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MINISTÉRIO DOS TRANSPORTESDepartamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

Superintendência Regional no Estado de Rondônia

Unidade: Unidade Local de Pimenta Bueno SNV : 364BRO1120 - 364BRO1154

Rodovia: BR-364/RO Data: Maio/2017

Trecho: Div. MT/RO - Div. RO/AC Data Base: SICRO2 - Novembro/2016

Subtrecho: Entr. RO-010(A) (P.Bueno) - Entr. BR-429(A) (P.Médici)

Segmento: km 196,90 - km 305,30 ( incluso as Vias Marginais de Cacoal e Pimenta Bueno)Edital: __________/__________

Extensão: 108,40 km Lote: Único

De todas as patologias que surgem no pavimento, sem sombra de dúvidas, o defeito

que mais causa irritação aos usuários é o buraco, justamente por colocar em risco seu

conforto e segurança. Neste espeque, importante ressaltar, que a BR-364/RO é

caracterizada como importante corredor logístico de transporte de grãos, do Norte do

Mato Grosso para o Porto fluvial do Rio Madeira em Porto Velho, tendo, portanto,

intenso tráfego pesado, sendo também a única via de ligação dos Estados de

Rondônia, Acre e Sul do Amazonas e dos países vizinhos com o Centro-Sul do Brasil,

isto é, tudo que é consumido ou exportado pela região supracitada passa

necessariamente pela BR-364/RO. Frisa-se ainda, que embora o país esteja passando

por uma intensa crise econômica, o agronegócio é um dos poucos setores da economia

que vem registrando crescimento, o que assevera ainda mais o desgaste do pavimento

do segmento em comento. Outro aspecto importante, é que atualmente a BR-364/RO

encontra-se sem controle de peso e sem previsão de retorno, e é consenso no meio

técnico que o excesso de peso invariavelmente causa a degradação precoce do

pavimento, seja por ruptura plástica, fadiga ou a aceleração das deformações

permanentes. Ademais, o segmento da BR-364/RO está localizado na Região

Amazônica, a qual possui as intempéries mais agressivas do país para pavimentos

rodoviários, com intensa insolação nos meses entre junho e outubro, que podem

causar sobretudo afundamento na trilha de roda, e forte período chuvoso entre os

meses de novembro a maio, que causam as mais diversas patologias no pavimento e

no corpo estradal. Feito este breve preâmbulo, extremamente necessário para

compreender os níveis de esforços adotados para os serviços de tapa buraco, correção

de defeitos com MBUF e remendos profundos, neste contexto, e considerando que

atualmente o pavimento já apresenta diversos trincamentos e ocorrência elevada de

buracos, aliada a uma previsão de um processo acelerado de degradação do pavimento

para os próximos dois anos, assim, é que foram definidos os níveis de esforços dos

serviços supramencionados. Para o tapa buraco foi definido 4 m³/kmf, em

conformidade com pavimentos classificados como regulares pelo Manual de

Conservação Rodoviária - MCR (p. 231). Já o serviço de correção de defeitos com

MBUF é estratégico para o período chuvoso, uma vez que o MBUF possui a

maleabilidade de ser usinado e estocado, o que não é possível com o CBUQ, que

requer aplicação imediata. Ressalta-se ainda, que em dias de chuvas sucessivas é

difícil do ponto de vista operacional, fazer funcionar dentro dos padrões de qualidade a

usina de CBUQ. Ademais, o serviço de correção de defeitos com MBUF também possui

a vantagem de maior agilidade de aplicação quando a situação da pista exigir uma

rápida operação de correção de buracos para proporcionar um mínimo de condição de

tráfego aos usuários. Como será utilizado em dias em que a confecção e aplicação de

CBUQ estejam inviáveis, isto é, de forma suplementar ao tapa buraco e remendo

profundo, portanto, foi adotado o nível de esforço de 2 m³/kmf. Já os remendos

profundos são serviços importantes, por exemplo, quando o revestimento se degrada e

logo em seguida ocorre uma chuva, hidratando a camada subjacente (base), sendo

necessária sua remoção e substituição. Neste sentido, foi adotado para os dois tipos de

remendos (manual e mecanizado) os níveis de esforço histórico que vem sendo

utilizado satisfatoriamente nesta Unidade Local de3 m³/kmf, para estas condições do

pavimento. Foi incluso também a melhoria em alguns pontos críticos do trecho como

por exemplo no Distrito do Riozinho, onde será feita uma intervenção estrutural no

mesmo, pois os as camadas estrututantes não estão atendendo satisfatoriamente,

principlamente pela falta de compacatação das mesmas, resultados estes que podem

ser provados com os ensaios de base, granulometria, umidade, CBR. Nas vias

marginais de Cacoal, que a tempos não é beneficiada, iremos fazer algumas soluções

funcionais (fresagem + recomposição do pavimento) e uma parte de reciclagem de

base, em um trecho crítico, todos estes detalhaddos na memória em anexo a este

PATO. Por fim, iremos também efetuar algumas melhorias funcionais

(fresagem+recomposição) em alguns trechos especificos da rodovia, onde apresentam

grande indice de defeitos no pavimento principalmente na parte de trincas,

evelhecimento precoce do revestimento, com esses defetiso o revestimento deixa de

cumprir umas das suas principais funções, que é impermeablizar a base, portanto

resolvemos intervir afim de intervir no trecho antes que o mesmo apresente defeitos

maiores que os presentes atualmente.

3 S 02 902 00 Remoção mecanizada da camada granular do pavimento

3 S 02 200 01 Recomposição de camada granular do pavimento

3 S 03 940 01 Reaterro e compactação p/ bueiro

3 S 02 900 00 Remoção mecanizada de revestimento betuminoso

3 S 04 001 00 Escavação mecaniz. de vala em mater. de 1a cat.

5 S 04 999 01 Remoção de bueiros existentes

3 S 02 400 00 Pintura de ligação para recomp. revest. Pista

5 S 02 511 52 C Micro-revestimento a frio - Microflex 1,5 cm BC

5 S 02 990 11 Fresagem contínua do revest. Betuminoso

5 S 02 993 01 Reciclagem simples c/ incorp. rev. Asfáltico

5 S 02 993 07 Reciclagem c/ brita e incorp. de rev. Asfáltico

3 S 02 300 00 Imprimação

3 S 02 530 51 C Mistura betuminosa usinada a frio AC/BC

3 S 02 540 01 Recomposição do revestimento com MBUQ p/ pista

3 S 02 241 00 Solo melhorado c/ cimento p/ base rem. Profundo

3 S 02 230 50 Brita para base de remendo profundo BC

3 S 08 109 12 Correção de defeitos por fresagem descontínua

QUADRO DE NOTAS E JUSTIFICATIVAS TÉCNICAS

Tarefa ou Serviço

NOTA OU JUSTIFICATIVA TÉCNICA

Código Discriminação

3 S 08 101 04 Tapa buraco com serra corta piso

3 S 08 109 00 Correção de defeitos com MBUF

3 S 08 101 01 Remendo profundo c/ demolição manual

3 S 08 101 03 Remendo prof.com demol.mec.e serra

3 S 02 540 50 C Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC para tapa buraco










Tarefa ou Serviço

NOTA OU JUSTIFICATIVA TÉCNICADurante a vigência do contrato é passível de ocorrer a ruptura de bocas de bueiros e

de algumas linhas, em razão de processos erosivos internos ou superficiais que afetam

a estabilidade e o funcionamento destes dispositivos de drenagem. Essa situação se

agrava na proporção da intensidade das chuvas. Neste sentido, e por se tratar de uma

probabilidade, não sendo possível saber em que tipo de bueiro tal rompimento pode vir

a acontecer ou em que magnitude, foi proposto no presente PATO trÊs bocas para

cada tipologia de bueiros (BSTC, BDTC e BTTC) para os diâmetros de 1,00 m e 1,20

m, totalizando 6 tipologias. Também haverá a implantação de alguns dipositivos de

drenagem (meio fio, canaletas , etc) nas travesisias de Cacoal e Pimenta Bueno,

também será incluso o serviço de enleivamento da travessia urbana de Cacoal e a

pintura dos Viadutos de Pimenta Bueno, para efeitos de consevação dos mesmos. Está

incluso também os serviços de recomposição de drenagem que são de extrema

importância para manutenção do sistema de drenagem superficial da rodovia,

contribuindo para o prolongamento de sua vida útil. Para esses serviços foram

adotados níveis de esforços mínimo a médio do MCR, ou na ausência destes, valores

históricos desta Unidade Local que vem se mostrando satisfatórios. Para os serviços de

limpeza de sarjeta e meio fio, ponte, vala de drenagem, vala de corte e descida d’água

foi adotado duas limpezas por ano, em conformidade com as quantidades levantadas

no inventário dos elementos geradores de conservação. Já para limpeza de bueiro,

uma vez ao ano, e desobstrução de bueiro 0,30 m³ por metro linear do total de

extensão de bueiros levantado no inventário. Os serviços de roçada são importante

para, por exemplo, ampliar a distância de visibilidade em uma ultrapassagem ou

mesmo para simples visualização da sinalização vertical. Na região amazônica a

vegetação cresce numa velocidade muito acentuada, deste modo, para o serviço de

roçada mecanizada foi adotada uma frequência de 6 passadas ao ano, ou uma a cada

dois meses. Já os serviços de roçada manual e capina manual seguem os mesmos

padrões.

Reaterro apiloado

3 S 08 402 00 Caiação

3 S 08 900 00 Roçada manual

3 S 08 901 00 Roçada mecanizada

3 S 08 910 00 Capina manual

3 S 03 940 02

3 S 08 301 03 Limpeza de descida d'água

3 S 08 302 01 Limpeza de bueiro

3 S 08 302 02 Desobstrução de bueiro

3 S 08 300 01 Limpeza de sarjeta e meio fio

3 S 08 301 01 Limpeza de valeta de corte

3 S 08 301 02 Limpeza de vala de drenagem

3 S 08 302 56 C Assentamento de tubo D=1,20 m AC/BC

3 S 05 001 00 C Enrocamento de pedra jogada PC

3 S 03 950 00 Limpeza de ponte

2 S 04 121 51 C Boca BTTC D=1,00 m normal AC/BC/PC

2 S 04 121 52 C Boca BTTC D=1,20 m normal AC/BC

3 S 08 302 55 C Assentamento de tubo D=1,0 m AC/BC

2 S 04 101 54 C Boca BSTC D=1,20 m normal AC/BC

2 S 04 111 51 C Boca BDTC D=1,00 m normal AC/BC/PC

2 S 04 111 52 C Boca BDTC D=1,20 m normal AC/BC

3 S 03 370 00 Forma comum de madeira

3 S 03 329 50 C Concreto de cimento (conf. e lanç.) AC/BC

2 S 04 101 53 C Boca BSTC D=1,00 m normal AC/BC










Tarefa ou Serviço

NOTA OU JUSTIFICATIVA TÉCNICA

Os serviços de sinalzação serão executados onde não há cobertura do BR-LEGAL, ou

seja, nas vias marginais de Pimenta Bueno e Cacoal.

Os serviços de recomposição manual e mecanizada de aterro são necessários para

restabelecer maciços da plataforma, seja devido a processos erosivos, seja por

escorregamentos de massa. Quando trata-se de pequenas dimensões, as quais

impedem o uso de rolos compactadores pé de carneiro e dos demais equipamentos de

grande porte de terraplanagem, neste caso, usa-se o serviço de recomposição manual.

Para os dois serviços foram utilizados os níveis de esforços médios de referência do

MCR, os quais foram adotados em contratações anteriores e atenderam

satisfatoriamente, sobretudo pelo trecho estar localizado em uma região de ocorrência

de solo predominantemente argiloso, e, portanto, que apresenta bastante coesão,

diferentemente do que ocorreria em uma região de solo arenoso.

Durante a vigência do contrato é passível de ocorrer a ruptura de bocas de bueiros e

de algumas linhas, em razão de processos erosivos internos ou superficiais que afetam

a estabilidade e o funcionamento destes dispositivos de drenagem. Essa situação se

agrava na proporção da intensidade das chuvas. Neste sentido, e por se tratar de uma

probabilidade, não sendo possível saber em que tipo de bueiro tal rompimento pode vir

a acontecer ou em que magnitude, foi proposto no presente PATO trÊs bocas para

cada tipologia de bueiros (BSTC, BDTC e BTTC) para os diâmetros de 1,00 m e 1,20

m, totalizando 6 tipologias. Também haverá a implantação de alguns dipositivos de

drenagem (meio fio, canaletas , etc) nas travesisias de Cacoal e Pimenta Bueno,

também será incluso o serviço de enleivamento da travessia urbana de Cacoal e a

pintura dos Viadutos de Pimenta Bueno, para efeitos de consevação dos mesmos. Está

incluso também os serviços de recomposição de drenagem que são de extrema

importância para manutenção do sistema de drenagem superficial da rodovia,

contribuindo para o prolongamento de sua vida útil. Para esses serviços foram

adotados níveis de esforços mínimo a médio do MCR, ou na ausência destes, valores

históricos desta Unidade Local que vem se mostrando satisfatórios. Para os serviços de

limpeza de sarjeta e meio fio, ponte, vala de drenagem, vala de corte e descida d’água

foi adotado duas limpezas por ano, em conformidade com as quantidades levantadas

no inventário dos elementos geradores de conservação. Já para limpeza de bueiro,

uma vez ao ano, e desobstrução de bueiro 0,30 m³ por metro linear do total de

extensão de bueiros levantado no inventário. Os serviços de roçada são importante

para, por exemplo, ampliar a distância de visibilidade em uma ultrapassagem ou

mesmo para simples visualização da sinalização vertical. Na região amazônica a

vegetação cresce numa velocidade muito acentuada, deste modo, para o serviço de

roçada mecanizada foi adotada uma frequência de 6 passadas ao ano, ou uma a cada

dois meses. Já os serviços de roçada manual e capina manual seguem os mesmos

padrões.

3 S 08 500 00 Recomposição manual de aterro

3 S 08 501 00 Recomposição mecanizada de aterro

3 S 08 511 00 Remoção mecanizada de barreira - solo

4 S 06 100 22 Pint.setas.zeb.-tinta b.acríl e=0,6mm-NBR 11862/92

4 S 06 121 01 Forn. e colocação de tacha reflet. Bidirecional

4 S 06 200 02 Forn. e implantação placa sinaliz. tot.refletiva

4 S 06 200 91 Remoção de placa de sinalização

3 S 01 930 00 Regularização mecânica da faixa de domínio

3 S 05 101 02 Revestimento vegetal com grama em leivas

4 S 06 100 21 Pint. faixa-tinta base acríl. e=0,6mm-NBR 11862/92

4 S 06 030 61 Barreira de segurança dupla DNER PRO 176/86 AC/BC

73948/002 Limpeza/Preparo Superficíe Concreto para pintura

79460 Pintura Epóxi, duas demãos

2 S 04 941 02 Descida d'água aterros em degraus - arm - DAD 02

2 S 04 950 71 Dissipador de energia - DEB 01 AC/BC/PC


2 S 04 942 51 Entrada d'água - EDA 01 AC/BC

2 S 04 942 52 Entrada d'água - EDA 02 AC/BC

2 S 04 940 52 Descida d'água tipo rap.canal retang.-DAR 02 AC/BC

3 S 04 000 00 Escavação manual em mat. de 1ª categoria

2 S 04 901 51 Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 AC/BC

2 S 04 910 55 Meio-fio de concreto - MFC 05 AC/BC

Rodovia: BR-364/RO

Trecho: Div. MT/RO - Div. RO/AC

Subtrecho: ENTR RO-010 (PIMENTA BUENO) - Entr. BR-429(A) (Presidente Médici)

Segmento: km 196,90 - km 305,30

Extensão:108,40 km

SNV: 364BRO1120 - 364BRO1154

Lote: Único

P A T O

REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

Superintendência Regional no Estado de RondôniaUnidade Local de Pimenta Bueno - RO

UNIDADE LOCAL DE PIMENTA BUENO/RO

PLANO ANUAL DE TRABALHO E ORÇAMENTO

2017

DEZEMBRO

(SEM DESONERAÇÃO)







Subtrecho: Entr. RO-010(A) (P.Bueno) - Entr. BR-429(A) (P.Médici) LDI: 26,70%

Segmento: km 196,90 - km 305,30 ( incluso as Vias Marginais de Cacoal e Pimenta Bueno) Edital: __________/__________


200 m

Pimenta Bueno - RO Pedreira, Usina e Canteiro

Vilhena - RO km 194,00 Distrito do Riozinho - RO Cacoal

Divisa RO/MT km 224,50 km 237 km 274,30

BR-364/RO km 0,00

Jazida de cascalho Jazida de solo (serão utilizadas caixas de empréstimo ao longo da faixa de domínio - DMT = 5 km)

Filler/Cimento/Madeira Emulsão Asfáltica - RR 1C (Refinaria EMAN) - Várzea Grande - MT Grama

Materiais Pétreos (Brita, Pedrisco) Emulsão Asfáltica - RC 1C-E (Refinaria EMAN) - Várzea Grande - MT

Areia CAP 50/70 (Refinaria REMAN) - Manaus - AM

Usina de Asfalto e Canteiro CM 30 (Refinaria REMAN) - Manaus - AM

Cidades ou Distritos

Notas:

1- A Usina, o Canteiro e a Pedreira estão localizados no mesmo terreno (km 228,80 + 1,50 km de acesso), sendo de 200 m a distância aproximada da Usina para a pedreira.

2- As distâncias entre as cidades foram referenciadas no sitio: http://br.distanciacidades.com/ DISTÂNCIAS MÉDIAS DE TRANSPORTE - DMT's

DMT P - U = Distância média de transporte entre a pedreira (P) e a usina (U) = 0,20

3- As distâncias entre as cidades foram tiradas de "centro a centro". DMT P - Tr = Distância média de transporte entre a pedreira (P) e o trecho (Tr) = 33,39

DMT A - U = Distância média de transporte entre o areal (A) e a usina (U) = 36,30

4- Em relação à Manaus o cálculo da DMT é o seguinte: DMT A - Tr = Distância média de transporte entre o areal (A) e o trecho (Tr) = 57,10

DMT F - U = Distância média de transporte entre o filler (F) e a usina (U) = 9,70

4.1- A refinaria REMAM (CAP 50/70) tem Porto próprio, logo, os caminhões são carregados nas DMT J1 - Tr = Distância média de transporte entre a jazida (J1) e o trecho (Tr) = 5,00

dependências da própria refinaria, e já são embarcados na balsa diretamente, portanto, o transporte DMT J2 - Tr = Distância média de transporte entre a jazida (J2) e o trecho (Tr) = 38,05

até Porto Velho é somente por via fluvial. A segunda etapa do transporte é terrestre, de Porto Velho a DMT U - Tr = Distância média de transporte entre a usina (U) e o trecho (Tr) = 33,17

Usina com distância de 488,70 km. DMT F - Tr = Distância média de transporte entre o filler (F) e o trecho (Tr) = 28,93

5- A refinaria EMAN (RR-1C , RC 1C-E e RM -1C) é localiza na cidade de Cuiabá-MT, distante 980,00 km da cidade de Cacoal, e a 970,30 km da Usina. Seu transporte é exclusivamente

por via terrestre.

Emulsão Asfáltica - RM 1C (Refinaria EMAN) - Várzea Grande - MT

LEGENDA:

GRÁFICO DA OCORRÊNCIA DE MATERIAIS E DAS DISTÂNCIAS MÉDIAS DE TRANSPORTES - DMT's

Várzea Grande - MT BR-364/RO Presidente Médici Porto Velho

km 717

Manaus - AM

P

F

A

U

𝐽1𝐽2

Início do segmento (Entr. c/ RO-010)

km 196,90

PU

Acesso 1,50 kmA

𝐽2

Acesso 6,00 km

Fim do segmento (Entr. c/ BR-429/RO)

km 305,30

F

G

km 340

G

km

228,8

0










DISTÂNCIAS DE TRANSPORTE

DMT P - U = Distância média de transporte entre a pedreira (P) e a usina (U) = 0,20

DMT P - Tr = Distância média de transporte entre a pedreira (P) e o trecho (Tr) = 33,39

DMT A - U = Distância média de transporte entre o areal (A) e a usina (U) = 36,30

DMT A - Tr = Distância média de transporte entre o areal (A) e o trecho (Tr) = 57,10

DMT F - U (Pimenta) = Distância média de transporte entre o filler (F) e a usina (U) = 9,70

DMT J1 - Tr = Distância média de transporte entre a jazida (J1) e o trecho (Tr) = 5,00

DMT J2 - Tr = Distância média de transporte entre a jazida (J2) e o trecho (Tr) = 38,05

DMT U - Tr = Distância média de transporte entre a usina (U) e o trecho (Tr) = 33,17

DMT F - Tr = Distância média de transporte entre o filler (F) e o trecho (Tr) = 28,93

DMT G - Tr = Distância média do fornecedor da grama em ji paraná (G) e o Trecho = 88,90

MATERIAL BETUMINOSO

DMT - CAP 50/70 - U = 479,0 + 9,7 = 488,70 km > DMT terrestre entre a Refinaria (REMAN) Manaus - Porto Velho - Usina. *A parcela de transporte fluvial será tratada em campo específico.

479 (km da BR-364/RO em Porto Velho); 8,2 (km do entroncamento entre a BR-364/RO e o acesso à Usina); 1,50 (distância do acesso da BR-364/RO até a Usina).

DMT - CM 30 - U = 479,0 + 9,7 = 488,70 km > DMT terrestre entre a Refinaria (REMAN) Manaus - Porto Velho - Usina. *A parcela de transporte fluvial será tratada em campo específico.

479 (km da BR-364/RO em Porto Velho); 8,2 (km do entroncamento entre a BR-364/RO e o acesso à Usina); 1,50 (distância do acesso da BR-364/RO até a Usina).

DMT - RM-1C - U = 980,00 -{ (237-228,80) + 1,5} = 970,3 km > Distância Média de Transporte entre a Distribuidora de Cuiabá/MT e Usina. Transporte exclusivamente terrestre.

980 km (distância entre Cuiabá/MT e Cacoal/RO); 237- 228,80-(distância entre Cacoal ao acesso à Usina); 1,5 km (distância do acesso entre a BR-364/RO e a Usina).

DMT - RR-1C - U = 980,00 -{ (237-228,80) + 1,5} = 970,3 km > Distância Média de Transporte entre a Distribuidora de Cuiabá/MT e Usina. Transporte exclusivamente terrestre.


DMT - RC 1C-E - U = 980,00 -{ (237-228,80) + 1,5} = 970,3 km > Distância Média de Transporte entre a Distribuidora de Cuiabá/MT e Usina. Transporte exclusivamente terrestre.


* Fonte: http://br.distanciacidades.com/

57,10

9,70

36,30

Grama e Trecho (G-Tr) (340-305,3) + (305,3-196,9)/2 88,90

5,00

38,05

33,17

28,93

MEMÓRIA DE CÁLCULO DAS DISTÂNCIAS MÉDIAS DE TRANSPORTE - DMT's

Retirado da caixa de empréstimo/faixa de domínio mais

próxima

6+((274,30-196,9)²(305,30-274,30)²/2(77,4,5+31)

((228,80-196,9)²+(305,30-228,80)²)/2(31,9+76,5)+1,5

((237-196,9)²+(305,30-237)²)/2(40,1+68,3)

Valor (km)

Solo e Trecho (J1-Tr)

Filler e Usina (F-U)

Areal e Trecho (A-Tr)

Cascalho e Trecho (J2-Tr)

Usina e Trecho (U-Tr)

Filler e Trecho (F-Tr)

0,20

33,39

Cálculo

(228,8-194)+1,5

(196,9-194)+108,4/2

(237-228,8)+1,5

Areal e Usina (A-U)

Pedreira e o Trecho (P-Tr)

Pedreira e Usina (P-U)

DMT entre:

0,2

0,2+1,5 + ((228,8 - 196,9)²+(305,30-228,8)²)/2(31,9+76,50)


Superintendência Regional no Estado de RondôniaUnidade: Unidade Local de Pimenta Bueno SNV : 364BRO1120 - 364BRO1154






ENLEIVAMENTO:

Total : 90.380,00 m²

REMOÇÃO ASFALTO/LAJOTA - P/ENLEIVAMENTO:

Espessura de Escavação a considerar : 0,25 m

Volume de remoção = 5029,25x0,25 = 1.257,31 m³

RECOMPOSIÇÃO CBUQ/ FRESAGEM - CACOAL / TREVO ANDREAZZA

Agulhas : 34,50x5,50 x 0,04 x 23,0= 174,57 m³ obs: apenas recomposição de 4,00 cm

Retornos: 12,10x10,90x21 = 110,79 m³ obs: apenas recomposição de 4,00 cm

Trevo Andreazza = 6,30x250x2x0,04 = 126,00 m³ obs: apenas recomposição de 4,00 cm

km inicial km final lado dimensão

(m) largura (m) área (m²)

fresagem

(h=0,03m) (m³)

recomp

(h=0,03m) (m³)

234,76 234,95 D 190,00 8,4 1.596,00 47,88 47,88

234,40 234,70 D 300,00 8,4 2.520,00 75,60 75,60

237,32 237,46 D 140,00 8,4 1.176,00 35,28 35,28

237,62 238,45 D 830,00 8,4 6.972,00 209,16 209,16

239,05 239,45 D 400,00 8,4 3.360,00 100,80 100,80

239,68 240,08 D 400,00 8,4 3.360,00 100,80 100,80

240,51 240,67 D 160,00 8,4 1.344,00 40,32 40,32

239,66 239,76 E 100,00 8,4 840,00 25,20 25,20

239,00 239,12 E 120,00 8,4 1.008,00 30,24 30,24

237,74 238,00 E 260,00 8,4 2.184,00 65,52 65,52

236,88 237,20 E 320,00 8,4 2.688,00 80,64 80,64

236,41 236,68 E 270,00 8,4 2.268,00 68,04 68,04

29.316,00 879,48 879,48

MEMÓRIA DE CÁLCULO GERAL

Totais

Área de grama = (3,5*780) + (7,8*1070) +(4*65) + (4,00*250,0) + (7,3*250) + (7,8*1120) + (7,8*1000) + (1040*8,2) + (800 * 8,8) + (1900*6,5) + (1200*7,5) + (890*9) + (860*5)+ (2550*4,1)

(4,80*47) - Posto São José; (1280*2,50) - Centro; (6,80*11,50) - Rei do Tempero; (6,80*16,90 + 27,90*10,20 ) - Posto/Bombeiros; (119,0*4,20) - Gonçalves; (8,40*60) - Cacoal Cerâmica ; (9,20*5,60) - Pica Pau

A área total fornecida pela prefeitura de cacoal era 177.000 m², que envolvia a plantação de grama deste o Distrito do Riozinho até o Acesso para Ministro Andreazza, porém decidimos fazer somente o

perimetro urbano de Cacoal, que no caso corresponde a 90.380,00 m² de leiva, o croqui está em anexo a este PATO.

Travessia de Cacoal











Volume

Reciclagem h=0,2

m (m³)

CBUQ (m³)

240,08 240,51 D 430,00 8,4 3.612,00 722,40 180,60

3.612,00 722,40 180,60

RECUPERAÇÃO/FRESAGEM/RECOMPOSIÇÃO - TRECHOS CRÍTICOS BR 364



fresagem

(h=0,03m) (m³)

recomp

(h=0,03m) (m³)

253,00 254,25 D/E 1.250,00 7,2 9.000,00 270,00 270,00

259,31 259,71 D/E 400,00 7,2 2.880,00 86,40 86,40

260,31 260,41 D/E 100,00 7,2 720,00 21,60 21,60

260,80 260,92 D/E 120,00 7,2 864,00 25,92 25,92

261,19 261,37 D/E 180,00 7,2 1.296,00 38,88 38,88

262,03 262,66 D/E 630,00 7,2 4.536,00 136,08 136,08

262,93 263,03 D/E 100,00 7,2 720,00 21,60 21,60

264,80 265,05 D/E 250,00 7,2 1.800,00 54,00 54,00

265,50 265,70 D/E 200,00 7,2 1.440,00 43,20 43,20

275,30 275,56 D/E 260,00 7,2 1.872,00 56,16 56,16

277,57 277,84 D/E 270,00 7,2 1.944,00 58,32 58,32

279,21 279,63 D/E 420,00 7,2 3.024,00 90,72 90,72

281,86 282,18 D/E 320,00 7,2 2.304,00 69,12 69,12

282,35 286,02 D/E 3.670,00 7,2 26.424,00 792,72 792,72

287,00 288,01 D/E 1.010,00 7,2 7.272,00 218,16 218,16

291,15 291,25 D/E 100,00 7,2 720,00 21,60 21,60

292,14 292,35 D/E 210,00 7,2 1.512,00 45,36 45,36

293,54 293,83 D/E 290,00 7,2 2.088,00 62,64 62,64

294,05 294,87 D/E 820,00 7,2 5.904,00 177,12 177,12

296,20 296,65 D/E 450,00 7,2 3.240,00 97,20 97,20

300,12 300,42 D/E 300,00 7,2 2.160,00 64,80 64,80

300,42 300,54 D/E 120,00 7,2 864,00 25,92 25,92

300,85 300,99 D/E 140,00 7,2 1.008,00 30,24 30,24

- - - -

- - - -

83.592,00 2.507,76 2.507,76

Totais

Totais

Travessia de Cacoal

BR 364











Volume Reciclagem

h=0,2 m (m³)CBUQ (m³) - 7,5 cm

Volume remoção de

revestimento betuminoso

h=0,1 m (m³)

224,48 227,74 D 3.260,00 12,2 39.772,00 7.954,40 2.982,90 3.977,20

39.772,00 7.954,40 2.982,90 3.977,20


(m) largura (m) Micro (m²)

234,76 242,05 D/E 7.290,00 16,8 122.472,00

122.472,00

IMPLANTAÇÃO MEIO FIO/CANALETA

Extensão Extensão

Marginal Lado Km Inicial Km final (m) Marginal Lado Km Inicial Km final (m)

Direita Canteiro 195,98 196,18 200 Direita Canteiro 195,98 196,01 30


Direita Passeio 196,7 197,06 360 Direita Canteiro 197,02 197,13 110


Esquerda Passeio 197,93 198,42 490 Direita Canteiro 197,7 197,96 260

Esquerda Canteiro 197,17 197,4 230 Direita Canteiro 198,91 199,07 160

Esquerda Passeio 195,88 196,6 720 Esquerda Canteiro 198,63 199 370

Direita Passeio 235,36 235,44 80 Esquerda Canteiro 196 196,75 750




Direita Canteiro 237,22 237,73 510 Direita Canteiro 240,88 241 120


Direita Passeio 238,94 239,08 140 Esquerda Canteiro 236,36 236,51 150

Direita Canteiro 239,34 240,65 1310 3.930,00

Direita Passeio 239,18 240,65 1470

Totais

BR 364

Totais

Micro - Maginais de Cacoal

SARJETA DE CANTEIRO CENTRAL

Localização (BR/364-RO- Via marginal de Pimenta Bueno e

Cacoal)

TOTAL

MEIO-FIO

Localização (BR/364-RO- Via marginal de Pimenta

Bueno e Cacoal)








MEMÓRIA DE CÁLCULO GERAL Direita Canteiro 241,05 241,35 300

Direita Passeio 241,15 241,3 150

Esquerda Passeio 238,2 238,53 330

Esquerda Canteiro 237,68 237,8 120

Esquerda Canteiro 236,36 236,51 150

Esquerda Passeio 236,17 236,3 130

9.790,00

SINALIZAÇÃO - CACOAL

Remoção Implantar Total a implantar

Sinalização Vertical 86,00 460,00 460,00

Faixa de Sinaliuzação Horizontal

Tipo "PARE" 8 und Área de aproximadamente 1,5m²/letra A total = 48,00 m²

Pedestres 11 und (L= 0,40 m) x comp x nº de faixas, espaçadas de 0,60 m A total= 123,20 m²

(0,40 x 4,0*7) x 11 und

SINALIZAÇÃO -PIMENTA

Remoção Implantar Total a implantar

Sinalização Vertical 106,00 324,00 324,00

Faixa de Sinaliuzação Horizontal

Tipo "PARE" 23 und Área de aproximadamente 1,5m²/letra A total = 138 m²

Faixa de

Pedestres8 und (L= 0,40 m) x comp x nº de faixas, espaçadas de 0,60 m A total= 89,6 m²

(0,40 x 4,0*14) x 10 und

O espacaçmento entre as tachas reffletivas serão considerados a cada 6,0 m .

Portanto, a quantidades de tachas será : (1000/6)*3*2 = 1000 tachas/km (considerando as duas pistas LE e LD)

Extensão total marginal de Cacoal = 7,29 km Duas Pistas

Extensão total marginal de Pimenta = 3,60 km Duas Pistas

As extensões serão utilizadas para o cálculo da linha de fluxo.

TOTAL








270,31

* 48 unidades por um cumprimento médio de 35 metros cada unidade. Possuem largura média de 5 m, por essa razão foi adotada número de faixas igual a 1,5.

** Extensão acumulada considerando todas as faixas existentes na interseção (aceleração, desaceleração, acessos e retorno), descontadas as faixas da BR-364/RO. Vide imagens de satélite editadas do Google Earth.

216,80

108,40

TOTAL - kmf (b) p/ outros serviços na plataforma

SEGMENTO Nº FAIXAS EXTENSÃO (km) kmf

BR-364/RO 2 108,40 216,80

BR-364/RO 2 108,40 216,80

MEMÓRIA DE CÁLCULO DA EXTENSÃO DE QUILÔMETROS FAIXA - KMF DO SEGMENTO

SEGMENTO Nº FAIXAS EXTENSÃO (km) kmf

Alças/Agulhas - Pimenta Bueno 1,5 0,48 0,72

Via Marginal de Pimenta Bueno - Direita 2 2,60 5,20

Via Marginal de Pimenta Bueno - Esquerda 2 2,60 5,20

Interseção da BR 364/RO com Acesso Aeroporto Pimenta Bueno 2 0,59 1,19

Terceira Faixa (Itaporanga/Parque de Exposições) 1,5 1,13 1,69

Interseção da BR 364/RO 396 ( Espigão do Oeste) 2 0,75 1,50

Via Marginal de Cacoal direita 2 7,30 14,60

Via Marginal de Cacoal esquerda 2 7,30 14,60

Superlargura de acesso ao IFRO - Cacoal 2 0,19 0,38

Superlargura de acesso ao IFRO - Cacoal II 3 0,09 0,27

3ª faixa da Avenida Belo Horizonte 1 0,20 0,20

Alças/agulhas de acesso (BR/Vias Marginais) em Cacoal (48x35=1.680* m) 1,5 1,68 2,52

Interseção do Green Ville (Cacoal)** 2 0,44 0,88

Interseção da BR-364/RO com RO-471 (Ministro Andreazza)** 2 0,53 1,06

Interseção da BR-364/RO com RO-479 (Rolim de Moura)** 2 0,59 1,18

Interseção da BR-364/RO com RO-480 (Estrela de Rondônia)** 2 0,70 1,40

Interseção da BR-364/RO com BR-429/RO (Presidente Médici)** 2 0,46 0,92

TOTAL - kmf (a) p/ serviços de tapa/buracos/remendos

TOTAL - km (c)

SEGMENTO Nº FAIXAS EXTENSÃO (km) km

BR-364/RO 1 108,40 108,40









TOTAL GERAL DO ORÇAMENTO (PREÇO BASE SICRO II -Novembro/2016-DESONERADO)

O orçamento utilizado será comdesonaração, pois o mesmo obteve o menor valor em relação ao desonarado.

Unidade: Unidade Local de Pimenta Bueno Data: Maio/2017

Rodovia: BR-364/RO MI Data Base: SICRO2 - Novembro/2016

Subtrecho: Entr. RO-010(A) (P.Bueno) - Entr. BR-429(A) (P.Médici) LDI: 34,32% LDI: 26,70%

Segmento: km 196,90 - km 305,30 ( incluso as Vias Marginais de Cacoal e Pimenta Bueno) MA Edital: __________/__________

Extensão: 108,40 km MB Lote: Único

SNV : 364BRO1120 - 364BRO1154 B Orçamento para 02 anos

Classif. 1º Ano 2º Ano p/ 1 ano p/ 2 anos Unitário Parcial (1 º ano) Parcial (2 º ano) Total (1º + 2º ano) Unitário Parcial (1 º ano) Parcial (2 º ano) Total (1º + 2º ano)

Tapa Buraco

RG 1 540,611 540,611 m³ 296,45 160.264,13 160.264,13 320.528,26 277,00 149.749,24 149.749,24 299.498,48

NA 1 540,611 540,611 m³ 270,46 146.213,65 146.213,65 292.427,30 284,85 153.993,04 153.993,04 307.986,08

NA 1 84,335 84,335 t 1.937,95 163.437,48 163.437,48 326.874,96 2.043,10 172.305,74 172.305,74 344.611,48

NA 1 84,335 84,335 t 584,45 49.289,77 49.289,77 98.579,54 588,88 49.663,38 49.663,38 99.326,76

NA 1 10.812,220 10.812,220 m² 0,25 2.703,05 2.703,05 5.406,10 0,25 2.703,05 2.703,05 5.406,10

NA 1 4,325 4,325 t 1.960,78 8.480,14 8.480,14 16.960,28 2.067,17 8.940,28 8.940,28 17.880,56

NA 1 4,325 4,325 t 424,26 1.834,87 1.834,87 3.669,74 397,93 1.721,00 1.721,00 3.442,00

NA 1 7.339,443 7.339,443 t.km 0,55 4.036,69 4.036,69 8.073,38 0,57 4.183,48 4.183,48 8.366,96

NA 1 588,369 588,369 t.km 0,53 311,83 311,83 623,66 0,56 329,48 329,48 658,96

NA 1 43.032,262 43.032,262 t.km 1,35 58.093,55 58.093,55 116.187,10 1,39 59.814,84 59.814,84 119.629,68

RG 1 135,153 135,153 m³ 167,19 22.596,18 22.596,18 45.192,36 162,82 22.005,57 22.005,57 44.011,14

NA 1 135,153 135,153 m³ 148,65 20.090,45 20.090,45 40.180,90 155,04 20.954,08 20.954,08 41.908,16

NA 1 27,031 27,031 t 2.108,59 56.996,30 56.996,30 113.992,60 2.223,00 60.088,97 60.088,97 120.177,94

NA 1 27,031 27,031 t 424,26 11.467,98 11.467,98 22.935,96 397,93 10.756,26 10.756,26 21.512,52

NA 1 2.703,055 2.703,055 m² 0,25 675,76 675,76 1.351,52 0,25 675,76 675,76 1.351,52

NA 1 1,081 1,081 t 1.960,78 2.120,03 2.120,03 4.240,06 2.067,17 2.235,07 2.235,07 4.470,14

NA 1 1,081 1,081 t 424,26 458,71 458,71 917,42 397,93 430,25 430,25 860,50

NA 1 9.323,657 9.323,657 t.km 1,35 12.586,93 12.586,93 25.173,86 1,39 12.959,88 12.959,88 25.919,76

NA 1 29,418 29,418 t.km 0,53 15,59 15,59 31,18 0,56 16,47 16,47 32,94

NA 1 1.834,861 1.834,861 t.km 0,55 1.009,17 1.009,17 2.018,34 0,57 1.045,87 1.045,87 2.091,74

HST 1 135,153 135,153 m³ 379,18 51.247,21 51.247,21 102.494,42 348,66 47.122,35 47.122,35 94.244,70

NA 1 27,031 27,031 m³ 270,46 7.310,68 7.310,68 14.621,36 284,85 7.699,65 7.699,65 15.399,30

NA 1 4,217 4,217 t 1.937,95 8.171,87 8.171,87 16.343,74 2.043,10 8.615,28 8.615,28 17.230,56

NA 1 4,217 4,217 t 584,45 2.464,48 2.464,48 4.928,96 588,88 2.483,16 2.483,16 4.966,32

NA 1 108,122 108,122 m³ 56,08 6.063,49 6.063,49 12.126,98 58,72 6.348,93 6.348,93 12.697,86

NA 1 540,611 540,611 m² 0,35 189,21 189,21 378,42 0,36 194,61 194,61 389,22

NA 1 0,649 0,649 t 3.165,09 2.053,29 2.053,29 4.106,58 3.336,83 2.164,71 2.164,71 4.329,42

NA 1 0,649 0,649 t 584,45 379,15 379,15 758,30 588,88 382,02 382,02 764,04

NA 1 6.813,441 6.813,441 t.km 0,91 6.200,23 6.200,23 12.400,46 0,95 6.472,76 6.472,76 12.945,52

NA 1 366,972 366,972 t.km 0,55 201,83 201,83 403,66 0,57 209,17 209,17 418,34

NA 1 176,511 176,511 t.km 0,53 93,55 93,55 187,10 0,56 98,84 98,84 197,68

NA 1 2.151,613 2.151,613 t.km 1,35 2.904,67 2.904,67 5.809,34 1,39 2.990,74 2.990,74 5.981,48

HST 1 810,917 810,917 m³ 240,15 194.741,59 194.741,59 389.483,18 227,78 184.710,56 184.710,56 369.421,12

NA 1 162,183 162,183 m³ 270,46 43.864,09 43.864,09 87.728,18 284,85 46.197,91 46.197,91 92.395,82

NA 1 25,301 25,301 t 1.937,95 49.031,24 49.031,24 98.062,48 2.043,10 51.691,72 51.691,72 103.383,44

NA 1 25,301 25,301 t 584,45 14.786,93 14.786,93 29.573,86 588,88 14.899,01 14.899,01 29.798,02

NA 1 1 648,733 648,733 m³ 151,65 98.380,38 98.380,38 196.760,76 160,78 104.303,32 104.303,32 208.606,64

Unid.Quant.

Transporte de CAP-50/70 para remendo profundo

Remendo profundo c/ demolição manual

M 101

1,00

Transporte local de material para remendos

3 S 09 002 03

M 103

-

3 S 09 002 06

3 S 09 002 91

270,306

540,611

km


Unidade Local de Pimenta Bueno - RO

t/t

2,00

4,325

1,00

t.km

t.km

270,306

3 S 08 109 00

t

-

t

t

t.km

3 S 02 400 00 Pintura de ligação 540,611 m³ 20,00 m²/m³

3 S 02 400 00 Pintura de ligação 135,153 m³ 20,00

1,00

t

1,00

t

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC p/ rem. prof. mec.

3 S 09 002 91

Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav.

3 S 02 300 00 Imprimação 135,153 m³ 4,00 m²/m³

3 S 02 230 50

km

366,972

t.km

270,306

Brita para base de remendo profundo BC 810,917 m³ 0,80 m³/m³


4,325

m³

Inventário

Unid.

km/faixa

t/t

1,00

84,335


1,00

Priorid.Qtd.

UND.

Nível de Esforço

MA

Máximo (tab. 33, p. 233)

I - A Serviços de Pista

m³/m³


Discriminação

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC para tapa buraco

Aquisição de CAP-50/70 para tapa buraco

Aquisição de RR-1C para pint. lig. tapa buracoM 104

m³/kmf

M 101

Ocorrência

1,00t

Tarefa ou Serviço

Histórico (dados históricos da UL ou experiência)

Não se aplica

HST

NA

PLANO DE ORÇAMENTO E TRABALHO - PATO

Quantidade de trabalho

I - CONSERVAÇÃO CORRETIVA ROTINEIRA

Preço (R$) sem desoneração Preço (R$) com desoneração

43.032,262

4,217

M 107 27,031

Transporte de CAP-50/70 para tapa buraco

Código

Tapa buraco com serra corta piso

I - A.1 Tapa Buraco e Remendos

3 S 08 101 04

1,00

t.km/t.km

-

Transporte comercial c/ basc. 10m³ em rodov. pav.

Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav.3 S 09 002 90

3 S 02 540 50 C

3 S 02 540 50 C

Remendo prof.com demol.mec.e serra

2.151,613 1,00

t

3 S 02 540 50 C

3 S 09 002 03

3 S 08 101 03

-

3 S 02 241 00

t/t

t/t

t.km/t.km

t/t

t/t

t.km/t.km

m³/kmf

t/t

t/t

176,511

810,917

Transporte de CAP-50/70 para remendo profundo

Legenda: Classificação do Nível de Esforço - NE segundo Manual de Conservação Rodoviária - MCR

Bom (p. 231 MCR)

Muito bom (p. 231 MCR)

Mínimo (tab. 33, p. 233)

Médio (tab. 33, p. 233)

RG

PE

t/t1,00

t.km/t.km

3,00

m³/m³

Regular (p. 231 MCR)

Mau (p. 231 MCR)

Péssimo (p. 231 MCR)

25,301

m³ 0,20

1,00

m³/m³

1,00

t.km/t.km

t/t

1,00

t.km/t.km

84,335

6.813,441

0,649

Transporte local c/ basc. 10m3 em rodov. pav.

m³

m³/kmf

t/t

Correção de defeitos com MBUF

Transporte de RR-1C para pint. lig.de tapa buraco

135,153

t

9.323,657 t.km

t

1,00

t.km/t.km

km

t.km/t.km

t

kmf

1,00

Solo melhorado c/ cimento p/ base rem. Profundo

Aquisição de CAP-50/70 para remendo profundo/man.

t/t

0,50

135,153

4,217

0,50

0,20

1,00

1,00

m³/kmf

m³/m³

t/t

1,00

0,80

m³

t/t

t.km/t.km

m²/m³

t

kmf

1,00

m³/m³

Aquisição de CAP-50/70 para remendo profundo/mec.

-

1,00

1,00

1,00

1,081 t

Aquisição de CM-30 para imp. de remendo profundo/man.

3 S 08 101 01

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC p/ rem. prof. man.

M 101

Remendo Profundo Mecanizado


1,00

3 S 09 002 90

M 104 1,081

Remendo Profundo Manual

0,649Transporte de CM-30 para imp. de remendo profundo


t.km

135,153

25,301

3 S 02 530 51 C m³

1,00

1,00

t

1.834,861

Aquisição de RM-1C para correção de defeitos com MBUF

Transporte de RM-1C para correção de defeitos com MBUF

Aquisição de RR-1C para correção de defeitos com MBUF t

Transporte de RR-1C para correção de defeitos com MBUF

kmf

7.339,443

588,369

Mistura betuminosa usinada a frio AC/BC


27,031

3 S 09 002 03

3 S 09 002 91

270,306

-


3 S 09 002 90 Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav. 29,418 t.km 1,00 t.km/t.km







Classif. 1º Ano 2º Ano p/ 1 ano p/ 2 anos Unitário Parcial (1 º ano) Parcial (2 º ano) Total (1º + 2º ano) Unitário Parcial (1 º ano) Parcial (2 º ano) Total (1º + 2º ano) Unid.Quant.



Inventário

Unid.


Priorid.Qtd.

UND.

Nível de Esforço

MA



Discriminação

OcorrênciaTarefa ou Serviço


Não se aplica

HST

NA





Código


Bom (p. 231 MCR)



Médio (tab. 33, p. 233)

RG

PE


Mau (p. 231 MCR)


NA 1 648,733 648,733 m³ 56,08 36.380,95 36.380,95 72.761,90 58,72 38.093,61 38.093,61 76.187,22

NA 1 3.243,666 3.243,666 m² 0,35 1.135,28 1.135,28 2.270,56 0,36 1.167,71 1.167,71 2.335,42

NA 1 3,892 3,892 t 3.165,09 12.319,78 12.319,78 24.639,56 3.336,83 12.988,26 12.988,26 25.976,52

NA 1 3,892 3,892 t 584,45 2.274,91 2.274,91 4.549,82 588,88 2.292,15 2.292,15 4.584,30

NA 1 75.306,458 75.306,458 t.km 0,91 68.528,87 68.528,87 137.057,74 0,95 71.541,13 71.541,13 143.082,26

NA 1 2.201,833 2.201,833 t.km 0,55 1.211,00 1.211,00 2.422,00 0,57 1.255,04 1.255,04 2.510,08

NA 1 176,511 176,511 t.km 0,53 93,55 93,55 187,10 0,56 98,84 98,84 197,68

NA 1 12.909,679 12.909,679 t.km 1,35 17.428,06 17.428,06 34.856,12 1,39 17.944,45 17.944,45 35.888,90

HST 1 810,917 810,917 m³ 249,71 202.493,95 202.493,95 404.987,90 256,41 207.927,09 207.927,09 415.854,18

HST 1 810,917 810,917 m³ 44,91 36.418,26 36.418,26 72.836,52 44,36 35.972,25 35.972,25 71.944,50

NA 1 810,917 810,917 m³ 270,46 219.320,47 219.320,47 438.640,94 284,85 230.989,56 230.989,56 461.979,12

NA 1 126,503 126,503 t 1.937,95 245.156,22 245.156,22 490.312,44 2.043,10 258.458,61 258.458,61 516.917,22

NA 1 126,503 126,503 t 584,45 73.934,66 73.934,66 147.869,32 588,88 74.495,07 74.495,07 148.990,14

NA 1 16.218,330 16.218,330 m² 0,25 4.054,58 4.054,58 8.109,16 0,25 4.054,58 4.054,58 8.109,16

NA 1 6,487 6,487 t 1.960,78 12.720,21 12.720,21 25.440,42 2.067,17 13.410,42 13.410,42 26.820,84

NA 1 6,487 6,487 t 424,26 2.752,31 2.752,31 5.504,62 397,93 2.581,50 2.581,50 5.163,00

NA 1 11.009,165 11.009,165 t.km 0,55 6.055,04 6.055,04 12.110,08 0,57 6.275,22 6.275,22 12.550,44

NA 1 882,553 882,553 t.km 0,53 467,75 467,75 935,50 0,56 494,22 494,22 988,44

NA 1 64.548,393 64.548,393 t.km 1,35 87.140,33 87.140,33 174.280,66 1,39 89.722,26 89.722,26 179.444,52

HST 2 78,900 78,900 m

NA 2 39,450 39,450 m³ 9,12 359,78 359,78 719,56 9,19 362,54 362,54 725,08

NA 2 39,450 39,450 m 99,88 3.940,26 3.940,26 7.880,52 94,19 3.715,79 3.715,79 7.431,58

NA 2 55,230 55,230 m³ 14,30 789,78 789,78 1.579,56 14,50 800,83 800,83 1.601,66

NA 2 110,460 110,460 m³ 8,99 993,03 993,03 1.986,06 9,15 1.010,70 1.010,70 2.021,40

NA 2 110,460 110,460 m³ 22,20 2.452,21 2.452,21 4.904,42 22,25 2.457,73 2.457,73 4.915,46

NA 2 39,450 39,450 m³ 36,76 1.450,18 1.450,18 2.900,36 34,30 1.353,13 1.353,13 2.706,26

NA 2 55,230 55,230 m² 104,46 5.769,32 5.769,32 11.538,64 105,14 5.806,88 5.806,88 11.613,76

NA 2 7,101 7,101 m³ 464,11 3.295,64 3.295,64 6.591,28 475,92 3.379,50 3.379,50 6.759,00

NA 2 2,000 2,000 und 3.279,37 6.558,74 6.558,74 13.117,48 3.302,98 6.605,96 6.605,96 13.211,92

NA 2 2,000 2,000 und 4.671,46 9.342,92 9.342,92 18.685,84 4.706,68 9.413,36 9.413,36 18.826,72

NA 2 2,000 2,000 und 4.558,76 9.117,52 9.117,52 18.235,04 4.592,25 9.184,50 9.184,50 18.369,00

NA 2 2,000 2,000 und 6.513,45 13.026,90 13.026,90 26.053,80 6.564,01 13.128,02 13.128,02 26.256,04

NA 2 2,000 2,000 und 5.854,30 11.708,60 11.708,60 23.417,20 5.898,20 11.796,40 11.796,40 23.592,80

NA 2 2,000 2,000 und 8.371,48 16.742,96 16.742,96 33.485,92 8.436,97 16.873,94 16.873,94 33.747,88

NA 2 39,450 39,450 m 636,73 25.118,99 25.118,99 50.237,98 627,60 24.758,82 24.758,82 49.517,64

NA 2 39,450 39,450 m 936,32 36.937,82 36.937,82 73.875,64 917,82 36.207,99 36.207,99 72.415,98

NA 2 8.042,921 8.042,921 t.km 0,91 7.319,05 7.319,05 14.638,10 0,95 7.640,77 7.640,77 15.281,54

NA 2 34.160,271 34.160,271 t.km 0,55 18.788,14 18.788,14 37.576,28 0,57 19.471,35 19.471,35 38.942,70

NA 2 4.502,764 4.502,764 t.km 0,53 2.386,46 2.386,46 4.772,92 0,56 2.521,54 2.521,54 5.043,08

HST 1 500,000 500,000 m³ 148,66 74.330,00 74.330,00 148.660,00 151,04 75.520,00 75.520,00 151.040,00

4,00 m²/m³

3 S 02 400 00 Pintura de ligação 810,917 m³ 20,00 m²/m³

t.km

1,40

2,000 und

m/m

und/und

1,40

0,70

I - B

2,000

Transporte de CM-30 para imp. de remendo profundo

Aquisição de CM-30 para imp. de remendo profundo/mec.


t/t1,00

t


t.km/t.km

2 S 04 121 52 C

2.201,833

3 S 08 109 12 Correção de defeitos por fresagem descontínua

Correção de defeitos por fresagem descontínua

1,00

78,900

78,900

m

3 S 03 940 01 Reaterro e compactação p/ bueiro

I - B.1 Recomposição/Recontrução/Implantação

3 S 03 370 00

3 S 03 329 50 C

m

2,000

Recomposição de bueiros/Reconstrução

0,70

1,00

m39,450

3 S 09 002 06

und

39,450

3.156,000

3 S 08 302 56 C

2 S 04 121 51 C

78,900

5 S 04 999 01

Boca BSTC D=1,20 m normal AC/BC

Remoção de bueiros existentes

m³/m³

t.km/t.km

m

3 S 04 001 00

Remoção mecanizada da camada granular do pavimento

Boca BDTC D=1,00 m normal AC/BC/PC

t.km/t.km

t.km/t.km1,00

1,00


2,000Boca BTTC D=1,20 m normal AC/BC

500,000

34.160,271

Transporte local c/ basc. 10m³ em rodov. pav.

t.km4.502,764

78,900

t/t


3 S 09 002 91

3 S 02 241 00

M 103

1,00

m³

1,00

1,00


t

S/C

3 S 09 002 03

3 S 08 302 55 C

2 S 04 101 54 C

2 S 04 111 51 C

2 S 04 101 53 C

3 S 02 902 00

Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav.3 S 09 002 90

Serviços na Plataforma

Escavação mecaniz. de vala em mater. de 1a cat.

und/und

78,900

m

Remoção mecanizada de revestimento betuminoso

t.km/t.km

1,00

0,50

1,00

1,00

1,00

m

176,511

3 S 02 900 00

3 S 02 200 01

2 S 04 111 52 C Boca BDTC D=1,20 m normal AC/BC

Forma comum de madeira

- Transporte de RR-1C para pint. lig.correção

Concreto de cimento (conf. e lanç.) AC/BC

m 0,50

6,487 t

0,025

t.km

810,917

0,09

3 S 09 002 03

270,306 kmf 3,00

3 S 02 300 00 Imprimação 810,917 m³

78,900

2,000

8.042,921

3 S 09 002 90 882,553 t.km

und

78,900

t

3 S 05 001 00 C

m

und

3 S 09 002 90

Transporte local de material para remendos 64.548,393 t.km

m

Recomposição de camada granular do pavimento

m

Assentamento de tubo D=1,20 m AC/BC

t.km

3 S 09 002 91

1,00

11.009,165


und

1,00

m³/m(pista)

und/und

und/und

m³/m³

m³/m

und/und

und/und


m³

m

t.km

t.km


3,892

810,917

1,00


und

1,00

2,000

t/t

t.km/t.km

1,00

m³

t.km

1,00

t.km

t/t

126,503

t/tt 1,00

t.km/t.km


Boca BTTC D=1,00 m normal AC/BC/PC

m³/m

t.km/t.km

1,00

m³/kmf

0,50

0,80

t.km/t.km

t.km/t.km

m/m

m/m

m³/m³

3,892

12.909,679

75.306,4583 S 09 002 06

-

3 S 02 540 01 Recomposição do revestimento com MBUQ p/ pista

t/t

M 101 Aquisição de CAP-50/70 para correção 126,503

3 S 02 540 50 C Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC para tapa buraco 810,917 m³ 1,00 m³/m³

1,00

M 104 Aquisição de RR-1C para pint. lig. Correção

1,00- Transporte de CAP-50/70 para correção

6,487

t

78,900

1,00

m³/m(pista)

m³/m(pista)

1,00

Enrocamento de pedra jogada PC

m²/m

1,00

m/m

3 S 09 002 91

m³/m

1,00










Inventário

Unid.


Priorid.Qtd.

UND.

Nível de Esforço

MA



Discriminação



Não se aplica

HST

NA





Código


Bom (p. 231 MCR)



Médio (tab. 33, p. 233)

RG

PE


Mau (p. 231 MCR)


HST 2 2.002,000 2.002,000 m 6,91 13.833,82 13.833,82 27.667,64 6,50 13.013,00 13.013,00 26.026,00

ME 2 318.200,000 318.200,000 m 0,65 206.830,00 206.830,00 413.660,00 0,60 190.920,00 190.920,00 381.840,00

ME 2 10.800,000 10.800,000 m 0,98 10.584,00 10.584,00 21.168,00 0,90 9.720,00 9.720,00 19.440,00

HST 2 22.760,000 22.760,000 m 3,90 88.764,00 88.764,00 177.528,00 3,58 81.480,80 81.480,80 162.961,60

HST 2 12.728,000 12.728,000 m 1,30 16.546,40 16.546,40 33.092,80 1,19 15.146,32 15.146,32 30.292,64

MI 2 3.156,000 3.156,000 m³ 21,93 69.211,08 69.211,08 138.422,16 20,11 63.467,16 63.467,16 126.934,32

HST 2 946,800 946,800 m³ 63,38 60.008,18 60.008,18 120.016,36 58,13 55.037,48 55.037,48 110.074,96

HST 3 44.548,000 44.548,000 m² 2,60 115.824,80 115.824,80 231.649,60 2,45 109.142,60 109.142,60 218.285,20

HST 1 217,800 217,800 ha 1.827,59 398.049,10 398.049,10 796.098,20 1.676,03 365.039,33 365.039,33 730.078,66

HST 1 229,800 229,800 ha 352,08 80.907,98 80.907,98 161.815,96 352,67 81.043,56 81.043,56 162.087,12

HST 1 192.500,000 192.500,000 m² 0,73 140.525,00 140.525,00 281.050,00 0,67 128.975,00 128.975,00 257.950,00

NA 2 7.955,000 7.955,000 m

NA 2 270,470 270,470 m³ 464,11 125.527,83 125.527,83 251.055,66 475,92 128.722,08 128.722,08 257.444,16

NA 2 501,165 501,165 m² 104,46 52.351,69 52.351,69 104.703,38 105,14 52.692,48 52.692,48 105.384,96

NA 2 397,750 397,750 m³ 31,73 12.620,60 12.620,60 25.241,20 29,10 11.574,52 11.574,52 23.149,04

NA 2 397,750 397,750 m³ 57,36 22.814,94 22.814,94 45.629,88 52,60 20.921,65 20.921,65 41.843,30

NA 2 26.277,563 26.277,563 t.km 0,55 14.452,65 14.452,65 28.905,30 0,57 14.978,21 14.978,21 29.956,42

NA 2 2.586,677 2.586,677 t.km 0,53 1.370,93 1.370,93 2.741,86 0,56 1.448,53 1.448,53 2.897,06

NA 2 318,200 318,200 m

NA 2 43,593 43,593 m³ 464,11 20.232,13 20.232,13 40.464,26 475,92 20.746,97 20.746,97 41.493,94

NA 2 35,002 35,002 m² 104,46 3.656,30 3.656,30 7.312,60 105,14 3.680,11 3.680,11 7.360,22

NA 2 98,642 98,642 m³ 31,73 3.129,91 3.129,91 6.259,82 29,10 2.870,48 2.870,48 5.740,96

NA 2 98,642 98,642 m³ 57,36 5.658,10 5.658,10 11.316,20 52,60 5.188,56 5.188,56 10.377,12

NA 2 4.235,325 4.235,325 t.km 0,55 2.329,42 2.329,42 4.658,84 0,57 2.414,13 2.414,13 4.828,26

NA 2 400,091 400,091 t.km 0,53 212,04 212,04 424,08 0,56 224,05 224,05 448,10

NA 2 3.930,000 m 68,51 269.244,30 0,00 269.244,30 67,18 264.017,40 0,00 264.017,40

NA 2 9.790,000 m 46,13 451.612,70 0,00 451.612,70 45,89 449.263,10 0,00 449.263,10

NA 2 30,000 und 61,81 1.854,30 0,00 1.854,30 62,44 1.873,20 0,00 1.873,20

NA 2 30,000 und 73,51 2.205,30 0,00 2.205,30 74,48 2.234,40 0,00 2.234,40

NA 2 150,000 m 119,42 17.913,00 0,00 17.913,00 117,44 17.616,00 0,00 17.616,00

NA 2 150,000 m 229,50 34.425,00 0,00 34.425,00 224,30 33.645,00 0,00 33.645,00

NA 2 30,000 und 382,51 11.475,30 0,00 11.475,30 378,44 11.353,20 0,00 11.353,20

NA 2 30,000 und 1.241,50 37.245,00 0,00 37.245,00 1.230,22 36.906,60 0,00 36.906,60

NA 2 50,050 50,050 m 482,84 24.166,14 24.166,14 48.332,28 489,65 24.506,98 24.506,98 49.013,96

NA 2 6.119,130 m² 8,36 51.155,92 0,00 51.155,92 7,60 46.505,38 0,00 46.505,38

NA 2 6.119,130 m² 34,74 212.578,57 0,00 212.578,57 33,44 204.623,70 0,00 204.623,70

0,053 S 03 940 02

4 S 06 030 61 Barreira de segurança dupla DNER PRO 176/86 AC/BC 1.001,000

2 S 04 941 02 Descida d'água aterros em degraus - arm - DAD 02 150,000 m

2 S 04 940 52


3 S 03 370 00

3 S 08 901 00

3 S 08 301 02

1,00

1,00

Implantação/ Recomposição de Guarda Corpo Tipo NJ

1.001,000

Recomposição de Drenagem Superficial

m/m

30,000 und 1,00

1,00 m/m

Implantação de Elementos de Drenagem Superficial ( Vias Marginais de Cacoal e Pimenta Bueno)

m/m

m

Meio-fio de concreto - MFC 05 AC/BC 9.790,000

und/und

t.km/t.km

m³/m

1,00

0,034

0,31 m³/m

m³/m

0,11

m/m

1,00

Escavação manual em mat. de 1ª categoria

m²/m²


m/m

m

t.km

m/m

Entrada d'água - EDA 02 AC/BC 30,000 und

Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 AC/BC 3.930,000

I - B.5 Conservação Obras de Artes Especiais (OAE)

Limpeza de vala de drenagem

Roçada manual

Desobstrução de bueiro

2 S 04 901 51

3 S 09 002 90

Forma comum de madeira 7.955,000

m

Capina manual

I - B.4

Roçada mecanizada

Descida d'água tipo rap.canal retang.-DAR 02 AC/BC

ha


Caiação

Limpeza de bueiro

m




3 S 04 000 00

3 S 03 940 02

6.119,130 m² 1,00 m²/m²

73948/002 Limpeza/Preparo Superficíe Concreto para pintura 6.119,130 m² 1,00

79460 Pintura Epóxi, duas demãos

m/m 0,05 m/m

m

Limpeza de sarjeta e meio fio

3.156,000

I - B.2 Limpeza de Dispositivos de Drenagem/Desobstrução

m

11.380,000

6.364,000

I - B.4.1

2,00

318,200

1,00

Concreto de cimento (confecção e lançam.) AC/BC

m

ha

m

2,00

2,00

m³/m

2,00

m/m

m²

3 S 03 370 00

3 S 09 002 90

7.955,000

26.277,563

3 S 04 000 00

3 S 09 002 91

318,200

4.235,325

Concreto de cimento (confecção e lançam.) AC/BC3 S 03 329 50 C

t.km

m

m²/m

ha/ha

0,28

3,00

318,200

6.364,000

m²/m

400,091

m/m

159.100,000

3 S 03 950 00

Reaterro apiloado

m

96.250,000

Recomposição de sarjeta e meio fio (MFC 05/Alb. Drenagem)

0,05

m³/m0,05

Limpeza de ponte m

I - B.4.2

I - B.4.3

3 S 03 329 50 C 7.955,000

m

72,600

Roçadas/Limpeza Plataforma

m/m

3.156,000

5.400,000

2,00

318,200

m²/m²

Entrada d'água - EDA 01 AC/BC

m

t.km

3 S 08 301 01 Limpeza de valeta de corte

3 S 08 302 02

3 S 08 900 00

3 S 08 402 00

und/und

m

7.955,000

2,00m

m/m

ha/ha

m³/m

150,000

2 S 04 942 51

2 S 04 950 71 Dissipador de energia - DEB 01 AC/BC/PC 30,000 und

30,000 und 1,00 und/und

2 S 04 942 52

m²/m

0,30

159.100,000

Limpeza de descida d'água

m

1,00

m

t.km

I - B.3

3 S 08 302 01 m

m

1,00

6,00

m

2.586,677

2 S 04 910 55

t.km/t.km

1,00 und/und


Recomposição de descida d'água (DAR02)

3 S 09 002 91

3 S 08 301 03

38,300

0,06

0,05

0,14

3 S 08 300 01 159.100,000

3 S 08 910 00

Implantação/Recomposição de Drenagem Superficial

Reaterro apiloado 0,31

m

1,00 m/m

t.km/t.km

t.km/t.km

m³/m

1,00

m³/m










Inventário

Unid.


Priorid.Qtd.

UND.

Nível de Esforço

MA



Discriminação



Não se aplica

HST

NA





Código


Bom (p. 231 MCR)



Médio (tab. 33, p. 233)

RG

PE


Mau (p. 231 MCR)


5.070.397,06 3.980.687,67 9.051.084,73 5.013.920,15 3.945.882,17 8.959.802,32

NA 2 1.257,313 m³ 14,30 17.979,56 0,00 17.979,56 14,50 18.231,03 0,00 18.231,03

NA 2 90.380,000 m² 0,29 26.210,20 0,00 26.210,20 0,29 26.210,20 0,00 26.210,20

NA 2 90.380,000 m² 9,56 864.032,80 0,00 864.032,80 9,11 823.361,80 0,00 823.361,80

NA 2 3.017,550 t.km 0,91 2.745,97 0,00 2.745,97 0,95 2.866,67 0,00 2.866,67

NA 2 723.130,380 t.km 0,53 383.259,10 0,00 383.259,10 0,56 404.953,01 0,00 404.953,01

1.294.227,63 - 1.294.227,63 1.275.622,71 - 1.275.622,71

NA 1 879,480 m³ 158,70 139.573,47 0,00 139.573,47 166,16 146.134,39 0,00 146.134,39

NA 1 722,400 m³ 48,50 35.036,39 0,00 35.036,39 50,78 36.683,47 0,00 36.683,47

NA 1 122.472,000 m² 2,85 349.045,20 0,00 349.045,20 2,94 360.067,68 0,00 360.067,68

NA 1 355,169 t 2.569,27 912.522,79 0,00 912.522,79 2.708,68 962.037,08 0,00 962.037,08

NA 1 355,169 t 424,26 150.683,91 0,00 150.683,91 397,93 141.332,32 0,00 141.332,32

NA 1 1.471,438 m³ 44,91 66.082,26 0,00 66.082,26 44,36 65.272,97 0,00 65.272,97

NA 1 1.471,438 m³ 270,46 397.965,01 0,00 397.965,01 284,85 419.139,00 0,00 419.139,00

NA 1 229,544 t 1.937,95 444.844,92 0,00 444.844,92 2.043,10 468.982,59 0,00 468.982,59

NA 1 229,544 t 584,45 134.157,14 0,00 134.157,14 588,88 135.174,02 0,00 135.174,02

NA 1 3.612,000 m² 0,35 1.264,19 0,00 1.264,19 0,36 1.300,31 0,00 1.300,31

NA 1 4,334 t 3.165,09 13.718,75 0,00 13.718,75 3.336,83 14.463,14 0,00 14.463,14

NA 1 4,334 t 584,45 2.533,24 0,00 2.533,24 588,88 2.552,44 0,00 2.552,44

NA 1 29.316,000 m² 0,25 7.328,99 0,00 7.328,99 0,25 7.328,99 0,00 7.328,99

NA 1 11,726 t 1.960,78 22.992,86 0,00 22.992,86 2.067,17 24.240,47 0,00 24.240,47

NA 1 11,726 t 424,26 4.975,04 0,00 4.975,04 397,93 4.666,28 0,00 4.666,28

NA 1 119.236,168 t.km 0,91 108.504,91 0,00 108.504,91 0,95 113.274,35 0,00 113.274,35

NA 1 111.979,921 t.km 0,55 61.588,95 0,00 61.588,95 0,57 63.828,55 0,00 63.828,55

NA 1 249,822 t.km 0,53 132,40 0,00 132,40 0,56 139,90 0,00 139,90

2.852.950,42 - 2.852.950,42 2.966.617,95 - 2.966.617,95

NA 1 3.977,200 m³ 14,30 56.873,96 0,00 56.873,96 14,50 57.669,40 0,00 57.669,40

NA 1 7.954,400 m³ 74,06 589.102,86 0,00 589.102,86 77,87 619.409,12 0,00 619.409,12

NA 1 2.982,900 m³ 44,91 133.962,03 0,00 133.962,03 44,36 132.321,44 0,00 132.321,44

NA 1 2.982,900 m³ 270,46 806.755,13 0,00 806.755,13 284,85 849.679,06 0,00 849.679,06

NA 1 465,332 t 1.937,95 901.790,14 0,00 901.790,14 2.043,10 950.722,05 0,00 950.722,05

NA 1 465,332 t 584,45 271.963,52 0,00 271.963,52 588,88 274.024,94 0,00 274.024,94

NA 1 39.772,000 m² 0,35 13.920,20 0,00 13.920,20 0,36 14.317,92 0,00 14.317,92

NA 1 47,726 t 3.165,09 151.058,18 0,00 151.058,18 3.336,83 159.254,73 0,00 159.254,73

NA 1 47,726 t 584,45 27.893,69 0,00 27.893,69 588,88 28.105,12 0,00 28.105,12

NA 1 237.436,778 t.km 0,91 216.067,46 0,00 216.067,46 0,95 225.564,93 0,00 225.564,93

NA 1 140.088,158 t.km 0,55 77.048,48 0,00 77.048,48 0,57 79.850,25 0,00 79.850,25

NA 1 3.246,409 t.km 0,53 1.720,59 0,00 1.720,59 0,56 1.817,98 0,00 1.817,98

3.248.156,24 - 3.248.156,24 3.392.736,94 - 3.392.736,94

Reciclagem simples c/ incorp. rev. Asfáltico

t/t1,00

m³

229,54

355,17

1,00

t 1,00

m²/m²

3.612,00

1,00229,54

t

M 101

3 S 09 002 06

m²3 S 01 930 00

- Transp. de Emulsão c/Polím. RC-1C E p/Micro revest.

m³

3 S 02 540 01

3 S 02 540 50 C m³ m³/m³

1.257,31

m³/m³

t/t

1.471,44 m³

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC p/ recomp. revest. pista 1.471,44

Aquisição de CAP-50/70 para recomp. revest. pista

1,00

m² 1,00

m²

1,00 m³/m³

III-RECUPERAÇÃO E REABILITAÇÃO - Vias Marginais de Cacoal

t.km/t.km

m²/m²

465,33 t 1,00 t/t

t.km/t.km

Micro-revestimento a frio - Microflex 1,5 cm BC 122.472,00 m²

t.km/t.km1,00

Recomposição do revestimento com MBUQ p/ pista m³

1,00

m² 1,00

m² 1,00 m²/m²

Transporte de CAP-50/70 para recomp. revest. pista

Pintura de ligação para recomp. revest. Pista

Aquisição de RR-1C para pint. lig. recomp. revest. pista

Transporte de CAP-50/70 para recomp. revest. pista m³/m³

3 S 02 300 00 Imprimação m²/m²

1,00 m³/m³

-

M 104

Transporte de CM-30 para imprumação 4,33 m² 1,00

1,00

3 S 02 540 01 2.982,90

m³/m³

m²/m²

11,73

t.km 1,00

t.km

3 S 02 400 00

3 S 02 900 00 Remoção mecanizada de revestimento betuminoso 3.977,20 m³

29.316,00

M 103 Aquisição de CM-30 para imp. de remendo profundo/man. 47,73

1,00 m²/m²

111.979,921 t.km

t.km/t.km

1,00 m³/m³

1,00 m³/m³

1,00 t/t

Imprimação 39.772,00

3 S 02 540 50 C Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC p/ recomp. revest. pista 2.982,90

Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav. 249,82 t.km

3 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m³ em rodov. pav.

3 S 09 002 90 Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav. 723.130,38

3 S 05 101 02 Revestimento vegetal com grama em leivas 90.380,00 m² 1,00 m²/m²

t.km 1,00 t.km/t.km

m³/m³

Regularização mecânica da faixa de domínio 90.380,00

m³ 1,003 S 02 900 00 Remoção mecanizada de revestimento betuminoso

5 S 02 993 01

M 110 Aquisição de Emulsão c/Polím. RC-1C E p/Micro revest. 355,17

879,48 m³

m

11,73

Transporte local c/ basc. 10m³ em rodov. pav. 119.236,17 t.km t.km/t.km1,00

1,00

t

t.km/t.km

V- RECUPERAÇÃO FUNCIONAL EM PONTOS ESPECÍFICOS

140.088,158

1,00

t.km/t.kmt.km 1,00

5 S 02 511 52 C

- Transporte de CM-30 para imp. de remendo profundo 47,73 t

m²

IV-ELIMINAÇÃO DE PONTO CRÍTICO - DISTRITO DE RIOZINHO KM 224,48 AO 227,80

5 S 02 993 07 Reciclagem c/ brita e incorp. de rev. Asfáltico

Aquisição de CAP-50/70 para recomp. revest. pista 465,33 t 1,00 t/t

-

1,00 t/t

3 S 09 002 90 Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav. 3.246,41 t.km

3 S 02 300 00

3 S 09 002 90

1,00

7.954,40 m³

- Transporte de RR-1C para pint. lig. recomp. revest. pista 1,00 m²/m²

M 103 Aquisição de CM-30 para imprimação 4,33 t 1,00 t/t

1,00 m²/m²

3.017,5503 S 09 002 06 Transporte local c/ basc. 10m³ em rodov. pav.

722,40 m³ 1,00

-

M 101

m³/m³

5 S 02 990 11 Fresagem contínua do revest. Betuminoso

Total I =

Total II =

Total III =

Total IV =

II -PLANTIO DE GRAMA EM LEIVAS NA TRAVESSIA URBANA DE CACOAL

3 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m³ em rodov. pav.

3 S 09 002 06 Transporte local c/ basc. 10m³ em rodov. pav. 237.436,78

1,00 m²/m²

Recomposição do revestimento com MBUQ p/ pista










Inventário

Unid.


Priorid.Qtd.

UND.

Nível de Esforço

MA



Discriminação



Não se aplica

HST

NA





Código


Bom (p. 231 MCR)



Médio (tab. 33, p. 233)

RG

PE


Mau (p. 231 MCR)


NA 1 2.507,760 m³ 158,70 397.981,51 0,00 397.981,51 166,16 416.689,40 0,00 416.689,40

NA 1 2.507,760 m³ 44,91 112.623,50 0,00 112.623,50 44,36 111.244,23 0,00 111.244,23

NA 1 2.507,760 m³ 270,46 678.248,76 0,00 678.248,76 284,85 714.335,43 0,00 714.335,43

NA 1 391,211 t 1.937,95 758.145,84 0,00 758.145,84 2.043,10 799.283,49 0,00 799.283,49

NA 1 391,211 t 584,45 228.643,01 0,00 228.643,01 588,88 230.376,07 0,00 230.376,07

NA 1 83.592,000 m² 0,25 20.897,99 0,00 20.897,99 0,25 20.897,99 0,00 20.897,99

NA 1 33,437 t 1.960,78 65.562,12 0,00 65.562,12 2.067,17 69.119,58 0,00 69.119,58

NA 1 33,437 t 424,26 14.185,89 0,00 14.185,89 397,93 13.305,50 0,00 13.305,50

NA 1 205.634,587 t.km 0,91 187.127,47 0,00 187.127,47 0,95 195.352,85 0,00 195.352,85

NA 1 34.045,851 t.km 0,55 18.725,21 0,00 18.725,21 0,57 19.406,13 0,00 19.406,13

NA 1 425,770 t.km 0,53 225,65 0,00 225,65 0,56 238,43 0,00 238,43

2.482.366,95 - 2.482.366,95 2.590.249,10 - 2.590.249,10

NA 2 9.801,000 m² 29,43 288.443,43 0,00 288.443,43 30,95 303.340,95 0,00 303.340,95

NA 1 398,800 m² 39,45 15.732,66 0,00 15.732,66 40,96 16.334,84 0,00 16.334,84

NA 1 10.890,000 und 21,99 239.471,10 0,00 239.471,10 22,86 248.945,40 0,00 248.945,40

NA 1 784,000 m² 457,96 359.040,64 0,00 359.040,64 473,98 371.600,32 0,00 371.600,32

NA 1 192,000 m² 28,92 5.552,64 0,00 5.552,64 28,31 5.435,52 0,00 5.435,52

908.240,47 - 908.240,47 945.657,03 - 945.657,03

ME 1 108,400 108,400 m³ 119,93 13.000,41 13.000,41 26.000,82 113,61 12.315,32 12.315,32 24.630,64

ME 1 1.734,400 1.734,400 m³ 26,97 46.776,76 46.776,76 93.553,52 26,99 46.811,45 46.811,45 93.622,90

MI/ME 1 433,600 433,600 m³ 5,93 2.571,24 2.571,24 5.142,48 6,08 2.636,28 2.636,28 5.272,56

NA 1 15.956,480 15.956,480 t.km 0,91 14.520,39 14.520,39 29.040,78 0,95 15.158,65 15.158,65 30.317,30

76.868,80 76.868,80 153.737,60 76.921,70 76.921,70 153.843,40

NA 1 0,500 0,500 und 37.773,24 18.886,62 18.886,62 37.773,24 38.708,05 19.354,02 19.354,02 38.708,04

NA 1 151,000 m² 499,72 75.457,07 0,00 75.457,07 576,47 87.046,93 0,00 87.046,93

94.343,69 18.886,62 113.230,31 106.400,95 19.354,02 125.754,97

16.027.551,26 4.076.443,09 20.103.994,35 16.368.126,53 4.042.157,89 20.410.284,42

147.855,64 37.605,56 185.461,20 150.997,48 37.289,28 188.286,76

M 101 Aquisição de CAP-50/70 para recomp. revest. pista 391,21

t/t

3 S 09 002 91

83.592,00

1,00 t.km/t.km

Recomposição do revestimento com MBUQ p/ pista km 1,00

t/t 1,00

1,00

2.507,76

t

m³/m³

m 1,00

1,00 t.km/t.km

Transporte comercial c/ basc. 10m³ em rodov. pav. 34.045,851

m²/m²

und1,00Composição Mobilização e desmobilização de pessoal e equip.

IIV- A.1


3 S 08 511 00 Remoção mecanizada de barreira - solo 216,80

m²/m²

Cacoal / Pimenta Bueno - Vias Marginais

1,00

1,00

Instalação do canteiro de obrasComposição

Transporte local c/ basc. 10m³ em rodov. pav. 205.634,59 t.km

4 S 06 100 21

m²151,00

und/und

Sinalização Horizontal e Vertical

m²/m²

t.km

t.km/t.km

m³ 1,00

3 S 02 540 01

t/t

2,00 m³/kmf

8,00 m³/kmfkmf

Pint. faixa-tinta base acríl. e=0,6mm-NBR 11862/92 9.801,00

3 S 09 002 90 Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav. 425,77

Fresagem contínua do revest. Betuminoso 2.507,76 m³ 1,00 m³/m³

Recomposição manual de aterro 216,80

3 S 08 501 00 216,80Recomposição mecanizada de aterro

4 S 06 200 91 Remoção de placa de sinalização 192,00 m² 1,00 m²/m²

3 S 09 002 06 Transporte local c/ basc. 10m³ em rodov. pav. 15.956,48 t.km 1,00

3 S 08 500 00

kmf

t.km/t.km

kmf 0,50 m³/kmf

4 S 06 121 01 Forn. e colocação de tacha reflet. Bidirecional 10,89 km 1.000,00 und/km

4 S 06 100 22 Pint.setas.zeb.-tinta b.acríl e=0,6mm-NBR 11862/92

m² 1,00 m²/m²

398,80 m² 1,00 m²/m²

IIV- A.

- Transporte de CAP-50/70 para recomp. revest. pista

4 S 06 200 02 Forn. e implantação placa sinaliz. tot.refletiva 784,00 m² 1,00

t.km 1,00

3 S 09 002 06

m²/m²

- Transporte de RR-1C para pint. lig. recomp. revest. pista 33,44 t/t 1,00

M 104 Aquisição de RR-1C para pint. lig. recomp. revest. pista 33,44

3 S 02 540 50 C Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC p/ recomp. revest. pista

2.507,76 m³/m³

m³/m³

5 S 02 990 11

Data base: Novembro/2016

Preço médio por kmf

TOTAL GERAL DO ORÇAMENTO (PREÇO BASE SICRO II -Novembro/2016-sem desoneração)

O orçamento utilizado será o sem desonaração, pois o mesmo obteve o menor valor em relação ao com desoneração.

Total V =

Total VI =

Total VII =

Total VIII =

VII - CONSERVAÇÃO PREVENTIVA

VI-SINALIZAÇÃO - Vias Marginais de Cacoal / Pimenta Bueno

VIII - CANTEIRO DE OBRAS E MOBILIZAÇÃO

391,21

t 1,00





Segmento: km 196,90 - km 305,30 ( incluso as Vias Marginais de Cacoal e Pimenta Bueno)

Extensão: 108,40 km

Parcial

320.528,26

45.192,36

102.494,42

389.483,18

84.888,88

196.760,76

404.987,90

2.716.386,68

40.180,90

385.504,31

35.036,39

589.102,86

17.833,37

43.093,76

349.045,20

537.554,98

76.433,08

719,56

7.880,52

1.986,06

4.904,42

2.900,36

123.554,62

298.111,20

13.117,48

18.685,84

18.235,04

26.053,80

23.417,20

33.485,92

50.237,98

73.875,64

148.660,00

27.667,64

413.660,00

21.168,00

177.528,00

33.092,80

138.422,16

120.016,36

231.649,60

796.098,20

161.815,96

281.050,00

31.501,02

56.946,08

269.244,30

451.612,70

1.854,30

2 S 04 910 55 Meio-fio de concreto - MFC 05 AC/BC m 9.790,00 46,13

und 30,00 61,81

3 S 08 302 02

2,60

3 S 08 900 00 Roçada manual ha

352,08

3 S 08 910 00 Capina manual m² 385.000,00 0,73

3 S 03 940 02 Reaterro apiloado m³ 992,78 31,73

57,36

2 S 04 901 51 Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 AC/BC m 3.930,00

m²

78,90

25.456,00

636,73

936,32

63,38

m³ 6.312,00

148,66

6,91

3,90

21,93

1,30

0,65

435,60 1.827,59

0,98

636.400,00

45.520,00

m³ 1.893,60

68,51

1.000,00

und


m³

und

m

m

m


und

und

Limpeza de descida d'água m


Caiação m² 89.096,00

Roçada mecanizada ha 459,60

Escavação manual em mat. de 1ª categoria m³ 992,78

Entrada d'água - EDA 01 AC/BC

3 S 03 370 00

Reaterro e compactação p/ bueiro


m

m³





Reciclagem c/ brita e incorp. de rev. Asfáltico


Limpeza de ponte

Micro-revestimento a frio - Microflex 1,5 cm BC

und

m³

Boca BTTC D=1,20 m normal AC/BC




Boca BDTC D=1,20 m normal AC/BC




m

8,99

22,20

4.671,46

4,00

464,11

3.279,37

4.558,76

m³

und

6.513,45

78,90

4,00

m 21.600,00

4,00

4,00

4,00

8.371,48

5.854,30

220,92

78,90 36,76

642,33

4,00

104,461.182,79

3 S 08 101 01

3 S 08 101 04

Unid.

m³



Código

3 S 08 109 00 Correção de defeitos com MBUF m³

m³

MANUTENÇÃO (CONSERVAÇÃO / RECUPERAÇÃO/MELHORAMENTO)

QUADRO DE QUANTIDADES (02 ANOS)

DiscriminaçãoQuantidade



Tarefa ou Serviço Preço (R$)


Unitário

3 S 08 101 03 Remendo prof.com demol.mec.e serra m³

m²

m² 0,25

m³

5 S 02 993 07

3 S 02 540 01

10.043,58

172.375,21

3 S 02 530 51 C

5 S 02 993 01

5 S 02 511 52 C

3 S 02 540 50 C

3 S 08 109 12


m²

m³

Mistura betuminosa usinada a frio AC/BC 148,65270,31

m³

Fresagem contínua do revest. Betuminoso


8.583,93

722,40

0,3550.952,55

3.387,24

5.344,97

7.954,40

122.472,00

m³

m³

2,85

1.081,22

44,91

48,50

74,06

158,70

99,88

14,30

9,1278,90

240,15

270,31

296,45

270,46

1.621,83

167,19

379,18

1.621,83

270,31

249,71

220,92


2 S 04 101 53 C

Imprimação


m³

m³

m³

m³

m³

m

3 S 02 900 00


3 S 02 200 01 Recomposição de camada granular do pavimento

3 S 03 940 01

78,90

5 S 02 990 11

3 S 02 300 00

3 S 02 400 00

3 S 04 001 00

5 S 04 999 01

3 S 02 902 00

3 S 03 329 50 C

2 S 04 101 54 C

2 S 04 121 52 C

3 S 03 950 00

3 S 05 001 00 C

3 S 08 301 02

3 S 08 302 56 C

2 S 04 111 52 C

3 S 08 300 01

3 S 08 301 01

2 S 04 121 51 C

3 S 08 302 55 C

2 S 04 111 51 C

3 S 08 402 00

3 S 08 301 03

3 S 08 302 01

3 S 08 901 00

3 S 04 000 00

2 S 04 942 51

4.004,00

Limpeza de bueiro

Limpeza de valeta de corte


3 S 02 241 00 Solo melhorado c/ cimento p/ base rem. Profundo m³ 1.513,71 56,08

3 S 02 230 50 Brita para base de remendo profundo BC m³ 1.297,47 151,65







ParcialUnid.

Código

QUADRO DE QUANTIDADES (02 ANOS)

DiscriminaçãoQuantidade



Tarefa ou Serviço Preço (R$)


Unitário

2.205,30

17.913,00

34.425,00

11.475,30

37.245,00

48.332,28

51.155,92

212.578,57

26.210,20

864.032,80

288.443,43

15.732,66

239.471,10

359.040,64

5.552,64

26.000,82

93.553,52

5.142,48

12.732.170,71

356.307,08

707.582,89

253.530,52

395.241,14

1.712.661,63

3.036.374,52

135.195,74

113.992,60

193.523,07

912.522,79

4.391.608,72

915.715,35

29.252,71

22.935,96

35.735,05

150.683,91

1.154.322,98

37.773,24

37.773,24

75.457,07

75.457,07

20.103.994,35

4 S 06 200 02 Forn. e implantação placa sinaliz. tot.refletiva m² 784,00 457,96

Limpeza/Preparo Superficíe Concreto para pintura m² 6.119,13 8,36

79460 Pintura Epóxi, duas demãos m² 6.119,13 34,74

Regularização mecânica da faixa de domínio m² 90.380,00 0,29

3 S 05 101 02 Revestimento vegetal com grama em leivas m² 90.380,00 9,56

Pint. faixa-tinta base acríl. e=0,6mm-NBR 11862/92

4 S 06 030 61 Barreira de segurança dupla DNER PRO 176/86 AC/BC m 100,10 482,84

Forn. e colocação de tacha reflet. Bidirecional und 10.890,00 21,99

m² 9.801,00 29,43

4 S 06 100 22 Pint.setas.zeb.-tinta b.acríl e=0,6mm-NBR 11862/92 m² 398,80 39,45

2 S 04 950 71 Dissipador de energia - DEB 01 AC/BC/PC und 30,00 382,51

Dissipador de energia - DEB 02 AC/BC/PC und 30,00 1.241,50

2 S 04 940 52 Descida d'água tipo rap.canal retang.-DAR 02 AC/BC m 150,00 119,42

Descida d'água aterros em degraus - arm - DAD 02 m 150,00 229,50

2 S 04 942 52 Entrada d'água - EDA 02 AC/BC und 30,00 73,51

2.569,27

4 S 06 200 91 Remoção de placa de sinalização 28,92

SUB-TOTAL II

119,93

26,97

5,93

1.937,95

584,45

t 355,17

t

TRANSPORTE MATERIAL BETUMINOSO

1.566,80

1,00Mobilização/Desmobilização de pessoal e equipamentos

SUB-TOTAL V

Aquisição de CAP-50/70

t

61,14

MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO

151,00

37.773,24und

2 S 04 941 02

2 S 04 950 72

4 S 06 121 01

73948/002

3 S 01 930 00

4 S 06 100 21

3 S 09 002 91

-

TOTAL GERAL

499,72

SUB-TOTAL

INSTALAÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS

- m²Instalação do canteiro de obras

AQUISIÇÃO MATERIAL BETUMINOSO

SUB-TOTAL I

TRANSPORTE

3 S 08 500 00 Recomposição manual de aterro m³ 216,80

3 S 08 501 00 Recomposição mecanizada de aterro m³ 3.468,80

3 S 08 511 00

m² 192,00

Remoção mecanizada de barreira - solo m³ 867,20

3 S 09 002 03 Transporte local de material para remendos t.km 263.931,21 1,35

3 S 09 002 06 Transporte local c/ basc. 10m3 em rodov. pav. t.km 777.563,69 0,91

M 104 Aquisição de RR-1C t 68,95

Transporte comercial c/ basc. 10m³ em rodov. pav. t.km 460.964,80 0,55

3 S 09 002 90 Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav. t.km 745.738,17 0,53

1.960,78

t M 101

- Transporte de Emulsão c/Polím. RC-1C E t 355,17

54,06 424,26

M 107 Aquisição de RM-1C t 54,06 2.108,59

M 103 Aquisição de CM-30 t 61,14 3.165,09

SUB-TOTAL III

1.566,80

M 110 Aquisição de Emulsão c/Polím. RC-1C E

SUB-TOTAL IV

Composição

584,45

424,26

Transporte de CAP-50/70

- Transporte de RR-1C t 68,95 424,26

- Transporte de RM-1C

- Transporte de CM-30 t


Rodovia: BR-364/RO Data Base: SICRO2 - Novembro/2016

Trecho: Div. MT/RO - Div. RO/AC LDI: 26,70%

Subtrecho: Entr. RO-010(A) (P.Bueno) - Entr. BR-429(A) (P.Médici) LDI: 34,32% Edital: __________/__________

Segmento: km 196,90 - km 305,30 ( incluso as Vias Marginais de Cacoal e Pimenta Bueno) Lote: Único

Extensão: 108,40 km Orçamento para 02 anos

3 S 08 500 00 Recomposição manual de aterro 119,93

4 S 06 200 02 Forn. e implantação placa sinaliz. tot.refletiva 457,96

4 S 06 200 91 Remoção de placa de sinalização 28,92

Pint.setas.zeb.-tinta b.acríl e=0,6mm-NBR 11862/92 39,45

4 S 06 121 01 Forn. e colocação de tacha reflet. Bidirecional 21,99

4 S 06 100 22

Revestimento vegetal com grama em leivas 9,56

4 S 06 100 21 Pint. faixa-tinta base acríl. e=0,6mm-NBR 11862/92 29,43

3 S 05 101 02

Pintura Epóxi, duas demãos 34,74

3 S 01 930 00 Regularização mecânica da faixa de domínio 0,29

79460

Barreira de segurança dupla DNER PRO 176/86 AC/BC 482,84

73948/002 Limpeza/Preparo Superficíe Concreto para pintura 8,36

4 S 06 030 61

Dissipador de energia - DEB 01 AC/BC/PC 382,51

2 S 04 950 72 Dissipador de energia - DEB 02 AC/BC/PC 1.241,50

Descida d'água tipo rap.canal retang.-DAR 02 AC/BC 119,42

2 S 04 941 02 Descida d'água aterros em degraus - arm - DAD 02 229,50

3 S 02 230 50

3 S 08 109 12

3 S 04 000 00

3 S 08 501 00

3 S 09 002 90

Remoção mecanizada de barreira - solo


3 S 02 540 50 C

3 S 02 540 01

3 S 08 300 01

3 S 08 302 01

3 S 09 002 03

3 S 03 940 02

3 S 08 910 00

3 S 08 900 00

3 S 08 402 00

3 S 08 301 03

3 S 08 301 02

3 S 08 302 56 C

3 S 05 001 00 C

3 S 02 241 00

Var. %

Data Base: SICRO2

- Novembro/2016

3 S 08 101 01

56,08

3 S 08 302 55 C

3 S 02 300 00

5 S 02 993 07

3 S 02 200 01

3 S 02 530 51 C

3 S 02 900 00

5 S 02 990 11

2 S 04 111 51 C

5 S 02 511 52 C

249,71

2 S 04 111 52 C

5 S 02 993 01

2 S 04 121 51 C

296,45

3 S 03 950 00

3 S 08 301 01

2 S 04 121 52 C

3 S 08 302 02

2 S 04 901 51

2 S 04 910 55

2 S 04 942 51

2 S 04 942 52

2 S 04 950 71

2 S 04 940 52

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTESDepartamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes


Tarefa ou Serviço

Orçamento

Referência


QUADRO COMPARATIVO DE CUSTOS (Preenchimento por parte da empresa licitante)

Preços Unitários

ObservaçõesOrçamento

proposto

167,19

379,18

151,65

270,46

240,15

4.558,76

74,06

148,65

636,73

5.854,30

14,30

104,46

3.279,37

48,50

158,70

44,91

464,11

2,85

6.513,45

36,76

9,12

3 S 08 109 00

3 S 08 101 04 Tapa buraco com serra corta piso




Brita para base de remendo profundo BC

3 S 08 101 03 Remendo prof.com demol.mec.e serra








Imprimação











936,32

0,98

6,91

5,93

63,38

21,93

3,90





Enrocamento de pedra jogada PC 148,66

8.371,48

57,36

2,60

1.827,59

26,97

352,08

Reaterro apiloado

0,73

31,73

Limpeza de descida d'água 1,30

Limpeza de bueiro

0,65

3 S 08 901 00

3 S 09 002 06

3 S 08 511 00

Limpeza de ponte




Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 AC/BC 68,51

Meio-fio de concreto - MFC 05 AC/BC 46,13

Entrada d'água - EDA 01 AC/BC 61,81

Entrada d'água - EDA 02 AC/BC 73,51

0,91

3 S 03 370 00

3 S 03 940 01

22,20


Roçada mecanizada

Capina manual


Roçada manual

Caiação


Recomposição mecanizada de aterro

3 S 09 002 91

Transporte comercial c/ carroceria rodov. pav. 0,53

Transporte comercial c/ basc. 10m³ em rodov. pav. 0,55

0,35


3 S 02 902 00 Remoção mecanizada da camada granular do pavimento 8,99

5 S 04 999 01 Remoção de bueiros existentes 99,88

3 S 04 001 00

0,25

1,35

M 101 Aquisição de CAP-50/70 1.937,95

M 104 Aquisição de RR-1C 1.960,78

2 S 04 101 53 C

2 S 04 101 54 C Boca BSTC D=1,20 m normal AC/BC 4.671,46

3 S 03 329 50 C






Extensão: 108,40 km Orçamento para 02 anos

Var. %



Tarefa ou Serviço

Orçamento

Referência


QUADRO COMPARATIVO DE CUSTOS (Preenchimento por parte da empresa licitante)

Preços Unitários

ObservaçõesOrçamento

proposto

- Transporte de CM-30 584,45

- Transporte de Emulsão c/Polím. RC-1C E 424,26

- Transporte de RR-1C 424,26

- Transporte de RM-1C 424,26

- Transporte de CAP-50/70 584,45

M 110 Aquisição de Emulsão c/Polím. RC-1C E 2.569,27

- Instalação do canteiro de obras 499,72

Mobilização/Desmobilização de pessoal e equipamentos 37.773,24Composição

M 107 Aquisição de RM-1C 2.108,59

M 103 Aquisição de CM-30 3.165,09









1 MOBILIZAÇÃO (PORTO VELHO / ACAMPAMENTO)

1.1 PESSOAL Passagem

1.1.1 Encarregado und 2,00 0,00 0,00

1.1.2 Encarregado de seção técnica und 1,00 0,00 0,00

1.1.3 Chefe de escritório und 1,00 0,00 0,00

1.1.4 Operador de máquinas und 8,00 0,00 0,00

1.1.5 Motoristas und 7,00 0,00 0,00

0,00

1.1.1 Aquecedor de fluido térmico - (12 kw) - E112 und 1,00 479,00 60,00 7,98 116,47 929,79

1.1.2 Caminhão carroceria fixa 4t - (115 kw) - E408 und 1,00 479,00 60,00 7,98 74,96 598,42

1.1.3 Caminhão carroceria fixa 15t - (210 kw) - E402 und 1,00 479,00 60,00 7,98 155,23 1.239,24

1.1.4 Caminhão tanque 6.000 l - (136 kw) - E406 und 1,00 479,00 60,00 7,98 106,25 848,26

1.1.5 Caminhão basculante 10m³ 15t - (210 kw) - E404 und 7,00 479,00 60,00 7,98 158,66 8.866,27

1.1.6 Equip. distrib. de asfalto montado em caminhão - (175 kw) - E111 und 1,00 479,00 60,00 7,98 134,99 1.077,66

1.1.7 Equip. distrib. L. A. rupt. contr. aclop. cav. mec. - (254 kw) - E161 und 1,00 479,00 60,00 7,98 324,62 2.591,56

12.481,98

1.2.1 Trator agrícola - (74 kw) - E007 und 1,00 479,00 60,000 7,98 12,64 100,93

1.2.2 Carregadeira de Pneus - 1,91 m3 (113 kW) - E010 und 2,00 479,00 60,000 7,98 19,31 308,35

1.2.3 Rolo compactador - pé de carneiro autop. 11,25t - (82 kw) - E013 und 1,00 479,00 60,000 7,98 12,64 100,93

1.2.4 Rolo Compactador - Tanden vibrat. autoprop. 10,2 t - E102 und 1,00 479,00 60,000 7,98 12,64 100,93

1.2.5 Rolo compactador - tanden vibratório 1,6t - (17 kw) - E118 und 1,00 479,00 60,000 7,98 12,64 100,93

1.2.6 Rolo compactador - de pneus autoprop. 25t - (98 kw) - E105 und 1,00 479,00 60,000 7,98 12,64 100,93

1.2.7 Vibro-acabadora de asfalto pneus - (74 kw)- E114 und 1,00 479,00 60,000 7,98 20,40 162,85

1.2.8 Usina de asfalto a quente 40/60 t/h - (128 kw) - E113 und 1,00 479,00 60,000 7,98 0,00 0,00

1.2.9 Usina de asfalto a frio 30/60 t/h - (20 kw) - E116 und 1,00 479,00 60,000 7,98 20,40 162,85

1.2.10 Trator de Esteiras - com lâmina (67 kW) - E002 und 1,00 479,00 60,000 7,98 19,31 154,18

1.2.11 Retroescavadeira - de pneus (56 kW) - E011 und 2,00 479,00 60,000 7,98 19,31 308,35

1.2.12 Escavadeira Hidráulica (CAT 320 D) - E062 und 2,00 479,00 60,000 7,98 20,40 325,69

1.926,91

14.408,89

4.945,13

19.354,03

38.708,05

Custo Total (R$)

SUB-TOTAL 1.3

Fonte:https://maps.google.com.br/ - Cidades Consideradas (Porto Velho /Cacoal) - Onde não há DMT é que a mão de obra será contratada

da Cidade de Cacoal

TOTAL MOBILIZAÇÃO (CUSTO)

LDI com desoneração: 34,32%

TOTAL (Mobilização )

TOTAL (Mobilização e Desmobilização)

Unid. Quant. DMT (km)1.2 EQUIPAMENTOS DE GRANDE PORTE

Custo Total (R$)

MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAL E EQUIPAMENTOS (com desoneração)

Item Discriminação Unid. Quant. DMT (km)Velocidade Média

(km/h)

Tempo de Viagem +

carga e descarga

(horas)

Preço Unitário Operativo

do EquipamentoCusto Total (R$)

Unid. Quant. DMT (km)Velocidade Média

(km/h)

Tempo de Viagem +

carga e descarga

(horas)

SUB-TOTAL 1.1

1.1 VEÍCULOS LEVES E CAMINHÕES COMUNS

Velocidade Média

(km/h)

Tempo de Viagem +

carga e descarga

(horas)

Preço Unitário

Improdutivo do

Equipamento


do Equipamento

SUB-TOTAL 1.2









1 MOBILIZAÇÃO (PORTO VELHO / ACAMPAMENTO)

1.1 PESSOAL Passagem

1.1.1 Encarregado und 2,00 0,00 0,00

1.1.2 Encarregado de seção técnica und 1,00 0,00 0,00

1.1.3 Chefe de escritório und 1,00 0,00 0,00

1.1.4 Operador de máquinas und 8,00 0,00 0,00

1.1.5 Motoristas und 7,00 0,00 0,00

0,00

1.1.1 Aquecedor de fluido térmico - (12 kw) - E112 und 1,00 479,00 60,00 7,98 116,47 929,79

1.1.2 Caminhão carroceria fixa 4t - (115 kw) - E408 und 1,00 479,00 60,00 7,98 77,43 618,13

1.1.3 Caminhão carroceria fixa 15t - (210 kw) - E402 und 1,00 479,00 60,00 7,98 157,70 1.258,95

1.1.4 Caminhão tanque 6.000 l - (136 kw) - E406 und 1,00 479,00 60,00 7,98 108,72 867,97

1.1.5 Caminhão basculante 10m³ 15t - (210 kw) - E404 und 7,00 479,00 60,00 7,98 161,13 9.004,21

1.1.6 Equip. distrib. de asfalto montado em caminhão - (175 kw) - E111 und 1,00 479,00 60,00 7,98 137,46 1.097,37

1.1.7 Equip. distrib. L. A. rupt. contr. aclop. cav. mec. - (254 kw) - E161 und 1,00 479,00 60,00 7,98 327,21 2.612,23

12.679,04

1.2.1 Trator agrícola - (74 kw) - E007 und 1,00 479,00 60,000 7,98 14,61 116,67

1.2.2 Carregadeira de Pneus - 1,91 m3 (113 kW) - E010 und 2,00 479,00 60,000 7,98 22,33 356,46

1.2.3 Rolo compactador - pé de carneiro autop. 11,25t - (82 kw) - E013 und 1,00 479,00 60,000 7,98 14,61 116,67

1.2.4 Rolo Compactador - Tanden vibrat. autoprop. 10,2 t - E102 und 1,00 479,00 60,000 7,98 14,61 116,67

1.2.5 Rolo compactador - tanden vibratório 1,6t - (17 kw) - E118 und 1,00 479,00 60,000 7,98 14,61 116,67

1.2.6 Rolo compactador - de pneus autoprop. 25t - (98 kw) - E105 und 1,00 479,00 60,000 7,98 14,61 116,67

1.2.7 Vibro-acabadora de asfalto pneus - (74 kw)- E114 und 1,00 479,00 60,000 7,98 23,58 188,25

1.2.8 Usina de asfalto a quente 40/60 t/h - (128 kw) - E113 und 1,00 479,00 60,000 7,98 0,00 0,00

1.2.9 Usina de asfalto a frio 30/60 t/h - (20 kw) - E116 und 1,00 479,00 60,000 7,98 23,58 188,25

1.2.10 Trator de Esteiras - com lâmina (67 kW) - E002 und 1,00 479,00 60,000 7,98 22,33 178,23

1.2.11 Retroescavadeira - de pneus (56 kW) - E011 und 2,00 479,00 60,000 7,98 22,33 356,46

1.2.12 Escavadeira Hidráulica (CAT 320 D) - E062 und 2,00 479,00 60,000 7,98 23,58 376,50

2.227,52

14.906,57

3.980,05

18.886,62

37.773,24

SUB-TOTAL 1.3

Fonte:https://maps.google.com.br/ - Cidades Consideradas (Porto Velho / Cacoal) - Onde não há DMT é que a mão de obra

será contratada da Cidade de Cacoal

TOTAL MOBILIZAÇÃO (CUSTO)

LDI sem desoneração: 26,70%

TOTAL (Mobilização )

TOTAL (Mobilização e Desmobilização)

Custo Total (R$)

SUB-TOTAL 1.2

1.2 EQUIPAMENTOS DE GRANDE PORTE Unid. Quant. DMT (km)Velocidade Média

(km/h)

Tempo de Viagem +

carga e descarga

(horas)

Preço Unitário

Improdutivo do

Equipamento

Custo Total (R$)

SUB-TOTAL 1.1

1.1 VEÍCULOS LEVES E CAMINHÕES COMUNS Unid. Quant. DMT (km)Velocidade Média

(km/h)

Tempo de Viagem +

carga e descarga

(horas)


do Equipamento

MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAL E EQUIPAMENTOS (sem desoneração)

Item Discriminação Unid. Quant. DMT (km)Velocidade Média

(km/h)

Tempo de Viagem +

carga e descarga

(horas)


do EquipamentoCusto Total (R$)

Unidade: Unidade Local de Pimenta Bueno

Rodovia: BR-364/RO





TIPO CÓD DESCRIÇÃO UNDCUSTO

DIRETO

PREÇO C/

LDI

CANT 93208EXECUÇÃO DE ALMOXARIFADO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA,

INCLUSO PRATELEIRAS. AF_02/2016M2 R$ 375,21 R$ 475,39

CANT 93212EXECUÇÃO DE SANITÁRIO E VESTIÁRIO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA

COMPENSADA, NÃO INCLUSO MOBILIÁRIO. AF_02/2016M2 R$ 481,38 R$ 609,91

CANT 93585EXECUÇÃO DE GUARITA EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA, NÃO

INCLUSO MOBILIÁRIO. AF_04/2016M2 R$ 349,82 R$ 443,22

CANT 93584EXECUÇÃO DE DEPÓSITO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA, NÃO


CANT 93210EXECUÇÃO DE REFEITÓRIO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA,

NÃO INCLUSO MOBILIÁRIO E EQUIPAMENTOS. AF_02/2016M2 R$ 293,39 R$ 371,73

CANT 93207EXECUÇÃO DE ESCRITÓRIO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA,





CANTEIRO DE OBRAS (SEM DESONERAÇÃO )


Rodovia: BR-364/RO





6

COMPR. LARG. ÁREA (m²) R$/m² TOTAL

1 ADMINISTRAÇÃO / ENG° OBRA / FISCALIZAÇÃO 6,00 4,00 24,00 1,00 611,82 14.683,72

2 ALMOXARIFADO / LABORATÓRIO 4,00 6,00 24,00 1,00 475,39 11.409,39

3 SANITÁRIO / VESTIÁRIO 4,00 4,00 16,00 1,00 609,91 9.758,54

4 LOCAL DE REFEIÇÕES 4,00 6,00 24,00 1,00 371,73 8.921,40

5 GUARITA 2,00 1,50 3,00 1,00 443,22 1.329,67

6 ALOJAMENTO* 10,00 6,00 60,00 1,00 489,24 29.354,36

75.457,08

Área Total: 151,00 R$/m² 499,72

TOTAL INSTALAÇÃO CANTEIRO DE OBRAS E ACAMPAMENTO

*Área de acordo com item 18.4.2.10.1, alínea "f" da NR-18, para 20 operários/camas.



LAYOUT DO CANTEIRO DE OBRAS (SEM DESONERAÇÃO)

ITEM DISCRIMINAÇÃOINSTALAÇÕES

QTD.CUSTO (R$)

USINA

321

5

45 m 25 m

30 m

4


Rodovia: BR-364/RO





TIPO CÓD DESCRIÇÃO UND

CUSTO

DIRETO

PREÇO C/

LDI

CANT 93208EXECUÇÃO DE ALMOXARIFADO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA,

INCLUSO PRATELEIRAS. AF_02/2016M2 R$ 415,47 R$ 558,06

CANT 93212EXECUÇÃO DE SANITÁRIO E VESTIÁRIO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA

COMPENSADA, NÃO INCLUSO MOBILIÁRIO. AF_02/2016M2 R$ 517,05 R$ 694,50

CANT 93585EXECUÇÃO DE GUARITA EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA, NÃO


CANT 93584EXECUÇÃO DE DEPÓSITO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA, NÃO


CANT 93210EXECUÇÃO DE REFEITÓRIO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA,


CANT 93207EXECUÇÃO DE ESCRITÓRIO EM CANTEIRO DE OBRA EM CHAPA DE MADEIRA COMPENSADA,





CANTEIRO DE OBRAS (COM DESONERAÇÃO)


Rodovia: BR-364/RO





6

COMPR. LARG. ÁREA (m²) R$/m² TOTAL

1 ADMINISTRAÇÃO / ENG° OBRA / FISCALIZAÇÃO 6,00 4,00 24,00 1,00 719,55 17.269,25

2 ALMOXARIFADO / LABORATÓRIO 4,00 6,00 24,00 1,00 558,06 13.393,42

3 SANITÁRIO / VESTIÁRIO 4,00 4,00 16,00 1,00 694,50 11.112,02

4 LOCAL DE REFEIÇÕES 4,00 6,00 24,00 1,00 439,83 10.555,94

5 GUARITA 2,00 1,50 3,00 1,00 524,01 1.572,03

6 ALOJAMENTO* 10,00 6,00 60,00 1,00 552,40 33.144,27

87.046,93

Área Total: 151,00 R$/m² 576,47

TOTAL INSTALAÇÃO CANTEIRO DE OBRAS E ACAMPAMENTO

*Área de acordo com item 18.4.2.10.1, alínea "f" da NR-18, para 20 operários/camas.



LAYOUT DO CANTEIRO DE OBRAS (SEM DESONERAÇÃO)

ITEM DISCRIMINAÇÃOINSTALAÇÕES

QTD.CUSTO (R$)

USINA

321

5

45 m 25 m

30 m

4



Superintendência Regional nos Estados de Rondônia e Acre




Subtrecho: Entr. RO-010(A) (P.Bueno) - Entr. BR-429(A) (P.Médici) Edital: __________/__________

Segmento: km 196,90 - km 305,30 ( incluso as Vias Marginais de Cacoal e Pimenta Bueno) Lote: 02


3 S 09 002 03 - TRANSPORTE LOCAL DE MATERIAL PARA REMENDOS

Principal Auxiliar ORIGEM DESTINO

3 S 08 101 04

3 S 02 540 00 m³ 1.297,466 Usina Trecho 33,17 43.032,262

3 S 08 109 00

3 S 02 530 51 m³ 281,118 Usina Trecho 33,17 9.323,657

3 S 08 101 01

3 S 02 540 00 m³ 64,873 Usina Trecho 33,17 2.151,613

3 S 08 101 03

3 S 02 540 00 m³ 389,240 Usina Trecho 33,17 12.909,679

3 S 08 109 12

3 S 02 540 00 m³ 1.946,200 Usina Trecho 33,17 64.548,393

131.965,603

MBUQ 27,031

Remendo profundo com demolição manual

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC 2,4000

Correção de def. por fresagem descontínua

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC MBUQ 810,917


MBUQMistura betuminosa usinada a quente AC/BC

2,4000

2,0800Mistura betuminosa usinada a Frio AC/BC

540,611

MBUF 135,153

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC MBUQ


CÓDIGO

DISCRIMINAÇÃOMATERIAL


TAREFA OU SERVIÇO

Quadro de Transportes

MOMENTO DE

TRANSPORTE

(t.km)

DMT (km)UNID.FATOR DE

UTILIZAÇÃO

PESO A

TRANSPORTAR

(t)

REFERÊNCIAQUANTIDADE ANUAL

DE TRABALHO

162,183

TOTAL

2,4000

2,4000






Trecho: Div. MT/RO - Div. RO/AC PLANO ANUAL DE TRABALHO E ORÇAMENTO - PATO LDI: 26,70%

Subtrecho: Entr. RO-010(A) (P.Bueno) - Entr. BR-429(A) (P.Médici) Edital: __________/__________

Segmento: km 196,90 - km 305,30 ( incluso as Vias Marginais de Cacoal e Pimenta Bueno) Lote: 02

Extensão: 108,40 km 0

3 S 09 002 06 - TRANSPORTE LOCAL C/ BASCULANTE 10m³ EM RODOVIA PAVIMENTADA

Principal Auxiliar Origem Destino

3 S 08 101 01

3 S 02 241 00 m³ 198,945 Canteiro Trecho 33,17 6.598,280

kg 6,487 Canteiro Trecho 33,17 215,161

3 S 08 101 03

3 S 02 241 00 m³ 1.193,669 Canteiro Trecho 33,17 39.589,681

kg 38,924 Canteiro Trecho 33,17 1.290,968

3 S 02 230 50 m³ 1.037,973 Canteiro Trecho 33,17 34.425,810

3 S 02 900 00 m³ 132,552 Trecho Trecho 1,00 132,552

3 S 02 902 00 m³ 176,736 Trecho Trecho 1,00 176,736

3 S 02 200 01 m³ 203,246 Jazida Trecho 38,05 7.733,633

3 S 02 900 00 m³ 3.017,550 Trecho Trecho 1,00 3.017,550

3 S 02 540 01

3 S 02 540 50 m³ 3531,4502 Usina Trecho 33,17 117.125,416

m³ 2110,7520 Trecho Trecho 1,00 2.110,752

3 S 02 540 50 m³ 7158,9600 Usina Trecho 33,17 237.436,778

3 S 02 540 50 m³ 6018,6240 Usina Trecho 33,17 199.615,963

m³ 6018,6240 Trecho Trecho 1,00 6.018,624

3 S 08 501 00 m³ 3.191,296Caixa de

empréstimoTrecho 5,00 15.956,480

671.444,384

Plantio de Grama em Leivas - Travessia de Cacoal

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC MBUQ 2.507,760 2,4000

Material Fresado FRESA 2.507,760 2,4000

Recuperação Funcional em Pontos Específicos

Eliminação Ponto Crítico - Riozinho


Mat. ret. da pista


Material Fresado FRESA 879,480 2,4000

Remoção mecanizada de revestimento betuminoso Mat. ret. da pista 1.257,313 2,4000

1,6000

2,4000

Remoção mecanizada da camada granular do pav.

648,733

Mat. ret. da pista

Brita para base de remendo profundo BC Brita


110,460 1,6000

55,230


MOMENTO DE

TRANSPORTE

(t.km)

DMT

(km)

FATOR DE

UTILIZAÇÃO

PESO A

TRANSPORTAR

(t)

REFERÊNCIA

TOTAL

1.734,400Recomposição mecanizada de aterro

Recuperação Vias Marginais de Cacoal

Solo 1,8400

Recomposição de camada granular do pavimento 1,8400110,460Solo

0,0600

CÓDIGO TAREFA OU SERVIÇO

DE TRABALHODISCRIMINAÇÃOUNID.

QUANTIDADE ANUAL

MATERIAL

Cimento 648,733 0,0600


Solo


Solo melhorado c/ cimento p/ base rem. Profundo Solo 648,733 1,8400

1,8400Solo melhorado c/ cimento p/ base rem. Profundo 108,122

Cimento 108,122










3 S 09 002 91 - TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASCULANTE 10m³ EM RODOVIA PAVIMENTADA


3 S 08 101 04

3 S 02 540 50 m³ 202,188514 Areal Usina 36,30 7.339,443

3 S 08 109 00

3 S 02 530 51 m³ 50,5471285 Areal Usina 36,30 1.834,861

3 S 08 101 01

3 S 02 540 50 m³ 10,1094257 Areal Usina 36,30 366,972

3 S 08 101 03

3 S 02 540 50 m³ 60,6565542 Areal Usina 36,30 2.201,833

3 S 08 109 12

3 S 02 540 50 m³ 303,282771 Areal Usina 36,30 11.009,165

S / C

3 S 03 329 50 m³ 8,2762155 Pedreira Trecho 33,39 276,323

m³ 7,24302 Areal Trecho 57,10 413,576

2 S 04 101 53 C und

m³ 7,5738 Areal Trecho 57,10 432,464

m³ 5,5431 Pedreira Trecho 33,39 185,071


2 S 04 101 54 C und

m³ 11,6229 Areal Trecho 57,10 663,668



2 S 04 111 51 C und

m³ 10,9209 Areal Trecho 57,10 623,583



2 S 04 111 52 C und

m³ 16,7922 Areal Trecho 57,10 958,835



2 S 04 121 51 C und

m³ 14,3157 Areal Trecho 57,10 817,426



2 S 04 121 52 C und

m³ 21,9615 Areal Trecho 57,10 1.254,002

Pedra 3,000 2,9903

Boca BTTC D=1,20 m normal AC/BC 3,000

Areia 3,000 7,3205


Areia 3,000 4,7719

Brita 3,000 3,4421

Brita 3,000 4,0865

Pedra 3,000 3,5501

Boca BDTC D=1,20 m normal AC/BC 3,000

Areia 3,000 5,5974

Areia 3,000 3,6403

Brita 3,000 2,6449

Pedra 3,000 1,2977

Pedra 3,000 2,4777


Boca BSTC D=1,20 m normal AC/BC 3,000

Areia 3,000 3,8743

Brita 3,000 2,8521

Brita 3,000

Pedra 3,000 1,6052

1,8477

Correção de Defeitos com Fresagem

Areia 27,031 0,3740

162,183

7,101

0,3740

7,101 1,1655

CÓDIGO TAREFA OU SERVIÇOMATERIAL

QUANTIDADE ANUAL

DISCRIMINAÇÃO DE TRABALHO

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC Areia


Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC



AreiaMistura betuminosa usinada a quente AC/BC

Recomposição de bueiros/Reconstrução

Concreto de cimento (confecção e lançamento) AC/BC Brita

Areia

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC Areia


1,0200

810,917 0,3740

3,000

Areia 3,000 2,5246

Mistura betuminosa usinada a Frio AC/BC Areia 135,153 0,3740


UNID.

MOMENTO DE

TRANSPORTE

(t.km)

FATOR DE

UTILIZAÇÃODMT (km)


540,611 0,3740

PESO A

TRANSPORTAR

(t)

REFERÊNCIA










3 S 09 002 91 - TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASCULANTE 10m³ EM RODOVIA PAVIMENTADA


CÓDIGO TAREFA OU SERVIÇOMATERIAL

QUANTIDADE ANUAL



UNID.

MOMENTO DE

TRANSPORTE

(t.km)

FATOR DE

UTILIZAÇÃODMT (km)

PESO A

TRANSPORTAR

(t)

REFERÊNCIA



3 S 05 001 00 m³ 750 Pedreira Trecho 33,39 25.040,660

S / C

3 S 03 329 50 m³ 315,232785 Pedreira Trecho 33,39 10.524,849

m³ 275,8794 Areal Trecho 57,10 15.752,714

S / C


m³ 44,465268 Areal Trecho 57,10 2.538,967

3 S 02 540 01

3 S 02 540 50 m³ 550,3176624 Areal Usina 36,30 19.976,531

5 S 02 511 52 Micro-revestimento a frio - Microflex 1,5 cm BC m² 2755,62 Pedreira Trecho 33,39 92.003,390

3 S 02 540 01

3 S 02 540 50 m³ 1115,6046 Areal Usina 36,30 40.496,447


3 S 02 540 01

3 S 02 540 50 m³ 937,90224 Areal Usina 36,30 34.045,851

Total 373.539,363


Brita 122.472,000 0,0225

Reciclagem c/ brita e incorp. de rev. Asfáltico Brita 7.954,400 0,3750

Areia 2.982,900

Mistura betuminosa usinada a quente Areia 2.507,760 0,3740

Pedra 3,000 4,6224

43,593

1,0200

43,593

1,1655

Brita 3,000 5,3209

1.471,438

Brita

Brita 1,1655

270,470

270,470

500,000 1,5000

1,0200

Concreto de cimento (confecção e lançamento) AC/BC

Concreto de cimento (confecção e lançamento) AC/BC

Mistura betuminosa usinada a quente

Recomposição de sarjeta e meio fio

Enrocamento de pedra jogada P/C Pedra de mão

Mistura betuminosa usinada a quente 0,3740

Eliminação de Ponto Crítico - Riozinho Travessia

Areia

Areia

Recomposição de descida d'água

0,3740Areia

Recuperação e reabilitação vias marginais - Cacoal










3 S 09 002 90 - TRANSPORTE COMERCIAL C/ CARROCERIA RODOVIA PAVIMENTADA


3 S 08 101 04

3 S 02 540 50 m³ 60,657 Filler/Cacoal Usina 9,70 588,369

3 S 08 109 00


3 S 08 101 01


3 S 08 101 03


3 S 08 109 12


S/C

3 S 03 329 50 m³ 2,180 Cimento/Cacoal Trecho 28,93 63,076

3 S 03 370 00 m² 0,188 Madeira/Cacoal Trecho 28,93 5,433

m² 0,420 Madeira/Cacoal Trecho 28,93 12,145


2 S 04 101 53 C und

m³ 3,316 Cimento/Cacoal Trecho 28,93 95,945


2 S 04 101 54 C und



2 S 04 111 51 C und



2 S 04 111 52 C und



2 S 04 121 51 C und



Concreto de cimento (confecção e lançam.) AC/BC

Recomposição de bueiros

4,000

0,82904,000Cimento

4,000

4,000



FATOR DE

UTILIZAÇÃO


DMT (km)

MOMENTO DE

TRANSPORTE

(t.km)

UNID.

REFERÊNCIA


PESO A

TRANSPORTAR

(t)

CÓDIGO TAREFA OU SERVIÇO

MATERIAL

QUANTIDADE ANUAL


Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC Filler

Mistura betuminosa usinada a Frio AC/BC


540,611


Filler 27,031

Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC Filler 162,183



Correção de Defeitos com Fresagem


1,1943

Madeira

7,101

55,230

0,1122

0,1122

162,183

4,000

Madeira

Madeira

55,230Tábua 3ª 2,5cm x 30cm

Gastalho 10 x 2,5cm

4,000

4,000

0,0550

1,2732

0,0516

0,0694

4,000 1,8375


Madeira

4,000

Cimento


1,5641

0,6620


Cimento

4,000


4,000

0,0392

0,1122

Madeira

Cimento

4,000

0,0076

0,001755,230

0,3070

0,0034

Cimento

0,1122

Cimento

Caibro 7,5cm x 7,5cm

810,917 0,1122

4,000











2 S 04 121 52 C und



3 S 08 302 55 C m

m 41,632 Canteiro Trecho 33,17 1.380,769

3 S 08 302 56 C m

m 53,762 Canteiro Trecho 33,17 1.783,106

S / C

3 S 03 329 50 C m³ 83,034 Cimento/Cacoal Trecho 28,93 2.402,518




S / C

3 S 03 329 50 C m³ 13,383 Cimento/Cacoal Trecho 28,93 387,229




3 S 05 101 02 m² 8.134,200 Ji-Paraná Trecho 88,90 723.130,380

3 S 02 540 01


3 S 02 540 01

3 S 02 540 50 m³ 334,681 Filler/Cacoal Usina 9,70 3.246,409

3 S 02 540 01


736.395,275

1,055339,450

Madeira

4,000

Tábua 3ª 2,5cm x 30cm 35,002 0,0076

0,3070

Gastalho 10 x 2,5cm

35,002 0,0034

Cimento 43,593

501,165 0,0017

4,000 0,8710

39,450



Filler 391,211 0,1122

Concreto de cimento (confecção e lançam.)

Tubos concr.armado D=1,00m CA-4

2.982,900 0,1122Filler

0,1122


229,544

39,450

Gastalho 10 x 2,5cm

0,3070

501,165

270,470

Filler

0,0034

Tábua 3ª 2,5cm x 30cm 501,165 0,0076

35,002 0,0017

90.380,000 0,0900

1,3628


Tubos concr.armado D=1,00m CA-4

39,450

Cimento 2,4018

Concreto de cimento (confecção e lançam.) Cimento


Recuperação e reabilitação vias marginais - Cacoal




Recomposição de descida d'água


Recomposição de sarjeta e meio fio

Grama

Eliminação de Ponto Crítico - Riozinho Travessia



Plantio de Grama em Leivas

Revestimento vegetal com grama em leivas







1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º 24º

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

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5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

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5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

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5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

3 S 08 900 00

196.760,760

40.180,900

389.483,180

589.102,860

84.888,880

m³

m³

m³

404.987,900

m³

349.045,200

537.554,980







m³

m

2.900,360

m³

und

und

123.554,620

719,560

m³ 76.433,080

4.904,420


m

m³

17.833,370

43.093,760

385.504,310

35.036,390

2.716.386,680

m²










m²

7.880,520

m³

m²

und



Brita para base de remendo profundo BC




Imprimação


3 S 04 001 00

5 S 02 990 11

5 S 04 999 01

2 S 04 111 52 C








3 S 02 200 01

3 S 02 902 00

3 S 03 940 01 m³

3 S 08 101 03

m³

3 S 02 540 50 C m³

5 S 02 993 01

3 S 08 101 04

3 S 08 109 00

3 S 08 101 01

m³

m³

m³

3 S 02 230 50

3 S 02 530 51 C

3 S 02 540 01

3 S 08 109 12



5 S 02 993 07

3 S 02 300 00

3 S 02 400 00

5 S 02 511 52 C

m²

CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO

Unid.

m³

MANUTENÇÃO (CONSERVAÇÃO / RECUPERAÇÃO)

45.192,360

102.494,420



Tarefa ou Serviço

Código


320.528,260

Discriminação

Valor (R$) por

item de

serivço

% ( Percentual Mensal )

3 S 08 402 00

2 S 04 121 51 C

33.092,800

231.649,600

120.016,360

27.667,640

33.485,920und

m

3 S 08 302 55 C

m

m³

3 S 08 301 01

3 S 08 302 56 C

3 S 05 001 00 C

3 S 02 241 00

m³

m³

m³

3 S 02 900 00

2 S 04 111 51 C und

und

3 S 03 329 50 C

2 S 04 101 53 C

2 S 04 101 54 C

m³

m²

3 S 03 370 00

3 S 08 302 02

18.685,840

13.117,480

26.053,800

1.986,060

148.660,000

18.235,040

177.528,000

21.168,000

138.422,160

23.417,200

298.111,200

413.660,000

50.237,980

73.875,640

2 S 04 121 52 C

m

m³

Limpeza de descida d'água

Limpeza de bueiro


Caiação

Roçada manual

Roçada mecanizada

m

3 S 03 950 00

3 S 08 300 01

m

m

Limpeza de ponte



3 S 08 301 02

3 S 08 301 03

3 S 08 302 01

ha 796.098,200

ha 161.815,9603 S 08 901 00







1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º 24º

CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO

Unid.



Tarefa ou Serviço


Valor (R$) por

item de

serivço

% ( Percentual Mensal )

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

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5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

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5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

5% 5% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 5%

50% 50%

100%- Instalação do canteiro de obras m² 75.457,070

Composição Mobilização/Desmobilização de pessoal e equipamentos und 37.773,240

113.992,600

-

Aquisição de RM-1C

Aquisição de CM-30

Aquisição de Emulsão c/Polím. RC-1C E

Transporte de CAP-50/70

M 103

- Transporte de CM-30 t

t


M 110

t

t.km

- Transporte de Emulsão c/Polím. RC-1C E t 150.683,910

3 S 09 002 91

Aquisição de CAP-50/70

3 S 08 500 00 Recomposição manual de aterro m³ 26.000,820

3 S 08 501 00 Recomposição mecanizada de aterro m³ 93.553,520

35.735,050



Aquisição de RR-1C

3 S 08 511 00 Remoção mecanizada de barreira - solo m³ 5.142,480

3 S 09 002 06 Transporte local c/ basc. 10m3 em rodov. pav.

M 107

3.036.374,520

t

M 104

3 S 09 002 90

Transporte de RR-1C

4 S 06 121 01 Forn. e colocação de tacha reflet. Bidirecional und 239.471,100

4 S 06 200 02 Forn. e implantação placa sinaliz. tot.refletiva m² 359.040,640

4 S 06 200 91 Remoção de placa de sinalização m² 5.552,640

3 S 05 101 02 Revestimento vegetal com grama em leivas m² 864.032,800

4 S 06 100 21 Pint. faixa-tinta base acríl. e=0,6mm-NBR 11862/92 m² 288.443,430

4 S 06 100 22 Pint.setas.zeb.-tinta b.acríl e=0,6mm-NBR 11862/92 m² 15.732,660

73948/002 Limpeza/Preparo Superficíe Concreto para pintura m² 51.155,920

79460 Pintura Epóxi, duas demãos m² 212.578,570

3 S 01 930 00 Regularização mecânica da faixa de domínio m² 26.210,200

2 S 04 950 71 Dissipador de energia - DEB 01 AC/BC/PC und 11.475,300

2 S 04 950 72 Dissipador de energia - DEB 02 AC/BC/PC und 37.245,000

4 S 06 030 61 Barreira de segurança dupla DNER PRO 176/86 AC/BC m 48.332,280

3 S 03 940 02

3 S 04 000 00

2 S 04 901 51 269.244,300

m

m²

2 S 04 941 02 Descida d'água aterros em degraus - arm - DAD 02 m 34.425,000

Capina manual 281.050,000

Reaterro apiloado m³ 31.501,020

t.kmR$ 2.0

93.4

20,0

9

912.522,790

VALOR MENSAL

R$ 1.0

93.8

81,8

9

t

t

t

t

R$ 999.5

38,2

0

R$ 1.0

93.8

81,8

9

22.935,960

29.252,710

VALORES A PI

VALOR ACUMULADO

-

- Transporte de RM-1C

915.715,350

253.530,520

395.241,140

707.582,890

R$ 1.0

18.4

24,8

2

M 101 t

135.195,740

356.307,080

451.612,700

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

56.946,080

17.913,000

1.854,300

2.205,300

193.523,070

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 17.2

86.4

00,7

6

R$ 4.4

92.3

11,7

8

R$ 15.6

87.1

39,6

4

R$ 799.6

30,5

6

R$ 11.6

88.9

86,8

3

R$ 16.4

86.7

70,2

0

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 10.8

89.3

56,2

7

R$ 10.0

89.7

25,7

1

R$ 12.4

88.6

17,3

9

R$ 13.2

88.2

47,9

6

R$ 14.0

87.8

78,5

2

R$ 14.8

87.5

09,0

8

R$ 20.1

03.9

94,3

5

R$ 9.2

90.0

95,1

5

R$ 8.4

90.4

64,5

9

R$ 7.6

90.8

34,0

3

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 6.0

91.5

72,9

0

R$ 999.5

38,2

0

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 6.8

91.2

03,4

6

R$ 18.0

86.0

31,3

3

R$ 5.2

91.9

42,3

4

R$ 19.0

85.5

68,9

4

R$ 2.8

93.0

50,6

6

R$ 799.6

30,5

6

R$ 3.6

92.6

81,2

2

R$ 799.6

30,5

6

t.km

t.km

Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 AC/BC m

3 S 08 910 00

2 S 04 910 55 Meio-fio de concreto - MFC 05 AC/BC

3 S 09 002 03

Escavação manual em mat. de 1ª categoria m³

2 S 04 940 52 Descida d'água tipo rap.canal retang.-DAR 02 AC/BC m

2 S 04 942 51 Entrada d'água - EDA 01 AC/BC und

2 S 04 942 52 Entrada d'água - EDA 02 AC/BC und


Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes








FORNECEDOR 01: AREAL CACOAL, CNPJ 09.029.571/0001-23,CACOAL/RO Localização km 233 km

AREIA R$ 65,00

R$ 65,00

3 S 09 002 91

DMT (KM)* PESO(T/M3) Valor (R$) Tx Km custo final transp. custo efetivo

TRANSPORTE 5,70 1,50 R$ 0,55 R$ 4,70 69,70

* A DMT considerada é do Areal para Usina, tendo em vista ser para esse trajeto o maior volume.

FORNECEDOR 02: ARAÇA CNPJ 12.251.063/0001-08, Pimenta Bueno/RO Localização km194,0 km

AREIA R$ 30,00

3 S 09 002 91 MÉDIA 30,00

DMT (KM) PESO(T/M3) Valor (R$) Tx Km custo final transp. custo efetivo

36,30 1,50 R$ 0,55 R$ 29,95 R$ 59,95

* A DMT considerada é do Areal para Usina, tendo em vista ser para esse trajeto o maior volume.

Localização km 239,20 km

AREIA R$ 75,00

MÉDIA 75,00

3 S 09 002 91

DMT (KM) PESO(T/M3) Valor (R$) Tx Km custo final transp. custo efetivo

* A DMT considerada é do Areal para Usina, tendo em vista ser para esse trajeto o maior volume. 11,90 1,50 R$ 0,55 R$ 9,82 84,82

COTAÇÕES - AGREGADOS COMERCIAIS-AREIA

OBSERVAÇÃO: COTAÇÕES REALIZADAS EM NOVEMBRO 2016 E A DATA BASE SICRO DO ORÇAMENTO TAMBÉM É NOVEMBRO. DESTE MODO NÃO HÁ NECESSIDADE

DE EFETUAR REAJUSTE, CONFORME INSTRUÇÃO DE SERVIÇO/DG Nº 04, DE 07 MARÇO DE 2012

ÍNDICES DE REAJUSTES DE OBRAS RODOVIÁRIAS - FUNDAÇÃO GETÚLIO VARGAS

A cotação de preço a ser adotada para a composição de custos dos serviços do presente orçamento será a do FORNECEDOR 02, que embora possua uma

DMT maior, mas mostrou-se ao final ter o menor custo efetivo para a aquisição do insumo, em função do binário "custo de aquisição x transporte".

Mecanismo orçamentário adotado em função das recomendações constantes no memorando nº 06/2014-CGMRR.

FORNECEDOR 03: AREAL PORTO SULAMÉRICA LTDA ME CNPJ: 34.450.494/0001-28, CACOAL/RO










FORNECEDOR 01: CASTILHO MINERACAO, CNPJ 08.528.581/0001-40, Cacoal/RO Localização km228,8+1,5 km

BRITA 0 R$ 90,00

BRITA 1 R$ 90,00

PO DE BRITA R$ 60,00

RACHAO R$ 80,00

3 S 09 002 91 MÉDIA Brita 0 e 1 80,00

DMT (KM)* PESO(T/M3) Valor (R$) Tx Km custo final transp. custo efetivo brita

0,20 1,50 R$ 0,55 R$ 0,17 80,17

* A DMT considerada é da Pedreira para Usina, tendo em vista ser para esse trajeto o maior volume.

FORNECEDOR 02: MINERADORA CACOAL CNPJ 09.029.571/0001-23/0002-30 ,Cacoal/RO Localização km 310 km

BRITA 0 R$ 89,00

BRITA 1 R$ 89,00

PO DE BRITA R$ 59,00

RACHAO R$ 79,00

3 S 09 002 91 MÉDIA Brita 0 e 1 79,00

DMT (KM) PESO(T/M3) Valor (R$) Tx Km custo final transp. custo efetivo brita

5,30 1,50 0,55 R$ 4,37 R$ 83,37


FORNECEDOR 03: TECPLAN COM. LTDA Localização km 205+9,0 km

BRITA 0 R$ 95,00

BRITA 1 R$ 95,00

PO DE BRITA . R$ 60,00

RACHAO R$ 75,00

MÉDIA Brita 0 e 1 81,25

3 S 09 002 91

DMT (KM) PESO(T/M3) Valor (R$) Tx Km custo final transp. custo efetivo brita

16,30 1,50 0,55 R$ 13,45 94,70


DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES - PLANO DE TRABALHO E ORÇAMENTO

OBSERVAÇÃO: COTAÇÕES REALIZADAS EM NOVEMBRO 2016 E A DATA BASE SICRO DO ORÇAMENTO TAMBÉM É NOVEMBRO. DESTE MODO NÃO HÁ NECESSIDADE DE EFETUAR

REAJUSTE, CONFORME INSTRUÇÃO DE SERVIÇO/DG Nº 04, DE 07 MARÇO DE 2012

COTAÇÕES - AGREGADOS COMERCIAIS

Cotações de preços a serem adotadas para a composição de custos dos serviços do presente orçamento serão as do Fornecedor 01, pois mostrou-se ao final ter

o menor custo efetivo para a aquisição do insumo, considerando as variáveis do binário: "custo de aquisição x DMT" .

Mecanismo orçamentário adotado em função das recomendações constantes no Memorando nº 06/2014-CGMRR.










(L/m²) 1,20 - - - - -

(L/m²) - 0,40 - - - -

(L/m²) - - 2,90 - - -

(L/m²) - - - 3,00 - -

(t/m³) - - - - 0,1560 -

(t/m³) - - - - - 0,2000

Tapa Buraco

- 10.812,22 - - 540,61 -


2.703,06 135,15


540,61 27,03


3.243,67 162,18


16.218,33 810,92

RECUPERAÇÃO E REABILITAÇÃO - Vias Marginais de Cacoal

3.612,00 29.316,00 122.472,00 1.471,44

DISTRITO DE RIOZINHO KM 224,48 AO 227,80

39.772,00 2.982,90


83.592,00 2.507,76

47.168,28 142.641,60 122.472,00 - 8.502,84 135,15

Tapa Buraco

Ton.

Ton. 4,32

Ton.

Ton.

Ton. 84,34

RM-1C Ton.


Ton.

Ton. 1,08

Ton.

Ton.

Ton.

RM-1C Ton. 27,03


Ton. 0,65

Ton.

Ton.

Ton.

Ton. 4,22

RM-1C Ton.


Ton. 3,89

Ton.

Ton.

Ton.

Ton. 25,30

RM-1C Ton.

Quantidades

RM -1C

Quantidades

Quantidades

Quantidades

Quantidades

Quantidades

RR-2C

CAP 50/70

CM-30

MBUF

(Ton.)

Quantidades dos Serviços (anual)

IMPRIMAÇÃO

(m²)

PINTURA DE

LIGAÇÃO

(m²)

MICRO

(m²)

TSD

(m²)

CBUQ

(Faixa "C")

(m³.)

MBUF

(m³.)

Quantidades de Material Betuminoso (anual)

IMPRIMAÇÃO

(m²)

PINTURA DE

LIGAÇÃO

(m²)

MICRO

(m²)

TSD

(m²)

CBUQ

(Faixa "C")

(Ton.)

CM-30

RR-1C

RR-1C-E

RR-2C

CAP 50/70

Consumo de Materiais Betuminosos

Material Unid.

Taxas / Teores por Serviço

IMPRIMAÇÃOPINTURA DE

LIGAÇÃOMICRO TSD

CBUQ

(Faixa "C")MBUF

RR-1C

RR-1C-E

RR-2C

Cálculo do Consumo

RR-1C-E

Quantidades

Quantidades

Totais

Cálculo do Consumo Unid.

CM-30

RR-1C

CAP 50/70

CM-30

RR-1C

RR-1C-E

RR-2C

CAP 50/70

CM-30

RR-1C

RR-1C-E

RR-2C

CAP 50/70


Ton.

Ton. 6,49

Ton.

Ton.

Ton. 126,50

RM-1C Ton.

RECUPERAÇÃO E REABILITAÇÃO - Vias Marginais de Cacoal

Ton. 4,33

Ton. 11,73

Ton. 355,17

Ton.

Ton. 229,54

RM-1C Ton.

DISTRITO DE RIOZINHO KM 224,48 AO 227,80

Ton. 47,73

Ton.

Ton.

Ton.

Ton. 465,33

RM-1C Ton.


Ton.

Ton. 33,44

Ton.

Ton.

Ton. 391,21

RM-1C Ton.

RESUMO DE MATERIAIS BETUMINOSOS p/1 ano

Ton. 56,60 2,425 TON./M³

Ton. 57,06

Ton. 355,17

Ton. -

Ton. 1.326,44

RM-1C Ton. 27,03

DENSIDADE CBUQ

CAP 50/70

CM-30

RR-1C

RR-1C-E

RR-2C

CM-30

RR-1C

RR-1C-E

RR-2C

CAP 50/70

CM-30

RR-1C

RR-1C-E

RR-2C

CAP 50/70

CM-30

RR-1C

RR-1C-E

RR-2C

CAP 50/70

CAP 50/70

CM-30

RR-1C

RR-1C-E

RR-2C







Distância Terrestre de Transporte - Material Betuminoso - Para mais esclarecimentos vide a memória de DMT .

CAP 50/70 488,70 km Distância Média de Transporte entre a Refinaria(REMAN) Manaus - Porto Velho, via fluvial (não contabilizado). e Porto Velho/ Usina via terrestreCM 30 488,70 km Distância Média de Transporte entre a Refinaria(REMAN) Manaus - Porto Velho, via fluvial (não contabilizado). e Porto Velho/ Usina via terrestreRR 1C 970,30 km Distância Média de Transporte entre a Distribuidora (EMAN) Cuiabá - MT e UsinaRC 1C-E 970,30 km Distância Média de Transporte entre a Distribuidora (EMAN) Cuiabá - MT e UsinaRM-1C 970,30 km Distância Média de Transporte entre a Distribuidora (EMAN) Cuiabá - MT e Usina

ICMS 17%LDI (Mem. Circ. Nº 03/2016-DIREX) 15,00%

Material Betuminoso

DCusto do Transporte por

tonelada ((26,939 + 0,253 x

D) / (1-ICMS) )/ ton.

Custo do Transporte Fluvial (ton.)

Custo com Pedágio (ton.)

Preço Total do Transporte por tonelada

Atualizado

CAP 50/70 488,70 181,42 304,302 584,45

CM 30 488,70 181,42 304,302 584,45

RR 1C 970,30 328,22 424,26

RC 1C-E 970,30 328,22 424,26

RM-1C 970,30 328,22 424,26

ÍNDICE REAJ. PAVIMENTAÇÃOMês Base Julho/2014 270,237

Novembro/2016 303,752 Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Terrestre > I = 1,1240Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Fluvial > não precisa pelo fato da data base da equação de Nov/2016, mesma data base do orçamento

Produto UF Data Base Custo (t)CAP 50/70 Manaus - AM 11/16 R$ 1.398,69

CM 30 Manaus - AM 11/16 R$ 2.284,37

RR 1C Cuiabá - MT 11/16 R$ 1.415,17

RC 1C-E Cuiabá - MT 11/16 R$ 1.854,34

RM-1C Cuiabá - MT 11/16 R$ 1.521,85

Portanto, para o caso em tela teremos:

Produto Custo (t) LDI ICMS TOTAL

CAP 50/70 R$ 1.398,69 R$ 209,80 R$ 329,45 R$ 1.937,95

CM 30 R$ 2.284,37 R$ 342,66 R$ 538,06 R$ 3.165,09

RR 1C R$ 1.415,17 R$ 212,28 R$ 333,33 R$ 1.960,78

RC 1C-E R$ 1.854,34 R$ 278,15 R$ 436,78 R$ 2.569,27RM-1C R$ 1.521,85 R$ 228,28 R$ 358,46 R$ 2.108,59

Conforme Portaria Nº 349 de 06 de março de 2010, da Diretoria Geral, no Art. 1º, os materiais betuminosos deverão ser definidos pelo acompanhamento de preços regionais de distribuição de asfaltos, realizados pela Agência Nacional de Petróleo (ANP), acrescido das respectivas alíquotas de ICMS e com LDI de 15,00%.

Preços Médios Ponderados Mensais – Novembro 2016 (Fonte: ANP – Coordenadoria de Defesa da Concorrência).



TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO ( SEM DESONERAÇÃO)

Fórmulas de Transporte Atualizada com BDI

AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO

Atualização dos Índices para Transporte de Materiais Betuminosos







Distância Terrestre de Transporte - Material Betuminoso - Para mais esclarecimentos vide a memória de DMT .

CAP 50/70 488,70 km Distância Média de Transporte entre a Refinaria(REMAN) Manaus - Porto Velho, via fluvial (não contabilizado). e Porto Velho/ Usina via terrestreCM 30 488,70 km Distância Média de Transporte entre a Refinaria(REMAN) Manaus - Porto Velho, via fluvial (não contabilizado). e Porto Velho/ Usina via terrestreRR 1C 970,30 km Distância Média de Transporte entre a Distribuidora (EMAN) Cuiabá - MT e UsinaRC 1C-E 970,30 km Distância Média de Transporte entre a Distribuidora (EMAN) Cuiabá - MT e UsinaRM-1C 970,30 km Distância Média de Transporte entre a Distribuidora (EMAN) Cuiabá - MT e Usina

ICMS 17%LDI (Mem. Circ. Nº 03/2016-DIREX) 21,24%

Material Betuminoso

DCusto do Transporte por

tonelada ((26,939 + 0,253 x

D) / (1-ICMS) )/ ton.

Custo do Transporte Fluvial (ton.)

Custo com Pedágio (ton.)

Preço Total do Transporte por tonelada

Atualizado

CAP 50/70 488,70 181,42 304,302 588,88

CM 30 488,70 181,42 304,302 588,88

RR 1C 970,30 328,22 397,93

RC 1C-E 970,30 328,22 397,93

RM-1C 970,30 328,22 397,93

ÍNDICE REAJ. PAVIMENTAÇÃOMês Base Julho/2014 270,237

Novembro/2016 303,752 Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Terrestre > I = 1,1240Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Fluvial > não precisa pelo fato da data base da equação de Nov/2016, mesma data base do orçamento

Produto UF Data Base Custo (t)CAP 50/70 Manaus - AM 11/16 R$ 1.398,69

CM 30 Manaus - AM 11/16 R$ 2.284,37

RR 1C Cuiabá - MT 11/16 R$ 1.415,17

RC 1C-E Cuiabá - MT 11/16 R$ 1.854,34

RM-1C Cuiabá - MT 11/16 R$ 1.521,85

Portanto, para o caso em tela teremos:

Produto Custo (t) LDI ICMS TOTAL

CAP 50/70 R$ 1.398,69 R$ 297,08 R$ 347,33 R$ 2.043,10

CM 30 R$ 2.284,37 R$ 485,20 R$ 567,26 R$ 3.336,83

RR 1C R$ 1.415,17 R$ 300,58 R$ 351,42 R$ 2.067,17

RC 1C-E R$ 1.854,34 R$ 393,86 R$ 460,47 R$ 2.708,68RM-1C R$ 1.521,85 R$ 323,24 R$ 377,91 R$ 2.223,00

Conforme Portaria Nº 349 de 06 de março de 2010, da Diretoria Geral, no Art. 1º, os materiais betuminosos deverão ser definidos pelo acompanhamento de preços regionais de distribuição de asfaltos, realizados pela Agência Nacional de Petróleo (ANP), acrescido das respectivas alíquotas de ICMS e com LDI de 15,00%.

Preços Médios Ponderados Mensais – Novembro 2016 (Fonte: ANP – Coordenadoria de Defesa da Concorrência).



TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO ( COM DESONERAÇÃO)

Fórmulas de Transporte Atualizada com BDI

AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO

Atualização dos Índices para Transporte de Materiais Betuminosos

ICMS 17%

Produto: CAP 50 70 Refinaria

Unidade - R$/kg * Sem BDI e sem Atualização da Fórmula de Transporte BINÁRIO AQUISIÇÃO X TRANSPORTE

UF

Distância

Terrestre até a

Usina (km)

ICMSCusto do Transporte

terrestre por tonelada

Custo com

Transporte

Fluvial por

tonelada

Custo com

Pedágio por

tonelada

Aquisição

Aquisição +

Transporte +

Pedágio

nov/16

Amazonas - Manaus (REMAN) - PVH - Usina 488,70 17% 181,42R$ 304,30R$ 1.398,69R$ 1.884,41R$ 1,39869

Goiás - Goiânia 1.872,30 17% 603,16R$ 2.080,54R$ 2.683,70R$ 2,08054

Mato Grosso - Cuiabá 970,30 17% 328,22R$ 1.824,71R$ 2.152,92R$ 1,82471

Minas Gerais - Betim (REGAP) 2.509,30 17% 797,33R$ 12,69R$ 1.501,51R$ 2.311,52R$ 1,50151

São Paulo - São José do Rio Preto (GRECA) 2.107,30 17% 674,80R$ 4,40R$ 1.543,23R$ 2.222,43R$ 1,54323

Obs.: Cálculo comparativo do binário "aquisição x transportes" realizado em conformidade com a Portaria DNIT nº 1.078/2015.

Notas:

1 - As informações são baseadas em dados preliminares, fechados em 25/01/2017 e sujeitos a reprocessamento por parte dos informantes nos moldes da Resolução ANP nº 17/2004.

2 - Quando houver declaração de venda do produto selecionado por menos de 03 (três) distribuidoras, a tabela indicará campo vazio.

3 - Quando não houver declaração de venda do produto selecionado, a tabela indicará campo vazio.



Em consonância com a portaria nº 434, de 14 de março de 2017, o custo de transporte fluvial será dado pela equação: 14,0630 + 0,1925 x D , sendo D a distância fluvial entre Manaus e PVH (1.239 km).*

*FONTE DE PESQUISA: http://br.distanciacidades.com/ e http://www.transamazonas.com.br

Todas as distâncias (D) estão das respectivas cidades até Cacoal/RO ( km 237,0). Considerando que o acesso a Usina está no km 228,8., somados com mais 1,5 km de acesso

Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis CDC-Cordenadoria de Defesa da Concorrência

ICMS 17%Produto: CM 30

Unidade - R$/kg * Sem BDI e sem Atualização da Fórmula de Transporte BINÁRIO AQUISIÇÃO X TRANSPORTE

UFDistância

Terrestre até a

Usina (km)

ICMS

Custo do

Transporte

terrestre por

tonelada

Custo com

Transporte

Fluvial por

tonelada

Custo com

Pedágio por

tonelada

Aquisição

Aquisição +

Transporte +

Pedágio

nov/16

Amazonas - Manaus (REMAN) - PVH - Usina 488,70 17% 181,42R$ 304,30 2.284,37R$ 2.770,09R$ 2,28437

Goiás - Goiânia 1.872,30 17% 603,16R$ 3.233,40R$ 3.836,56R$ 3,23340

Mato Grosso - Cuiabá (EMAN) 970,30 17% 328,22R$ 2.749,31R$ 3.077,53R$ 2,74931Minas Gerais - Betim (REGAP) 2.509,30 17% 797,33R$ 18,68R$ 2.417,31R$ 3.233,32R$ 2,41731


Obs.: Cálculo comparativo do binário "aquisição x transportes" realizado em conformidade com a Portaria DNIT nº 1.078/2015.

Notas:1 - As informações são baseadas em dados preliminares, fechados em 19/01/2016 e sujeitos a reprocessamento por parte dos informantes nos moldes da Resolução ANP nº 17/2004.



Em consonância com a portaria nº 434, de 14 de março de 2017, o custo de transporte fluvial será dado pela equação: 14,0630 + 0,1925 x D , sendo D a distância fluvial entre Manaus e PVH (1.239 km).*

*FONTE DE PESQUISA: http://br.distanciacidades.com/ e http://www.transamazonas.com.br



Produto: RR 1C

Unidade - R$/kg BINÁRIO AQUISIÇÃO X TRANSPORTE

UFDistância

Terrestre até a Usina (km)

ICMS Custo do Transporte


Custo com Transporte Fluvial

por tonelada

Custo com Pedágio por tonelada

Aquisição (ton) Aquisição +

Transporte+ Pedágionov/16


Mato Grosso - Cuiabá (EMAN) 970,30 17% 328,22R$ 1.415,17R$ 1.743,39R$ 1,41517


Minas Gerais - Betim (GRECA, BRASQUIMICA, BETUNEL e

STRATURA)2.509,30 17% 797,33R$ 18,35R$ 1.081,54R$ 1.897,22R$

1,08154

Obs.: Cálculo comparativo do binário "aquisição x transportes" realizado em conformidade com a Portaria DNIT nº 1.078/2015.Notas:1 - As informações são baseadas em dados preliminares, fechados em 25/01/2017 e sujeitos a reprocessamento por parte dos informantes nos moldes da Resolução ANP nº 17/2004.


3 - Quando não houver declaração de venda do produto selecionado, a tabela indicará campo vazio.2 - Quando houver declaração de venda do produto selecionado por menos de 03 (três) distribuidoras, a tabela indicará campo vazio.


4 - O preço para para a UF/AM foi inserido por região.

FONTE DE PESQUISA: http://br.distanciacidades.com/



Produto: RC 1C -E


UFDistância




Custo com

Transporte Fluvial por tonelada


Aquisição (ton)

Aquisição +

Transporte+ Pedágio

nov/16


Mato Grosso - Várzea Grande (EMAN) 970,30 17% 328,22R$ 1.854,34R$ 2.182,56R$ 1,85434


STRATURA)2.509,30 17% 797,33R$ 12,84R$ 1.609,15R$ 2.419,31R$

1,60915









Produto: RM 1C


UFDistância




Custo com

Transporte Fluvial por tonelada


Aquisição (ton)

Aquisição +

Transporte+ Pedágio

nov/16


Mato Grosso - Várzea Grande (EMAN) 970,30 17% 328,22R$ 1.521,85R$ 1.850,07R$ 1,52185


STRATURA)2.509,30 17% 797,33R$ 12,96R$ 1.245,34R$ 2.055,63R$

1,24534















Insumo CAP 50/70 Número de Eixos 6

Quantidade de Contrato 1326,44 Capacidade 28

Veículo Padrão de Transporte Total de Viagens 48

Betim - MG

Localização das praças de Pedágio

Valor

Caminhão -

Fixo

Valor

Caminhão -

Por Eixo

Custo por viagemCusto para Total de

Viagens

Florestal/Pará de Minas, MG - BR-262 (BR-262) -

Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 42,40 R$ 2.035,20

Luz, MG - BR-262 (BR-262) - Km 512 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 42,40 R$ 2.035,20

Campos Altos, MG - BR-262 (BR-262) - Km 600 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 42,40 R$ 2.035,20

Rondonópolis, MT - BR-163 (BR-364) - Km 214,4 0 R$ 4,50 R$ 27,00 R$ 1.296,00

Campo Verde, MT - BR-163 (BR-364) - Km 316,55 0 R$ 3,70 R$ 22,20 R$ 1.065,60

Santo Antônio de Levenger, MT - BR-364 - Km

383,150 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 1.036,80

Total R$ 198,00 R$ 9.504,00


Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 31,80 R$ 1.526,40

Luz, MG - BR-262 (BR-262) - Km 512 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 31,80 R$ 1.526,40

Campos Altos, MG - BR-262 (BR-262) - Km 600 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 31,80 R$ 1.526,40

Rondonópolis, MT - BR-163 (BR-364) - Km 214,4 0 R$ 4,50 R$ 18,00 R$ 864,00

Campo Verde, MT - BR-163 (BR-364) - Km 316,55 0 R$ 3,70 R$ 14,80 R$ 710,40


383,150 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 691,20

Total R$ 142,60 R$ 6.844,80

R$ 12,33

ÍNDICES DE REAJUSTES DE OBRAS

RODOVIÁRIAS - FUNDAÇÃO GETÚLIO VARGAS

* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16 -303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 12,33

* R = 0,36(R$)

* Valor Reajustado: R$ 12,33+ R$0,36= R$ 12,69

Volta - Veículo com os 4 eixos abaixados e 2 suspensos




MEMÓRIA DE CÁLCULO DO CUSTO DO PEDÁGIO

Ida - Veículo com os 6 eixos abaixados

Custo por Tonelada (Custo para o Total de Viagens/Qtd de Contrato)

OBSERVAÇÃO: COTAÇÕES REALIZADAS EM OUTUBRO DE 2015 E DATA BASE SICRO NOVEMBRO 2015. HÁ DE SE FAZER REAJUSTE

CONFORME INSTRUÇÃO DE SERVIÇO/DG Nº 04, DE 07 MARÇO DE 2012

São José do Rio Preto - SPLocalização das praças de Pedágio Valor Valor Custo por viagem Custo para Total de

Rondonópolis, MT - BR-163 (BR-163) - Km 133 0 R$ 4,50 R$ 27,00 R$ 1.296,00 Campo Verde, MT - BR-163 (BR-163) - Km 235 0 R$ 3,70 R$ 22,20 R$ 1.065,60 Santo Antônio de Levenger, MT - BR-163 (BR-

163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 1.036,80

Total R$ 70,80 R$ 3.398,40

Rondonópolis, MT - BR-163 (BR-163) - Km 133 0 R$ 4,50 R$ 18,00 R$ 864,00

Campo Verde, MT - BR-163 (BR-163) - Km 235 0 R$ 3,70 R$ 14,80 R$ 710,40

Santo Antônio de Levenger, MT - BR-163 (BR-

163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 691,20

Total R$ 47,20 R$ 2.265,60

R$ 4,27



* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16-303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 4,26

* R = 0,13(R$)





Volta São José do Rio Preto/SP - Veículo com os 4 eixos abaixados e 2 suspensos








Insumo CM 30 Número de Eixos 6



Betim - MG


Valor

Caminhão -

Fixo

Valor

Caminhão -

Por Eixo


Viagens


Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 42,40 R$ 127,20

Luz, MG - BR-262 (BR-262) - Km 512 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 42,40 R$ 127,20

Campos Altos, MG - BR-262 (BR-262) - Km 600 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 42,40 R$ 127,20




383,150 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 64,80

Total R$ 198,00 R$ 594,00


Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 31,80 R$ 95,40






383,150 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 43,20

Total R$ 142,60 R$ 427,80

R$ 18,05



* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16 -303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 12,33

* R = 0,63R$)












Rondonópolis, MT - BR-163 (BR-163) - Km 133 0 R$ 4,50 R$ 27,00 R$ 81,00 Campo Verde, MT - BR-163 (BR-163) - Km 235 0 R$ 3,70 R$ 22,20 R$ 66,60 Santo Antônio de Levenger, MT - BR-163 (BR-

163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 64,80

Total R$ 70,80 R$ 212,40




163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 43,20

Total R$ 47,20 R$ 141,60

R$ 6,25



* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16-303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 4,26

* R = 0,22(R$)













Insumo RR 1C Número de Eixos 6



Betim - MG


Valor

Caminhão -

Fixo

Valor

Caminhão -

Por Eixo


Viagens


Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 42,40 R$ 127,20






383,150 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 64,80

Total R$ 198,00 R$ 594,00


Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 31,80 R$ 95,40






383,150 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 43,20

Total R$ 142,60 R$ 427,80

R$ 17,91



* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16 -303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 12,33

* R = 0,44(R$)













163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 64,80

Total R$ 70,80 R$ 212,40




163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 43,20

Total R$ 47,20 R$ 141,60

R$ 6,20



* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16-303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 4,26

* R = 0,15(R$)













Insumo RM 1C Número de Eixos 6



Betim - MG


Valor

Caminhão -

Fixo

Valor

Caminhão -

Por Eixo


Viagens


Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 42,40 R$ 42,40






383,150 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 21,60

Total R$ 198,00 R$ 198,00


Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 31,80 R$ 31,80






383,150 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 14,40

Total R$ 142,60 R$ 142,60

R$ 12,60



* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16 -303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 12,33

* R = 0,36













163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 21,60

Total R$ 70,80 R$ 70,80




163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 14,40

Total R$ 47,20 R$ 47,20

R$ 4,37



* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16-303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 4,26

* R = 0,13(R$)













Insumo RC 1C E Número de Eixos 6



Betim - MG


Valor

Caminhão -

Fixo

Valor

Caminhão -

Por Eixo


Viagens


Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 42,40 R$ 551,20






383,150 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 280,80

Total R$ 198,00 R$ 2.574,00


Km 389 R$ 10,60 R$ 5,30 R$ 31,80 R$ 413,40






383,150 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 187,20

Total R$ 142,60 R$ 1.853,80

R$ 12,47



* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16 -303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 12,33

* R = 0,37













163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 21,60 R$ 280,80

Total R$ 70,80 R$ 920,40




163) - Km 3020 R$ 3,60 R$ 14,40 R$ 187,20

Total R$ 47,20 R$ 613,60

R$ 4,32



* PAVIMENTAÇÃO

OUT/15 - 295,025

NOV/16-303,752

* R = { (If - Io) / Io } x V

* R = { (303,752- 295,025) / 295,025 } x R$ 4,26

* R = 0,13(R$)







COMPOSIÇÕES DE CUSTO UNITÁRIO SICRO 2 - NOVEMBRO DE 2016(SEM DESONERAÇÃO)

DNIT - SR - RO/AC Conservação Rodoviária SICRO2

Custo Unitário de Referência Rondônia Nobembro/2016 - Onerado

3 S 02 540 50 Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC 14,00 m³

Operativa Improdutiva Operativo Improdutivo

E 016 Carregadeira de Pneus - 1,91 m3 (113 kW) 1,00 0,27 0,73 142,83 22,32 54,86

E 110 Tanque de Estocagem de Asfalto - 30.000 l 3,00 1,00 0,00 20,37 0,00 61,13

E 112 Aquecedor de Fluido Térmico - (12 kW) 1,00 1,00 0,00 116,46 0,00 116,47

E 113 Usina de Asfalto a Quente - 40/60 t/h - (128 kw) 1,00 1,00 0,00 248,38 0,00 248,38

E 400 Caminhão Basculante - 5 m3 - 8,8 t (136 kW) 0,07 1,00 0,00 97,98 18,29 6,86

E 502 Grupo Gerador - 136 / 150 KVA - (120 kw) 1,00 1,00 0,00 88,29 0,00 88,29

575,99

T 511 Encarregado de pavimentação 1,00 44,65 44,65

T 701 Servente 5,00 11,20 56,04

100,69

Adc. M.O. - Ferramentas : (20,51%) 20,65

697,33

Custo Unitário de Execução 49,81

M 003 Óleo combustivel 1A 19,2000 l 1,98 38,02

M 101 Cimento asfáltico CAP 50/70 0,1560 t 0,00 0,00

M 905 Filler 112,2000 kg 0,18 20,20

58,21

COTAÇÃO Areia Comercial 0,3740 m³ 30,00 11,22

COTAÇÃO Brita Comercial 1,0470 m³ 90,00 94,23

105,45

M 101 Cimento asfáltico CAP 50/70 0,1560 -

M 905 Filler 0,1122 -

1 A 00 716 00 Areia Comercial 0,5610 -

213,47

56,99

270,46

Custo Unitário Direto Total

Lucro e Despesas Indiretas (26,70%)

Preço Unitário Total

Custo Total das Atividades

E - Transporte de Materiais Toneladas / Unidade de Serviço Custo Unitário

F - Transporte de Materiais Produzidos / Comerciais Toneladas / Unidade de Serviço Custo Unitário

Custo Unitário

Custo Total do Material

D - Atividades Auxiliares Quantidade Unidade Preço Unitário Custo Unitário

Custo Horário da Mão-de-Obra

Custo Horário de Execução

C - Material Quantidade Unidade Preço Unitário

Custo Horário de Equipamentos

B - Mão-de-Obra Quantidade Salário-Hora Custo Horário

Produção da Equipe : (Valores em R$)

A - Equipamento QuantidadeUtilização Custo Operacional

Custo Horário




3 S 02 230 50 Brita para base de remendo profundo BC Produção da Equipe : 1,00 m³


119,70

119,70

31,95

151,65





(Valores em R$)





3 S 02 530 51 Mistura betuminosa usinada a frio AC/BC 11,00 m³




E116 Usina Misturadora - pré mist. a frio 30/60 t/h (20 kW) 1,00 1,00 0,00 20,37 23,58 35,29


E507 Grupo Gerador - 100 / 110 KVA (88 kW) 1,00 1,00 0,00 64,39 0,00 64,40

190,56


T 701 Servente 4,00 11,20 44,83

89,48


298,39


M107 Emulsão asfáltica RM-1C 0,2000 t 0,00 0,00

0,00



90,21

M107 Emulsão asfáltica RM-1C 0,2000 -


1 A 00 717 00 Brita Comercial 1,3155

117,33

31,32

148,65







Custo Unitário









Custo Horário





3 S 03 329 50 Concreto de cimento (confecção e lançamento) AC/BC 2,5 m³


E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 17,23 14,61 17,24

E 304 Transportador Manual - carrinho de mão 80 l 3,00 1,00 0,00 0,25 0,00 0,78

E 400 Caminhão Basculante 5m³ - 8,8t - (136 kw) 0,01 1,00 0,00 97,98 18,29 0,98

E 402 Caminhão Carroceria - de madeira 15t - (210 kw) 0,04 1,00 0,00 157,69 18,29 6,31

E 509 Grupo Gerador - 32,0 KVA - (29 kw) 1,00 1,00 0,00 22,06 0,00 22,06

47,37

T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 14,00 11,20 156,91

171,34


253,85


M 202 Cimento portland CP II-32 307,0000 kg 0,56 174,44

174,44



90,33

M 202 Cimento portland CP II-32 0,3070 -


1 A 00 717 00 Brita Comercial 1,1655 -

366,31

97,80

464,11







Custo Unitário






Custo Horário








2 S 04 101 53 Boca BSTC D=1,00 m normal AC/BC/PC 1,00 unidade


E402 Caminhão Carroceria - de madeira 15 t (210 kW) 0,08 1,00 0,00 157,69 18,29 12,62

E404 Caminhão Basculante - 10 m3 - 15 t (210 kW) 0,03 1,00 0,00 161,12 18,29 4,83

17,45

T501 Encarregado de turma 4,18 31,56 131,92

131,92


169,83


1 A 01 401 01 Forma comum de madeira 15,6800 m² 81,78 1.282,28

1 A 01 512 60 Concreto ciclópico fck=15 MPa AC/BC/PC 3,5670 m³ 306,95 1.094,89

1 A 01 603 51 Argamassa cimento-areia 1:3 AC 0,1000 m³ 413,04 41,30

2.418,47

2.588,30

691,07

3.279,37

Custo Unitário

Custo Total Atividades Auxiliares






D - Atividades Auxiliares Quantidade Unidade Preço Unitário

Custo Horário








1 A 01 512 60 Concreto ciclópico fck=15 MPa AC/BC/PC Produção da Equipe : 3,50 m³

T 604 Pedreiro 0,30 14,43 4,33

T 701 Servente 4,00 11,20 44,83

49,16


59,24


COTAÇÃO Rachão ou pedra-de-mão comercial (cont e rest)/ PC 0,3450 m³ 80,00 27,60

1 A 01 412 51 Concr.fck=15MPa c.raz uso ger conf/lanç AC/BC 0,7000 m³ 374,91 262,43

290,03

306,95

Custo Unitário







(Valores em R$)




1 A 01 603 51 Argamassa cimento-areia 1:3 AC 2,50 m³


E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 17,23 14,61 17,24



40,08

T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 14,00 11,20 156,91

171,34


246,56



278,42


36,00

413,04



Custo Unitário






Custo Horário








1 A 01 412 51 Concr.fck=15MPa c.raz uso ger conf/lanç AC/BC 2,50 m³


E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 17,23 14,61 17,24


E306 Vibrador de Concreto - de imersão (2 kW) 2,00 1,00 0,00 16,03 14,61 32,07


71,90

T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 14,00 11,20 156,91

171,34


TOTAL GERAL DO ORÇAMENTO (PREÇO BASE SICRO II -Novembro/2016-DESONERADO) 278,39




178,98



84,59

374,91



Custo Unitário










Custo Horário




2 S 04 101 54 Boca BSTC D=1,20 m normal AC/BC/PC Produção da Equipe : 1,00 UND




26,98


193,46


250,45


1 A 01 401 01 Forma comum de madeira 20,6500 m2 81,78 1.688,72

1 A 01 512 60 Concreto ciclópico fck=15 MPa AC/BC/PC 5,5060 m3 306,95 1.690,06

1 A 01 603 51 Argamassa cimento-areia 1:3 AC 0,1400 m3 413,04 57,82

3.436,59


M998 Madeira 0,0516



1 A 01 155 51 Rachão ou pedra-de-mão comercial-(const e rest) 2,4777

3.687,03

984,43

4.671,46Preço Unitário Total




Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário




2 S 04 111 51 Boca BDTC D=1,00 m normal AC/BC/PC Produção da Equipe : 1,00 UND




25,40


186,52


240,85





3.357,24


M998 Madeira 0,0550




3.598,08

960,68





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário








38,09


274,89


355,61





4.785,84


M998 Madeira 0,0694




5.141,45

1.372,00





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário




2 S 04 121 51 Boca BTTC D=1,00 m normal AC/BC/PC Produção da Equipe : 1,00 UND




41,21


241,75


320,45



1 A 01 512 60 Concreto ciclópico fck=15 MP AC/BC/PC 6,6450 m3 306,95 2.039,68


4.300,15


M998 Madeira 0,6620



1 A 01 155 01 Rachão ou pedra-de-mão produzidos-(const e rest) 2,9903

4.620,60

1.233,70





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário








61,81


356,00


473,03





6.134,30


M998 Madeira 0,8710




6.607,33

1.764,15





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário




3 S 08 302 55 Assentamento de tubo D=1,0 m AC/BC Produção da Equipe : 2,00 m




15,56

T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 8,00 11,20 89,66

104,10


141,00


1 A 01 765 51 Confecção de tubos concr.armado D=1,00m CA-4 AC/BC 1,0000 m 432,05 432,05

432,05


1 A 00 303 00 Fornecimento de Aço CA-60 0,0310



1 A 01 765 51 Confecção de tubos concr.armado D=1,00m CA-4 AC/BC 1,0553

502,55

134,18

636,73


B - Mão-de-Obra Quantidade Salário-Hora


D - Atividades Auxiliares


F - Transporte de Materiais Produzidos / Comerciais Toneladas / Unidade de Serviço



Custo Unitário


Quantidade Unidade Preço Unitário

Custo Horário

Custo Unitário



(Valores em R$)

A - Equipamento Quantidade Utilização Custo OperacionalCusto Horário








9,84

T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 10,00 11,20 112,08

126,51


162,30



603,76






739,01

197,32

936,32




Salário-Hora Custo Horário



B -

(Valores em R$)


Custo Horário

Mão-de-Obra Quantidade




Custo Unitário








E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 17,23 14,61 17,24



40,08

T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 14,00 11,20 156,91

171,34


246,56



210,23


36,00

344,85








Custo Horário


Custo Unitário






Custo Unitário de Referência Rondônia SICRO2

1 A 01 765 51 Confecção de tubos concr.armado D=1,00m CA-4 AC/BC Produção da Equipe : 1,00 m


E312 Fábric. Pré-Moldado Concreto : Servimaq : - tubos D=1,0 m M / F 1,00 0,40 0,60 7,91 3,16

3,16

T 501 Encarregado de turma 0,25 31,56 7,89

T 701 Servente 1,50 11,20 16,81

24,70


32,93


1 A 01 423 50 Concr.fck=18MPa para pré-moldados (tubos) AC/BC 0,4222 m³ 378,52 159,81

1 A 01 580 01 Fornecimento, preparo e colocação formas aço CA 60 31,0000 kg 7,72 239,32

399,13

432,05


Custo Horário






Custo Unitário

Custo Horário

(Valores em R$)








E313 Fábric. Pré-Moldado Concreto : Servimaq : - tubos D=1,2 m M / F 1,00 0,40 0,60 7,80 0,00 3,12

3,12


T 701 Servente 2,40 11,20 26,90

39,52


50,75




553,01

603,76

Custo Unitário




Custo Horário






(Valores em R$)




1 A 01 423 50 Concr.fck=18MPa para pré-moldados (tubos) AC/BC Produção da Equipe : 2,50 m³


E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 17,23 14,61 17,24



40,34


T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 14,00 11,20 156,91

202,90


284,85



180,02



84,56

378,52








(Valores em R$)


Custo Horário


Custo Unitário





3 S 05 001 00 Enrocamento de pedra jogada P/C Produção da Equipe : 4,00 m³



4,90


T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 8,00 11,20 89,66

119,88


149,36


COTAÇÃO Pedra de mão comercial (consv) 1,0000 m³ 80,00 80,00

80,00

1 A 01 155 51 Pedra de mão comercial (consv) 1,5000 -

117,34

31,32

148,66




Custo Unitário







(Valores em R$)


Custo Horário





2 S 04 901 51 Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 AC/BC Produção da Equipe : 1,00 m


7,89


9,11


1 A 01 120 01 Escav. e carga de mater. de jazida(const e restr) 1,0000 m³ 3,82 3,82

1 A 01 412 51 Concr estr fck=15MPa c.raz uso ger conf/lanç AC/BC 0,0760 m³ 374,91 28,49

1 A 01 790 01 Guia de madeira - 2,5 x 7,0 cm 0,0340 m³ 7,43 0,25

1 A 01 890 01 Escavação manual em material de 1a categoria 0,2800 m³ 44,32 12,41

44,97

54,08

14,43

68,51







(Valores em R$)

B -


Custo Unitário

Mão-de-Obra Quantidade Salário-Hora Custo Horário




2 S 04 910 55 Meio-fio de concreto - MFC 05 AC/BC Produção da Equipe : 1,00 m


6,31


7,29


1 A 01 401 01 Forma comum de madeira 0,0630 m² 81,78 5,15




1 A 01 894 51 Lastro de brita BC 0,0320 m³ 118,00 3,77

29,12

36,41

9,72

46,13Preço Unitário Total

Unidade Preço Unitário Custo Unitário




(Valores em R$)



D - Atividades Auxiliares Quantidade







E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 17,23 14,61 17,24




71,90

T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 14,00 11,20 156,91

171,34


278,39



178,98



84,51

374,83



Custo Unitário










Custo Horário



Custo Unitário de Referência Rondônia jan/00

1 A 01 894 51 Lastro de brita BC 3,00 m³


E 906 Compactador Manual - soquete vibratório (2 kW) 1,00 1,00 0,00 19,46 14,61 19,46

19,46

T 501 Encarregado de Turma 0,10 31,56 3,16

T 701 Servente 0,50 11,20 5,60

8,76


30,02



108,00

118,00










Custo Horário




2 S 04 940 53 Descida d'água tipo rap.canal retang.-DAR 03 AC/BC Produção da Equipe : 1,00 m


16,73


19,32






1 A 01 893 01 Compactação manual 0,1500 m³ 12,98 1,95

112,82

132,14

35,28

167,42

Custo Unitário








(Valores em R$)





2 S 04 942 51 Entrada d'água - EDA 01 AC/BC Produção da Equipe : 1,00 und


4,42


5,10




43,69

48,79

13,02

61,81

Custo Unitário









(Valores em R$)






4,10


4,74




53,29

58,02

15,49

73,51

Custo Unitário









(Valores em R$)




1 A 00 901 51 Alvenaria de pedra argamassada AC/PC Produção da Equipe : 1,0 m³



1,58

T 604 Pedreiro 1,00 14,43 14,44

T 701 Servente 4,00 11,20 44,83

59,27


73,00


COTAÇÃO Pedra de mão 0,8000 m³ 80,00 64,00

64,00


132,17


COTAÇÃO Pedra de mão 1,2000


269,16Custo Unitário Direto Total




Custo Unitário









Custo Horário

(Valores em R$)




2 S 04 950 71 Dissipador de energia - DEB 01 AC/BC/PC Produção da Equipe : 1,00 und


44,18


51,04


1 A 00 901 51 Alvenaria de pedra argamassada AC/PC 0,2900 m³ 269,16 78,05





250,88

301,91

80,60

382,51



Custo Unitário






(Valores em R$)







116,77


134,88







845,00

979,88

261,62

1.241,50




(Valores em R$)









5 S 02 511 52 Micro-revestimento a frio - Microflex 1,5 cm BC 600,00 m²


E007 Trator Agrícola - (74 kW) 1,00 0,19 0,81 78,21 14,61 26,70

E016 Carregadeira de Pneus - 1,91 m3 (113 kW) 1,00 0,08 0,92 142,83 22,32 31,97

E105 Rolo Compactador - de pneus autoprop. 25 t (98 kW) 1,00 0,62 0,38 146,67 14,61 96,49

E107 Vassoura Mecânica - rebocável 1,00 0,19 0,81 4,70 0,00 0,89

E110 Tanque de Estocagem de Asfalto - 30.000 l 2,00 1,00 0,00 20,37 0,00 40,75

E161 Equip. Distr. de L.A. Rupt. Contr. - acoplado a cavalo mecânico (254 kW) 1,00 1,00 0,00 327,21 19,18 327,21


E406 Caminhão Tanque - 6.000 l (136 kW) 1,00 0,30 0,70 108,72 18,29 45,42

E409 Caminhão Carroceria - fixa 9 t (136 kW) 1,00 0,30 0,70 103,98 18,29 44,00

624,71

T511 Encarreg. de pavimentação 1,00 44,65 44,65

T 701 Servente 10,00 11,20 112,08

156,73


813,58


COTAÇÃO Brita Comercial / Pó de Brita 0,0150 m³ 60,00 0,90

0,90

2,26

0,60

2,85







Custo Horário


Custo Unitário




Custo Horário





2 S 04 941 02 Descida d'água aterros em degraus - arm - DAD 02 Produção da Equipe : 1,00 m


31,56


36,46







144,68

181,14

48,36

229,50



Custo Unitário


Custo Horário


(Valores em R$)










15,78


18,23






76,04

94,26

25,16

119,42

(Valores em R$)




Custo HorárioB - Mão-de-Obra Quantidade Salário-Hora

Custo Unitário








5 S 02 993 07 Reciclagem c/ brita e incorp. de rev. Asfáltico 82,00 m³


E 006 Motoniveladora - (103 kW) 1,00 0,53 0,47 178,41 22,32 105,05

E 013 Rolo Compactador - pé de carneiro autop. 11,25t vibrat 3,00 0,88 0,12 120,91 14,61 324,49

E 102 Rolo Compactador - Tanden vibrat. autoprop. 10,2 t 1,00 0,87 0,13 122,87 14,61 108,80

E 105 Rolo Compactador - de pneus autoprop. 25 t 1,00 0,75 0,25 146,67 14,61 113,66

E 129 Recicladora de Pavimento - A frio 1,00 1,00 0,00 728,32 23,58 728,33

E 404 Caminhão Basculante - 10 m3 - 15 t 0,16 1,00 0,00 161,12 18,29 25,78

E 407 Caminhão Tanque - 10.000 l 2,00 0,95 0,05 163,93 18,29 313,31

0,00

1.719,41


T 701 Servente 6,00 11,20 67,25

111,90


1.854,26


M 363 Bloco de desgaste p/ recicladoras 0,0045 und 1894,09 8,52

M 364 Porta dentes p/recicladoras 0,0160 und 301,68 4,83

M 365 Dente de corte (W6/22) p/ reciclad. 0,1000 und 26,32 2,63


35,85

COTAÇÃO Brita Comercial 0,3750 -

58,46

15,60

74,06





Custo Unitário





QuantidadeUtilização Custo Operacional


A - Equipamento Custo Horário



COMPOSIÇÕES DE CUSTO UNITÁRIO SICRO 2 - NOVEMBRO DE 2016(COM DESONERAÇÃO)


Custo Unitário de Referência Rondônia Nobembro/2016 - Desonerado

3 S 02 540 50 Mistura betuminosa usinada a quente AC/BC 14,00 m³




E 112 Aquecedor de Fluido Térmico - (12 kW) 1,00 1,00 0,00 116,46 0,00 116,47

E 113 Usina de Asfalto a Quente - 40/60 t/h - (128 kw) 1,00 1,00 0,00 248,38 0,00 248,38


E 502 Grupo Gerador - 136 / 150 KVA - (120 kw) 1,00 1,00 0,00 88,29 0,00 88,29

572,81


T 701 Servente 5,00 9,69 48,48

87,10


677,77


M 003 Óleo combustivel 1A 19,2000 l 1,98 38,02

M 101 Cimento asfáltico CAP 50/70 0,1560 t 0,00 0,00

M 905 Filler 112,2000 kg 0,18 20,20

58,21



105,45

M 101 Cimento asfáltico CAP 50/70 0,1560 -

M 905 Filler 0,1122 -


212,07

72,78

284,85







Custo Unitário










Custo Horário




3 S 02 230 50 Brita para base de remendo profundo BC Produção da Equipe : 1,00 m³


119,70

119,70

41,08

160,78





(Valores em R$)





3 S 02 530 51 Mistura betuminosa usinada a frio AC/BC 11,00 m³




E116 Usina Misturadora - pré mist. a frio 30/60 t/h (20 kW) 1,00 1,00 0,00 32,10 20,39 32,10


E507 Grupo Gerador - 100 / 110 KVA (88 kW) 1,00 1,00 0,00 64,39 0,00 64,40

184,24


T 701 Servente 4,00 9,69 38,78

77,40


277,52


M107 Emulsão asfáltica RM-1C 0,2000 t 0,00 0,00

0,00



90,21

M107 Emulsão asfáltica RM-1C 0,2000 -


1 A 00 717 00 Brita Comercial 1,3155

115,43

39,61

155,04







Custo Unitário









Custo Horário





3 S 03 329 50 Concreto de cimento (confecção e lançamento) AC/BC 2,5 m³


E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 15,26 12,64 15,27





45,27

T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 14,00 9,69 135,73

148,22


223,89



174,44



90,33




354,32

121,60

475,92







Custo Unitário






Custo Horário








2 S 04 101 53 Boca BSTC D=1,00 m normal AC/BC/PC 1,00 unidade




17,18


114,12


149,00


1 A 01 401 01 Forma comum de madeira 15,6800 m² 77,61 1.216,89

1 A 01 512 60 Concreto ciclópico fck=15 MPa AC/BC/PC 3,5670 m³ 295,22 1.053,04


2.310,04

2.459,04

843,94

3.302,98

Custo Unitário

Custo Total Atividades Auxiliares







Custo Horário








1 A 01 512 60 Concreto ciclópico fck=15 MPa AC/BC/PC Produção da Equipe : 3,50 m³

T 604 Pedreiro 0,30 12,48 3,75

T 701 Servente 4,00 9,69 38,78

42,53


51,25


COTAÇÃO Rachão ou pedra-de-mão comercial (cont e rest)/ PC 0,3450 m³ 80,00 27,60


280,58

295,22

Custo Unitário







(Valores em R$)






E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 15,26 12,64 15,27



38,11

T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 14,00 9,69 135,73

148,22


216,72



278,42


36,00

401,10



Custo Unitário






Custo Horário










E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 15,26 12,64 15,27




65,99

T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 14,00 9,69 135,73

148,22


TOTAL GERAL DO ORÇAMENTO (PREÇO BASE SICRO II -Novembro/2016-DESONERADO) 244,60




178,98



84,59

361,40



Custo Unitário










Custo Horário




2 S 04 101 54 Boca BSTC D=1,20 m normal AC/BC/PC Produção da Equipe : 1,00 UND




26,56


167,36


219,87





3.284,22


M998 Madeira 0,0516




3.504,08

1.202,60





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário








25,01


161,35


211,38





3.207,52


M998 Madeira 0,0550




3.418,89

1.173,36





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário








37,49


237,79


312,17





4.574,84


M998 Madeira 0,0694




4.887,01

1.677,00





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário








40,57


209,13


282,13



1 A 01 512 60 Concreto ciclópico fck=15 MP AC/BC/PC 6,6450 m3 295,22 1.961,73


4.109,03


M998 Madeira 0,6620




4.391,16

1.507,04





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário








60,85


307,96


416,57





5.864,69


M998 Madeira 0,8710




6.281,25

2.155,72





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário








15,28

T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 8,00 9,69 77,56

90,05


123,80



405,34






467,24

160,36





Custo Unitário








(Valores em R$)

A - Equipamento Quantidade Utilização Custo OperacionalCusto Horário








9,67

T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 10,00 9,69 96,95

109,44


141,55



565,35






683,31

234,51





Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário






E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 15,26 12,64 15,27



38,11

T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 14,00 9,69 135,73

148,22


216,72



210,23


36,00

332,91



Custo Unitário










Custo Horário







3,16


T 701 Servente 1,50 9,69 14,54

21,37


28,91




376,43

405,34

Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário







3,12


T 701 Servente 2,40 9,69 23,27

34,19


44,32




521,04

565,35

Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário




1 A 01 423 50 Concr.fck=18MPa para pré-moldados (tubos) AC/BC Produção da Equipe : 2,50 m³


E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 15,26 12,64 15,27



38,37


T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 14,00 9,69 135,73

175,52


249,88



180,02



84,56

364,53



Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário




3 S 05 001 00 Enrocamento de pedra jogada P/C Produção da Equipe : 4,00 m³



4,78


T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 8,00 9,69 77,56

103,70


129,74


COTAÇÃO Pedra de mão comercial (consv) 1,0000 m³ 80,00 80,00

80,00

1 A 01 155 51 Pedra de mão comercial (consv) 1,5000 -

112,45

38,59

151,04




Custo Unitário








(Valores em R$)


Custo Horário




2 S 04 901 51 Sarjeta trapezoidal de concreto - SZC 01 AC/BC Produção da Equipe : 1,00 m


6,83


7,88


1 A 01 120 01 Escav. e carga de mater. de jazida(const e restr) 1,0000 m³ 3,70 3,70


1 A 01 790 01 Guia de madeira - 2,5 x 7,0 cm 0,0340 m³ 7,38 0,25


42,14

50,02

17,16

67,18

Custo Unitário








(Valores em R$)





2 S 04 910 55 Meio-fio de concreto - MFC 05 AC/BC Produção da Equipe : 1,00 m


5,46


6,31






1 A 01 894 51 Lastro de brita BC 0,0320 m³ 116,87 3,73

27,87

34,17

11,72

45,89




Custo Unitário






(Valores em R$)






E 302 Betoneira 320 l - (4 kw) 1,00 1,00 0,00 15,26 12,64 15,27




65,99

T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 14,00 9,69 135,73

148,22


244,60



178,98



84,51

361,32



Custo Unitário






Custo Horário








1 A 01 894 51 Lastro de brita BC 3,00 m³


E 906 Compactador Manual - soquete vibratório (2 kW) 1,00 1,00 0,00 17,49 12,64 17,49

17,49

T 501 Encarregado de Turma 0,10 27,30 2,73

T 701 Servente 0,50 9,69 4,85

7,58


26,62



108,00

116,87

Custo Unitário










Custo Horário






14,47


16,71







105,82

122,53

42,05

164,58

Custo Unitário








(Valores em R$)







3,82


4,42




42,07

46,49

15,95

62,44

Custo Unitário









(Valores em R$)






3,55


4,10




51,36

55,45

19,03

74,48

Custo Unitário









(Valores em R$)




1 A 00 901 51 Alvenaria de pedra argamassada AC/PC Produção da Equipe : 1,0 m³



1,55

T 604 Pedreiro 1,00 12,48 12,49

T 701 Servente 4,00 9,69 38,78

51,27


63,33


COTAÇÃO Pedra de mão 0,8000 m³ 80,00 64,00

64,00


128,35


COTAÇÃO Pedra de mão 1,2000


255,67Custo Unitário Direto Total




Custo Unitário









Custo Horário

(Valores em R$)






38,22


44,15







237,61

281,75

96,69

378,44

Custo Unitário








(Valores em R$)







101,01


116,68







799,22

915,89

314,33

1.230,22

Custo Unitário









(Valores em R$)




5 S 02 511 52 Micro-revestimento a frio - Microflex 1,5 cm BC 600,00 m²


E007 Trator Agrícola - (74 kW) 1,00 0,19 0,81 76,23 12,64 24,73

E016 Carregadeira de Pneus - 1,91 m3 (113 kW) 1,00 0,08 0,92 139,82 19,31 28,95

E105 Rolo Compactador - de pneus autoprop. 25 t (98 kW) 1,00 0,62 0,38 144,70 12,64 94,52

E107 Vassoura Mecânica - rebocável 1,00 0,19 0,81 4,70 0,00 0,89

E110 Tanque de Estocagem de Asfalto - 30.000 l 2,00 1,00 0,00 20,37 0,00 40,75

E161 Equip. Distr. de L.A. Rupt. Contr. - acoplado a cavalo mecânico (254 kW) 1,00 1,00 0,00 324,62 16,59 324,62


E406 Caminhão Tanque - 6.000 l (136 kW) 1,00 0,30 0,70 106,25 15,82 42,95

E409 Caminhão Carroceria - fixa 9 t (136 kW) 1,00 0,30 0,70 101,51 15,82 41,53

610,06

T511 Encarreg. de pavimentação 1,00 38,62 38,62

T 701 Servente 10,00 9,69 96,95

135,57


773,44


COTAÇÃO Brita Comercial / Pó de Brita 0,0150 m³ 60,00 0,90

0,90

2,19

0,75

2,94

Custo Unitário











Custo Horário





2 S 04 941 02 Descida d'água aterros em degraus - arm - DAD 02 Produção da Equipe : 1,00 m


27,30


31,54







135,45

166,99

57,31

224,30

Custo Unitário









(Valores em R$)






13,65


15,77






71,68

87,44

30,00

117,44

Custo Unitário









(Valores em R$)




5 S 02 993 07 Reciclagem c/ brita e incorp. de rev. Asfáltico 82,00 m³


E 006 Motoniveladora - (103 kW) 1,00 0,53 0,47 175,39 19,31 102,04

E 013 Rolo Compactador - pé de carneiro autop. 11,25t vibrat 3,00 0,88 0,12 118,94 12,64 318,57

E 102 Rolo Compactador - Tanden vibrat. autoprop. 10,2 t 1,00 0,87 0,13 120,89 12,64 106,83

E 105 Rolo Compactador - de pneus autoprop. 25 t 1,00 0,75 0,25 144,70 12,64 111,69

E 129 Recicladora de Pavimento - A frio 1,00 1,00 0,00 725,14 20,39 725,15

E 404 Caminhão Basculante - 10 m3 - 15 t 0,16 1,00 0,00 158,65 15,82 25,39

E 407 Caminhão Tanque - 10.000 l 2,00 0,95 0,05 161,46 15,82 308,37

0,00

1.698,03


T 701 Servente 6,00 9,69 58,17

96,79


1.814,67


M 363 Bloco de desgaste p/ recicladoras 0,0045 und 1894,09 8,52

M 364 Porta dentes p/recicladoras 0,0160 und 301,68 4,83

M 365 Dente de corte (W6/22) p/ reciclad. 0,1000 und 26,32 2,63


35,85

COTAÇÃO Brita Comercial 0,3750 -

57,98

19,89

77,87




Custo Unitário









Custo Horário


quadro de notas e justificativas tÉcnicas · rondônia, acre e sul do amazonas e dos países...

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