QUESTIONÁRIO

1. O óleo, depois de circular pelo interior do cilindro, será coletado pelo:

RESPOSTA

DECANTADORDECANTADOR

QUESTIONÁRIO

NO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO, NO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO, OS FILTROS TIPO CUNO, SÃO OS FILTROS TIPO CUNO, SÃO GIRADOS PELO: GIRADOS PELO:

RESPOSTA

MOTOR HIDRÁULICOMOTOR HIDRÁULICO

QUESTIONÁRIO

NOS MOTORES NOS MOTORES CONVENCIONAIS, O QUE ACONTECE CONVENCIONAIS, O QUE ACONTECE QUANDO APERTAMOS, NO SENTIDO QUANDO APERTAMOS, NO SENTIDO HORÁRIO, PARAFUSO DE HORÁRIO, PARAFUSO DE REGULAGEM DE PRESSÃO DE REGULAGEM DE PRESSÃO DE ÓLEO?ÓLEO?

RESPOSTA

AUMENTA-SE A PRESSÃOAUMENTA-SE A PRESSÃO

QUESTIONÁRIO

OS DECANTADORES SERVEM OS DECANTADORES SERVEM PARA QUÊ?PARA QUÊ?

RESPOSTA

COLETAR O ÓLEO APÓS A COLETAR O ÓLEO APÓS A REFRIGERAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DO REFRIGERAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DO CÁRTER E DE SEUS COMPONENTES.CÁRTER E DE SEUS COMPONENTES.

QUESTIONÁRIO

QUAL A COR DAS TUBULAÇÕES QUAL A COR DAS TUBULAÇÕES DE ÓLEO?DE ÓLEO?

RESPOSTA

AMARELAAMARELA

QUESTIONÁRIO

QUAL A MANEIRA IDEAL PARA QUAL A MANEIRA IDEAL PARA SE CORTAR UM MOTOR?SE CORTAR UM MOTOR?

RESPOSTA

ATRAVÉS DA MANETE DE MISTURAATRAVÉS DA MANETE DE MISTURA

QUESTIONÁRIO

ONDE ESTÃO INSTALADOS OS ONDE ESTÃO INSTALADOS OS DECANTADORES?DECANTADORES?

QUESTIONÁRIO

COMO CONSEGUIMOS ISOLAR COMO CONSEGUIMOS ISOLAR AS PARTÍCULAS DE AÇO?AS PARTÍCULAS DE AÇO?

RESPOSTA

ATRVÉS DE UM ÍMÃ.ATRVÉS DE UM ÍMÃ.

QUESTIONÁRIO

QUANDO A TEMPERATURA AUMENTA QUANDO A TEMPERATURA AUMENTA A PRESSÃO:A PRESSÃO:

RESPOSTA

DIMINUIDIMINUI

QUESTIONÁRIO

NO RADIADOR O CALOR É NO RADIADOR O CALOR É DISSOLVIDO PELO:DISSOLVIDO PELO:

RESPOSTA

ARAR

QUESTIONÁRIO

O QUÊ PODERÁ CAUSAR AO O QUÊ PODERÁ CAUSAR AO ÓLEO, NO QUE SE REFERE À ÓLEO, NO QUE SE REFERE À VISCOSIDADE, UMA TEMPERATURA VISCOSIDADE, UMA TEMPERATURA ELEVADA?ELEVADA?

RESPOSTA

DIMINUI A VISCOSIDADEDIMINUI A VISCOSIDADE

QUESTIONÁRIO

QUAL O APARELHO USADO PARA SE QUAL O APARELHO USADO PARA SE MEDIR A VISCOSIDADE DO ÓLEO?MEDIR A VISCOSIDADE DO ÓLEO?

RESPOSTA

VISCOSÍMETROVISCOSÍMETRO

QUESTIONÁRIO

A QUANTO EQUIVALE 140 SAE EM A QUANTO EQUIVALE 140 SAE EM SAYBOLT?SAYBOLT?

RESPOSTA

280280

QUESTIONÁRIO

PARA QUE SERVEM OS PARA QUE SERVEM OS RADIADORES?RADIADORES?

RESPOSTA

PARA RESFRIAR O ÓLEOPARA RESFRIAR O ÓLEO

QUESTIONÁRIO

QUAL O MOTIVO DE UTILIZARMOS QUAL O MOTIVO DE UTILIZARMOS UM ÓLEO DE ALTA VISCOSIDADE UM ÓLEO DE ALTA VISCOSIDADE NOS MOTORES CONVENCIONAIS?NOS MOTORES CONVENCIONAIS?

RESPOSTA

ALTAS PRESÕES NOS ROLAMENTOSALTAS PRESÕES NOS ROLAMENTOS

QUESTIONÁRIO

COMPARANDO-SE AO ÓLEO QUE COMPARANDO-SE AO ÓLEO QUE ENTRA NO RADIADOR, O ÓLEO QUE ENTRA NO RADIADOR, O ÓLEO QUE SAI, POSSUI:SAI, POSSUI:

RESPOSTA

MAIOR VISCOSIDADEMAIOR VISCOSIDADE

QUESTIONÁRIO

NOS MOTORES, QUANDO EM NOS MOTORES, QUANDO EM MARCHA LENTA, A POTÊNCIA É:MARCHA LENTA, A POTÊNCIA É:

RESPOSTA

MÍNIMAMÍNIMA

QUESTIONÁRIO

QUAL A MAIOR CAUSA DE CONSUMO QUAL A MAIOR CAUSA DE CONSUMO DO ÓLEO?DO ÓLEO?

RESPOSTA

EVAPORAÇÃOEVAPORAÇÃO *VAPORIZAÇÃO*VAPORIZAÇÃO

QUESTIONÁRIO

QUANDO A TEMPERATURA DO ÓLEO QUANDO A TEMPERATURA DO ÓLEO AUMENTA, SUA VISCOSIDADE:AUMENTA, SUA VISCOSIDADE:

RESPOSTA

DIMINUIDIMINUI

QUESTIONÁRIO

QUAL O TIPO DE BOMBAS QUAL O TIPO DE BOMBAS UTILIZADAS, NO SISTEMA DE UTILIZADAS, NO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO, EM AVIAÇÃO?LUBRIFICAÇÃO, EM AVIAÇÃO?

RESPOSTA

TIPO ENGRENAGENSTIPO ENGRENAGENS

QUESTIONÁRIO

A TAXA DE COMPRESSÃO DE UM A TAXA DE COMPRESSÃO DE UM CILINDRO PODE SER AUMENTADA CILINDRO PODE SER AUMENTADA SE:SE:

RESPOSTA

DIMINUIRMOS A CAMARA DE DIMINUIRMOS A CAMARA DE COMBUSTÃOCOMBUSTÃO

RESPOSTA

DAS POTÊNCIAS EXISTENTES, QUAL DAS POTÊNCIAS EXISTENTES, QUAL A DE MENOR VALOR?A DE MENOR VALOR?

RESPOSTA

A POTÊNCIA DE ATRITOA POTÊNCIA DE ATRITO

QUESTIONÁRIO

QUAL A MEDIDA PARA QUAL A MEDIDA PARA DESCREVERMOS A POTÊNCIA, EM DESCREVERMOS A POTÊNCIA, EM AVIAÇÃO?AVIAÇÃO?

RESPOSTA

HPHP

QUESTIONÁRIO

A DETONAÇÃO É UMA COMBUSTÃO A DETONAÇÃO É UMA COMBUSTÃO DE QUE TIPO?DE QUE TIPO?

RESPOSTA

INSTÂNTANEA E VIOLENTAINSTÂNTANEA E VIOLENTA

QUESTIONÁRIO

QUAL O TIPO DE POTÊNCIA NO EIXO QUAL O TIPO DE POTÊNCIA NO EIXO DA HÉLICE?DA HÉLICE?

RESPOSTA

EFETIVAEFETIVA

QUESTIONÁRIO

ONDE ESTÁ SITUADO O SENSOR DE ONDE ESTÁ SITUADO O SENSOR DE TEMPERATURA, NO CÁRTER TIPO TEMPERATURA, NO CÁRTER TIPO MOLHADO?MOLHADO?

RESPOSTA

APÓS O RADIADORAPÓS O RADIADOR

QUESTIONÁRIO

EM HÉLICES DE PASSO VARIÁVEL, O EM HÉLICES DE PASSO VARIÁVEL, O ÓLEO VEM DE ONDE?ÓLEO VEM DE ONDE?

RESPOSTA

DO MESMO TANQUE QUE ABASTECE DO MESMO TANQUE QUE ABASTECE O MOTOR.O MOTOR.

QUESTIONÁRIO

QUAL A MAIOR DAS POTÊNCIAS?QUAL A MAIOR DAS POTÊNCIAS?

RESPOSTA

TEÓRICATEÓRICA

QUESTIONÁRIO

QUAL O TIPO DE POTÊNCIA QUE O QUAL O TIPO DE POTÊNCIA QUE O G.M.P.DESENVOLVE DURANTE O G.M.P.DESENVOLVE DURANTE O VÔO?VÔO?

RESPOSTA

ÚTILÚTIL

QUESTIONÁRIO

QUAL O NOME DA POTÊNCIA QUAL O NOME DA POTÊNCIA DISSIPADA PELO MOTOR AO DISSIPADA PELO MOTOR AO ACIONAR SEUS COMPONENTES?ACIONAR SEUS COMPONENTES?

RESPOSTA

ATRITOATRITO

QUESTIONÁRIO

A TAXA DE COMPRESSÃO LIMITE A TAXA DE COMPRESSÃO LIMITE NOS AVIÕES É DE QUANTO?NOS AVIÕES É DE QUANTO?

RESPOSTA

7:17:1

QUESTIONÁRIO

ONDE É MEDIDA A POTÊNCIA ONDE É MEDIDA A POTÊNCIA GERAL?GERAL?

RESPOSTA

NO EIXO DE MANIVELASNO EIXO DE MANIVELAS

QUESTIONÁRIO

O QUE VEM A SER A VÁLVULA BY-O QUE VEM A SER A VÁLVULA BY-PASS?PASS?

RESPOSTA

SAÍDA ALTERNATIVA DO ÓLEO SAÍDA ALTERNATIVA DO ÓLEO QUANDO FILTRO ENTOPEQUANDO FILTRO ENTOPE

QUESTIONÁRIO

POR ONDE O ÓLEO RETORNA, APÓS POR ONDE O ÓLEO RETORNA, APÓS LUBRIFICAR OS CILINDROS?LUBRIFICAR OS CILINDROS?

RESPOSTA

POR FUROS USINADOS NOS ANÉISPOR FUROS USINADOS NOS ANÉIS

QUESTIONÁRIO

O QUE VEM A SER PONTO DE NÉVOA?

RESPOSTA

PONTOS DE PARAFINA QUE PONTOS DE PARAFINA QUE APARECEM QUANDO COMEÇAMOS A APARECEM QUANDO COMEÇAMOS A RESFRIAR O ÓLEO.RESFRIAR O ÓLEO.

QUESTIONÁRIO

O QUE VEM A SER POTENCIA O QUE VEM A SER POTENCIA EFETIVA?EFETIVA?

QUESTIONÁRIO

O QUE VEM A SER POTENCIA O QUE VEM A SER POTENCIA INDICADA?INDICADA?

QUESTIONÁRIO

QUANDO O MOTOR RADIAL ESTÁ QUANDO O MOTOR RADIAL ESTÁ PARADO, O ÓLEO NÃO VOLTA PARA PARADO, O ÓLEO NÃO VOLTA PARA O CÁRTER, POR QUAL MOTIVO?O CÁRTER, POR QUAL MOTIVO?

RESPOSTA

POR CAUSA DA VÁLVULA DE POR CAUSA DA VÁLVULA DE REPERCUSSÃO.REPERCUSSÃO.

QUESTIONÁRIO

PARA QUE SERVE A VÁLVULA DE PARA QUE SERVE A VÁLVULA DE ALÍVIO?ALÍVIO?

RESPOSTA

PARA REGULAR A PRESSÃO A UM PARA REGULAR A PRESSÃO A UM VALOR PRÉ-DETERMINADO.VALOR PRÉ-DETERMINADO.

QUESTIONÁRIO

COMO SEPARAMOS AS LIMALHAS DE COMO SEPARAMOS AS LIMALHAS DE PRATA?PRATA?

RESPOSTA

ATRAVÉS DE ÁCIDO NÍTRICO.ATRAVÉS DE ÁCIDO NÍTRICO.

QUESTIONÁRIO

QUAL A MAIOR DAS VANTAGENS DA QUAL A MAIOR DAS VANTAGENS DA LUBRIFICAÇÃO SOB PRESSÃO.LUBRIFICAÇÃO SOB PRESSÃO.

RESPOSTA

LUBRIFICAÇÃO EM TODAS AS LUBRIFICAÇÃO EM TODAS AS ATITUDES DE VÔO.ATITUDES DE VÔO.

QUESTIONÁRIO

QUANTO EQUIVALE 1045LBs/PÉS EM QUANTO EQUIVALE 1045LBs/PÉS EM HP?HP?

RESPOSTA

1.9HP1.9HP

QUESTIONÁRIO

CITE UM MOTIVO PARA QUE O CITE UM MOTIVO PARA QUE O MOTOR POSSA APRESENTAR UMA MOTOR POSSA APRESENTAR UMA TEMPERATURA ALTA:TEMPERATURA ALTA:

RESPOSTA

ÓLEO DILUÍDO.ÓLEO DILUÍDO.

QUESTIONÁRIO

A QUANTOS CV EQUIVALE A QUANTOS CV EQUIVALE 1045KGm/s?1045KGm/s?

RESPOSTA

13,93CV13,93CV

QUESTIONÁRIO

QUAIS OS TIPOS FILTRO DE ÓLEO QUAIS OS TIPOS FILTRO DE ÓLEO EXISTENTES?EXISTENTES?

RESPOSTA

TELA, CUNO, LABIRINTO DE AR.TELA, CUNO, LABIRINTO DE AR.

QUESTIONÁRIO

AO ENCONTRARMOS A LETRA “W” AO ENCONTRARMOS A LETRA “W” NUMA LATA DE ÓLEO:NUMA LATA DE ÓLEO:

RESPOSTA

SIGNIFICA QUE O ÓLEO PODERÁ SER SIGNIFICA QUE O ÓLEO PODERÁ SER USADO EM CLIMAS FRIOS.USADO EM CLIMAS FRIOS.

QUESTIONÁRIO

ONDE SE ENCONTRA A VÁLVULA ONDE SE ENCONTRA A VÁLVULA TERMOSTÁTICA?TERMOSTÁTICA?

RESPOSTA

NA SAÍDA DO RADIADOR.NA SAÍDA DO RADIADOR.

QUESTIONÁRIO

O ÓLEO NOS MOTORES O ÓLEO NOS MOTORES CONVENCIONAIS, EM AVIAÇÃO, É DE CONVENCIONAIS, EM AVIAÇÃO, É DE QUAL TIPO?QUAL TIPO?

RESPOSTA

MINERALMINERAL

QUESTIONÁRIO

O ARMAZENAMENTO DO ÓLEO NO O ARMAZENAMENTO DO ÓLEO NO FUNDO DOS CÁRTERES SERVE PARA FUNDO DOS CÁRTERES SERVE PARA QUE?QUE?

RESPOSTA

PARA ABASTECER O PARA ABASTECER O EMBANDEIRAMENTO DA HÉLICE, NO EMBANDEIRAMENTO DA HÉLICE, NO CASO DE PANE NOS MOTORES.CASO DE PANE NOS MOTORES.