25/05/2017

1

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁSetor de TecnologiaDepartamento de Transportes

AEROPORTOS

Profª. Daniane F. Vicentini

Sinalização

9. 1. Introdução:

(Fonte: ABNT NBR 10855:2009Aeroportos - Sinalização horizontal de pistas e pátios )

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

Campo de Referência da Aeronave: comprimento de pista mínimo necessário à decolagem da aeronave com peso máximo homologado, ao nível do mar, em atmosfera-padrão, sem vento e com inclinação de pista zero.

Classificação do aeródromo:

25/05/2017

2

9. 2. Sinalização horizontal:

(Fonte: ABNT NBR 10855:2009Aeroportos - Sinalização horizontal de pistas e pátios )

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

• Pintura: tinta utilizada nas pistas com alto contraste, segundo NBR 8348 e NBR 8169;• Cor:

Branco → pistas P/D;

Amarelo → taxiways, área de giro e pátios

Branco → pistas P/D;

Amarelo → taxiways, área de giro e pátiosAmarelo → taxiways, área de giro e pátios

Branco → pistas P/D;

9. 2. Sinalização horizontal:

(Fonte: internet)

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

PISTA

TAXIWAY

25/05/2017

3

9. 2. Sinalização horizontal:

(Fonte: tmacuritiba.com.br)

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

Ex.: Cabeceira 15, SBCT

9. 2. Sinalização horizontal:

(Fonte: L. Goldner, PET UFSC – Apostila de Aeroportos, 2012)

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

• Designação da pista:

Números → orientação da pista

Letras → para pistas paralelas

L = LeftR = RightC = Central

Ex.: 18 L (cabeceira da pista esquerda, c/ orientação magnética ≈ 180º)

25/05/2017

4

9. 2. Sinalização horizontal:

(Fonte: L. Goldner, PET UFSC –Apostila de Aeroportos, 2012)

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

• Formato de númerose letras: em metros

9. 2. Sinalização horizontal:

(Fonte: internet)

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

25/05/2017

5

9. 2. Sinalização horizontal:

(Fonte: tmacuritiba.com.br)

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

• Faixa de Cabeceira: indica o início da pista. Número de faixas auxilia o piloto a visualizar largura da pista e sua posição com relação à mesma. Por esta razão, o número de marcas/faixas é dado em função da largura da pista.

Ex. Vista da cabeceira 25, Aeroporto Navegantes (SC)

(Fonte: ABNT NBR 10855, 2009 )

Faixas Laterais

Eixo

Faixas de cabeceira(largura = 45 m)18

9. 2. Sinalização horizontal:

(Fonte: tmacuritiba.com.br)

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

• Ponto de visada, “Aiming point”: indica o ponto objetivo/meta/mira para pouso. Também conhecido por “marca de mil”.

• Zona de toque (contato): faixas que indicam a área ideal para que a aeronave toque o solo no pouso e o comprimento da pista. O pouso não deverá ocorrer fora da zona de contato!!! (neste caso, arremeter!)

(Fonte: L. Goldner, PET UFSC – Apostila de Aeroportos, 2012 )

Ponto de Visada

Ex. Vista da cabeceira 25, Aeroporto Navegantes (SC)

Zona de Contato(L = 1700 m)

25/05/2017

6

9. 2. Sinalização horizontal:

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

(Fonte: internet)

9. 2. Sinalização horizontal:

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

(Fonte: L. Goldner, PET UFSC – Apostila de Aeroportos, 2012 )

Exemplos

25/05/2017

7

9. 3. Noturna/balizamento:

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

(Fonte: ICAO/AOCI) f(categoria aeroporto, tráfego)

9. 3. Noturna/balizamento:

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

(Fonte: RBAC 154, ANAC, 2012)

Ex. de luzes de aproximação próximo à cabeceira

25/05/2017

8

9. 3. Noturna/balizamento:

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

(Fonte: RBAC 154, ANAC, 2012)

Ex. de luzes de pista de táxi

9. 3. Noturna/balizamento:

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO

(Fonte: http://www.manualvuelo.com/TCV2/TCV62.html)

Sistema PAPI(geralmente aeródromos

código 3 ou 4)

“White over white, you’ll fly all night. Red over white, you’re all right. Red over red, you’re dead”

25/05/2017

9

9. 3. Noturna:

Osaka International Airport (Fonte: internet)

SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO