recortes nº 160 21-08-2012

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APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869 Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: [email protected] Recortes nº 160 Índice 21 de agosto de 2012 Porto de Aveiro - O Molhe Norte já cresceu 80 metros Porto de Setúbal movimenta dezenas de comboios por dia Protestos a portos podem subir de tom Porto de Sines cativa Secretário de Estado Porto de Setúbal ganha centralidade

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• Porto de Aveiro - O Molhe Norte já cresceu 80 metros • Porto de Setúbal movimenta dezenas de comboios por dia • Protestos a portos podem subir de tom • Porto de Sines cativa Secretário de Estado • Porto de Setúbal ganha centralidade

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Page 1: Recortes nº 160 21-08-2012

APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869 Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: [email protected]

Recortes nº 160

Índice – 21 de agosto de 2012

Porto de Aveiro - O Molhe Norte já cresceu 80 metros

Porto de Setúbal movimenta dezenas de comboios por dia

Protestos a portos podem subir de tom

Porto de Sines cativa Secretário de Estado

Porto de Setúbal ganha centralidade

Page 2: Recortes nº 160 21-08-2012

Newsletter APP, 21 de agosto de 2012

O Molhe Norte já cresceu 80 metros

O prolongamento do Molhe Norte, em S. Jacinto, já avançou 80 metros no mar, no âmbito de um plano da Administração do Porto de Aveiro (APA) que pretende estender aquele paredão numa extensão de mais 200 metros para permitir a entrada segura pela Barra de Aveiro de navios de maiores dimensões, respondendo ao mercado que agora implica viagens com destinos e origens mais longínquos e aumento das cargas transportadas.

A crise europeia obrigou à necessidade de procura de novos mercados. É preciso navios maiores, com maior calado, para ir mais longe. Com a concretização das obras, um navio que entre no Porto de Aveiro encontrará melhores condições de navegação. “Esta nova configuração da barra deverá, assim, permitir o tráfego, em condições de segurança e, tanto quanto possível, sem limitações de maré ou meteorológicas, de navios de maior dimensão do que os actuais, ou seja, deverá permitir o tráfego de navios com um comprimento até 200 metros e um calado de

10,5 metros”, segundo uma nota da APA. Com a extensão do molhe, os navios ficam mais protegidos das correntes, ondulação e vento, facilitando as manobras necessárias. A expectativa é responder a esta necessidade do mercado. “Se esta obra não avançasse o Porto estagnava”, disse Luís Godinho, responsável das obras marítimas portuárias da APA.

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O Setubalense, 20 de agosto de 2012, Pág. 7

Page 4: Recortes nº 160 21-08-2012

Sem Mais Jornal, 20 de agosto de 2012, Pág. 8

Page 5: Recortes nº 160 21-08-2012

Sem Mais Jornal, 20 de agosto de 2012, pág. 8

Page 6: Recortes nº 160 21-08-2012

Sem Mais Jornal, 20 de agosto de 2012, pág. 8