.190,85

30,00

2480,00

1 050,00

2280,00

102,50

100,00

102,50

96,00

2,00

12,00

13,17

5,64

76,20

56,94

113,66

78,81

81,69

62,20

86,34

143,43

64,14

350,33

9.284,72

17 996,39

2.286,00

141.211,20

119343,00

179.686,80

8.372,20

6.220,00

8.849,85

13.769,23

128,23

4203,93

TOTAL DRENAGEM E OAC- PASSIVO AMBIENTAL 511.351,68

TOTAL DRENAGEM E OAC 30.296.282,32

OBSERVAÇOES:


Cons&cio c o i s r r é c i M i c / v

A

Coordenador:

Data:

MAIOf2(M2

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES OBSERVAÇOES:



A

Coordenador:

Data:

MAIOf2(M2

RODOVIA: BR-153/TO TRECHO: Div. PA/TO (SãD Geraldo do Aragjãa) - Div. TO/GO SUBTRECHO: Ettr BR-226/T 0-010 (Wartierlánda) - Entr. TO-239(B) (Presiderte Kemedy) SEGMENTO:Km 91,6-km298,2 LOTE:1

OBSERVAÇOES:



A

Coordenador:

Data:

MAIOf2(M2 QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO

O

M n

D

° —I s [Th 9 " s n

rs ü 3 rt O

rt


O o-



(R$1

PAVIMENTAÇÃO


Reciclagem de base com incorporação de revestimento (5 a 10 cm) e base existente com adção de 3% de cimento EP-P-01 m3 22657,60 79,61 1.803.771,54

5 S 02 99311 Fresagem contínua revestimento beluminoso DNIT 159/2011 - ES n f 4148,36 130,01 539.328,28

5SCG 99312 Fresagem descontínua revestimento betumiroso DNIT 1592011 - ES m3 1.795,25 178,88 321.134,32

5 S 02 300 00 Imprimação DNIT 1442010-ES nf 133280,00 0,29 28 651,23

5 S 02 400 00 Pintura de ligação DNIT 1452010-ES m2 1387209,00 0,18 339 697,62

5 S 02501 51 Tratamento superficial diplo c 1 emulsão BC DNIT 1462010-ES m2 133.280,00 5,63 750 366,40

5 S 02 540 51 CBUQ - Faixa "C" AC/BC DNIT 0312006-ES eEC-

PJD1 48,78 I 270 256,15 14200 38.376.373,30

5 S 02 540 52 CBUQ-Binder AC/BC DNIT 0312006-ES 48,08 1 17676,96 140,31 2 480 254,26

5SCS00207 Transporte Iccal em rcdov. pai/im. (material fresado)

Fornecimento de material betuminoso

Fcrnecimento de CAP-5COT

Fornecimento de CM-30

Fornecimento de RR-1C

Fornecimento de RR-2C

Transporte de material betuminoso

EP-T-01 73,47 t x k m

t

t

t

t

1.048X24,96

15747,94

159,94

754,88

399,84

0,72

1.190,57

1.744,72

92278

1 099,26

754.577,93

18 749 024,93

279.050,52

696.588,17

439.528,12

Transporte de CAP-50/70 326,50 t 15.747,94 153,26 2413 529,28

Transporte de CM33 326,50 t 159,94 138,26 22113,33

Transporte de RR-1 C 1.356,10 t 754,88 47226 356 499,63

Transporte de RR-2C 326,50 t 399,84 138,26 55 281,88

TOTAL PAVIMENTAÇÃO - RETAURAÇÃO DA PISTA 68.415.770,65

O BSERVAÇÕES:


Cons&cio

Coordena dor: DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES O BSERVAÇÕES:


Cons&cio

Coordena dor:

RODOVIA: BR-153ÍTO TRECHO: Dv PMTO (São Geraldo do Aragjáa) - Dv. TO/GO

O BSERVAÇÕES:


T C O N T É C N I C A .

A Data:

MAI0J2012

SUBTRECHO: Ertr. BR-226/T 0-010 iWarúetlânda) - Entr. TO-239(B) (Presiderte Kemedy) SEGMENTO:km 91,6-km29$,2 LOTE:1

O BSERVAÇÕES:


T C O N T É C N I C A .

A Data:


O

M n

D

° —I s [Th 9 " s n

CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO ESPEFICICAÇAO ADOTADA D.M.T UNIDADE QUANT. PREÇO UNIT. (RS) PREÇO TOTAL

(RS) PAVIMENTAÇÃO

ACOSTAMENTOS

Reciclagem de base com incorporação de revestimento TSD e base existente com adição de 5,0 cm de cascalho (33%) EP-P-02 rr í 118.782,00 65,73 7.807.540,86

5 S 02 300 00 Imprimaçâo DNIT 1 4 4 / 2 0 1 0 - E S nf 791.880,00 0,29 229.645,20

5 S 02 501 51 Tratamento superficial duplo c/ emulsão BC DNIT 1 4 6 / 2 0 1 0 - E S nf 791.880,00 5,63 4.458.284,40


Fornecimento de CM-30 t 950,26 1.744,72 1.657.937,63

Fornecimento de RR-2C t 2.375,64 1.099,26 2.611.446,03


Transporte de CM-30 326,50 t 950,26 138,26 131.382,95

Transporte de RR-2C 326,50 t 2.375,64 138,26 328.455,99

TOTAL PAVIMENTAÇÃO •ACOSTAMENTOS 17.224.693,06

OBSERVAÇ&ES:

DATA-BASE: JULHO/2D11 DNIT

Consórcio


OBSERVAÇ&ES:

DATA-BASE: JULHO/2D11 DNIT

Consórcio

Coordenador:

RODOVIA: BR-15OTO TRECHO: Div. PA/TO (São Geraldo do Araguaia) - Div. TO/GO

OBSERVAÇ&ES:

DATA-BASE: JULHO/2D11

»T£ C O N T É C I M I C A

Áèk MAJ00012

SUBTRECHO: Entr. BR-226/KMJ10 (Wanderlândia) • Entr. TO-238(B) (Presidente Kennedy) SEGMENTO: km91,6-km298,2 LOTE: 1

OBSERVAÇ&ES:

DATA-BASE: JULHO/2D11

»T£ C O N T É C I M I C A

Áèk MAJ00012 QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO

rs ü 3 rt O

rt

2 Ss" s o s. rt W H rt n e rs » o s. ü

O o-

CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO ESPECIF. D.M.T UNIDADE QUANT. PREÇO UNIT.(R$) PREÇO TOTAL

(R$>

PAVIMENTO NOVO - MELHORIAS: IMPLANTAÇÃO DE 3' FAIXAS

5 S 02110 00 Regularização do subleito DNIT 137/2010 ES m2 44 822,20 0,85 38.098,87

5 S 02 200 00 Sub-base de solo estabilizado granulometricamente sem mistura (J01 e J02) DNIT 139/2010 ES 47,57 n f 9062,25 81,97 744 472,03

5 S 02 20001 Base de solo estabilizado granulometricamente sem mistura (J-01 e J-02) DNIT 141/2010 ES 47,57 rrí 8.235,65 81,97 675 076,23

5 S 02 300 00 Imprimação DNIT144C010 ES rrí 45.346,00 0,29 13.150,34

5 S 02 400 00 Pintura de ligação DNIT 145(2010 ES rrí 89.480.CO 0,18 15.926,40

5 S 02 540 51 CBUQ - Faixa "C" capa rolamento AC/BC DNIT061C006 ES 48,78 t 5308,80 142,00 753.849,60

5 S 02 540 52 CB,UQ-"Binder" AC/BC DNIT 031/2006 ES 48,08 t 6 370,56 140,31 893.853,27


Fornecimento de CAP-5CÍ70 t 610,51 1.190,57 726.854.89

Fornecimento de CM-30 t 54,42 1.744,72 91.947,®

Fornecimento de RR-1C t 35,39 922,78 32.657,18


Transporte de CAP-50/70 323,50 t 610,51 153,26 93.566,76

Transporte de CM-30 326,50 t 54.42 138,26 7524,11

Transporte de RR-1 C 1 356,10 t 35,39 472,26 16.713,28

TOTAL PAV. NOVO - MELHORIAS: IMPLANTAÇÃO DE 3a FAIXAS 4.106.690,62

O BSERVAÇÕES:

DMT Consórcio


DATA-BASE: JULH0.2011 DMT

Consórcio RODOVIA: BR-153/TO TRECHO: Dw. PA/TO (Sã) Geraldo do Aragjáa) - Div. TO/GO

5 C O N T É C M I C A — A Data: SUBTRECHO: Ertr. BR-226/T 0-010 (iWanderlánda) - Entr. TO-239(B) (Presiderte Kemedy) SEGHEHTO:Km 91,6-km298,2 LOTE:1

ÉÈk MAI0J2012 QUADRO DEMONSTRATIVO DO ORÇAMENTO

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