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7/21/2019 Prova de Mecânica Aplicada.doc

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Mecânica Aplicada - 3ª avaliação2º MÓDULO

Prof. Leonardo Vinici! de "ri#o $ei!DA%A& 'r!o %(cnico& VALO$& )**+* , O%A&

L%$O%/'0'A

ALUO 1A&

Ao realiar e!#a avaliação a#en#e para a! !e4in#e! orien#aç5e!& – Leia atentamente todos os textos e questões; – Procure responder as questões abertas de forma completa e adequada; – A prova deverá ser feita à caneta (azul ou preta) e no será permitido o uso de corretivo; – !amb"m no sero permitidas rasuras# $aso cometa um erro% risque&o com um tra'o e pona&o entre parnteses# *x+ (caza) – !oda a avalia'o deve ser escrita considerando a norma culta da l,n-ua; – A leitura e interpreta'o dos textos e questões " de responsabilidade do aluno% todavia as d.vidas que sur-irem podero ser respondidas pelo(a) professor(a) depois que ele(ela) analisá&las% no necessariamente no mesmo dia da prova#

). A ferra6en#a 6ai! ade7ada para faer 6 ol8ale6 6 fio r94ido+ para a !a cone:ão ao ;orne de6a #o6ada+ ( o&

(A) Alicate prensa terminal#(/) Alicate de presso#1' Alica#e de ;ico redondo.(0) Alicate de corte dia-onal#(*) Alicate universal#

2. Para faer 6 fro co6 diâ6e#ro apro:i6ado de<+*66 #endo di!pon9vei! apena! ;roca!e!pecificada! e6 pole4ada!+ deve-!e op#ar por 6ac=o diâ6e#ro ( de&

(A) 1234(/) 52164($) 1274(0) 52341 >?)@

3. Para 7e a e:ecção de !erviço! e6 ele#ricidade!e=a realiada ade7ada6en#e+ ( nece!!Brio 7e !e#ilie6 a! ferra6en#a! corre#a! para cada #arefa e7e a! 6e!6a! e!#e=a6 e6 ;oa! condiç5e! de !o.Cal 6B7ina-ferra6en#a+ den#re a! a;ai:o

relacionada!+ deve !er #iliada para afiar a!ferra6en#a! de 6a oficina+ #irar re;ar;a! de 6apeça !errada e arredondar can#o! de peça!

(A) Lima#(/) Ponteiro#($) !aladeira#1D !6eril.(*) Arco de serra#

E. U6 #(cnico de 6an#enção foi c8a6ado pelae7ipe de operação+ 7e pa!!o a o;!ervar 6aal#eração no co6por#a6en#o de 6a da! ;o6;a!cen#r9f4a! da plan#a de prodção. O #(cnicoo;!ervo 7e a ;o6;a e6i#ia r9do e vi;ração

anor6ai!+ indicando fal8a do rola6en#o. 'o6o aeficiFncia da ;o6;a 8avia di6in9do 6i#o+ o #(cnicore!olve !;!#i#9-la+ enviando a ;o6;a danificadapara o !e#or de 6an#enção+ onde a fal8a norola6en#o foi confir6ada. 'o6o !e cla!!ifica e!!e#ipo de ação de 6an#enção

(A) Preditiva#1" 'orre#iva.($) Plane8ada#(0) Preventiva#(*) Produtiva total#

>. O! ri!co! de aciden#e! ori4inado! pela #iliaçãoda! ferra6en#a! 6anai! !ão 7an#i#a#iva6en#eal#o!+ !endo a! principai! ca!a!&

0. U#iliação inade7ada da! ferra6en#a!.00. U#iliação de ferra6en#a! defei#o!a! o de ;ai:a7alidade.000. Man#enção inade7ada.0V. Ar6aena6en#o e #ran!por#e deficien#e.

A !e7Fncia corre#a (&

(A) Apenas a assertiva 999 está correta#

(/) Apenas a assertiva 99 está incorreta#1' A! a!!er#iva! 0+ 00+ 000 e 0V e!#ão corre#a!.(0) Apenas as assertivas 9 e 99 esto corretas#(*) Apenas a assertiva 9 está correta#

@. Can#o G or4aniação de ferra6en#a! ee7ipa6en#o! no a6;ien#e de #ra;al8o+ pode6o!afir6ar 7e&

(A) :o á qualquer necessidade de or-aniza'o dosmesmos#(/) A or-aniza'o " de responsabilidade da cefiaimediata#($) Ao se utilizar um equipamento ou ferramenta% deve&se impedir que outras pessoas utilizem esse mesmoequipamento ou ferramenta% tomando posse dele#1D Deve-!e 6an#er a or4aniação+ !endo 7e7al7er ferra6en#a o e7ipa6en#o !e6pre depoi!

de !ado deve !er li6po e devolvido ao !e devidol4ar.(*) uso inadequado das ferramentas no causamacidentes#



H. Para fração de concre#o e 6e#al deve6 !er !ada!+ re!pec#iva6en#e+ a! ;roca! de&

(A) A'o carbono e v,dia#(/) A'o rápido e v,dia#($) A'o rápido e a'o carbono#(0) <idia e alum,nio#1 V9dia e aço rBpido.

<. Para verificação de pon#o! 7en#e! no in#erior depain(i! el(#rico!+ ( po!!9vel #iliar 6a #(cnica de6an#enção predi#iva deno6inada de&

1A %er6o4rafia.(/) Análise de <ibra'ões#($) =ltrassom#(0) Análise de >leo#(*) ?erro-rafia#

I. 6 6an#enção e 6on#a4en! ind!#riai!+ a!ferra6en#a! #F6 4rande i6por#ância+ o 7e e:i4e !e!o corre#o para cada #ipo de !erviço. 'o6ferra6en#a! ade7ada!+ evi#a-!e perda de #e6po+6el8ora-!e a 7alidade do !erviço co6 6enor e!forço f9!ico. 6 in!#alaç5e! el(#rica!+ o !o doalica#e niver!al ( ade7ado para&

(A) @etirar porcas#(/) acar fus,veis#1' 'or#ar+ de!encapar e e6endar fio!.(0) /ater pre-os#

(*) Apertar parafusos#

)*. $ola6en#o! !ão ele6en#o! de 6B7ina! 7e6erece6 cidado!+ #ai! co6o 6oni#ora6en#o! e6an#enção e?o !;!#i#iç5e!+ para 7e !e=a6evi#ado! dano! G! 6B7ina!. Jão o! dano! 6ai!co6n!+ 7ando apre!en#ado!+ K'%O&

(A) 0es-aste#(/) ?adi-a#($) !ravamento#1D "linda4e6.(*) ?alas mecBnicas#

)). O con8eci6en#o do! 6a#eriai! e da! ferra6en#a!#iliado! e6 in!#alaç5e! e !erviço! e6 ele#ricidade( i6por#an#e para a e:ecção corre#a+ eficien#e e!e4ra do! 6e!6o!. Den#re a! diver!a! ferra6en#a!e:i!#en#e! no â6;i#o da! in!#alaç5e! el(#rica!+ o#orno de ;ancada ( a ferra6en#a #iliada para&

(A) @ealizar movimentos de -iro% tais como em parafusose porcas#(/) @etirar rebarbas% afinar pe'as de metal% ou se8a% dar acabamento atrav"s da opera'o de limar#($) $orte de pe'as metálicas% tais como eletrodutos ecalas metálicas#1D Je4rar e 6an#er fi:a! peça! para e:ecção devBria! #arefa!+ #ai! co6o do;rar+ frar e cor#ar.(*) Abrir ras-os ou cortes em paredes de concreto com oaux,lio de um martelo ou marreta#

)2. Cal1ai! da! a#ividade! de!cri#a! a;ai:o pode16!er cla!!ificada1! co6o 6an#enção corre#iva

0. 0n!peção #er6o4rBfica e6 pain(i! el(#rico!.00. Medição de corren#e de 6 6o#or de indção#rifB!ico.000. Medição da re!i!#Fncia de i!ola6en#o e6#ran!for6adore!.0V. J;!#i#ição de 6 rola6en#o danificado de 66o#or el(#rico.

(A) Apenas as alternativas s 99 e 9< esto corretas#(/) Apenas a alternativa 999 está correta#($) !odas as alternativas esto corretas#1D Apena! a al#erna#iva 0V e!#B corre#a.(*) Apenas a alternativa 99 está correta#

)3. U6 6ancal pode !er definido co6o !por#e o4ia e6 7e !e apoia o ei:o. o pon#o de con#a#oen#re a !perf9cie do ei:o e a !perf9cie do 6ancalocorre a#ri#o. Dependendo da !olici#ação de e!forço!+o! 6ancai! pode6 !er de de!lia6en#o o de

rola6en#o. 'o6 relação a e!!e #e6a+ a!!inale aal#erna#iva corre#a&

(A) s rolamentos radiais no podem ser submetidos acar-as radiais e impedem o deslocamento no sentidoaxial% isto "% lon-itudinal ao eixo#(/) Cuando necessitar de mancal com alta velocidade ebaixo atrito% o mancal de deslizamento " o maisadequado#($) s rolamentos so utilizados para aumentar aindamais o atrito de escorre-amento#(0) s rolamentos de rolos suportam car-as maiores edevem ser usados em velocidades altas#

1 O! 6ancai! de de!lia6en#o !ão !ado! e66B7ina! pe!ada! o e6 e7ipa6en#o! de ;ai:aro#ação+ por7e a ;ai:a velocidade evi#a!pera7eci6en#o do! co6ponen#e! e:po!#o! aoa#ri#o.

)E. Anali!e a! !e4in#e! afir6a#iva! !o;re ae!pecificação do paraf!o M< : ) : 2*.

0 - M< indica ro!ca 6(#rica co6 diâ6e#ro no6inal de<66.

00 - ) : 2* indica6 pa!!o e co6pri6en#o do paraf!o+e6 6il96e#ro!.000 - M< indica ro!ca 6enor de pa!!o <66.0V - M< indica ro!ca 6aior de diâ6e#ro 6(dio <66.

!#ão corre#a! a! afir6a#iva!&

1A 0 e 00(/) 9 e 999($) 9 e 9<(0) 99 e 999(*) 999 e 9<



)>. Para faer 6 fro co6 diâ6e#ro apro:i6ado de3?< #endo di!pon9vei! apena! ;roca! e!pecificada!e6 6il96e#ro!+ deve-!e op#ar por 6a c=o diâ6e#ro( de&

(A) 1Dmm#1" )*66.($) 3mm#(0) 16mm#

(*) 6mm#

)@. Para realiar o #e!#e de re!i!#Fncia de i!ola6en#oe6 6 6o#or el(#rico+ deve-!e #iliar o !e4in#ein!#r6en#o de 6edida! el(#rica!

(A) m,metro#(/) $ave de !este#($) Eult,metro#1D Me46e#ro.(*) Fatt,metro#

)H. 'on!idere a! afir6aç5e! 7e ver!a6 !o;re o!diver!o! #ipo! de 6an#enção.

0 - A #roca de l;rifican#e realiada confor6ereco6endação do fa;rican#e do e7ipa6en#o ( 6aação de 6an#enção preven#iva.00 - A !;!#i#ição de 6 co6ponen#e por con!e7Fncia da parada ine!perada de 6e7ipa6en#o ( 6a ação de 6an#enção corre#iva.000 - O de!6on#e para anBli!e+ e6 da#a previa6en#ede#er6inada pelo fa;rican#e do e7ipa6en#o+ 6e!6o

!e6 iden#ificação de fal8a+ ( 6a ação de6an#enção corre#iva.0V - A 6oni#oração do n9vel de vi;ração e6 66ancal de 6 e7ipa6en#o ro#a#ivo ( 6a ação de6an#enção predi#iva.

!#B corre#o o 7e !e afir6a e6&

(A) 9 e 999% apenas#(/) 9% 99 e 999% apenas#1' 0+ 00 e 0V+ apena!.(0) 99% 999 e 9<% apenas#(*) 9% 99% 999 e 9<#

)<. A 6an#enção periNdica da! 6B7ina! ro#a#iva!previne a in#errpção de operação por defei#o.'on!iderando-!e a 6an#enção de 6 6o#or 6onofB!ico+ relacione o! #e!#e! ao in!#r6en#o#iliado.

%J%&0 - %e!#e de con#inidade do! enrola6en#o!.00 - %e!#e de i!ola6en#o en#re o enrola6en#o e acarcaça do 6o#or.000 - %e!#e de in#en!idade de corren#e.

0J%$UM%O&M - Me46e#ro.A - A6per96e#ro.V - Vol#96e#ro.O - O8696e#ro.

!#ão corre#a! a! a!!ociaç5e!&

(A) 9 – E% 99 – % 999 – A(/) 9 – E% 99 – <% 999 – ($) 9 – A% 99 – E% 999 – 1D 0 , O+ 00 , M+ 000 , A(*) 9 – % 99 – <% 999 – A

)I. A! ro!ca! !ão a6pla6en#e !ada! na 6ecânicae6 4eral e o! file#e! da! ro!ca! !e apre!en#a6 co6vBrio! perfi!+ confor6e !a! aplicaç5e!. A! ro!ca!!ada! na #ran!6i!!ão de 6ovi6en#o apre!en#a6+7an#o ao perfil+ G for6a&

(A) !rian-ular#(/) Cuadrada#($) 0ente de serra#(0) @edonda#

1 %rapeoidal.

2*. 6 relação G 6an#enção de 6 6o#or deindção #rifB!ico+ O ( corre#o afir6ar 7e&

1A A !;!#i#ição periNdica do! rola6en#o! do 6o#or ( 6a #(cnica de 6an#enção predi#iva.(/) ensaio de resistncia de isolamento pode detectar falas no material isolante das bobinas% que causam fu-ade corrente para a carca'a#($) A inspe'o termo-ráfica pode detectar aquecimentonas conexões el"tricas% causadas por afrouxamento#

(0) A monitora'o do n,vel de vibra'o dos mancais domotor " uma a'o de manuten'o preditiva#(*) A falta de limpeza peri>dica no circuito de refri-era'odo motor pode levar ao sobreaquecimento% o que reduz avida .til do motor#

2). Man#enção onde o! co6ponen#e! de 6a6B7ina !ão !;!#i#9do! e6 per9odo! pr(-pro4ra6ado!+ ;a!eado! e6 e!#do! e 8i!#Nrico! decada co6ponen#e+ aprovei#ando ao 6B:i6o !a vidaQ#il+ e #rocando-o! an#e! de en#rare6 e6 colap!o. Adefinição an#erior refere-!e G&

(A) Eanuten'o Preventiva#(/) Eanuten'o $orretiva#1' Man#enção Predi#iva.(0) Eanuten'o stensiva#(*) Eanuten'o de *mer-ncia#

22. Ce 6e#al ( #iliado co6o 6e#al de !acrif9ciopara pre!ervar o aço da corro!ão e6 #;laç5e!+#an7e! de co6;!#9vei!+ pla#afor6a!+ ca!co! denavio!+ e#c.

(A) *stano#1" Rinco.

($) $romo#(0) :,quel#(*) $obre#



23. a 6an#enção ind!#rial de e7ipa6en#o! ain#ervenção pode !er realiada de diferen#e!6aneira!. 6 al4n! ca!o! o! pro;le6a! !ãoan#ecipado! e e6 o#ra! !i#aç5e! o! pro;le6a! !ãore!olvido! !o6en#e apN! #ere6 ocorrido. U6e7ipa6en#o de prodção parado 6 #orno+ por e:e6plo+ pode 4erar a#ra!o na prodção econ!e7en#e6en#e+ perda no 4an8o de 6ae6pre!a.

'o6 relação a i!!o+ anali!e a! a!!er#iva! a;ai:o&

0. U6 ;o6 e:e6plo de 6an#enção corre#iva ( a#roca de lâ6pada! 7ando ela! 7ei6a6+ 6a ve7e ( dif9cil prever 7ando 6a lâ6pada 7ei6arB.00. A 6an#enção preven#iva an#ecipa a! aç5e! e evi#afal8a! 7e pode6 levar a parada! ine!perada!.000. A 6an#enção predi#iva !e #ilia de 6oderna!#(cnica! e e7ipa6en#o! co6 a in#enção deprorro4ar o 6B:i6o po!!9vel a! parada! para #roca!de co6ponen#e! de 6a 6B7ina.0V. A 6an#enção corre#iva ( realiada apN! a 7e;ra

do e7ipa6en#o.(A) Apenas as assertivas 9 e 9< esto corretas#(/) Apenas as assertivas 99 e 999 esto corretas#($) Apenas as assertivas 99 e 9< esto corretas#(0) Apenas as assertivas 9% 999 e 9< esto corretas#1 %oda! a! a!!er#iva! e!#ão corre#a!.

2E. Leia a! afir6a#iva! a !e4ir !o;re anBli!e#er6o4rBfica e 6ar7e V1V$DAD0$O o S1SALJAe6 cada 6a.

1 A aplicação da #er6o4rafia e6 !i!#e6a!ele#ro6ecânico! #a6;(6 en4lo;a a in!peção de6o#ore! el(#rico!+ 6ancai!+ rola6en#o! e polia!.or6al6en#e não ( aplicado e6 iden#ificação depro;le6a! e6 ;o6;a! dTB4a devido G!

carac#er9!#ica! de #e6pera#ra da B4a ;o6;eada.1 A #er6o4rafia ( 6a #(cnica de in!peção 7e #e6co6o ;a!e a de#ecção da radiação infraver6el8aper6i#indo efe#ar 6ediç5e! de #e6pera#ra!+ !e6con#a#o f9!ico co6 o! e7ipa6en#o! a !ere6in!pecionado!.1 %er6o4ra6a! !ão i6a4en! #(r6ica! di4i#ai!o;!ervada! a#rav(! de 6 #er6ovi!or 7e per6i#e6a 6an#enção predi#iva de 6a in!#alação el(#rica o6ecânica.1 A #er6o4rafia pode !er !ada para a de#ecçãoan#ecipada de co6ponen#e! a7ecido! e6 #oda redede ener4ia el(#rica+ 4eradore! e pain(i! el(#rico! de

6(dia e ;ai:a #en!ão.'o6 referFncia G! afir6a#iva! an#eriore!+ a !e7Fnciacorre#a (&

1A S+ V+ V e V.(/) <% <% < e ?#($) ?% <% ? e <#(0) <% ?% < e ?#(*) <% ?% ? e <#

2>. A #(cnica de 6an#enção predi#iva #iliada paraiden#ificar fol4a! e6 6 6ancal de rola6en#o ( a&

(A) !ermo-rafia#(/) @adio-rafia#($) ?erro-rafia#(0) Análise de >leo#1 AnBli!e de vi;ração.

2@. Cal ( o ele6en#o de 6B7ina de!#inada a fi:ar 6a en4rena4e6 o 6a polia a 6 ei:o

(A) Porca#(/) Pino#1' '8ave#a.(0) Parafuso#(*) $upila ou contrapino#

2H. O arco de !erra ( 6a ferra6en#a 6anal 7eper6i#e ao operador cor#ar 6a#eriai!+ a;rir fenda! era!4o!. Al4n! cidado! deve6 !er levado! e6con#a para prolon4ar a vida da ferra6en#a+ #ai! co6o&!elecionar a lâ6ina e6 fnção do #ipo do 6a#erial+po!icionar corre#a6en#e o! den#e! e6 fnção do

!en#ido do cor#e e #en!ionar a lâ6ina de !erra!ficien#e6en#e para 6an#F-la fir6e. Cal ( o o#rocidado co6 o con=n#o arco e lâ6ina

1A ApN! o !o do arco de !erra+ a lâ6ina deve !er di!#en!ionada.(/) Passar -raxa para lubrificar a lBmina#($) 0estravar os dentes da lBmina para deslizar maisfacilmente#(0) :unca cortar a'o duro% pois quebra os dentes dalBmina#(*) :o utilizar toda a extenso da lBmina#

2<. U6 6o#ori!#a+ di!#ra9do+ pa!!o co6 o carro!o;re 6 4rande ;raco. Jen#i 7e o carroco6eço a !e de!4overnar. Paro no aco!#a6en#o e+para !e e!pan#o+ vi 6a roda 7a!e !ol#a. O 7efaer Por !or#e+ aparece 6 6ecânico 7erapida6en#e coloco a roda. :plico 7e+ co6 a

4rande vi;ração do carro+ o! paraf!o! da roda !eafro:ara6 e+ con!e7en#e6en#e+ a roda !e !ol#o.

O paraf!o ( 6 ele6en#o de fi:ação 7e ne peça!de 6odo&

(A) Permanente#1" %e6porBrio.($) emipermanente#



2I. Ao !e faer a 6an#enção periNdica de 6 6o#or die!el+ #iliado e6 4erador de ener4ia+ 8Bnece!!idade de !e verificar !e o! paraf!o! doca;eço#e e!#ão co6 o !e aper#o ade7ado. Para#an#o+ a ferra6en#a 6ai! ade7ada ( o 1a&

(A) $ave 9n-lesa#(/) Alicate =niversal#1' %or796e#ro.

(0) Alicate de Presso#(*) $ave de Grifo#

3*. Cal ( o ele6en#o de 6B7ina de!#inado a nir doi! ei:o! para #ran!6i!!ão do 6ovi6en#o dero#ação e #or7e

(A) *n-rena-ens#1" Acopla6en#o.($) Eancal#(0) Polias#(*) $aveta#

3). U6 paraf!o po!!i a !e4in#e e!pecificação M)): ) : )*. / corre#o afir6ar 7e ao !e dar E vol#a!co6ple#a! no paraf!o+ o !e avanço !erB+ e66il96e#ro!+ de&

(A) H%7H#1" E+**.($) 7%7H#(0) 77%HH#(*) H%H7

32. A arrela ( 6 ele6en#o de 6B7ina de!#inada aevi#ar o afro:a6en#o de 6 paraf!o o de 6aporca devido G! vi;raç5e!. Jão fnç5e! da arrela+e:ce#o&

(A) *vitar danos à superf,cie das pe'as#(/) *vitar que a porca afrouxe devido às vibra'ões#($) *liminar fol-as na monta-em das pe'as#(0) *vitar o des-aste da cabe'a do parafuso ou daporca#

1 vi#ar a 7e;ra do paraf!o.

33. 'o6o o operador de 6B7ina! pode a:iliar o#ra;al8o do !e#or de 6an#enção de 6a e6pre!a

(A) !omar a deciso de deixar a máquina quebrar2falar para extrair a máxima produ'o da mesma#(/) operador de máquina no deve comunicar o fato%pois o problema pode ser aleat>rio e a máquina nocorre o risco de quebrar2falar#($) Parando a máquina e pedindo aux,lio a outrooperador para fazer os reparos#1D U!ando al4n! !en#ido! 1vi!ão+ olfa#o+ #a#o+

adição para o;!ervar 6odificação do! parâ6e#ro!de fnciona6en#o da 6B7ina+ co6nicando a!e4ir o !e#or de 6an#enção.(*) @ealizando ele mesmo a manuten'o da máquina#

3E. A! ro!ca! e6pre4ada! no! paraf!o! e porca!apre!en#a6 file#e! c=a 4eo6e#ria depende doe6pre4o de!!e ele6en#o de fi:ação. A! #rF!4eo6e#ria! 6o!#rada! na! fi4ra! 0+ 00 e 000

apre!en#a6+ re!pec#iva6en#e+ file#e! de for6a&(A) !rapezoidal% trian-ular e dente de serra#(/) !rapezoidal% trian-ular e redonda#1' %rapeoidal+ den#e de !erra e #rian4lar.(0) @etan-ular% redonda e trian-ular#(*) @etan-ular% trapezoidal e dente de serra#

3>. O procedi6en#o de aper#o de paraf!o!+periodica6en#e+ e6 7adro! de di!#ri;ição de ;ai:a#en!ão carac#eria a 6an#enção&

1A Preven#iva.

(/) Preditiva#($) $orretiva#(0) $ontinua#(*) perativa#

3@. Cal ( o ele6en#o de 6B7ina de!#inado ai6pedir o de!loca6en#o a:ial+ po!icionar o li6i#ar o6ovi6en#o de 6a peça 7e de!lia !o;re 6 ei:o

(A) $aveta#

(/) Acoplamento#($) $upila ou contrapino#1D Anel elB!#ico.(*) Pino#

3H. A 6an#enção preven#iva ( a 6an#ençãorealiada an#e! da 7e;ra de 6 e7ipa6en#o+ e6in#ervalo! de #e6po prede#er6inado!+ pelocrono4ra6a de 6an#enção da e6pre!a o pelofa;rican#e. Jão van#a4en! da 6an#enção preven#iva+e:ce#o&

(A) @edu'o do custo de manuten'o#

(/) Aumento da vida .til do equipamento#($) Aumento da Produtividade#(0) @edu'o de acidentes de trabalo#1 Provoca a parada da prodção 7e 4era pre=9o.

3<. A! !ão ele6en#o! de6B7ina! de!#inada! G #ran!6i!!ão do 6ovi6en#ode ro#ação de 6 ei:o para o#ro. 'ada roda den#ada!e encai:a na o#ra roda. Cando 6a 4ira 1a6o#ora o;ri4a a o#ra 1a 6ovida a 4irar #a6;(6.

Preenc8e corre#a6en#e a lacna a !e4in#eal#erna#iva&

(A) Polias#1" n4rena4en!.($) *ixo#(0) $remaleira#(*) $orreias#



3I. O ( 6a ferra6en#a dei6pac#o+ con!#i#9da de 6a ca;eça de 6adeira+al69nio+ plB!#ico+ co;re+ ;orrac8a+ c86;o oo#ro+ e 6 ca;o de 6adeira. U#iliado para ;a#er e6peça! o 6a#eriai! c=a! !perf9cie! !e=a6 li!a! e7e não po!!a6 !ofrer defor6ação por efei#o depancada!.

Preenc8e corre#a6en#e a lacna a !e4in#e

al#erna#iva&

(A) Eartelo de /ola#(/) Earreta#($) Ponteiro#1D Mace#e.(*) Eorsa de /ancada#

E*. U6 6ecânico de refri4eração de 6a e6pre!a dein!#alação e 6an#enção de e7ipa6en#o! derefri4eração e ar condicionado efe#a diver!o!!erviço! de 6an#enção. Al4n! de!!e! !erviço!o;edece6 a 6a pro4ra6ação e !ão efe#ado!+ por e:e6plo+ 6en!al6en#e+ o#ro!+ #ri6e!#ral6en#e+ eo#ro!+ ainda+ !e6e!#ral6en#e+ 6e!6o 7e o!e7ipa6en#o! e!#e=a6 e6 N#i6a! condiç5e!. %ai!!erviço! pro4ra6ado! e periNdico! per#ence6 ao

#ipo de 6an#enção&

(A) peracional#1" Preven#iva.($) Antecipada#(0) Preditiva#(*) $orretiva#

O"J& 'ADA CUJ%O VAL 2+> PO%OJ.

prova de mecânica aplicada.doc

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