Pregão Eletrônico nº 14/09352 OBJETO: CELESC DISTRIBUIÇÃO S/A - Aquisição de veículos. A Celesc Distribuição S.A., inscrita no CNPJ nº 08.336.783/0001-90, com sede na Av. Itamarati 160, Bairro Itacorubi, Florianópolis - SC, CEP 88034-900, torna público que realizará a licitação acima referenciada, do tipo Menor Preço. As propostas serão recebidas até às 09h do dia 17/09/2014. A abertura das propostas será realizada às 09h do dia 17/09/2014. A Sessão de Disputa de Preços terá início às 14h do dia 17/09/2014. Para acessar esta licitação no site www.licitacoes-e.com.br (Banco do Brasil), utilize o código ID nº 554407. Qualquer pedido de informação sobre a presente licitação deverá ser encaminhado ao pregoeiro em até 3 (três) dias úteis antes da data-limite para encaminhamento das propostas, pelo e-mail pregoeiro@celesc.com.br ou protocolado na Secretaria Geral, no endereço acima citado. As proponentes poderão entrar em contato com o pregoeiro por meio dos telefones (48) 3231-6408 e 3231-6301 e e-mail mencionado acima. As empresas deverão acompanhar as modificações e os esclarecimentos sobre o edital, disponibilizados na forma de aditamentos, esclarecimentos ou comunicados no site www.celesc.com.br - link “Licitações”. É de inteira responsabilidade da interessada que retirou o instrumento convocatório o acompanhamento das atualizações efetuadas pela Celesc, que poderão ocorrer a qualquer momento. Atenção fornecedores! Para envio de Nota Fiscal eletrônica (NFe) o endereço de email a ser utilizado é nfe@celesc.com.br. Fazem parte deste Edital os seguintes documentos: Instruções à Proponente; Minuta de Declaração - Menor trabalhador; Minuta de Declaração - Inexistência de fatos impeditivos; Minuta de Contrato; Lista de Compras; Demais anexos.

Florianópolis, 03 de Setembro de 2014.

CRISTIAN CAMARA DA SILVA Pregoeiro

03.09.2014 PAGINA 1

LISTA DE COMPRAS-SIMPLIFICADA__________________________________________________________________________________________________________________________________Pregão Eletrônico :14/09352Objeto: CELESC DISTRIBUIÇÃO S/A - Aquisição de veiculos__________________________________________________________________________________________________________________________________CONDIÇÕES GERAIS DA LICITAÇÃOValidade da Proposta: 060 Dias Condições de Pagamento: 20 dias condicionados ao calendário CelescMaterial Posto: CIF

ITEM CÓDIGO MATERIAL/SERVIÇO1 29690 UTILITÁRIO 4x4 PBT 2.860 KG C. Demais especificações conforme descrito no Edital.

UNIDADE GRUPO QTDE LOCAL QTDE/PRAZOPEÇ 1.13.1 Automóveis e camionetas 30 2000 30,000 / 90 Dias .

ITEM CÓDIGO MATERIAL/SERVIÇO2 29692 EQUIPAMENTO CESTO AÉREO P/ PBT 2.860KG C. Demais especificações conforme descrito no Edital.

UNIDADE GRUPO QTDE LOCAL QTDE/PRAZOPEÇ 1.14.4 Guindastes hidráulicos, tipo guindauto e

componentes

30 2000 30,000 / 90 Dias

.

ITEM CÓDIGO MATERIAL/SERVIÇO3 19013 VEÍCULO UTILITÁRIO 4X4 CABINE INTEIRIÇA. DEMAIS ESPECIFICAÇÕES NO EDITAL.

UNIDADE GRUPO QTDE LOCAL QTDE/PRAZOPEÇ 1.13.1 Automóveis e camionetas 1 2000 1,000 / 45 Dias .

LOCAL DE ENTREGA-ENDEREÇOCÓDIGO LOCAL DE ENTREGA ENDEREÇO CEP CIDADE ESTADO2000 ADMINISTRAÇÃO CENTRAL Av. Itamarati 160 88034-900 FLORIANOPOLIS SC

INFORMAÇÕES/EXIGÊNCIAS COMPLEMENTARES

* O Prazo de Entrega Solicitado para o item passa a contar a partir da data de expedição da AF

(01) Para empresas ME/EPP optantes do simples nacional, atentar ao determinado no Decreto Estadual 1357 de 28/01/13, na composição de seu preço

(02) Para as empresas enquadradas no simples nacional,estas devem calcular e recolher o ICMS ST quando recebem mercadorias sujeitas a este

regime sem retenção na origem (Parágrafo 2o. do Artigo 4o. do Anexo 4) (03) Informações técnicas complementares com Alexandre W Mathioni (48)

3231.6100

 

INSTRUÇÕES À PROPONENTE

ANEXO I =================================================================== 

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS =================================================================== 

INFORMAÇÕES GERAIS Para este processo licitatório, este Anexo substitui a lista de compras 1. ENTREGA A Proponente vencedora deverá entregar o veículo e/ou equipamento, no Almoxarifado Central da Celesc Distribuição S.A., localizado na BR101 KM 215, S/N, Bairro Caminho Novo, município de Palhoça - SC, observando os prazos estipulados para o lote, juntamente com o Manual do proprietário padrão, no caso de veículo ou Manual de Operação e Manutenção para cada guindaste hidráulico de elevação fornecido, devidamente encadernado, confeccionado com a seguinte estrutura “Manual de Manutenção” (Introdução, Especificações Técnicas, Segurança, Manutenção Preventiva, Sistema Hidráulico e Lista de Partes, Cronograma de Inspeção – Diária; Semanal; Mensal e Semestral), “Manual de Operação” (Especificações Técnicas, Segurança, Comandos, Preparos para Operação, Operação, Operação de Emergência, Consertos de Avarias e Cuidados com a Unidade). A Proponente vencedora deverá enviar também os decalques do número do chassi do veículo e do número de série do equipamento juntamente com a nota fiscal. 2. TESTE DE ACEITAÇÃO E INSPEÇÃO A Celesc Distribuição S.A. se reserva o direito de enviar inspetores com o objetivo de acompanhar qualquer etapa de fabricação e/ou montagem dos equipamentos que compreenderá em: a) verificação do objeto em conformidade com a especificação técnica do edital; b) teste de campo e rodagem em locais específicos, realização das operações executadas na manutenção de redes de distribuição, para testar as reais condições de adaptação do conjunto ao fim a que se destina. A Proponente vencedora deverá comunicar a Divisão de Transportes e Viagens (DVTV) e a Divisão de Controle de Qualidade (DVCQ), através dos e-mails dvtv@celesc.com.br e dvcq@celesc.com.br e através dos fones (48) 3231-6100 e (48) 3279-3060, a data e cronograma de inspeção do lote, com pelo menos 15 dias de antecedência. Será constituída uma equipe composta por empregados da Celesc Distribuição S.A., para realização do teste de aceitação. A Proponente vencedora deverá indicar um representante para acompanhar o teste.

  O veículo ou equipamento que for rejeitado no teste deverá ser reapresentado pela Proponente vencedora no prazo de 30 (trinta) dias, sem qualquer ônus para a Celesc Distribuição S.A., para que seja realizado novo teste. No caso de mais de uma rejeição do mesmo item ou lote, a Celesc Distribuição S.A. se reserva no direito de rescindir o contrato e aplicar as penalidades previstas no mesmo, observando o contraditório e o direito de ampla defesa. A Celesc Distribuição S.A. realizará inspeção de todos os veículos e equipamentos no momento do recebimento, verificando se o mesmo está de acordo com a especificação técnica estabelecida neste edital. Ainda que os veículos e equipamentos sejam inspecionados, não estará a Proponente vencedora isenta da responsabilidade por vício oculto decorrente do processo de fabricação, cabendo à Celesc Distribuição S.A., o direito de exigir a respectiva manutenção/substituição, mesmo que já entregue, correndo as expensas da Proponente vencedora, todos os encargos da operação, incluindo os custos da mão de obra e transporte do veículo/equipamento. 3. GARANTIA A garantia do veículo e/ou equipamento hidráulico, bem como dos seus acessórios, deverá ser de no mínimo 12 (doze) meses, contra qualquer defeito de projeto, fabricação ou montagem, contados a partir da emissão da nota fiscal de venda, emitida contra a Celesc Distribuição S.A.. A Proponente vencedora e a subcontratada deverão declarar formalmente o prazo de garantia do objeto cotado, no momento da realização do teste de aceitação e inspeção. 4. ASSISTÊNCIA TÉCNICA As Empresas prestadoras de Assistência Técnica dos veículos e equipamentos deverão estar localizadas em todas as regiões do Estado de Santa Catarina. No caso dos equipamentos hidráulicos de elevação, quando não for possível atender de forma regionalizada, será aceita a prestação do serviço de garantia técnica especializada direta para todo o Estado de Santa Catarina, através de oficinas móveis com mecânicos especializados em manutenção de guindaste hidráulico e seus respectivos acessórios, com prazo máximo de atendimento de até 48 horas, depois de solicitado formalmente pela Celesc, quando a Empresa se configurar na modalidade de Fornecedora e/ou subcontratada. No caso de não atendimento no prazo máximo estabelecido acima, estando o equipamento no período de garantia e sendo o defeito coberto pela mesma, a Celesc reserva-se o direito de enviar o equipamento a uma oficina de sua confiança para que sejam executados os reparos necessários, sendo a empresa contratada responsável pelo pagamento do serviço executado, não afetando a garantia do equipamento. A fornecedora da empilhadeira deverá possuir assistência técnica especializada autorizada na região da Grande Florianópolis.

  5. ASPECTOS LEGAIS O veículo e/ou equipamento deve estar em conformidade com as normas a seguir. Para referências não datadas, aplicam-se as edições mais recentes do referido documento (incluindo emendas). - Código de Trânsito Brasileiro (CTB); - Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT; - NR12 – Anexo XII (Equipamentos de Guindar para Elevação de Pessoas e

Realização de Trabalho em Altura); - ANSI/SIA A92.2 – American National Standard for Vehicle-Mounted Elevating and

Rotating Aerial Devices; - ABNT NBR 16092 – Cestas Aéreas – Especificações e Ensaios; - ASTM D877/D877M-13 – Standard Test Method for Dielectric Breakdown Voltage

of Insulating Liquids Using Disk Electrodes; - ASTM A588 / A588M-10 – Standard Specification for High-Strength Low-Alloy

Structural Steel, up to 50 ksi [345 MPa] Minimum Yield Point, with Atmospheric Corrosion Resistance;

- SAE J 517 – Hydraulic Hose; - Demais normas aplicáveis a veículos e equipamentos a que tender ao maior índice de

segurança dos operadores, condutores e passageiros. A empresa contratada e/ou subcontratada será responsável pelo fornecimento de Anotação de Responsabilidade Técnica (ART), assinado por engenheiro mecânico devidamente registrado no CREA (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia). No caso de equipamento importado, o responsável técnico (engenheiro mecânico) deverá estar registrado em organismo equivalente ao órgão de classe no Brasil. A fornecedora deverá efetuar o cadastro da carroceria e/ou equipamento e regularizar a situação do veículo junto a um organismo credenciado pelo INMETRO. 6. DESENHOS TÉCNICOS ILUSTRATIVOS 6.1 Caixas em fibra de vidro ou alumínio

Layout interno caixa lado direito.

 

Layout interno caixa lado esquerdo.

Layout interno/externo caixa lado direito.

 

Layout interno/externo caixa lado esquerdo.

6.2 Suporte metálico para escada portátil

Suporte escada vista superior.

 

Suporte escada vista externa.

Suporte escada vista interna.

 

Suporte escada detalhes.

 

Suporte escada detalhes.

6.3 Modelo padrão da cruzeta

  6.4 Modelo Padrão dos cones de sinalização

 

6.5 Calços de borracha para rodado

Calço de borracha rodado simples.

Calço de borracha rodado duplo.

6.6 Calços de borracha para sapata estabilizadora

Calço de borracha para sapata estabilizadora.

 

DISTRIBUIÇÃO DOS LOTES

Lote 01 – Cód. 29690 e 29692 Descrição 30 (trinta) veículos novos, tipo Caminhonete “PickUp” cabine simples sem caçamba, destinados ao transporte de pessoas, equipamentos e ferramentas, a serem utilizados em serviços de manutenção em redes de distribuição de energia elétrica em condições meteorológicas adversas (chuva, ventos moderados e incidência intensa de maresia) equipados com carroceria especial e guindaste hidráulico de elevação através de cesta aérea não isolada. Os veículos devem apresentar facilidade em transitar em centros urbanos e áreas rurais com estradas vicinais de aclives acentuados, cujo conjunto veículo e equipamento devem apresentar as seguintes características técnicas mínimas: Especificação Técnica do veículo - Motor diesel com potência mínima de 170 CV, torque mínimo de 35 Kgf.m; - Tração 4x4 original de fábrica; - Ano/Modelo 2014; - Capacidade mínima de carga útil de 1.150 Kg; - Distância mínima entre eixos de 3.000 mm (adequada as dimensões da carroceria

especial); - Espelhos retrovisores LE e LD com ajuste manual, que propiciem o mesmo campo

de visão dos originais quando da instalação e fixação das caixas em fibra de vidro para transporte de ferramentas e componentes utilizados na manutenção de redes elétricas;

- Espelho retrovisor interno com ajuste manual; - Direção hidráulica ou elétrica; - Caixa de câmbio com 05 (cinco) marchas à frente sincronizadas e uma à ré; - Com tomada de força para acionamento do cesto aéreo quando disponível no

veículo; - Ângulo de entrada mínimo de 30º e ângulo de saída mínimo de 23º; - Cabine metálica para proteção ao condutor e menos danos da mesma contra objetos

metálicos que podem cair acidentalmente do cesto aéreo quando em operação; - Transporte para 02 (duas) pessoas; - Banco individual do motorista com regulagem; - Encostos de cabeça com regulagem vertical; - Calhas de chuva para os vidros laterais; - Cor branca; - Tapetes de borracha originais do veículo; - Proteção metálica reforçada para o cárter; - Tanque de combustível abastecido (completo); - Farol auxiliar de neblina;

 - Reposicionar bocal do tanque de combustível após a implementação do equipamento

de elevação de forma que o tanque possa ser abastecido de forma similar ao posicionamento original (o abastecimento será analisado quando do teste de aceitação dos conjuntos nas dependências do fornecedor ou em posto de combustíveis próximo as dependências do implementador);

- Proteção de coifas da junta homocinética. Especificação Técnica do equipamento e acessórios 1 CAIXA EM FIBRA DE VIDRO OU ALUMÍNIO 1.1 Caixas confeccionadas em fibra de vidro ou alumínio, espessura nominal do material de 2 mm (+ 0,5 / - 0,0 mm), portas laterais com ambas as faces lisas. Todos os cantos externamente à caixa deverão ter acabamentos arredondados. Os locais de maior concentração de tensões (fixação das dobradiças, fechaduras, suportes de abertura de portas) deverão ter reforços estruturais compatíveis com os esforços envolvidos; 1.2 As divisórias fixas dos compartimentos, bem como as bases internas, forradas com borracha sintética do tipo “grão de arroz”;

1.3 Na parte externa superior, deverá ser moldado piso antiderrapante com espessura mínima de 3mm;

1.4 Possuir um degrau de acesso à cesta na parte superior do armário, caso necessário, a fim de facilitar o acesso do operador;

1.5 As portas dos armários/compartimentos serão confeccionadas em fibra de vidro ou alumínio com espessura nominal de 2,5 mm (+ 0,5 / - 0,0 mm), com vedação adequada ao longo dos batentes (guarnição de borracha esponjosa vulcanizada tubular automotiva devidamente colada), de maneira a impedir a entrada de umidade e poeira (vedação estanque);

1.6 As portas serão providas de dobradiças do tipo pivô, fabricadas em aço inox ou material não ferroso. Com pinos e anéis em latão, fixadas ao armário através de parafusos de cabeça francesa em aço galvanizado, arruelas e porcas auto-travantes;

1.7 Fechaduras tipo maleiro em aço inoxidável com maçaneta articulada;

1.8 Os respectivos “machos” do sistema de travamento das portas deverão ser fixados de forma reforçada para que não ocorra significativa mudança da pressão e vedação das portas além do cisalhamento por fadiga dos respectivos “machos” pelos esforços mecânicos empregados a finalidade a que se destinam;

1.9 Os armários/compartimentos possuirão fechaduras com segredo único para todos os compartimentos;

 1.10 Iluminação interna em led posicionada na parte lateral superior da caixa em todos os habitáculos, com interruptor geral, sendo 1(um) para cada caixa;

1.11 As bases das prateleiras e fundo das caixas deverão ser revestidas com uma camada de borracha com no mínimo 2 mm de espessura; 1.12 O processo de preparação da superfície e pintura, interna e externa, será adequado ao material da fabricação da carroceria compartimentada, com aplicação de fundo compatível em esmalte poliuretânico na cor do veículo (branca). Na parte interna dos armários será aplicada tinta tipo quantil noturno.

1.13 A fixação das caixas deverá ser feita sobre a plataforma metálica, através de parafusos, porcas auto travantes e arruelas de pressão, fabricadas em aço inox ou aço galvanizado a fogo, aplicando cola trava roscas, padrão LOCTITE 271;

1.14 As caixas deverão apresentar o layout interno e externo conforme descritivo constante neste anexo, Informações Gerais, item 6.1;

1.15 Após a definição da proponente vencedora e assinatura do contrato, o fornecedor poderá interagir com a Celesc para possíveis ajustes necessários nas dimensões e layout interno das caixas, sem que isso acarrete prejuízo ao fornecedor em relação à proposta cotada. 2 PLATAFORMA METÁLICA 2.1 As dimensões básicas da plataforma podem variar de acordo com as particularidades técnicas do veículo cotado e também de acordo com o equipamento instalado, devendo sempre explorar o tamanho máximo possível; 2.2 Chassi em perfil de chapa de aço dobrado ABNT 1020 e para-lama em chapa de aço ABNT 1020, com apara-barro flexível;

2.3 Fixação da plataforma ao chassi do veículo com parafusos galvanizados a fogo ou aço inox, com arruelas de pressão e porcas auto travantes, aplicando cola trava roscas, padrão LOCTITE 271. Essa fixação deve atender as recomendações do fabricante do veículo. Não será permitido o uso de qualquer tipo de espécie de madeira para interligação entre a plataforma e o chassi do veículo; 2.4 Piso da plataforma em chapa de alumínio tipo xadrez, espessura da base de 2,2 mm em liga 5052; 2.5 O piso da plataforma deve ser montado entre as caixas e a cabine do veículo de tal forma que proporcione sua pronta remoção para inspeções das travessas e deverá ser instalado de forma a envolver lateralmente a estrutura da plataforma, com o objetivo de melhorar o acabamento da carroceria do veículo.

 2.6 Proteção mecânica em chapa de alumínio, para as válvulas e cilindros das sapatas, que ficam salientes no piso da plataforma; 2.7 Proteção mecânica em chapa de alumínio na parte traseira dos comandos a fim de evitar a lama lançada pelo rodado traseiro;

2.8 Após a definição da proponente vencedora e assinatura do contrato, o fornecedor poderá interagir com a Celesc para possíveis ajustes necessários nas dimensões da plataforma metálica, sem que isso acarrete prejuízo ao fornecedor em relação à proposta cotada. 3 CESTA AÉREA NÃO ISOLADA A seguir os descritivos das características técnicas do equipamento hidráulico de elevação (cesta aérea não isolada), a ser instalado em veículo especificado; 3.1 Caçamba em fibra de vidro na cor laranja, com resistência dielétrica, instalado na extremidade do braço superior, em posição frontal ou lateral, fabricada em material de alta resistência mecânica (resina poliéster reforçada por fibras de vidro), sem preenchimento interno por qualquer material estranho aquele utilizado na confecção da caçamba em fibra de vidro e projetada de forma a facilitar o acesso do operador, sendo dotada de um degrau externo com superfície antiderrapante, não pintado, moldado com espessura mínima de 3 mm; 3.2 Comando duplo, um acima da base, ou seja, na torre e outro na caçamba, com alta resistência a intempéries (sol, chuva e maresia); 3.3 Alcance vertical mínimo de 9.200 mm do solo até a borda superior da caçamba (Conjunto Estabilizado); 3.4 Alcance horizontal mínimo de 4.500 mm; 3.5 Altura máxima de transporte 3.250 mm (equipamento e veículo); 3.6 Torre com giro infinito; 3.7 Capacidade nominal de carga na caçamba de 136 k.g.f (O valor da capacidade nominal da caçamba deverá ser indicado, através de letras na cor diversa da cor da caçamba com tamanho de 150 mm, em todas as laterais que possibilitem visibilidade adequada da capacidade indicada); 3.8 Instalação de adesivos com tamanho de 150 mm na cor branca ou preta com os dizeres “Não Isolado” nas duas laterais da lança superior; 3.9 Força motriz do motor do veículo para acionamento do equipamento hidráulico através de tomada de força, quando disponível no veículo;

 

3.10 Olhal de aço, fixado na extremidade do braço superior junto à caçamba para instalação do cinto de segurança, deverá ser devidamente identificado e deverá suportar carregamento de no mínimo 400 Kg;

3.11 Possuir 2 (duas) sapatas estabilizadoras, em posição tipo “A”, instaladas no chassi do veículo e equipadas com válvulas de segurança tipo Holding. As alturas do solo, não poderão ser inferiores a 350 mm;

3.12 O equipamento deverá dispor de válvulas de bloqueio hidráulico que limitem a abertura dos braços a limites de segurança e estabilidade do conjunto, de acordo com o diagrama de alcance.

3.13 Sistema de nivelamento automático através de correntes e bastões ou cabos de aço e bastões de aço;

3.14 Lanças construídas em material de alta resistência mecânica;

3.15 Os parafusos de montagem da estrutura deverão ser fabricados em aço inox ou em ferro galvanizado a fogo no padrão ABNT NBR6323;

3.16 Sistema de acionamento da bomba hidráulica através de tomada de força ou através da instalação de bomba hidráulica de acionamento permanente tipo sistema de direção hidráulica;

3.17 O sistema de fixação da caçamba de fibra de vidro ao braço superior deverá ser por meio de chaveta ou similar. Não será aceita fixação por abraçadeira de atrito;

3.18 A fixação da caçamba à lança deve ser próximo da parte superior da mesma, respeitando as exigências estruturais e o espaço físico de montagem. A caçamba deverá ser instalada na extremidade do braço superior;

3.19 Capa de proteção fabricada em fibra de vidro com espessura mínima de 2 mm, instalada externamente, no braço superior, pintada na cor branca;

3.20 Instalação de “debrum” fabricado em borracha ou material similar, nas bordas metálicas do equipamento, de modo a evitar o desgaste prematuro das mangueiras hidráulicas, obrigatoriamente colado; 3.21 Caixa de ferramentas fabricada em fibra de vidro para adaptação na borda da caçamba; 3.22 Todos os pontos de engraxamento (graxeiras) devem ter etiquetas de identificação auto-adesivas; 3.23 Instalação de lâmpada e sinal sonoro indicador de sistema hidráulico em uso (sob pressão), a ser colocado no painel do veículo em local de fácil visualização, acionado através de pressostato acoplado no circuito hidráulico;

 

3.24 Os circuitos elétricos adicionados ao veículo para atendimento ao equipamento hidráulico e aos seus acessórios tais como iluminação das caixas, deverão dispor de caixa com fusíveis de proteção próprios, independente do sistema original do veículo e identificados por meio de adesivos com linguagem de fácil compreensão;

3.25 O sistema de comando da cesta deverá ser hidráulico e possuir alta resistência às intempéries (sol, chuva e maresia);

3.26 Reservatório de óleo hidráulico do equipamento deve ser instalado junto à torre do mesmo;

3.27 Todas as alavancas de comando devem ser identificas com etiquetas auto-adesivas, indicando o sentido de funcionamento. As instalações das alavancas de comando deverão atender obrigatoriamente a seguinte padronização:

Operador posicionado na frente do comando, alavancas posicionadas da esquerda para a direita;

- 1ª alavanca – braço superior (para frente/cima – sobe; para traz/baixo desce); - 2ª alavanca - braço inferior (para frente/cima – sobe; para traz/baixo desce); - 3ª alavanca – giro (para frente/cima – sentido horário; para traz/baixo sentido anti-horário);

3.28 A Cesta Aérea deverá possuir horímetro, instalado na cabine do veículo, para controle de utilização do sistema hidráulico;

3.29 A Cesta Aérea deverá ser provida de adesivos de instrução, indicando as partes não isoladas, identificação das funções dos comandos, pontos de lubrificação e outras instruções julgadas necessárias; 3.30 A Celesc Distribuição SA se reserva no direito de somente aceitar propostas com protótipos previamente aprovados pelos técnicos da empresa. 4 PARA-CHOQUES, LUZES TRASEIRAS E AUXILIARES, SUSPENSÃO 4.1 O para-choque traseiro do veículo deverá ser confeccionado em chapa de aço com espessura de 3 mm, dobrada em “U” com altura de 100 mm, aba superior 130 mm e aba inferior de 30 mm. Sobre a dobra superior deverá ser instalado uma tira de alumínio antiderrapante do mesmo material do piso da plataforma. Na parte frontal, deverá ser instalado adesivo sinalizador conforme legislação em vigor. A altura mínima da aba inferior do para-choque em relação ao piso de rolagem será de 400 mm; 4.2 Deve ser instalado no para-choque traseiro um farol, tipo cibié, acionado de forma independente; 4.3 Instalação de lanternas sinalizadoras tipo pisca-pisca na cor amarela (âmbar) instaladas lateralmente aos braços articulados (2 de cada lado). Deverá funcionar

 simultaneamente com o sistema esfera sinalizadora giratória de teto tipo giro-flex ou giro-led, com chave geral de acionamento no interior do veículo; 4.4 Instalação de faróis auxiliares (tipo cibié) nas extremidades dos suportes giratórios localizados no malhal dianteiro e na extremidade do braço superior, com chave geral de acionamento no interior do veículo e chave liga/desliga instalada na base do farol; 4.5 Em função do peso do equipamento atingir o limite de carga do veículo, deverá ser ajustada a suspensão traseira, de modo a manter o perfeito funcionamento do sistema e a altura normal de rodagem. Este ajuste deverá ser realizado e autorizado pelo fabricante do veículo e/ou seu representante legal; 4.6 Instalação de 1 (uma) tomada de 12V localizada dentro da cabine, lado direito; 4.7 Pintura do para choque traseiro, com faixa de segurança branca e vermelha, sendo a tinta luminescente, segundo normas da legislação de trânsito vigente (brasileira), ou através de adesivo aprovado pelo CONTRAN; 4.8 Após a definição da proponente vencedora e assinatura do contrato, o fornecedor poderá interagir com a Celesc para possíveis ajustes, sem que isso acarrete prejuízo ao fornecedor em relação a proposta cotada. 5 ACESSÓRIOS 5.1 Suporte metálico (malhal) para escada portátil de madeira ou fibra, conforme desenho do suporte constante neste anexo, Informações Gerais, item 6.2 - Suporte metálico para escada portátil; 5.2 Suporte metálico para cruzeta a ser instalado no piso da plataforma ou sobre a caixa de fibra do lado esquerdo do veículo (lado do motorista), conforme desenho da cruzeta constante neste anexo, Informações Gerais, item 6.3 - Modelo padrão da cruzeta; 5.3 Suporte metálico giratório com dois planos de liberdade e ajuste, instalado junto ao malhal dianteiro, para instalação de farol auxiliar na sua extremidade;

5.4 Suporte metálico giratório com dois planos de liberdade e ajuste, instalado junto ao comando hidráulico da cesta, para instalação de farol auxiliar na sua extremidade; 5.5 Suporte metálico (modelo tronco de cone), para guarda de cone de sinalização instalado no piso da carroceria, conforme modelo padrão do cone, constante neste anexo, Informações Gerais, item 6.4 – Modelo padrão dos cones de sinalização;

5.6 Habitáculo para guardar calços de borracha para rodado, a ser instalado na parte traseira da carroceria, em local de fácil acesso e próximo ao rodado do veículo, de ambos os lados, conforme dimensões básicas dos calços, constante neste anexo, Informações Gerais, item 6.5 – Calços de borracha para rodado;

 5.7 Habitáculo para guardar calços de borracha para sapata estabilizadora, a ser instalado na parte traseira da carroceria, em local de fácil acesso e próximo às sapatas do equipamento, de ambos os lados, conforme dimensões básicas dos calços, constante neste anexo, Informações Gerais, item 6.6 – Calços de borracha para sapata estabilizadora;

5.8 Fornecimento de 1 kit para cada veículo, composto de 2 (dois) calços para rodado e 2 (dois) calços para sapata, conforme padrão constante neste anexo, Informações Gerais, Itens 6.5 – Calços de borracha para rodado e 6.6 – Calços de borracha para sapata estabilizadora;

5.9 Após a definição da proponente vencedora e assinatura do contrato, o fornecedor poderá interagir com a Celesc para possíveis ajustes necessários nas dimensões e características dos acessórios, sem que isso acarrete prejuízo ao fornecedor em relação à proposta cotada. 6 TRATAMENTO E PINTURA Toda a estrutura metálica da plataforma e da cesta aérea deverá atender ao seguinte tratamento anticorrosivo: 6.1 Plataforma 6.1.1 Limpeza e preparação da estrutura com desengraxante; 6.1.2 Jateamento da estrutura (interna e externamente) com granalha de aço ao grau Sa 2 1/2; 6.1.3 Aplicação de tinta de fundo a base epóxi bicomponente, com espessura mínima de 60 micra, quando seca; 6.1.4 Aplicação de tinta de acabamento a base de epóxi bicomponente, com espessura de 60 micra, quando seca. A espessura total (fundo + acabamento) não poderá ser inferior a 120 micra; 6.1.5 Não incluir na pintura o piso de alumínio. 6.2 Estrutura da cesta aérea 6.2.1 Limpeza e preparação da estrutura com desengraxante; 6.2.2 Jateamento da estrutura (interna e externamente) com granalha de aço ao grau Sa 2 1/2; 6.2.3 Será aplicado, tinta de fundo do tipo epóxi bicomponente com espessura mínima de 60 micra;

 6.2.4 O acabamento será com 2 (duas) demãos de tinta Poliuretano acrílico alifático brilhante, com espessura final mínima seca de 120 micra (fundo + acabamento);

6.2.5 O braço inferior, superior e demais acessórios deverão ser fosfatizados ou galvanizados a quente, devendo receber fundo especial de aderência sobre galvanizados, do tipo epóxi isocianato ou sobre fosfatizados, do tipo epóxi rico em zinco;

6.2.6 Caso a proponente utilize outro processo de tratamento anticorrosivo, este será avaliado pela Celesc, podendo ou não ser aceito. 7 PESO MÁXIMO DO CONJUNTO O peso máximo do conjunto (peso próprio do equipamento, plataforma metálica, sapatas, caixas em fibra de vidro ou alumínio, tanque de óleo hidráulico completo, peso do ferramental de 200 Kg e peso de 160 Kg relativo a 2 ocupantes), e o peso do veículo/TARA (tanque de combustível completo), nesta configuração, não poderá ser superior ao peso bruto total (PBT) estabelecido pelo fabricante do veículo e homologado pelo DENATRAN, nem apresentar sobrepeso em qualquer dos eixos. 8 ENSAIOS DE RECEBIMENTO O fornecedor deverá dispor de equipamentos, próprios ou contratados, necessários à execução dos ensaios e inspeções. O ônus dos ensaios corre por conta do fornecedor. 8.1 Estabilidade Com o veículo estacionado em terreno nivelado, deverá ser colocada uma carga 1,5 vezes a carga nominal de operação de 136 Kg (cento e trinta e seis quilogramas) no interior da caçamba, e realizada manobra de giro nas situações de máximo momento, conforme ANSI/SIA A92.2, ASTM D877 / D877M-13 e SAE J 517. O equipamento será considerado reprovado no ensaio se a sapata do lado oposto a caçamba, deixar de exercer pressão no solo. 8.2 Frenagem no Frenômetro 8.2.1 Cenário 1 - (Veículo + tanque de óleo diesel completo + Equipamento Completo + Peso de 02 (dois) ocupantes com 80 Kg, conforme ABNT NBR 14040-6); 8.2.2 Cenário 2 - (Carga de ferramental de 200 Kg + Veículo + tanque de óleo diesel completo + Equipamento Completo + Peso de 02 (dois) ocupantes com 80 Kg, conforme ABNT NBR 14040-6). 8.3 Pesagem 8.3.1 Pesagem dinâmica – Será realizada pesagem dinâmica por roda e por eixo, para determinação do centro de massa do veículo e melhor distribuição dessas massas, conforme descrito no subitem 7.2.2 Cenário 2, mencionada no ensaio de frenagem.

 8.4 Teste de solda As soldas efetuadas nas hastes dos cilindros hidráulicos deverão ser obrigatoriamente testadas através líquido penetrante (END), devendo o laudo ser apresentado ao corpo técnico da Celesc Distribuição. 8.5 Carga máxima da caçamba A primeira unidade a ser apresentada para a inspeção (protótipo) deverá ser submetida ao teste de carga de ruptura da caçamba. O teste será considerado satisfatório se o mecanismo de nivelamento bem como a caçamba suportar no mínimo, 2 (duas) vezes a carga nominal especificada para a caçamba. Será aceito laudo do fabricante da caçamba. 8.6 Eficiência do limitador de abertura do braço superior A primeira unidade a ser apresentada para a inspeção (protótipo) deverá ser submetida ao teste de verificação da eficiência do limitador de abertura do braço superior. O teste será considerado satisfatório se o sistema suportar o esforço provocado pela abertura total do braço, com a cesta partindo da posição vertical e com peso de 136 kgf no seu interior. 8.7 Pintura Serão realizados os seguintes testes de recebimento na pintura da plataforma e na estrutura do equipamento hidráulico: a) Medição da espessura da camada de tinta; b) Teste de aderência da pintura - deve atingir grau X1Y1 (NBR 11003). 9 APRESENTAÇÃO DE “DATA-BOOK” Ao final dos testes do(s) veículo(s), equipamento(s) hidráulico(s) (protótipos) e acessório(s) e sua respectiva aprovação o fornecedor e empresa subcontratada deverão entregar para os inspetores da Empresa Celesc Distribuição, o “data-book” do protótipo e demais unidades do fornecimento, contendo todos os relatórios dos ensaios (Ensaio Dielétrico, tração do olhal, etc.), de rotinas realizadas, prospectos técnicos do veículo e do equipamento hidráulico de elevação (Cesta Aérea), manual de implementação e manutenção do veículo e equipamento hidráulico de elevação (Cesta Aérea) cotado, Certificado de Adequação a Legislação de Trânsito (CAT) e Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) para as unidades fornecidas, processo de confecção e relação de todos os materiais utilizados na confecção do equipamento hidráulico de elevação (Cesta Aérea), desenhos técnicos detalhados e cotados conforme ABNT (vigente) em formato digital “AutoCAD/DWG” desbloqueados e desenhos 3D em formato “STEP” do equipamento hidráulico de elevação (Cesta Aérea) e da implementação do conjunto, bem como, os relatórios de ensaios previstos nesta.

 A aprovação do objeto cotado está condicionada a entrega do “Data Book” contendo dados individualizados e/ou condensados das unidades entregues até a data limite de aprovação do protótipo. Prazo de Entrega A proponente vencedora deste lote deverá entregar os veículos devidamente equipados em até 90 (noventa) dias, a contar da data de emissão do pedido de compra. LOTE 02 – Cód. 19013

Descrição 1 (um) veículo 0 Km, categoria SUV cabine metálica inteiriça, destinado ao transporte de pessoas, equipamentos e ferramentas no mesmo compartimento, a ser utilizado em serviços de manutenção e inspeção de redes de distribuição de energia elétrica. O veículo deve apresentar facilidade em transitar em centros urbanos e áreas rurais com estradas vicinais de aclives acentuados, em situações fora de estrada, situações extremas que possibilitem pouca margem para manobras, cujo veículo deve apresentar as seguintes características técnicas mínimas: Especificação Técnica

- Motor com potência de 135 CV (gasolina) 140 CV (etanol); - Tração 4x4; - Ano/modelo 2014; - Freios com sistema ABS; - Air Bag Duplo Frontal; - Espelhos retrovisores LE e LD ajustáveis; - Espelho retrovisor interno ajustável; - Direção hidráulica ou elétrica; - 04 (quatro) portas; - Suspensão dianteira independente; - Transporte para 05 (cinco) pessoas; - Banco individual do motorista com regulagem; - Encostos de cabeça com regulagem vertical; - Ar-condicionado quente e frio; - Cor branca; - Para-sol 02 (dois) bi articulados; - Vidros elétricos; - Transmissão automática; - Desembaçador do vidro traseiro; - Barra de proteção lateral nas portas; - Tapetes de borracha originais do veículo; - Proteção metálica reforçada para o cárter; - Tanque de combustível completo (abastecido); - Para-choque na cor do veículo; - Sistemas de áudio, alarme e trava elétrica, originais;

 - Farol auxiliar de neblina. Prazo de entrega A Proponente vencedora deste lote deverá entregar o veículo em até 45 (quarenta e cinco) dias, a contar da data de emissão do pedido de compra.