RA

I/R

MI

VEN

TILA

DO

RES

CEN

TRÍF

UG

OS

PARA

TRA

NSP

ORT

E D

E M

ATE

RIA

IS

3

ÍNDICE

CONTEÚDO Pág Nº

Generalidades sobre ventiladores 4

Generalidades sobre as curvas características 5

Ventiladores RAI e RMI 6

Dimensões Gerais e Curvas Características RAI 8

Dimensões Gerais 9

Dimensões RAI / Arranjo 1 10

Dimensões RAI / Arranjo 3 11

Dimensões RAI / Arranjo 4 12

Curvas Características RAI 13

Acessórios 24

Contra-Flange 25

Ligação Flexível 26

Base Única/ Arranjo 1 27

Dimensões Gerais RMI 29

Dimensões RMI / Arranjo 1 31

Dimensões RMI / Arranjo 4 32

Dimensões RMI / Arranjo 4K 33

Curvas Características RMI 34

Acessórios 45

Contra-Flange 46

Ligação Flexível 47

Base Única / Arranjo 1 48

Todas as fotos, ilustrações e especificações estão baseadas em informação vigente na data de aprovação desta publicação.A S&P Brasil Ventilação Ltda. se reserva o direito de trocar as especificações e desenhos e de suprir componentes sem aviso prévio.

4

GENERALIDADES SOBREVENTILADORES

Fluxo turbulento Fluxo laminar

FundamentosUm ventilador é uma turbomáquina cuja missão é assegurar a

circulação do ar com pressões de até 30.000 Pa. Se classificam

em dois grupos genéricos: centrífugos e axiais. Nos primeiros

a corrente de ar se estabelece radialmente através de rotor. Nos

segundos esta corrente se estabelece axialmente.Por sua vez os ventiladores centrífugos podem ser

classificados em função:

a) do aumento de pressão que produzem;b) da forma das pás;c)da disposição das pásd) de suas diversas aplicações.Os ventiladores objeto deste catálogo pertencem ao grupo dos

centrífugos, de média pressão, com rotor de pás radiais, para

aplicação no transporte de materiais.

Definições

- Vazão de ar: É o volume de ar movido por um ventilador na

unidade de tempo, e é independente da densidade do ar.- Pressão estática (Pst): É a força por unidade de superfície

exercida em todas as direções sentidos, independentemente da

direção e sentido da velocidade do ar.- Pressão dinâmica (Pd): É a pressão resultante da

transformação integral da energia cinética em pressão. Vem

expressada por:

Medida de pressões

A medida de pressões em um conduto deve efetuar-se num

tramo de regime estável (afastado de mudanças de seção,

curvas, etc.).A pressão dinâmica se mede com um tubo de Pitot ou um tubo

de Prandtl, conectado a um manômetro diferencial. O tubo de

Prandtl é o mais utilizado, já que permite também a medição da

pressão estática.Não se pode esquecer de diferenciar os condutos de aspiração

e descarga, já que, assim como a pressão dinãmica é sempre

positiva, a pressão estática é negativa na aspiração e positiva

na descarga, sendo a pressão total a soma algébrica de ambas.

É conveniente ter igualmente em conta, para a medida de

pressões dinâmicas, e consequentemente a vazão de ar, que

estas são mais baixas próximo à parede do conduto que no

centro do mesmo. Este fenômeno é mais pronunciado em

regime laminar que em regime turbulento. Na figura abaixo

estão representadas as curvas de distribuição de velocidade de

ambos os regimes, onde se pode apreciar o que foi explicado.

-Pressão total (Pt): É a soma das pressões estática e

dinâmica. Segundo o teorema de Bernoulli, a pressão total

é constante em todos os pontos de um conduto. Tal

teorema só é aplicável no caso de um fluido perfeito (isto é,

livre de atrito e turbulência), e incompressível, ou que

possa ser tratado como tal.Ainda que na prática não existam fluidos perfeitos nem

canalizações sem atrito, esta lei pode ser aplicada com boa

aproximação, e nos permite deduzir que a pressão

dinâmica pode transformar-se em pressão estática, e vice-

versa, quando se produzem mudanças na seção de um

conduto. Esta transformação traz uma perda de pressão,

tanto maior quanto maior seja a variação de velocidades.

Pressãoatmosférica

Pd= _____2g

(kg/m²)v²

sendo:

=densidade do ar em kg/m³g =aceleração da gravidade (9,81 m/s²)v =velocidade do ar em m/s

5

ELEVAÇÃO SOBRE O NÍVEL DO MAR (m)

300 450 600 750 900 1200 1500 1800 2100

PRESSÃO BAROMÉTRICA (mmHg)

760 735 720 705 695 680 655 630 610 585

-40 1,234 1,191 1,170 1,150 1,128 1,105 1,066 1,028 0,987 0,956

-18 1,152 1,110 1,092 1,072 1,052 1,033 0,950 0,957 0,922 0,894

0 1,082 1,043 1,024 1,005 0,990 0,970 0,934 0,900 0,865 0,838

20 1,000 0,964 0,947 0,930 0,913 0,896 0,864 0,832 0,799 0,774

38 0,946 0,912 0,895 0,878 0,863 0,847 0,816 0,785 0,755 0,732

66 0,869 0,838 0,824 0,807 0,793 0,779 0,750 0,722 0,695 0,672

93 0,803 0,775 0,760 0,747 0,733 0,720 0,693 0,667 0,642 0,622

121 0,747 0,720 0,707 0,695 0,682 0,670 0,645 0,622 0,592 0,578

149 0,679 0,672 0,660 0,647 0,626 0,625 0,602 0,579 0,577 0,540

177 0,654 0,630 0,620 0,608 0,597 0,586 0,564 0,543 0,522 0,507

205 0,616 0,594 0,583 0,572 0,562 0,552 0,532 0,512 0,482 0,477

TABELA Nº 1

TEMPERATURA

DO AR °C

Níveldo mar

b) A pressão e a potência absorvida, para uma mesma vazão,-são proporcionais à densidade.

Assim se necessitamos um ventilador que forneça uma vazão 3de ar de 12.000 m /h com uma pressão total de 50 mmca, situa-

do numa localidade a 1500 m acima do nível do mar e a uma temperatura de 38°C, procederemos da seguinte forma:- Da tabela nº1 obtemos o coeficiente de correção, que é de 0,785.

3- Selecionamos um ventilador para 12.000 m /h e uma pressão de 50 /0,785 = 64 mmca.- A potência real absorvida será equivalente à potência absorvi-da lida nas curvas, multiplicada por 0,785.

Para ter em conta as unidades utilizadas correntemente, a saber:

3- Vazão em m /h- Dpt em mmca- Potência absorvida em kWdevemos introduzir uma constante, ficando a fórmula da seguinte forma:

A potência absorvida lida nas curvas deve ser incrementada para ter em conta as perdas de transmissão, assim como uma eventual sobrecarga.Esta se produz quando o ponto de funcionamento do ventilador não coincide com o ponto de projeto.Se a queda de pressão ocasionada pelo sistema, para a vazão de projeto, for inferior à prevista, o ponto de trabalho se deslocará à direita, seguindo a curva de velocidade de rotação imposta pela transmissão, sendo a potência absorvida neste caso supe-rior à prevista.Tendo em conta o que foi explicado, é aconselhável incrementar a potência absorvida em 20%, para selecionar adequadamente o motor a instalar.

Curvas características

As curvas características foram determinadas para o ar à tem-operatura de 20 C e uma pressão barométrica de 760 mmHg;

3equivalente a uma densidade de 1,2 kg/m .Qualquer variação destes valores implica na utilização dos coe-ficientes de correção indicados na tabela nº1.

Exemplo de aplicação:Segundo as leis dos ventiladores relativas à variação da densi-dade do ar, temos:a) A vazão em volume permanece invariável

V = V 1 2

Fórmulas relativas aos ventiladores centrífugos

Leis de proporcionalidadeIndicamos a seguir as leis de proporcionalidade dos ventilado-res centrífugos, que, ainda que teóricas, podem ser aplicadas com suficiente precisão às condições reais.Para um ventilador e um conjunto de dados, com ar à densidade constante, temos:

Vazão

Pressão

Potência Absorvida

Rendimento, potência absorvida e potência instalada. O rendimento vem expressado pela equação:

3V = vazão em m /s2

Dpt = pressão total em Pa (N/m )PA = potência absorvida em W (Nm/s)

GENERALIDADES SOBRE ASCURVAS CARACTERÍSTICAS

367000.P (KW)A

V(m³/h).Dpt(mmca)h=

PA

V.Dpth=

6

Os ventiladores das linhas RAI e RMI possuem rotores de pás radiais. São ventiladores de construção robusta, para Balanceamento: os rotores são balanceados estática e aplicações industriais e de utilização típica no transporte de dinamicamente em máquinas eletrônicas de alta sensibilidade.materiais. Opcionalmente podem ser fabricados com rotores fundidos em alumínio. Tratamento de superfície e acabamento: limpeza, desengraxe

e fosfatização seguido de uma demão de primer alquídico óxido Aplicações: de ferro e, na parte externa, uma demão de esmalte sintético na São equipamentos usados em sistemas de exaustão de detritos cor cinza Munsell N 6,5.de máquinas e de processos industriais, exaustão de pó e fibras, gases, vapores, fumaças, odores industriais, etc. Olhais de içamento: os ventiladores são providos de olhais de

içamento nos perfis de aço da estrutura da carcaça.Desempenho• trabalham com ar ou gases contaminados; • atinge vazões de 500 a 150.000 m3/h; Acessórios:• atinge pressões estáticas de 30 a 600 mmca; • base única com trilhos para motor;• níveis de velocidade de vibração, em operação, inferiores • protetor de polias e correias; a 6 mm/s. • dreno;

• contra-flanges de aspiração e de descarga;Características construtivas • ligações flexíveis de aspiração e de descarga;Carcaça: construída em chapa de aço SAE 1010/1020 • registros de vazão;reforçada com perfis para dar maior rigidez ao conjunto. A • tela de proteção na aspiração;carcaça é dotada de flanges na aspiração e na descarga. As bases para mancais ou motor são dimensionadas para suportar os esforços estáticos e dinâmicos que excitam a Opcionais:estrutura do equipamento. A partir do tamanho 1400 • mancais tubulares tipo monobloco;(inclusive) as carcaças são bipartidas. • carcaça bipartida;

• construção para altas temperaturas;Rotores: são fabricados do diâmetro 200 ao 2000 mm (21 • pintura epóxi ou sob especificação;diferentes tamanhos) em chapa de aço pintada com tinta • rotor de alumínio.primer alquídica óxido de ferro. Na construção dos rotores utiliza-se chapa de aço SAE 1010/1020. Nomenclatura

Os ventiladores S&P Brasil, marca OTAM são definidos por Mancais e rolamentos: são selecionados para uma vida útil grupos de letras ou números:mínima de 100.000 horas. Os rolamentos são autocompen-sadores de esferas ou de rolos. Os mancais são de ferro 1º grupo: modelofundido, bi-partidos, do tipo "pillow block". Todos os mancais 2º grupo: tamanho (diâmetro nominal do rotor)são providos de graxeiras para relubrificação. 3º grupo: arranjo construtivo

4º grupo: classe de operaçãoEixos: são feitos de aço SAE 1045 usinados. Protegidos com 5º grupo: posição da descarga e motor (se aplicável)graxa ou verniz anti-oxidante, possuem tolerâncias dimensionais adequadas para utilização em altas rotações.

VENTILADORES RAI E RMI

Modelo Tamanho Arranjo Classe Posição

RAI

RMI

Simples aspiração,

rotor de pás radiais.

200

ao

2000

1, 4, 4K e 8 I, II e IIIHorário ou anti-horário em 0, 45, 90,

135, 180, 225, 270 e 315 graus.

Motor nas posições Z, Y, X e W

(para arranjos 1)

Exemplo: RAI 400 Arr.1 CL.II A/90-Z

7

ARRANJOS E POSIÇÕES

z

wY

X

Vista em perspectiva de um ventilador

ARRANJO 1 (simples aspiração). Para acionamento por correias. Rotor em balanço. Dois mancais ou mancal monobloco na base.

ARRANJO 4 (simples aspiração). Para acionamento direto. Rotor em balanço montado no eixo do motor. Nenhum mancal no ventilador. Motor montado na base.

ARRANJO 8 (simples aspiração). Para acionamento por conexão direta através de luva elástica. Equivalente ao arranjo 1 mais base estendida para o motor.

ARRANJO 4K (simples aspiração). Para acionamento direto. Nenhum mancal no ventilador. Motor conectado diretamente através de flanges.

Arranjos

Posições• Do ventilador: conforme tabela página 9.

Horário Anti-Horário

Visto pelo lado de acionamentoVisto pelo lado de acionamento

• A posição do motor em relação ao acionamento do ventilador, é determinada pelas letras: W, X, Y ou Z. Não existindo indicação da posição, omotor será acoplado no lado oposto à boca de descarga do ventilador, nas poisções W ou Z conforme o caso.

Exemplos:H 90°

Motor WH 180°Motor Z

A 135°Motor W

8

DIMENSÕES E CURVASCARACTERÍSTICAS

RAI

H/180°

A/180°

A/0°

H/0°

H/315°

A/315°A/270°

H/270°

A/225°

H/225°

A/135°

H/135°H/90°

A/90°

H/45°

A/45°

385

425

480

530

580

645

715

810

900

1000

1100

1230

1360

1510

1710

1910

2110

1200

1060

970

865

775

715

655

575

505

465

425

370

340

315

290

1465

1320

1315

1195

1075

935

845

765

670

610

550

500

430

390

350

320

290

260

240

2405

2168

1963

1758

1595

1428

1288

1178

1075

938

841

768

698

612

559

516

472

2348

2118

1906

1680

1521

1224

1118

1011

888

788

715

648

573

520

474

430

1364

1920

1740

1560

1380

1245

1110

1000

910

820

730

655

595

540

465

420

380

345

1215

1095

975

855

765

685

615

555

495

440

390

350

310

280

250

225

200

1714

1544

1374

1204

1077

964

862

777

692

616

548

488

435

393

350

312

278

1614

1454

1294

1134

1014

908

812

732

652

580

516

460

410

370

330

294

262

1514

1364

1214

1064

952

852

762

687

612

545

485

432

385

348

310

276

246

1414

1274

1134

994

889

796

712

642

572

509

453

404

360

325

290

258

230294

330

370

415

460

516

579

651

732

822

912

1020

1139

1274

1454

1634

1814 1314

1184

1054

924

827

740

662

597

532

474

422

376

335

303

270

240

214

260

295

320

350270

250

240

220

220

200

185

170

436

402

379

349

393

360

337

307

310

285

260

240

180

160

150

130

248

223

201

180

234

210

190

170

220

198

179

160

206

185

168

150190

212

235

262 192

173

157

140

1214

1094

974

854

764

684

612

552

492

438

390

348

310

280

250

222

198

178

160

146

130 272

298

325

358

395

435

484

537

595

662

735

835

937

1044

1150

1293

1433

1592

1818

2030

2242

280

300

310

330

1390

350

375

395

425

495

540

580

645

745

800

865

955

1075

1170

1280

1545

180

200

220

240

270

300

350

390

425

475

525

585

655

730

805

895

1015

1125

1275

1425

1575

M

K3

L3M

L2

L2

K2L1

K1

L1A E

L1

K1

L1

L1

H1

H3

BF

D

H3

C

E A

M

H2

B

D

M

MMMM

H2

E

C

C

A

FB

H2H

1

F

D

H1

G

G

G

DIMENSÕES GERAIS RAI

9

IMPORTANTE: Para as definições das posições horário (H) ou Anti-horário(A), tomar a vista referente ao acionamento verificando o sentido de giro do rotor.

315

200

TAMANHO A B C D E F G H1 H2 H3 K1 K2 K3 L1 L2 L3 M

224250

280

355

400450

500560

630

710800

900

10001120

1250

1400

16001800

2000

** COTA "V" PODE SOFRER VARIAÇÕES EM FUNÇÃO DE AJUSTES NA MONTAGEM.* PESO REFERE-SE AO VENTILADOR NA POSIÇÃO 180°, CONFORME REPRESENTADO ACIMA.

CL. I CL. II CL. III

k x ØE

aREPRESENTADA POSIÇÃO A/180°

ØG

ØD

3

ØD2

= =

Y

Z

ØX

LC

N

CO

NFO

RM

E P

ÁG

. 8

M

DC

W

P (nominal)

V **V1

ØD

(no

min

al)

S (

nom

inal

)

B1

h x t

i x t

P3

P2

S3

S2

312860 8

1080 38 41

41103880

51,548 14110 k6

k6

5955 16110

591655110

k6

691865140 m6

79,520m675140

8522m680170

9525m6901701379

1236

1076

989

866

838

759

656

635

558

543

528

516

506

411

401

393

377

370

365

360

j6

m6

m6

687,5

614,5

546,5

495,5

437,5

397,5

19

19

19

19

19

19

44

38

38

38

38

32

32

32

32

25

25

25

25

19

19 139,5

156,5

174,5

195,5

218,5

245,5

275

309,5

345

387

432

483,5

71

79

88

98,5

110

122,5

120,5

130,5

153,5

165,5

178,5

193,5

225

246,5

269

294

331

362,5

80

85

90

96,5

103

110,5 425

385

350

320

295

260

2110

1910

1710

1510

1360

1230

1100

1000

900

810

715

645

580

530

48010

10

12

12

12

12

14

14

14

14

18

18

18

18

21

10

10

10

10

10

10208

184

162

145

132

117,5

1175

1060

940

810

725

653

585

530

470

414

367

326,5

292,5

265

235

200

224

250

280

315

355

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

1120

1250

2 x 100

1 x 100

1 x 80

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

45°

45°

45°

45°

45°

45°

45°

45°

24 x Ø14

24 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø11

16 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

1120

1250

233

257

293

323

358

399

452

502

552

612

684

780

870

970

1070

480

530

580

640

712

816

906

1006

1106

1227

1357

8 x Ø9

22°30'

15°

15°

160

180

200

224

250

280

315

355

400

450

500

560

630

710

800

200

220

246

270

298

328

376

416

461

511

565

625

695

775

865

149

159

170

182

195

210

232

252

284

308

336

366

427

467

512

562

616

676

746

826

916

1 x 80 161

176

196

216

236

262

288

318

361

401

446

496

559

621

691

771

861

961

1061

1181

1311

193

208

228

248

268

294

320

350

399

439

484

534

610

672

742

822

912

1012

1112

1232

1362

11

11

11

11

11

11

11

11

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

117

127

138

150

163

178

45°253

277

317

347

382

423

200

224

250

280

315

355

1191

1321990

875

795

221,5

206,5

193,5

180

170

160

725

661,5

587,5

537,5

492,5

450

387

357

331

307

261,5

241,5

677

647

621

597

563

467

447

432

419

406

396

386

1682

1489

1319

1194

1070

1008

904

809

766

340

340

340

340

340

264

264

264

264

264

264

264

780

690

600

545

484

484

430

380

380

318j62860

318j62860

318j62860

318j62860

j650 24 8 27

272450 8j6

272450 8j6

21,51940 6j6

21,561940 j6

j640 19 6 21,5

21,561940 j6 - - - -

----

- - - -

----

j6 850 24 27

272450 8j6

j6

j6

j6

j660 28 8 31

60 28 8 31

60 28 8 31

3182860

41

41

10

10k6

k638

38

80

80

51,514k648110

5916m655110

6918m665140

140 79,52075 m6

170 852280 m6

170 952590 m6780

545

-

-

-

-

393

401

496

516

528

506

602

617

715

813

930

1010

1196

1334

687

717

816

958

1069

1186

1409

1579

-

-

-

-

432

447

543

597

621

563

690

600

484

430

380

380

340

340

340

340

264

-

-

-

264

-

-

-

-

--

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

- - - -

---

- - -

---

- - -

---

-

-

-

-

-

- -

-

430 51,514k648110736859

140 79,52075 m610411249600

930 1832 1573 100 m6 28 106210

100 10628210 m6

16731932

930

170 852280 m6

170 952590 m61294

1528

1499

1729

690

600

1339 1161

m675 20 79,5140

140 79,52075 m6

11301276

600

6918m665140545

9821124

5916m655110

9571074

484

974 882

110 48 k6 14 51,5

51,514k648110

769870

430

4110k63880

682

697

737

767

380

318j62860563 506340

j660 28 8 31496543340

340

661

597

587

516 3182860 j6

m680 22 85170

430

690

780

115 12232210 m61030

180 213 8 x Ø9 45°233

160 185 4 x Ø9 90°203

140 165 4 x Ø9 90°183

125 150 4 x Ø9 90°168-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

80

90

100

112

125

140

180

160

140

125

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

2 x 100

2 x 100

2 x 100

3 x 100

3 x 125

3 x 125

3 x 125

4 x 125

4 x 125

5 x 125

5 x 125

6 x 125

6 x 125

1 x 80

1 x 80

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

2 x 100

2 x 100

2 x 100

3 x 100

3 x 100

4 x 100

3 x 125

4 x 125

4 x 125

5 x 125

6 x 125

6 x 125

7 x 125

8 x 125

9 x 125

16

19

22

27

35 35

4242

75

58 64

75 77

64

104

134130

102102

128

188

233212

172168

208

324

445388

290277

373

596

755704

520499

677

1131

14801419

952896

1299

1938

24412329

18751728

2262

318430352875

PONTA

DE EIXO

V W ØX Y Z

V1N3N1MLCØFDCØD k x ØE aØD3ØD2 P P2 P3 h x t S S2 S3 i x t ØG

NB1 ZNB1 V W ØX Y ZNB1 V W ØX Y

DIMENSÕES RAIARRANJO 1

10

FURO CENTRAL A PARTIR DOTAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

ØF

N1

N1

N1 N3 N1

FIXAÇÃO DO VENTILADOR

BOCA DEDESCARGA

BOCA DE DESCARGA

BOCA DEASPIRAÇÃO

BOCA DE ASPIRAÇÃOPESO (kgf)*

315

315

200

200

TAMANHOCLASSE I CLASSE II CLASSE III

TAMANHO

224

224

250

250

280

280

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

1600

1600

1800

1800

2000

2000

11

DIMENSÕES RAIARRANJO 4

2 x 100

2 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 80

1 x 80

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

125

140

160

180

140

125

112

100

90

80168 90°4 x Ø9150125

183 90°4 x Ø9165140

203 90°4 x Ø9185160

233 45°8 x Ø9213180

241,5

261,5

160

170

180

193,5

206,5

221,5

280

250

224

200

347

317

277

253 45°

178

163

150

138

127

117

11

11

11

11

11

11

11

11

350

320

294

268

248

228

208

193

318

288

262

236

216

196

176

1611 x 80

252

232

210

195

182

170

159

149

220

200

180

160

8 x Ø9

323

293

257

233

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

45°

45°

45°

1 x 80

1 x 100

2 x 100 280

250

224

200

122,5

110

98,5

88

79

71

156,5

139,5

S2 S3

P2

P3

i x t

h x t

N1N3N1

N1

B1

S (

nom

inal

)

ØD

(no

min

al)

V1 V **

P (nominal)

DC

M

CO

NFO

RM

E P

ÁG

. 8

N1

N

LC

==

ØD2

ØD

3

19

19

19

19

19

19

19

19120,5

130,5

80

85

90

96,5

103

110,5 425

385

350

320

295

260

530

48010

10

10

10

10

10

10

10208

184

162

145

132

117,5

265

235

538

448

405

392

382

372

673

558355

450

250

250

250

250

280

355

505

637

272

277

300

325

393

457 42

28

22

16

14

12

75

55 132M

160L

71

71

80

90S

100L

132S

* PESO REFERE-SE AO VENTILADOR SEM O MOTOR, NA POSIÇÃO 180°, CONFORME REPRESENTADO ACIMA, E PARA O MAIOR MOTOR.

** COTAS "B1, "N" e "V" REFEREM-SE A MONTAGEM COM O MAIOR MOTOR.

a

ØG

REPRESENTADA POSIÇÃO A/180°

ØF

a

k x ØE

FIXAÇÃO DO VENTILADOR

BOCA DEDESCARGA

BOCA DEASPIRAÇÃO

BOCA DE DESCARGABOCA DE ASPIRAÇÃOPESO*(kgf)B1 DC LC M N N1 N3 V V1ØF

ØD ØD2 ØD3 ØGk x ØE P P2 P3 S S2 S3 i x th x tMOTOR**

Carcaça

315

200

TAMANHO

224250280

355400450

12

DIMENSÕES RAIARRANJO 4K

2 x 100

2 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 80

1 x 80

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

125

140

160

180

140

125

112

100

90

80168 90°4 x Ø9150125

183 90°4 x Ø9165140

203 90°4 x Ø9185160

233 45°8 x Ø9213180

280

250

224

200

347

317

277

253 45°

178

163

150

138

127

117

11

11

11

11

11

11

11

11

350

320

294

268

248

228

208

193

318

288

262

236

216

196

176

1611 x 80

252

232

210

195

182

170

159

149

220

200

180

160

8 x Ø9

323

293

257

233

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

45°

45°

45°

1 x 80

1 x 100

2 x 100 280

250

224

200

122,5

110

98,5

88

79

71

156,5

139,5

S2

S3

P2

P3

i x t

h x t

N1

N1

S (

nom

inal

)

ØD

(no

min

al)

V1 V **

P (nominal)

DC

M

CO

NFO

RM

E P

ÁG

. 8

N1

N

LC

==

ØD2

ØD

3

19

19

19

19

19

19

19

19120,5

130,5

80

85

90

96,5

103

110,5 425

385

350

320

295

260

530

48010

10

10

10

10

10

10

10208

184

162

145

132

117,5

265

235

221

206

193

180

170

160

261

241 498

631

265

270

293

318

386

450 36

28

22

16

14

12

62

48 132M

160L

71

71

80

90S

100L

132S

N1

* PESO REFERE-SE AO VENTILADOR SEM O MOTOR, NA POSIÇÃO 180°, CONFORME REPRESENTADO ACIMA, E PARA O MAIOR MOTOR.

** COTA "V" REFERE-SE A MONTAGEM COM O MAIOR MOTOR, PODENDO SOFRER VARIAÇÕES EM FUNÇÃO DO FABRICANTE DO MOTOR E DE AJUSTES NA MONTAGEM.

aTAMANHO

450400355315280250224200

V V1N1MLCØFDC N

ØG

REPRESENTADA POSIÇÃO A/180°

ØF

ak x ØE

BOCA DEDESCARGA

BOCA DEASPIRAÇÃO

FIXAÇÃO DO VENTILADOR

BOCA DE DESCARGABOCA DE ASPIRAÇÃOPESO*(kgf)

MOTOR**

Carcaça ØD ØD2 ØD3 k x ØE P P2 P3 h x t ØGS S2 S3 i x t

13

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

RA

I 20

0 R

AI

224

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

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r

Mo

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D =

22

4 m

m

GD

2=

0,0

46

kg

.m2

= 1

40

=

0,0

15

mm

m

2

BxC A

= 9

0 x

14

0

= 0

,01

26

mm

m

2

A

174

150

100

90

80

70

60

50

43,6

200

300

400

500

700

60%

62%

61%

58%

51%

47%

Vazão d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cid

ade d

e d

escarg

a -

Outlet ve

locity v

d

34

520

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

m/s 40

30

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city p

ressure

P

d

12

35

10

20

30

4000

3750

3500

3250

3000

2750

2500

2210

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

m/s

4

= 56%

1050

Rotação - Speed N

Classe - Class

I

0,7

5

0,5

1

0,4

0,3

Pressão total - Total pressure Pt

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

600

800

900

0,2

0,1

5

0,1

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

20

0 m

m

GD

2=

0,0

30

kg.m

2

= 1

25

=

0,0

12

mm

m

2

BxC A

= 8

0 x

12

5

= 0

,01

0

m

m

m2

A

m3/h

Vazã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

520

10

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

12

35

10

20

mm

ca

Classe - Class

I

14

0

10

0

90

80

70

60

50

40

34

,61

50

20

03

00

40

05

00

40

00

37

50

35

00

32

50

30

00

27

50

25

00

22

10

60%

62%

61%

57%

51%

47%

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

m/s 40

30

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

4= 56%

0,4

0,3

0,2

0,1

5

0,1

0,0

5

0,5

600

760

700

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

25

0 m

m

GD

2=

0,0

84

kg.m

2

= 1

60

=

0,0

20

mm

m

2

BxCA

= 1

00

x 1

60

=

0,0

16

mm

m

2

A

m3/h

Vazã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

34

520

10

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

12

35

10

20

30

mm

ca

Classe - Class

I

22

0

20

0

15

0

10

0

90

80

70

60

54 1

45

30

04

00

50

07

00

10

00

14

504

00

0

37

50

35

00

32

50

30

00

27

50

25

00

22

10

60%

62%

61%

57%

51%

47%

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

m/s 50

40

30

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

24

4

= 56%

1,2

51

0,7

5

0,5

0,4

0,3

0,2

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

28

0 m

m

GD

2=

0,1

36

kg

.m2

= 1

80

=

0,0

25

mm

m

2

BxC A

= 1

12

x 1

80

=

0,0

20

mm

m

2

A

270

250

200

150

100

90

80

70

68

202

420

500

700

1000

1500

60%

62%

61%

58%

51%

47%

Vazã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cidade d

e d

escarg

a -

Outlet ve

locity v

d

34

520

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

m/s 50

40

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city p

ressure

P

d

12

35

10

20

30

4000

3750

3500

3250

3000

2750

2500

2210

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

m/s

28

4

= 56%

2020

40

Rotação - Speed N

Classe - Class

I

2

1,5

1

0,7

5

0,5

0,4

0,3

Pressão total - Total pressure Pt

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

14

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

RA

I 25

0 R

AI

280

15

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

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r d

iam

ete

r

Mo

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de

iné

rcia

Mo

me

nt

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ine

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D =

31

5 m

m

GD

2=

0,2

16

kg.m

2

= 2

00

=

0,0

31

mm

m

2

BxC A

= 1

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x 2

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=

0,0

25

mm

m

2

A

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

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Mo

me

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ine

rtia

D =

35

5 m

m

GD

2=

0,4

36

kg

.m2

= 2

24

=

0,0

39

mm

m

2

BxC A

= 1

40

x 2

24

=

0,0

31

mm

m

2

A

Rotação - Speed N

340

300

250

200

150

100

90

86

285

600

700

1000

1500

61%

63%

62%

58%

52%

48%

Vazã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

45

20

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

m/s 50

40

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

12

35

10

20

30

4000

3750

3640

3500

3250

3000

2750

2500

2210

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

m/s

30

4

= 57%

2850

40

Classe - Class

I

60

20

00

50

60

II

Rotação - Speed N

440

400

300

250

200

150

108 4

20

1000

1500

62%

63%

62%

59%

53%

49%

Vazão d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cid

ade d

e d

escarg

a -

Outlet ve

locity v

d

45

20

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

m/s 50

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city p

ressure

P

d

12

35

10

20

30

4000

3750

3500

3250

3230

3000

2750

2500

2210

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

m/s

30

4

= 58%

4000

40

Classe - Class

I

60

20

00

50

80

II

70

30

00

35

Pressão total - Total pressure Pt

Pressão total - Total pressure Pt

2

1,5

1

1,5

1

0,7

5

0,5

2

3

4

3

45

7,5

RA

I 31

5 R

AI

355

16

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

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r d

iam

ete

r

Mo

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Mo

me

nt

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ine

rtia

D =

40

0 m

m

GD

2=

0

,78

0

kg

.m2

= 2

50

=

0,0

49

mm

m

2

BxC A

= 1

60

x 2

50

=

0,0

40

mm

m

2

A

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

45

0 m

m

GD

2=

1,1

88

kg

.m2

= 2

80

=

0,0

62

mm

m

2

BxC A

= 1

80

x 2

80

=

0,0

50

mm

m

2

A

Rotação - Speed N

560

500

400

300

250

200

150

138 5

95

1500

62%

64%

63%

59%

53%

49%

Vazã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

520

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

m/s 50

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

23

510

20

30

4000

3750

3580

3500

3250

3000

2865

2750

2500

2210

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

m/s

30

4

= 58%

4000

40

Classe - Class

I

60

20

00

50

10

0

III

70

30

00

40

50

00

59

50

80

II

Pressão total - Total pressure Pt

Pressão total - Total pressure Pt

2

3

4

3

4

5

7,5

Rotação - Speed N

640

600

500

400

300

250

200

160

800

63%

64%

63%

60%

54%

50%

Vazão d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cid

ade d

e d

escarg

a -

Outlet ve

locity v

d

520

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

m/s 50

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city p

ressure

P

d

23

510

20

30

3820

3600

3400

3200

3185

3000

2800

2600

2545

2400

2200

211

0

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

30

4

= 59%

4000

40

Classe - Class

I

60

20

00

50

10

0

III

70

30

00

40

50

00

80

00

80

II

90

5

7,5

10

15

10

15

20

RA

I 40

0 R

AI

450

17

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

50

0 m

m

GD

2=

2,0

48

kg.m

2

= 3

15

=

0,0

78

mm

m

2

BxC A

= 2

00

x 3

15

=

0,0

63

mm

m

2

A

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

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Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

56

0 m

m

GD

2=

3,3

88

kg

.m2

= 3

55

=

0,0

99

mm

m

2

BxC A

= 2

24

x 3

55

=

0,0

80

mm

m

2

A

Rotação - Speed N

640

600

500

400

300

250

200

160 1

000

63%

65%

63%

60%

54%

51%

Vazã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

520

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

m/s 50

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

23

510

20

30

3440

3200

3000

2865

2800

2600

2400

2290

2200

2000

1900

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

30

4

= 59% 4000

40

Classe - ClassI

60

24

00

50

10

0

III

70

30

00

40

50

00

10

00

0

80

II

90

70

00

Rotação - Speed N

640

600

500

400

300

250

200

160 1

240

63%

65%

64%

61%

55%

51%

Vazã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cid

ade d

e d

escarg

a -

Outlet ve

locity v

d

520

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

m/s 50

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city p

ressure

P

d

23

510

20

30

3070

2850

2700

2560

2400

2250

2100

2045

1950

1800

1690

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

30

4

= 60%

4000

40

Classe - ClassI

60

50

10

0

III

70

30

00

40

50

00

10

00

0

80

II

90

70

00

12

40

0

Pressão total - Total pressure Pt

Pressão total - Total pressure Pt

45

7,5

5

7,5

10

15

10

15

30

20

30

20

RA

I 50

0 R

AI

560

18

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

63

0 m

m

GD

2=

6,2

28

kg.m

2

= 4

00

=

0,1

26

mm

m

2

BxC A

= 2

50

x 4

00

=

0,1

00

mm

m

2

A

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

71

0 m

m

GD

2=

9,8

28

kg

.m2

= 4

50

=

0,1

59

mm

m

2

BxC A

= 2

80

x 4

50

=

0,1

26

mm

m

2

A

Rotação - Speed N

640

600

500

400

300

250

200

160 1

580

64%

65%

64%

61%

55%

52%

Vazã

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e a

r - A

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Velo

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e d

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a -

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d

520

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

m/s 50

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

23

510

20

30

2730

2550

2400

2275

2250

2100

1950

1820

1800

1650

1508

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ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

30

4

= 60%

4000

40

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I

60

50

10

0

III

70

34

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40

50

00

10

00

0

80

II9

0

70

00

15

00

0

Pressão total - Total pressure Pt

Pressão total - Total pressure Pt

7,5

5

7,5

10

15

10

15

30

20

30

20

Rotação - Speed N

640

600

500

400

300

250

200

160 2

000

64%

66%

65%

62%

56%

52%

Vazã

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r - A

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Velo

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Outlet ve

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d

520

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

m/s 50

Pre

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ica -

Velo

city p

ressure

P

d

23

510

20

30

2420

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2020

1950

1800

1650

1615

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1328

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

30

4

= 61%

4200

40

Classe - ClassI

60

50

10

0

III

70

40

50

00

10

00

0

80

II

90

70

00

15

00

02

00

00

40

40

50

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

RA

I 63

0 R

AI

710

19

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

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m

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0,1

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90

0 m

m

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2=

26

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.m2

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0,2

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BxC A

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0,1

99

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A

Rotação - Speed N

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600

500

400

300

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66%

65%

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10

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m/s

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ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

m/s 50

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Velo

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23

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20

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2000

1900

1800

1790

1700

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1400

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,205 k

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0

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20

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0

Pressão total - Total pressure Pt

Pressão total - Total pressure Pt

10

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40

75

Rotação - Speed N

640

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500

400

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m/s 50

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23

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,205 k

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900

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Rotação - Speed N

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m/s 50

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Pressão total - Total pressure Pt

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OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

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Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

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m/s 50

Pre

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Velo

city

pre

ssure

P

d

23

510

20

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mm

ca

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,205 k

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4

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I

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Pressão total - Total pressure Pt

Pressão total - Total pressure Pt

30

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15

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Rotação - Speed N

640

600

500

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300

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Velo

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ca

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,205 k

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22

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

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,79

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m

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10

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ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

m/s 50

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Velo

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510

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715

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650

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ca

= 1

,205 k

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rpm

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= 64%

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III

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70000

Pressão total - Total pressure Pt

Pressão total - Total pressure Pt

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Rotação - Speed N

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Velo

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P

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700

650

635

600

525

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

30

4

= 64%

40

Classe - ClassI

60

50

10

0

III

70

40

80

II

90

30

00

05

00

00

40

00

0

57%

130000

70000

100000

20

0

15

02

50

RA

I 16

00

RA

I 18

00

23

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

Rotação - Speed N

640

600

500

400

300

250

200

160 1

6000

68%

69%

68%

65%

60%

Vazã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cidade d

e d

esc

arg

a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

520

10

m3/h

m/s

mm

ca

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower - P.abs.máx.

m/s 50

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

23

510

20

30

860

800

750

715

700

650

600

575

550

500

473

mm

ca

= 1

,205 k

g/m

3

rpm

30

4

= 64%

40

Classe - Class

I

60

50

10

0

III

70

40

80

II9

0

34

00

05

00

00

40

00

0

57%

150000

70000

100000

Pressão total - Total pressure Pt

40

0

75

50

10

0

20

0

15

0

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

20

00

mm

GD

2=

98

6,2

76

kg.m

2

= 1

25

0

= 1

,22

7

m

m

m2

BxC A

= 8

00

x 1

25

0

= 1

,00

0

m

m

m2

A

30

02

50

RA

I 20

00

24

ACESSÓRIOS

25

a

CONTRA-FLANGE DE ASPIRAÇÃO

TAMANHO

Peso (kgf)

Peso (kgf)

CONTRA-FLANGE DE DESCARGA

178

163

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

11

11

11

11

1362

1232

1112

1012

912

822

742

672

610

534

484

439

399

350

320

294

268

1311

1181

1061

961

861

771

691

621

559

496

446

401

361

318

288

262

236

916

826

746

676

616

562

512

467

427

366

336

308

284

252

232

210

195

865

775

695

625

565

511

461

416

376

328

298

270

246

220

200

2 x 100

3 x 100

22°30'

45°

45°

45°

45°

45°

16 x Ø11

16 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø9

8 x Ø9358

399

452

502

552

612

684

480

530

580

640

712

22°30'

382

423

3,0

2,7

2,4

1,6

1,4

1,1

0,9

0,5

0,8

0,8

0,9

1,2

1,4

1,5

1,7

3,5

4,0

4,4

4,9

11,1

10,0

6,8

6,1

5,5

90°

90°

90°

45°

45°

45°

45°

45°

150 168

185

165

203

183

277

253

233213

233

257

323

293

347

317

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

4 x Ø9

4 x Ø9

4 x Ø9

0,2

0,2

0,5

0,4

0,3

0,2

0,9

0,8

4 x 125

5 x 125

5 x 125

6 x 125

6 x 125

3 x 125

1 x 100

1 x 100

2 x 100

3 x 100

4 x 100

3 x 125

5 x 125

6 x 125

4 x 125

8 x 125

9 x 125 14

14

4,5

5,1

5,7

6,3

9,3

10,31321

1191

15°

15°

1357

1227

1106

1006

906

816

1070

970

870

780 16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

24 x Ø14

24 x Ø14

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

127

117

11

11

11

11

248

228

208

193

216

196

176

161

182

170

159

149

150

138

0,4

0,4

0,5

0,5

1 x 80

1 x 80

1 x 100

1 x 100

1 x 80

1 x 80

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

2 x 100

2 x 100

3 x 125

3 x 125

4 x 125

2 x 100

2 x 100

2 x 100

3 x 100

4 x 125

6 x 125

7 x 125

k x ØE

a

ØG

ØD

3

ØD2

= =

h x t

i x t

P3

P2

S3S2

CONTRA-FLANGE RAI

315

315

200

200

TAMANHO

224

224

250

250

280

280

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

1600

1600

1800

1800

2000

2000

ØD2 ØD3 k x ØE

P2 P3 h x t S2 S3 i x t ØG

26

LIGAÇÃO FLEXIVEL RAI

Peso (kgf)

LØD2 ØD3 ak x ØE

P2 P3 h x t S2 S3 i x t ØG

LIGAÇÃO FLEXÍVEL DE ASPIRAÇÃO

LIGAÇÃO FLEXÍVEL DE DESCARGA

Peso (kgf)

L

7 x 125

6 x 125

4 x 125

3 x 100

2 x 100

2 x 100

2 x 100

4 x 125

3 x 125

3 x 125

2 x 100

2 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 100

1 x 80

1 x 80

1 x 100

1 x 100

1 x 80

1 x 80

1,4

1,3

1,2

1,1

138

150

149

159

170

182

161

176

196

216

193

208

228

248

11

11

11

11

117

127

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

24 x Ø14

24 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14780

870

970

1070

816

906

1006

1106

1227

1357

15°

15°

1191

1321 180

150

150

150

150

150

14

149 x 125

8 x 125

4 x 125

6 x 125

5 x 125

3 x 125

4 x 100

3 x 100

2 x 100

1 x 100

1 x 100

3 x 125

6 x 125

6 x 125

5 x 125

5 x 125

4 x 125

120

120

120

120

120

120

120

120

4 x Ø9

4 x Ø9

4 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

317

347

293

323

257

233

213 233

253

277

183

203

165

185

168150

45°

45°

45°

45°

45°

90°

90°

90°

15,1

16,8

18,7

30,3

34,4

13,5

12,0

10,8

9,7

5,3

4,8

4,3

3,8

2,9

2,6

2,4

1,6

120

120

120

120

120

120

120

423

382

22°30'

712

640

580

530

480

684

612

552

502

452

399

358 8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

16 x Ø11

16 x Ø11

45°

45°

45°

45°

45°

22°30'

3 x 100

2 x 100

200

220

246

270

298

328

376

416

461

511

565

625

695

775

865

195

210

232

252

284

308

336

366

427

467

512

562

616

676

746

826

916

236

262

288

318

361

401

446

496

559

621

691

771

861

961

1061

1181

1311

268

294

320

350

399

439

484

534

610

672

742

822

912

1012

1112

1232

1362

11

11

11

11

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

163

178

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

150

150

150

150

150

180

120

120

1,1

1,2

1,6

2,2

2,5

2,7

3,1

4,7

5,3

7,2

8,1

9,1

13,3

14,9

16,7

18,4

28,3

24,9

0,9

0,8

0,7

L

S2 S3

P2

P3

i x t

h x t

ØG

=

a

k x ØE

=

ØD2

ØD

3

L

315

315

200

200

TAMANHO

TAMANHO

224

224

250

250

280

280

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

1600

1600

1800

1800

2000

2000

BASE ÚNICA RAI - ARRANJO 1POSIÇÕES W e Z

27

M N1N

CLASSE I

N

CLASSE II CLASSE III

NMN

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "W" BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Z"

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕESH/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225° A/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕES

63, 71 e 8090S, 90L e 100L

112M, 132S, 132M160M, 160L, 180M e 180L

200M, 200L e 225S/M250S/M, 280S/M e 315S/M

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕESA/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°H/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225°

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕES

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Z"BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "W"

CONSTRUÇÃO "B"

CONSTRUÇÃO "A"

OBSERVAÇÕES:

- QUANDO N - NB < 0,2 x N ou N - NB < 150 ou

- PARA OS VENTILADORES COM POSIÇÕES 270° e 315°

NB > N, USAR CONSTRUÇÃO "A".

AS BASES ÚNICAS SEGUEM UM PROJETO ESPECIAL.

355S/M

FuroPeso máximo

(kgf)

480

530

580

645

715

810

900

1000

1100

1230

1360

1510

1710

1910

2110

260

295

320

350

385

425

19

19

25

25

25

25

32

32

32

38

44

19

19

19

19

19

19

-

-

-

-386

396

419

406

447

432

-

-

467

563

597

621

647

543

563

597

661

677

737

767

766

809

904

870

1074

974

1008 1124

1070 1276

1194 1339

1319 1499

1489 1729

1682 1932

10x20

1832

1579

1409

1249

1186

1069

816

859

958

717

543

563

597

621

687

432

447

-

-

-

-

10x20

10x20

10x20

10x20

10x20

12x30

12x30

12x30

14x32

14x32

14x32

18x34

21x40

75

75

75

75

75

75

100

100

100

75

75

125

125

125

100

150

175 250,2

199,6

184,9

172,7

165,4

115,2

109,3

101,2

92,8

48,1

45,7

12,2

17,1

39,0

42,1

11,4

9,6

9,8

8,4

8,7

8,3

10x20

10x20

12x30

125 3214x32

18x34 150 38

18x34 150 38

18x34 150 38

N1

N1

N1 N1

Furo

N

M MA

NB

MN

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

M/2

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

Furo

MN

N1 N1

N

N1

N1

MMA

M/2N1

N1

N1

N1

NB

N1

N1

N1

N1

N1M/2

MN

N

MAM

Furo

N1

N1

MN

N1

N1

N

N1

Furo

MMA

M/2N1

N1C

AS

PIR

AÇ

ÃO

L

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

L C A

SP

IRA

ÇÃ

O

L C A

SP

IRA

ÇÃ

O

315

200

TAMANHO MA NB

250400280450

35556056080063010009001250

10001400

224250280

355400450500560630710800900

1000112012501400160018002000

MOTOR / CARCAÇA

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "X" BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Y"

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕESH/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225° A/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕES

OBSERVAÇÕES:

- PARA OS VENTILADORES COM POSIÇÕES 270° e 315°

AS BASES ÚNICAS SEGUEM UM PROJETO ESPECIAL.

132S e 132M

200M e 200L

280S/M e 315S/M

225S/M

63, 71 e 8090S, 90L e 100L

112M

160M, 160L, 180M e 180L

250S/M

355S/M

(kgf)Peso máximo

Furo MNN

CLASSE IIICLASSE II

N

CLASSE I

NN1M

(*)

(*) COTA MÁXIMA, PODENDO SOFRER ALTERAÇÕES CONFORME PROJETO

14001250

560 710

11201000

1000

800

560

450

400

1250

1000

1000

630

560

450

1250

1400 1600

3815018x34

3815018x34

3815018x34

14x32 32125

12x30

10x20

10x20

12,4

12,8

13,1

15,0

15,4

18,3

65,5

63,5

28,6

19,8

71,8

73,9

140,9

154,7

160,0

165,1

252,3

261,3

276,1

293,4

365,6175

150

100

125

125

125

75

75

100

100

100

75

75

75

75

75

75

21x40

18x34

14x32

14x32

14x32

12x30

12x30

12x30

10x20

10x20

10x20

10x20

10x20

-

-

-

-

447

432

687

621

597

563

543

717

958

859

816

1069

1186

1249

1409

1579

1832

10x20

19321682

17291489

14991319

13391194

12761070

11241008

974

1074

870

904

809

766

767

737

677

661

597

563

543

647

621

597

563

467

-

-

432

447

406

419

396

386 -

-

-

-

19

19

19

19

19

19

44

38

32

32

32

25

25

25

25

19

19

1360

1230

810

715

645

425

385

350

295

320

260

2110

1910

1710

1510

1100

1000

900

580

530

480

N1

N1

N1 N1

Furo

N

M MA

NB

MN

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

M/2

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

MN

N1

N1

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

NB

M/2

MA M

N1

N1

N1

N1

N1N1

Furo

N

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

BASE ÚNICA RAI - ARRANJO 1POSIÇÕES X e Y

28

MA NB

315

200

TAMANHO

224250280

355400450500560630710800900

1000112012501400160018002000

MOTOR / CARCAÇA

29

DIMENSÕES E CURVASCARACTERÍSTICAS

RMI

30

DIMENSÕES GERAIS RMI

A B C FED K3 L1 L2K1H2H1 M

H/180°

A/180°

A/0°

H/0°

H/315°

A/315°A/270°

H/270°

A/225°

H/225°

A/135°

H/135°H/90°

A/90°

H/45°

A/45°

G K2 L3H3

1235

1095

1000

890

795

735

670

590

540

475

440

380

350

320

295

1510

1360

1360

1235

1110

965

875

790

695

635

570

515

465

400

360

330

300

270

245

2698

2405

2175

1949

1768

1584

1424

1301

1181

1033

942

846

775

672

615

558

512

2522

2274

2044

1804

1631

1308

1195

1078

949

857

761

694

612

555

502

456

1460

2120

1920

1720

1520

1350

1220

1100

1000

900

800

720

650

590

510

460

415

375

1700

1535

1375

1210

1090

965

865

785

705

630

565

510

460

415

375

320

285

1888

1701

1513

1326

1186

1062

949

856

762

678

603

537

479

432

385

343

305

1762

1587

1412

1238

1107

991

886

799

711

633

563

501

447

403

360

320

285

1636

1474

1311

1150

1029

921

823

743

661

589

524

466

416

375

335

298

265

1510

1360

1210

1062

950

850

760

686

610

544

484

430

384

346

310

275

245325

365

410

460

510

572

642

722

812

912

1012

1132

1264

1414

1614

1814

2014 1384

1247

1109

974

872

780

697

630

560

500

445

395

353

318

285

253

225

275

260

240

225

225

205

190

175

473

442

409

378

417

385

352

325

340

310

285

260

260

235

215

195

273

245

220

198

255

229

206

185

238

214

192

173

220

198

178

160210

234

260

290 203

183

164

148

1258

1133

1008

886

793

709

634

573

509

455

405

359

321

289

260

230

205

185

167

150

135 290

317

346

381

420

466

520

576

637

708

804

896

1007

1124

1237

1389

1542

1712

1956

2186

2415

300

320

340

355

1545

375

400

435

465

555

595

660

710

815

885

960

1065

1195

1300

1420

17601260

1135

1010

890

795

710

635

575

510

455

405

360

325

290

260

230

205

185

170

150

135

1360

1230

810

715

645

425

385

350

295

320

260

2110

1910

1710

1510

1100

1000

900

580

530

480

M

K3

L3

M

L2

L2

K2L1

K1

L1A E

L1

K1

L1

L1

H1

H3

BF

D

H3

C

E A

M

H2

B

D

M

MMMM

H2

E

C

C

A

FB

H2H

1

F

D

H1

G

G

G

Importante: Para as definições das posições horário (H) ou Anti-horário(A), tomar a vista referente ao acionamento, verificando o sentido de giro do rotor.

315

200TAMANHO

224

250280

355400450500560

630710800900

1000112012501400

160018002000

** COTA "V" PODE SOFRER VARIAÇÕES EM FUNÇÃO DE AJUSTES NA MONTAGEM.

* PESO REFERE-SE AO VENTILADOR NA POSIÇÃO 180°, CONFORME REPRESENTADO ACIMA.

CL. I CL. II CL. III

k x ØE

a

FURO CENTRAL A PARTIR DOTAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

ØF

REPRESENTADA POSIÇÃO A/180°

ØG

ØD

3

ØD2

= =

Y

Z

ØX

LC

N

N1

CO

NFO

RM

E P

ÁG

. 30

M

DC

W

P (nominal)

V **V1

ØD

(no

min

al)

S (

nom

inal

)

B1

N1

N1 N3 N1

h x t

i x t

P3

P2

S3S2

312860 8

1080 38 41

41103880

51,548 14110 k6

k6

5955 16110

591655110

k6

79,52075140 m6

79,520m675140

8522m680170

2101798

1441

1261

1211

1016

968

874

759

727

643

618

594

574

556

456

443

431

411

400

390

382

j6

m6

m6

720,5

642,5

582,5

19

19

19

19

19

19

44

38

38

38

38

32

32

32

32

25

25

25

25

19

19165,5

180,5

211

231

253,5

278,5

317,5

349

384

424

481

532,5

102,5

110

120

130,5

140,5

152,5 425

385

350

320

295

260

2110

1910

1710

1510

1360

1230

1100

1000

900

810

715

645

580

530

48010

10

12

12

12

12

14

14

14

14

18

18

18

18

21

10

10

10

10

10

10215

190

168

150

134

120

1200

1100

975

840

750

670

600

545

485

430

380

335

300

272,5

242,5

200

224

250

280

315

355

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

1120

1250

2 x 80

2 x 80

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

45°

45°

45°

45°

45°

45°

45°

45°

24 x Ø14

24 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø11

16 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

1120

1250

233

257

293

323

358

399

452

502

552

612

684

780

870

970

1070

480

530

580

640

712

816

906

1006

1106

1227

1357

8 x Ø9

22°30'

15°

15°

160

180

200

224

250

280

315

355

400

450

500

560

630

710

800

197

218

238

262

288

318

360

400

445

495

558

621

691

771

861

194

209

229

250

270

294

320

350

398

438

483

533

609

672

742

822

912

1016

1116

1236

1366

1 x 80 197

217

237

261

287

317

353

393

444

495

545

605

688

768

858

958

1061

1181

1311

229

249

269

293

319

349

385

425

482

533

583

643

739

819

909

1009

1112

1232

1362

11

11

11

11

11

11

11

11

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

162

177

45°253

277

317

347

382

423

200

224

250

280

315

355

1191

1321

1441

1285

1165

305,5

281,5

261,5

240

220

205

1065

961,5

847,5

767,5

697,5

635

557

507

462

422

361,5

331,5

847

797

752

712

663

557

531

507

487

466

446

431

2282

1899

1689

1589

1370

1268

1134

1014

951

340

340

340

340

340

264

264

264

264

264

264

264

930

690

600

600

484

484

430

380

380

318j62860

318j62860

318j62860

318j62860

j650 24 8 27

272450 8j6

272450 8j6

21,51940 6j6

21,561940 j6

j640 19 6 21,5

21,561940 j6 - - - -

- - - -

----

272450 8j6

j6

j6

j6

j660 28 8 31

60 28 8 31

60 28 8 31

3182860

4110k63880

51,514k648110

6918m665140

79,520m675140

140 79,52075 m6

170 952590 m6

210930

600

-

-

-

431

528

541

574

594

556

677

782

807

1020

1112

1160

1479

1733

837

937

1001

1249

1384

1486

1869

2139

-

-

-

507

607

633

712

752

663

780

600

545

430

430

380

340

340

340

340

340

-

-

264

-

-

-

-

--

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

- - - -

---

- - -

---

- - ---- -

484 1108931118

170 852280 m613311679690

1030 2382 1898 115 m6 32 122210

210

20212502

170 952590 m6

210 1062816732019

690

690

1769 1429

m680 22 85170

140 79,52075 m6

12801576

600

79,520m675140600

12321474

6918m665140

10721304

545

1234 1037

110

51,514k648110

9531116

484

110

757

836

887

991

430

318j62860663 556340

j660 28 8 31541633340

340

842

712

733

574 3182860 j6

m680 22 85170

430

780

930

130 13732210 m61150

180 213 8 x Ø9 45°233

160 185 4 x Ø9 90°203-

-

-

31

-

-

-

-

-

54

125

140 180

160

2 x 100

2 x 100

4 x 100

4 x 100

4 x 125

5 x 125

9 x 125

10 x 125

1 x 80

1 x 80

2 x 80

1 x 100

2 x 100

4 x 125

5 x 125

6 x 125

6 x 125

9 x 125

11 x 125

12 x 125

264 487 411 40 19 j6 6 21,5

340 607 52860 28 j6 8 31 60 28 j6 8 31

48 k6 14 51,5

110 48 k6 14 51,5 55 m6 16 59

55 m6 16 59

100 m6

100 m6 28 106 2239 1833 m6 32 1221151030

100 m6 28 106

1400 1471 1507 24 x Ø14 15°

1600 1674 1710 32 x Ø16 11°15' 1250

1120

1000

900

1315

1185

1065

965

1600

1400

2 x 100

2 x 100

3 x 100

3 x 100

3 x 100

5 x 125

6 x 125

6 x 125

8 x 125

7 x 125

1461

1661

1512

1712

2 x 100

2 x 100

3 x 100

3 x 100

4 x 100

4 x 100

5 x 100

7 x 125

8 x 125

992,5

891,5

795,5

199,5

223,5

251

282

317,5

356,5

397,5

447

500

561

630

709,5

101,5

113

127

142,5

159,5

178,5

18

21

24

31

40 40

48 54

7367 73

8986 86

120117 120

171150 152

221197 202

298244 265

401325 341

561438 488

700585 627

942773 832

12951052 1129

17781637 1717

23812101 2231

30262656 2882

38653502 3695

CLASSE I

V W ØX Y Z

BOCA DE ASPIRAÇÃO BOCA DE DESCARGAV1N3N1MLCØFDC

ØD k x ØEØD3ØD2 P P2 P3 h x t S S2 S3 i x t ØGPESO (kgf) *

NB1 ZNB1 V W ØX Y

CLASSE II

ZNB1 V W ØX Y

CLASSE III

DIMENSÕES RMIARRANJO 1

31

FIXAÇÃO DO VENTILADOR

BOCA DEDESCARGA

BOCA DEASPIRAÇÃO

PONTA DE EIXO

315

315

200

200

TAMANHO

TAMANHO

224

224

250

250

280

280

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

1600

1600

1800

1800

2000

2000

32

* PESO REFERE-SE AO VENTILADOR SEM O MOTOR, NA POSIÇÃO 180°, CONFORME REPRESENTADO ACIMA, E PARA O MAIOR MOTOR.

** COTAS "B1, "N" e "V" REFEREM-SE A MONTAGEM COM O MAIOR MOTOR.

ØGi x tS3S2Sh x tP3P2PØD2 ØD3 ak x ØEØDN3

BOCA DE DESCARGABOCA DE ASPIRAÇÃOTAMANHO

710630560500450400355315280250224200

BOCA DEDESCARGA ASPIRAÇÃO

BOCA DE

CarcaçaMOTOR**V

(kgf)PESO*

V1N1MLCØFDC NB1

ØG

REPRESENTADA POSIÇÃO A/180°

ØF

a

k x ØE

S2

S3

P2P3

i x t

h x t

N1N3N1

N1

B1

S (

nom

inal

)

ØD

(no

min

al)

V1 V **

P (nominal)

DC

M

CO

NFO

RM

E P

ÁG

. 30

N1

N

LC

==

ØD2

ØD

3

19

19

19

19

19

19

25

25

25

25

19

19

425

385

350

320

295

260

810

715

645

580

530

48010

10

12

12

12

12

10

10

10

10

10

10 717

598

503

452

432

417

1067

1017

862

727

773

743450

450

355

450

560

560

250

250

250

280

355

450

672

687

583

725

836

949

312

320

348

421

487

615 56

40

27

19

16

13

271

220

147

112

86

73 160L

160L

132M

160L

200M

225S/M

80

80

90S

100L

132S

160M178,5

159,5

142,5

127

113

101,5

356,5

317,5

282

251

223,5

199,5

5 x 100

4 x 100

4 x 100

3 x 100

3 x 100

2 x 100

2 x 100

3 x 100

3 x 100

3 x 100

2 x 100

2 x 100 2 x 100

1 x 100

2 x 80

1 x 80

1 x 80

4 x 100

4 x 100

2 x 100

2 x 100

160

180140

125203 90°4 x Ø9185160

233 45°8 x Ø9213180

331,5

361,5

422

462

507

557

205

220

240

261,5

281,5

305,5

355

315

280

250

224

200

423

382

347

317

277

253 45°

177

162

14

14

14

14

11

11

11

11

11

11

11

11

643

583

533

482

425

385

349

319

293

269

249

229

605

545

495

444

393

353

317

287

261

237

217

1971 x 80

533

483

438

398

350

320

294

270

250

229

209

194

495

445

400

360

318

288

262

238

218

197

450

400

355

315

280

250

224

200

180

160

22°30'

8 x Ø9

640

580

530

480

612

552

502

452

399

358

323

293

257

233

560

500

450

400

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

16 x Ø11

45°

45°

45°

45°

45°

45°

45°

45°

2 x 80

2 x 80

560

500

450

400

355

315

280

250

224

200

242,5

272,5

300

335

380

430

120

134

150

168

190

215 152,5

140,5

130,5

120

110

102,5

278,5

253,5

231

211

180,5

165,5

DIMENSÕES RMIARRANJO 4

FIXAÇÃO DO VENTILADOR

DIMENSÕES RMIARRANJO 4K

33

* PESO REFERE-SE AO VENTILADOR SEM O MOTOR, NA POSIÇÃO 180°, CONFORME REPRESENTADO ACIMA, E PARA O MAIOR MOTOR.

** COTA "V" REFERE-SE A MONTAGEM COM O MAIOR MOTOR, PODENDO SOFRER VARIAÇÕES EM FUNÇÃO DO FABRICANTE DO MOTOR E DE AJUSTES NA MONTAGEM.

ØGi x tS3S2Sh x tP3P2PØD2 ØD3 ak x ØEØD

BOCA DE DESCARGABOCA DE ASPIRAÇÃOTAMANHO

450400355315280250224200

CarcaçaMOTOR**V

(kgf)PESO*

V1N1MLCØFDC N

S2

S3

P2

P3

i x t

h x t

ØG

REPRESENTADA POSIÇÃO A/180°

ØF

N1

N1

S (

nom

inal

)

ØD

(no

min

al)

V1 V **

P (nominal)

DC

M

CO

NFO

RM

E P

ÁG

. 30

N1

N

LC

ak x ØE

==

ØD2

ØD

3

N1

19

19

19

19

19

19

19

1910

10

10

10

10

10

10

10

666

681

305

313

341

414

480

609 46

34

27

19

16

14

72

60 160L

160L

80

80

90S

100L

132S

160M

165,5

180,5

102,5

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120

130,5

140,5

152,5215

190

168

150

134

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272,5

242,5

200

224

250

280

315

355

2 x 80

2 x 80

45°

45°

45°

45°

45°

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

233

257

293

323

358

399

8 x Ø9 160

180

200

224

250

280

197

218

238

262

288

318

194

209

229

250

270

294

320

350

1 x 80 197

217

237

261

287

317

353

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249

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319

349

385

425

11

11

11

11

11

11

11

11

162

177

45°253

277

317

347

382

423

200

224

250

280

315

355

180 213 8 x Ø9 45°233

160 185 4 x Ø9 90°203 125

140 180

160

2 x 100

2 x 100

1 x 80

1 x 80

2 x 80

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3 x 100

199,5

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101,5

113

127

142,5

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281

261

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220

205

361

331480

530

260

295

320

350

385

425

FIXAÇÃO DO VENTILADOR

BOCA DEDESCARGA

BOCA DEASPIRAÇÃO

34

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

Diâ

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35

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20

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25

00

22

50

20

00

17

50

15

00

12

70

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

40

= 53%

20

03

00

40

02

50

0

56%

62%

61%

54%

44%36%

30

20

Classe - Class

I

410

43

2

2000

10,5

0,4

0,1

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

1,5

0,7

5

0,3

0,2

0,1

5

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5

0,5

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Diâ

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12

70

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

40

= 52%

20

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30

20

Classe - Class

I

410

43

2

0,7

5

0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

Potência absorvida - Brake horsepower -

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I 20

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OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

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mm

ca

18

0

15

0

10

0

70

50

40

30

20

15

12 16

03

00

10

00

20

00

40

00

35

50

30

00

25

00

22

50

20

00

17

50

15

00

12

70

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

50

40

= 52%

50

40

05

00

70

03

00

03

45

0

56%

62%

61%

54%

43%35%

30

20

Classe - Class

I

410

43

2

m3/h

Vazã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me Q

Velo

cidade d

e d

esc

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a -

Outle

t ve

loci

ty v

d

m/s

23

530

20

Pre

ssão d

inâm

ica -

Velo

city

pre

ssure

P

d

15

10

20

30

mm

ca

220

200

150

100

70

50

40

30

20

15 2

25

1000

2000

4000

3545

3000

2500

2250

2000

1750

1500

1270

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

50

40

= 53%

60

40

05

00

70

03

00

04

80

0

56%

62%

61%

54%

44%36%

30

20

Classe - Class

I

410

43

2

4000

II

3

2

1

0,7

5

0,5

0,4

0,3

0,2

5

4

32

1

0,5

0,2

5

0,1

0,1

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

RM

I 25

0 R

MI

280

36

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

7,5

54

3

2

1

0,5

15

10

7,5

5

3

2

Diâ

me

tro

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Imp

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r d

iam

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r

Mo

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Mo

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rtia

D =

31

5 m

m

GD

2=

0,1

88

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= 2

50

=

0,0

49

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2

BxC A

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x 2

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0,0

50

mm

m

2

A

Diâ

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Imp

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r d

iam

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r

Mo

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iné

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Mo

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nt

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ine

rtia

D =

35

5 m

m

GD

2=

0,4

44

kg

.m2

= 2

80

=

0,0

62

mm

m

2

BxC A

= 2

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=

0,0

63

mm

m

2

A

m3/h

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Q

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m/s

23

53

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0

Pre

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mic

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Ve

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ssu

re

Pd

15

10

20

30

mm

ca

30

0

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0

10

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70

50

40

30

20

19 3

25

10

00

20

00

40

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35

50

31

55

30

00

25

00

22

50

20

00

17

50

15

00

12

70

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

50

40

= 54%

50

60

08

00

30

00

70

00

57%

63%

62%

55%

45%37%

30

Classe - Class

I

410

43

2

4000

II60

5000

90

m3/h

Vazã

o d

e a

r - A

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Velo

cidade d

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m/s

35

30

20

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Velo

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P

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15

10

20

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mm

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400

300

200

150

100

70

50

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30

27 4

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1000

2000

4000

3765

3550

3000

2800

2500

2250

2000

1750

1500

1270

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

50

40

= 54%

50

80

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01

00

00

58%

63%

62%

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30

Classe - Class

I

410

43

2

4000

II

70

5000

100

7000

60

40

III

4

1

0,2

50,5

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

RM

I 31

5 R

MI

355

37

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

20

15

10

5

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3

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20

15

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5

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4

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45

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m

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36

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= 3

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99

mm

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2

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99

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12

70

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

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= 55%

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64%

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30

Classe - Class

I

410

43

2

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II

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5000

100

7000

60

40

III

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m3/h

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Velo

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10

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mm

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480

400

300

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150

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32 8

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2000

3605

3250

2970

2750

2500

2205

2000

1750

1500

1250

1150

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

50

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= 55%

50

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00

18

20

0

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64%

63%

57%

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30

Classe - Class

I

410

43

2

4000

II

70

5000

100

7000

60

40

III

10000

80

50

140

2

3

2

1

0,5

1

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

RM

I 40

0 R

MI

450

38

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

40

30

20

15

10

7,5

5

50

40

30

20

10

5

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56

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m

/s3

53

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0

Pre

ssã

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ress

ure

P

d

15

10

20

30

mm

ca

48

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26

75

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22

50

19

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17

50

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12

50

115

0

10

30

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

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40

= 56%

50

30

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0

59%

65%

64%

57%

47%40%

30

Classe - Class

I

410

43

2

4000

II

70

5000

100

7000

60

40

III

10000

80

50

14022500

m3/h

Vazã

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300

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100

70

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2900

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2500

2385

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1750

1500

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1150

1000

930

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

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= 56%

50

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20

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0

60%

65%

64%

58%

48%41%

30

Classe - Class

I

410

43

2

4000

II

70

5000

100

7000

60

40

III

10000

80

50

140

28500

4

3

2

1

RM

I 50

0 R

MI

560

39

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

Diâ

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=

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46

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BxC A

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0,2

52

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2

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m3/h

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30

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32 16

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17

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15

75

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12

50

115

0

10

00

82

5

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

50

40

= 57%

50

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20

00

0

60%

65%

64%

58%

49%41%

30

Classe - Class

I

410

43

2

4000

II

70

5000

100

7000

60

40

III

10000

80

50

140

36000

30000

m3/h

Vazã

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r - A

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Velo

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m/s

35

30

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Pre

ssão d

inâm

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Velo

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pre

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P

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15

10

20

30

mm

ca

480

400

300

200

150

100

70

50

40

32 2150

2285

2000

1885

1800

1600

1400

1200

1000

800

730

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

50

40

= 58%

50

20

00

0

61%

66%

65%

59%

49%42%

30

Classe - Class

I

410

43

2

4000

II

70

5000

100

7000

60

40

III

10000

80

50

140

40000

30000

46000

75

50

30

20

10

75

50

40

30

20

10

5

5

2,5

40

2,5

RM

I 63

0 R

MI

710

40

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

Diâ

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m

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2

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2

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30

0

20

0

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50

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68

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20

30

18

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70

16

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14

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12

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12

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10

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80

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65

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Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

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40

= 58%

50

20

00

061%

66%

65%

59%

50%43%

30

Classe - Class

I

410

43

2

II

70

5000

100

7000

60

40

III

10000

80

50

140

50000

30000

57500

75

50

30

20

10

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40

m3/h

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32 3

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1805

1600

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1450

1300

1150

1105

1000

850

700

578

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

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g/m

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m/s

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0

62%

67%

66%

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50%43%

30

Classe - Class

I

410

43

2

II

70

6000

100

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III

10000

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140

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100

100

150

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

RM

I 80

0 R

MI

900

41

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

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70

0

55

0

52

0

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

50

40

= 59%

50

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30

Classe - Class

I

410

43

2

II

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III

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15

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mm

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850

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550

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Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

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40

= 59%

50

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0

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67%

66%

60%

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30

Classe - Class

I

410

43

2

II

70

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60

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III

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50000

30000

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40000

70000

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5

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100

100

150

150

RM

I 10

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RM

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42

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

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mm

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,98

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m

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m

m2

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mm

ca

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41

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30

70

60

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Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

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rpm

m/s

= 60%

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68%

67%

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Classe - Class

I

410

43

2

II

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III

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70000

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m3/h

Vazã

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mm

ca

480

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300

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150

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Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

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mm

ca

= 1

,20

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g/m

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rpm

m/s

= 60%

50

20

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0

63%

68%

67%

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Classe - Class

I

410

43

2

II

100

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20

10

75

50

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30

20

10

5

40

100

100

200

150

200

150

300

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

RM

I 12

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RM

I 14

00

43

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

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OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

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m

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mm

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2

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mm

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5

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40

30

70

60

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Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

mm

ca

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,20

5 k

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Classe - Class

I

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II

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III

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Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

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rpm

m/s

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Classe - Class

I

410

43

2

II

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III

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30

20

10

75

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30

20

40

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100

200

150

200

150

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300

400

400

RM

I 16

00

RM

I 18

00

44

OdesempenhomostradoéparainstalaçãotipoB-aspiraçãolivre/descargadutada(ANSI/AMCAStandard210-85figura7).Osdadosdedesempenhonãoincluemosefeitosocasionados

por restrições, obstáculos ou acessórios colocados no fluxo de ar.A potência absorvida (cv) não inclui as perdas da transmissão.

Diâ

me

tro

do

ro

tor

Imp

elle

r d

iam

ete

r

Mo

me

nto

de

iné

rcia

Mo

me

nt

of

ine

rtia

D =

20

00

mm

GD

2=

86

1,0

4

kg

.m2

= 1

60

0

= 2

,011

mm

m

2

BxCA

= 1

25

0 x

16

00

=

2,0

00

mm

m

2

A

m3/h

Va

zã

o d

e a

r - A

ir v

olu

me

Q

Ve

loci

da

de

de

de

sca

rga

- O

utle

t ve

loci

ty

vd

m

/s3

53

02

0

Pre

ssã

o d

inâ

mic

a -

Ve

loci

ty p

ress

ure

P

d

15

10

20

30

mm

ca

48

0

40

0

30

0

20

0

15

0

10

0

70

50

40

32 17

00

0

81

0

70

0

67

0

60

0

49

5

45

0

40

0

35

0

30

0

25

8

50

40

30

70

60

80

Pressão total - Total pressure Pt

Rotação - Speed N

Velocidade periférica - Tip speed vp

mm

ca

= 1

,20

5 k

g/m

3

rpm

m/s

= 62%

50

64%

69%

68%

63%

54%48%

Classe - Class

I

410

43

2

II

100

40

III

50

140

50000

30000

100000

40000

70000

200000

360000

300000

75

50

30

20

40

100

1502

00

300

400

500

Potência absorvida - Brake horsepower -

P.abs.máx.

RM

I 20

00

45

ACESSÓRIOS

46

CONTRA-FLANGE RMI

a

CONTRA-FLANGE DE ASPIRAÇÃO

CONTRA-FLANGE DE DESCARGA

177

162

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

11

11

11

11

1712

1512

1362

1232

1112

1009

909

819

739

643

583

533

482

425

385

349

319

1661

1461

1311

1181

1061

958

858

768

688

605

545

495

444

393

353

317

287

912

822

742

672

609

533

483

438

398

350

320

294

270

250

229

209

194

861

771

691

621

558

495

445

400

360

318

288

262

238

218

197

3 x 100

4 x 100

22°30'

45°

45°

45°

45°

45°

16 x Ø11

16 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø9

8 x Ø9358

399

452

502

552

612

684

480

530

580

640

712

22°30'

382

423

3,0

2,7

2,4

1,6

1,4

1,1

0,9

0,9

1,0

1,1

1,2

1,6

1,8

2,8

3,2

4,8

5,3

6,0

6,7

15,1

13,4

12,1

11,0

7,4

90°

45°

45°

45°

45°

45°

185 203

277

253

233213

233

257

323

293

347

317

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

4 x Ø9

0,5

0,4

0,3

0,2

0,9

0,8

6 x 125

7 x 125

8 x 125

10 x 125

9 x 125

4 x 125

2 x 100

2 x 100

2 x 100

4 x 100

5 x 100

4 x 125

6 x 125

8 x 125

5 x 125

11 x 125

12 x 125 14

14

4,5

5,1

5,7

6,3

9,3

10,31321

1191

15°

15°

1357

1227

1106

1006

906

816

1070

970

870

780 16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

24 x Ø14

24 x Ø14

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

11

11

11

11

293

269

249

229

261

237

217

197 0,5

0,5

0,6

0,8

1 x 80

1 x 80

2 x 80

1 x 100

1 x 80

2 x 80

2 x 80

3 x 100

3 x 100

5 x 125

5 x 125

6 x 125

4 x 100

3 x 100

3 x 100

4 x 100

6 x 125

7 x 125

9 x 125

1471 1507 24 x Ø14 15° 11,5

1674 1710 32 x Ø16 11°15' 13,1

1366

1236

1116

1016

1315

1185

1065

965

2 x 100

2 x 100

2 x 100

2 x 100

k x ØE

a

ØG

ØD

3

ØD2

= =

h x t

i x t

P3

P2

S3S2

Peso (kgf)

315

315

200

200

TAMANHO

TAMANHO

224

224

250

250

280

280

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

1600

1600

1800

1800

2000

2000

ØD2 ØD3 k x ØE

Peso (kgf)P2 P3 h x t S2 S3 i x t ØG

47

LIGAÇÃO FLEXIVEL RMI

2,6

1,8

1,6

1,4

20,5

33,3

37,6

42,0

47,3

18,4

16,4

14,7

13,1

8,6

7,8

5,8

5,2

3,9

3,5

3,1

2,8

2 x 100

2 x 100

2 x 100

2 x 100

965

1065

1185

1315

1016

1116

1236

1366

11°15'32 x Ø1617101674

15°24 x Ø1415071471

9 x 125

7 x 125

6 x 125

4 x 100

3 x 100

3 x 100

4 x 100

6 x 125

5 x 125

5 x 125

3 x 100

3 x 100

2 x 80

2 x 80

1 x 80

1 x 100

2 x 80

1 x 80

1 x 80197

217

237

261

229

249

269

293

11

11

11

11

22°30'

22°30'

22°30'

22°30'

24 x Ø14

24 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14

16 x Ø14780

870

970

1070

816

906

1006

1106

1227

1357

15°

15°

1191

1321

14

1412 x 125

11 x 125

5 x 125

8 x 125

6 x 125

4 x 125

5 x 100

4 x 100

2 x 100

2 x 100

2 x 100

4 x 125

9 x 125

10 x 125

8 x 125

7 x 125

6 x 125

4 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø9

317

347

293

323

257

233

213 233

253

277

203185

45°

45°

45°

45°

45°

90°

423

382

22°30'

712

640

580

530

480

684

612

552

502

452

399

358 8 x Ø9

8 x Ø9

8 x Ø11

8 x Ø11

8 x Ø11

16 x Ø11

16 x Ø11

45°

45°

45°

45°

45°

22°30'

4 x 100

3 x 100

197

218

238

262

288

318

360

400

445

495

558

621

691

771

861

194

209

229

250

270

294

320

350

398

438

483

533

609

672

742

822

912

287

317

353

393

444

495

545

605

688

768

858

958

1061

1181

1311

1461

1661

319

349

385

425

482

533

583

643

739

819

909

1009

1112

1232

1362

1512

1712

11

11

11

11

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

14

162

177

0,9

24,9

28,3

18,4

16,7

14,9

13,3

9,1

8,1

7,2

5,3

4,7

3,1

2,7

2,5

2,2

1,6

1,2

1,1

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

150

150

150

150

150

180

180

180

31,6

36,1

180

180

180

150

150

150

150

150

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

a

LIGAÇÃO FLEXÍVEL DE ASPIRAÇÃO

LIGAÇÃO FLEXÍVEL DE DESCARGA

ØG

a

k x ØE

S2

S3

P2

P3

i x t

h x t

==

ØD2

ØD

3

L

L

315

315

200

200

TAMANHO ØD2 ØD3 L Peso (kgf)k x ØE

TAMANHO

224

224

250

250

280

280

355

355

400

400

450

450

500

500

560

560

630

630

710

710

800

800

900

900

1000

1000

1120

1120

1250

1250

1400

1400

1600

1600

1800

1800

2000

2000

Peso (kgf)P2L P3 h x t S2 S3 i x t ØG

M N1N

CLASSE I

N

CLASSE II CLASSE III

NMN

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "W"

MOTOR / CARCAÇA

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Z"

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕESH/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225° A/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕES

63, 71 e 80

MA NB

90S, 90L e 100L112M, 132S, 132M

160M, 160L, 180M e 180L200M, 200L e 225S/M

250S/M, 280S/M e 315S/M

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕESA/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°H/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225°

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕES

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Z"BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "W"

CONSTRUÇÃO "B"

CONSTRUÇÃO "A"

OBSERVAÇÕES:

- QUANDO N - NB < 0,2 x N ou N - NB < 150 ou

- PARA OS VENTILADORES COM POSIÇÕES 270° e 315°

NB > N, USAR CONSTRUÇÃO "A".

AS BASES ÚNICAS SEGUEM UM PROJETO ESPECIAL.

355S/M

FuroPeso máximo

(kgf)

19

19

25

25

25

25

32

32

32

38

44

19

19

19

19

19

19

10x20

1000

800

560

450

400

1250

630

560

355

280

250

900

10x20

10x20

10x20

10x20

10x20

12x30

12x30

12x30

14x32

14x32

14x32

18x34

21x40

75

75

75

75

75

75

100

100

100

75

75

125

125

125

100

150

175

1400 1000

285,4

227,1

212,8

197,5

185,8

122,5

115,5

119,7

107,1

59,3

54,3

21,3

22,2

46,4

51,8

17,0

11,2

11,3

9,4

9,0

8,7

10x20

10x20

12x30

125 3214x32

18x34 150 38

18x34 150 38

18x34 150 38

2282

1899

1689

1589

1370

1268

1134

1014

951

847

797

752

712

663

557

531

507

487

466

446

431

2382

2139

1869

1679

1486

1384

1249

1118

1001

937

837

633

607

487

507

663

712

752

-

-

-

2502

2239

2019

1769

1576

1474

1304

1234

1116

991

887

842

712

663

607

633

-

-

-

-

-

1360

1230

810

715

645

425

385

350

295

320

260

2110

1910

1710

1510

1100

1000

900

580

530

480

N1

N1

N1 N1

Furo

N

M MA

NB

MN

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

M/2

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

Furo

L C A

SP

IRA

ÇÃ

O

MN

N1 N1

N

N1

N1

MMA

M/2N1

N1

N1

N1

NB

N1

N1

N1

N1

N1

L C A

SP

IRA

ÇÃ

O

M/2

MN

N

MAM

Furo

N1

N1

MN

N1

N1

N

N1

Furo

MMA

M/2N1

N1C

AS

PIR

AÇ

ÃO

L

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

BASE ÚNICA RMI - ARRANJO 1POSIÇÕES W e Z

48

315

200

TAMANHO

224250280

355400450500560630710800900

1000112012501400160018002000

TAMANHO

2000180016001400125011201000900800710630560500450400355315280250224200

BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "X" BASE ÚNICA POSIÇÃ0 "Y"

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕESH/0°, H/45°, H/90°, A/135°, A/180° e A/225° A/0°, A/45°, A/90°, H/135°, H/180° e H/225°

PARA VENTILADORES COM POSIÇÕES

OBSERVAÇÕES:

- PARA OS VENTILADORES COM POSIÇÕES 270° e 315°

AS BASES ÚNICAS SEGUEM UM PROJETO ESPECIAL.

132S e 132M

200M e 200L

280S/M e 315S/M

225S/M

63, 71 e 80

MA NB

90S, 90L e 100L112M

160M, 160L, 180M e 180L

250S/M

355S/M

(kgf)Peso máximo

Furo MNN

CLASSE IIICLASSE II

N

CLASSE I

NN1M

(*)

(*) COTA MÁXIMA, PODENDO SOFRER ALTERAÇÕES CONFORME PROJETO

14001250

560 710

11201000

1000

800

560

450

400

1250

1000

1000

630

560

450

1250

1400 1600

3815018x34

3815018x34

3815018x34

14x32 32125

12x30

10x20

10x20

14,3

14,7

15,1

17,9

18,4

28,0

79,9

77,0

36,6

33,7

86,7

89,8

155,1

175,4

180,0

187,8

283,8

297,2

314,9

331,7

413,2175

150

100

125

125

125

75

75

100

100

100

75

75

75

75

75

75

21x40

18x34

14x32

14x32

14x32

12x30

12x30

12x30

10x20

10x20

10x20

10x20

10x20

-

-

-

10x20

2282

1899

1689

1589

1370

1268

1134

1014

951

847

797

752

712

663

557

-507

531

466

487

446

431 -

-

-

-

19

19

19

19

19

19

44

38

32

32

32

25

25

25

25

19

19

2382

2139

1869

1679

1486

1384

1249

1118

1001

937

837

752

712

663

633

607

507

487

2502

2239

2019

1769

1576

1474

1304

1234

1116

991

887

633

607

663

712

842

1360

1230

810

715

645

425

385

350

295

320

260

2110

1910

1710

1510

1100

1000

900

580

530

480

N1

N1

N1 N1

Furo

N

M MA

NB

MN

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

M/2

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

MN

N1

N1

FUROS CENTRAIS A PARTIR DO TAMANHO 1120 (INCLUSIVE)

NB

M/2

MA M

N1

N1

N1

N1

N1N1

Furo

N

C A

SP

IRA

ÇÃ

OL

BASE ÚNICA RMI - ARRANJO 1POSIÇÕES X e Y

49

MOTOR / CARCAÇA

RA

I/R

MI -

02

9/2

01

3-J

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