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RELATÓRIO FOTOGRÁFICO DE VISTORIA

Processo: SMA 13.730/2004Interessado: DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S.A.Assunto: Lote 4 do Trecho Sul do Rodoanel Mário CovasMunicípios: São Paulo e Itapecerica da Serra

Em 12/02/08 foi realizada vistoria conjunta por técnicos do Departamento deAvaliação de Impacto Ambiental - DAIA, Departamento de Proteção aos RecursosNaturais - DEPRN e do Consorcio responsável pela supervisão ambiental das obras deimplantação do Lote 4 do Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas.

Durante a vistoria observou-se a implementação de diversas medidas ambientaispreconizadas no processo de licenciamento como, por exemplo, a implantação dediversos dispositivos de drenagem provisória e de estruturas para a retenção desedimentos, como diques em gabião e barreiras com geotêxtil, além da implementaçãodo sistema de drenagem definitivo e a cobertura vegetal de taludes com configuraçãotopográfica concluída por meio de hidrossemeadura ou grama em placa.

De maneira geral, os dispositivos aparentam eficiência. Entretanto manutençõesdeverão ser realizadas periodicamente de maneira a garantir a eficiência dos mesmos.

A seguir são apresentadas fotografias sobre o desenvolvimento das obras.

Foto 1 – Morro com supressão da vegetação recentementeexecutada, no detalhe curvas de nível com rachão para evitar ocarreamento do material terroso.

Foto 2 – Obras de terraplenagem para execução de obra dearte para travessia de drenagem.

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Foto 3 – Idem anterior. Foto 4. – Material lenhoso no trecho em obras.

Foto 5 – Local onde foi executada troca de solo. Foto 6 – Pátio de vigas instalado no trecho de implantação dafutura pista do rodoanel.

Foto 7 – Idem anterior. Detalhe para os taludes comconfiguração topográfica e revegetação realizada e canaletas dedrenagem em fase de finalização.

Foto 8 – Pista do rodoanel às margens da represaGuarapiranga, no detalhe grama em placas e estrutura emrachão para retenção de sedimentos e berma de talude com

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inclinação inversa.

Foto 9 – Diques de proteção e bacia de retenção de sedimentosàs margens da represa Guarapiranga.

Foto 10 –Ponte sobre a represa Guarapiranga, implantação dasestacas e vigas para construção da ponte.

Foto 11 – Pista do rodoanel adjacente à futura ponte daGuarapiranga, no detalhe dique de rachão e grama em placas.

Foto 12 – Estrutura para implantação da ponte da represaGuarapiranga.

Foto 13 – Pátio de vigas ao lado da represa Guarapiranga. Foto 14 – Canaleta de drenagem e estrutura para retenção de

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sedimentos no pátio de vigas.

Foto 15 – Execução dos trabalhos de configuração topográficade taludes e implantação de grama em placas.

Foto 16 – Idem anterior.

Foto 17 – Bacia de retenção de sedimento implantada. Foto 18 – Troca de solo.

Foto 21 – Obras de terraplenagem, no detalhe bacia de retençãoe rachão para retenção de sedimentos.

Foto 22 – Leitos de brita em canaletas para direcionamento deágua

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Foto 23 – Aterro para construção de ponte sobre a represaBillings.

Foto 24 – Idem anterior.

Foto 25 – Bacia de retenção de sedimentos. Foto 26 – Curvas de nível, bacia de retenção e diques derachão revestidos com geotêxtil, instalados para evitar ocarreamento de sedimentos para a represa.

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Foto 27 – Curva de nível em detalhe. Foto 28 – Barreira de contenção de sedimentos em rachãorevestido por geotêxtil e bacias de retenção em geotêxtil.

São Paulo, 14 de Fevereiro de 2008

Engº MARCELO ARREGUY BARBOSADepartamento de Avaliação de Impacto Ambiental - DAIA

Diretor Técnico de Serviço – DATR